Herkes benim arabam iyi, Renault Megane iyi veya Honda Civic iyi diyebilir bu gayet normaldir ama diğer aracı yerin dibine batırmaya ne gerek var, yok neymiş çöp, yok neymiş efendim teneke bırakın bu işleri lütfen. Herkesin aracı kendine güzel. Her aracın kendine göre artısı veya eksisi vardır. Kimsenin alın terinin karşılığı olan aracına hakaret ETMESİN. İYİ KÖTÜ yönlerini söylemek başka önce kibarlık, nezaket ve İNSANLIK
Kibarlık, nezaket ve insanlık Türkiyede pek bulunan şeyler değil... Bizim ülkemiz daha çok kadın öldürmek ve çocuk tecavüzü konularında meşhur.. İstatistiklere bakın, tamamen ortada....
Daha önceki Civic modellerinde arka koltukların açılma mekanizmalarının bagajda olmasının bir sebebi vardı. Bu modeli daha yakından incelemedim ama önceki modellerde bagaj üzerinde bagaj açma düğmesi yoktu. Ya anahtarla yada sürücü koltuğunun yanında ki mekanizmayla açılıyordu. Bununla birlikte sürücü koltuklarının yanında birde anahtarla bagaj kitleme yeri vardı. Eğer bu mekanizmadan bagajı kitlerseniz bagajın anahtar olamadan açılma durumu olmuyordu. Arka koltuklar da bagajdan açılabildiği için bagaj tam bir kasa görevini görüyordu. Arabanın camını kırsalar bile bagajı açmaları mümkün olmuyordu.
Tarafsızca yorum yapicam , 2 yıldır civic rs 1.5 182lik modeli kullanıyorum.Onceki aracın focus 3 tü Araç yol sesi aliyor doğrudur ama inanın çok konforlu bir otomobil.Hele ki otoyollarda felan bildiğiniz neoplan otobüsler gibi akıp gidiyor . Focus buna göre oldukça sertti
Her zamanki gibi süper bir karşılaştırma. Abone sayısı bu kalite ve donanım için çok az. Çok daha yetersiz kanalların yüzbinlerce abonesi olduğunu görünce bizim milletin bu işten anlamadığının görüyorum. Çok detaylı ve teknik bilgiler veriyorsunuz. Teşekkürler...
Övgüleriniz için çok teşekkür ederim. abone sayıları artıyor, yavaş yavaş ama benim de acelem yok. Çok kişi olmasındansa az ama kaliteli insanlarla iletişim kurduğum bir kanal benim daha çok işime gelir.
@@YalinGulmez-KimGecer abı sence genel olarak gorunum ve kalıteyle bırlıkte ıkısınınde dızelı arasında senın secımın hangısınden yana olurdu megan mı cıvıc mı
Civic çıktı çıkalı hep sorun hep sıkıntı verdi..Motor olarak diesel olanı yakıt açısından fena değil kullanılabilir bir araç.Ama Reno bu güne kadar çıkardığı en güzel meganı çıkarmış,birebirde bindim çok hoş bir araç,hem iç dizayn,hemde dış görüntü muhteşem bir araba...Ayrıca yakıt olarak dieseli kullandım şehir içi 5.2-5.5 arasından değişen güzel bir oranları yakalayan güzel bir araç..Şehir dışında düzgün kullanımda bence 4.0-4.5 leri çok rahat görebilen bir yakıt sistemi olması bence meganı her zaman önde tutar..Ben ne honda civic nede reno Megan firma yetkililerini tanırım,hiç birini tanımam..Sadece kullandığım aracın tarifini yaptım..Ben renonun megan icon paketini almanızı tavsiye ediyorum gerçekten hoş ve klas bir araç, C segment olamasına rağmen D segmentine göz kırpan bir arac olarak meganı herkese tavsiye ediyorum..Verilen parayaı gerçekten hakeden bir araç..Honda civicin dış görüntüsü ve özellikle aracın arkadan görüntüsü evlere şenlik,nasıl böyle bir arka dizayn yaptılar aklım almıyor,bu kadar kötü bir görüntü hiç bir araçta yok..
Meganemi civicmi bazı şeyler kişiye göre değişir ama bence tartışmasız civic. Mesela bir önceki kasa civic iç mekan kalitesi berbat her yeri sert plastik fakat yeni civic iç mekan kalitesi ile d segmentine çok yakın bir araç.megane dersek ön göğüs hariç tipik bir cilio gibi sert plastik doldurmuş geçmiş:)
Bende megane 4 hb icon aldım sıfır çok güzel ve konforlu arabayı sürerken zevk veriyor insana 1 depo mazotla 1000 km yaptım uzun yolda tek geçerim meganı
Kendi aracın diye övmeden bir yorumlama yapabilir misin.ben de megane 4 düşünüyorum da.gidişi nasıl.yokuşlarda iyi çekiyor mu.virajları nasıl.kronik bir problemi var mı.
İki aracada sahip oldum,Honda 1.6 atmosferik motor güçsüz tork yok,iç mekan kalitesiz yol sesi ve trim sesi, içeri çok ses alıyor boyası ince dökülmeler oluyor. vs. Megan daha kaliteli ve konforlu DCI motor güçlü daha iyi aileye hitap ediyor.. MEGAN ICON.DİZEL
Güzel bir test olmuş. Bana göre bu testin birincisi Renault Megane olur. Çünkü dizel motoru rakipsiz ve kimse DCI dizelin eline su dökemez derim. Tasarımı da gayet şık arkası geniş ve şişkin sportif duruyor. Arkası biraz dar. Ön konsol da ekran dikey konulmuş garip gibi ama en azından TV ekranı gibi durmuyor. Honda Civic'e gelirsek, ön konsolu gayet şık hatta rakiplerinin örnek alması gerek Civic'in ön konsoluna bakıp. Ama Honda benim için ağzı ile kuş tutsa yaranamaz. 09.10.2016 günü ilk lansmanı yapıldı bu Civic'lerin ve Altunizade'ye plazaya gittim. Üzerimde montum var ve güneş gözlüğüm var gözümde çıkartmadım gözlüğümü. Fotoğraflarını çekiyorum Civic'in. İnceliyorum bir yandan. Bir adam geldi satış müdürüymüş meğer ve "rakip firmanın ajanımısın nesin bu kadar çok fotoğraf çekmenizi beğenmedim" dedi. Dedim ben bir otomobil tutkunuyum bunları kendi arşicim için çekiyorum ajan filan değilim ama arabam sizin rakibiniz olan Toyota dedim. Madem öyle katalog var oradan katalog al dedi. Dedim o katalog beni kesmez sizi bu tavrınızdan dolayı kınıyorum dedim ve çıktığım gibi oradan eve geldim ilgili yerlere şikayet ettim. Gerek Honda Türkiye ye gerek facebook grubundan sayfasından şikayet ettim. Oradan öğrendim zaten satış müdürü olduğunu ve 3-4 gün sonra çağırdılar beni bayinin avukatı ve bir satış temsilcisi müdür adına özür diledi benden eğer Civic almayı düşünürseniz sizi güzel bir indirim yaparız vs. dediler ve teşekkürler deyip çıktım. Honda benim için 09.10.2016 günü bitti yani. Böyle bir tavrı ben ne Mercedes de, ne BMW'de , ne Toyota'da, ne Renaultta, ne debaşka bir otomobil show romunda yaşamadım çok ayıp ve kaba bir tavırdı o kadar insanın içinde bir de. Bu nedenle ben RENAULT diyorum. Rakipleri artık hybrid'e geçti Honda kalktı dizelin dünyadan kalkacağı bir zamanda dizel soktu pazara. Bir de arka direklerde ki göçük sorunu da cabası. 2018 sonrası yokmuş ama dediğim gibi benim için Honda bitik.
Japon otomobil markalarında en büyük sorun zaten içgüzar, beceriksiz satış müdürleridir benzer durum benim de başıma fuarda Subaru standında gelmişti. Ne kadar kabzıman varsa müdür, temsilci yapmışlar araçta Cvt şanzıman var 6 ileri tam otomatik diyor, RS de çift egzoz olması lazım emin misin diyorum hayır benden iyi mi bileceksin tek agzoz vardı diyor :)
Bu arada Renault Megane'yi 2017 model 1.5 DCI Touch yani bir alt donanım şirket arabası olarak da kullandım. 100 km/h hız ile E6'da 3.8 - 4.0 litre görmüştüm. Şehir içi karma ise 5.5 / 6.0 litre yakalamıştım.
@@burock7534 Ya baklava markası benim eski aracım da pek öyle ahım şahım bir şey değil bu Megane ön / arka farları çok saçma bir kere tuzsuz bekirin bıyıkları gibi hele o ekran nedir öyle ya görmemişin arabası olmuş misali tamam anlatan arkadaşın dediği gibi 4 bin tl ye güzel donanımlar eklenmesi güzelde ne bilim benim içime sinemiyo bi türlü :)
Sevgili abim, Seni izledikten sonra diğer tüm otomobil kanallarını takipten çıktım. İzlediğim ilk videon da rr velar dır. Velar tanıtırken herkes neredeyse orgazm modunda iken, sadece sen ya şöyle şöyle de eksikleri var dedin. Olması gereken de budur zaten deyip orgasmicleri takipten çıktım ben de. Teşekkürler...
renaultun ekranının çözünürlüğünün yüksek olmadığını söylemişsin ama ben o ekranda ff8 bile izledim gerçekten tahmin edemeyeceğin kadar kaliteli bir ekran
Civic candır gerisi yalandır. 😂 Premium araç sahibi değilseniz sürmeyen anlamaz. Bencede renaultun tüketimi daha iyi ama Honda sağlamlık, uzun ömürlülük, malzeme kalitesi, şanzımanı, konforu, performans olarak çok iyi. Zf şanzıman mükemmel bir şanzımandır. İki araçta kötü değil orası ayrı ama az farklada olsa Honda kesinlikle, sanayi yüzü göstermeyen araçtır. O kadar para verip sanayi göreceğiniz araç mı alalım yani 😂😉
Elektronik sıkıntıları hariç. 15 yaşında bir aracını kullanıyorum. 15 sene sonra bile modern bir görüntü veriyor. Gerçi bunlar 15 yaşına gelince nereleri dökülecek görecez ömrümüz yeterse
Bende hem megane var hemde civic, civic 2017 megane 2018 olmasına rağmen konfor ve yol tutuşu bakımından civic kat kat daha iyi, megane viraja girmiyor
Her ikiside uzun uzun yazmaya gerek yok bir çok yönden tercih edeceğim araçlar değil. Yine de marka bazında bir tercih yapacak olsam cvt şanzımanına rağmen Civic RS derim
Iki otomobilde kullandım.. megane inanılmaz az yakıyor.. şanzuman 134.000 km de hiç dikkat etmiyorum vede sorunsuz pürüzsüz. Sadece ben değil.sitkette 23 araç var (megane) hepsi 100.000 km üzerinde hicbir sorun yaşamadık. Süspansiyon sert ve sesli..isletme maliyeti çok düşük.. Sessiz.. civic malesef gereksiz pahalı.1 lt fazla yakıyor . Şanzuman manevra yaparken kullanışsız. Aradaki fiyat farkı için civic değmez.. 10.000 km de d segmenti alabilirsiniz..megan in onu çok alçak..
Merhaba sizden isteğim her videonuzu izliyorum atladığınız küçük dipnot eklemenizi istiyorum. Örneğin 100 km hızla veya 120 km hızla son viteste devir saati kaç önemli olan devir saati devri yakıt ekonomisine etkisi. Bunu söylerseniz sevinirim
Diğerlerinin üstün olduğu konular var ama Civic genel olarak daha iyi bir seçim gibi. Corolla’nın sürüşü daha iyi ama arka koltukları daha dar, Megane’nın iç hacmi iyi ama konforu düşük.
Civic bence kompakt sınıfın en iyi otomobilidir. Megane için ama diyeceğimiz tek şey muhteşem dizel motoru olabilir. Oturma pozisyonu ve alçak alt tarafı, hem inip-binerken hem de bol çukurlu, tümsekli, kötü asfaltımızda Civic için biraz sorun olabilir. Hb için Mazda 3 ve Civic Hb enteresan bir karşılaştırma olabilir.
Öncelikle kimgeçer isimli kanalın sahibi beyefendi bence nokta atışı ve kaliteli otomobil yorumları yapan ilk youtube otoritesi olmuştur gözümde.Ezbere iş yapmayan ve markalardan etkilenmeyen yorumları için kendisine teşekkürü borç bilirim. Araç alım satımı ile ugraşıyorum.Galerici değilim.Kenarda hep param vardır.Uygun denk gelince 2. el ya da sıfır araç alırım ve hemen satışa koyarım.Megane 2 ay 5 bin km kadar kullandım.2017 touch plus sedan 1.5 dci edc idi araç.Sattım. Elimde şu an 2018 peugeot 308 1.6 bluehdi active eat6 ve 2018 elegance dizel otomatik civic sedan bulunuyor.Civic yaklasık 4000 km oldu kullanalı.308 de 2000 km oldu.Bu arada belirteyim hiç bir markaya ya da araca sempatim, önyargım vs yoktur.Ben verdiğim paraya ve aldığım aracın sunduklarına bakarım.Neyse bu girizgahtan sonra araçlara geçelim. Araç işçilik, malzeme kalitesi, fonksiyonellik MEGANE:Aslında ikisi de iç mekan kalitesi olarak iyi araçlar değil.Ama Megane kesinlikle daha kalitesiz diyebilirim.Aracın neredeyse tüm plastikleri sert.Ayrıca sürücü tarafında sağ diziniz bu sert plastiklerden nasibini alıyor ve uzun yolculuklarda ağrı yapıyor.Mesela benim araçta orijinal paspaslar delinmeye başlamıştı (30 bin kmde idi araç) ayrıca ön cam birleşim yerlerinden çılgın gibi trim sesi geliyordu.Edc vites topuzunun deri körüğü de yerinden çıkmıştı yerine oturtamadan sattım zaten.Ha bir de eller serbest bagaj açma fonksiyonu vardı.1 kere çalışıyorsa 1 defa da çalışmıyordu namussuz :) Aracın koltuk kumaşı çok kalitesiz ve naylonumsu bir hisse sahipti.Tabi İcon donanımı bilemem.ondaki kumaş farklı.Ama iç mekan genişliği, bagaj büyüklüğü ve fonksiyonellik olarak tam bir aile arabasıydı diyebilirim. CIVIC :Genel olarak son derece yeterli tam bir aile arabası diyebilirim.Özellikle araç çok ama çok geniş.D sınıfına yakın bir iç hacim sunuyor.Arka koltukta diz mesafesi belki de c sınıfının en iyisidir. Civic iç aksam kalitesi olarak daha renkli ve göze hitap etmekle birlikte kalite algısı olarak Golf hatta 308 in bile gerisinde bence.Bakın dayanıklılık olarak bahsetmedim.Kalite algısı olarak söyledim.Direksiyon üzerindeki tuşların oyuncağımsı yapısından tutun da koltuk kumaşının polyester oranına kadar her şeye dikkat ederek bu yargıya ulaştım.Tabi daha çok beğenenler olabilir saygı duyarım.Sonuçta kalite algısı kişiden kişiye değişir bir olgu.Dayanıklılık konusunda da her şeyi zaman gösterecek diyelim. Motor ve sürüş özellikleri MEGANE: Kağıt üstünde Civic daha iyi değerlere sahip olsa da hissedilenler olarak kesinlikle Megane daha atik ve performanslı bir araç hissi vermekte.Megane'ın özellikle otoban sürüşlerindeki 140-180 arası hızlardaki esnekliği beni cidden çok ama çok etkilemişti.Ayrıca rölantide belki de kabine en az motor sesi alan c sınıfı dizel araç megane olabilir. Direksiyon hissi olarak ben kanaldaki yorumların aksine megane ı daha başarısız buldum.Kötü değil ama idare eder bir direksiyon geribildirimi var bence.Yol tutuş olarak da orta kalite bir araç hissiyatı vermişti bana.Ama çok zorlama fırsatım olmadı.Genel izolasyon seviyesi olarak da başarılı bir otomobil.C sınıfında ortanın üzeri diyebiliriz.Megane'ın bana göre Civicten daha başarılı olmasındaki en onemli etmen (uzun vadedeki sağlamlık ve sarf malzemesi harcamalarını bir kenara bırakırsak) kesinlikle edc şanzımanıdır.Evet arkadaşlar kuru ve çift kavrama edc şanzıman 9 ileri zf şanzımandan sürüş zevki olarak kesinlikle daha pürüzsüz ve keyifli.Bu zf şanzımanın ülkemizde çok abartıldığını düşünüyorum.9 ileri de olsa tork konvertörlü bir şanzıman.Ve hiç bir zaman kuru ve gercek kavrama tadını veremiyor hiçbir tork konvertörlü. CIVIC:Motor rölantide ve sürüşte bariz daha sesli. Araç daha fazla yol ve lastik sesi alıyor.Şanzıman yukarıda bahsettiğim gibi, araç kısaca daha az performanslı bir araç hissi veriyor. Civicte direksiyon tabiri caizse kemik gibi.Uzun zamandır kullandığım en başarılı ve direkt direksiyon sistemi.Bir önceki kasa civic de kullandım.Direksiyon sistemi olarak resmen devrim yapmışlar diyebilirim.Onda acayip bir boşluk vardı. Veee konfor.Araç C sınıfının en konforlu aracı bence.NOKTA.Ben süspansiyonu bu kadar konforlu ama aynı zamanda da iyi yol tutan başka bir c sınıfı araç kullanmamıştım daha önce.Bakın focustan daha iyi yol tutar demiyorum.Konfor ve yol tutuş dengesi olarak en başarılı araç diyorum.Kesinlikle en dandik yolda bile büyük rahatsızlık vermiyor kabine. Donanım Donanım konusuna pek girmek istemiyorum.İsteyen katalogdan bakabilir.Ama Megane ın touch pakette bile standart sunduğu kartlı giriş, anahtarsız çalıştırma ve anahtarsız kilitleme sistemi cidden çok başarılı ve kaliteli.Özellikle araçtan uzaklaşınca otomatik kilitlemesi beni benden alıyordu. Gelelim ben hangisini alırdım.Ben liste fiyatlarına bakmıyorum.Ama günümüz piyasa koşullarında ben sıfır alacak olsam megane almam.140 bine elegance civic almıştım.Megane almam için bence 120 falan olması lazım sıfırının.Ama ikinci elde megane daha alınası sanki.95 civarına touch paket 2 yaşında bir megane alınabilir bence.Civic fiyatları 2. elde sıfırdan daha pahalı.
Kasa olarak bakarsak,megane 2 sedani kasa olarak her zaman cok begenmisimdir.jMercedes,BMW,Audi haric.Megane 4 ise daha kasa olarak D segment havasi fazlasiyla var,kesinlikle yakisli,dikkat ceken bir arac Civic ise bu kasasi cirkin desem tam cirkin degil,yakisili desem yakisli dedil,robie Williams gibi :) ama japonlarin hatrina cekici diyelim.Bu kasa hemen guncelleyip deggerek.Ic mekan,yakit olarakta ben kesinlikle megane derim
Honda alalım desek bir sürü sorun wag grubu desek dsg sıkıntı reno zaten içime sinmiyor toyota 1.8 vergisi ve performans yetersizliği 170 180 bandında ne alabiliriz görüşlerinizi merak ediyorum
Şu hondacılar nasıl megane çok yakıyor reno mersedes e motor yapıyor ayrıca f1 motorunda ödül aldı siz göcüklü araç almaya alışmışsınız megane megane galip 👍👍
@@arkbuka966 2 araçta teneke bunu alacağıma 2014 mercedes e alırım arabaya biniyorum derim yok yakıt tasarrufuymuş yok parça ucuzluğuymuş geç onları git bisiklete bin ve ya otobüs kartı al
yine mükemmel bir karşılaştirma çok teşekkürler...seni izlemeden araba almak hata olur.nacizane tavsiyem bazı videolarda araçların tarihcesi yada gelişim süreç bilgilerini araç içinde veriyorsunuz.Ne kadar doyurucu olsa bile insan araçla ilgili yorum istiyor ve sabırsız olabiliyor. bunlarıda dinlemeye mecbur kalınca videonun tadı kaçabiliyor.oyuzden araç başında anlatirsaniz o bölümü istemezse atlayabilir,
Teşekkür ederim. Bundan sonra daha farklı bir yöntem izlemeye çalışacağım; aracın sürüşü (çekiş gücü,, tüketimi, yol tutuşu ve konforu) ile ilgili bilgileri sürüş bölümünün başında verip teknik detaylara ya da tarihçe gibi bölümlere daha sonra geçmeyi planlıyorum. Böylece nokta atışı modelle ilgili temel bilgiler için gelenler istediklerini alıp çıkabilecek ve genel otomobil merakı ve vakti olanlar da sohbete devam edebilecek. Ne dersiniz?
140 binden 190 a çıkıyorsa ne anlamı var 50 bin az para değil bence honda fiyat ve sunum açısından bir kaç adım önde görünüyor. Sizin fikirleriniz nedir peki??
Civic hiç kullanmadım yorum yapamam. Ancak megan 3 kullaniyorum. Şu anda 250.bin km Yol yaptım gerçek bir 1.5dci 110hp.edc Sanzımanla muhteşem bir kombine muhteşem bir performans sergiliyor. İnanın arkadaşlar mekanik olarak hiç bir problem yaşamadım. 250bin daha yapsam ne motor nede otamatik sanzuman problemi yaşarım. Renault üreticilerini tebrik ediyorum. Renault 2010 yılından itibaren C segmentinde problemsiz araçtır. Herkese tavsiye ederim. İnşallah D segmentinde Talismanla bu başarıyı yakalayacagina inanıyorum. Tek problemi servislerinde kaliteli elemani olmaması. İnşallah bunları asarlar.
Uzun yıllardır Accord kullanan bir Honda sever olarak ekonomi yapmak üzere diesel otomatik C segmenti bir araç alırken epey tereddütte kaldım ve özellikle arka diz mesafesi darlığını göz ardı ederek Megane’a karar verdim.. Civic progresif tasarımı, teknolojik şanzımanı ve yumuşak süspansiyonu ile cezbetse de Istanbulun hız kesici tümsekleri yüklü araç ile kabusa dönüşebiliyor. Megane ile bu yüzden hiç sorun yaşamıyorum. Megane’nın Icon seviyesi ve ekstraları ayrıca memnuniyet veriyor.. Sürüşünden de çok memnunum. Yakıt ekonomisi harika.. Ağırlıklı şehir içinde kullanmama rağmen ayda bir defa gezi amaçlı Istanbul dışına çıkarak 5,9lt genel ortalama ile devam ediyoruz. Gezilerde uzun yolda ortalama tüketim olarak 4,8 litreleri görüyorum. Kümülatifte uzun sürede neler yaşarız onu şimdiden bilemem..
Civic HB'i kastediyorsanız, bagajı ve arka koltukları 308'e göre daha geniş, kabinin de kalite hissi daha iyidir. Ama motor şanzıman konusunda 308 daha iyi. Hem daha az tüketir hem de performans hissi daha iyidir. Sürüş içinse ikisi birbirine benzer, 308 daha sportif, atak ve gergin ama yine de konforlu, Civic daha yumuşak ama yine de iyi yol tutar. 308'in direksiyon sistemi de daha iyi.
Bu videoyla pek alakalı olmayacak ama diğer kanallardan daha ayrıntılı bilgi verebildiginiz için size sormak istedim.Sizce Insignia grand sportun superb Passat vb rakiplerine göre konforu yol tutuş performans ses yalıtımı iç malzeme kalitesi vb nasıldır bugün bayide baktım çok beğendim fakat test edemedim sizce Insignia diğer rakiplerine tercih edilir mi?
Eğer FlexRide adaptif şasi ile alırsanız Insignia'nın sürüş konusunda rakibi saydığınız araçlar değil premium araçlar olur. Hem yol tutuş hem de konfor açısından sınıfının üzerindedir. Normal haliyleyse Superb kadar konforlu değil ama konfor/yol tutuş dengesi açısından Passat'tan da Superb'den de daha iyidir. Eğer Insignia daha büyük bagaj ve daha geniş arka koltuklar sunuyor olsaydı açık ara sınıfının liderliğine otururdu.
2018 7.ayda aldım cıvıc göçük yok benden önce geçen sene alan bir dünya arkadaşım da var alan onlarda da yok eğer almak istersen o sorun halloldu bilginiz olsun.
Zannetmiyorum. Atmosferik beslemeli benzinli motor 9 vites oranının herhalde ancak 7'sini kullanabilir. Turbo beslemeli daha uyumlu olur ama bu ikisinde de Honda'nın çok memnun olduğu CVT'leri değiştirmesine pek ihtimal veriyorum.
Kia'yı aldığında kolay elden çıkaramazsın piyasaları pek yoktur megane4 bakarsan daha karlı olursun ki oldukça iyi araçtır test sürüşüne çıkıp bakabilirsiniz. Hani burdaki hiçbi mesajlara gvenmeyin bazıları konforu az der bazıları çok iyi der bizde 2017 1.5dCi edc touch paketi var. Orta paket olmasına rağmen gayet dolu bi araç. Konforuda iyi yani fena değil. Cerato mu Megane4 mü dersen tabiki megane derim he bu arada Cerato ile Megane4'ü aynı anda ilana koy megane bilemedin 3-4 güne satılırken aylarca bekleyen cerato biliyorum :)
İşinizi gerçekten güzel yapıyorsunuz. Teknik bilgi birikiminin ve dili kullanma üslubunuz son derece başarılı. Evet video oldukça uzun ama bilgiye doyuyoruz. Olumsuz yönleri söyleme konusundaki dikkatinizi takdir ediyorum. Umarım daha çok aboneniznolur ve daha iyi yerlere gelirsiniz. Videolarınızı dikkatle izliyorum takipteyim. Videoların devamı gelebilmesi için destekliyoruz. Umarım olmak istediğiniz noktaya gelirsiniz çünkü hak ediyorsunuz. Araçlara gelince ikisi de gerçekten hoş araçlar. Karar vermek zor, hem iç tasarım hem de dış tasarımları güzel. Bence de kılpayı CIVIC. Başarılar...
Civic’in kokpiti çok iyi duruyor. Hem bayağı yukarı da hemde insanı sarıyor. Hadi atmosferik tüplüler eski nesil motorlara sahip vites topuzu koyuyorsun bari turbo benzinli hatchbacklere ve sedanlara da dizeldeki tuşları koy. Oradaki öküz gibi vitesin olmaması çok çok kullanışlılığı arttırmış.
Renault kadjar Toyota chr Ranult megane Opel grandland x Kia stonic 1.2 veya 1.0 fark etmez -Benim istediğim özellikler arada hafif bir arazi yapayım (taşlı toprak) -Arada göl kenarına arabayı park edeyim tasarımlarımı yapayım araba rahat olsun -Istediğimdede performans alabileyim -birazda donanımlı araba istiyorum hangisini almalıyım.{meslek tasarımcı}
6 yıl garantinin sebebi 6 sene servis ücretini tüketiciye geçirmek. Ki diğer bayilerden daha pahalı servis fiyatları. Ayrıca bir çok parçayı da kullanıcı hatası diye ücretsiz değiştirmiyor. Kimse babasının hayrına 6 yıl garanti vermez
bu kanal sayesinde araç tercihimi civic den yana kullandım. çünkü konfor odaklı bir araç istiyordum. Araçta performans isteyen, sürekli üst limtlerde kullanmak isteyenler, civic 1.5 turbo, 182 beygir gücüne sahip RS versiyonunu düşünebilir. Yakıt tasarrufu isteyenler ise fabrikasyon LPG çıkışlı, civic eco modellerine bakabilirler. Megane maalesef arka akstaki torsiyon çubuğu tercihi ile çok sert bir araç. Türkiye yollarıda malum çok kötü olduğu için sürekli hoplama,zıplama, titreşime maruz bırakıyor.
Reno yıllardır tüm modellerinde torsiyon kullanıyor hoplama zıplama dediğin makasta olur 18 jant almayacaksın bu kadar basit tüm testlerde aynı şeyi anlatıyorlar. Bin bakalım Megane 2 ye konfor gör hoplama zıplama var mı?
Arkadaşlar ; benim sayfada gece çekimi olan videoya link ekledim yorumlar kısmına oradan bize katılabilirsin japon/alman karışık grup kurduk 11 kişi olduk :)
@@YalinGulmez-KimGecer Ben teşekkür ediyorum objektif karşılaştırma videolarınız için. Gönülde focus vardı ama makyajlı halini beğenmedim. Bi de utanmadan arka aksa torsiyon koymuşlar terbiyesizler :)
Sonuç olarak zaman kaybısın arkadasım daha senin çektiğin videoları izlemem bagajda izolasyonda motorda yakıtta megane iyi dersin motorda şanzumanda cıvıc'ten daha iyi olmasını beklersin sırf aracın iç kısmındaki ufak tefek detaylar karşısında mı kazandı cıvıc ? boş beleş.. (cıvıc aracım var)
Civic iyi güzel de o yakıt tüketimi nedir öyle. Ayrıca opsiyon olarak seçeneğin olmaması, aktif güvenlik ekipmanların bulunmaması iyi olmamış, emeğinize sağlık harika ötesi bir karşılaştırma olmuş bence. Ancak kazanan konusunda, özellikle aktif güvenlik sistemi ve yakıt tüketimi konusunda iyiliği itibariyle burun farkıyla bence kazanan megane olmalı idi. Tabi EDC ile ZF arasındaki maliyet, kullanışlılık ve sorunsuzluk hakkında objektif ve gerçekçi hiçbir bilgiye sahip değilim, bu sizin uzmanlık alanınız, siz kazanan Civic diyorsanız, bağımsız arka süspansiyon, konfor ve malzeme kalitesi ile haklı da olabilirsiniz. Bence Manuel dizel Civic sanki daha mantıklı.
Benim kullandığım puanlama sisteminde sınıflara göre belirlenmiş tavan ve taban değerler arasında modelin sunduklarına göre bir yerleştirme yapmak gerekiyor. Aslında Civic arka koltuk, saklama alanları ve konforuyla birinci oldu. Megane'ın güvenlik donanımları üst donanımnı isteğe bağlı listesinde olduğu için puanlamayı çok az etkiliyor. Tek tek donanımları da puanlayamıyorum. Sonuç olaraksa size katılıyorum, ben olsam bu iki araç yerine manuel şanzımanlı ve dizel motorlu Civic alırdım.
@@YalinGulmez-KimGecer Detaylı yanıtınız için teşekkürler, otomobil o kadar değişkene ve farklı beğeni kriterlerine sahip bir olgu ki herkesin onaylayacağı ve beğeneceği bir değerlendirme yapmak neredeyse imkansız, işiniz zor, kolaylıklar dilerim.
fluence desek kabul olur mu😁 megane sedan ın arka koltuğunda yolculuk etme şansım oldu oldukça konforlu ve rahattı(17 jant) . reno yılların markası mutlaka her ailenin geçmişten günümüze bir reno otomobili olmuştur, lütfen hondacılar kızmasın. honda TR nin son yaşanan hadiselerdeki davranışları ve krizi yönetemeyip komik duruma düşmesi hiç hoş değildi bir de cr-v nin dizel otomatiği nasıl getirmezler nasıl olsa burası amerika yada avrupa değil yani henüz dizel motorlarla ilgili bir yaptırım yok ülkemizde ve olacağa da benzemiyor, olsaydı hibritlere birsürü teşvik yasaları çıkartırlardı vergi falan almazlardı ama yok işte
sami üzüm 1 saniye önce merhaba. bende bu arabadan almayı düşünüyorum. bu yüzden yorumlarda okuduğum bir şey kafamı karıştırdı. yardımcı olursanız sevinirim. büyük ekranın güneşli havada parladığı söyleniyor. Bu konuda yardımcı olur musunuz. teşekkürler...
Doğru açıdan ışık alırsa her ekran parlar. Güneşli havalarda sürekli parlama gibi bir durumu yok. Bu tarz küçük konuları aşırı abartan bir kitle var, bence çok umursamayın.
Abim öncelikle başarılar diyorum sana. Aklımda Hatchback bir araba var. Ford Focus, Seat Leon, VW Golf, Honda Civic, Opel Astra, Peugeot 308 düşünüyorum sen hangisini önerirsin abi lütfen yardım eder misin
Astra k çok güzel bence fakat sen en çok hangisini sevdiysen gönlün hangisine kayiyorsa onu al derim zaten hepsinin artıları var kendine göre sevdiğini al.
Teşekkür ederim. Focus yol tutuş ustası, üzerine pek eklentisi, dizel düşünüyorsan yeni motor/şanzıman ikilisi güzel. Leon'un fiyat/donanım dengesi iyi, arka koltukları geniş, Golf 1.4 ve 1.5 benzinlilerin sürüşü iyi, her detayında kalite algısı en yüksek olan model, dizel motorlu versiyonların sürüşü ortalama, Civic'in bagajı en kullanışlısı, arka koltukları geniş, kokpiti ortalama. Sürüşü, dizel/otomatikle pek ilginç değil ama iş görür, Süspansiyonu konforlu, ağır olduğu için ataklığı kısıtlı, direksiyonu ortalama, Astra'nın dizel motorla çekişi güçlü, tüketimi makul, benzinliyle tüketimi yüksek olabilir, yüksek hız dengesi sınıfın en iyisi, arka koltukları geniş, kokpitte kalite hissi pek iyi değil, 308 motor/şanzıman açısından en iyisi, sürüşü çok başarılı, yol tutuş/konfor dengesi yüksek, arka koltukları dar, bagajı hacimli ama kullanışsız, malzeme kalitesi de belki ortalama.
Video içerik olarak gayet başarılı, fakat tarafsizlik yok denecek kadar az. Civic görünüm açısından megandan iyi geri kalan da megan 4 öndededir, yok saklama cebi küçük yok bilmem ne :) bunları düşünerek alan varmidir bilmem. Şanzımanda yakıtta genişlik önemlidir, o da megan 4.
@Lexus • japonlar böyle bir hata yapmaz biliyorum. Yapsalar bile evine kadar sıfır en üst paket accord getirirler affet diye. Ama türkiyede üretilen egea megane civic hali ortada. Allahtan focus sedan yurtdışında üretiliyor
Herkes benim arabam iyi, Renault Megane iyi veya Honda Civic iyi diyebilir bu gayet normaldir ama diğer aracı yerin dibine batırmaya ne gerek var, yok neymiş çöp, yok neymiş efendim teneke bırakın bu işleri lütfen.
Herkesin aracı kendine güzel. Her aracın kendine göre artısı veya eksisi vardır. Kimsenin alın terinin karşılığı olan aracına hakaret ETMESİN. İYİ KÖTÜ yönlerini söylemek başka önce kibarlık, nezaket ve İNSANLIK
helal olsun ikisde az çok benzer güzel üretim ikisinde beğendim ikisinede binerim
Helal olsun abi,herkesin ortak fikri bu olmalıdır.
@@omerfaruksonmez2390 👍 teşekkür ederim kardeşim
Kibarlık, nezaket ve insanlık Türkiyede pek bulunan şeyler değil...
Bizim ülkemiz daha çok kadın öldürmek ve çocuk tecavüzü konularında meşhur.. İstatistiklere bakın, tamamen ortada....
@@cengizk9899 👍 ne yazık ki haklısınız
Daha önceki Civic modellerinde arka koltukların açılma mekanizmalarının bagajda olmasının bir sebebi vardı. Bu modeli daha yakından incelemedim ama önceki modellerde bagaj üzerinde bagaj açma düğmesi yoktu. Ya anahtarla yada sürücü koltuğunun yanında ki mekanizmayla açılıyordu. Bununla birlikte sürücü koltuklarının yanında birde anahtarla bagaj kitleme yeri vardı. Eğer bu mekanizmadan bagajı kitlerseniz bagajın anahtar olamadan açılma durumu olmuyordu. Arka koltuklar da bagajdan açılabildiği için bagaj tam bir kasa görevini görüyordu. Arabanın camını kırsalar bile bagajı açmaları mümkün olmuyordu.
özetleyecek olursak civic konforlu ve sorunsuz, megane yakıt ve performansta iyi, video uzun mu uzun, yalın ise sevdiğimiz bir arkadaşımızdır.
Teşekkür ederim.
Megane perfırmansta iyi?
Video uzun mu uzun...
Megane nın performansına daha iyi diyosan arabadan zerre anlamıyosun
megane mi performanslı :))))))
Tarafsızca yorum yapicam ,
2 yıldır civic rs 1.5 182lik modeli kullanıyorum.Onceki aracın focus 3 tü
Araç yol sesi aliyor doğrudur ama inanın çok konforlu bir otomobil.Hele ki otoyollarda felan bildiğiniz neoplan otobüsler gibi akıp gidiyor .
Focus buna göre oldukça sertti
Yol tutuşu performans konfor ve tasarım son 3-4 nesil civic gerçekten iyi
Her zamanki gibi süper bir karşılaştırma.
Abone sayısı bu kalite ve donanım için çok az. Çok daha yetersiz kanalların yüzbinlerce abonesi olduğunu görünce bizim milletin bu işten anlamadığının görüyorum.
Çok detaylı ve teknik bilgiler veriyorsunuz. Teşekkürler...
Primci Aziz Pancar' da bile 150 bin abone var ama çoğu çoluk çombalak :)
Övgüleriniz için çok teşekkür ederim. abone sayıları artıyor, yavaş yavaş ama benim de acelem yok. Çok kişi olmasındansa az ama kaliteli insanlarla iletişim kurduğum bir kanal benim daha çok işime gelir.
@@YalinGulmez-KimGecer abı sence genel olarak gorunum ve kalıteyle bırlıkte ıkısınınde dızelı arasında senın secımın hangısınden yana olurdu megan mı cıvıc mı
Civic çıktı çıkalı hep sorun hep sıkıntı verdi..Motor olarak diesel olanı yakıt açısından fena değil kullanılabilir bir araç.Ama Reno bu güne kadar çıkardığı en güzel meganı çıkarmış,birebirde bindim çok hoş bir araç,hem iç dizayn,hemde dış görüntü muhteşem bir araba...Ayrıca yakıt olarak dieseli kullandım şehir içi 5.2-5.5 arasından değişen güzel bir oranları yakalayan güzel bir araç..Şehir dışında düzgün kullanımda bence 4.0-4.5 leri çok rahat görebilen bir yakıt sistemi olması bence meganı her zaman önde tutar..Ben ne honda civic nede reno Megan firma yetkililerini tanırım,hiç birini tanımam..Sadece kullandığım aracın tarifini yaptım..Ben renonun megan icon paketini almanızı tavsiye ediyorum gerçekten hoş ve klas bir araç, C segment olamasına rağmen D segmentine göz kırpan bir arac olarak meganı herkese tavsiye ediyorum..Verilen parayaı gerçekten hakeden bir araç..Honda civicin dış görüntüsü ve özellikle aracın arkadan görüntüsü evlere şenlik,nasıl böyle bir arka dizayn yaptılar aklım almıyor,bu kadar kötü bir görüntü hiç bir araçta yok..
Civic mi meganedan fazla sattı ODD ye bir bakın isterseniz
Meganemi civicmi bazı şeyler kişiye göre değişir ama bence tartışmasız civic. Mesela bir önceki kasa civic iç mekan kalitesi berbat her yeri sert plastik fakat yeni civic iç mekan kalitesi ile d segmentine çok yakın bir araç.megane dersek ön göğüs hariç tipik bir cilio gibi sert plastik doldurmuş geçmiş:)
@@kemalkocak4202 Ben da Civic diyorum.
Bende megane 4 hb icon aldım sıfır çok güzel ve konforlu arabayı sürerken zevk veriyor insana 1 depo mazotla 1000 km yaptım uzun yolda tek geçerim meganı
Güle güle kullanın.
Civic i karda kullandın meganı güneşli yolda çektin. Bu tüketim konusunda adil oluyor mu ?
Motor ve şanzıman uyumu bence küçümsenecek bir şey değil şahsen ben alırken bunlara dikkat ettim ve megane 4 aldığım için çok memnunum.
Kronik sorunları varmı megane da
Kendi aracın diye övmeden bir yorumlama yapabilir misin.ben de megane 4 düşünüyorum da.gidişi nasıl.yokuşlarda iyi çekiyor mu.virajları nasıl.kronik bir problemi var mı.
araçların ikisie güzel zevk meselesi ama civic bi tık önde sanki
Megane her şeyi ağır basıyor ama Civic kazanıyor, adil bir yarış olmamış üzüldüm sizin adınıza. MEGANE 10 NUMARA 👍
@@emiraraseren 👏👏👏
Civic kullan sonra ağlamaya devam et
@oguz daa Renault düşmanı bir kanal. Bunu her renault videosunda görmek mümkün. Renault'un bu kanala araba vermeyi yasaklaması lazım.
@@gursel4302 kesinlikle
3 aşamada megane geçerken nasil oluyorda honda civi kazaniyor acaba?
geri kalan her alanda civic çok daha iyi çünkü
İki aracada sahip oldum,Honda 1.6 atmosferik motor güçsüz tork yok,iç mekan kalitesiz yol sesi ve trim sesi, içeri çok ses alıyor boyası ince dökülmeler oluyor. vs.
Megan daha kaliteli ve konforlu DCI motor güçlü daha iyi aileye hitap ediyor.. MEGAN ICON.DİZEL
Megane kac motordu
Güzel bir test olmuş. Bana göre bu testin birincisi Renault Megane olur. Çünkü dizel motoru rakipsiz ve kimse DCI dizelin eline su dökemez derim. Tasarımı da gayet şık arkası geniş ve şişkin sportif duruyor. Arkası biraz dar. Ön konsol da ekran dikey konulmuş garip gibi ama en azından TV ekranı gibi durmuyor. Honda Civic'e gelirsek, ön konsolu gayet şık hatta rakiplerinin örnek alması gerek Civic'in ön konsoluna bakıp. Ama Honda benim için ağzı ile kuş tutsa yaranamaz. 09.10.2016 günü ilk lansmanı yapıldı bu Civic'lerin ve Altunizade'ye plazaya gittim. Üzerimde montum var ve güneş gözlüğüm var gözümde çıkartmadım gözlüğümü. Fotoğraflarını çekiyorum Civic'in. İnceliyorum bir yandan. Bir adam geldi satış müdürüymüş meğer ve "rakip firmanın ajanımısın nesin bu kadar çok fotoğraf çekmenizi beğenmedim" dedi. Dedim ben bir otomobil tutkunuyum bunları kendi arşicim için çekiyorum ajan filan değilim ama arabam sizin rakibiniz olan Toyota dedim. Madem öyle katalog var oradan katalog al dedi. Dedim o katalog beni kesmez sizi bu tavrınızdan dolayı kınıyorum dedim ve çıktığım gibi oradan eve geldim ilgili yerlere şikayet ettim. Gerek Honda Türkiye ye gerek facebook grubundan sayfasından şikayet ettim. Oradan öğrendim zaten satış müdürü olduğunu ve 3-4 gün sonra çağırdılar beni bayinin avukatı ve bir satış temsilcisi müdür adına özür diledi benden eğer Civic almayı düşünürseniz sizi güzel bir indirim yaparız vs. dediler ve teşekkürler deyip çıktım. Honda benim için 09.10.2016 günü bitti yani. Böyle bir tavrı ben ne Mercedes de, ne BMW'de , ne Toyota'da, ne Renaultta, ne debaşka bir otomobil show romunda yaşamadım çok ayıp ve kaba bir tavırdı o kadar insanın içinde bir de. Bu nedenle ben RENAULT diyorum. Rakipleri artık hybrid'e geçti Honda kalktı dizelin dünyadan kalkacağı bir zamanda dizel soktu pazara. Bir de arka direklerde ki göçük sorunu da cabası. 2018 sonrası yokmuş ama dediğim gibi benim için Honda bitik.
Japon otomobil markalarında en büyük sorun zaten içgüzar, beceriksiz satış müdürleridir benzer durum benim de başıma fuarda Subaru standında gelmişti. Ne kadar kabzıman varsa müdür, temsilci yapmışlar araçta Cvt şanzıman var 6 ileri tam otomatik diyor, RS de çift egzoz olması lazım emin misin diyorum hayır benden iyi mi bileceksin tek agzoz vardı diyor :)
Bu arada Renault Megane'yi 2017 model 1.5 DCI Touch yani bir alt donanım şirket arabası olarak da kullandım. 100 km/h hız ile E6'da 3.8 - 4.0 litre görmüştüm. Şehir içi karma ise 5.5 / 6.0 litre yakalamıştım.
@@burock7534 Ya baklava markası benim eski aracım da pek öyle ahım şahım bir şey değil bu Megane ön / arka farları çok saçma bir kere tuzsuz bekirin bıyıkları gibi hele o ekran nedir öyle ya görmemişin arabası olmuş misali tamam anlatan arkadaşın dediği gibi 4 bin tl ye güzel donanımlar eklenmesi güzelde ne bilim benim içime sinemiyo bi türlü :)
honda civic türkiyeden 1 yıl önce amerikada yollara çıktı zaten. araç hakkında herşey vardı internette. komik olmuş
@siceyyy kaporta gocukleri yok en azindan.
Sevgili abim,
Seni izledikten sonra diğer tüm otomobil kanallarını takipten çıktım. İzlediğim ilk videon da rr velar dır. Velar tanıtırken herkes neredeyse orgazm modunda iken, sadece sen ya şöyle şöyle de eksikleri var dedin.
Olması gereken de budur zaten deyip orgasmicleri takipten çıktım ben de.
Teşekkürler...
Bu övgü beni utandırdı, umarım ilginize layık olmayı devam ettirebilirim.
renaultun ekranının çözünürlüğünün yüksek olmadığını söylemişsin ama ben o ekranda ff8 bile izledim gerçekten tahmin edemeyeceğin kadar kaliteli bir ekran
Kimisine yeterli kimisine yetersiz işte
@@boraozturk9134 demek istediğim bu fiyat ve segmentte bu kadar kaliteli ekran yok varsa gelin gösterin r link tahmin edilemeyecek kadar kaliteli
@@goktug2652 kaç inç bir ekran
Civic candır gerisi yalandır. 😂 Premium araç sahibi değilseniz sürmeyen anlamaz. Bencede renaultun tüketimi daha iyi ama Honda sağlamlık, uzun ömürlülük, malzeme kalitesi, şanzımanı, konforu, performans olarak çok iyi. Zf şanzıman mükemmel bir şanzımandır. İki araçta kötü değil orası ayrı ama az farklada olsa Honda kesinlikle, sanayi yüzü göstermeyen araçtır. O kadar para verip sanayi göreceğiniz araç mı alalım yani 😂😉
Lpg li Civic mi? Renoult 1.3 tce mi az yakıyor ? Anlayamadım
Megane 2 konforlu,donanımlı,kullanışlı ve ilgi çekici bir araçtı. Megane serisinin efsane kasasıydı bence.
aynen ya hakkını veren tek megane'dı bencede
Elektronik sıkıntıları hariç. 15 yaşında bir aracını kullanıyorum. 15 sene sonra bile modern bir görüntü veriyor. Gerçi bunlar 15 yaşına gelince nereleri dökülecek görecez ömrümüz yeterse
Bence magene 1.5 da çok güzeldi
Bende hem megane var hemde civic, civic 2017 megane 2018 olmasına rağmen konfor ve yol tutuşu bakımından civic kat kat daha iyi, megane viraja girmiyor
Megane 2 kütük bı arananın neyini beğeniyorsunuz ya. Neyse zevkler tartışılmaz ama tipi bana göre iğrenç
Her ikiside uzun uzun yazmaya gerek yok bir çok yönden tercih edeceğim araçlar değil. Yine de marka bazında bir tercih yapacak olsam cvt şanzımanına rağmen Civic RS derim
Iki otomobilde kullandım.. megane inanılmaz az yakıyor.. şanzuman 134.000 km de hiç dikkat etmiyorum vede sorunsuz pürüzsüz. Sadece ben değil.sitkette 23 araç var (megane) hepsi 100.000 km üzerinde hicbir sorun yaşamadık. Süspansiyon sert ve sesli..isletme maliyeti çok düşük.. Sessiz.. civic malesef gereksiz pahalı.1 lt fazla yakıyor . Şanzuman manevra yaparken kullanışsız. Aradaki fiyat farkı için civic değmez.. 10.000 km de d segmenti alabilirsiniz..megan in onu çok alçak..
Megane dizel mi kullandiniz
Merhaba sizden isteğim her videonuzu izliyorum atladığınız küçük dipnot eklemenizi istiyorum. Örneğin 100 km hızla veya 120 km hızla son viteste devir saati kaç önemli olan devir saati devri yakıt ekonomisine etkisi. Bunu söylerseniz sevinirim
İzalosyanda ,sürüs konforunda,motorda,yakıtta megane iyi çıkarken neden civik kazandı dediniz anlamadım.37 dk videoyu izlediğime pişman oldum.
Çünkü cıvıc her haliyle daha iyi
Dayı sanırım megane var sende 🙇♂️bende ikisi de yok ama konfor olarak sanki diğeri daha iyi gibi motoru daha sorunsuz. Evet yakıtta megane iyidir
@@murataknc6174 Civic daha az yakıyor megandan
@@karmatube1965 anladım onu bilmiyordum. Açıkçası bende golf 6 var da civic yeni kasalar çok hoşuma gidiyor. Az yakıyorsa çok güzel
@@murataknc6174 az yakıyor Eco extuvite
Meganı tek geçerim efsane araç olmuş, tüketim performans kullanım hepsi gayet iyi 👍
efsane sedan tabiki MEGANE.👍
Güzel ve net bir karşılaştırma. Konforlu ve sorunsuz bir araç isteyenler Honda, performanslı ve daha ucuz araç isteyenler için ise Renault.
Hocam megane 2016 ıconmu yoksa cıvıc 2016 executıvemı alsam cok kararsızım
Merhabalar, corolla 2020 flame mi ,civic elegance mı ,Renault megane touch mu (Eğer megane sa dizel mi benzin mi)
Diğerlerinin üstün olduğu konular var ama Civic genel olarak daha iyi bir seçim gibi. Corolla’nın sürüşü daha iyi ama arka koltukları daha dar, Megane’nın iç hacmi iyi ama konforu düşük.
Bu arada civic 2009 var fd 6
Geçmye degermi sizce bu arada çok güzel video
Civic bence kompakt sınıfın en iyi otomobilidir. Megane için ama diyeceğimiz tek şey muhteşem dizel motoru olabilir. Oturma pozisyonu ve alçak alt tarafı, hem inip-binerken hem de bol çukurlu, tümsekli, kötü asfaltımızda Civic için biraz sorun olabilir. Hb için Mazda 3 ve Civic Hb enteresan bir karşılaştırma olabilir.
Öncelikle kimgeçer isimli kanalın sahibi beyefendi bence nokta atışı ve kaliteli otomobil yorumları yapan ilk youtube otoritesi olmuştur gözümde.Ezbere iş yapmayan ve markalardan etkilenmeyen yorumları için kendisine teşekkürü borç bilirim.
Araç alım satımı ile ugraşıyorum.Galerici değilim.Kenarda hep param vardır.Uygun denk gelince 2. el ya da sıfır araç alırım ve hemen satışa koyarım.Megane 2 ay 5 bin km kadar kullandım.2017 touch plus sedan 1.5 dci edc idi araç.Sattım.
Elimde şu an 2018 peugeot 308 1.6 bluehdi active eat6 ve 2018 elegance dizel otomatik civic sedan bulunuyor.Civic yaklasık 4000 km oldu kullanalı.308 de 2000 km oldu.Bu arada belirteyim hiç bir markaya ya da araca sempatim, önyargım vs yoktur.Ben verdiğim paraya ve aldığım aracın sunduklarına bakarım.Neyse bu girizgahtan sonra araçlara geçelim.
Araç işçilik, malzeme kalitesi, fonksiyonellik
MEGANE:Aslında ikisi de iç mekan kalitesi olarak iyi araçlar değil.Ama Megane kesinlikle daha kalitesiz diyebilirim.Aracın neredeyse tüm plastikleri sert.Ayrıca sürücü tarafında sağ diziniz bu sert plastiklerden nasibini alıyor ve uzun yolculuklarda ağrı yapıyor.Mesela benim araçta orijinal paspaslar delinmeye başlamıştı (30 bin kmde idi araç) ayrıca ön cam birleşim yerlerinden çılgın gibi trim sesi geliyordu.Edc vites topuzunun deri körüğü de yerinden çıkmıştı yerine oturtamadan sattım zaten.Ha bir de eller serbest bagaj açma fonksiyonu vardı.1 kere çalışıyorsa 1 defa da çalışmıyordu namussuz :) Aracın koltuk kumaşı çok kalitesiz ve naylonumsu bir hisse sahipti.Tabi İcon donanımı bilemem.ondaki kumaş farklı.Ama iç mekan genişliği, bagaj büyüklüğü ve fonksiyonellik olarak tam bir aile arabasıydı diyebilirim.
CIVIC :Genel olarak son derece yeterli tam bir aile arabası diyebilirim.Özellikle araç çok ama çok geniş.D sınıfına yakın bir iç hacim sunuyor.Arka koltukta diz mesafesi belki de c sınıfının en iyisidir. Civic iç aksam kalitesi olarak daha renkli ve göze hitap etmekle birlikte kalite algısı olarak Golf hatta 308 in bile gerisinde bence.Bakın dayanıklılık olarak bahsetmedim.Kalite algısı olarak söyledim.Direksiyon üzerindeki tuşların oyuncağımsı yapısından tutun da koltuk kumaşının polyester oranına kadar her şeye dikkat ederek bu yargıya ulaştım.Tabi daha çok beğenenler olabilir saygı duyarım.Sonuçta kalite algısı kişiden kişiye değişir bir olgu.Dayanıklılık konusunda da her şeyi zaman gösterecek diyelim.
Motor ve sürüş özellikleri
MEGANE: Kağıt üstünde Civic daha iyi değerlere sahip olsa da hissedilenler olarak kesinlikle Megane daha atik ve performanslı bir araç hissi vermekte.Megane'ın özellikle otoban sürüşlerindeki 140-180 arası hızlardaki esnekliği beni cidden çok ama çok etkilemişti.Ayrıca rölantide belki de kabine en az motor sesi alan c sınıfı dizel araç megane olabilir.
Direksiyon hissi olarak ben kanaldaki yorumların aksine megane ı daha başarısız buldum.Kötü değil ama idare eder bir direksiyon geribildirimi var bence.Yol tutuş olarak da orta kalite bir araç hissiyatı vermişti bana.Ama çok zorlama fırsatım olmadı.Genel izolasyon seviyesi olarak da başarılı bir otomobil.C sınıfında ortanın üzeri diyebiliriz.Megane'ın bana göre Civicten daha başarılı olmasındaki en onemli etmen (uzun vadedeki sağlamlık ve sarf malzemesi harcamalarını bir kenara bırakırsak) kesinlikle edc şanzımanıdır.Evet arkadaşlar kuru ve çift kavrama edc şanzıman 9 ileri zf şanzımandan sürüş zevki olarak kesinlikle daha pürüzsüz ve keyifli.Bu zf şanzımanın ülkemizde çok abartıldığını düşünüyorum.9 ileri de olsa tork konvertörlü bir şanzıman.Ve hiç bir zaman kuru ve gercek kavrama tadını veremiyor hiçbir tork konvertörlü.
CIVIC:Motor rölantide ve sürüşte bariz daha sesli. Araç daha fazla yol ve lastik sesi alıyor.Şanzıman yukarıda bahsettiğim gibi, araç kısaca daha az performanslı bir araç hissi veriyor.
Civicte direksiyon tabiri caizse kemik gibi.Uzun zamandır kullandığım en başarılı ve direkt direksiyon sistemi.Bir önceki kasa civic de kullandım.Direksiyon sistemi olarak resmen devrim yapmışlar diyebilirim.Onda acayip bir boşluk vardı.
Veee konfor.Araç C sınıfının en konforlu aracı bence.NOKTA.Ben süspansiyonu bu kadar konforlu ama aynı zamanda da iyi yol tutan başka bir c sınıfı araç kullanmamıştım daha önce.Bakın focustan daha iyi yol tutar demiyorum.Konfor ve yol tutuş dengesi olarak en başarılı araç diyorum.Kesinlikle en dandik yolda bile büyük rahatsızlık vermiyor kabine.
Donanım
Donanım konusuna pek girmek istemiyorum.İsteyen katalogdan bakabilir.Ama Megane ın touch pakette bile standart sunduğu kartlı giriş, anahtarsız çalıştırma ve anahtarsız kilitleme sistemi cidden çok başarılı ve kaliteli.Özellikle araçtan uzaklaşınca otomatik kilitlemesi beni benden alıyordu.
Gelelim ben hangisini alırdım.Ben liste fiyatlarına bakmıyorum.Ama günümüz piyasa koşullarında ben sıfır alacak olsam megane almam.140 bine elegance civic almıştım.Megane almam için bence 120 falan olması lazım sıfırının.Ama ikinci elde megane daha alınası sanki.95 civarına touch paket 2 yaşında bir megane alınabilir bence.Civic fiyatları 2. elde sıfırdan daha pahalı.
LAN BUKADAR UZUN YAZMAYIN OKURKEN JARJIM BİTİYO YAVAŞ
Kasa olarak bakarsak,megane 2 sedani kasa olarak her zaman cok begenmisimdir.jMercedes,BMW,Audi haric.Megane 4 ise daha kasa olarak D segment havasi fazlasiyla var,kesinlikle yakisli,dikkat ceken bir arac
Civic ise bu kasasi cirkin desem tam cirkin degil,yakisili desem yakisli dedil,robie Williams gibi :) ama japonlarin hatrina cekici diyelim.Bu kasa hemen guncelleyip deggerek.Ic mekan,yakit olarakta ben kesinlikle megane derim
Megan diyorum 👌👍Burun farkıylada olsa renöö 😊
Honda alalım desek bir sürü sorun wag grubu desek dsg sıkıntı reno zaten içime sinmiyor toyota 1.8 vergisi ve performans yetersizliği 170 180 bandında ne alabiliriz görüşlerinizi merak ediyorum
Focus
Toyota Corolla Hybrid al 175 ya da Yeni Mazda 3 ü bekle ben öyle yapacağım :)
Lexus • göçük sorunu halledildi deniliyor honda Türkiye beni düşündürüyor birde civic üretimi bitince nasıl olacak şuan araştırma aşamasındayım
@@leventcinar1138 Japonya' dan ithal gelecek fiyatı Mazda gibi 15 bin artacak :)
Lexus • kaynak var mı ?
Şu hondacılar nasıl megane çok yakıyor reno mersedes e motor yapıyor ayrıca f1 motorunda ödül aldı siz göcüklü araç almaya alışmışsınız megane megane galip 👍👍
Renault dünya savaşında tank yapıyordu tank, honda motosiklet yapıyordu, yani kısaca passat adamdır
Reno şuan bozdu teneke bunu artık kabullenin
@@alperren O NASIL DÖNÜŞ LAN 😆
@@arkbuka966 2 araçta teneke bunu alacağıma 2014 mercedes e alırım arabaya biniyorum derim yok yakıt tasarrufuymuş yok parça ucuzluğuymuş geç onları git bisiklete bin ve ya otobüs kartı al
megane bagajı dışarıdan açılmıyor ama ya opsiyon satın almanız lazım ya da sürücü yerine gidip elle açmanız lazım.
Nasıl açılmıyor amblemin ortasına basınca açılıyor
Nasıl açılmıyor açılıyor bal gibide
yine mükemmel bir karşılaştirma çok teşekkürler...seni izlemeden araba almak hata olur.nacizane tavsiyem bazı videolarda araçların tarihcesi yada gelişim süreç bilgilerini araç içinde veriyorsunuz.Ne kadar doyurucu olsa bile insan araçla ilgili yorum istiyor ve sabırsız olabiliyor. bunlarıda dinlemeye mecbur kalınca videonun tadı kaçabiliyor.oyuzden araç başında anlatirsaniz o bölümü istemezse atlayabilir,
Teşekkür ederim. Bundan sonra daha farklı bir yöntem izlemeye çalışacağım; aracın sürüşü (çekiş gücü,, tüketimi, yol tutuşu ve konforu) ile ilgili bilgileri sürüş bölümünün başında verip teknik detaylara ya da tarihçe gibi bölümlere daha sonra geçmeyi planlıyorum. Böylece nokta atışı modelle ilgili temel bilgiler için gelenler istediklerini alıp çıkabilecek ve genel otomobil merakı ve vakti olanlar da sohbete devam edebilecek. Ne dersiniz?
140 binden 190 a çıkıyorsa ne anlamı var 50 bin az para değil bence honda fiyat ve sunum açısından bir kaç adım önde görünüyor. Sizin fikirleriniz nedir peki??
Civic hiç kullanmadım yorum yapamam. Ancak megan 3 kullaniyorum. Şu anda 250.bin km
Yol yaptım gerçek bir 1.5dci 110hp.edc Sanzımanla muhteşem bir kombine muhteşem bir performans sergiliyor. İnanın arkadaşlar mekanik olarak hiç bir problem yaşamadım. 250bin daha yapsam ne motor nede otamatik sanzuman problemi yaşarım. Renault üreticilerini tebrik ediyorum. Renault 2010 yılından itibaren C segmentinde problemsiz araçtır. Herkese tavsiye ederim. İnşallah D segmentinde Talismanla bu başarıyı yakalayacagina inanıyorum. Tek problemi servislerinde kaliteli elemani olmaması. İnşallah bunları asarlar.
Full araçta niye yağmur sensörü ve karartmali dikiz ayna olmaz ben bunu anlamıyorum. 2010 model fiat punto aracimda bile olan bir donanım
Ferrari de bile oto kararan ayna yok :)
@@attilakhan4606 ferrarinin arka camı özel kızıl ötesi bu yüzden olabilir mi ?
ikiside değil ülke düzelene kriz bitene kadar mevcut sahip olduğumuz araçlar
Tırıg nedisen sen
Ağa geriye uçtu haberin olsun düzelen birşey yok 😂
Megane teneke diyen cok bilmisler bu aracin carpisma testlerine en düsük paketiyle girip 5 yıldız aldigini biliyorlar mi acaba?
Honda sahibi olarak,renault hondanin eline su dokemez.
Onun için mi bu övdügünuz araba üretim hatalı çıktı
Göçüklü ve yüzlerce kişiyle mahkemelik olan malının arkasında durmayan Honda yüzünden Civic almadım.
Ben honda sahibi olarak honda dan gayet memnunum.
Uzun yıllardır Accord kullanan bir Honda sever olarak ekonomi yapmak üzere diesel otomatik C segmenti bir araç alırken epey tereddütte kaldım ve özellikle arka diz mesafesi darlığını göz ardı ederek Megane’a karar verdim.. Civic progresif tasarımı, teknolojik şanzımanı ve yumuşak süspansiyonu ile cezbetse de Istanbulun hız kesici tümsekleri yüklü araç ile kabusa dönüşebiliyor. Megane ile bu yüzden hiç sorun yaşamıyorum. Megane’nın Icon seviyesi ve ekstraları ayrıca memnuniyet veriyor.. Sürüşünden de çok memnunum. Yakıt ekonomisi harika.. Ağırlıklı şehir içinde kullanmama rağmen ayda bir defa gezi amaçlı Istanbul dışına çıkarak 5,9lt genel ortalama ile devam ediyoruz. Gezilerde uzun yolda ortalama tüketim olarak 4,8 litreleri görüyorum. Kümülatifte uzun sürede neler yaşarız onu şimdiden bilemem..
Kaç motor ,di,el mi benzinli mi
Guzel bir inceleme. Tesekkurler. Keske suan ki fiyatlar. Sizin inceleme yaptiginiz tahrihteki gibi olsa.
İncelemelerinizi çok beğeniyorum tamamını izledim tekrar izlediklerimde oldu epeyce. İzlediklerim için teşekkür etmek istedim
Ekonomik kriz resesyon her ikisinin de içinden geçer 😎
Emre Armağan Muhterem seni Primci Aziz kanalında gördüm giydiriyordun yorumlarda hayırdır 🥶😆
Attila Khan işer kesat cennete sokacak terlikler elde kaldı oraya buraya yorum yazıyoz adrese gönderelim mi 2 çift?
@@emrearmagan7358 gönder gelsin Aziz' e de yolla 2 paket :)
Merhaba link atar mısınız? Bahsettiğiniz edc şanzıman kullanımıyla ilgili videoyu merak ettim..
Hocam sizden daha once testini yaptiginiz 308 bluehdi eat6 ikilisiyle civic dizel 9at kiyasi yapmanizi istesem tercihiniz hangisi olurdu.
Civic HB'i kastediyorsanız, bagajı ve arka koltukları 308'e göre daha geniş, kabinin de kalite hissi daha iyidir. Ama motor şanzıman konusunda 308 daha iyi. Hem daha az tüketir hem de performans hissi daha iyidir. Sürüş içinse ikisi birbirine benzer, 308 daha sportif, atak ve gergin ama yine de konforlu, Civic daha yumuşak ama yine de iyi yol tutar. 308'in direksiyon sistemi de daha iyi.
@@YalinGulmez-KimGecer tesekkur ederim, civic kullanmadm ama 308bluehdi nin gerginligi hosuma gitti. Degerli yorumunuz icin tesekkur ederim.
Otomobilleri karşılaştırarak anlatmak ve bunu bu kadar başarılı yapmak gerçekten takdire şayan.
Teşekkür ederim.
Bu videoyla pek alakalı olmayacak ama diğer kanallardan daha ayrıntılı bilgi verebildiginiz için size sormak istedim.Sizce Insignia grand sportun superb Passat vb rakiplerine göre konforu yol tutuş performans ses yalıtımı iç malzeme kalitesi vb nasıldır bugün bayide baktım çok beğendim fakat test edemedim sizce Insignia diğer rakiplerine tercih edilir mi?
Yeni Insignia çok baba araç passata tercih edilebilir cok rahat.
Eğer FlexRide adaptif şasi ile alırsanız Insignia'nın sürüş konusunda rakibi saydığınız araçlar değil premium araçlar olur. Hem yol tutuş hem de konfor açısından sınıfının üzerindedir. Normal haliyleyse Superb kadar konforlu değil ama konfor/yol tutuş dengesi açısından Passat'tan da Superb'den de daha iyidir. Eğer Insignia daha büyük bagaj ve daha geniş arka koltuklar sunuyor olsaydı açık ara sınıfının liderliğine otururdu.
@@YalinGulmez-KimGecer peki yalıtım nasıldır acaba
Uzun süredir takip edemiyordum bu kanalı hala çok kaliteli.Ben göçük sorunu olmaz ise Honda Civic'i tercih ederdim.
Teşekkürler.
2018 7.ayda aldım cıvıc göçük yok benden önce geçen sene alan bir dünya arkadaşım da var alan onlarda da yok eğer almak istersen o sorun halloldu bilginiz olsun.
Megane şanzumandan dolayı bence kaybetti ve bu doğru
güzel bölüm güzel karşılaştırma ..
ama benim merak ettiğim honda civic benzinli motora 9 ileri tam otomatik gelicekmi bilginiz var teşekkürler
Zannetmiyorum. Atmosferik beslemeli benzinli motor 9 vites oranının herhalde ancak 7'sini kullanabilir. Turbo beslemeli daha uyumlu olur ama bu ikisinde de Honda'nın çok memnun olduğu CVT'leri değiştirmesine pek ihtimal veriyorum.
işte hak eden bir kanal cansınız.
hocam tanıtım güzel olmuş ama mikrofonu ağzından biraz uzak tutsan iyi olur ses çok rahatsız edici uğultulu
Eline emeğine yüreğine diline sağlık teşekkürler yalin reis
Güzel ve ayrıntılı bir video olmuş fakat yaka mikrofonu çok mu yakın olmuş ya da sesi çok mu açık kalmış, ses biraz çatlamış
Teşekkür çok güzel tanıtmışsınız. Diğer sayfalardakiler gibi cıvıtmadan güzel olmuş.
Teşekkürler.
Corolla ve civic karşılaştırması bekliyoruz
Gelecek ama sanırım nisan ayının ortalarından önce değil.
Kia cerato mu renault megane mı daha konforlu hocam
Bence kia cerato daha iyi
Cerato derim
Kia'yı aldığında kolay elden çıkaramazsın piyasaları pek yoktur megane4 bakarsan daha karlı olursun ki oldukça iyi araçtır test sürüşüne çıkıp bakabilirsiniz. Hani burdaki hiçbi mesajlara gvenmeyin bazıları konforu az der bazıları çok iyi der bizde 2017 1.5dCi edc touch paketi var. Orta paket olmasına rağmen gayet dolu bi araç. Konforuda iyi yani fena değil. Cerato mu Megane4 mü dersen tabiki megane derim he bu arada Cerato ile Megane4'ü aynı anda ilana koy megane bilemedin 3-4 güne satılırken aylarca bekleyen cerato biliyorum :)
Beklenen karşılaştırma. Çok teşekkür ederiz
İlginiz için ben teşekkür ederim.
İşinizi gerçekten güzel yapıyorsunuz. Teknik bilgi birikiminin ve dili kullanma üslubunuz son derece başarılı. Evet video oldukça uzun ama bilgiye doyuyoruz. Olumsuz yönleri söyleme konusundaki dikkatinizi takdir ediyorum. Umarım daha çok aboneniznolur ve daha iyi yerlere gelirsiniz. Videolarınızı dikkatle izliyorum takipteyim. Videoların devamı gelebilmesi için destekliyoruz. Umarım olmak istediğiniz noktaya gelirsiniz çünkü hak ediyorsunuz. Araçlara gelince ikisi de gerçekten hoş araçlar. Karar vermek zor, hem iç tasarım hem de dış tasarımları güzel. Bence de kılpayı CIVIC. Başarılar...
Civic’in kokpiti çok iyi duruyor. Hem bayağı yukarı da hemde insanı sarıyor. Hadi atmosferik tüplüler eski nesil motorlara sahip vites topuzu koyuyorsun bari turbo benzinli hatchbacklere ve sedanlara da dizeldeki tuşları koy. Oradaki öküz gibi vitesin olmaması çok çok kullanışlılığı arttırmış.
Sizce Toyota Corolla1.6
dream multidrive s mi yoksa Renault Megane 1.3joy mu
Tabiki Megane
Neden
Megane4 tokatladı onu videosu var dostum
Megane benim tercihim
tam aradığım test :)
Her yönden megane
Mukemmel bir çalışma olmuş tesekkurler hocam👍👍👍
İlginiz için ben teşekkür ederim.
Bence ikiside fiyatına göre pek iyi sayilmaz
Renault kadjar
Toyota chr
Ranult megane
Opel grandland x
Kia stonic
1.2 veya 1.0 fark etmez
-Benim istediğim özellikler arada hafif bir arazi yapayım (taşlı toprak)
-Arada göl kenarına arabayı park edeyim tasarımlarımı yapayım araba rahat olsun
-Istediğimdede performans alabileyim
-birazda donanımlı araba istiyorum hangisini almalıyım.{meslek tasarımcı}
Chr hybrid al Renault hikaye
Doğan slx 1.6 ie
Chr yada kia stonic bence gerisi boş
Honda Civic renonun enaz 3 gömlek üstüdür.
Yerli malı zengin malı oluyor bizde. Lan yerli malı dediğin aracı almak için kaç yıl çalışıyor bu millet bize değer kattığı yok malesef
Video sanki biraz megane ı gömme videosu olmuş gibi gibi...
Aralık 2020 sıfır :
Megane benzinli 280ktl
Honda civic ben. 240ktl
Honda full , megane bomboş
Honda 6 yıl- megane 2 yıl garanti
Gidin alın bakalım hangisi mantıklı ?
6 yıl garantinin sebebi 6 sene servis ücretini tüketiciye geçirmek. Ki diğer bayilerden daha pahalı servis fiyatları. Ayrıca bir çok parçayı da kullanıcı hatası diye ücretsiz değiştirmiyor. Kimse babasının hayrına 6 yıl garanti vermez
Video gayet güzel ve açıklayıcı olmuş. Klaymıt olmasaymış iyiymiş 😂 emeğinize sağlık.
Teşekkürler, bazen atacağım yerleri dinlemeden hızlı geçebiliyorum. Klaymıta ben de çok güldüm.
bu kanal sayesinde araç tercihimi civic den yana kullandım. çünkü konfor odaklı bir araç istiyordum. Araçta performans isteyen, sürekli üst limtlerde kullanmak isteyenler, civic 1.5 turbo, 182 beygir gücüne sahip RS versiyonunu düşünebilir. Yakıt tasarrufu isteyenler ise fabrikasyon LPG çıkışlı, civic eco modellerine bakabilirler. Megane maalesef arka akstaki torsiyon çubuğu tercihi ile çok sert bir araç. Türkiye yollarıda malum çok kötü olduğu için sürekli hoplama,zıplama, titreşime maruz bırakıyor.
Reno yıllardır tüm modellerinde torsiyon kullanıyor hoplama zıplama dediğin makasta olur 18 jant almayacaksın bu kadar basit tüm testlerde aynı şeyi anlatıyorlar. Bin bakalım Megane 2 ye konfor gör hoplama zıplama var mı?
Arkadaşlar ; benim sayfada gece çekimi olan videoya link ekledim yorumlar kısmına oradan bize katılabilirsin japon/alman karışık grup kurduk 11 kişi olduk :)
Tavsiyemden memnun olmanız beni inanılmaz gururlandırdı. Teşekkür ederim.
@@YalinGulmez-KimGecer Ben teşekkür ediyorum objektif karşılaştırma videolarınız için. Gönülde focus vardı ama makyajlı halini beğenmedim. Bi de utanmadan arka aksa torsiyon koymuşlar terbiyesizler :)
@@malibaba1975 renault araçları yüzünden bel fıtığı olanlar var :) git bi honda ya bin dolaş. Sonra gel megane a bin. aradaki farkı görürsün
çok kaliteli ve detaylı anlatım...teşekürler
İlginiz için ben teşekkür ederim.
honda kullanmadım ama kullanan bir arkadaşım çok ses aldığını ve uzun yolda çok yorulduğunu söylüyor. megane o bakımdan daha iyi durumda.
Sonuç olarak zaman kaybısın arkadasım daha senin çektiğin videoları izlemem bagajda izolasyonda motorda yakıtta megane iyi dersin motorda şanzumanda cıvıc'ten daha iyi olmasını beklersin sırf aracın iç kısmındaki ufak tefek detaylar karşısında mı kazandı cıvıc ? boş beleş.. (cıvıc aracım var)
Benim yazacaklarımı yazmışsınız :)
Renault çağ atladı artık. Megane C sınıfının liderlerinden.bence megane gayet güzel bir araç.
MEGANE DAHA GÜZEL
Türkiye de uretılıyor ama neden pahalılar
Çünkü ülkede comar çok kardeşim .
Abi emeğine sağlık yeni focus yeni megan ve honda eco bunlardan birini almak istiyorum yorum alabilirmiyim abi
@ARDA baba PRO gamer Baba pro neden honda civic sence
Selamlar. Corolla incelemesi gelecek mi?
Ay sonu için program yaptık, bir aksilik olmazsa çok bekletmeden yayınlarım.
civic ve yeni focus testi var mıydı?
Caner Gunay var Civic ezdi
@@attilakhan4606 kim geçer de var mı
Caner Gunay Eren de var 🤙
@@attilakhan4606 o civic tutkunu biraz taraflı gibi geldi
Caner Gunay yoo Eren tostagenci 🥶
Civic iyi güzel de o yakıt tüketimi nedir öyle. Ayrıca opsiyon olarak seçeneğin olmaması, aktif güvenlik ekipmanların bulunmaması iyi olmamış, emeğinize sağlık harika ötesi bir karşılaştırma olmuş bence. Ancak kazanan konusunda, özellikle aktif güvenlik sistemi ve yakıt tüketimi konusunda iyiliği itibariyle burun farkıyla bence kazanan megane olmalı idi. Tabi EDC ile ZF arasındaki maliyet, kullanışlılık ve sorunsuzluk hakkında objektif ve gerçekçi hiçbir bilgiye sahip değilim, bu sizin uzmanlık alanınız, siz kazanan Civic diyorsanız, bağımsız arka süspansiyon, konfor ve malzeme kalitesi ile haklı da olabilirsiniz. Bence Manuel dizel Civic sanki daha mantıklı.
Benim kullandığım puanlama sisteminde sınıflara göre belirlenmiş tavan ve taban değerler arasında modelin sunduklarına göre bir yerleştirme yapmak gerekiyor. Aslında Civic arka koltuk, saklama alanları ve konforuyla birinci oldu. Megane'ın güvenlik donanımları üst donanımnı isteğe bağlı listesinde olduğu için puanlamayı çok az etkiliyor. Tek tek donanımları da puanlayamıyorum. Sonuç olaraksa size katılıyorum, ben olsam bu iki araç yerine manuel şanzımanlı ve dizel motorlu Civic alırdım.
@@YalinGulmez-KimGecer Detaylı yanıtınız için teşekkürler, otomobil o kadar değişkene ve farklı beğeni kriterlerine sahip bir olgu ki herkesin onaylayacağı ve beğeneceği bir değerlendirme yapmak neredeyse imkansız, işiniz zor, kolaylıklar dilerim.
fluence desek kabul olur mu😁
megane sedan ın arka koltuğunda yolculuk etme şansım oldu oldukça konforlu ve rahattı(17 jant) . reno yılların markası mutlaka her ailenin geçmişten günümüze bir reno otomobili olmuştur, lütfen hondacılar kızmasın. honda TR nin son yaşanan hadiselerdeki davranışları ve krizi yönetemeyip komik duruma düşmesi hiç hoş değildi bir de cr-v nin dizel otomatiği nasıl getirmezler nasıl olsa burası amerika yada avrupa değil yani henüz dizel motorlarla ilgili bir yaptırım yok ülkemizde ve olacağa da benzemiyor, olsaydı hibritlere birsürü teşvik yasaları çıkartırlardı vergi falan almazlardı ama yok işte
sami üzüm
1 saniye önce
merhaba. bende bu arabadan almayı düşünüyorum. bu yüzden yorumlarda okuduğum bir şey kafamı karıştırdı. yardımcı olursanız sevinirim. büyük ekranın güneşli havada parladığı söyleniyor. Bu konuda yardımcı olur musunuz. teşekkürler...
Doğru açıdan ışık alırsa her ekran parlar. Güneşli havalarda sürekli parlama gibi bir durumu yok. Bu tarz küçük konuları aşırı abartan bir kitle var, bence çok umursamayın.
teşekkürler
Tabiki Honda Civic ( ama göçük yok ise )
Yok tabiki de :)
ahahahahah tenekeci kaprta 5 para etmez hondanın peynır tenekesi
He peynir tenekesi salla
Ömer Özdem kendisi teneke boşver tipik fanboy işte 🥶
Aynen başkan
HONDA ❤AŞK❤ TIR.GERISI HEYECAN 👍👊😎
Göz var nizam var Megane kokpit vs daha güzel daha modern ekran çözünürlüğü bile güzel civicde TFT ekran var nerdeyse Nokia 3230 gibi
Ekranlar Arasındaki inç farkına bakman gerekir. Honda iç malzeme kalitesi Renault a on basar
Honda civic arka süspansiyonu bağımsız, bu yol tutuşunda artı 10 kazandırır.
Abim öncelikle başarılar diyorum sana. Aklımda Hatchback bir araba var. Ford Focus, Seat Leon, VW Golf, Honda Civic, Opel Astra, Peugeot 308 düşünüyorum sen hangisini önerirsin abi lütfen yardım eder misin
Civic al bence diğerleri tırt
Astra k çok güzel bence fakat sen en çok hangisini sevdiysen gönlün hangisine kayiyorsa onu al derim zaten hepsinin artıları var kendine göre sevdiğini al.
Megane Hatchback...1.6 DCİ hem şık hem güçlü.
Teşekkür ederim.
Focus yol tutuş ustası, üzerine pek eklentisi, dizel düşünüyorsan yeni motor/şanzıman ikilisi güzel.
Leon'un fiyat/donanım dengesi iyi, arka koltukları geniş,
Golf 1.4 ve 1.5 benzinlilerin sürüşü iyi, her detayında kalite algısı en yüksek olan model, dizel motorlu versiyonların sürüşü ortalama,
Civic'in bagajı en kullanışlısı, arka koltukları geniş, kokpiti ortalama. Sürüşü, dizel/otomatikle pek ilginç değil ama iş görür, Süspansiyonu konforlu, ağır olduğu için ataklığı kısıtlı, direksiyonu ortalama,
Astra'nın dizel motorla çekişi güçlü, tüketimi makul, benzinliyle tüketimi yüksek olabilir, yüksek hız dengesi sınıfın en iyisi, arka koltukları geniş, kokpitte kalite hissi pek iyi değil,
308 motor/şanzıman açısından en iyisi, sürüşü çok başarılı, yol tutuş/konfor dengesi yüksek, arka koltukları dar, bagajı hacimli ama kullanışsız, malzeme kalitesi de belki ortalama.
@@yigitcan2135 Cahile laf anlatmak, deveye hendek atlatmaktan zordur derler.
Video içerik olarak gayet başarılı, fakat tarafsizlik yok denecek kadar az. Civic görünüm açısından megandan iyi geri kalan da megan 4 öndededir, yok saklama cebi küçük yok bilmem ne :) bunları düşünerek alan varmidir bilmem. Şanzımanda yakıtta genişlik önemlidir, o da megan 4.
Fiyatları nedir bu iki arabanın
Civic her şeye sahip GÖÇÜK bile fabrika çıkışlı.
2018 ve 2019 modellerde gocuk yok.
@@nazmtok878 çünkü o göçen yere silikon dolduruyorlar sıfır arabaya silikon düşün artık
@Lexus • japonlar böyle bir hata yapmaz biliyorum. Yapsalar bile evine kadar sıfır en üst paket accord getirirler affet diye. Ama türkiyede üretilen egea megane civic hali ortada. Allahtan focus sedan yurtdışında üretiliyor
@Lexus • benim için honda bitti. Zaten türkiyede de üretimi sonlandırıyor honda
@Lexus • en iyisi bence. Güzelim hondayi batırdı türkiye honda yetkilileri
Honda civic alınacaksa dizel manuel baz model tercih edilmesi mantıklı, renault megane'ın dizel otomatiği ise daha makul yakıt tüketimiyle önde.
Megane dizel manuel otomatige gore fazla mi yakıyor
Megan ancak Civic'in lastiklerini siler
Tâbi Civic izin verirse
şu hondanın dizel otomatik uygun olsa alırdım.tüplü hondaya para vermektense megane tercih edilebilir.
Teknik olarak megane daha iyi videoyu izleyin