Ich habe mir gerade heute meine erste Solex gekauft und mein erster Gedanke war den Auspuff zu tauschen 😄 Tolles Video, hat mir gleich einiges von den eventuellen Problemstellen und den groben Aufbau des Motors gezeigt, danke dafür ✌️ Es gibt einen "Tuning" Auspuff mit einem etwas größeren Flammrohr, den werde ich mal testen. Grüße und gute Fahrt!
@@trackdates danke ✌️ Ja, ohne Referenz ist es oft nicht leicht. Man hat es im Video gemerkt, dass Du es nicht einfach hattest mit dem Auffinden des Fehlers ich 😄
Als „neuer“ Solexianer (die letzte hatte ich als Jugendlicher in den späteren 60er-Jahre), sind diese Filmchen eine richtig gute Hilfe, danke. Gruss aus der Schweiz und vom Campingplatz „Rhein-Camping“ Waldshut am Oberrhein, Rolf
@@philippeguignard8630 das wäre tatsächlich meine erste Empfehlung, ja. Kostet nicht die Welt und hat am meisten gebracht. Vorausgesetzt im Zylinder steckt dieses Verjüngung nicht drin.
Liebe Grüße aus Wellerlooi. Schönes Video. Vielleicht können wir diesen Sommer mal zu Solexteile Sevenum fahren. Habe heute meine alte Solex zurückgekauft. Stand dort nur im Schuppen. Denke in einer Woche ist Sie wieder strassentauglich. Viel Spaß ihr Beide.
Guten Morgen, hier ist nochmal Hacco aus Wellerlooi. Dass mit dem Auspuff kann ich nur bestätigen. War beim legendären Van de Ven in Sevenum. Meine Solex hatte trotz guter Kompression null Leistung. Er hat mich angegrinst und meinen Auspuff direkt in die Mülltonne gesteckt. Anderer Auspuff...5kmh schneller...Da war noch eine Frage zu den Düsen. Habe mittlerweile 3 Solex und fahre bei jeder ne andere. 28-30. Natürlich nach und nach durchgetestet. Meine Schwester fuhr mit ner 30er und jammerte über ihren Anzug....Mit ner 29er startet Sie nun deutlich zügiger. Nochmals Grüße an alle Solxianer....
Servus Hacco. Wie bei uns, der Auspuff hat es am Ende gebracht 👍 Mit anderen Düsen haben wir noch nicht getestet, sind bei beiden die gleichen verbaut aber weiß grad aus dem Kopf nicht welche.
@@trackdates Dankeschön fürs Feedback. Van de Ven in Sevenum hat noch einige per Laser aus Stahlblech geschnittene Solex im Maßstab 1zu 1,5. Natürlich mit Edelrost. Sehen supergeil aus. Preis 65€. Meine Schwester in Kempen hat sich eins für Ihre Garage gekauft...Gruß Hacco
Hatte schon zwei in schwarz und eine in gelb. Eine der beiden schwarzen lief wie Hölle, wenn die erst mal richtig warm gefahren war. Und zwar von jetzt auf gleich ca. 10 km/h schneller! Also von ca. 25 auf plötzlich ca. 35 km/h! Meine Überlegung war, dass die im heißen Zustand den Zündzeitpunkt verlegt hat, wahrscheinlich nach vorne. Also früher gezündet hat. Irgendwas im Brennraum muss wohl geglüht haben und den Motor in ein "Glühkerzenmotor" verwandelt haben. Liege ich seehr falsch?
Ne, ich hab mich schlecht ausgedrückt: die Zündkerze zündet weiterhin richtig. Nur explodiert das Gemisch BEVOR die Kerze den Funken abgibt. Durch z. B. ein Kohlestueckchen, das im Brennraum anfängt zu glühen, wenn der Motor heiß ist. Ist nur so eine Theorie. Aber egal. Ich hab das Ding eh nicht mehr. Schade ich habs verkauft.
Wenn der Auspuff zu ist, dann hilft es in den meißtrn Fällen das Auslassrohr einfach mit einem 8er Bohrer und nem Akkuschrauber "durchzuputzen". Ölkohle sammelt sich in den meisten Fällen nur im Auslassrohr an. Im Auslass des Zylinders direkt an der Laufbuchse kann sich auch Ölkohle absetzen. Das war jetzt bei Deiner nicht der Fall weil Du ja den Zylinder getauscht hattest. Ich hatte das allerdings schon öfter. Bin früher etwas zu fett gefahren. Viele Grüße aus Frankfurt am Main, Rainer
Danke Rainer. Ich habe den alten Auspuff mit meiner Akkubohrer-aufgespleistes-Stahlseil-Methode innen gereinigt, aber so richtig gut wurde es einfach nicht. Lag aber auch daran, dass die andere schon den dickeren Auspuff montiert hatte. Erst nach Tausch waren beide vergleichbar unterwegs 👍
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Ich habe mir gerade heute meine erste Solex gekauft und mein erster Gedanke war den Auspuff zu tauschen 😄
Tolles Video, hat mir gleich einiges von den eventuellen Problemstellen und den groben Aufbau des Motors gezeigt, danke dafür ✌️
Es gibt einen "Tuning" Auspuff mit einem etwas größeren Flammrohr, den werde ich mal testen.
Grüße und gute Fahrt!
Super, freut mich! Willkommen im Club 😀 Ich habe lange gebraucht, um drauf zu kommen. Ohne die 2. wäre es aber auch schwieriger gewesen 🤪
@@trackdates danke ✌️
Ja, ohne Referenz ist es oft nicht leicht. Man hat es im Video gemerkt, dass Du es nicht einfach hattest mit dem Auffinden des Fehlers ich 😄
Als „neuer“ Solexianer (die letzte hatte ich als Jugendlicher in den späteren 60er-Jahre), sind diese Filmchen eine richtig gute Hilfe, danke.
Gruss aus der Schweiz und vom Campingplatz „Rhein-Camping“ Waldshut am Oberrhein,
Rolf
Vielen Dank und allzeit gute Fahrt 😃 Wir sind heute wieder 80km geknattert, die Dinger machen nur Spaß 🤩
Super Bericht habe das gleiche Problem mit einer 3800-er. Ich frage mich ob ich vorerst nur den Auspuff wechseln soll ? was meinst Du ?
@@philippeguignard8630 das wäre tatsächlich meine erste Empfehlung, ja. Kostet nicht die Welt und hat am meisten gebracht. Vorausgesetzt im Zylinder steckt dieses Verjüngung nicht drin.
Liebe Grüße aus Wellerlooi. Schönes Video. Vielleicht können wir diesen Sommer mal zu Solexteile Sevenum fahren. Habe heute meine alte Solex zurückgekauft. Stand dort nur im Schuppen. Denke in einer Woche ist Sie wieder strassentauglich. Viel Spaß ihr Beide.
Guten Morgen, hier ist nochmal Hacco aus Wellerlooi. Dass mit dem Auspuff kann ich nur bestätigen. War beim legendären Van de Ven in Sevenum. Meine Solex hatte trotz guter Kompression null Leistung. Er hat mich angegrinst und meinen Auspuff direkt in die Mülltonne gesteckt. Anderer Auspuff...5kmh schneller...Da war noch eine Frage zu den Düsen. Habe mittlerweile 3 Solex und fahre bei jeder ne andere. 28-30. Natürlich nach und nach durchgetestet. Meine Schwester fuhr mit ner 30er und jammerte über ihren Anzug....Mit ner 29er startet Sie nun deutlich zügiger. Nochmals Grüße an alle Solxianer....
Servus Hacco. Wie bei uns, der Auspuff hat es am Ende gebracht 👍 Mit anderen Düsen haben wir noch nicht getestet, sind bei beiden die gleichen verbaut aber weiß grad aus dem Kopf nicht welche.
@@trackdates Dankeschön fürs Feedback. Van de Ven in Sevenum hat noch einige per Laser aus Stahlblech geschnittene Solex im Maßstab 1zu 1,5. Natürlich mit Edelrost. Sehen supergeil aus. Preis 65€. Meine Schwester in Kempen hat sich eins für Ihre Garage gekauft...Gruß Hacco
Hatte schon zwei in schwarz und eine in gelb. Eine der beiden schwarzen lief wie Hölle, wenn die erst mal richtig warm gefahren war. Und zwar von jetzt auf gleich ca. 10 km/h schneller! Also von ca. 25 auf plötzlich ca. 35 km/h! Meine Überlegung war, dass die im heißen Zustand den Zündzeitpunkt verlegt hat, wahrscheinlich nach vorne. Also früher gezündet hat. Irgendwas im Brennraum muss wohl geglüht haben und den Motor in ein "Glühkerzenmotor" verwandelt haben. Liege ich seehr falsch?
Schwer zu sagen. Theoretisch ist die Zündung statistisch und der Zündzeitpunkt somit fix. Aber bei den alten Dingern ist alles möglich 😀
Ne, ich hab mich schlecht ausgedrückt: die Zündkerze zündet weiterhin richtig. Nur explodiert das Gemisch BEVOR die Kerze den Funken abgibt. Durch z. B. ein Kohlestueckchen, das im Brennraum anfängt zu glühen, wenn der Motor heiß ist. Ist nur so eine Theorie. Aber egal. Ich hab das Ding eh nicht mehr. Schade ich habs verkauft.
Wenn der Auspuff zu ist, dann hilft es in den meißtrn Fällen das Auslassrohr einfach mit einem 8er Bohrer und nem Akkuschrauber "durchzuputzen". Ölkohle sammelt sich in den meisten Fällen nur im Auslassrohr an. Im Auslass des Zylinders direkt an der Laufbuchse kann sich auch Ölkohle absetzen. Das war jetzt bei Deiner nicht der Fall weil Du ja den Zylinder getauscht hattest. Ich hatte das allerdings schon öfter. Bin früher etwas zu fett gefahren. Viele Grüße aus Frankfurt am Main, Rainer
Danke Rainer. Ich habe den alten Auspuff mit meiner Akkubohrer-aufgespleistes-Stahlseil-Methode innen gereinigt, aber so richtig gut wurde es einfach nicht. Lag aber auch daran, dass die andere schon den dickeren Auspuff montiert hatte. Erst nach Tausch waren beide vergleichbar unterwegs 👍
Stimmt. Du hast ja die große Bohrung am Einlass. Auf alle Fälle wünsche ich Euch viele Pannen- und unfallfreie Reibrollenkilometer!
Super cooles Video mit w
Welchen Düsen fährst du und wo hast du die her? Ps wenn sie läuft ist das schpn geil😊
Hey Daniel,
sorry für die späte Nachricht. Aktuell ist ne 30er Düse von Vintagemoped drin. Läuft gut damit 😊
den alu hab ich auch drauf.....ist ein bisschen zu leicht ...motor springt schon mal zurück wenn ich im wald fahre...
Super hilfreiches Video.
Dankeschön.
Welche Bezeichnung hat der Auspuff und wo kann man den bestellen?
Freut mich 👍 Die Nummer auf dem Auspuff ist TPSI-8324. Haben wir bei Vintagemoped gekauft ✌️
Nochmals vielen Dank für die schnelle Antwort.