Hola que Tal Maestro .. Es la primera vez que veo su video .Y me que sorprendido , con el profesionalismo y la experiencia que tiene mis respetos hacia y usted y muchas felicidades. Por sus trabajos que realiza . De hoy en adelante seguiré viendo sus videos que suba a la red. .🙏🙏👏👏👏👏👏👏👍👍
orales uds si que saben yo tengo un camion dodge 3.5 toneladas que le anda rumbando el diferencial pense que era super complicado pero viendo aqui esta super sencillo creo que me animare a hacerlo yo gracias por el video
Muy bueno el video estaba buscando algo así para saber como se arregla un diferencial ya que estoy recibiendo un curso para técnico mecánico automotriz y a como van las clases así busco vídeos de lo se está viendo en la escuela gracias muchas gracias muy útil tu video
Tremendo Julián, excelente explicación; incluso para mi que sé muy poco de la mecánica entendí a la perfección lo que explicabas, muchas gracias por video (Y)
Maestro Julián es el primer video que veo de usted y lo felicito por compartir su experiencia con nosotros y y también se lo agradezco mucho, una pregunta tengo una golf A2 y cuando comienzó a dar marcha en auto se mueve con un golpe levanté el carro y al mover la llanta tiene juego mi pregunta es tiene reparación este tipo de transmisión? De antemano muchas gracias por su atención y seguiré sus videos un abrazo y feliz navidad y un bendecido año nuevo.
tremendo vídeo .gracias por compartir .tus sabiduría y la paciencia para explicar todo como aser un trabajo .mil gracias .muy útil para mi .un saludo desde aki de la florida .
Pues la verdad creo que hiciste un buen trabajo, entre al video solo para curiosear y pues la verdad si tiene su chiste el diferencial, cumple un papel muy importante y pues hasta los fierros necesitan mantenimiento. Ojalá nunca me toque cambiar los engranajes a mis vehículos, pero si me toca con mucho gusto le daré mantenimiento yo mismo... Saludos!!!
un exelente trabajo y clara explicación yo quisiera cambiarle los baleros a mi ram wagon 1500 mod 2001 pero temo no poderla armarla. ..mi presupuesto no me permite llevarla con un mecánico. ..lo voy a intentar espero que no me sobren piezas Jajajajajaja Saludos y un fuerte abrazó
Muchas gracias por poner este vídeo dure un día en llo solo tratando de ponerlos nosé nicomo callo uno i el otro bi como iba lla me di una idea gracias llo nunca abia quitado un Valero i desarme el diferencial 🥵 así se aprende
Hola buen vídeo pero me gustaría que grabaras todo el proceso, y sdi el vídeo estaría súper mejor. Me parece que eres un buen mecánico por la forma en que haces y dices las cosas con seguridad, solo que te pido eso por los que no sabemos como hacer las cosas.
Todo bien explicado, soy nuevo, gracias por su gran trabajo, quería preguntarle si al poner la tapa del diferencial, y con el mismo empaque, se pone cilicon o ya no, espero me pueda responder
Disculpa amigó. Cuando se arma el diferenciales. Se ajusta para que no se escucha el zumbido. O raído. Como suele quitárselo. Me gustaria saber falto probarlo troca y ecuchar lo que te comente . gracias por el vídeo. Muy bien explicado unos puntos muy valiosos.
Muchísimas Gracias yo estoy teniendo problemas con mi doge journey y medico el mecánico que tenía que cambiar todo el diferencial porque nosepueden arreglar gracias.,,
Interesante vídeo muchas gracias por compartirlo mira tengo una Luv 2300 1998 4X2 y en cambio de cuarta me hace un ruido y en quinta es muy mínimo apenas aumento la velocidad el ruido desaparece, consulte con un mecánico y me comento que eso es por desgaste y que haga lo que haga el ruido va estar asi, me recomendó dejarla asi, sin embargo cambie aceite y el aceite salio limpio llevo con ella 2 meses y en cuarta siempre me presenta ese ruido, es posible quedarme varado por ese ruido, o que podría hacer para quitar totalmente ese ruido gracias por tu amable repuesta
En este video no mire que le pusieras shims para ajustar el espacio entre el pinion y le ring gear, serían los engranes que dan 10 y 41. Mi pregunta xk no fue necesario ningún ajuste? Muchas gracias y felicidades por muy buen video.
Exelente video muy buena la explicación, aunque se omitieron partes importantes.. No estaría de más que explicarse como extraer los baleros tanto de piñón como de corona
Muy bueno!! yo recién voy a empezar el curso de diferencial. Ni idea de mecanica de autos, salvo mantenimiento para mi GN. Gracias!! porque entendí muy bien! :D
@@jorgeastudilloreyes4998 Hola 👋 yo lo hago con el Sena de Colombia desde Argentina pero porque tengo documento Colombiano. Hay varias universidades que tienen cursos gratuitos en línea. Muy bueno
Buen trabajo yo tengo una troca 2009 gmc sierra con diferencial dañado y pregunte por arreglarlo y me fijieron que es mejor comprar todo El diferencial Sera verdad
estás lejos soy de México lo ke pasa ke aki medices ke no hay arreglo de diferencia ke tengo ke comprar uno nuevo pero ya miré tu vídeo y se se puede gracias x el vídeo..
entiendo mira todos tienes arreglo solo asegurate de saver el numero de vuelta o ratio es muy facil conun poco de herramientas tu lo puedes lograr suerte
amigo julian muy bueno tu video y gracias por compartir tus conocimientos, tengo una chevy van 1994 con tan solo 57000 millas la acabo de comprar y el sello del piñon tiraba aceite y ya van 2 veces que el mecanico se los pone y sigue tirando aceite, que podrá ser?
Muy bueno su enseñanza, solo tengo una pregunta, los partes internas de los diferenciales de todas las camionetas son iguales o hay algún cambio, tengo una Nissan Frontier 2004 3.3 y creo que necesitaré cambiar todas las piezas del diferencial, desde la corona, piñón, baleros, sellos de afuera y los baleros interiores y exteriores, pero esa es mi pregunta, he buscado por internet las piezas y solo me da el piñón y la corona, gracias por su ayuda, te preguntarás el porqué necesito cambiar las piezas, zumba y levanto las ruedas y tienen mucho juego se oyó crack crack crack cuando le doy hacia adelante y para atrás a cada llanta y cuando ponga la reversa se oye en el diferencial crack crack y aparte truena muy fuerte, espero su ayuda
Julián Muy buen video Mi nombre es Pablo Olguín y es mirado tu video es muy bueno tu trabajo quisiera preguntarte tengo una Toyota Tacoma 2008 con el diferencial 3.7 quisiera ponerle más arranque y potencia para correr más me recomiendas el 410 o cuál es la relación que sigue Espero tu comentario y me puedas ayudar en esto Gracias Julián saludos
Hola buenas fijat q yo tengo una jeep cherokee del 86 es estandar cuando va en velocidad hace un ruido no se si es el valero pro en neutro no hace ruido solo cuando va en velocidad xq cree q sea espero su respuesta gracias.
No es cuestión de cambiar piezas, es cuestión de diagnosticar bien y cambiar lo que haya que cambiar pero regular bien las tolerancias de juegos o regulaciones y torques. Saludos cordiales.
¿Puedo opinar? El piñon debe ser pintado para ver como apoya en la corona teniendo en cuenta que el piñon se aprieta co cierta tension y la corona debe tener cierta luz (0,15 mm) que se corrige mediante arandelas de suplemento que se sacan de un lado y se ponen en el contrario..Estos pasos son muy importantes para la duracion del equipo.si esta bien dura mil años Desde Argentina,,,Suerte.
Todo muy bien explicado con los datos de los otros compañero del apriete y demas de donde sos aca en Aegentina este trabajo sale fortuna gracias y vamos por mas FAB
Amigo Julian Buen vídeo y bien detallada la explicacion buena solución al tornillo seguro cuando se quebra (gracias por el video) Julian hay algunas coronas que están atoradas y resulta imposible sacarlas como las sacas tu o de donde te apollas para sacarlas ,si hubieras un caso así de corona que no sale y pudieras hacer un vídeo de la manera de sacarla o como destrabarla te lo agradezco de antemano Saludos
buenas nochen amigom tengo una 1500 corona 42 y piñon 11 se me dañaron los satelites y planetario que son 30x15 lospuedo sustituir por unos 30x16 espero sunayuda
Buenas tardes Julian,Buen trabajo y explicación,necesito saber como ajustar un diferencial de una 2012 chevrolet silverado 1500 LT crew cab.Gracias....
Amigo te explicas excelente, te felicito por eso y mas por querer orientar a la gente, pero hay un dato demasiado importante sobre las tolerancias que deben llevar entré piñón y corona para eso se valida la pizada de estos, ajuste de tolerancia de valeros lainas de ajuste en piñon y yugo, todo esto debe checarse ya que si no tu diferencia no durara mucho, espero no incomodar con mi comentario pero son reparaciones caras que por no hacer estas validaciones tu dinero se ira a la basura en poco tiempo, saludos.
@@julian1automecanic , el juego o la luz entre piñón del cono y de la corona es de 0,15 mm. Esto compruebas con el movimiento libre de la corona contra el cono, TACA TACA al hacer la comprobación con la mano. Si dejaste así te quedó bien. Comprueba qué las dos llantas de los ejes posteriores sean o tengan igual desgaste ., del mismo tamaño o diámetro. Saludos cordiales desde Quito Ecuador. Felicitaciones.
julian hijole my compa muchas gracias por contestame y es una yukon 2004 en estos dias boy a empesar a tratar de rrepararla y ya te dare la molestia de preguntarte algo referente a eso bueno pues de nuevo muchisimas gracias por contestarme y k estes muy bien my compa
Hola amigo desde Boston Massachusetts yo le cambie el cardan y el diferencial a mi subaru forester 2009 los instale normal quete el de eya y istale los que compre en un yonker aqui en USE cres que tenia que ponerlo alineado porque mi auto vibra cuando doblo ala derecha o ala isquierda osi ago un iuten yo no abri mi diferencial solo ise lo basico un cambio de aceite 75 90 mobil 1 que tengas buendia
Buen dia exelente video ya me suscribi a su canal maestro , una pregunya cuanto salio en material todo lo que puso en el diferencial mi pregunta surge porque mi camioneta anda zumbando el diferencial y me gustaria saber para calcular los gastos le agradezco de antemano si me daria informacion quetenga un exelente dia saludos y bendiciones
@@julian1automecanic muchas gracias tendre que conseguir un diferencial completo no he encontrado un mecanico aquí en mi localidad que le entre a los diferenciales todos me suguiren que compre otro diferencial para quitar y poner
Julian buenas noches, he visto el vídeo y no está mal pero si le quiero hacer una crítica constructiva, es muy importante que explique o indique la luz o tolerancia que se necesita entre los engranajes para que se de una lubricación ideal evitando así el desgaste prematuro de estos elementos , también es importante en este caso llamar a cada uno de los elementos que conforman la diferencial por sus respectivos nombres (corona, planetarios, satélites etc.), otro dato de mayor importancia es el torque de apriete o ajuste para cada uno de los tornillos. Espero nole incomode la observación
david buenas tardes desde california mira alcontrario te agradesco por ese dato sabes esa es jente que yo quiero en mi canal tambien una cosa importante yo soy nuevo en esto de los videos y aveces pasa uno puntos importantes lo que megusta esque en lugar ofender como otras personas aveces lo asen tu tomaste el tiempo para ayudar muchas gracias amigo saludos!!!!
David Perilla en eso tienen razon, aunque no es bueno dar datos de ajuste ya que muchos mecanicos se enojan por dar la informacion. Saludos buen trabajo 😉 soy mecanico automotriz profecional! 👍
un trabajo muy limpio y bueno pero hay que ajustar el diferencial pero si no lo quieres ajustar está bien al menos Hay que chequear cuanto agarran los dientes Tú sabes lo que te estoy hablando porque muchas personas no saben eso y creen que sólo quitar y poner pero no es así por alguna razón se quebró
+julian #1automecanic muy buenos vídeos oye una pregunta hace tiempo me le cambiaron uno de las flechas del lado del piloto y fíjate que de ahí en adelante las llantas de dónde está el diferencial se desgastan muy pronto tu cres que la flecha la pusieron mal o que consejo me puedas dar para ese problema gracias si me puedes contestar
@@gregoriomartinez1088 , posiblemente es falla de alineación del puente posterior o eje posterior con respecto a las ruedas delanteras y al vehículo mismo.
Que tal maestro espero me puedas orientar tengo un concorde 2001 3.2 me dice el mecanico que se daño el diferencial me están ofreciendo uno de de concorde 2000 3.5 sabrás si le queda al mio gracias espero respuesta
Juan Julian # 1 mechanic mi troka se me descompuso y mirando tu video como k me boy a animar a abrir yo el diferensial ezpero poder armaarla de nuevo pero ya con las partes remplasadas jaja g si no pues espero k me eches la mano en alguna pregunta k te deje aqui muchas gracias por ayudar a la raza con tus videos saludos compa
Felicidades excelente video, tengo una pregunta que diferencial trae un thunderbird 93 SC de antemano muchas gracias saludos cordiales desde Xochimilco D F 👍👍👍
Julian #1automecanic , justamente tenemos el mismo problemas en el diferencial, como puedo obtener los respuestos, te lo agradecería muchos, ya que a la fecha nos a costado mucho hayarlos. Desde Santiago de Chile, un gran saludo.
alli en la tapa del diferencial muchas veces hay una etiqueta con la informacion del diferencial(modelo,relacion,etc.) pero tambien esa etiqueta es comun que se pierda o se dañe y no se pueda leer.
correct0 antonio pero por eso trate de explicar como podemos eser para identificar por medio de buelta o estampado en la corona. pero es verdad muy buena sujerencia bueno saludos!!
Ese aseite para que lo recomiendas para cuando tiene mucho desgaste está todo nuevo o como se maneja esto por qué no se si cambiarle el hacerte Ami camioneta o solo rellenarlo pero no sé cómo
Maestro no necesita ajuste el diferencial ?? Tengo un diferencial limited slip y tiene dañados los planetarios los voy a cambiar gracias a ti ...pero mi pregunta necesita ajuste ? O solamente en los positivos??
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/GgeGQOP10RQ/mqdefault.jpg)
Excelente vídeo, te escribo de Chile, ahora entiendo cómo funciona el diferencial , saludos cordiales
Hola que Tal Maestro ..
Es la primera vez que veo su video .Y me que sorprendido , con el profesionalismo y la experiencia que tiene mis respetos hacia y usted y muchas felicidades. Por sus trabajos que realiza .
De hoy en adelante seguiré viendo sus videos que suba a la red. .🙏🙏👏👏👏👏👏👏👍👍
eres el cuñado
orales uds si que saben yo tengo un camion dodge 3.5 toneladas que le anda rumbando el diferencial pense que era super complicado pero viendo aqui esta super sencillo creo que me animare a hacerlo yo gracias por el video
ya dijo amigo 👍👍
Exelente tu vídeo.
Gracias
Muy bueno el video estaba buscando algo así para saber como se arregla un diferencial ya que estoy recibiendo un curso para técnico mecánico automotriz y a como van las clases así busco vídeos de lo se está viendo en la escuela gracias muchas gracias muy útil tu video
Tremendo Julián, excelente explicación; incluso para mi que sé muy poco de la mecánica entendí a la perfección lo que explicabas, muchas gracias por video (Y)
gracias saludos
Maestro Julián es el primer video que veo de usted y lo felicito por compartir su experiencia con nosotros y y también se lo agradezco mucho, una pregunta tengo una golf A2 y cuando comienzó a dar marcha en auto se mueve con un golpe levanté el carro y al mover la llanta tiene juego mi pregunta es tiene reparación este tipo de transmisión? De antemano muchas gracias por su atención y seguiré sus videos un abrazo y feliz navidad y un bendecido año nuevo.
Excelente conducción. Me sirvió la explicación para reafirmar conocimientos del curso de mecánica. Gracias. Saludos, Mtro.
Muy excelente
Gracias
Gracias amigo estaba vatayando meter el engranaje fuiste el único que me ayudo
Me da gusto poder ayudarle amigo
Gracias amigo aprendí algo nuevo de tu vídeo saludos siempre
Excelente demostración y habilidad con las limitaciones que tienes... Exito
Gracias
👏👏 buen trabajó maestro buena esplicacion
Muy bien explicado maestro, saludos desde Oaxaca
Saludos mi compa
gracias a usted maestro no soy mecanico pero me gustaria un dia conocer ese su trabajo me facina
tremendo vídeo .gracias por compartir .tus sabiduría y la paciencia para explicar todo como aser un trabajo .mil gracias .muy útil para mi .un saludo desde aki de la florida .
gracias carlos saludos desde california ya sabe a qui estamos cualquier pregunta
Hola estas en florida?
Buena explicacion y muy sencilla. Me guardo el video para arreglar el diff delantero de mi Mitsubishi Montero
Muchas grasias mamigo por tu alluda y pasiencia esplicas. Muy bien. Te felicito
gracias
gracias buen video y aprender algo nuevo en la vida y lo esplicas con detalle paso a paso👍
gracias amigo
Felicidades gran trabajo maestro me ayudo muchooo..gracias x sus consejos
gracias saludos
Hola amigo he felicito por tan buen video que Dios te bendiga y que TH-cam te siga aportando mil gracias ..
Muchas gracias
Bien explicadito ..como para bruto... Saludos desde nueva york.
Muy buena explicación, lo felicito.
Pues la verdad creo que hiciste un buen trabajo, entre al video solo para curiosear y pues la verdad si tiene su chiste el diferencial, cumple un papel muy importante y pues hasta los fierros necesitan mantenimiento.
Ojalá nunca me toque cambiar los engranajes a mis vehículos, pero si me toca con mucho gusto le daré mantenimiento yo mismo...
Saludos!!!
gracias saludos
Es muy raro que se danen los satelites y los planetarios solo cuando los patinas las camionetas o les das muy mal trato
MUY BUEN VIDEO, FELICITACIONES POR EL APORTE
Eres un genio la experiencia ase el maestro grasias julian
Gracias amigo
julian #1automecanic di voi b la panza me u un i
Kgr muro io York
le
Saludos buenas tardes buen video no conocía este sistema de diferencial interesante
mui vuen maestro gracia por tomarce el tiempo de compartir este video la la verdad me alludo mucho
un exelente trabajo y clara explicación yo quisiera cambiarle los baleros a mi ram wagon 1500 mod 2001 pero temo no poderla armarla. ..mi presupuesto no me permite llevarla con un mecánico. ..lo voy a intentar espero que no me sobren piezas Jajajajajaja Saludos y un fuerte abrazó
gracias jorge pues puede intentarlo solo con algo de calma si se puede si en algo ponemos ayudarte dejame saver saludos
Muchas gracias por poner este vídeo dure un día en llo solo tratando de ponerlos nosé nicomo callo uno i el otro bi como iba lla me di una idea gracias llo nunca abia quitado un Valero i desarme el diferencial 🥵 así se aprende
Claro intentando suerte en su proyecto
Hola buen vídeo pero me gustaría que grabaras todo el proceso, y sdi el vídeo estaría súper mejor. Me parece que eres un buen mecánico por la forma en que haces y dices las cosas con seguridad, solo que te pido eso por los que no sabemos como hacer las cosas.
Que bien Julian, te felicito y te recomiendo usar los manuales del fabricante que son la mejor ayuda
muy vien david gracias saludos!!!
Todo bien explicado, soy nuevo, gracias por su gran trabajo, quería preguntarle si al poner la tapa del diferencial, y con el mismo empaque, se pone cilicon o ya no, espero me pueda responder
Excelente vídeo....sabes y conoces lo que hablas. Te felicito y te dejo manita arriba. Saludos desde Costa Rica!!!!
Julio Bonilla gracias saludos desde California lo. Invito a suscribirse si aun no lo esta saludos
Disculpa amigó. Cuando se arma el diferenciales. Se ajusta para que no se escucha el zumbido. O raído. Como suele quitárselo. Me gustaria saber falto probarlo troca y ecuchar lo que te comente . gracias por el vídeo. Muy bien explicado unos puntos muy valiosos.
Muchísimas Gracias yo estoy teniendo problemas con mi doge journey y medico el mecánico que tenía que cambiar todo el diferencial porque nosepueden arreglar gracias.,,
Muchas gracias muy bien explicado saludos del estado nayarit
Excelente vídeo. Allí no hay graduación
Yaa valee, queremos ver cómo quitaste los valeros del pińon es lo más interesante
Interesante vídeo muchas gracias por compartirlo mira tengo una Luv 2300 1998 4X2 y en cambio de cuarta me hace un ruido y en quinta es muy mínimo apenas aumento la velocidad el ruido desaparece, consulte con un mecánico y me comento que eso es por desgaste y que haga lo que haga el ruido va estar asi, me recomendó dejarla asi, sin embargo cambie aceite y el aceite salio limpio llevo con ella 2 meses y en cuarta siempre me presenta ese ruido, es posible quedarme varado por ese ruido, o que podría hacer para quitar totalmente ese ruido gracias por tu amable repuesta
En este video no mire que le pusieras shims para ajustar el espacio entre el pinion y le ring gear, serían los engranes que dan 10 y 41. Mi pregunta xk no fue necesario ningún ajuste? Muchas gracias y felicidades por muy buen video.
gracias por su video me fue de mucha ayuda
Muy bien julian gracias x tu video y bendiciones
saludos
Exelente video muy buena la explicación, aunque se omitieron partes importantes.. No estaría de más que explicarse como extraer los baleros tanto de piñón como de corona
Es verdad amigo
@@julian1automecanic explícalo todo Julián por favor No seas malito, Ya hasta me suscribí a tu canal. Saludos.
Muy bueno!! yo recién voy a empezar el curso de diferencial. Ni idea de mecanica de autos, salvo mantenimiento para mi GN. Gracias!! porque entendí muy bien! :D
Dónde se puede tener el curso de diferencial??
@@jorgeastudilloreyes4998 Hola 👋 yo lo hago con el Sena de Colombia desde Argentina pero porque tengo documento Colombiano. Hay varias universidades que tienen cursos gratuitos en línea. Muy bueno
Muy bueno el video, pero le falto algo muy importante LA LUBRICACION EN EL ARMADO. SALUDOS
gracias hector saludos
Amigo megutaria saber el torque que le pusistes alos baleros de alado gracias y 👏 que bien
Buen trabajo yo tengo una troca 2009 gmc sierra con diferencial dañado y pregunte por arreglarlo y me fijieron que es mejor comprar todo El diferencial Sera verdad
AMIGO TU VIDEO ESTA INCOPLETO TE FALTA EL VALOR RADIAL HACER PRUEBAS CON LA HERRAMIENTA ESPECIAL
Gracias ud muy profecional aprendi mucho.
gracias hugo ya sabe cualquier pregunta dejeme saver y lo invito a suscribirse saludos!!!!
Te felicito carnal. por compartir tus conocimientos, de una manera clara y practica.
gracias
Buenos dias me gustan los video tutoriales aqui aprendemos mucho.
estás lejos soy de México lo ke pasa ke aki medices ke no hay arreglo de diferencia ke tengo ke comprar uno nuevo pero ya miré tu vídeo y se se puede gracias x el vídeo..
entiendo mira todos tienes arreglo solo asegurate de saver el numero de vuelta o ratio es muy facil conun poco de herramientas tu lo puedes lograr suerte
Filibert Torres disculpa mi ignorancia en México donde se con siguen las piezas pibón,corona ,y todo lo de más
Buen día mi amigo
Se necesitan de algún tipo de herramientas especiales. Gracias por la información 👍 saludos
muy buen trabajo y explicación, compañero. saludos
Pablo Diez q tal amigo gracias x mirar el video saludos y lo invito a suscribirse
bien m parese muy instructivo gracias juan fuentes chile
Excelente video e información, cuánto me costará hacerle ese trabajo a mi Ford Explorer Sport XLT 2003 como 600dlls o más ???
P00000000
Exelente video ami se me daño el piñon porque trabajo sin aceite pero no se quebraron los dientes es posible repararlo
La corona esta bien no sufrio daño
amigo julian muy bueno tu video y gracias por compartir tus conocimientos, tengo una chevy van 1994 con tan solo 57000 millas la acabo de comprar y el sello del piñon tiraba aceite y ya van 2 veces que el mecanico se los pone y sigue tirando aceite, que podrá ser?
Que tu mecánico es un pendejo.
Muy bueno su enseñanza, solo tengo una pregunta, los partes internas de los diferenciales de todas las camionetas son iguales o hay algún cambio, tengo una Nissan Frontier 2004 3.3 y creo que necesitaré cambiar todas las piezas del diferencial, desde la corona, piñón, baleros, sellos de afuera y los baleros interiores y exteriores, pero esa es mi pregunta, he buscado por internet las piezas y solo me da el piñón y la corona, gracias por su ayuda, te preguntarás el porqué necesito cambiar las piezas, zumba y levanto las ruedas y tienen mucho juego se oyó crack crack crack cuando le doy hacia adelante y para atrás a cada llanta y cuando ponga la reversa se oye en el diferencial crack crack y aparte truena muy fuerte, espero su ayuda
Julián Muy buen video Mi nombre es Pablo Olguín y es mirado tu video es muy bueno tu trabajo quisiera preguntarte tengo una Toyota Tacoma 2008 con el diferencial 3.7 quisiera ponerle más arranque y potencia para correr más me recomiendas el 410 o cuál es la relación que sigue Espero tu comentario y me puedas ayudar en esto Gracias Julián saludos
Gracias amigo para empezar abuscarlo🙋🙋
perfecto .direfencial nest kit se le conose
Amigo saludos desde Beluze excelente trabajo
Hola buenas fijat q yo tengo una jeep cherokee del 86 es estandar cuando va en velocidad hace un ruido no se si es el valero pro en neutro no hace ruido solo cuando va en velocidad xq cree q sea espero su respuesta gracias.
Muy buen video amigo, esto nos va servir cuando queramos cambiar un diferencial. gracias . suerte.
gracias
@@julian1automecanic t1 😛😞😱 😱😱😱😳😱😱😳😳😳😛😒😲😲
😀😀😀😀😀
No es cuestión de cambiar piezas, es cuestión de diagnosticar bien y cambiar lo que haya que cambiar pero regular bien las tolerancias de juegos o regulaciones y torques. Saludos cordiales.
El comentario era para Rafael Reyes.
Muy buen trabajo y bien explicado lo felicito...
gracias marcelino ya save aqui estamos para serbirle pero tambien aceptamos sugerencias y comentarios saludos!!!!
¿Puedo opinar? El piñon debe ser pintado para ver como apoya en la corona teniendo en cuenta que el piñon se aprieta co cierta tension y la corona debe tener cierta luz (0,15 mm) que se corrige mediante arandelas de suplemento que se sacan de un lado y se ponen en el contrario..Estos pasos son muy importantes para la duracion del equipo.si esta bien dura mil años Desde Argentina,,,Suerte.
muy buena aportacion mi amigo gracias saludos 👍👍👍
eselente maetro mil gracias
Todo muy bien explicado con los datos de los otros compañero del apriete y demas de donde sos aca en Aegentina este trabajo sale fortuna gracias y vamos por mas FAB
+fabian barraza yo estoy en california amigo saludos
Lastima y disfruta de la vida ok FAB
+fabian barraza gracias amigo igualmente
Amigo Julian Buen vídeo y bien detallada la explicacion buena solución al tornillo seguro cuando se quebra (gracias por el video)
Julian hay algunas coronas que están atoradas y resulta imposible sacarlas como las sacas tu o de donde te apollas para sacarlas ,si hubieras un caso así de corona que no sale y pudieras hacer un vídeo de la manera de sacarla o como destrabarla te lo agradezco de antemano Saludos
juan como estas amigo claro que miraremos ese tema por lo pronto tu tienes engranes con ese problemadejame saber gracias!!
buenas nochen amigom tengo una 1500 corona 42 y piñon 11 se me dañaron los satelites y planetario que son 30x15 lospuedo sustituir por unos 30x16 espero sunayuda
me gusto mucho su explicacion d este trabajo
gracias saul
Muy bien explicado bendiciones .y dtbdga.. gracias ke Dios te de más gracia para compartir
Gracias
esta muy bien el video maestro solo te falto explicar como se calibra la corona y el piñon
adolfin fernandez que casualmente es lo más complicado es casi imposible que quede bien de primera
Todo esta muy viem y esplicado lo que queria ver como extraias los baleros ay para la otraves grasias
Muchas gracias amigo ayuda bastante tu video🙋🙋🙋
hola buen dia gracias 👍👍😁
Excelente video amigo buena explicacion
Buenas tardes Julian,Buen trabajo y explicación,necesito saber como ajustar un diferencial de una 2012 chevrolet silverado 1500 LT crew cab.Gracias....
eliu dime que arreglo estas asiendo o que] ajuste tratas de aser con gusto te ayudo
Amigo te explicas excelente, te felicito por eso y mas por querer orientar a la gente, pero hay un dato demasiado importante sobre las tolerancias que deben llevar entré piñón y corona para eso se valida la pizada de estos, ajuste de tolerancia de valeros lainas de ajuste en piñon y yugo, todo esto debe checarse ya que si no tu diferencia no durara mucho, espero no incomodar con mi comentario pero son reparaciones caras que por no hacer estas validaciones tu dinero se ira a la basura en poco tiempo, saludos.
hola gracias x el aporte claro q no me molesto saludos
@@julian1automecanic , el juego o la luz entre piñón del cono y de la corona es de 0,15 mm. Esto compruebas con el movimiento libre de la corona contra el cono, TACA TACA al hacer la comprobación con la
mano. Si dejaste así te quedó bien. Comprueba qué las dos llantas de los ejes posteriores sean o tengan igual desgaste ., del mismo tamaño o diámetro. Saludos cordiales desde Quito Ecuador. Felicitaciones.
julian hijole my compa muchas gracias por contestame y es una yukon 2004 en estos dias boy a empesar a tratar de rrepararla y ya te dare la molestia de preguntarte algo referente a eso bueno pues de nuevo muchisimas gracias por contestarme y k estes muy bien my compa
ya dijo compa!!
No estan dificil nada mas ay que tener mucha paciencia y precaución pinches mecánicos mecanicos te sacan un ojo de cara por ese trabajo
Muy buen vídeo grasias
Buenísimo,, como se cuantos dientes tiene el diferencial sin destaparla, gracias
Gracias gran aporte hermano !!!
Gracias saludos
Hola amigo desde Boston Massachusetts yo le cambie el cardan y el diferencial a mi subaru forester 2009 los instale normal quete el de eya y istale los que compre en un yonker aqui en USE cres que tenia que ponerlo alineado porque mi auto vibra cuando doblo ala derecha o ala isquierda osi ago un iuten yo no abri mi diferencial solo ise lo basico un cambio de aceite 75 90 mobil 1 que tengas buendia
muy buen video parcero desde colombia
muchas gracias buena explicación
gracias saludos
Si la corona tiene un engrane roto ya no funciona.amigo
no
Buen video, saludos desde Salisbury NC
Gracias saludos
Buen dia exelente video ya me suscribi a su canal maestro , una pregunya cuanto salio en material todo lo que puso en el diferencial mi pregunta surge porque mi camioneta anda zumbando el diferencial y me gustaria saber para calcular los gastos le agradezco de antemano si me daria informacion quetenga un exelente dia saludos y bendiciones
Un aproximado de 200 dollares
@@julian1automecanic muchas gracias tendre que conseguir un diferencial completo no he encontrado un mecanico aquí en mi localidad que le entre a los diferenciales todos me suguiren que compre otro diferencial para quitar y poner
Gracias. Muy buena explicación lo hace que se vea fácil. ¿Pero como saber si quedo pisando correcto?
ok mientras uses sus partes correctas y baleros queda como original
Julian buenas noches, he visto el vídeo y no está mal pero si le quiero hacer una crítica constructiva, es muy importante que explique o indique la luz o tolerancia que se necesita entre los engranajes para que se de una lubricación ideal evitando así el desgaste prematuro de estos elementos , también es importante en este caso llamar a cada uno de los elementos que conforman la diferencial por sus respectivos nombres (corona, planetarios, satélites etc.), otro dato de mayor importancia es el torque de apriete o ajuste para cada uno de los tornillos. Espero nole incomode la observación
david buenas tardes desde california mira alcontrario te agradesco por ese dato sabes esa es jente que yo quiero en mi canal tambien una cosa importante yo soy nuevo en esto de los videos y aveces pasa uno puntos importantes lo que megusta esque en lugar ofender como otras personas aveces lo asen tu tomaste el tiempo para ayudar muchas gracias amigo saludos!!!!
David Perilla en eso tienen razon, aunque no es bueno dar datos de ajuste ya que muchos mecanicos se enojan por dar la informacion. Saludos buen trabajo 😉 soy mecanico automotriz profecional! 👍
hey oscar amigo saludos bueno como dije antes todas las criticas constructivas son buenas ok y no hay razon de molestarse saludos!!
Bendiciones a todos
Una pregunta,y tendrá mi troca ,ya no camina
Muy buen video mi compa explicado al castellano regular y no el extrafalario que aveses no entendemos muy bien👍✌
gracias
un trabajo muy limpio y bueno pero hay que ajustar el diferencial pero si no lo quieres ajustar está bien al menos Hay que chequear cuanto agarran los dientes Tú sabes lo que te estoy hablando porque muchas personas no saben eso y creen que sólo quitar y poner pero no es así por alguna razón se quebró
Una cosa q paso le pusieron llantas muy grandes y forsaba mucho el differencial
me parece ke haces un buen trabajo...
gracias por visitar mi canal
Filibert Torres orasionedorasiones
Ö.m
+julian #1automecanic muy buenos vídeos oye una pregunta hace tiempo me le cambiaron uno de las flechas del lado del piloto y fíjate que de ahí en adelante las llantas de dónde está el diferencial se desgastan muy pronto tu cres que la flecha la pusieron mal o que consejo me puedas dar para ese problema gracias si me puedes contestar
@@gregoriomartinez1088 , posiblemente es falla de alineación del puente posterior o eje posterior con respecto a las ruedas delanteras y al vehículo mismo.
Que tal maestro espero me puedas orientar tengo un concorde 2001 3.2 me dice el mecanico que se daño el diferencial me están ofreciendo uno de de concorde 2000 3.5 sabrás si le queda al mio gracias espero respuesta
Colega buen video muchas gracias
alguien tiene algunos vídeos de transmisión automática está excelente video gracias
gustavo amigo que tipo de transmission trabajas o quieres trabajar yo trabajo con transmissiones mas adelante tendremos tambien esos videos saludos
Juan Julian # 1 mechanic mi troka se me descompuso y mirando tu video como k me boy a animar a abrir yo el diferensial ezpero poder armaarla de nuevo pero ya con las partes remplasadas jaja g si no pues espero k me eches la mano en alguna pregunta k te deje aqui muchas gracias por ayudar a la raza con tus videos saludos compa
claro que si santiago con que troka trabajas amigo y ya sabe cualquier pregunta le ayudamos saludos
Felicidades excelente video, tengo una pregunta que diferencial trae un thunderbird 93 SC de antemano muchas gracias saludos cordiales desde Xochimilco D F 👍👍👍
Edgar Marzano necesitas ir a la refaccionaria automotriz para que te den datos muy específicos
Julian #1automecanic , justamente tenemos el mismo problemas en el diferencial, como puedo obtener los respuestos, te lo agradecería muchos, ya que a la fecha nos a costado mucho hayarlos.
Desde Santiago de Chile, un gran saludo.
alli en la tapa del diferencial muchas veces hay una etiqueta con la informacion del diferencial(modelo,relacion,etc.) pero tambien esa etiqueta es comun que se pierda o se dañe y no se pueda leer.
correct0 antonio pero por eso trate de explicar como podemos eser para identificar por medio de buelta o estampado en la corona. pero es verdad muy buena sujerencia bueno saludos!!
Ese aseite para que lo recomiendas para cuando tiene mucho desgaste está todo nuevo o como se maneja esto por qué no se si cambiarle el hacerte Ami camioneta o solo rellenarlo pero no sé cómo
Maestro no necesita ajuste el diferencial ?? Tengo un diferencial limited slip y tiene dañados los planetarios los voy a cambiar gracias a ti ...pero mi pregunta necesita ajuste ?
O solamente en los positivos??
Buen video amigo, Julian , saludos desde Peru
+juan gutierrez gracias un abrazo ala distancia
Excelente video Julian. M podrias decir q torque deben llevar los tornillos de la corona del diferencial de una chevrolet pickup 94 (400 ss)