近鉄「まずインパクトを」２４年ぶりの新型一般車両は“伝統の赤”をより鮮やかに（2022年5月18日）
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- 私鉄王国・関西でも有数の営業ｋｍ数を誇る近畿日本鉄道。「しまかぜ」や「あをによし」などといった新たな観光特急の運行が話題となる中、５月１７日には一般列車用の新型車両を２４年ぶりに導入すると発表しました。
近鉄は老朽化した車両の置き換えを計画していて、２０２４年秋をめどに、新型一般車両を導入すると発表しました。新たな車両の導入は２４年ぶりです。外観は、赤と白のカラーリングは残しつつ、近鉄伝統の赤色をより鮮やかにしています。また、車両にはベビーカーや大きな荷物を持ち込める座席を１両につき２か所設置するなど、快適性の向上を図るとしています。
（近鉄鉄道本部・企画統括部・技術管理部 福田尚弘課長）
「この電車が入ってきたときにまずインパクトを。『変わった電車が入ってきたな』というところを皆さんに楽しんでいただけたら。驚きと共に新しい電車を受け入れていただきたい」
新車両は奈良線・京都線・橿原線・天理線の４線に投入される予定で、それ以降は他線区にも展開予定です。
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やはりいつ見ても思う名鉄感
名鉄とうとう三重に進出
いや、横だけを見ると京急っぽさも…
@@oisyasan 確かに！京急も赤と白のツートンカラーですもんね
@@oisyasan 今もそうですよ、塗装逆なだけで
しかもJR感もある。
どれほどこの日を待ち続けた事か.....
三重にも早く新車を....
オールロングシートの新車が導入されるでしょう
2両編成だけかもしれませんが
@kaikyu
名古屋線ばかり注目されがちだけど、京都・奈良線も結構車齢やばいのがいるからねえ・・・
同意、特に１９１０系
@kaikyu
流石に還暦過ぎはもう養老鉄道にしかいない。
一番古いのはラインデリアで1967年から1969年製で近鉄の全ての線区に在籍している。
今回以降「順次他の路線へも導入予定」とありますから、10年のスパンで待ってると良い気がします。
「この電車が入ってきた時にまずインパクトを」
すなわち、
「ドゥワーセンナナヒャク」に代わる新語が誕生するフラグってわけか…
JRの新快速と名鉄を足して2で割った感じやね🤔
ともあれ､新世代の車両楽しみです👍
313系と何処が似てる
@@遲覇井信雄 投稿主一言も"313"って言ってないやん
西の227顔のこと言いたかったんやろ
@@天河-t4m 名鉄とJR東海は競合相手同士で同じようなところ走ってるから自分のように誤解するのはまあ妥当だと思います
@@遲覇井信雄 何正当化してるんでしょうね
@@天河-t4m やっぱ鉄オタは怖いですね（）
そもそも〇〇系だろとか言われても普通は分からないですよね、新快速とかは｢先頭に転落防止幌つけてる電車！｣以上のイメージとかないですし
おそらく近畿車輌製であるためか転落防止幌や車内の荷物棚や照明器具などはJR西日本225系や227系と同じ物を使用して部品の共通化を図りコストダウンに努めているように感じますね。関西の新型通勤車両では珍しい集中型空調機の採用は新鮮に感じます。
@返信した人は荒らしの片棒担いでる あれは「転落防止幌または柵」という物で過去にJR西日本管内の駅で停車中に先頭車両同士の併結部品に人が転落してお亡くなりになった事故を受けて設置された物で主にJR西日本の221系以降の車両(207系以外の併結をしない固定編成は除く)に取り付けられてますが関西私鉄では山陽電鉄6000系に設置されたのが最初で今回の近鉄が2例目となりますね。
現在の近畿車輛はjr西の資本も入っており、社内にもjr西から来た方もたくさんいるので設計費の削減の観点から仰る通り共通しそうな部位は結構あると思われます
名古屋線・大阪線系統は阪伊／名伊間の快急・急行に充てられる事を想定してトイレ付きになるのかな
名鉄特急のカラーに一瞬見えました。
近鉄というより🤔
名鉄っぽい
シリーズ21以来の新型通勤型車両か…。どれだけ多くの方が待っていた事か。
圧 倒 的 名 鉄 感
先に奈良線京都線系統に導入するだけで名古屋線に来ないわけじゃないと思う
みんな勘違いしてるよね
あげとこ
シリーズ21の導入の時も後日導入予定と言ってて、結局無しでした。
@@なんえい シリーズ21を投入した時は計画の見直しか何かで置き換える車両が一気に無くなった関係だろうが、今回は単なる老朽化車両の取り替えになるはずなので流石にないだろう
@@ayamimi918
たしか阪神との直通の為の増備を優先するためだったような・・・
名古屋線は普通準急がメインで置き換えられそう。名古屋線は冷遇されているとは、よく目にしますが、5200系が集中導入されていて、また急行はクロスシート率が高い。冷遇されているとは思えない。
名古屋線が投入線区から省かれて話題になってるけど、新型置き換えで生じるであろう玉突きの余剰車で比較的新しめの車両が名古屋線にぶち込まれる可能性あるよなこれw
いいや、名古屋線は期待しない方がいいかよ。
丸屋根L/C車が名古屋線区で増えてきたので置き換え対象はロングシート車っぽいですね
ドア間の窓はシリーズ21を踏襲せず2枚に戻したんですね
しかし近鉄色が全く無い、JRの新型と言われたら信じるレベル
また名古屋線は蚊帳の外か
50年前のボロ車両なんとかしてくれ
古い車両の中でも特に古い車両というのは名古屋線を走ってないからね
つまり名古屋線は最新もいなければ最古もいない
シリーズ21が回ってくるか？
3両は流石に新車だと思う。
＞また名古屋線は蚊帳の外か
50年前のボロ車両をなんとかしてくれ
南大阪線も同じことが云えますよ！
24年ぶりの新車です！(名古屋線に導入するなんて一言も言うてない)
近鉄の模型可愛い
すげーよ近鉄 長々と古い列車を大切にする近畿日本鉄道はすげー
フルスピードで近鉄に乗るのが俺の人生
何か貴方格好良いですね👍
ここまでハートフルなフルスピード構文初めて見た
@@user-xj7yb4uv5v いつも不謹慎コメントばっかりだからね笑
フルスピードで奇跡の復活をするのがボクの人生だった
名古屋線と大阪線は路線長が長い分、特急利用者の客単価が高いのでそちらにばかり投資し、一般車は後回しになっているのでしょうね。
一方、奈良線・京都線の利用者数を見ると、短距離で高密度に乗客が乗っていることが分かり、一般車の導入が優先されるのも仕方のないことなのかもしれません。
利用者数（人/日・往復）と路線長 平成28年
奈良線 506,848 26.7km
京都線 316,614 34.6km
大阪線 292,947 108.9km
南大阪線 249,755 39.7km
名古屋線 204,759 78.8km
（参考）最大駅間通過人員（人/日）平成28年
奈良線 河内永和→河内小阪 133,306
大阪線 俊徳道→長瀬 100,431
南大阪線 北田辺→河堀口 97,908
京都線 丹波橋→桃山御陵前 91,467
名古屋線 黄金→米野 60,685
www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/sosei_transport_tk_000064.html
なかなか良いデータですね
まあ大阪線と名古屋線にも導入されそうですけどね。
特に名古屋線は転用では難しい3両編成あるから絶対導入されるかと思います。
南大阪線も導入されると思いますけど
微妙ですね…
@@akirae235
湯の山線や鈴鹿線も2両になりますか。
只、名古屋線系統だけでなくすべての系統にも3両編成はありますし、置き換えるにしても既存車の転用だけでは到底足りないので多分2両編成の新車を3両編成の運用に直接投入しそうな感じがします。
新車のニュース自体も朗報だがこのニュースのbgmがイイネ😁
溢れる京急感
前面がめちゃくちゃ格好いいもし運行開始されたらNゲージ化されて欲しいですね〜。
NゲージもBトレインショーティー化されてほしいですよね！
絶対盛り上げるはず‼
イメージ的に、（JR西＋名鉄）÷２やな
阪神，地下鉄直通対応車の新車は当分先になりそう
名 古 屋 日 本 鉄 道
大阪メトロ400系＋丸の内線
シリーズ21やそれ以前の車両と連結した時のギャップがやばそう
これはまた2両とか作りまくってカオスになるな()
近鉄に通勤型の新車が出た時点でインパクト十分だから
三重県に引っ越したから嬉しいニュースです！
@@akirae235流石にないです、ラッシュ時に毎時4本は論外としか言いようがない
内装も刷新されていて期待大ですね〜✨
内装デザインはデザイン設計事務所のイチバンセンによるもらしいですね。
いや〜素晴らしい！いろんな種類の電車が走ってて飽きませんね！
スーツケースやベビーカーを乗せれるスペースをとってくれるのはありがたい‼︎
名鉄じゃん
かっこいいですね。ぼくは最初見たときにこれ名鉄？って思いました。
なんだろう…品川や羽田や横浜や久里浜で見かけそうな塗装に感じる…
赤の塗装が窓付近まで来ていたらまるっきり…
京急
転落防止幌似合ってる✨
ちょっと名鉄っぽいよね。
名古屋線は走らないんですけど。
近鉄頑張って下さい
ちゃんと赤白カラーにするんだ。ラッピング方式かな？塗装かな？
阪急、京浜急行に続き素晴らしい！！
パッと見たところ、名鉄かなと思った。
どんなのが出るのかと思ったら
なかなかかっこいいじゃないですか。
転落防止幌ついてるんですね…
面白いです
名古屋線には進出するんでしょうかね
西鉄９０００系と京都市営地下鉄２０系を足して割ったようなデザインに今風にアレンジした一般車の塗装をした感じのイメージ。
後、京急も。
唯一の黒字路線である奈良線からか…
しゃあない、
黒字だからというか古い車両が京都線の急行として爆走してばかりだからね
一方、名古屋線でそんな事をしてる車両はまだまだ新しい
通勤電車率no.1 特急ゴミムシ扱いの奈良線 京都線優先での新車投入はシリーズ21の血を引いているな シリーズ21世代は大阪線 南大阪線での投入はショボかったからなというか消極的だった 通勤電車が
ゴミムシだったからかな
よく利用してる橿原線走ってくれるのたのしみ！
いよいよ近鐵にも一般電車🚃のフルモデルチェンジを果たし、ヲニューの風が吹くから期待せずにいられまい☺️❤️🚃
正規運賃の値上げは仕方ないが、新車投入のためなら受け入れざるをえまい💦✋🚃
名鉄みたいな色やな
先頭車は赤い名鉄9500系、西鉄9000系、外側は京急の要素がありますね
忘れ去られた名古屋線()
＞忘れ去られた名古屋線()
南大阪線だってそうですよ！
朝の通勤ラッシュで使って欲しい
狭軌線への新車は何時になるのやら
古い編成から順番に置き換えるとすると、すぐに導入されてもおかしくないですね。
6020系だけを置き換えても、日常的に南大阪線内新車がみれるようになると思います。どうなるかかわかりませんが、6200系も昭和40年代のため一応置き換え対象みたいです、
一般新車導入が先か16000系完全引退が先か。あと5年は現状維持ではないかと。でも16000系にあの配色はミスマッチ過ぎる。シリーズ21すらたった4両しか製造されなかったし
より近未来感が強い車両になりそうですね。
従来通りの赤栗色と白色でありながら、900系のくすんだ青を踏襲しているのがまた良いなぁ
新しい配色ではあるけど、オマージュしているのが洒落ている
てっきりシリーズ21の改良版になるかなと思った。
カラーリングが東急目黒線3000系や丸ノ内線方南町支線の02系みたいだ。
@kaikyu
なるほど。
ドブネズミ脱却というだけってことね。
車内インテリアからしてLCカーみたいだな
名鉄ぽいね。もうちょっと茶系よりの赤でいいと思うけど。
馴染みのある通勤車両の老朽化は 仕方なく寂しいですが 待望 新型車両のデビューめっちゃ楽しみです(^-^)/♪！
うまてつリスナーは 馬野アナウンサーさんに ぜひ取材に行って頂きたいです(^-^)/♪！
阪神1000系と山陽6000系を足して割ったみたいな外観だな
ぼくにとっては近鉄（奈良線・京都線・橿原線・天理線）での2024年秋の新型車両投入は予想外でした。
模型から判断すると、新型車両は一両2扉で全長は10mぐらいだな。
これはインパクトある。楽しみだw
本物は21m4扉
まずあり得ないけど名鉄9500系と弊結運転なんてしたら違和感無さそう、所で2両バージョンや狭軌仕様もゆくゆくは出るのかなぁ？🤔
近鉄の通勤車両の車齢が高いのは関東在住の私からしたら意外だった。30年以上は当たり前、中には45年以上走っているものも有るそうだ。でも全く古さを感じません。やはり近いうちに置き換えになるらしいですが、近鉄通勤車両の扉の窓の形は踏襲してもらいたいです。あれが好きなのですよ。
近鉄バファローズカラーですね。
ぱっと見名鉄かと思った
裾仕切りがA更新と同じような気がするね。
A更新で大阪線の車両で内装テスト。
奈良線に新車導入。
奈良線の車両をA更新して各地に配布。
8800系丸屋根世代廃車にながれかな？
大阪線や名古屋線の快速急行には割り当てて欲しいけどね
その24年間にせめて東急とかから中古車買えば・・・
LCカーなら上本町発伊勢中川経由五十鈴川行きの急行にも入りそうですね。
LCで導入するかわかりませんが、置き換え対象の450両を現役の車両を古い順から数えたら、宇治急主力の大阪線の2610系も置き換え対象になります。
@@gdaa-gws2047 他のニュースサイトではLCで導入みたいです
正面はともかく、側面のセンスがニュータウン開発ね。
もう横は京急か名鉄やんか
とりあえず最高齢の8000系を全て置き換え。その後大阪線名古屋線に順次投入予定と思われる。大阪線名古屋線投入予定分は6両、4両LCと2両ロング固定かな？
問題は名古屋線ローカルの3両編成を新造するのか否か。
もし奈良線から転属あるとすれば阪直非対応のVL4両編成とVE2両編成の余剰分を転属して丸屋根の一部を置き換えるとかだと思う。
なんか、よく見ると三陸鉄道と愛知環状鉄道100系電車が塗装の面で似てますね…車両としては広島のJR 227系が近いかな…？
でも、“よく見ないと”そう分からないので、確かにインパクトがあると思う。
その模型めっちゃ欲しいんだがw
名鉄9500系みたいだ…
名古屋線にも新型車両を
近鉄さん、名古屋線に新型車両を導入してください…
ついに実車もショーティー化されるのか、たしかにインパクトがあるなぁ？(笑)
名鉄みたいなカラーリングで草
青いラインは要らないなぁ～。
阪急がクリーム色を加えたのと同じ発想かと思いますが、、、、。
シリーズ21カラーを使わなかったのは英断かと。正直、カッコいい！👍
青は近鉄バファローズを意識してるといわれています。
確かに青、赤、白の三色ですし。
@@シャナ-x7c さま、
うーん、分かるような気もしますが、イマサラ？w
確かに近鉄バファローズが一番強かったころのユニフォームの配色！それは気が付きませんでした😅👍
@@博行-o8g
減便や運賃値上げで暗いニュースが多いので、心機一転といったところでしょうかね。
@@シャナ-x7c さま、
😀👍
そりゃあ近鉄のコーポレートカラーは青色だからね
シリーズ21系のカラーリングが良かったんだけどね🎵
奈良線と京都線の系統なら地下鉄烏丸線や阪神三宮へも直通するってことかな？
0:45 (以後他線区にも展開予定)てあるな。名古屋線きたらいいな
名古屋線に導入されたら、一瞬、乗換口で混乱しそう（汗）
外側名鉄じゃん、勘違いされそう
鳥羽にも来てほしいな
阪神直通はしないのね...。
デザインが バファローズ見たい。
名鉄の9500系みたいやな
見た目優先じゃないよね？
安全が優先ですよね。
今回のは、バリアフリー対応車両との事ですから、恐らくこの新型車が、此れからの近鉄の一般車の標準になるのでしょうね？
なら、数年掛けて、名古屋線や南大阪線にも導入されそうですね。
しかしシリーズ21は、結局、名古屋線には新車導入なしで終わるのですね。
数十年後に、奈良線や大阪線から、回されて来る気がしますが、個人的には、5200系のシリーズ21バージョンを見てみたかったです。
敢えて言うなら、5220系となるんですかね？
名鉄も新しい電車出してほしいな。近鉄みたいに観光特急とか作ればいいのに
これ以上捻じ込むと名駅がパンクする…。
大阪線と南大阪線は旧型のみってことね
南大阪線は線路幅違うからなんとも言えないけど、大阪線は後々入るはず。
あと名古屋線は新型車両入らないと思う
名鉄にしかみえない。
何か側面がハマの赤いアンチクショウみたいな気が….
車両を新型にするんはええけど大幅値上げはまじでやめてくれ
それも理由が込みなら今までので良きよ
否めない名鉄感
関西地方ではすでにシリーズ21っていう
新車両が走ってますね…。(ω・ )ゝ
三重県と愛知県には来ませんが…。(^^;A
名鉄＋西鉄みたい
JR西の225と名鉄をあわせたような感じがする希ガス(((
めちゃわかる
はぇーかっこいい
カラーリングが藤井寺時代の近鉄のユニフォーム
阪神線にも乗り入れするかなー
L/Cカーですねぇ。でもクロスバージョンは奈良線だけでしょうねぇ…。
前面はJR西日本、側面は三陸鉄道のイメージがあるわ。
楽しみや！
0:13
？？？「ﾀﾞｧｼｴﾘｲｪｽ!!!」
Twitterで字幕にすると「金欠は老朽化した車両〜」になるというツイートあったから字幕にしたらマジだった
こんばんは。近鉄の新型車両はなんとなく名鉄に似てますね。なお名鉄グループの宮城交通も同じようなデザインですよ。