Чувак я тоже самокатчик и мотоциклист со стажем. Немного бомбит от этого видоса: 1.Где ты видел такие цены как хонда хорнет 600 за 300к и мотор к ней за 60 ) За эти деньги мотоцикл и мотор мертвыми будут, открой авито посмотри рынок сейчас. 2. Мотоцикл нельзя хранить на улице, его там украдут, цепь прийдет в негодность, аккум умрет и так далее. Под чехлом мотоцикл со временем весь станет матовым под покраску - от ветра чехол колышет попадает под него пыль и грязь и как наждачкой шкурит краску. 3. Хонда замечательно ломается, половина мотосервисов на этом только и живут, натяжители грм вообще надо менять чуть ли не с каждой заменой масла 4. Самокат реально по сравнению с мотоциклом вообще беспроблемная штука без расходов и хлопот. 5. Самокат которые едет 100кмч это суицидальная движуха
Все верно, эксплуатировать мотоцикл не так уж дёшево как самокат, и на улице хранить нельзя мот, я тоже так считаю, убиваться будет быстро, да и в хорошем состоянии или новый мотоцикл куда дороже самоката в разы.
Подписываюсь, как начинающий самокатчик и заядлый мотобеспредельщик. Мото изначально дороже, запчасти дороже. Страховка, налог, расходники... я посчитал что мой кавас за 1км потребляет 12рублей...Купив ninebot g2 у меня выходит 12р на 100км электричества. Пробег скромнее, чем на мото, но дальняки я уже все свои отгонял, а на найнбот слепил себе аккум на 45Ач и теперь я высадить то его не могу, там пробег далеко за 100км на 1 заряде. Никаких камер, штрафов, экипировки, чудиков в соседнем ряду и можно туда, где только ногами пройти, под шлагбаумы и в лес. По итогу приключений - принес домой, протер тряпочкой и довольный в ус не дуешь
@@MikkiR1 в деку G2 10S9P (90 аккумуляторов 21700) зашло в штатное место с сохранением штатного расположения контроллера и внутренней зарядки без проблем. На вжаривании в максималках (35км/ч) расход менее 1% на 1км (мой вес 100кг).
@@SergoIskatel от дома до станции метро, например. То есть ты на нем не по всему городу катаешь от точки а до точки б, а только чтобы пешком не пилить до метро. Или вот допустим по району надо недалеко проехать.
Вопрос из серии "дискуссия ради дискуссии". Что лучше - арбузы или дыни? Где-то удобнее на машине, где-то на мотике, самокате, веле, колесе. В больших городах не проблема вызвать Uber если сломался/сел самокат. Самокат тихий. Если уж сравнивать, то скутер 50см³ и самокат. Имхо, на 2-3 км утром на работу по тихим улочкам - самокат. 4 минуты или 10, вот совсем не разница. Прогулки - только самокат. Путешествия - мотоцикл. Да и то...на любителя. Имхо, лучше авто с самокатом в багажнике для путешествий ничего не подобрал. Машину на парковку отеля и смотреть достопримечательности на самокате. Но для каждого раза - свой оптимальный вариант.
Я курьером работаю, и летом катался на шеринговом самокате - не понимаю о какой усталости от электротранспорта ты говоришь) лично для меня довольно удобно и не напряжно, я в переходах наловчившись даже прожимал газ так что бы колесо не проскальзывало, а немного подталкивало. Хотя может дело в модели просто, и тот на котором ты катал реально устаёшь через какое то время. Единственный дискомфорт который был это после первой смены на таком транспорте большой палец побаливал. Интересно кстати почему ты не затрагиваешь вообще электровелосипеды - промежуточный вариант между электросамокатом и скутером.
И я и мой сын отказались от мотоциклов в пользу самокатов. Подходишь к магазину и секунда ты сошел с него. На мотоцикл буквально надо залезать, припарковывать выезжать. Неудобно. Кроме того мотоцикл ты не понесешь в одной руке, а самокат я поднимаю одной рукой, он весит 13 кило, заряда хватает на 40 км, скорость до 40. Стоит этот самокат примерно 80 т рублей. Езжу седьмой год, потери емкости не больше 5%. Самокат Е-тау. Элементы в нем Самсунг.
1) Мотоцикл все же подразумевает наличие гаража. Да, можно, конечно кинуть его во дворе под тентом, но рано или поздно нужно будет что-то обслужить, что-то смазать - где ты все это будешь делать? К цене мотоцикла (пусть даже б/у) нужно прибавлять цену гаража или паркинга, а в крупных городах это довольно недешевое удовольствие. К тому же, этот гараж не факт что будет рядом с домом, до него придется еще идти (или ехать, на том же самокате :-D ). А самокат - вышел из дома и сразу поехал. 2) Электросамокат, даже мощный, вполне можно перевезти на общ. транспорте в случае поломки или какой-то нештатной ситуации. Ну или даже просто для расширения географии покатушек. Я часто вожу самокат на электричке. Нафига мне ехать пялится в унылую дорогу, если можно закинуть его в электричку и переместиться сразу в интересные места, а по пути сидеть читать или смотреть видосики. Можно и на поезде перевезти. 3) Многим (в т.ч. мне) попросту не нравится бензиновая техника из-за неэкологичности, вони и шума которые она издает. При этом не имею ничего против электромотоциклов, но там уже совсем другая масса и ценники, и опять же пункт 1 и 2... 4) Основное - это юридические моменты. Самокат купил и сразу ездишь. Мотоцикл - нужно ставить на учет, проходить кучу бюрократии, права получать, всякие вот эти страховки и т.д. Многих это отталкивает. Статус мощных самокатов хоть и спорный, но все же пока массово самокатчиков не трогают.
1.ничего мотоцикл не подразумевает кроме желания или необходимости на нём ездить. я храню и автомобиль и мотоцикл во дворе под окном в городе, ремонтирую и обслуживаю тут же и сам, в несезон отвожу мотоцикл на хранение на дачу к другу, у меня во дворе есть мотоцикл который и зимует под тентом. 2.частично согласен, но езда на моте - это само по себе удовольствие, а так же следует учитывать что зарядка электросамоката - это и долго и не всегда возможно. 3.мотоцикл или автомобиль дают свободу добраться туда где общественный транспорт не бывает. 4.у многих людей уже есть водительское удостоверениекатегории "б", так что купив мопед 49сс они могут сразу на нём ездить, конечно в шлеме - тем более что его приобрести не сложнее чем заправиться бензином, хотя обучиться и сдать на любую категорию сейчас не проблема. мощные самокаты как транспортное средство для современного города на мой взгляд - зло, ездить на мощной технике стоя по нашим дорогам - это уже не езда, это смертельный цирковой номер. за прошлый сезон я наездил на электросамокате около тысячи километров по городу на скорости около 12км/ч, это было очень опасно хотя езжу в основном по пешеходным дорогам, главная опасность - качество дорог, на втором месте по опасности - неожиданные манёвры автомобилистов.
@@unokarpa4405 У многих прав как раз таки нету по этому они катают колёса и самокаты. А обучение стоит времени и денег. как и прочие поборы от государсва чтобы на мотоцикле взять и поехать официально слишком много действий надо сделать. чтобы поехать официально на самокате нужно встать на самокат и поехать,
3. учитывая что при подсчете всех загрязнений от производства этих изделий, обслуживания и переработки на данный момент ни одни электричка не является экологичной от слова совсем.... ну а про шум согласен и опять же от части, не всегда глазами можно заметить а вот ушами то что едет с зади очень можно услышать и среагировать
@@stalker159i меня не сильно волнует что там на производстве в Китае происходит, а вот дышать дома различными ГСМ или выхлопами в лесу совершенно нет желания. Как-то раз один чел повадился ставить мотоцикл в подъезде на 1-м этаже (благо удобный пандус позволяет закатить) - так его соседи с говном чуть не смешали и в итоге через УК его выгнали на уличную парковку.
По тормозам у самокатов важную вещь упускаете, 1) полный привод, и Рекуперация и зачастую основную нагрузку она берет на себя, с хорошим рекупом на полном приводе ставить мото тормоза нет смысла.
Месяц как купил кугоо м5 про и каждый день езжу на работу и обратно и очень доволен., не много проблем с тормозами но это не проблема , подтянул и ок. Проехал 1500 км. Я доволен.
Не знаю мне кажется дело в том что твоем самокате нет нормальной подвески.Я езжу регульрно на работу 9 км туда обратно.В городе краснодар.У нас реально проще доехать на самокате чем на скутере.Еще фактор дпс не забывай для них любой двух колес красная тряпка просто для проверок.А на куго м5 про доехал с комфортом и не кому не мешаешь.Я купил новый куго отдал в сервис его доработали за 10к исправили все болячки.Наездил за лето 5500км.Езжу на нем везде единственное раз проходил ТО на 5000.Сейчас в мешсезонье меняю батарею на призматик и контролер на kelly все остальное продаю в отличном состояние.Просто надо увеличить пробег.Брал его в новоросийск к родственикам.Ездил в абрау 28км*2=56км туда обратно.Езжу аккуратно не быстро.Ездил в горах на нем,чтобы не убить контролер гдетто его в гору катил.Просто ты говоришь про найтботы но они очень жесткие и не супер плавые.Это другой опыт использование самоката.Сейчас собираю кастом электровел чтобы можно было ездить по краю краснодарскому.Просто для гор с сильно высоким подьемом самокат дороже выйдет а эндуро не хочу он очень тяжелый хотя динамика выше.и почти везде доедет.А на электро едешь тихо всех собак на районе не собираешь.У меня есть мотоцикл но я все больше перехожу на самокат потому ехать мне комфортнее на нем и на бензин тратить не надо.У нас в краснодаре реагентов нет так как нет снега.И техника живет в разы дольше чем в москве.Да даже в москве если следить за ним с ним будет все нормально.А ездить в дождь на двух колесе опасно.легче доехать на автобусе или такси
Моноколесо решает все упомянутые проблемы. Ну села батарея - используешь ОТ. Вообще без проблем. Как только купил первое слабое колесо, катал 8,5 км на колесе. А на более мощном колесе и 20 без проблем. Нет проблем с пробками, хранением, парковкой, пристегиванием… Вообще нет проблем, только кати и наслаждайся. Я засекал, сколько времени занимает снять чехол с мотоцикла, сложить его в рюкзак, отстегнуть мот от забора, прогреть… За это время я мог на колесе уже доехать. Может 20 км в один конец, я бы задумался о моте. Или же о мощном колесе.
@@msvru у меня он теперь просто как средство для покатушек по фану, а основной транспорт теперь колесо я его с собой везде таскаю удобно и не напряжно в магаз надо слетал за минуту так далее, правду говорят когда моноколёсники прорастают к своим колёсам и чуть ли не в туалет на них ездят жиза))
Да вот даже пример с двиглом на разборке 60к и 20к установка это никуя же себе, за эти деньги самокат можно купить. А самокат сломается ну чтобы в дождик не выгорело 90% самоката вообще то придумали гидроизоляцию. А вообще все приемущества мотоцикла разбивается о том что нужно тратить время и бабло на получение прав, на страховки на постановку на учёт, потом ещё и штрафы платить, так же ещё полную мотоэкипировку, это ещё без учёта бензина который вечно дорожает, сколько стоит зарядить самокат рублей десять, а мотоцикл полный бак касарь с куем! Вседозволенности тоже нету, попробуй на мотоцикле заехать в парк покататься или банально по тротуару фиг, не все любители самокатов да и не только готовы ехать в полном экипе ещё и в потоке машин, а самокат не обязательно брать самый быстрый и самый мощный достаточно просто большого акб, можно конечно велик со съёмными акб выйдет дешевле мотоцикла и при это ты не подвергаешь свою жизнь опасности на трассе, а если нужен подскок до общественного транспорта моноколесо ещё лучше, все преимущества электричек ни каких прав и прочих поборов от государства по сравнению с самокатом и мотоциклом изнашиваются только подшипники и акб.
На моноколесе легко запрыгиваю бордюры 20 см. Для этого не надо какое-то особое колесо или особые навыки. Просто приклеить подушки с зацепами. Ну и потом привыкнуть. Про спрыгивание вообще молчу. Перепрыгнуть лежачий полицейский или канализационный люк? Да без проблем.
Купил себе самокат для того чтобы ездить на нем в гараж)) Там стоит мотик. Очень удобно я вам скажу. Ну и не далеко до метро и за пивасом) . Очень удобная вещь я вам скажу. На постоянку я бы не стал им пользоваться. Имею в виду по дорогам общего пользования. Для этого есть другие средства. Все чисто ИМХО. Всем добра ;)
Помнится несколько лет назад в С- Пб на улицах появилась серия плакатов со слоганом « Не взрослейте, это ловушка!», на одном из оных был изображён бородатый молодой человек, « рассекающий» на роликовой доске. На носке роликовой доски сидела гипно- жаба.
@@BelZmagar Доброго утра. Кажется на этом канале лет 20 назад демонстрировался мультсериал о приключениях маленьких лесных друзей, который, между прочим, в доступной форме знакомил с элементарными правилами техники безопасности в быту. С уважением.
Самокат (для меня во всяком случае, но я такой не один) - это ДОПОЛНЕНИЕ к общественному транспорту. Возможность быстро доехать от платформы электрички до дома и от платформы до работы - моя работа в области, и такой путь пешком занимает в день минут 45-50. А на самокате - 20 минут, а то и меньше. Отсюда и требования к самокату - вес не больше 20 кг. и скромные габариты, с ним должно быть удобно залезать в электричку, трамвай и метро, переходить через пешеходные мосты и т.д. Т.е. Если нужно регулярно ездить на дистанции 25 и более километров БЕЗ использования общественного транспорта - то нужен или электроскутер (кстати, уместнее было бы сравнивать самокаты с ними), или скутер (бензиновый) или мотоцикл, или автомобиль. Самокаты-монстры, которые могут ездить 100 км/ч и весят 30-50 кг - это мутанты, которые залезают совсем не в свою нишу. Они дорогие, не удобные и бестолковые.
кстати почему то на самокатах почти всегда стоит дешевые ноунейм тормоза с али за 2к, почему то никто не ставит на электросамокат брендовые четырех поршневые тормоза типа Shimano Zee вместе с роторами icetech от тех же шимано, перегреть их сложно очень, при этом сами тормоза очень мощные, с модуляцией только не идеально
Есть и мотоцикл и 2 электросамоката (Xiaomi M365). На мотоцикле (ИЖ Планета 5) на дачу, на работу. На самокатах катаемся по городу с женой или дочкой. Берем самокаты с собой в машину, когда путешествуем.
Ну не согласен с автором от слова совсем. Я весь сезон проехал на электросамокате, пробег 2000 км, нихрена с ним не случилось, кроме замены подшипников и колодок в конце сезона. Ездил на Teverun supreme, запаса хода хватает на 50 - 60 км наваливая 70 - 80 км/ч, для обгона запаса в 100 км/ч хватает, в сравнении с мотоциклом намного проще хранить и обслуживать, гидроизоляция ничего сложного не представляет, тормозов хватает, учитывая настраиваемую рекуперацию и АБС. Сам рассказывал как тормозить на самокате и сам говоришь что торможение на самокате говно. Определись по жизни уже.
У меня самокат Е Тау у него 6000 пробег, но у меня есть знакомый с таким же самокатом, с 18000 км пробегом. И у него и у меня ничего не портилось. Эти самокаты очень живучие. Мой сын тоже такой купил и перестал ездить на мотоцикле, мотоцикл продал. В городе мотоцикл менее удобен. У меня есть мотоцикл, но я перестал на нем ездить, потому что самокат практичнее. Самокат можно взять в руку и перейти в подземке, или поставить на тротуар, и так далее (все-таки 13 килограмм это не 70) максимальная скорость 40. Вес 13 килограмм. За 6,5 лет потеря емкости составляет не более 5%. Элементы самсунг. Тормозные колодки за шесть с половиной лет не стерлись, потому что у него еще электронный тормоз. То есть три тормоза, обычный как у детских самокатов, дисковый и электронный. Спасибо за обзор. Да, подъемы берет если с разгона и не затяжной 16% а без разгона на 10% 48 вольт 10,5 ампер. Колеса литые амортизатора три - передний продольный, вертикальный и задний пружинный. Диаметр калес 8 дюймов.
Про тормоза - приехал мне новый самокат (мелкосерийное производство, самокат с редукторным мотором, 16Кг вес, 45Км/ч максимальная скорость, батарея 630Ватт/ч), думаю сменю тормоза на гидравлику. Беру тормозную машинку, а она на диск при всём желании, не налезает, тормоза от скутера! (где нашли механическую тормозную машинку на диск 4мм ума не приложу, но видимо китайцы для недорогих скутеров выпускают) Про грязь - 2 поддона для цветов, решают проблему с грязью. Про моноколёса - Ездили совместно я на электровелосипеде, друзья на моноколёсах. Меня попросили ехать сзади, на моноколесе резко притормозить как на велосипеде не получается.
Сравнить можно и машинку стиральныую с пылесосом при желании. Можно сравнить функции , пользу , цену , кпд на 1доллар. Сравнить можно всё что угодно. Хоть сгущёнку и борщ.
У нас в Новосибирске тоже пару дней как пришла настоящая сибирская зима, а доставщики как ездили так и ездят, не на самокате конечно же, но на электовеликах
сравнивать нужно не коня с ослом, а сценарии использования. Я прям представляю как мапедос круче самоката если тебе в соседний двор ездить. При этом бред их сравнивать если каждый день тебе нужно сотню-другую километров наматывать. Имо самокат для небольших расстояний и для передвижения вне ПЧ, а мотоцикл - это уже про поездки куда-то там. Спору нет, можно и на детском велосипеде 3х колесном кругосветку сделать, либо на фуре ездить в магаз. Я про общее, а не частное.
"сгорел мотор на мото, ну пошёл взял за 60, за 20 поставил" подумаешь какая мелочь, 80к чисто из кармана достал. Сгорел мотор на самокате вместе с акб, контром - пошёл на Авито и взял за 30к готовый рабочий самокат с малым пробегом, встал и поехал дальше. Без расходов на бенз.
Не знаю что касаемо России, но в Украине очень активно делают велодорожки, причем на самой дороге, а не выделяя участок на тротуаре, где вероятно могут ходить люди по своей тупости. Плюс самокаты 2 года назад признали участникам дорожного движения и нет никаких проблем с ездой по дорогам, более того - на самокате, имея поворотники, можно поворачивать налево (единственное ездить по левой полосе нельзя, максимум если правая сторона только поворот направо, то можно ехать левее). Ну и водители адекватные, и относятся к самокатам как и к машинам (уступают если главная, пропускают на встречках и т.п), но это возможно касается моего города (Одесса), в других может и по-разному)
2:25 конечно не сядешь, ты не сядешь на самокат потому что на него надо вставать! ) кстати это главный минус самокатов - стоя ездить охрененно неудобно и опасно, я часто думаю как переделать свой электросамокат в маленький электровелосипед, мой обычный дневной пробег на электросамокате по городу 10+10км
@@YABLOKOFON 1.у него вроде стоячая модель, 2.мне нерентабельно продавать свой стоячий самокат и покупать сидячий, дешевле и интереснее переделать свой или используя агрегаты своего электросамоката переделать детский велосипед в то что надо.
Прикольное видео, а я вот наоборот ни разу не ездив ранее на самокате, на днях заказал, жду. А сам думаю стрёмная штука, смотришь по видосам как они кувыркаются, так страшнее на порядок мотоцикла. Мотоциклетный стаж 29лет 🤦♂️
Самокат - классная штука, если оставить мотоциклетные привычки. Тут все другое. Тишина, подхват, посадка, управление, устойчивость. А вот дорога, скорее всего, покажется значительно хуже на маленьких колесах(( Но удовольствие от самоката ни с чем не сравнить (разве что с колесом) Желаю, чтобы и вас самокат порадовал!
Чтобы не было проблемы с тем что ты доехал от дома до работы и обратно и у тебя сел самокат . Покупаешь второй самокат , по работе ездишь на одном , домой и из дома ездишь на другом . Все просто . Делаю так 3 из 4 сезонов в году
Привет ролик вышел очень хороший переходы монтаж имба но у меня остались не большие вопросы. 1.если у меня самокат весом 35-кг с сидушкой можно ли исчерпать проблему с резким торможением у меня до этого был kugoo max speed при резком торможении я не ризу не перелетал через руль даже при желании я зажимал передний тормоз и не смог перелететь. 2.можно ли называть самокат с сиденьем недоэлектромотоциклом? надеюсь смог прочитать))) 3.будет ли обзор на kugoo m5 pro я не дождался обзора и заказал на озоне за 55к жду когда приедет но было бы интересно узнать твоë мнение) P.s спасибо если прочитаешь)
1. Возможно проблема с тормозами, так как достаточно эффективные тормоза должны блокировать колёса. 2. Да, это управляется лучше. Скорее больше скутер. 3. Не обещаю, может быть.
Главная причина это водительское удостоверение. Поэтому выбор за самокатом. На данный момент я не могу сдать на права есть определённые обстоятельства на данный момент. Также я до работы езжу на самакате 3км, сумарно рабочий маршрут 6км в день. Самое главное без пробок.
У меня стаж на электросамокате 70 лет и единственно что объединяет мотоцикл и самокат, впрочем как и велосипед-это наличие двух колёс и руля, вобщем то это все, что у них общего, ничего, ну т. Е. Абсолютно ничего
Знающие ребята, подскажите пожалуйста. У меня на самокате нет рекуперации, но есть электронный тормоз и обычный механический. Самокат подтормаживает всегда, когда я не жму курок газа. Это и есть действие электронного тормоза? Разве электронный тормоз не должен срабатывать тогда, когда я жму на механический тормоз?
точняк - ибо берут бабло за минуту проезда - даже в штатах берут плату именно за пробег (разблокировка + за милю). А у нас яндекс как бабло почуял - ему пофиг за безопасность главное бабло грести лопатой...
о, прикольный видос, почти со всем согласен.. кроме того, что мотик и вообще любая техника, которая может быстрее, провоцирует райдера на неоправданные риски. Поэтому мотик и опасный достаточно. Я всегда авто брал на минимальном движке, понимая, что начну отжигать на все деньги рано или поздно. Скорости и ускорения всегда не хватает, поэтому она должна быть ограничена, чтобы райдер/водитель заранее знал возможности и не пытался рисковать.
как по мне большие самокаты для ДОПов не имеют смысла, для этого лучше использовать мотоцикл, или небольшой мопед, который вообще возможно на свой этаж поднять... сам лично летом на мотике езжу, а зимой небольшой самокат+метро(хотя последний год из-за принуждения складывать его имею дополнительные трудности)
Есть и макс 6к пробега и м365 5к пробега и китаймот 200 кубов и електроскутер 8к пробега и машина 10 лет стажа. С тобой согласен на 100%. Во всем есть и +-
Здорово всё но вопрос А ктонибуть кроме меня, ловит от ведущего вайб Асафьева? Почему я прям вижу, слышу и ощущаю что-то Асафьевское, но, про электросамокаты... или я один такой?
про батареи - занимаюсь дронами - там даж к мелкой батарее написано - "при зарядке не оставляйте батареи без присмотра" )))) а тут такие огромные батареи ставят на ночь заряжаться и идут спать - ну удачи ))))
Вот в раздумьях: до работы 26км в одну сторону. на самокате по карте показывает 2 часа. На общественном транспорте сейчас полтора часа. Вариантов вижу два: брать самокат с запасом на 55-60км (можно 30, но тогда надо заряжать за 8 часов максимум на полную), либо взять легкий городской складной самокать и сочетать его с метро. Что посоветуете?
Владеть мотиком писец как дорого. Не сравнить с самокатом. Если прям много гонять, то пара сотен тысяч рублей в сезон. Без форсмажоров и критических поломок. Просто стандартные расходники/масло/бенз + всякие мелочи, которые всегда случаются + работа, которая тоже сильно дороже, чем на велике или мото. На самокате тупо невозможно даже близко проехать столько же, сколько на мотике за то же время. В сезон я проезжаю примерно 5 тыс км в месяц, это без частых заездов по трассе, с частыми заездами по трассе цифры будут в полтора-2 раза больше. Сравнение с самокатом вообще тупое на самом деле. надо сравнивать с электровелом. Плюсы: не надо права, хранить дома, легкое и дешевое обслуживание, можно ездить везде, не обязательно экип, если не гонять и специально ограничить себе скорость скажем 40-45км/ч. На этой скорости травмы будут терпимыми, если не брать в расчет фактор удачи(с этим фактором можно и со стула упасть, сломав шею) Все что выше - хотя бы велошлем, наколенники, налокотники, велоботы надо, а лучше полноценный фулфейс шлем и черепаха.. Если не миддрайв мотор, то не надо париться о цепи/звездах. Если миддрайв, то в идеале берут планетарку неубиваемую и тоже особо не надо париться об обслуживании цепи/звезд. На мотиках кардан - редкость, цепь ходит 3-5 тыс(китайская) и 30-50тыс хорошая японская(но и цена соответствующая, набор цепь звезды будет стоить тысяч 30) Все плюсы велика - это минусы мота. В остальном у них все параметры одинаковые. На веле, как и на моте, может быть как хорошая, так и плохая подвеска. То же с тормозами, амортом и другими комплектующими. И там и там можем эффективно тормозить, держась ногами/жопой за мот/вел. И там и там можем в зависимости от навыков эффективно преодолевать препятствия. Ну итд.
довольно занимательно смотреть видео с таким кликбейтным названием и слышать точку зрения одного конкретного человека изложу свое видение: на самокаты не ставят мото тормоза банально по тому что они слишком большие, даже "мощные" электросамокаты все же легче чем та же хонда и компактнее, мото тормоз банально не впихнуть нормально в самокат (не будем учитывать "самоделки" в стиле динозавра ибо там абсолютно не штатные как мотор так и рычаги подвески) да и велосипедных тормозов более чем достаточно в паре с хорошо работающей рекуперацией почему-то здесь самокат рассматривается исключительно как средство добраться из точки до точки, большой самокат все же больше про то что ты можешь с условным комфортом преодолеть относительно большое расстояние для такого размера и веса транспорта, на самокате ты можешь объехать половину или весь город в зависимости от от самоката и города, посмотреть какие-то места при этом не нюхая не чьи подмышки в метро или же не передвигаясь пешком в фулл экипе, ну а то что самокат может ехать сотку это скорее как бонус нежели назначение так же интересный момент что самокаты рассматриваются новые а мотоциклы б/у, на мой взгляд не совсем корректно, очень сомневаюсь что сейчас можно найти мотоцикл за 100-150к с такой же динамикой или хотя бы который не будет выглядеть как альфа... да и кстати почему-то не учитывается стоимость одной "заправки" одного и второго ТС увидев цены на бензин сейчас можно легко передумать в сторону электро хотя кончено у всех кошелек разный, да и про страховку почему-то забыли упомянуть ну и к слову про динамику, далеко не все мотоциклы в данном ценовом сегменте могут похвастаться хорошими показателями, хотя кончено для всех критерии разные
Привет, а я вот сам не знаю дальнейшего своего развития техники... Машина хорошая есть, но закалебался ходить в гараж 1.5 км, неразбираючи особо взял самик найтбот ф40, теперь подписан на Вас и многих обзорщиков эл.темы. И мне зашла тема мобильности, воь и думаю куда двигаться дальше, веть ф40 затаскую легко на 5 этаж, но хочу что то мощнее и сам не знаю... Электро вел мне нах.ненужен, вот думаю p65, от пистоса пупок оторву, или брать мол на "далняк" хз вообщем
Меня останавливает от покупки электросамоката в первую очередь водобоязнь электротехники. Я купьер и мнп надо работать в любую погоду, а не только когда солнечно и сухо. И на мой взгляд герметизировать надо недеку, а мотор, а моторколесо загерметизировать невозможно потому чтт там зазоры. Вот и скрипят и гудят у ребят их рабочие лошадки после непогод. Но я так понимаю что вся эта электротехника в виде таких химер к нам идет потому что нетребует прав и прочих лицензий. Вот сделают жесткое обязаловага права и пропадут все велосипеды и самокаты как в мвое время пропали сеутеры. И будут курьерв сдавать на права и нздить на скутерах
хз, не понял чем велосипедные хорошие тормоза хуже мотоциклетных? с поправкой на диаметр, учитывая что у самоката колесо может быть меньше размера тормозного диска мотоцикла. А так - там гидравлика, тут гидравлика. На своем велике проехал более 40ткм (дальше тупо не считал, т.к. стал сильно меньше ездить) - тормозам хоть бы хны, живые. Вот каретку уже менять надо. Тормоза чуть что tektro draco 2
Такой вопрос ко всем: существует ли самокат с передачами/звёздам как на велике? Хотя бы чтобы было 2-3 передачи. Возможно, кто-то как-то видел самоделку Хочу сделать такой самокат с передачами, чтобы компенсировать такой сильный провал в скорости при подъеме вверх 40-50км/ч меня устраивает, быстрее не нужно. Но вот на той же кугее 4 про скорость в подъем проседает до 25...
Вопрос просто мощности и вольтажа. Передачи нужны для ДВС, потому что его момент зависит от оборотов, а электродвигателю передачи не нужны, у него момент сразу. Впрочем, есть и редукторные мотор-колеса....
Законы физики: " Ну на ну да, пошли мы нафиг" На мотоцикле он собрался резко изменить траекторию от внезапно возникшего препятствия... :) А так да, моноколесо рулит, а не весь этот мусор :)
На куго кирин 4г про катаю и не вспоминаю мотоцикл эмоций море на море паехал самокат в багажнике и я его достал на сирпантине и помчал а жена за руль на машине с архипки до геленджика я первый доехал 😂😂😂
501 лайк обосрал красивое число)))) а с видео полностью согласен, тоже есть машина и самокат) мот продал))) сей час хочу продать самокат и купить скутер или хонду гром)
что-то совсем загоняешь. на ютубе сотни видео, где объясняют, что электрички меньше ломаются бензиновых монстров, у которых тоже есть аккумулятор))) обслуживать бензинку всегда приходится чаще.
Чувак я тоже самокатчик и мотоциклист со стажем. Немного бомбит от этого видоса: 1.Где ты видел такие цены как хонда хорнет 600 за 300к и мотор к ней за 60 ) За эти деньги мотоцикл и мотор мертвыми будут, открой авито посмотри рынок сейчас. 2. Мотоцикл нельзя хранить на улице, его там украдут, цепь прийдет в негодность, аккум умрет и так далее. Под чехлом мотоцикл со временем весь станет матовым под покраску - от ветра чехол колышет попадает под него пыль и грязь и как наждачкой шкурит краску. 3. Хонда замечательно ломается, половина мотосервисов на этом только и живут, натяжители грм вообще надо менять чуть ли не с каждой заменой масла 4. Самокат реально по сравнению с мотоциклом вообще беспроблемная штука без расходов и хлопот. 5. Самокат которые едет 100кмч это суицидальная движуха
Все верно, эксплуатировать мотоцикл не так уж дёшево как самокат, и на улице хранить нельзя мот, я тоже так считаю, убиваться будет быстро, да и в хорошем состоянии или новый мотоцикл куда дороже самоката в разы.
Подписываюсь, как начинающий самокатчик и заядлый мотобеспредельщик.
Мото изначально дороже, запчасти дороже. Страховка, налог, расходники... я посчитал что мой кавас за 1км потребляет 12рублей...Купив ninebot g2 у меня выходит 12р на 100км электричества. Пробег скромнее, чем на мото, но дальняки я уже все свои отгонял, а на найнбот слепил себе аккум на 45Ач и теперь я высадить то его не могу, там пробег далеко за 100км на 1 заряде. Никаких камер, штрафов, экипировки, чудиков в соседнем ряду и можно туда, где только ногами пройти, под шлагбаумы и в лес. По итогу приключений - принес домой, протер тряпочкой и довольный в ус не дуешь
@@Vootshi так и есть 👍 Один только вопрос, куда засунуть в деку аккум на 100км пробега ? 👀
@@MikkiR1 в деку G2 10S9P (90 аккумуляторов 21700) зашло в штатное место с сохранением штатного расположения контроллера и внутренней зарядки без проблем. На вжаривании в максималках (35км/ч) расход менее 1% на 1км (мой вес 100кг).
Самокат - это скорее средство подскока, а не передвижения на большие расстояния.
Точно. Встал на авто в пробке/сломался авто/оставил жене машину, достал из багажника самокат и поехал дальше.
Это называется транспорт первой и последней мили
Смотря что подразумевать под большими расстояниями. В другой город если, то да, далековато. А по городу в самый раз. Ну если это не Москва, конечно.
Что за подскоки? Не понимаю значение термина.
@@SergoIskatel от дома до станции метро, например. То есть ты на нем не по всему городу катаешь от точки а до точки б, а только чтобы пешком не пилить до метро. Или вот допустим по району надо недалеко проехать.
Вопрос из серии "дискуссия ради дискуссии". Что лучше - арбузы или дыни? Где-то удобнее на машине, где-то на мотике, самокате, веле, колесе. В больших городах не проблема вызвать Uber если сломался/сел самокат. Самокат тихий. Если уж сравнивать, то скутер 50см³ и самокат. Имхо, на 2-3 км утром на работу по тихим улочкам - самокат. 4 минуты или 10, вот совсем не разница. Прогулки - только самокат. Путешествия - мотоцикл. Да и то...на любителя. Имхо, лучше авто с самокатом в багажнике для путешествий ничего не подобрал. Машину на парковку отеля и смотреть достопримечательности на самокате. Но для каждого раза - свой оптимальный вариант.
Я курьером работаю, и летом катался на шеринговом самокате - не понимаю о какой усталости от электротранспорта ты говоришь) лично для меня довольно удобно и не напряжно, я в переходах наловчившись даже прожимал газ так что бы колесо не проскальзывало, а немного подталкивало. Хотя может дело в модели просто, и тот на котором ты катал реально устаёшь через какое то время. Единственный дискомфорт который был это после первой смены на таком транспорте большой палец побаливал. Интересно кстати почему ты не затрагиваешь вообще электровелосипеды - промежуточный вариант между электросамокатом и скутером.
И я и мой сын отказались от мотоциклов в пользу самокатов. Подходишь к магазину и секунда ты сошел с него. На мотоцикл буквально надо залезать, припарковывать выезжать. Неудобно. Кроме того мотоцикл ты не понесешь в одной руке, а самокат я поднимаю одной рукой, он весит 13 кило, заряда хватает на 40 км, скорость до 40. Стоит этот самокат примерно 80 т рублей. Езжу седьмой год, потери емкости не больше 5%. Самокат Е-тау. Элементы в нем Самсунг.
1) Мотоцикл все же подразумевает наличие гаража. Да, можно, конечно кинуть его во дворе под тентом, но рано или поздно нужно будет что-то обслужить, что-то смазать - где ты все это будешь делать? К цене мотоцикла (пусть даже б/у) нужно прибавлять цену гаража или паркинга, а в крупных городах это довольно недешевое удовольствие. К тому же, этот гараж не факт что будет рядом с домом, до него придется еще идти (или ехать, на том же самокате :-D ). А самокат - вышел из дома и сразу поехал.
2) Электросамокат, даже мощный, вполне можно перевезти на общ. транспорте в случае поломки или какой-то нештатной ситуации. Ну или даже просто для расширения географии покатушек. Я часто вожу самокат на электричке. Нафига мне ехать пялится в унылую дорогу, если можно закинуть его в электричку и переместиться сразу в интересные места, а по пути сидеть читать или смотреть видосики. Можно и на поезде перевезти.
3) Многим (в т.ч. мне) попросту не нравится бензиновая техника из-за неэкологичности, вони и шума которые она издает. При этом не имею ничего против электромотоциклов, но там уже совсем другая масса и ценники, и опять же пункт 1 и 2...
4) Основное - это юридические моменты. Самокат купил и сразу ездишь. Мотоцикл - нужно ставить на учет, проходить кучу бюрократии, права получать, всякие вот эти страховки и т.д. Многих это отталкивает. Статус мощных самокатов хоть и спорный, но все же пока массово самокатчиков не трогают.
1.ничего мотоцикл не подразумевает кроме желания или необходимости на нём ездить. я храню и автомобиль и мотоцикл во дворе под окном в городе, ремонтирую и обслуживаю тут же и сам, в несезон отвожу мотоцикл на хранение на дачу к другу, у меня во дворе есть мотоцикл который и зимует под тентом.
2.частично согласен, но езда на моте - это само по себе удовольствие, а так же следует учитывать что зарядка электросамоката - это и долго и не всегда возможно.
3.мотоцикл или автомобиль дают свободу добраться туда где общественный транспорт не бывает.
4.у многих людей уже есть водительское удостоверениекатегории "б", так что купив мопед 49сс они могут сразу на нём ездить, конечно в шлеме - тем более что его приобрести не сложнее чем заправиться бензином, хотя обучиться и сдать на любую категорию сейчас не проблема.
мощные самокаты как транспортное средство для современного города на мой взгляд - зло, ездить на мощной технике стоя по нашим дорогам - это уже не езда, это смертельный цирковой номер.
за прошлый сезон я наездил на электросамокате около тысячи километров по городу на скорости около 12км/ч, это было очень опасно хотя езжу в основном по пешеходным дорогам, главная опасность - качество дорог, на втором месте по опасности - неожиданные манёвры автомобилистов.
@@unokarpa4405 У многих прав как раз таки нету по этому они катают колёса и самокаты. А обучение стоит времени и денег. как и прочие поборы от государсва чтобы на мотоцикле взять и поехать официально слишком много действий надо сделать. чтобы поехать официально на самокате нужно встать на самокат и поехать,
во во! от мотобата залетел во двор между машинами сложил и идёшь пешком как ни чем не бывало )не моё не знаю.
3. учитывая что при подсчете всех загрязнений от производства этих изделий, обслуживания и переработки на данный момент ни одни электричка не является экологичной от слова совсем.... ну а про шум согласен и опять же от части, не всегда глазами можно заметить а вот ушами то что едет с зади очень можно услышать и среагировать
@@stalker159i меня не сильно волнует что там на производстве в Китае происходит, а вот дышать дома различными ГСМ или выхлопами в лесу совершенно нет желания. Как-то раз один чел повадился ставить мотоцикл в подъезде на 1-м этаже (благо удобный пандус позволяет закатить) - так его соседи с говном чуть не смешали и в итоге через УК его выгнали на уличную парковку.
Нормальный такой разгон, согласна с тобой на все 100. Пообедала с приятной компанией , получается 😊
Пс , Люди, учите пдд! Это может спасти вашу жизнь
Можно взять syccuba r11 pro за 130 и разгоняться до 80 или саваж с14 за 165 и ехать под сотку
какие пдд - в мск например 90 процентов права покупают - каждый выезд на самокате на дорогу это лотерея )
Электросамокат с редукторным мотором-это замечательно.
С коробкой передач получше будет
Впервый раз зашёл к тебе на канал, как будто зашёл к Асафьеву на студийку, да и фон идейно схож, подача и мысль огонь
По тормозам у самокатов важную вещь упускаете, 1) полный привод, и Рекуперация и зачастую основную нагрузку она берет на себя, с хорошим рекупом на полном приводе ставить мото тормоза нет смысла.
Месяц как купил кугоо м5 про и каждый день езжу на работу и обратно и очень доволен., не много проблем с тормозами но это не проблема , подтянул и ок. Проехал 1500 км. Я доволен.
скоро прикроют такие аппараты
Не знаю мне кажется дело в том что твоем самокате нет нормальной подвески.Я езжу регульрно на работу 9 км туда обратно.В городе краснодар.У нас реально проще доехать на самокате чем на скутере.Еще фактор дпс не забывай для них любой двух колес красная тряпка просто для проверок.А на куго м5 про доехал с комфортом и не кому не мешаешь.Я купил новый куго отдал в сервис его доработали за 10к исправили все болячки.Наездил за лето 5500км.Езжу на нем везде единственное раз проходил ТО на 5000.Сейчас в мешсезонье меняю батарею на призматик и контролер на kelly все остальное продаю в отличном состояние.Просто надо увеличить пробег.Брал его в новоросийск к родственикам.Ездил в абрау 28км*2=56км туда обратно.Езжу аккуратно не быстро.Ездил в горах на нем,чтобы не убить контролер гдетто его в гору катил.Просто ты говоришь про найтботы но они очень жесткие и не супер плавые.Это другой опыт использование самоката.Сейчас собираю кастом электровел чтобы можно было ездить по краю краснодарскому.Просто для гор с сильно высоким подьемом самокат дороже выйдет а эндуро не хочу он очень тяжелый хотя динамика выше.и почти везде доедет.А на электро едешь тихо всех собак на районе не собираешь.У меня есть мотоцикл но я все больше перехожу на самокат потому ехать мне комфортнее на нем и на бензин тратить не надо.У нас в краснодаре реагентов нет так как нет снега.И техника живет в разы дольше чем в москве.Да даже в москве если следить за ним с ним будет все нормально.А ездить в дождь на двух колесе опасно.легче доехать на автобусе или такси
Моноколесо решает все упомянутые проблемы. Ну села батарея - используешь ОТ. Вообще без проблем. Как только купил первое слабое колесо, катал 8,5 км на колесе. А на более мощном колесе и 20 без проблем. Нет проблем с пробками, хранением, парковкой, пристегиванием… Вообще нет проблем, только кати и наслаждайся. Я засекал, сколько времени занимает снять чехол с мотоцикла, сложить его в рюкзак, отстегнуть мот от забора, прогреть… За это время я мог на колесе уже доехать. Может 20 км в один конец, я бы задумался о моте. Или же о мощном колесе.
Действительно, после колеса самокат воспринимается как устаревшая херня без задач.
@@msvru у меня он теперь просто как средство для покатушек по фану, а основной транспорт теперь колесо я его с собой везде таскаю удобно и не напряжно в магаз надо слетал за минуту так далее, правду говорят когда моноколёсники прорастают к своим колёсам и чуть ли не в туалет на них ездят жиза))
видел я как с моноколеса народ улетает - 4 колеса норм, 2 хорошо (если не сигвей), но одно - особенно на дороге это самоубийство
@@Vrediskin Впечатляет, когда люди совершенно не в теме и несут свое офигенно ценное мнение в массы.
@@ovrepin меня впечатляет как ваши моноколесные братья все в защите гоняют здесь среди пешеходов с запредельными скоростями (в Мск)
Шиза все дальше прогрессируют. Продолжай, мы следим за тобой, нам это нравится.
А где шиза?
Да вот даже пример с двиглом на разборке 60к и 20к установка это никуя же себе, за эти деньги самокат можно купить. А самокат сломается ну чтобы в дождик не выгорело 90% самоката вообще то придумали гидроизоляцию. А вообще все приемущества мотоцикла разбивается о том что нужно тратить время и бабло на получение прав, на страховки на постановку на учёт, потом ещё и штрафы платить, так же ещё полную мотоэкипировку, это ещё без учёта бензина который вечно дорожает, сколько стоит зарядить самокат рублей десять, а мотоцикл полный бак касарь с куем! Вседозволенности тоже нету, попробуй на мотоцикле заехать в парк покататься или банально по тротуару фиг, не все любители самокатов да и не только готовы ехать в полном экипе ещё и в потоке машин, а самокат не обязательно брать самый быстрый и самый мощный достаточно просто большого акб, можно конечно велик со съёмными акб выйдет дешевле мотоцикла и при это ты не подвергаешь свою жизнь опасности на трассе, а если нужен подскок до общественного транспорта моноколесо ещё лучше, все преимущества электричек ни каких прав и прочих поборов от государства по сравнению с самокатом и мотоциклом изнашиваются только подшипники и акб.
На моноколесе легко запрыгиваю бордюры 20 см. Для этого не надо какое-то особое колесо или особые навыки. Просто приклеить подушки с зацепами. Ну и потом привыкнуть. Про спрыгивание вообще молчу. Перепрыгнуть лежачий полицейский или канализационный люк? Да без проблем.
Ждем видео про электро мотоциклы vs мотоциклы
Обычный мот с двс лучше будет
Купил себе самокат для того чтобы ездить на нем в гараж)) Там стоит мотик. Очень удобно я вам скажу. Ну и не далеко до метро и за пивасом) . Очень удобная вещь я вам скажу. На постоянку я бы не стал им пользоваться. Имею в виду по дорогам общего пользования. Для этого есть другие средства. Все чисто ИМХО. Всем добра ;)
Поздравляю со 100 тыс подписчиками 🎉
Интересно рассказываешь,😊, всё по сути, а главное не привзята, честное. 👍
Все правельно сказал! На чëм быстрее и комфортней на том и передвигайся! И конечно если не знаешь пдд, даже на тротуаре не хер делать!
Помнится несколько лет назад в С- Пб на улицах появилась серия плакатов со слоганом « Не взрослейте, это ловушка!», на одном из оных был изображён бородатый молодой человек, « рассекающий» на роликовой доске. На носке роликовой доски сидела гипно- жаба.
Это слоган телеканала 2*2😅😊 обожаю его!
@@BelZmagar Доброго утра. Кажется на этом канале лет 20 назад демонстрировался мультсериал о приключениях маленьких лесных друзей, который, между прочим, в доступной форме знакомил с элементарными правилами техники безопасности в быту. С уважением.
Самокат (для меня во всяком случае, но я такой не один) - это ДОПОЛНЕНИЕ к общественному транспорту. Возможность быстро доехать от платформы электрички до дома и от платформы до работы - моя работа в области, и такой путь пешком занимает в день минут 45-50. А на самокате - 20 минут, а то и меньше. Отсюда и требования к самокату - вес не больше 20 кг. и скромные габариты, с ним должно быть удобно залезать в электричку, трамвай и метро, переходить через пешеходные мосты и т.д. Т.е. Если нужно регулярно ездить на дистанции 25 и более километров БЕЗ использования общественного транспорта - то нужен или электроскутер (кстати, уместнее было бы сравнивать самокаты с ними), или скутер (бензиновый) или мотоцикл, или автомобиль. Самокаты-монстры, которые могут ездить 100 км/ч и весят 30-50 кг - это мутанты, которые залезают совсем не в свою нишу. Они дорогие, не удобные и бестолковые.
кстати почему то на самокатах почти всегда стоит дешевые ноунейм тормоза с али за 2к, почему то никто не ставит на электросамокат брендовые четырех поршневые тормоза типа Shimano Zee вместе с роторами icetech от тех же шимано, перегреть их сложно очень, при этом сами тормоза очень мощные, с модуляцией только не идеально
Есть и мотоцикл и 2 электросамоката (Xiaomi M365). На мотоцикле (ИЖ Планета 5) на дачу, на работу. На самокатах катаемся по городу с женой или дочкой. Берем самокаты с собой в машину, когда путешествуем.
милый снеговичок на самокате справа🙂
Ну не согласен с автором от слова совсем. Я весь сезон проехал на электросамокате, пробег 2000 км, нихрена с ним не случилось, кроме замены подшипников и колодок в конце сезона. Ездил на Teverun supreme, запаса хода хватает на 50 - 60 км наваливая 70 - 80 км/ч, для обгона запаса в 100 км/ч хватает, в сравнении с мотоциклом намного проще хранить и обслуживать, гидроизоляция ничего сложного не представляет, тормозов хватает, учитывая настраиваемую рекуперацию и АБС. Сам рассказывал как тормозить на самокате и сам говоришь что торможение на самокате говно. Определись по жизни уже.
У меня самокат Е Тау у него 6000 пробег, но у меня есть знакомый с таким же самокатом, с 18000 км пробегом. И у него и у меня ничего не портилось. Эти самокаты очень живучие. Мой сын тоже такой купил и перестал ездить на мотоцикле, мотоцикл продал. В городе мотоцикл менее удобен. У меня есть мотоцикл, но я перестал на нем ездить, потому что самокат практичнее. Самокат можно взять в руку и перейти в подземке, или поставить на тротуар, и так далее (все-таки 13 килограмм это не 70) максимальная скорость 40. Вес 13 килограмм. За 6,5 лет потеря емкости составляет не более 5%. Элементы самсунг. Тормозные колодки за шесть с половиной лет не стерлись, потому что у него еще электронный тормоз. То есть три тормоза, обычный как у детских самокатов, дисковый и электронный. Спасибо за обзор. Да, подъемы берет если с разгона и не затяжной 16% а без разгона на 10% 48 вольт 10,5 ампер. Колеса литые амортизатора три - передний продольный, вертикальный и задний пружинный. Диаметр калес 8 дюймов.
0:33 справа пенсил
Syccyba Gepard. Купил за 155к. Едет 100 км/ч.
Почему это от 200к самокаты быстрые?
Про тормоза - приехал мне новый самокат (мелкосерийное производство, самокат с редукторным мотором, 16Кг вес, 45Км/ч максимальная скорость, батарея 630Ватт/ч), думаю сменю тормоза на гидравлику. Беру тормозную машинку, а она на диск при всём желании, не налезает, тормоза от скутера! (где нашли механическую тормозную машинку на диск 4мм ума не приложу, но видимо китайцы для недорогих скутеров выпускают)
Про грязь - 2 поддона для цветов, решают проблему с грязью.
Про моноколёса - Ездили совместно я на электровелосипеде, друзья на моноколёсах. Меня попросили ехать сзади, на моноколесе резко притормозить как на велосипеде не получается.
Ну всё верно. Разная техника. Во всех смыслах. Одинаковые они только тем что у них по два колеса.
Сравнить можно и машинку стиральныую с пылесосом при желании. Можно сравнить функции , пользу , цену , кпд на 1доллар. Сравнить можно всё что угодно. Хоть сгущёнку и борщ.
Мотоцикл тоже можно хранить в квартире, если грузовой лифт без ступенек
Ну да, у каждого же в квартире достаточно места, чтобы хранить мотоцикл...
Без лифта затаскивали на 3 этаж 😂😂😂
@@hispronounsaretheythemвот вот, сразу пол комнаты исчезает иза мотика
А жить самому потом в этом лифте
@@NdreeM у вас квартира размером с мотоцикл?)
Лучше всего этого только велосипед ✌️
или обычный самокат на ножной тяге ) Вел в метро не пускают без боя )
@@Vrediskin , если есть вел, то метро не понадобится)
@@Miron_Ivan в мся без метро никуда - тут расстояния довольно не хилые. в идеале иметь самокат типа ся\оми легкий
@@Vrediskin , или шоссейник
@@Miron_Ivan по мкаду чтоль пилить))) тут точно труп сразу
У нас в Новосибирске тоже пару дней как пришла настоящая сибирская зима, а доставщики как ездили так и ездят, не на самокате конечно же, но на электовеликах
Тебе все правильно пишут сравниваешь жопу с пальцем)
сравнивать нужно не коня с ослом, а сценарии использования. Я прям представляю как мапедос круче самоката если тебе в соседний двор ездить. При этом бред их сравнивать если каждый день тебе нужно сотню-другую километров наматывать. Имо самокат для небольших расстояний и для передвижения вне ПЧ, а мотоцикл - это уже про поездки куда-то там. Спору нет, можно и на детском велосипеде 3х колесном кругосветку сделать, либо на фуре ездить в магаз. Я про общее, а не частное.
"сгорел мотор на мото, ну пошёл взял за 60, за 20 поставил" подумаешь какая мелочь, 80к чисто из кармана достал. Сгорел мотор на самокате вместе с акб, контром - пошёл на Авито и взял за 30к готовый рабочий самокат с малым пробегом, встал и поехал дальше. Без расходов на бенз.
Не знаю что касаемо России, но в Украине очень активно делают велодорожки, причем на самой дороге, а не выделяя участок на тротуаре, где вероятно могут ходить люди по своей тупости. Плюс самокаты 2 года назад признали участникам дорожного движения и нет никаких проблем с ездой по дорогам, более того - на самокате, имея поворотники, можно поворачивать налево (единственное ездить по левой полосе нельзя, максимум если правая сторона только поворот направо, то можно ехать левее).
Ну и водители адекватные, и относятся к самокатам как и к машинам (уступают если главная, пропускают на встречках и т.п), но это возможно касается моего города (Одесса), в других может и по-разному)
2:25
конечно не сядешь, ты не сядешь на самокат потому что на него надо вставать! )
кстати это главный минус самокатов - стоя ездить охрененно неудобно и опасно,
я часто думаю как переделать свой электросамокат в маленький электровелосипед, мой обычный дневной пробег на электросамокате по городу 10+10км
есть куча самокатов с седлом
@@YABLOKOFON
1.у него вроде стоячая модель,
2.мне нерентабельно продавать свой стоячий самокат и покупать сидячий, дешевле и интереснее переделать свой или используя агрегаты своего электросамоката переделать детский велосипед в то что надо.
Прикольное видео, а я вот наоборот ни разу не ездив ранее на самокате, на днях заказал, жду. А сам думаю стрёмная штука, смотришь по видосам как они кувыркаются, так страшнее на порядок мотоцикла. Мотоциклетный стаж 29лет 🤦♂️
Самокат - классная штука, если оставить мотоциклетные привычки. Тут все другое. Тишина, подхват, посадка, управление, устойчивость. А вот дорога, скорее всего, покажется значительно хуже на маленьких колесах(( Но удовольствие от самоката ни с чем не сравнить (разве что с колесом) Желаю, чтобы и вас самокат порадовал!
Ну если не гонять, то все норм будет
Поздравляю с 100к! У меня Куго Х8(приколхозил на него сиденье, кайфЫ), до работы и обратно путь 12 км, езжу с весны до поздней осени)
Чтобы не было проблемы с тем что ты доехал от дома до работы и обратно и у тебя сел самокат . Покупаешь второй самокат , по работе ездишь на одном , домой и из дома ездишь на другом . Все просто . Делаю так 3 из 4 сезонов в году
Круто. Что за модели?
Привет подскажи как посмотреть пробег на самокате куго HX pro
Да, в мотоциклах ты конечно гуру - улыбнуло)
Только учусь)
Привет ролик вышел очень хороший переходы монтаж имба но у меня остались не большие вопросы.
1.если у меня самокат весом 35-кг с сидушкой можно ли исчерпать проблему с резким торможением у меня до этого был kugoo max speed при резком торможении я не ризу не перелетал через руль даже при желании я зажимал передний тормоз и не смог перелететь.
2.можно ли называть самокат с сиденьем недоэлектромотоциклом? надеюсь смог прочитать)))
3.будет ли обзор на kugoo m5 pro я не дождался обзора и заказал на озоне за 55к жду когда приедет но было бы интересно узнать твоë мнение)
P.s спасибо если прочитаешь)
1. Возможно проблема с тормозами, так как достаточно эффективные тормоза должны блокировать колёса.
2. Да, это управляется лучше. Скорее больше скутер.
3. Не обещаю, может быть.
Достаточно эффективные тормоза должны иметь ABS, и блокироваться ничего не будет @@FastMotionElectric
22:50 Если шо покупаешь к максу оригинальную сидушку 4-5 тыщ и у неё есть ручка за которую удобно поднимать самокат по лестнице.
Главная причина это водительское удостоверение. Поэтому выбор за самокатом. На данный момент я не могу сдать на права есть определённые обстоятельства на данный момент. Также я до работы езжу на самакате 3км, сумарно рабочий маршрут 6км в день. Самое главное без пробок.
за злые самокаты терь тож надо водительское будет с сентября )
У меня стаж на электросамокате 70 лет и единственно что объединяет мотоцикл и самокат, впрочем как и велосипед-это наличие двух колёс и руля, вобщем то это все, что у них общего, ничего, ну т. Е. Абсолютно ничего
ну почему это - травмы совершенно одинаковые - как краевед говорю )
Можно сравнить электросамокат и мопед-табуретку)))
мопед веселее - факт
Знающие ребята, подскажите пожалуйста. У меня на самокате нет рекуперации, но есть электронный тормоз и обычный механический. Самокат подтормаживает всегда, когда я не жму курок газа. Это и есть действие электронного тормоза? Разве электронный тормоз не должен срабатывать тогда, когда я жму на механический тормоз?
Когда отпускаешь газ работает рекупирация, а когда нажимаешь на тормоз уже подключается электронный тормоз
@@FastMotionElectric Большое спасибо. Теперь понятно
Зайди в приложение, убавь рекуперацию будет меньше тормозить при накате.
Самокат - это мотоцикл для крепостных
точняк - ибо берут бабло за минуту проезда - даже в штатах берут плату именно за пробег (разблокировка + за милю). А у нас яндекс как бабло почуял - ему пофиг за безопасность главное бабло грести лопатой...
После покупки 2 электросамоката, задумался над мотоциклом, потому что прочувствовал весь этот кайф 2 колеса, в марте иду на права.
а на самокате ты с одним колесом катался ?
о, прикольный видос, почти со всем согласен.. кроме того, что мотик и вообще любая техника, которая может быстрее, провоцирует райдера на неоправданные риски. Поэтому мотик и опасный достаточно. Я всегда авто брал на минимальном движке, понимая, что начну отжигать на все деньги рано или поздно. Скорости и ускорения всегда не хватает, поэтому она должна быть ограничена, чтобы райдер/водитель заранее знал возможности и не пытался рисковать.
как по мне большие самокаты для ДОПов не имеют смысла, для этого лучше использовать мотоцикл, или небольшой мопед, который вообще возможно на свой этаж поднять...
сам лично летом на мотике езжу, а зимой небольшой самокат+метро(хотя последний год из-за принуждения складывать его имею дополнительные трудности)
Актуальное видео, согласен с тобой полностью в этом плане, сейчас собираюсь сдавать на категорию А :D
у вас зимой можно сдавать?
@@earaeaes, естественно
дорога до работы на автобусе у меня занимала 1:20 а на моноколесе(мсм5) 20 минут. 20 минут карл! 9 километров пути, вообще изи
Есть и макс 6к пробега и м365 5к пробега и китаймот 200 кубов и електроскутер 8к пробега и машина 10 лет стажа. С тобой согласен на 100%. Во всем есть и +-
Спасибо за видео, побольше бы таких)
Здорово всё но вопрос
А ктонибуть кроме меня, ловит от ведущего вайб Асафьева?
Почему я прям вижу, слышу и ощущаю что-то Асафьевское, но, про электросамокаты... или я один такой?
про батареи - занимаюсь дронами - там даж к мелкой батарее написано - "при зарядке не оставляйте батареи без присмотра" )))) а тут такие огромные батареи ставят на ночь заряжаться и идут спать - ну удачи ))))
Сиденье на самокате придумали в 28 году :
Люди до: ты стоишь на самокате
Бред полнейший это все. Скажу как человек накатавший на самокате за сезон около 5000км
Самокат и мотик действительно разные вещи, велик к мотику ближе. Самик хоть за лям такое себе, а вел или мотик кратно устойчивее и интереснее.
рояль и скрипка, одно и тоже? Музыку играют, но по разному.
Электросамокат нужен, чтобы доехать до гаража, в котором стоит мотоцикл )))
У нас в мастерской приезжал мужик на дуалтроне с пробегом в 80к
Вот в раздумьях: до работы 26км в одну сторону. на самокате по карте показывает 2 часа. На общественном транспорте сейчас полтора часа. Вариантов вижу два: брать самокат с запасом на 55-60км (можно 30, но тогда надо заряжать за 8 часов максимум на полную), либо взять легкий городской складной самокать и сочетать его с метро. Что посоветуете?
Мой совет Куго Кирин М5 про. Но нужно понимать, что это самокат это дело сезонное:))
Ставь тормоза от питбайка, как раптор тв, в чем проблема
Владеть мотиком писец как дорого. Не сравнить с самокатом. Если прям много гонять, то пара сотен тысяч рублей в сезон. Без форсмажоров и критических поломок. Просто стандартные расходники/масло/бенз + всякие мелочи, которые всегда случаются + работа, которая тоже сильно дороже, чем на велике или мото.
На самокате тупо невозможно даже близко проехать столько же, сколько на мотике за то же время. В сезон я проезжаю примерно 5 тыс км в месяц, это без частых заездов по трассе, с частыми заездами по трассе цифры будут в полтора-2 раза больше.
Сравнение с самокатом вообще тупое на самом деле. надо сравнивать с электровелом. Плюсы: не надо права, хранить дома, легкое и дешевое обслуживание, можно ездить везде, не обязательно экип, если не гонять и специально ограничить себе скорость скажем 40-45км/ч. На этой скорости травмы будут терпимыми, если не брать в расчет фактор удачи(с этим фактором можно и со стула упасть, сломав шею) Все что выше - хотя бы велошлем, наколенники, налокотники, велоботы надо, а лучше полноценный фулфейс шлем и черепаха.. Если не миддрайв мотор, то не надо париться о цепи/звездах. Если миддрайв, то в идеале берут планетарку неубиваемую и тоже особо не надо париться об обслуживании цепи/звезд. На мотиках кардан - редкость, цепь ходит 3-5 тыс(китайская) и 30-50тыс хорошая японская(но и цена соответствующая, набор цепь звезды будет стоить тысяч 30)
Все плюсы велика - это минусы мота.
В остальном у них все параметры одинаковые. На веле, как и на моте, может быть как хорошая, так и плохая подвеска. То же с тормозами, амортом и другими комплектующими. И там и там можем эффективно тормозить, держась ногами/жопой за мот/вел. И там и там можем в зависимости от навыков эффективно преодолевать препятствия. Ну итд.
Главное различие! Самокат дома а мотоцикл в гараже! Хотя если гараж на 0 м этаже, то мото лучше!
довольно занимательно смотреть видео с таким кликбейтным названием и слышать точку зрения одного конкретного человека
изложу свое видение: на самокаты не ставят мото тормоза банально по тому что они слишком большие, даже "мощные" электросамокаты все же легче чем та же хонда и компактнее, мото тормоз банально не впихнуть нормально в самокат (не будем учитывать "самоделки" в стиле динозавра ибо там абсолютно не штатные как мотор так и рычаги подвески) да и велосипедных тормозов более чем достаточно в паре с хорошо работающей рекуперацией
почему-то здесь самокат рассматривается исключительно как средство добраться из точки до точки, большой самокат все же больше про то что ты можешь с условным комфортом преодолеть относительно большое расстояние для такого размера и веса транспорта, на самокате ты можешь объехать половину или весь город в зависимости от от самоката и города, посмотреть какие-то места при этом не нюхая не чьи подмышки в метро или же не передвигаясь пешком в фулл экипе, ну а то что самокат может ехать сотку это скорее как бонус нежели назначение
так же интересный момент что самокаты рассматриваются новые а мотоциклы б/у, на мой взгляд не совсем корректно, очень сомневаюсь что сейчас можно найти мотоцикл за 100-150к с такой же динамикой или хотя бы который не будет выглядеть как альфа...
да и кстати почему-то не учитывается стоимость одной "заправки" одного и второго ТС увидев цены на бензин сейчас можно легко передумать в сторону электро хотя кончено у всех кошелек разный, да и про страховку почему-то забыли упомянуть
ну и к слову про динамику, далеко не все мотоциклы в данном ценовом сегменте могут похвастаться хорошими показателями, хотя кончено для всех критерии разные
Привет, а я вот сам не знаю дальнейшего своего развития техники... Машина хорошая есть, но закалебался ходить в гараж 1.5 км, неразбираючи особо взял самик найтбот ф40, теперь подписан на Вас и многих обзорщиков эл.темы.
И мне зашла тема мобильности, воь и думаю куда двигаться дальше, веть ф40 затаскую легко на 5 этаж, но хочу что то мощнее и сам не знаю... Электро вел мне нах.ненужен, вот думаю p65, от пистоса пупок оторву, или брать мол на "далняк" хз вообщем
Ну и пурга ))) как можно эти две вещи сравнивать 🤷
Там общего только по два колеса и всё !))
недосамокатчик и недомотоциклист, бедные ваши аппараты, мне их жаль.🤣
Меня останавливает от покупки электросамоката в первую очередь водобоязнь электротехники. Я купьер и мнп надо работать в любую погоду, а не только когда солнечно и сухо. И на мой взгляд герметизировать надо недеку, а мотор, а моторколесо загерметизировать невозможно потому чтт там зазоры. Вот и скрипят и гудят у ребят их рабочие лошадки после непогод. Но я так понимаю что вся эта электротехника в виде таких химер к нам идет потому что нетребует прав и прочих лицензий. Вот сделают жесткое обязаловага права и пропадут все велосипеды и самокаты как в мвое время пропали сеутеры. И будут курьерв сдавать на права и нздить на скутерах
Спешу расстроить. Самокаты стали запрещать вести рядом с собой в метро. С P100S точно больше не пускают.
хз, не понял чем велосипедные хорошие тормоза хуже мотоциклетных? с поправкой на диаметр, учитывая что у самоката колесо может быть меньше размера тормозного диска мотоцикла. А так - там гидравлика, тут гидравлика. На своем велике проехал более 40ткм (дальше тупо не считал, т.к. стал сильно меньше ездить) - тормозам хоть бы хны, живые. Вот каретку уже менять надо. Тормоза чуть что tektro draco 2
19:51 Зеленоград привет
Электротранспорт как бы максимально хорош для больших городов и цивилизованных стран :)
На моëм самокате больше тормозит рекупирация.
Такой вопрос ко всем: существует ли самокат с передачами/звёздам как на велике? Хотя бы чтобы было 2-3 передачи. Возможно, кто-то как-то видел самоделку
Хочу сделать такой самокат с передачами, чтобы компенсировать такой сильный провал в скорости при подъеме вверх
40-50км/ч меня устраивает, быстрее не нужно. Но вот на той же кугее 4 про скорость в подъем проседает до 25...
Вопрос просто мощности и вольтажа. Передачи нужны для ДВС, потому что его момент зависит от оборотов, а электродвигателю передачи не нужны, у него момент сразу. Впрочем, есть и редукторные мотор-колеса....
Законы физики: " Ну на ну да, пошли мы нафиг"
На мотоцикле он собрался резко изменить траекторию от внезапно возникшего препятствия... :)
А так да, моноколесо рулит, а не весь этот мусор :)
со 100 тысячами подписчиков
14:56 для это го я его и купил😂😅
Для меня электросамокат это то что можно поднять одной рукой над турникетом в метро (до 15кг)
Кстати вышел kugoo kirin G2 pro max
кстати да - по цене самоката можно питбайк взять для фана )))
Я оказывается хорошо покатался, 10 тыс км на электросамокате за сезон (Это по GPS)
На куго кирин 4г про катаю и не вспоминаю мотоцикл эмоций море на море паехал самокат в багажнике и я его достал на сирпантине и помчал а жена за руль на машине с архипки до геленджика я первый доехал 😂😂😂
А что это у тебя за спиной на самокате стоит? Это твоё хобби? Балуешься на досуге?😊
Артефакт с концерта пневмослона:)
501 лайк обосрал красивое число)))) а с видео полностью согласен, тоже есть машина и самокат) мот продал))) сей час хочу продать самокат и купить скутер или хонду гром)
Мне кажется то, что никто не покупает самокат для езды по дорогам
Идеально, мастерская электросамокатов рекомендует выкинуть н****й самокат.
09:05 Щётка в помощь.
уже 25,5 на максе накатано
Открою страшную тайну. Самокаты тоже бывают с сиденьями.
Брат пж можешь сделать обзор на aceline 9x plus
Крутое видео👍🏿
что-то совсем загоняешь. на ютубе сотни видео, где объясняют, что электрички меньше ломаются бензиновых монстров, у которых тоже есть аккумулятор))) обслуживать бензинку всегда приходится чаще.
А что там лежит за белый силуэт на заднем фоне?