Belle recensioni. Ma Roberto Ungaro è sempre eccezionale, sempre sul podio per me e le sue presentazioni sono autentiche liriche dotate di concretezza unica. Un immenso piacere ascoltarle.
Per il servizio sulla Moto Morini X-Cape 650 complimenti, davvero complimenti! Per le riprese e il montaggio di Massimo Di Trapani. Ma soprattutto per il commento di Roberto Ungaro: chiaro, equilibrato, obiettivo, senza sconti e in un italiano moderno, elegante e ricercato. Il riferimento alla Transalp poi è azzeccatissimo.
Ho avuto modo di provare la Morini e devo dire che mi ha piacevolmente sorpreso. 60Cv sono pochi? Dipende sempre da uno cosa cerca in una moto, ma per una tuttofare onesta e semplice, per me sono perfetti per qualsiasi situazione. Unico vero neo sono quei 10/20 kg in più, che da fermo si sentono eccome.... Per il resto ha tutto quel che serve, una linea obbiettivamente fantastica e un prezzo da battagglia!!!
Roberto Ungaro è un istituzione quando si parla di moto recensioni, sempre ai massimi livelli! La moto è stata raccontata talmente bene che è come se l'avessi guidata io da casa. La comprerei...ci sto facendo veramente un pensierino
Ungaro è di un'altra categoria... la Moto Morini l'ha descritta alla perfezione, emozionando addirittura, per una moto che di sicuro emozionante non è... come ha detto lui è un ottimo prodotto e sono sicuro che se l'avessi la userei tutti i giorni! Bravissimo chapeau...
...Belle moto.... X carità, dove le guardi si vede chiaramente il "ridurre i costi". Bravo il primo che ha recensito, non lo avevo mai sentito, molto bravo
Ero ragazzo che leggevo le prove di Ungaro su Motociclismo. Poi si era un po' perso con quel giornale (di cui non mi ricordo il titolo) dove c'erano giacchetti, orologi, scarpe e ogni tanto una vecchia moto smantellata e accrocchiata con pezzi di altre. Poi si e' ripreso ed ha ricominciato a parlare di vere moto. Bravo, e' sempre un piacere ascoltarlo!
Ungaro sono ripetitivo,presentato da te comprerei anche un apecar 50,e comunque secondo me moto morini è tanta roba, x prezzo e cisa offre,tu me ne hai dato conferma!! Grazie Roberto x me sei il numero 1!!!!!!
Ottima operazione commerciale dei cinesi, motore Kawa stracollaudato, componentistica ottima, design azzeccato e prezzo ultracompetitivo.....la ricetta vincente. La huwskwarna mi ricorda tantissimo la Cagiva elefant 900.
Sento dire in giro:" si, bella ma ha pochi cv....". Ma, non capisco. Chi compra una moto di questo tipo mica va a girare al Mugello? La gente è strana....
P. S. E se me la fai col 19 davanti allora è un ibrido orientato ai lunghi viaggi… con possibilità di sterrati facili. E allora forse si, pecca un pochino di cavalleria. Non sono un fissato di millemila… CV. Ma se viaggi “ seriamente “ , con un tris di valigie, occasionalmente con zavorra … Una 15ina da CV in più potrebbero aiutarti a toglierti da qualche “ empasse “… Poi ovvio che puoi fare il giro del Mondo anche col Ciao. Da ragazzo andai in Irlanda col vespone 125.
Ciao e complimenti per le tue prove,sintetiche ma complete. Volevo sapere se secondo te regge il confronto fra questa moto e la Trk 502 x che cmq costa meno ed offre in più cavalletto centrale,paramani e Paramotore.?
Esteticamente assai gradevole... Cmq sempre una moto per chi si accontenta!.. Qualcuno vuole cortesemente spiegare cosa serve una forcella da ben 50mm!!! Sicuramente non a contenere il peso!
L'ho provata ieri e non mi ha dato buone sensazioni. Una volta in movimento è vero che il peso non lo senti più ma finché vai sul dritto perché appena pieghi ti da la sensazione di cadere all'interno della curva e tutto all'improvviso, senza gradualità. E' vero che sono abituato alle moto da strada ma recentemente ho provato anche KTM 890 e Vstrom e non mi hanno dato sensazioni così negative
bravo Klaus, ma Ungaro ti spiega perfettamente pregi e difetti della moto con una scioltezza esemplare, in 2 minuti sai tutto di lei,.si vede la scuola di Motociclismo di Carlo Perelli.......
Provata oggi, sono d'accordo nel complesso è una bella moto, ma sinceramente da una Morini ci si aspetta un motore emozionante, secondo me il motore è la nota stonata
Moto Morini bellissima. È quel peso che su questa tipologia di moto non ha senso… 233 Kg. In ordine di marcia almeno spero. Altrimenti si arriva intorno ai 250…
Ciao Vincenzo, il motore della X-Cape è fornito da CFMOTO, che come tante aziende orientali (sia a Taiwan che in Cina) ha iniziato come produttore di motori conto terzi (e anzi prosegue, visto che sta costruendo una fabbrica per realizzare buona parte dei twin del Gruppo KTM). Avendo costruito per anni il bicilindrico 650 Kawasaki, lo schema di questo motore e molte soluzioni sono rimasti simili.
I cinesi sono riusciti a fare quello che il nostro governo doveva fare per l’industria italiana anni fa! Investimenti, giusti e valore al talento italiano! Invece reddito di cittadinanza! Mah
Ungaro sempre il top....ma come la benelli questa Morini....dai siamo seri ....6/7 mila euro....sono prezzi alti per ciò che offrono cavalli pochi e fiacchi ..e pesi da GS!! Un buon usato Giappo o tedesco ....forever per quelle cifre ..ciao a tutti.
Ciao Gigi, sicuramente la Tuareg. Il Gruppo Piaggio usa le sue aziende in Asia per le piccole cilindrate, ma le bicilindriche e le quattro cilindri sono fatte tutte in Italia, motore e ciclistica. Certo poi se si va a fondo, parte della componentistica è sicuramente di provenienza asiatica: ormai la fabbrica del mondo è ed è impossibile farne a meno. Per quanto riguarda la X-Cape, è invece realizzata con la logica dei telefoni Apple: progettata e disegnata in Italia, assemblata in Cina con componentistica proveniente da mezzo mondo.
X cape bel mezzo! ma alla fine è una moto per chi si accontenta... Come se non pesasse abbastanza, qualcuno mi vuol spiegare l'adozione di una forcella da ben 50 mm!?!?
Dai video e dalle recensioni sembra ottima, addirittura hanno fatto la HAT con questa Morini... poi però ad eicma ci sono salito, e la mia prima impressione è stata “MA CHE CAZZ!?” la postura che si tiene non è da enduro, non è da dualsport, non è da crossover... è proprio scomoda, e salendo molti hanno avuto questa impressione. Però vabbè è su un cavalletto in una fiera, ci può stare in impressione sbagliata. Ma guardandola nel dettaglio, purtroppo ho notato parecchie pecche, comandi e plastiche molto economiche e di bassa fattura, schermo che a parte essere inutilmente grande, ha dei colori ed un illuminazione veramente scadente (oltre che, sara stata pure la versione demo, avere delle scritte in cinese). Ultimo punto, quasi ironico, presentare una moto in fiera senza fare caso allo sfiato dell’olio che lascia la macchiolina a terra non è un buon biglietto da visita. In ogni caso, sono curioso di fare un test ride, magari avrò modo di ricredermi, anche se non sono un grande fan delle moto “cino-italiane”
Transalp... che cosa sta aspettando Honda a lanciarlo? Bo! Bella è bella. Le enduro stradali di questo tipo mi sembrano moto del "vorrei ma non posso". Il Tenerè per esempio è palesemente una moto che ti fa macinare km e che non aspetta altro di vedere strade bianche. L'Africa? Non ne parliamo. KTM?! Devastanti. Tutto il resto mi sembra un po' discutibile. Ho la Cb e, oltre a essere una bella moto, per farla andare su strade bianche ci devi spendere un capitale e per fare km diventa un po' piccola.
Sono daccordo....esteticamente le moto sono due veri cessi, mai visto moto più brutte, sembrano moto degli anni 90 o al massimo 2000. E' un peccato perchè i 60 CV del motore della Morini non sono male. Come avranno fatto a fare delle estetiche cosi' orripilanti?...fan scappare la voglia di andare in moto.
l industria motoristica italiana è stata affossata dalla politica peccato la storia ci dice dei grandi ingegneri motoristici che non avevano nulla da invidiare ai giapponesi vedi benelli morini mondial agusta svm
Ungaro... peccato non vederti più a TG2 motori.. 👍😎 Bella X-Cape
Ungaro con il tuo modo di lavorare i video li vedi 3 o 4 volte, praticamente non ti stanchi mai di vederli ,bravissimo e professionale 🤗👍🙋♂️
Belle recensioni. Ma Roberto Ungaro è sempre eccezionale, sempre sul podio per me e le sue presentazioni sono autentiche liriche dotate di concretezza unica. Un immenso piacere ascoltarle.
Per il servizio sulla Moto Morini X-Cape 650 complimenti, davvero complimenti! Per le riprese e il montaggio di Massimo Di Trapani. Ma soprattutto per il commento di Roberto Ungaro: chiaro, equilibrato, obiettivo, senza sconti e in un italiano moderno, elegante e ricercato. Il riferimento alla Transalp poi è azzeccatissimo.
Roberto è il numero uno indiscusso la domenica a pranzo si fermava tutto per guardare la sua prova a tg2 motori un grande grande Roby!Axl
Si hai ragione lo guardavo anch'io da sempre, poi non ha più fatto servizi, ed infatti non lo guardo più!!
Le vostre prove , sempre ottime e chiare La Bellezza della X.Cape esalta ! come il prezzo.
Grande Ungaro, le tue recensioni sono pura poesia.
Ungaro ti fa innamorare pure di un triciclo, professionista top.
Grande Massimo di Trapani! Operatore e montaggio, oltre che grande manetta! In tutti e 4 i servizi!
Ho avuto modo di provare la Morini e devo dire che mi ha piacevolmente sorpreso. 60Cv sono pochi? Dipende sempre da uno cosa cerca in una moto, ma per una tuttofare onesta e semplice, per me sono perfetti per qualsiasi situazione. Unico vero neo sono quei 10/20 kg in più, che da fermo si sentono eccome.... Per il resto ha tutto quel che serve, una linea obbiettivamente fantastica e un prezzo da battagglia!!!
Year 1977-1980
My fırst motorcycle MORINI !!
Motorı Morını Franco
cross / 50 cc / 2 cycles
Türkiye / İstanbul
Roberto Ungaro è un istituzione quando si parla di moto recensioni, sempre ai massimi livelli! La moto è stata raccontata talmente bene che è come se l'avessi guidata io da casa. La comprerei...ci sto facendo veramente un pensierino
qué bella!!!! Design italien comme toujours magnifique. J'adore cette moto c'est un bijou.
io voglio Ungaro in Tv ogni giorno che mi parla di qualsiasi cosa! lo ascolterei per ora anche solo leggere la lista della spesa
Un simbolo Ungaro con le sue prove....sempre il 🔝🔝
Ungaro è di un'altra categoria... la Moto Morini l'ha descritta alla perfezione, emozionando addirittura, per una moto che di sicuro emozionante non è... come ha detto lui è un ottimo prodotto e sono sicuro che se l'avessi la userei tutti i giorni! Bravissimo chapeau...
Grandissima recensione di Ungaro.
Secondo il mio pensiero...una delle migliori.
Roberto è una garanzia!
veramente bravo... chapeau!
UNGARO TI AMO... GRAZIE A TE DELLA TUA PRESENTAZIONE, DOMANI LA VADO A COMPRARE NUOVA
...Belle moto.... X carità, dove le guardi si vede chiaramente il "ridurre i costi".
Bravo il primo che ha recensito, non lo avevo mai sentito, molto bravo
Bella moto! Ungaro hai una marcia in più 🔝
Splendida recensione. Bravi!
Esteticamente davvero bellissima!
Bravi, questi giornalisti!!!
Ero ragazzo che leggevo le prove di Ungaro su Motociclismo.
Poi si era un po' perso con quel giornale (di cui non mi ricordo il titolo) dove c'erano giacchetti, orologi, scarpe e ogni tanto una vecchia moto smantellata e accrocchiata con pezzi di altre.
Poi si e' ripreso ed ha ricominciato a parlare di vere moto. Bravo, e' sempre un piacere ascoltarlo!
Il giornale era LE ORE.
@@mattrolls1765 ahahah, quello io lo leggevo poco, ma mi pare parlasse d'altro
Bella presentazione Ungaro....e riflessioni intelligenti.
Finalmente uno che la sa spiegare come piace a me
bellissima recensione commenti onesti e con carattere la Morini davvero interessante
Bravi come sempre!
Ungaro sei un fenomeno della comunicazione.
Gran bella moto.
Meraviglioso Roberto!
Ungaro sono ripetitivo,presentato da te comprerei anche un apecar 50,e comunque secondo me moto morini è tanta roba, x prezzo e cisa offre,tu me ne hai dato conferma!! Grazie Roberto x me sei il numero 1!!!!!!
Ottima analisi, nessuno spreco. hai detto, tutto quello che c'era da dire.✌🏼
È vero la Transalp costerebbe di più ma è un Honda!!! Cioè il top 🔝
Aspettarla intanto.
Ma insomma .. l'ultima Transalp 700 aveva sospensioni e freni a dir poco economici
@@MrApriliaForever si ma di quanti anni fa parli????
@@MrApriliaForever si ma di quanti anni fa parli????
Bella bella.....a 18 anni cmprai la Kanguro 350,....mi sta facendo tornare la voglia
Xcape super riuscita!!!! Poi a quel prezzo non vedo perché non dovrei comprarla... Da vedere l'affidabilitá nel tempo e la durabilità dei materiali
fantastica l'analisi dei competitor...non esistono, si è trovata un segmento ed un prezzo tutti suoi
Grazie per la bella recensione ...a questo punto penso di aver fatto bene a prenderla 😅👍🏻
bella moto, peccato ci siano pochi punti di vendità.complimenti pervla recenzione molto chiara.
Ottima operazione commerciale dei cinesi, motore Kawa stracollaudato, componentistica ottima, design azzeccato e prezzo ultracompetitivo.....la ricetta vincente.
La huwskwarna mi ricorda tantissimo la Cagiva elefant 900.
Hello, sono tutte operazioni commerciali. Tutte.
Go to minute 5:33 for the HVA Norden 901
La xcape è semplicemente bellissima❤
Sento dire in giro:" si, bella ma ha pochi cv....". Ma, non capisco. Chi compra una moto di questo tipo mica va a girare al Mugello? La gente è strana....
@@samsunglifana710 hai ragione. Cv,cv,cv sempre cavalli, e pensare che ci sono due che hanno fatto capo nord col ciao...😉
@@samsunglifana710 d’accordo con te! È altresì vero che per una moto di questa tipologia quel peso è assurdo. E mi blocca dal comprarla…
P. S. E se me la fai col 19 davanti allora è un ibrido orientato ai lunghi viaggi… con possibilità di sterrati facili. E allora forse si, pecca un pochino di cavalleria. Non sono un fissato di millemila… CV. Ma se viaggi “ seriamente “ , con un tris di valigie, occasionalmente con zavorra … Una 15ina da CV in più potrebbero aiutarti a toglierti da qualche “ empasse “…
Poi ovvio che puoi fare il giro del Mondo anche col Ciao.
Da ragazzo andai in Irlanda col vespone 125.
Una Versys (stra collaudata) più bella, migliore ciclistica e costa pure meno, l'unica paura può essere l'impianto elettrico
Che bravo
Che bella la Morini
L'ho appena comprata ... ma quando arrivano tutti gli accessori in catalogo ( borse, paravento, paramani, ecc..) ...?
A bene ,ottima scelta,magari dopo 1000 km puoi dire come ti trovi,,,,ci sto facendo un pensiero,grazie ciao👌🍷
Grazie
Roberto Ungaro, un portento in termini di giornalismo motociclistico....
Ciao e complimenti per le tue prove,sintetiche ma complete.
Volevo sapere se secondo te regge il confronto fra questa moto e la Trk 502 x che cmq costa meno ed offre in più cavalletto centrale,paramani e Paramotore.?
Esteticamente assai gradevole... Cmq sempre una moto per chi si accontenta!.. Qualcuno vuole cortesemente spiegare cosa serve una forcella da ben 50mm!!! Sicuramente non a contenere il peso!
Numero uno
Esteticamente mi ricorda la Gilera RC600. Bella moto.
La rc 600 era mille volte piu bella
Ne ho vista una dalle mie parti poco tempo fa, ben conservata, bellissima.
Ne ho vista una dalle mie parti poco tempo fa, ben conservata, bellissima.
L'ho provata ieri e non mi ha dato buone sensazioni. Una volta in movimento è vero che il peso non lo senti più ma finché vai sul dritto perché appena pieghi ti da la sensazione di cadere all'interno della curva e tutto all'improvviso, senza gradualità. E' vero che sono abituato alle moto da strada ma recentemente ho provato anche KTM 890 e Vstrom e non mi hanno dato sensazioni così negative
bravo Klaus, ma Ungaro ti spiega perfettamente pregi e difetti della moto con una scioltezza esemplare, in 2 minuti sai tutto di lei,.si vede la scuola di Motociclismo di Carlo Perelli.......
Ungaro, il migliore.
Niente da dire sulla prova, ma dov'è l'affare a 7mila euro per 235 kg ?
€ 29,78 al Kg...costa meno della Bistecca!!!🤣🤣🤣
@@victorvondoom6665 meglio il mio sportster 1200 da 250 kg
Provata oggi, sono d'accordo nel complesso è una bella moto, ma sinceramente da una Morini ci si aspetta un motore emozionante, secondo me il motore è la nota stonata
Ungaro perfetto !
X-cape venderà...bella, "diversa" e finalmente un prezzo umano per la cilindrata. Ungaro imbattibile, le sue prove sono sempre bellissime...
...ciao ungaro...fin dai tempi dei salti i fuoristrada resti sempre il migliore....
Morini Motors, todo un exito en Marcas ensambladas en Mexico: Caravela eh ISLO. ¿Dealer de X-Cape en Mexico??
Finale bellissimo......la sua competitor è la Honda Transalp ma non c'è più..... ahimè!
Moto Morini bellissima. È quel peso che su questa tipologia di moto non ha senso…
233 Kg. In ordine di marcia almeno spero. Altrimenti si arriva intorno ai 250…
Ha detto 233 col pieno.
mi tengo l'Honda cb 500 x
La moto in questione ha preso valore solo per la recensione del mitico Ungaro!!
Saves a western motorcycle….
REDAZIONE: al minuto 5.05 parlate di imparentamento con Kawasaki? che significa? grazie
Se non sbaglio, motore di derivazione kawa. Prodotto da CF motors, azienda cinese
@@endriuz77 non ne parla nessuno ma gira voce. potrebbe essere solo un motore che lo scopiazza...
@@MrVinx mah, forse è prodotto su licenza. dovresti guardare altre recensioni. non so più di tanto...
Ciao Vincenzo, il motore della X-Cape è fornito da CFMOTO, che come tante aziende orientali (sia a Taiwan che in Cina) ha iniziato come produttore di motori conto terzi (e anzi prosegue, visto che sta costruendo una fabbrica per realizzare buona parte dei twin del Gruppo KTM). Avendo costruito per anni il bicilindrico 650 Kawasaki, lo schema di questo motore e molte soluzioni sono rimasti simili.
@@dueruote quindi è loro ma somiglia al kawasaki cioè senza licenza. Grazie tante della risposta.
I cinesi sono riusciti a fare quello che il nostro governo doveva fare per l’industria italiana anni fa! Investimenti, giusti e valore al talento italiano! Invece reddito di cittadinanza! Mah
Trasferisciti pure in cina, sola
@@luigiazzarone82non serve la ditta dove lavoro è già in mano ai cinesi! La mia è solo una critica al governo italiano non un elogio alla Cina!
Infatti, a gennaio del 2023 ne acquisterò una.
@@vincenzociciulla1835 complimenti bella moto!
Bella la x-cape, ci ho fatto più di un pensiero... Poi ho optato per la Versys... 💚
Idem stesso pensiero , anch'io ho optato per la Versys
@@polipetto29 Si vede non vi serviva il 19" davanti.
Ungaro sempre n1
Ungaro sempre il top....ma come la benelli questa Morini....dai siamo seri ....6/7 mila euro....sono prezzi alti per ciò che offrono cavalli pochi e fiacchi ..e pesi da GS!! Un buon usato Giappo o tedesco ....forever per quelle cifre ..ciao a tutti.
bellissima prova, spero di provarla per fare un volentieri downgrade di cilindrata la mia 1100 ormai e troppo
Bel progetto.. peccato per il peso
veramente bella la morini ma 60cv x 233kg col pieno??? di cos’è fatta di piombo????
Le uniche moto che si possono definire italiane sono li moto guzzi e aprilia,stop. Comunque la norden veramente bella.
finally Multistrada for the poor! looks pretty big if the rider is not 156cm!)...good job guys!
Ungaro, tu devi parlare di moto, non di macchine...moto!
Xcape bellissima, servirebbe qualche CV in più.
Cool
Grande Morini
'230kg, non è leggerissima , però si connette al telefono...' ???
Ma tra Tuareg Aprilia e questa una fatta avvitata progettata e costruita integralmente in Italia da operai d’Italia c’è?
Ciao Gigi, sicuramente la Tuareg. Il Gruppo Piaggio usa le sue aziende in Asia per le piccole cilindrate, ma le bicilindriche e le quattro cilindri sono fatte tutte in Italia, motore e ciclistica. Certo poi se si va a fondo, parte della componentistica è sicuramente di provenienza asiatica: ormai la fabbrica del mondo è ed è impossibile farne a meno. Per quanto riguarda la X-Cape, è invece realizzata con la logica dei telefoni Apple: progettata e disegnata in Italia, assemblata in Cina con componentistica proveniente da mezzo mondo.
@@dueruote okay grazie. Quindi le Aprilia sono fatte a Noale.
guzzi v85 TT fatta a manina bella italiana sul lago di lecco.
@@PaoloD2R2 bene.
Moro Morini a quel prezzo ha fatto un capolavoro, mi sta tornando la voglia di tornare motociclista...ma a 57 anni quasi 58 non era un po tardi?
non è mai troppo tardi!!!
Credo che se il prezzo della benelli trk sia intorno alle 7500 euro questa moto ha i mesi contati
Bella la nuova africatwin🤕
Hahahah sono d'accordo, del resto se Honda non fa un'Africa Twin di media cilindrata (quindi una nuova Transalp) fanno bene a fregarle il mercato!
la moto è bellissima
Qualche cavallo in più potevano anche metterlo
Tuareg 660 e tenere 680…certo ben altri prezzi 😓
anche ben altri prodotti
Carina....ma mi tengo il mio V-Strom!
Si la Transalp 700 costerebbe di più, 10 anni fa la pagai 7900€
Se avesse la sesta marcia la comprerei anche oggi.
X cape bel mezzo! ma alla fine è una moto per chi si accontenta... Come se non pesasse abbastanza, qualcuno mi vuol spiegare l'adozione di una forcella da ben 50 mm!?!?
Questa morini in versione con ruote a raggi costa un pochino di più di quello che ha detto
Dai video e dalle recensioni sembra ottima, addirittura hanno fatto la HAT con questa Morini... poi però ad eicma ci sono salito, e la mia prima impressione è stata “MA CHE CAZZ!?” la postura che si tiene non è da enduro, non è da dualsport, non è da crossover... è proprio scomoda, e salendo molti hanno avuto questa impressione. Però vabbè è su un cavalletto in una fiera, ci può stare in impressione sbagliata.
Ma guardandola nel dettaglio, purtroppo ho notato parecchie pecche, comandi e plastiche molto economiche e di bassa fattura, schermo che a parte essere inutilmente grande, ha dei colori ed un illuminazione veramente scadente (oltre che, sara stata pure la versione demo, avere delle scritte in cinese). Ultimo punto, quasi ironico, presentare una moto in fiera senza fare caso allo sfiato dell’olio che lascia la macchiolina a terra non è un buon biglietto da visita. In ogni caso, sono curioso di fare un test ride, magari avrò modo di ricredermi, anche se non sono un grande fan delle moto “cino-italiane”
Pero' signori basta con queste mega moto da mutuo bancario!
Transalp... che cosa sta aspettando Honda a lanciarlo? Bo!
Bella è bella. Le enduro stradali di questo tipo mi sembrano moto del "vorrei ma non posso". Il Tenerè per esempio è palesemente una moto che ti fa macinare km e che non aspetta altro di vedere strade bianche. L'Africa? Non ne parliamo. KTM?! Devastanti. Tutto il resto mi sembra un po' discutibile. Ho la Cb e, oltre a essere una bella moto, per farla andare su strade bianche ci devi spendere un capitale e per fare km diventa un po' piccola.
ungaro più che imparentato il motore è lo stesso cambia la mappatura della morini con meno cavalli per scielta
Peccato che sia china......
Ratzinger che s'é dato all' avventura
Ahahahah transalp tutta la vita....ma per favore con le cinesate da poveri...
Bruttissime non si possono guardare! Chiaramente sono gusti. Materiali cinesi .......Non sono Japan !
Ripigliati, non siamo nel 1995.
@@JCBigCat ma guarda non mi devo riprendere da niente ! Moto Morini cinese.
Sono daccordo....esteticamente le moto sono due veri cessi, mai visto moto più brutte, sembrano moto degli anni 90 o al massimo 2000. E' un peccato perchè i 60 CV del motore della Morini non sono male. Come avranno fatto a fare delle estetiche cosi' orripilanti?...fan scappare la voglia di andare in moto.
Motore cinese ottimo
Compratela voi povera morini che fine
Come la benelli
Ottimo....
Perso tutto l italianità del motore morini.... È finita.... 😭😭😭😭
l industria motoristica italiana è stata affossata dalla politica peccato la storia ci dice dei grandi ingegneri motoristici che non avevano nulla da invidiare ai giapponesi vedi benelli morini mondial agusta svm
Ma son tutti uguali sti rottami, vediamo quale sarà la prossima moda
Morini will fail again like in the past