Хорошо сказано, правда есть то что меня напрягает,машина какая бы не была умная и сколько бы не стояло электронных помощников, расслабляться в дороге нельзя,иначе беды не избежать,это касается всех... А сканию я обожаю,не один год на ней проколесил!
Лично я не понял, у какой комплектации Скании есть 3 спальника? :D Да, Вы правы, на этом месте действительно располагается спальник у Скании 4-й серии и на кабинах TopLine. И их там два! Один так же за водителем, второй - над панелью приборов. Система более удобная, нежели сейчас. Так что развею Ваш миф. Не было у Скании кабин с тремя спальниками. За остальное тут и без меня уже сказали.)
если самосвал то скамейку бери, но только шведку у питерских кузов-говно, зае... варить его. если решишься на ман, то только немца они кузов из той же шведской стали варят. у нас маны ходят на угольном разрезе, но пока мало наработали чтобы что-то рассказать про них.
на механике в дальнобой- это садизм. люди на легковых давно на автоматы перешли. scania машинка неплохая, ну уж очень дорогая и на запчасти ценник у официалов конский. данная модель G- griffin, а значит пустая как барабан.
+serhio897 в смысле пустая??Смотря с чем сравнивать...если с Вольвой американкой,то спорить не буду...А для обычного тягача,для средних расстояний все что нужно в ней есть...Я на такой же работал..только мотор 380 кобылок. И тяги хватало для 30ти тонн цемента..и механика норм. Мне автомат и на хрен не нужен был.
Механикой пользуюсь на постой,и не замахался,надо машину чувствовать и головой думать, а не залипать в телефоне, а автомат пусть девочкам на жоповозки ставят!
Дополнительный бачёк под жидкость это полное г на коробке автомат и я могу сесть и поехать это круто удобней механике на дворе уже 21 век надо все грузовики переводить на автомат
8:10 "тащить на перевале грузи и, как можно реже, переключаться". А чего всего 10 ? Сделали бы 30 передач! Или лучше 50 ! Чтоб переключаться еще реже )
Только европейцы американские тягачи для нас не везде удобны. Они конечно супер,Но не для нас. Лучше пускай европейцам спальное место большое сделают и еще всякие ящички и полочки добавят. Вот тогда будет супер. В моем понимании место отдыха,а именно спальный отсек не должен быть менее 1 метра.
В Европе ограничение длинны автопоезда жесткое-вот и не сделать кабину длинную никак. В Америке законы другие-там можно и подлиньше автопоезд,а в Австралии-автопоезда почти безразмерные-по 5 прицепов и хоть-хны....
Ничего удобного в этой маленькой кабине, вот американцы друге дело, вот там как в однокомнатной квартире...ездил на европейках совсем не долго, потом пересел обратно на американцев, намного лучше тягачи
кому как. При всем уважении к американцам(доводилось работать), они как дубовые пеньки, шум от двигателя не заглушить никакой шумоизоляцией, утомляет сильно. Комфорт у них только во время стоянки за счет большого спальника. На этом все преимущества у них и заканчиваются. Эргономика вообще никакая. Солярки жрет 40л/100 и больше -разоришься заправлять. А уж сунется в город - так 10 раз все проклянет, маневренность никакая. В основном все базы в России были спроектированы еще в советские времена, и туда на американце заезжать не комильфо. Не раз видел как возле таких баз мазурики пасутся, 1000р чтоб загнать под загрузку/разгрузку. Зимой мерзнут так же как и все, а наши с обраткой едут.
Хорошая машина четвертый год хожу на такой, самый экономичный тягач в мире теплая кабина.
Хорошо сказано, правда есть то что меня напрягает,машина какая бы не была умная и сколько бы не стояло электронных помощников, расслабляться в дороге нельзя,иначе беды не избежать,это касается всех... А сканию я обожаю,не один год на ней проколесил!
Лучший обзор что нашел на ютубе!
Дмитрий Северин да
Согласен
Отличный обзор. Все четко, по делу и со знанием вопроса.. Хорошо, что хоть в этот сегмент обзоров женский пол с пустыми головами не добрался...
Уже добрался))) смотрел сегодня
Спасибо за прекрасный обзор. Очень понравился, добавлю в избранное. ;)
скания класная техника наши зимы переваривает устроился бы на такую новую 👍
Молодцы! Классная программа!
Лучше чем шестая серия
Офигенная тачка!!!
Боковые дефлекторы в первую очередь нужны для того чтобы дверь была чистой,во всяком случае ручка.
Лично я не понял, у какой комплектации Скании есть 3 спальника? :D Да, Вы правы, на этом месте действительно располагается спальник у Скании 4-й серии и на кабинах TopLine. И их там два! Один так же за водителем, второй - над панелью приборов. Система более удобная, нежели сейчас. Так что развею Ваш миф. Не было у Скании кабин с тремя спальниками. За остальное тут и без меня уже сказали.)
Сделайте на DAF XF такой же тест :) Очень понравилось!
прикольный обзор! прикольный тягач
Нет рессор,но есть полурессоры на заднем мосту)!
интересно))спасибо)
сделай обзор на камаз
Что-то не вижу ручки ретардера-тормоза горного справа от баранки-отменили что ли? Или комплектация такая?
Разве не 12 передач в итоге?
Никита Балакин 12!
Я тоже с Забайкалья)))
Радиатор охлаждения масла трансмиссионного? Быть может моторного все же?
На двигателе теплообменник жидкостный установлен для охлаждения масла, а радиатор именно для коробки.
ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ КВАРТИРУ ВОТ ОН ДОМ НА КОЛЕСАХ ЕЩЕ И ДЕНЕГ ПРИНОСИТ
и ещё можно высокорамник сделать низкорамник.
а на эту скамейку можно поставить кабину topline и поменять шильдик на r420.
Подскажите пожалуйста. Хочу купить новый самосвал MAN или Scania, какой выбрать? Заранее спасибо.
если самосвал то скамейку бери, но только шведку у питерских кузов-говно, зае... варить его. если решишься на ман, то только немца они кузов из той же шведской стали варят. у нас маны ходят на угольном разрезе, но пока мало наработали чтобы что-то рассказать про них.
А сколько стоит эта скания?
6800
Нету подлокотника, а в МАНе их две
Для России больше подходит двухмостовая сзади версия. Т.к. почему то несоизмеримо меньше юзит в снегу.
Зачем такая мудреная мкпп? Или там пустому можно сразу с поаышающей трогать?
+Александр нету половинки на пустом смысла трогать нет. ты наверное с переключением 1 и 2й коробки спутал
делитель с демультипликатором перепутал
я тоже на это обратил внимание,резануло ухо. Я думаю он не перепутал,он уверен в этом не зная смысла и работы этих устройств
машина просто класс
я почти на такой ездил
Не плохой обзор. Экология это AdBlue. Мочевина если по простому. Делайте больше обзоров на другие марки и на прицепы!!!
на механике в дальнобой- это садизм. люди на легковых давно на автоматы перешли. scania машинка неплохая, ну уж очень дорогая и на запчасти ценник у официалов конский. данная модель G- griffin, а значит пустая как барабан.
+serhio897 в смысле пустая??Смотря с чем сравнивать...если с Вольвой американкой,то спорить не буду...А для обычного тягача,для средних расстояний все что нужно в ней есть...Я на такой же работал..только мотор 380 кобылок. И тяги хватало для 30ти тонн цемента..и механика норм. Мне автомат и на хрен не нужен был.
на автобане на механике норм., а по нашим дорогам заебёшся коробку дрочить
На счёт пустой, не согласен!!Духдин магнитола,холодильник, круиз,всевозможные подогревы,12 регулировок водительского сиденья.В чем пустота?
+Victor Berg уважаемый,ни хуя не заебешся,даже менее чем на премиуме.И думаю так считают лишь автолюбители!
Механикой пользуюсь на постой,и не замахался,надо машину чувствовать и головой думать, а не залипать в телефоне, а автомат пусть девочкам на жоповозки ставят!
оооооо как мой
Дополнительный бачёк под жидкость это полное г на коробке автомат и я могу сесть и поехать это круто удобней механике на дворе уже 21 век надо все грузовики переводить на автомат
+Артём Владимирович Не знаешь ,не говори!На скании очень удобная коробка,на любой подъём коробка автомат не вытянет,механика лучше!
Так выходя из кабины когда-нибудь точно лицом асфальт соберет.
8:10 "тащить на перевале грузи и, как можно реже, переключаться". А чего всего 10 ? Сделали бы 30 передач! Или лучше 50 ! Чтоб переключаться еще реже )
Ага мляха муха КНИГУ ПОЧИТАТЬ после 500 км дороги
Надо думать что говорить
Не, если быдло, можно и не читать вообще.
Только европейцы американские тягачи для нас не везде удобны. Они конечно супер,Но не для нас. Лучше пускай европейцам спальное место большое сделают и еще всякие ящички и полочки добавят. Вот тогда будет супер. В моем понимании место отдыха,а именно спальный отсек не должен быть менее 1 метра.
В Европе ограничение длинны автопоезда жесткое-вот и не сделать кабину длинную никак. В Америке законы другие-там можно и подлиньше автопоезд,а в Австралии-автопоезда почти безразмерные-по 5 прицепов и хоть-хны....
У нас много баз куда на Америке хреново заезжать, да и дороги не хайвэи
Хех, а в МАЗе две передачи назад имеется ))))
В Скании 2 передачи назад, половняк автор забыл
жесть, а не обзор, автор "жжет"
Ничего удобного в этой маленькой кабине, вот американцы друге дело, вот там как в однокомнатной квартире...ездил на европейках совсем не долго, потом пересел обратно на американцев, намного лучше тягачи
кому как. При всем уважении к американцам(доводилось работать), они как дубовые пеньки, шум от двигателя не заглушить никакой шумоизоляцией, утомляет сильно. Комфорт у них только во время стоянки за счет большого спальника. На этом все преимущества у них и заканчиваются. Эргономика вообще никакая. Солярки жрет 40л/100 и больше -разоришься заправлять. А уж сунется в город - так 10 раз все проклянет, маневренность никакая. В основном все базы в России были спроектированы еще в советские времена, и туда на американце заезжать не комильфо. Не раз видел как возле таких баз мазурики пасутся, 1000р чтоб загнать под загрузку/разгрузку. Зимой мерзнут так же как и все, а наши с обраткой едут.
Zato u etih padveska karobka pereda4 i sidenie i mnogoe drugoe palutshe 4em u amerikantev daje ne sporiu!!!
selta magnit насчёт мёрзнут на америке зимой на летней саляре можно,обратка через движок,саляра и зимой кипяток,не знаешь не пизди
Замахал руками махать)
но печка хрень полная стекла при сильном морозе ооооочень долго отогревать приходиться
макаревич?!
Жалко, что забросили канал
Дорогая машина это плохо а машина сама не плохая
E Iveco 16
А храненный рекламный ход На дальнем востоке Европейцев рекламировать Удачный ход Шведы молодцы
Автор максимум 170 ростом. Скания очень тесная машина.
Какой 3й спальник? Хватит людей заблуждать баламут
одна вода, никакой конкретики!
Какой 3й спальник? Хватит людей заблуждаться, баламут....
АХААХА) 3 спалки)