Diesem Beitrag enthalte ich mich fachlich, denn Du hast alles gesagt, was zu sagen gab. Hier geht es um Missbrauch, um Misshandlung... Nicht um Fliegerei... Sehr gut, das Du das so aufgreifst und beim Namen nennst. Danke dafür.
Das kurze Interview vor dem Flug mit dem kleinen Mädchen ist so traurig. Sie wirkt so traurig, gehetzt und Vorahnungsvoll...jemand hätte sie beschützen müssen und diesen Wahnsinn stoppen!!!
Kinder dürfen im Straßenverkehr aus guten Gründen kein Auto steuern. Warum sollten sie ein Flugzeug in der Luft steuern dürfen? Für Jugendliche ab 14 mag man da allmählich von abweichen (z.B. Segelflug), aber mit unter 10 hat kein Kind irgendetwas in irgendeinem Cockpit zu steuern...
Es sind die Gesetze, die in den USA gelten. Mit 16 Auto fahren mit Null Toleranz bei Verstößen. Alkohol null! Das Ticket ist sofort weg. - Für lange Zeit.
@@d.m.3259 Ganz einfach, weil mit dem Segelflieger noch niemand Mist gebaut hat. Oder hast du schon gehört das ein Kind in Deutschland abgestürzt ist und großen Schaden angerichtet hat ? Wenn nichts passiert, warum sollte das Gesetz verschärft werden ? .... bedarf nicht vorhanden :) Fliegen ist etwas anderes wie Mofa oder Auto. Das macht man eigentlich nur, wenn man es sich selber zutraut und selbst fliegen will. (wenn das Alter passt.) Man könnte es als Sportgerät sehen. Mofa und Auto sind Nutzgegenstände. Bei Nutzgegenständen neigt man viel mehr dazu, irgend ein Mist zu bauen. Sich zu überschätzen. .... und man stirbt auch nicht unbedingt sofort wenn man ein Fehler macht. Bei einem Flieger muss man auf so vieles achten, die Verantwortung spürt jeder Pilot .... da ist man automatisch konzentrierter mit dabei. Weil man automatisch konzentrierter an die Sache ran geht, passiert auch weniger. Ab 14Jahren finde ich es soweit OK. Allerdings habe ich für das Beispiel im Video, dann doch kein Verständnis mehr dafür. Man sieht dem Kind die Angst an. Das ist kein Kind was von sich aus fliegen will/wollte. Und 9Jahre.... geht gar nicht.... dass ist dann wirklich viel zu jung. ps. ich bin mit 14 o. 15 Jahren mal am Fugfeld gestanden (zusammen mit dem Jugendbetreuer) Als ich dann meiner Mutter erklärt habe, das sie mich bitte an der Flugschule fürs Segelfliegen anmelden soll..... hat sie mir den Vogel gezeigt :(
@@nomadwalter3674USA mit 18 alt genug für die streitkräfte , Polizeidienst etc., die Todesstrafe aber erst mit 21 darfst Bier trinken. Klar sind Gesetze, aber Hand vor Stirn haun
Hallo Hans-Peter, es war wieder einmal ein sehr interessanter und zugleich sehr trauriger Beitrag von dir. Ein sehr bedeutender Satz von dir: " Menschen, die nicht nein sagen können, haben im Cockpit nichts zu suchen " !!!! Sehr, sehr richtig !
ein super guter Bericht, herzlichen Dank Herr Zimmermann! Wie kann ein 7 jähriges Kind eine derartige Tortur eines Flugs von 8 h täglich überstehen? Uns das ohne genügend Ruhe zum Energieschöpfen? Der gesunden Menschenverstand sollte einem sagen, dass dieser "Rekord2 besonders beim Fliegen unverantwortlich ist!
Für mich einer der erschreckendsten Videos hier auf dem Kanal. Den es geht nicht um einen "fahrlässigen" Fehler, sondern um eine Anreihung von Fehlern, Überschätzungen und Ignoranz. Ein Kind, kann niemals die physische und psychische Stärke besitzen, noch hat es die Einschätzung und die Erfahrung die Gefahren von Übermüdung zu erkennen. Man sieht diese Auswirkungen immer wieder im Strassenverkehr von Leuten, die meinen den Körper austricksen zu können.
„Es gibt alte Piloten und es gibt kühne Piloten, aber es gibt keine alten, kühnen Piloten.“-André Kostolany Das fällt mir bei Ihren Berichten immer wieder ein.
❤lichen Dank Herr Zimmermann für dieses so traurige Video! Ich schaue nach und nach all Ihre hoch interessanten Videos an und auch die Vorworte mit Blick aufs Leben begeistern mich! Chapeau! Beim Interview mit Jessica hatte ich den Eindruck, dass sie immer wieder zur Seite schaute, wohl zu ihrem Vater oder Fluglehrer , um entsprechend zu antworten. Mir kam das Kind nicht frei von Ängsten vor, ja wie Sie sagen Herr Zimmermann, Kinder wollen IMMER den Eltern gefallen um geliebt zu werden, auch aus Angst 😨 machen sie vieles!😢 So ein sinnloser Tod eines kleinen Mädchens ist unverzeihlich! Mir kamen die Tränen 😢. LG
Da stimm ich dir zu. Ich hatte auch den Eindruck, dass sie gar ein bisschen ängstlich war. Es kam mir so vor, als wollte sie den Fragen ausweichen oder vermeiden, dass man ihr ansieht, dass es ihr nich wohl ist.
Danke Hanspeter für deine erneute Darstellung eines Falles. Ich bin ja ein absoluter Laie, was die Fliegerei betrifft. Deine Videos schaue ich gerne. Alles Liebe dir und deiner Familie.
Ich bin srachlos und traurig. Hab selbst 4 Kinder groß gezogen. Obwohl meine Kinder längst erwchsen sind fühle ich mich immer noch verantwortlich, ohne sie zu bevormunden, aber zu beraten, das Richtige zu tun ohne sich in Gefahr zu bringen.
Den Ehrgeiz über die Vernunft zu stellen … ja, lieber HPZ, Ihre psychologischen Bemerkungen sind immer wieder für mich eine Bestätigung, dass ich Ihren Einschätzungen gern vertrauen möchte. Vielen Dank
Hallo Herr Zimmermann, seit langem verfolge ich Ihre Berichte und mit besonderem Interesse Ihren Blick auf das Leben. Das heutige Zitat von Khalil Gibran ist in meinen Augen eines der Besten. Das sollte an jeder Kinderzimmertür stehen. Danke! Machen Sie weiter so!
Super recherchiert und, wie immer, ein toller Blick auf´s Leben! Anfangs habe ich immer den Blick auf´s Leben ausgelassen, heute liebe ich das! Danke, lieber Hans-Peter, für dieses, wie immer, tolle Video! Mir käme es niemals in den Sinn, bei solchen, damals vorherschenden, Wetterbedingungen zu starten! Medien hin oder her... Safety first! Immer! LG aus der Hauptstadt🤗
„Ein Pilot muss nein sagen können“ Vielen Dank dafür. Nach einigen schlechten Erfahrungen stieg ich nie wieder ins Cockpit, wenn ich nicht zu 100% überzeugt war - auch nicht bei bestem Wetter und freien Flugzeugen. Ich sagte lieber 1x zu oft „Nein“ als 1x zu wenig. Deine Videos retten Leben, davon bin ich überzeugt.
Ein unglaublich tragischer Unfall, einfach sehr sehr schwer zu verstehen…. Danke für Ihren Einsatz und die Mühe die Sie der Community bereitstellen. Auch Ihre Sicht aufs Leben geben immer wieder Anlass zum Nachdenken. Bitte weiter so!
Danke Herr Zimmermann für dieses Video. Ich konnte mich an diesen tragischen Unfall wieder erinnern. Jessica wirkte in dem Interview ein wenig "ferngesteuert". Ich habe dieses früher oft beobachtet, wenn Eltern sich über ihre Kinder definieren und sie z.B. im Sportverein zu Höchstleistungen trimmen wollten, die die Eltern als Kind selbst nicht erreicht haben. Schade, dass das für alle in diesem Fall tödlich enden musste.
Naja, Kind halt. Was soll das in dem Alter mit den Fragen von solchen Journalisten anfangen? Papa und Fluglehrer sind dabei. Was soll schon passieren. In dem Alter sind Abstürze und Angst davor noch wenig konkret. Da ist das Leben noch weitgehend ein Spiel. Soll es von mir aus auch. Lernen mit Spielzeug.
@@jfnotk255 ŋein… man sieht der kleinen durchaus die anspannung und unsicherheit an. und auch kinder, wenn sie nicht unbedingt die situation _verstehen,_ so fühlen sie doch u. U. die gefahr. und du hast sehen können, wie sie vom Modus "fragen aus mir heraus beantworten" umschaltet auf "ich gebe die [vermeintlich] von mir geforderten antworten" raus"… und auch der zeitpunkt, wo die fragen des reporters plötzlich ein "oh shiisch, auf was habe ich mich da bitte eingelassen" antippen… das tragische in diesem fall ist die unvernunft der erwachsenen, die die leistungsfähigkeit eines kindes hoffnungslos ignorieren. wer grundschüler schon mal beobachtet hat, weiß doch, wie kurz die aufmerksamkeitsspanne ist. setze ich mal frei-frank als "nicht-flieger" eine 8h-tour mit dem Auto daneben und wie platt ich danach bin, wieviel höher muß das an den reserven der kleinen gezehrt haben‽ und dann noch eine 50h-tour innert knapp einer woche! so eine ochsentour mutet man noch nicht mal einem erwachsenen zu, wenn es sich vermeiden läßt…
Selbst wenn es nicht tödlich ausgeht. Solche Eltern stehlen ihren Kindern die Kindheit. Statt einfach nur normal Kind sein geht die ganze Zeit in das ultraharte Training und die Teilnahme an Wettberwerben drauf. Und trotzdem muss auch noch die Schule absolviert werden. Meine Überlegungen neulich: Im Rückblick hätte es mir sicher Spaß gemacht z.B. im Leipziger Thomanerchor mitzusingen. Auch mit den vielen Proben, Sonntagseinsätzen und Tourneen. - Vermutlich. - Aber bei der Vorstellung auch die Schule in komprimiert absolvieren zu müssen war es dann mit meiner Begeisterung auch wieder vorbei. (Zum Glück war es nur meine Oma, die davon geträumt hat micht bei den Regensburger Domspatzen zu sehen. Wobei ich zu der Zeit noch gar keine Begeisterung für Chor und diese Art der Musik hatte.)
Nein, Angst konnte ich eigentlich keine Erkennen. Sie hat daran geglaubt und ihr Vater hat sie ganz sicher in gutem Glauben gestärkt. Aber dass der Fluglehrer keinen Arsch in der Hose und gesagt hat, Schluss, bis hierher und nicht weiter. Das ist sehr Schade.
Ja da gebe ich dir recht. Das Kind war zu sehr aufgeregt.... und hatte Angst. Ein Kind was vor Freude aufgeregt wäre.... wäre nicht so abwesend vor der Kamera. Das würde eher Unsinn reden.... labern.... Aber Sie ist abwesend in sich gekehrt.... viel zu wenig Begeisterung vor ihrem großen Ereignis.
völlig überfordert mit der Situation und ich finde auch: pure Angst im Gesicht des Mädchens! Sie ist erst 7 - woher will sie wissen welche Angst sie da empfindet...
@@zock5166 nicht zwingend. Kinder gehen ganz unterschiedlich mit Nervosität um, manche verwandeln sich in einen "Flummi", andere kehren sich still in sich, Kann freude sein, muss nicht, kann...
@@zock5166 Die Reporterin hat suggestive Fragen gestellt (Antwortmöglichkeit ja/nein), und das Kind hat nachgeplappert, was die Eltern ihm vorgelebt haben. Da war nichts mit eigener Meinung oder eigener Entscheidung. Traurig.
Mein Fluglehrer sagte am Anfang meiner Ausbildung einmal zu mir: "Fliegen lehrt Bescheidenheit" Ich habe sehr schnell gelernt, was er damit meinte. Manche Piloten leider nicht.
Vielen Dank für die guten Videos! Ich hab zwar keine eigenen Kinder, finde die Reaktion des Kindes im Interview erschreckend. Begeisterte Kinder sehen anders aus. Auch die Flugzeiten sind viel zu lang. Selbst für Erwachsene. Tankstopps zwischendrin, Transfers, wo soll man sich da erholen? Kompletter Wahnsinn, dieses Kind wurde geopfert. Traurig und unverständlich.
Ich glaube dass nach dem was ich über diesen Fall gelesen habe Zwang nicht das richtige Wort ist. Ich glaube eher dass Jessica in diesem Alter damit überfordert war dem Ehrgeiz ihres Vaters etwas entgegenzusetzen. Sie war vielmehr Projektionsfläche der Ambitionen und Vorstellungen ihres Vaters. Ihre Mutter verbreitet bis heute Jessica sei die treibende Kraft hinter diesem Rekordversuch gewesen und verklärt das Unterfangen aus Ausdruck eines freien amerikanischen Abenteuergeistes ihrer Tochter, obwohl wenig dafür spricht. Leider hat auch die US Presse dieses Narrativ aufgegriffen und Jessica Fähigkeiten, Entschlossenheit und Leidenschaft jenseits ihres Alter zugeschrieben, woran erhebliche Zweifel bestehen. Ihre fliegerischen Fähigkeiten waren sehr gering, es war auch nicht ihre Idee und sie konnte auch keinerlei fundierte Entscheidungen treffen, was ihr durchaus schon bewusst gewesen sein dürfte. Der Rekordversuch war schon deshalb formal zum scheitern verurteilt weil es unmöglich war diesen Flugplan tatsächlich vollständig selbst die fliegen.
Ich denke nicht, dass sie dazu gezwungen wurde. Sie hatte halt rießigen Spaß am fliegen und der ganzen Aufregung drum herum. Ich kann das teilweise schon verstehen. Aber ihr Vater und erst Recht der Fluglehrer hätten doch den Erwartungsdruck von ihr fernhalten müssen. Und spätestens, als klar wurde, wie schlecht das Wetter für dieses Unternehmen ist, hätte ein Abbruch stattfinden müssen. Es tut mir so Leid um dieses junge Mädchen. Sie hätte sicher eine wunderbare Zukunft gehabt, mit ihrem Ehrgeiz und der Unterstützung ihrer vermögenden Eltern. Ruhe in Frieden kleine Seele.
Super Beitrag! Es ist einfach unglaublich auf welche Ideen Leute kommen. Für mich auch unverständlich, dass der Fluglehrer da mitgemacht hat. Ich war selbst mehrere Jahre Fluglehrer und weiß noch gut wie oft ich Nein gesagt habe!
Habe mir einige Videos angeschaut. Soviel Verantwortungslosigkeit, Größenwahn und Geltungssucht hätte ich unter Piloten nicht erwartet! Bin schockiert, ein siebenjähriges Kind hat es das Leben gekostet, unglaublich!
Kinder sind eine enorme Herausforderung für jede stabile und intakte Beziehung. Die Erziehung von Kindern und deren Begleitung ins Leben ist nicht selten ein Streitpunkt zwischen Eltern, denn mitunter gibt es zwischen diesen zwei Menschen unterschiedliche Sichtweisen auf die Dinge. Für eine ohnehin kritische Beziehung ist spätestens das dann der finale Todesstoß. Kinder sollten, nein, die dürfen (!) nie als „Beziehungskitt“ herhalten müssen, denn das ist vollkommen verantwortungslos.
...wie wahr! Nur ist dieser "Beziehungskitt" halt oftmals der allerletze Strohhalm, an den man sich in seiner Verzweiflung klammert. Steht der Mensch mit dem Rücken zur Wand, dann ist er sich meistens selbst der Nächste und vergisst die Verantwortung für alles und alle anderen, am ehesten für die schwächsten Glieder in der Kette. Die Verantwortung für möglichen Nachwuchs fehlt oftmals schon bei der Partnerwahl - in jedem Fall ist die zu späte Einsicht in die Aussichtslosigkeit für alle Beteiligten eine traumatische Erfahrung, die ich niemand wünschen würde....
Abgesehen von den vielen fliegerischen Fehlentscheidungen sehe ich keinen Sinn in dem Unterfangen. Was sollte bewiesen werden? Es ist schon klar, dass ein Kind lernen kann, ein Flugzeug um seine drei Achsen zu steuern. Die Aufgaben eines Piloten umfassen aber darüberhinaus viele weitere Aufgaben, die umfängliche Kenntnisse verlangen. Dass ein junges Kind das nicht leisten kann, ist evident. Kurzgesagt: Es gibt keine 7-jährige Piloten. Insofern ist ein junges Leben um einer recht trivialen Sache wegen geopfert worden. Die Geschichte von der jüngsten Pilotin ist eine Fiktion.
Kompliment. Ich verfolge jetzt seit einiger Zeit ihren Kanal, und ich bin ständig fasziniert und schockiert zugleich. als absoluter Laie finde ich es super, dass sie die ganzen Begriffe erklären, so dass es auch ein unerfahrener versteht. Ich wünsche mir noch sehr viele Beiträge von Ihnen, weil sie extrem interessant sind. Besonders dieser Beitrag hat mich schockiert, dass es Menschen gibt die ihre Kinder in solche Gefahr begeben? Bitte machen Sie weiter so. Top
Wieder einmal ein phantastischer Beitrag von Ihnen, lieber Herr Zimmermann, insbesondere die zum Fall passende Vorbemerkung und ihre eigene, sehr konsequente Haltung zu Besserwissern!! Wie viele Eltern “missbrauchen” ihre Kinder in jeglichen Sportarten, Studium, Schule und auch bei abstrusen Rekordversuchen, nur um das eigene Ego zu befriedigen und im Leben selbst nicht Erreichtes zu kompensieren. Sie sollten ihren Ehrgeiz lieber in eigene Aktivitäten investieren, doch das ist ihnen meistens zu anstrengend! Danke für diesen tollen Beitrag!
Ich war Gleitschirmpilot,irgendwann habe ich zum mir selbst nein gesagt, ich glaube, hätte ich weiterhin immer ja zum Flug gesagt, würde ich heute nicht mehr leben, auch weil ich merkte, dass ich immer waghalsiger wurde
Tolle Einstellung, Respekt ! Ich habe vor 9 Jahren meine 17 Jährige Tochter einem Gleitschirmpiloten anvertraut. Sie hatte sich einen Flug in den Alpen über dem Königsee so sehr gewünscht. Es blieb mir als Vater nur wenig Zeit um mir ein Bild über den Mann zu machen, dem ich mein einziges Kind anvertraute. Ich verfüge über eine gute Menschenkenntnis, aber reicht das aus? Kurzum, alles war gut. Das Kind hatte ein wunderbares Erlebnis, der Pilot war ausgezeichnet. Dennoch werde ich nie mein Gefühl vergessen, als meine Tochter mit ihm Anlauf nahm und dann gleitend meinen Blicken entschwand. Erst später habe mich ausführlich mit den Gefahren des Gleitschirmfliegens auseinandergesetzt. Mein Fehler. Heute würde ich es meinem nicht volljährigen Kind nicht mehr erlauben / ermöglichen.
vor meiner Motorfliegerei bin ich auch Gleitschirm geflogen. Obwohl ich kein Risikopilot war, bin ich schon am Rande vom Gewitter geflogen. Mit einem gewissen Sicherheitsabstand. Aber ich bin auch oft genug vom Berg runter gegangen. Bis ich die Nase voll hatte, und zur Motorfliegerei wechselte.
16:20 "...ein Pilot muss nein sagen können." Das Problem beim Gleitschirmfliegen, es ist sehr leicht zugängig. Nach der obligatorischen Ausbildung war ich quasi der Meinung, ich kann fliegen. Erst nach einiger Zeit und nach verschiedensten Erfahrungen merkte ich (Großer Dank an meinen Schutzengel!), dass ich viel dazu gelernt hatte & anfangs völlig unbewusst dem (mir damals noch unbekannten) Dunning-Kruger-Effekt erlegen war. Gleitschirmfliegen halte ich für eine der sichersten Flugsportarten. Nur weil es am Anfang so unglaublich leicht erscheint, einen das Fliegervirus voll erwischt und man noch nicht überblickt, was man alles noch nicht weis und kann, ist man schnell dazu verleitet, gefährliche Risiken einzugehen. Als ein unglaublich riesiges Geschenk empfinde ich es, in eine Zeit hinein geboren zu sein, wo so etwas möglich ist. Ich habe viel dabei gelernt und viel dabei erlebt!
Kenne ich nur zu gut. Nein zu sagen zu sich selbst ist nicht einfach. Aber nichts ist wichtiger als das Leben! Gratulieren sie sich zu dieser Entscheidung!
Kann ich bestätigen: Ich bin vom Klettern zum free-solo-climbing on sight übergegangen: Blöder u gefährlicher geht's kaum. Nach jeder Route, oft weit über 100m über Grund, hab ich mir geschworen aufzuhören. Irgendwann hab ich's dann tatsächlich gelassen. Inzwischen weiß ich warum ich das getan habe und bin in therapeutischer Behandlung. Ich wünsche Euch noch viele Lebenstage, es zahlt sich aus ☺️
Ein toller Beitrag. Ich kannte den Fall bisher nicht, aber finde die Analyse sehr gut. Auch das Statement, dass Sie sich nicht in Ihren TH-cam-Kanal reinreden lassen, finde ich wirklich gut. Danke.
5:00 Der Tonfall klingt für mich wie: "Ich habe Angst." & das Wegschauen unterstreicht, dass es nicht ihre eigene wahrhaftige Antwort war. Das "Yes" danach hört sich nicht so an, als würde es einem eigenen inneren Mut entspringen.
Herzlichen Dank Herr Zimmermann für das echt spannende und lehrreiche Video. Es ist ja fast nicht zu glauben, was da abging in dem beschriebenen Fall. Gut finde ich auch, wie schnell die Politik mit einem entsprechenden Gesetz reagiert hat um Menschen zu schützen. Alles Gute für Sie und machen Sie weiter so! Christian aus Eberswalde (derzeit in Miami)
Vielen Dank für diesen Beitrag, Ein sehr tragisches Ereignis. Sie haben die Ereignisse sehr gut beschrieben. Vielen Dank für die Mühe die sie sich gegeben haben. So mancher TV Sender könnte viel von ihnen lernen. Sie haben ein like und ein Abbo verdient. Grüße aus Deutschland
Kinder können ebenso handeln wie Erwachsene, weil sie genau das tun was sie von Ihnen gelernt haben. Aber selbst wenn ein Kind am Steuer ist und der Vater neben dran sitzt lauert die Gefahr. Das Kind denkt unterschwellig immer daran das Erwachsene die jeweilige Situation im Griff haben. Und das kann zur Folge haben das ein Kind sich nicht mehr genug auf die Handlung konzentriert.
Exzellentes Video. Sachlich referiert und volle Zustimmung hinsichtlich der Analyse. Habe selbst während meiner Ausbildung im Segelflugzeug einen Absturz eines anderen Flugzeuges miterlebt. Leider ist es in den allermeisten Fällen der Faktor Mensch, der zum Unfall führt - das menschliche Leistungsvermögen und das richtige Einschätzen der eigenen Fähigkeiten sind essenziell. Lieber unterschätzen als überschätzen, insbesondere nach längeren Flugpausen.
Vielen Dank Hans-Peter für die Beiträge auf Deinem Kanal. Ich kann Dir versichern, dass ich diese Reihe regelmässig anschaue, gerade weil Du Dir selber treu bist. Ich schätze diese Art sehr. Meine Leidenschaft gilt dem Segeln auf See - die grundlegenden Sicherheitsüberlegungen scheinen mir jedoch sehr identisch zu sein. Ein Grund mehr, dass ich mich immer auf die nächste Folge freue.
Autofahren ist auch um einiges schwerer und gefährlicher durch die Fahrzeugdichte im Verkehr. Fliegen in einer kontrollierten Umgebung und einem Ausgebildeten Piloten schafft auch ein Kind.
…erst einmal möchte ich mich für die sachlichen Aufklärungen bedanken. Als interessierter Laie liest man nur immer die Schlagzeilen und hört dann nie wieder über diese Unfälle. Deshalb nochmal vielen Dank für das ausfühliche Recherchieren. Nachdem ich nun einige Ihrer Videos gesehen habe, muß ich feststellen, dass ich als Schülerin damals Anfang der 80 ger ziemliches Glück gehabt habe, als ich mit meiner damals nach Australien ausgewanderten, älteren Schwester und einem Privatpiloten einen Ausflug unternommen habe. Der Pilot war ein Bekannter meiner Schwester und wir flogen von Südaustralien ins australische Zentrum zum Ayers Rock, heute Uluru. Das Flugzeug war eine Piper Warrior, das weiß ich komischerweise noch. Nach einem Zwischenstop zum Tanken in Cober Pedy waren wir nach 8 Std. Flug in Alice Springs. Außer, dass ich auf dem Rücksitz sitzend eine Spucktüte gefüllt habe, kann ich mich an keine Zwischenfälle erinnen. Weder beim Hinflug, noch beim Rückflug. Aber jetzt mit all dem Wissen aus Ihren Videos, denke ich schon, dass es nicht ganz ungefährlich war, einem mir völlig unbekanntem Menschen in ein kleines Flugzeug zu folgen und quer über einen Kontinenten zu fliegen. Wenigstens sind 4000m hohe Gebirgszüge und Schneestürme in dieser Gegend unwahrscheinlich. Nochmals lieben Dank für die auch für Laien verständlichen Erklärungen.
Wieder extrem interessanter Bericht. So viele wichtige Infos zum Flug und Vorbereitungen und Wetter.. Vielen herzlichen Dank fürs posten' und weiter so.. Dankeschön 👍😎 toll auch ihre Erklärung wie sie ihren TH-cam Clip gestalten! Alles mehr wie korekt ❗❗❗
Top Darstellung, insbesondere der letzte Satz von Ihnen sollte stets unser Handeln bestimmen. Danke für dieses Video. Zum Thema Überladung: Infos zum center of gravity (CG) wären interessant gewesen (sofern vorhanden). Ich denke aber, mit einem kleinen Mädchen und dem Fluglehrer vorne und einem Erwachsenen hinten sowie einer Überladung war der CG zu weit hinten, das Höhenruder damit vermutlich, insbesondere bei der geringen Geschwindigkeit nach dem Abheben, wegen mangelnder Umströmung zu ineffektiv (insbesondere bei dieser high density altitude!).
Hallo Herr Zimmermann! Ihre Beiträge sind immer wieder sehr interessant und vorallem sachlich und fachlich genial analysiert. Liebe Grüsse aus Nidwalden 😊 Patrik
Der Wechsel von Seiten- zu Rückenwind spielt in zweierlei Hinsicht eine Rolle: 1. Der optische Eindruck, schneller über Grund zu sein kann dazu führen dass die Anströmungsgeschwindigkeit intuitiv unterschätzt und das Fluggerät überzogen wird (eher bei Anfängern). 2. Imnerhalb einer Windscherung (Grund: zb. Bodenreibung der Luft) kann sich die Geschwindigkeit zur Luft schlagartig verringern u Strömungsabriss verursachen. Nur in laminarer Strömung, ohne Scherung spield die Windrichtung keine so große Rolle.
Hallo Hans-Peter vielen Dank für Deine interessanten Videos ich schaue Sie mir schon länger an. Auch wenn ich kein Pilot bin und nichts von der Fliegerei verstehe so finde ich es immer wieder Interessant anzuschauen. Alles Gute Gruss Daniel
Ein Kind zu bekommen ist etwas Wunderbares, ein Glück und kein Mittel zum Zweck. Kinder sollen behütet, ehrlich und konsequent aufwachsen - nie zu etwas gezwungen werden was sie nicht möchten oder sie keinen Spaß daran haben. Eltern sollten beherzigen ihren Kindern nur Gutes tun zu wollen, sie beschützen und nicht sich selbst darin zu sehen etwas nachzuholen. Ich frage mich warum von behördlicher Seite so ein Unternehmen nicht verboten wurde.... klaro das man Kinder bei einem Rundflug mal zeigen kann wie es ist die Maschine zu steuern. Nur hier war es ein kompletter Langstreckenflug mit erforderlicher präziser Navigation und dgl., das kann nur ein Pilot mit Vollausbildung, da sie einen Piloten bei sich hatte war es kein Rekordflug. Das kleine Mädchen wurde benutzt um das Primärmotiv der beiden ""Erwachsenen"" zu bestätigen. Traurig.
Zum ersten Mal ein Video von Ihnen gesehen. Kann mich noch an den Absturz erinnern. Tragisch, traurig und unnötig, wie so oft bei Unfällen in der Luftfahrt o.ä.
Ich sehe öfter das Kinder von ihren Eltern zu dingen „Überzeugt“ werden, die Sie früher nicht oder schlecht gemacht haben. So nach dem Motto „ Ich konnte oder durfte das nicht machen“. Ich habe mal gesehen wie ein Vater seinen Sohn, vielleicht 6-7 Jahre jung, auf einer kleinen Motorkross Maschine gesetzt hat damit er bei diesem Rennen dabei sein sollte. Der junge hat geheult weil er Angst hatte. Daneben waren Jungs die musste man bremsen in ihren Tatendrang.
in meiner nachbarschaft gab's vor 30 jahren einen kleinen jungen,der ein wahres motocross-naturtalent war,was auch von seinen eltern gefördert wurde.er war dabei auch ziemlich erfolgreich und wurde sogar gesponsort.leider ist er mit nur 13 jahren nach einem schlimmen asthmaanfall verstorben.echt schade um ihn,da er echt spaß dran hatte und ne riesen karriere vor sich hatte.
Das Unterfangen war so surreal dass eine technische Analyse eigentlich überflüssig ist. Gut analysiert - persönlich bevorzuge ich Analysen die mehr im "technischen" Bereich sind.
Lieber Herr Zimmermann,ich muss sagen....Einfach nur ganz großes Kino von ihnen 👍👍👍👍👍👍. Ein Mann ihresgleichen der unverblümt die Fehler der Piloten aufzeigt und ich sage nur....bei TH-cam müsste einen Platz im ich sag ma! Öffentlich Rechtlichen Fernsehprogramm erhalten....Aber ich glaube sie fürchten mehr den Blick auf das Leben....die Intendanten...LG und bleiben sie Gesund...MfG Dirk Janke Deutschland Thüringen
Im Prinzip haben Sie recht, aber warum meinen Sie, die Intendanten würden den Blick aufs Leben fürchten? Da sehe ich gar keinen Grund, außer dem, dass Sie die ÖR prinzipiell ablehnen und dagegen stänkern wollen. Der Blick aufs Leben ist immer fundiert und vernünftig. Herr Zimmermann schwurbelt und munkelt nicht. Seine Aussagen und glasklaren Schlüsse hätte im ÖR durchaus Platz. Man müsste sich bei einer z.B. Fernsehserie Gedanken über die Zielgruppenrelevanz machen. Das eigentliche Thema sind Flugunfälle von zumeist Privatpiloten. Ich meine, hier fehlt die Relevanz. Aber dafür ist TH-cam das ideale Verbreitungsmedium.
Dankeschön - wieder einmal ein sehr gelungener Beitrag von Ihnen. Ich dachte - weil ich ja nun schon so einige Beiträge von Ihnen gesehen habe - das ich schon alles, oder so ziemlich alles gesehen habe. Aber dieser Beitrag zieht mir echt die Schuhe aus, ich hätte nicht gedacht das es sowas gibt. Da wird mir echt schlecht, soviel Inkompetenz und Selbstüberschätzung. Ich wäre wirklich dafür Ihre Videos in Flugschulen zur Pflicht zu machen, ohne dabei die Herrlichkeit dieses wundervollen Sports zerstören zu wollen! Weil wir alle von Ihnen gelernt haben: "jenseits der Grenzen, lauert der Tot". Einfach um die Menschen zu sensibilisieren das niemals zu vergessen. Übrigens: "Nein" sagen, hat mir als ehemaligem Gleitschirmflieger schon das Leben gerettet: Was war da passiert ? Bei vermeintlich bestem Flugwetter mit nem Kumpel in einem Top-Fluggebiet (Zillertal) auf dem Berg gewesen, habe ich mich gefragt, warum die "einheimischen" die eigentlich bei so einem Wetter den ganzen Tag ihre Tandems abspulen nicht auch oben auf dem Berg waren. Da stimmt doch was nicht ??? Mein Fluglehrer hat mich mal als "meteorologische Wildsau" bezeichnet, einfach, weil ich mir die ganzen lateinischen Namen der Wolken nicht merken konnte. Aber eine !!! habe ich mir ganz tief eingeprägt: "altocumulus lenticularis" die "Föhnwolke" Wenn die am Himmel steht sofort vom Berg ! ! ! Ein Blick zum Himmel hat mir dann gereicht, da wußte ich warum bei bestem Wetter niemand außer uns zwei Deppen hochgefahren ist. Da standen sie, unbeweglich und total ausgeprägt. Zum Glück konnte ich meinem Kumpel überzeugen nicht zu starten und zur Seilbahn zurück zu kehren. Beim runterfahren mit der Penkenbahn in Mayrhofen, ging dann schon so richtig die Post ab: innerhalb von Minuten ein Wetterumschwung mit allem was dazu gehört, Sturmböen mit Regen und Hagel. Das hätte er wahrscheinlich nicht überlebt.
Hallo Hans-Peter, mein Kommentar bezieht sich nicht explizit auf dieses Video, sondern auf den ganzen Kanal, über den ich als motorloser Flieger schon öfter gestolpert bin und aus dem ich auch für „meine“, weitaus weniger professionelle Fliegerei viel mitnehmen konnte. Seit 20 Jahren und mehreren tausend Flugstunden fliege ich wettkampfmäßig Gleitschirm (auch Tandem) und habe leider schon einige tödliche Unfälle persönlich miterlebt. Leider gibt es in unserem Sport kaum Aufarbeitung von Unfällen (außer den offiziellen, vorgeschriebenen Untersuchungsergebnissen bei Todesfällen), eher noch ein heldenhaftes Ignorieren oder sogar gegenseitiges Bashing. Ich finde Deine Aufarbeitung bahnbrechend gut und wegweisend, weil sie SO OBJEKTIV WIE NÖTIG, ABER SO SUBJEKTIV WIE MÖGLICH ist. Denn genau darauf kommt es an: Wir sind als Menschen „Subjekte“ mit all ihren menschlichen Schwächen und oft sind es genau diese, die für Incidents und Accidents in der Fliegerei verantwortlich sind. Sätze wie "Menschen, die nicht nein sagen können, haben im Cockpit nichts zu suchen" kann man sich tatsächlich einrahmen. Danke für Deine Arbeit.
Sehr interessant, was mich hier gefunden hat! Ja das hatte ich damals auch alles so mitbekommen! Ist wohl das erste Video das ich schaue und ja man sollte seinen Kanal selbst bestimmen dürfen! Bei TH-cam gibt es ja schon genug Regelungen die einschränken! Jeder hat eine andere Meinung, das jeder etwas anderes erlebt hat - so sollte es auch bleiben! Einen schönen Start in die neue Woche!
Diesem Beitrag enthalte ich mich fachlich, denn Du hast alles gesagt, was zu sagen gab. Hier geht es um Missbrauch, um Misshandlung... Nicht um Fliegerei... Sehr gut, das Du das so aufgreifst und beim Namen nennst. Danke dafür.
Das kurze Interview vor dem Flug mit dem kleinen Mädchen ist so traurig. Sie wirkt so traurig, gehetzt und Vorahnungsvoll...jemand hätte sie beschützen müssen und diesen Wahnsinn stoppen!!!
Einer der besten Beiträge von Ihnen, Herr Zimmermann, dem ich nur in vollem Umfang zustimmen kann.
Kinder dürfen im Straßenverkehr aus guten Gründen kein Auto steuern. Warum sollten sie ein Flugzeug in der Luft steuern dürfen? Für Jugendliche ab 14 mag man da allmählich von abweichen (z.B. Segelflug), aber mit unter 10 hat kein Kind irgendetwas in irgendeinem Cockpit zu steuern...
Mit 14 durch die Luft segeln dürfen aber erst mit 15 Mofa oder Moped fahren dürfen erschließt sich mir nicht.
Es sind die Gesetze, die in den USA gelten. Mit 16 Auto fahren mit Null Toleranz bei Verstößen. Alkohol null! Das Ticket ist sofort weg. - Für lange Zeit.
Jessica Dubroff hat das Flugzeug am Tag des Absturzes nicht gesteuert. Sondern Ihr Fluglehrer Joe Raid
@@d.m.3259 Ganz einfach, weil mit dem Segelflieger noch niemand Mist gebaut hat.
Oder hast du schon gehört das ein Kind in Deutschland abgestürzt ist und großen Schaden angerichtet hat ?
Wenn nichts passiert, warum sollte das Gesetz verschärft werden ? .... bedarf nicht vorhanden :)
Fliegen ist etwas anderes wie Mofa oder Auto.
Das macht man eigentlich nur, wenn man es sich selber zutraut und selbst fliegen will. (wenn das Alter passt.)
Man könnte es als Sportgerät sehen.
Mofa und Auto sind Nutzgegenstände.
Bei Nutzgegenständen neigt man viel mehr dazu, irgend ein Mist zu bauen. Sich zu überschätzen. .... und man stirbt auch nicht unbedingt sofort wenn man ein Fehler macht.
Bei einem Flieger muss man auf so vieles achten, die Verantwortung spürt jeder Pilot .... da ist man automatisch konzentrierter mit dabei.
Weil man automatisch konzentrierter an die Sache ran geht, passiert auch weniger.
Ab 14Jahren finde ich es soweit OK.
Allerdings habe ich für das Beispiel im Video, dann doch kein Verständnis mehr dafür.
Man sieht dem Kind die Angst an.
Das ist kein Kind was von sich aus fliegen will/wollte.
Und 9Jahre.... geht gar nicht.... dass ist dann wirklich viel zu jung.
ps. ich bin mit 14 o. 15 Jahren mal am Fugfeld gestanden (zusammen mit dem Jugendbetreuer)
Als ich dann meiner Mutter erklärt habe, das sie mich bitte an der Flugschule fürs Segelfliegen anmelden soll..... hat sie mir den Vogel gezeigt :(
@@nomadwalter3674USA mit 18 alt genug für die streitkräfte , Polizeidienst etc., die Todesstrafe aber erst mit 21 darfst Bier trinken. Klar sind Gesetze, aber Hand vor Stirn haun
Hallo Hans-Peter, es war wieder einmal ein sehr interessanter und zugleich sehr trauriger Beitrag von dir. Ein sehr bedeutender Satz von dir: " Menschen, die nicht nein sagen können, haben im Cockpit nichts zu suchen " !!!! Sehr, sehr richtig !
ein super guter Bericht, herzlichen Dank Herr Zimmermann! Wie kann ein 7 jähriges Kind eine derartige Tortur eines Flugs von 8 h täglich überstehen? Uns das ohne genügend Ruhe zum Energieschöpfen? Der gesunden Menschenverstand sollte einem sagen, dass dieser "Rekord2 besonders beim Fliegen unverantwortlich ist!
Für mich einer der erschreckendsten Videos hier auf dem Kanal. Den es geht nicht um einen "fahrlässigen" Fehler, sondern um eine Anreihung von Fehlern, Überschätzungen und Ignoranz. Ein Kind, kann niemals die physische und psychische Stärke besitzen, noch hat es die Einschätzung und die Erfahrung die Gefahren von Übermüdung zu erkennen. Man sieht diese Auswirkungen immer wieder im Strassenverkehr von Leuten, die meinen den Körper austricksen zu können.
Journalistisch kompetent wie immer. Ohne heischende Übertreibung, sachlich und von bestem Wissen begleitet.
Was für ein tragischer Fall. Mir fehlen die Worte. Danke für deine Arbeit, die du dir mit diesen Videos machst.
„Es gibt alte Piloten und es gibt kühne Piloten, aber es gibt keine alten, kühnen Piloten.“-André Kostolany
Das fällt mir bei Ihren Berichten immer wieder ein.
Da empfehle ich das Video "Tödlicher Altersstarrsinn" auf dem gleichen Kanal.
❤lichen Dank Herr Zimmermann für dieses so traurige Video! Ich schaue nach und nach all Ihre hoch interessanten Videos an und auch die Vorworte mit Blick aufs Leben begeistern mich! Chapeau! Beim Interview mit Jessica hatte ich den Eindruck, dass sie immer wieder zur Seite schaute, wohl zu ihrem Vater oder Fluglehrer , um entsprechend zu antworten. Mir kam das Kind nicht frei von Ängsten vor, ja wie Sie sagen Herr Zimmermann, Kinder wollen IMMER den Eltern gefallen um geliebt zu werden, auch aus Angst 😨 machen sie vieles!😢 So ein sinnloser Tod eines kleinen Mädchens ist unverzeihlich! Mir kamen die Tränen 😢. LG
Da stimm ich dir zu. Ich hatte auch den Eindruck, dass sie gar ein bisschen ängstlich war. Es kam mir so vor, als wollte sie den Fragen ausweichen oder vermeiden, dass man ihr ansieht, dass es ihr nich wohl ist.
@@Admiral_General_Aladeen_1 Ja, genauso seh ich das auch❗❗
Sie wich dem Blick der Journalistin aus bei ihren Antworten! Es war ihr unangenehm (...)
Danke Hanspeter für deine erneute Darstellung eines Falles. Ich bin ja ein absoluter Laie, was die Fliegerei betrifft. Deine Videos schaue ich gerne. Alles Liebe dir und deiner Familie.
Der Grund allen Übels ist die Eitelkeit.
Die 7jährige hätte in den Kindersitz gehört und nicht ans Steuer.
Ich bin srachlos und traurig. Hab selbst 4 Kinder groß gezogen. Obwohl meine Kinder längst erwchsen sind fühle ich mich immer noch verantwortlich, ohne sie zu bevormunden, aber zu beraten, das Richtige zu tun ohne sich in Gefahr zu bringen.
Den Ehrgeiz über die Vernunft zu stellen … ja, lieber HPZ, Ihre psychologischen Bemerkungen sind immer wieder für mich eine Bestätigung, dass ich Ihren Einschätzungen gern vertrauen möchte.
Vielen Dank
Wieder einmal ein sehr interessanter Beitrag. Ich mag die Erklärungen inkl. der Vorbemerkungen sehr gerne. Vielen Dank dafür.
Da ballen sich einem echt die Fäuste. Vor allem wenn ich die Kleine im Interview sehe, die war total verstört. Danke für das Video.
Hallo Herr Zimmermann, seit langem verfolge ich Ihre Berichte und mit besonderem Interesse Ihren Blick auf das Leben. Das heutige Zitat von Khalil Gibran ist in meinen Augen eines der Besten. Das sollte an jeder Kinderzimmertür stehen. Danke! Machen Sie weiter so!
Der mit Abstand beste Beitrag bisher.
Super recherchiert und, wie immer, ein toller Blick auf´s Leben! Anfangs habe ich immer den Blick auf´s Leben ausgelassen, heute liebe ich das! Danke, lieber Hans-Peter, für dieses, wie immer, tolle Video! Mir käme es niemals in den Sinn, bei solchen, damals vorherschenden, Wetterbedingungen zu starten! Medien hin oder her... Safety first! Immer!
LG aus der Hauptstadt🤗
„Ein Pilot muss nein sagen können“
Vielen Dank dafür. Nach einigen schlechten Erfahrungen stieg ich nie wieder ins Cockpit, wenn ich nicht zu 100% überzeugt war - auch nicht bei bestem Wetter und freien Flugzeugen.
Ich sagte lieber 1x zu oft „Nein“ als 1x zu wenig. Deine Videos retten Leben, davon bin ich überzeugt.
Ein unglaublich tragischer Unfall, einfach sehr sehr schwer zu verstehen….
Danke für Ihren Einsatz und die Mühe die Sie der Community bereitstellen. Auch Ihre Sicht aufs Leben geben immer wieder Anlass zum Nachdenken. Bitte weiter so!
Yepp - "nein" ist auch ne korrekte Entscheidung! Danke, Hans-Peter!
Danke Herr Zimmermann für dieses Video. Ich konnte mich an diesen tragischen Unfall wieder erinnern. Jessica wirkte in dem Interview ein wenig "ferngesteuert". Ich habe dieses früher oft beobachtet, wenn Eltern sich über ihre Kinder definieren und sie z.B. im Sportverein zu Höchstleistungen trimmen wollten, die die Eltern als Kind selbst nicht erreicht haben. Schade, dass das für alle in diesem Fall tödlich enden musste.
Naja, Kind halt. Was soll das in dem Alter mit den Fragen von solchen Journalisten anfangen? Papa und Fluglehrer sind dabei. Was soll schon passieren. In dem Alter sind Abstürze und Angst davor noch wenig konkret. Da ist das Leben noch weitgehend ein Spiel. Soll es von mir aus auch. Lernen mit Spielzeug.
@@jfnotk255 ŋein… man sieht der kleinen durchaus die anspannung und unsicherheit an. und auch kinder, wenn sie nicht unbedingt die situation _verstehen,_ so fühlen sie doch u. U. die gefahr. und du hast sehen können, wie sie vom Modus "fragen aus mir heraus beantworten" umschaltet auf "ich gebe die [vermeintlich] von mir geforderten antworten" raus"… und auch der zeitpunkt, wo die fragen des reporters plötzlich ein "oh shiisch, auf was habe ich mich da bitte eingelassen" antippen…
das tragische in diesem fall ist die unvernunft der erwachsenen, die die leistungsfähigkeit eines kindes hoffnungslos ignorieren. wer grundschüler schon mal beobachtet hat, weiß doch, wie kurz die aufmerksamkeitsspanne ist. setze ich mal frei-frank als "nicht-flieger" eine 8h-tour mit dem Auto daneben und wie platt ich danach bin, wieviel höher muß das an den reserven der kleinen gezehrt haben‽ und dann noch eine 50h-tour innert knapp einer woche! so eine ochsentour mutet man noch nicht mal einem erwachsenen zu, wenn es sich vermeiden läßt…
Selbst wenn es nicht tödlich ausgeht. Solche Eltern stehlen ihren Kindern die Kindheit. Statt einfach nur normal Kind sein geht die ganze Zeit in das ultraharte Training und die Teilnahme an Wettberwerben drauf. Und trotzdem muss auch noch die Schule absolviert werden.
Meine Überlegungen neulich: Im Rückblick hätte es mir sicher Spaß gemacht z.B. im Leipziger Thomanerchor mitzusingen. Auch mit den vielen Proben, Sonntagseinsätzen und Tourneen. - Vermutlich. - Aber bei der Vorstellung auch die Schule in komprimiert absolvieren zu müssen war es dann mit meiner Begeisterung auch wieder vorbei.
(Zum Glück war es nur meine Oma, die davon geträumt hat micht bei den Regensburger Domspatzen zu sehen. Wobei ich zu der Zeit noch gar keine Begeisterung für Chor und diese Art der Musik hatte.)
man sieht dem Kind an, dass sie Angst oder ziemlich unsicher war. Absolut unverantwortlich..
Nein, Angst konnte ich eigentlich keine Erkennen.
Sie hat daran geglaubt und ihr Vater hat sie ganz sicher in gutem Glauben gestärkt.
Aber dass der Fluglehrer keinen Arsch in der Hose und gesagt hat, Schluss, bis hierher und nicht weiter.
Das ist sehr Schade.
Ja da gebe ich dir recht.
Das Kind war zu sehr aufgeregt.... und hatte Angst.
Ein Kind was vor Freude aufgeregt wäre.... wäre nicht so abwesend vor der Kamera.
Das würde eher Unsinn reden.... labern....
Aber Sie ist abwesend in sich gekehrt.... viel zu wenig Begeisterung vor ihrem großen Ereignis.
völlig überfordert mit der Situation und ich finde auch: pure Angst im Gesicht des Mädchens! Sie ist erst 7 - woher will sie wissen welche Angst sie da empfindet...
@@zock5166 nicht zwingend. Kinder gehen ganz unterschiedlich mit Nervosität um, manche verwandeln sich in einen "Flummi", andere kehren sich still in sich,
Kann freude sein, muss nicht, kann...
@@zock5166 Die Reporterin hat suggestive Fragen gestellt (Antwortmöglichkeit ja/nein), und das Kind hat nachgeplappert, was die Eltern ihm vorgelebt haben. Da war nichts mit eigener Meinung oder eigener Entscheidung. Traurig.
Einfach nur traurig und unötig. Danke für den Beitrag. Hat mich berührt😢
Einfach unverantwortlich.... das arme Kind... RIP
Mein Fluglehrer sagte am Anfang meiner Ausbildung einmal zu mir:
"Fliegen lehrt Bescheidenheit"
Ich habe sehr schnell gelernt, was er damit meinte. Manche Piloten leider nicht.
Vielen Dank für die guten Videos! Ich hab zwar keine eigenen Kinder, finde die Reaktion des Kindes im Interview erschreckend. Begeisterte Kinder sehen anders aus. Auch die Flugzeiten sind viel zu lang. Selbst für Erwachsene. Tankstopps zwischendrin, Transfers, wo soll man sich da erholen? Kompletter Wahnsinn, dieses Kind wurde geopfert. Traurig und unverständlich.
Danke HPZ. Wie immer sehr interresant und auch zum Nachdenken.
Man sollte seine Kinder nie zu etwas zwingen. Wir haben dies bei unseren beiden Jungs so gehandhabt. Sehr guter Bericht, der nachdenklich stimmt.
Ich glaube dass nach dem was ich über diesen Fall gelesen habe Zwang nicht das richtige Wort ist. Ich glaube eher dass Jessica in diesem Alter damit überfordert war dem Ehrgeiz ihres Vaters etwas entgegenzusetzen. Sie war vielmehr Projektionsfläche der Ambitionen und Vorstellungen ihres Vaters.
Ihre Mutter verbreitet bis heute Jessica sei die treibende Kraft hinter diesem Rekordversuch gewesen und verklärt das Unterfangen aus Ausdruck eines freien amerikanischen Abenteuergeistes ihrer Tochter, obwohl wenig dafür spricht. Leider hat auch die US Presse dieses Narrativ aufgegriffen und Jessica Fähigkeiten, Entschlossenheit und Leidenschaft jenseits ihres Alter zugeschrieben, woran erhebliche Zweifel bestehen.
Ihre fliegerischen Fähigkeiten waren sehr gering, es war auch nicht ihre Idee und sie konnte auch keinerlei fundierte Entscheidungen treffen, was ihr durchaus schon bewusst gewesen sein dürfte. Der Rekordversuch war schon deshalb formal zum scheitern verurteilt weil es unmöglich war diesen Flugplan tatsächlich vollständig selbst die fliegen.
Ich denke nicht, dass sie dazu gezwungen wurde.
Sie hatte halt rießigen Spaß am fliegen und der ganzen Aufregung drum herum.
Ich kann das teilweise schon verstehen.
Aber ihr Vater und erst Recht der Fluglehrer hätten doch den Erwartungsdruck von ihr fernhalten müssen.
Und spätestens, als klar wurde, wie schlecht das Wetter für dieses Unternehmen ist, hätte ein Abbruch stattfinden müssen.
Es tut mir so Leid um dieses junge Mädchen. Sie hätte sicher eine wunderbare Zukunft gehabt, mit ihrem Ehrgeiz und der Unterstützung ihrer
vermögenden Eltern. Ruhe in Frieden kleine Seele.
Super Beitrag! Es ist einfach unglaublich auf welche Ideen Leute kommen. Für mich auch unverständlich, dass der Fluglehrer da mitgemacht hat. Ich war selbst mehrere Jahre Fluglehrer und weiß noch gut wie oft ich Nein gesagt habe!
Cooles Video Hans Peter, sehr informativ und mögen alle verunglückten in Frieden ruhen.
Habe mir einige Videos angeschaut. Soviel Verantwortungslosigkeit, Größenwahn und Geltungssucht hätte ich unter Piloten nicht erwartet! Bin schockiert, ein siebenjähriges Kind hat es das Leben gekostet, unglaublich!
Bitte die Relationen im Blick behalten! Die Mehrheit der Piloten ist seriös. Damit das so bleibt, wollen wir alle von den unseriösen lernen.
Kinder sind eine enorme Herausforderung für jede stabile und intakte Beziehung. Die Erziehung von Kindern und deren Begleitung ins Leben ist nicht selten ein Streitpunkt zwischen Eltern, denn mitunter gibt es zwischen diesen zwei Menschen unterschiedliche Sichtweisen auf die Dinge. Für eine ohnehin kritische Beziehung ist spätestens das dann der finale Todesstoß. Kinder sollten, nein, die dürfen (!) nie als „Beziehungskitt“ herhalten müssen, denn das ist vollkommen verantwortungslos.
...wie wahr! Nur ist dieser "Beziehungskitt" halt oftmals der allerletze Strohhalm, an den man sich in seiner Verzweiflung klammert. Steht der Mensch mit dem Rücken zur Wand, dann ist er sich meistens selbst der Nächste und vergisst die Verantwortung für alles und alle anderen, am ehesten für die schwächsten Glieder in der Kette. Die Verantwortung für möglichen Nachwuchs fehlt oftmals schon bei der Partnerwahl - in jedem Fall ist die zu späte Einsicht in die Aussichtslosigkeit für alle Beteiligten eine traumatische Erfahrung, die ich niemand wünschen würde....
Abgesehen von den vielen fliegerischen Fehlentscheidungen sehe ich keinen Sinn in dem Unterfangen. Was sollte bewiesen werden? Es ist schon klar, dass ein Kind lernen kann, ein Flugzeug um seine drei Achsen zu steuern. Die Aufgaben eines Piloten umfassen aber darüberhinaus viele weitere Aufgaben, die umfängliche Kenntnisse verlangen. Dass ein junges Kind das nicht leisten kann, ist evident. Kurzgesagt: Es gibt keine 7-jährige Piloten. Insofern ist ein junges Leben um einer recht trivialen Sache wegen geopfert worden. Die Geschichte von der jüngsten Pilotin ist eine Fiktion.
Danke für die klaren Worte.
Kompliment. Ich verfolge jetzt seit einiger Zeit ihren Kanal, und ich bin ständig fasziniert und schockiert zugleich. als absoluter Laie finde ich es super, dass sie die ganzen Begriffe erklären, so dass es auch ein unerfahrener versteht. Ich wünsche mir noch sehr viele Beiträge von Ihnen, weil sie extrem interessant sind. Besonders dieser Beitrag hat mich schockiert, dass es Menschen gibt die ihre Kinder in solche Gefahr begeben? Bitte machen Sie weiter so. Top
Wieder einmal ein phantastischer Beitrag von Ihnen, lieber Herr Zimmermann, insbesondere die zum Fall passende Vorbemerkung und ihre eigene, sehr konsequente Haltung zu Besserwissern!! Wie viele Eltern “missbrauchen” ihre Kinder in jeglichen Sportarten, Studium, Schule und auch bei abstrusen Rekordversuchen, nur um das eigene Ego zu befriedigen und im Leben selbst nicht Erreichtes zu kompensieren. Sie sollten ihren Ehrgeiz lieber in eigene Aktivitäten investieren, doch das ist ihnen meistens zu anstrengend! Danke für diesen tollen Beitrag!
Wie immer: top recherchiert, interessant und zweckorientiert - aufklärend und ein Appel ans Ego - danke !
Ich war Gleitschirmpilot,irgendwann habe ich zum mir selbst nein gesagt, ich glaube, hätte ich weiterhin immer ja zum Flug gesagt, würde ich heute nicht mehr leben, auch weil ich merkte, dass ich immer waghalsiger wurde
Tolle Einstellung, Respekt ! Ich habe vor 9 Jahren meine 17 Jährige Tochter einem Gleitschirmpiloten anvertraut. Sie hatte sich einen Flug in den Alpen über dem Königsee so sehr gewünscht. Es blieb mir als Vater nur wenig Zeit um mir ein Bild über den Mann zu machen, dem ich mein einziges Kind anvertraute. Ich verfüge über eine gute Menschenkenntnis, aber reicht das aus? Kurzum, alles war gut. Das Kind hatte ein wunderbares Erlebnis, der Pilot war ausgezeichnet. Dennoch werde ich nie mein Gefühl vergessen, als meine Tochter mit ihm Anlauf nahm und dann gleitend meinen Blicken entschwand. Erst später habe mich ausführlich mit den Gefahren des Gleitschirmfliegens auseinandergesetzt. Mein Fehler. Heute würde ich es meinem nicht volljährigen Kind nicht mehr erlauben / ermöglichen.
vor meiner Motorfliegerei bin ich auch Gleitschirm geflogen. Obwohl ich kein Risikopilot war, bin ich schon am Rande vom Gewitter geflogen. Mit einem gewissen Sicherheitsabstand. Aber ich bin auch oft genug vom Berg runter gegangen. Bis ich die Nase voll hatte, und zur Motorfliegerei wechselte.
16:20 "...ein Pilot muss nein sagen können."
Das Problem beim Gleitschirmfliegen, es ist sehr leicht zugängig.
Nach der obligatorischen Ausbildung war ich quasi der Meinung,
ich kann fliegen.
Erst nach einiger Zeit und nach verschiedensten Erfahrungen
merkte ich (Großer Dank an meinen Schutzengel!),
dass ich viel dazu gelernt hatte & anfangs völlig unbewusst
dem (mir damals noch unbekannten) Dunning-Kruger-Effekt erlegen war.
Gleitschirmfliegen halte ich für eine der sichersten Flugsportarten.
Nur weil es am Anfang so unglaublich leicht erscheint, einen das Fliegervirus voll erwischt
und man noch nicht überblickt, was man alles noch nicht weis und kann,
ist man schnell dazu verleitet, gefährliche Risiken einzugehen.
Als ein unglaublich riesiges Geschenk empfinde ich es,
in eine Zeit hinein geboren zu sein, wo so etwas möglich ist.
Ich habe viel dabei gelernt und viel dabei erlebt!
Kenne ich nur zu gut. Nein zu sagen zu sich selbst ist nicht einfach. Aber nichts ist wichtiger als das Leben! Gratulieren sie sich zu dieser Entscheidung!
Kann ich bestätigen: Ich bin vom Klettern zum free-solo-climbing on sight übergegangen: Blöder u gefährlicher geht's kaum. Nach jeder Route, oft weit über 100m über Grund, hab ich mir geschworen aufzuhören. Irgendwann hab ich's dann tatsächlich gelassen.
Inzwischen weiß ich warum ich das getan habe und bin in therapeutischer Behandlung.
Ich wünsche Euch noch viele Lebenstage, es zahlt sich aus ☺️
Ein toller Beitrag. Ich kannte den Fall bisher nicht, aber finde die Analyse sehr gut. Auch das Statement, dass Sie sich nicht in Ihren TH-cam-Kanal reinreden lassen, finde ich wirklich gut. Danke.
Sehr gut und packend kommentiert. Danke dafür.
5:00 Der Tonfall klingt für mich wie: "Ich habe Angst." & das Wegschauen unterstreicht,
dass es nicht ihre eigene wahrhaftige Antwort war. Das "Yes" danach hört sich nicht so an,
als würde es einem eigenen inneren Mut entspringen.
Absolut. Wenn man selbst ähnlich alte Kinder hat, kann man das nicht übersehen.
Sehr sehr informativ und interessant . Hätte nie gedacht dass mich solche Themen so fesseln können
Eine Reportage, für jeden verständlich, spannend und - für manche vielleicht auch lehrreich .... 👍👍👍
Herzlichen Dank Herr Zimmermann für das echt spannende und lehrreiche Video. Es ist ja fast nicht zu glauben, was da abging in dem beschriebenen Fall. Gut finde ich auch, wie schnell die Politik mit einem entsprechenden Gesetz reagiert hat um Menschen zu schützen.
Alles Gute für Sie und machen Sie weiter so!
Christian aus Eberswalde (derzeit in Miami)
Vielen Dank für den Bericht, und ganz besonders für den "Blick auf's Leben"!
Vielen Dank für diesen Beitrag,
Ein sehr tragisches Ereignis. Sie haben die Ereignisse sehr gut beschrieben. Vielen Dank für die Mühe die sie sich gegeben haben.
So mancher TV Sender könnte viel von ihnen lernen. Sie haben ein like und ein Abbo verdient. Grüße aus Deutschland
Ein toller beitrag Hans-Peter.sehr informativ
Sehr gute und vor allem passende Moderation!
Kinder können ebenso handeln wie Erwachsene, weil sie genau das tun was sie von Ihnen gelernt haben. Aber selbst wenn ein Kind am Steuer ist und der Vater neben dran sitzt lauert die Gefahr. Das Kind denkt unterschwellig immer daran das Erwachsene die jeweilige Situation im Griff haben. Und das kann zur Folge haben das ein Kind sich nicht mehr genug auf die Handlung konzentriert.
Exzellentes Video. Sachlich referiert und volle Zustimmung hinsichtlich der Analyse. Habe selbst während meiner Ausbildung im Segelflugzeug einen Absturz eines anderen Flugzeuges miterlebt. Leider ist es in den allermeisten Fällen der Faktor Mensch, der zum Unfall führt - das menschliche Leistungsvermögen und das richtige Einschätzen der eigenen Fähigkeiten sind essenziell. Lieber unterschätzen als überschätzen, insbesondere nach längeren Flugpausen.
Eine Wahnsinns-Tragödie...
Daumen hoch für den Bericht, Herr Zimmermann 🖒
Traurig, dass manche Eltern ihrer Fürsorgepflicht für ihre Kinder nicht nachkommen.
Super, Top Video. Vielen Dank, für die absolut konsequente Haltung zum Thema Flugsicherheit!!!
Vielen Dank Hans-Peter für die Beiträge auf Deinem Kanal.
Ich kann Dir versichern, dass ich diese Reihe regelmässig anschaue, gerade weil Du Dir selber treu bist. Ich schätze diese Art sehr. Meine Leidenschaft gilt dem Segeln auf See - die grundlegenden Sicherheitsüberlegungen scheinen mir jedoch sehr identisch zu sein. Ein Grund mehr, dass ich mich immer auf die nächste Folge freue.
Diese Geschichte macht wirklich fassungslos
Sehr wichtige Sätze bei Minute 04:06 und 16:21. Ihre Videos sind wirklich klasse! Vielen Dank!
Nichts beeinflusst Kinder so sehr, wie das ungelebte Leben ihrer Eltern
Unglaublich tragischer und vermeidbarer Unfall 😢
Wieder mal eine tolle Analyse, danke!
Ich fand diesen Report außerordentlich interessant. Vielen Dank dafür!
Zu jung für den Auto-Führerschein, aber ein Flugzeug fliegen dürfen??? Absurd!
In Deutschland nicht anders, bin auch mit 14 schon durch die Lüfte gegondelt
Kommt für mich Irre rüber: also der Umstand dass ein Kind ein Flugzeug steuert
@@greenmebu8410 warst immer noch doppelt so alt wie dieses Mädchen aus dem Video
Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß man bei uns mit 8 Jahren mit einen Fahrlehrer auch schon ein Auto fahren darf.
Autofahren ist auch um einiges schwerer und gefährlicher durch die Fahrzeugdichte im Verkehr. Fliegen in einer kontrollierten Umgebung und einem Ausgebildeten Piloten schafft auch ein Kind.
…erst einmal möchte ich mich für die sachlichen Aufklärungen bedanken. Als interessierter Laie liest man nur immer die Schlagzeilen und hört dann nie wieder über diese Unfälle. Deshalb nochmal vielen Dank für das ausfühliche Recherchieren.
Nachdem ich nun einige Ihrer Videos gesehen habe, muß ich feststellen, dass ich als Schülerin damals Anfang der 80 ger ziemliches Glück gehabt habe, als ich mit meiner damals nach Australien ausgewanderten, älteren Schwester und einem Privatpiloten einen Ausflug unternommen habe.
Der Pilot war ein Bekannter meiner Schwester und wir flogen von Südaustralien ins australische Zentrum zum Ayers Rock, heute Uluru. Das Flugzeug war eine Piper Warrior, das weiß ich komischerweise noch. Nach einem Zwischenstop zum Tanken in Cober Pedy waren wir nach 8 Std. Flug in Alice Springs.
Außer, dass ich auf dem Rücksitz sitzend eine Spucktüte gefüllt habe, kann ich mich an keine Zwischenfälle erinnen. Weder beim Hinflug, noch beim Rückflug.
Aber jetzt mit all dem Wissen aus Ihren Videos, denke ich schon, dass es nicht ganz ungefährlich war, einem mir völlig unbekanntem Menschen in ein kleines Flugzeug zu folgen und quer über einen Kontinenten zu fliegen.
Wenigstens sind 4000m hohe Gebirgszüge und Schneestürme in dieser Gegend unwahrscheinlich.
Nochmals lieben Dank für die auch für Laien verständlichen Erklärungen.
Sehr gutes und lehrreiches Video, vielen Dank dafür.
Danke für den soliden Beitrag.
Vielen Dank. Ein Lehrstück.....
Vielen dank! Und das mit dem "Nein" gilt im ganzen Leben. Es würde doch vielen besser gehen, würden sie ab und zu einmal NEIN sagen.
Wieder extrem interessanter Bericht. So viele wichtige Infos zum Flug und Vorbereitungen und Wetter.. Vielen herzlichen Dank fürs posten' und weiter so.. Dankeschön 👍😎 toll auch ihre Erklärung wie sie ihren TH-cam Clip gestalten! Alles mehr wie korekt ❗❗❗
Top Darstellung, insbesondere der letzte Satz von Ihnen sollte stets unser Handeln bestimmen. Danke für dieses Video. Zum Thema Überladung: Infos zum center of gravity (CG) wären interessant gewesen (sofern vorhanden). Ich denke aber, mit einem kleinen Mädchen und dem Fluglehrer vorne und einem Erwachsenen hinten sowie einer Überladung war der CG zu weit hinten, das Höhenruder damit vermutlich, insbesondere bei der geringen Geschwindigkeit nach dem Abheben, wegen mangelnder Umströmung zu ineffektiv (insbesondere bei dieser high density altitude!).
Dankeschön. Sehr Traurig und nur weil Eltern in die Schlagzeilen der Presse möchten. Was hätte das Mädchen alles erleben können.
Beste Bemerkung am Schluss. Absolut Top!!
Kinder sind nicht dafür da, das Ego der Eltern zu befriedigen. Danke für den klaren und für sich selbst sprechenden Beitrag.
Hallo Herr Zimmermann! Ihre Beiträge sind immer wieder sehr interessant und vorallem sachlich und fachlich genial analysiert. Liebe Grüsse aus Nidwalden 😊 Patrik
Freue mich auf‘s Video😊
Sehr gute Reportage, sehr analytisch. Herr Zimmermann empfinde ich sehr sympatisch!
Der Wechsel von Seiten- zu Rückenwind spielt in zweierlei Hinsicht eine Rolle:
1. Der optische Eindruck, schneller über Grund zu sein kann dazu führen dass die Anströmungsgeschwindigkeit intuitiv unterschätzt und das Fluggerät überzogen wird (eher bei Anfängern).
2. Imnerhalb einer Windscherung (Grund: zb. Bodenreibung der Luft) kann sich die Geschwindigkeit zur Luft schlagartig verringern u Strömungsabriss verursachen.
Nur in laminarer Strömung, ohne Scherung spield die Windrichtung keine so große Rolle.
Genau, du hast es korrekt und verständlich geschrieben - danke!
Selten so gute Videos gesehen! :)
Geehrter Herr Zimmermann, besten Dank für Ihre Aussage.
Super Video! Aber auch: Kinder gehören nicht ins Cockpit. Punkt.
Hallo Hans-Peter vielen Dank für Deine interessanten Videos ich schaue Sie mir schon länger an. Auch wenn ich kein Pilot bin und nichts von der Fliegerei verstehe so finde ich es immer wieder Interessant anzuschauen. Alles Gute Gruss Daniel
Dein Schlusswort hat es auf den Punkt gebracht.
Ich stimme Ihnen schlichtweg in allem zu. Das arme Kind.
Ein Kind zu bekommen ist etwas Wunderbares, ein Glück und kein Mittel zum Zweck.
Kinder sollen behütet, ehrlich und konsequent aufwachsen - nie zu etwas gezwungen werden was sie nicht möchten oder sie keinen Spaß daran haben. Eltern sollten beherzigen ihren Kindern nur Gutes tun zu wollen, sie beschützen und nicht sich selbst darin zu sehen etwas nachzuholen. Ich frage mich warum von behördlicher Seite so ein Unternehmen nicht verboten wurde.... klaro das man Kinder bei einem Rundflug mal zeigen kann wie es ist die Maschine zu steuern.
Nur hier war es ein kompletter Langstreckenflug mit erforderlicher präziser Navigation und dgl., das kann nur ein Pilot mit Vollausbildung, da sie einen Piloten bei sich hatte war es kein Rekordflug. Das kleine Mädchen wurde benutzt um das Primärmotiv der beiden ""Erwachsenen"" zu bestätigen. Traurig.
Vielen Dank für den sehr guten Beitrag Herr Zimmermann 🍀
Unfassbar lieber Hans Peter . So viele Fehlentscheidungen ! Einfach Traurig . Sehr gut berichtet und ganz schlimm was da alles schief gelaufen ist
Kinder dürfen auf keinem Fall so eine Maschine steuern.
Auch ohne ein Spezialist zu sein, sträubt es mir alle Haare.
Interessanter Beitrag. Danke!
Zum ersten Mal ein Video von Ihnen gesehen. Kann mich noch an den Absturz erinnern.
Tragisch, traurig und unnötig, wie so oft bei Unfällen in der Luftfahrt o.ä.
Ich sehe öfter das Kinder von ihren Eltern zu dingen „Überzeugt“ werden, die Sie früher nicht oder schlecht gemacht haben. So nach dem Motto „ Ich konnte oder durfte das nicht machen“.
Ich habe mal gesehen wie ein Vater seinen Sohn, vielleicht 6-7 Jahre jung, auf einer kleinen Motorkross Maschine gesetzt hat damit er bei diesem Rennen dabei sein sollte. Der junge hat geheult weil er Angst hatte. Daneben waren Jungs die musste man bremsen in ihren Tatendrang.
in meiner nachbarschaft gab's vor 30 jahren einen kleinen jungen,der ein wahres motocross-naturtalent war,was auch von seinen eltern gefördert wurde.er war dabei auch ziemlich erfolgreich und wurde sogar gesponsort.leider ist er mit nur 13 jahren nach einem schlimmen asthmaanfall verstorben.echt schade um ihn,da er echt spaß dran hatte und ne riesen karriere vor sich hatte.
Das Unterfangen war so surreal dass eine technische Analyse eigentlich überflüssig ist. Gut analysiert - persönlich bevorzuge ich Analysen die mehr im "technischen"
Bereich sind.
Sie sind mir sehr sympathisch Herr Zimmermann,bitte behalten Sie Ihren Kurs der Konsequenz bei. Das braucht dir Menschheit mehr denn je
einfach unfassbar..mehr kann ich dazu nicht sagen
Lieber Herr Zimmermann,ich muss sagen....Einfach nur ganz großes Kino von ihnen 👍👍👍👍👍👍. Ein Mann ihresgleichen der unverblümt die Fehler der Piloten aufzeigt und ich sage nur....bei TH-cam müsste einen Platz im ich sag ma! Öffentlich Rechtlichen Fernsehprogramm erhalten....Aber ich glaube sie fürchten mehr den Blick auf das Leben....die Intendanten...LG und bleiben sie Gesund...MfG Dirk Janke Deutschland Thüringen
Im Prinzip haben Sie recht, aber warum meinen Sie, die Intendanten würden den Blick aufs Leben fürchten? Da sehe ich gar keinen Grund, außer dem, dass Sie die ÖR prinzipiell ablehnen und dagegen stänkern wollen. Der Blick aufs Leben ist immer fundiert und vernünftig. Herr Zimmermann schwurbelt und munkelt nicht. Seine Aussagen und glasklaren Schlüsse hätte im ÖR durchaus Platz. Man müsste sich bei einer z.B. Fernsehserie Gedanken über die Zielgruppenrelevanz machen. Das eigentliche Thema sind Flugunfälle von zumeist Privatpiloten. Ich meine, hier fehlt die Relevanz. Aber dafür ist TH-cam das ideale Verbreitungsmedium.
Kinder sollen Kinder sein dürfen und sollten keine Rekorde brechen müssen .
Dankeschön - wieder einmal ein sehr gelungener Beitrag von Ihnen. Ich dachte - weil ich ja nun schon so einige Beiträge von Ihnen gesehen habe - das ich schon alles, oder so ziemlich alles gesehen habe. Aber dieser Beitrag zieht mir echt die Schuhe aus, ich hätte nicht gedacht das es sowas gibt. Da wird mir echt schlecht, soviel Inkompetenz und Selbstüberschätzung. Ich wäre wirklich dafür Ihre Videos in Flugschulen zur Pflicht zu machen, ohne dabei die Herrlichkeit dieses wundervollen Sports zerstören zu wollen! Weil wir alle von Ihnen gelernt haben: "jenseits der Grenzen, lauert der Tot". Einfach um die Menschen zu sensibilisieren das niemals zu vergessen. Übrigens: "Nein" sagen, hat mir als ehemaligem Gleitschirmflieger schon das Leben gerettet: Was war da passiert ? Bei vermeintlich bestem Flugwetter mit nem Kumpel in einem Top-Fluggebiet (Zillertal) auf dem Berg gewesen, habe ich mich gefragt, warum die "einheimischen" die eigentlich bei so einem Wetter den ganzen Tag ihre Tandems abspulen nicht auch oben auf dem Berg waren. Da stimmt doch was nicht ??? Mein Fluglehrer hat mich mal als "meteorologische Wildsau" bezeichnet, einfach, weil ich mir die ganzen lateinischen Namen der Wolken nicht merken konnte. Aber eine !!! habe ich mir ganz tief eingeprägt: "altocumulus lenticularis" die "Föhnwolke" Wenn die am Himmel steht sofort vom Berg ! ! ! Ein Blick zum Himmel hat mir dann gereicht, da wußte ich warum bei bestem Wetter niemand außer uns zwei Deppen hochgefahren ist. Da standen sie, unbeweglich und total ausgeprägt. Zum Glück konnte ich meinem Kumpel überzeugen nicht zu starten und zur Seilbahn zurück zu kehren. Beim runterfahren mit der Penkenbahn in Mayrhofen, ging dann schon so richtig die Post ab: innerhalb von Minuten ein Wetterumschwung mit allem was dazu gehört, Sturmböen mit Regen und Hagel. Das hätte er wahrscheinlich nicht überlebt.
Hallo Hans-Peter, mein Kommentar bezieht sich nicht explizit auf dieses Video, sondern auf den ganzen Kanal, über den ich als motorloser Flieger schon öfter gestolpert bin und aus dem ich auch für „meine“, weitaus weniger professionelle Fliegerei viel mitnehmen konnte.
Seit 20 Jahren und mehreren tausend Flugstunden fliege ich wettkampfmäßig Gleitschirm (auch Tandem) und habe leider schon einige tödliche Unfälle persönlich miterlebt. Leider gibt es in unserem Sport kaum Aufarbeitung von Unfällen (außer den offiziellen, vorgeschriebenen Untersuchungsergebnissen bei Todesfällen), eher noch ein heldenhaftes Ignorieren oder sogar gegenseitiges Bashing.
Ich finde Deine Aufarbeitung bahnbrechend gut und wegweisend, weil sie SO OBJEKTIV WIE NÖTIG, ABER SO SUBJEKTIV WIE MÖGLICH ist. Denn genau darauf kommt es an: Wir sind als Menschen „Subjekte“ mit all ihren menschlichen Schwächen und oft sind es genau diese, die für Incidents und Accidents in der Fliegerei verantwortlich sind.
Sätze wie "Menschen, die nicht nein sagen können, haben im Cockpit nichts zu suchen" kann man sich tatsächlich einrahmen. Danke für Deine Arbeit.
Ein sehr gutes Video! Vielen Dank
Danke...
Sehr interessant, was mich hier gefunden hat!
Ja das hatte ich damals auch alles so mitbekommen!
Ist wohl das erste Video das ich schaue und ja man sollte seinen Kanal selbst bestimmen dürfen!
Bei TH-cam gibt es ja schon genug Regelungen die einschränken!
Jeder hat eine andere Meinung, das jeder etwas anderes erlebt hat - so sollte es auch bleiben!
Einen schönen Start in die neue Woche!