Красотища, очень крутой и правильный аппарат! И канал один из самых топовых в обзоре отечественного кастомайзинга! Так держать и спасибо за отличный обзор и работу)
Спасибо вашему каналу. Очень забавные авто и мото. Даже видео про стоковые авто и мото нравятся. Просто с душой об этом рассказываете, можно заслушаться
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым может быть я не прав, но как минимум на этом канале не часто. в основном японские или американские моторы с акпп. П.с. как насчёт обзора Волги 24 с газоновским v8, такая техника уже не редкость
Двигатель+КПП+мост было ещё в союзе газ23 "догонялка". Обожаю ваши репортажи о хотродах. А фраза " собери свой и согни поизящней" та истина которая красной нитью проходит через все ваши сюжеты.
Этот хот-род мне прям зашел - создателю лайк во весь небосвод (ну и ведущему ессна=)) Понравилась тачка и видом и тем, что она сделана реально из того, что было под рукой и на нормальном "трушном" нижневальном моторе (всё же OHC/DOHC моторы ИМХО не то пальто) и ещё кондовая коробка добавляет хардкора! Компрессор было бы вообще, но там не так как в играх все - нахлобучил и повалил, к сожалению - полтачки перетряхнуть надо)
Красота! Давно мечтаю сделать или hot rod или свой вариант Shelby Cobra на базе Нивы. Гараж есть, два вида сварки есть, все остальные инструменты есть, художественное образование есть, деньги есть, работаю 3D моделлером, с чертежами проблем не будет. Но блин, ВРЕМЕНИ свободно нет совсем... в день максимум 3 часа, которые трачу на отдых тк творческая работа сильно выматывает. Завидую людям у которых есть время творить такое...
Но не тогда, когда основная работа творческая, она каждый день к вечеру выжимает тебя как лимон, тк мозг постоянно кипит, офисная работа тут и рядом не стояла. Сил и желания что-то делать вечером нет, хочется только поваляться в ванне, посмотреть свежий фильм и отправиться спать)
А ты думаешь легче, когда целый день кладёшь кирпичи и нужно ещё выбрать время на любимое хобби? Тут всё дело в приоритетах! Можно заработать все деньги, вот только твоя жизнь укатит на твоей мечте :))
Некрасов некогда написал "Кому на Руси жить хорошо?" и выяснил, что, в сущности, никому :) Здесь так же, мне кажется. Если хочешь создать нечто подобное, нужно перенастроить жизнь так, чтобы в ней было время для гаражных дел.
рожки клаксона, замысловатый брелок, старые номера внутри салона - именно такие детали оживляют проект) прикольный получился, и цвет правильный "красное на черном у-у ааа!"))
Очень годная тачанка, но было бы чуть круче, еслиб сзади катки стояли по побольше, от грузовика например какого нибудь, а так конечно желаю большой удачи автору и владельцу с золотыми руками)
Григорий, я то понимаю, что многие косяки не из за отсутствия знаний у Юрия, а просто стечение определённых обстоятельств : время, деньги, техническая возможность.
Впуск-выпуск (каналы) на газоновском моторе довести до ума шарошками и полировкой (плюс нормальный карб и электронное зажигание) и будет всё ощутимо веселее, не потребуется никакого забугорного двигателя. В целом перспективный аппарат и видео отличное - спасибо, лайкнул.
Там не шарошить, а менять ГБЦ с впуском нужно, на старого образца, тогда можно карбюратор более производительный ставить и распредвал заказывать для увеличения производительности.
Тут до распредвалов как до китая (в плане доводки). Для начала нужно избавиться от огрехов литья в каналах головок и довести поверхность каналов до идеала. А поменять головы на другие - так тут много ума не надо. И штатные головы имеют неплохой потенциал для такого аппарата (в умелых руках). Ну а что касаемо карбюратора - так на каждый канал (цилиндр ) по вакуумному карбу от япономото.
Важна не полировка и огрехи литья (по факту это даст крохи, всего 2-5CFM прибавки), а форма канала, то что стоит это мертвые вихривые ГБЦ, в своем исполнении выдают около 120CFM, что бы с них снять хоть какие то вменяемые показатели CFM, нужно вбухать очень хорошую сумму денег и часов работы, не имею своего продувочного стенда и опыта, не рационально, когда покупаются уже нормальные ГБЦ с изначальной нормальным запасом по коэффициенту текучести и потоку CFM 150 и если уже есть задел на прирост, то делать упор на эти ГБЦ, по части доводки.
GAZ Rod был в СССР такой мускулкар газ23 "догонялка" : тот же мотор, та же коробка, тот же мост, и вес такой же примерно. Да и на 1/4 мили ни кто не собирается, он и так массу эмоций дарит...
А я теперь похоже надолго залип на ролики) И отдаленно вспоминаю, что про монстроволгу репортаж уже видел в каком-то паблике на постапокаллиптическую тему)
Я полностью согласен с вами!Но что бы "валить" по настоящему тогда придётся и мотор ставить более производительнее а это уже как знаете потянет больше денег и человекочасов(,которых к сожалению критически не хватает)).Я осуществил свою мечту!пускай не сильно мощную как хотелось,но на Советских агрегатах и более менее едущую.Проект пока сырой и постоянно дорабатывается.Следующий будет глобальнее))
Отлично! но вот бы по объемнее видео, хотябы на пол часика, может там каких-нибудь техн подробностей/фото или видео во время постройки от создателя аппарата, думаю многие поддержат мое мнение. Все равно лайк! Побольше подобного контента, а то все уже пересмотрел на два раза. Удачи Вам!
Прелюдия.....два года не мог решится на постройку тоже корча.Думал щас бабло и время вбухаеш ,а товарищи полицейские не разрешат ездить!И вот глядя на такие проекты.....плюеш на все эти проблемы и начинеш строить свою машину..мечты...АВТОРУ РЕСПЕКТ за РАШЕН ХОТ РОДИНГ!
Неочевидный ответ на самом деле :) Дело в том, что я параллельно снимал программу про эту же машину для телевидения. Большое интервью с создателем там. Плюс все происходит в очень ограниченных по времени условиях, все под конец дико устают, и заставлять человека два раза рассказывать одно и то же как-то не хочется. Да и не получается зачастую. Из той поездки будет еще два видоса, в одном из них создатель машины все-таки будет, а во втором опять нет. Снова не успели
Зависть, просто белая зависть. Где купить такие же прямые золотые руки и светлую голову!!!!👍☠☠☠🤘
Rasul Mukhamadeev так тренировка :)
Крутой аппарат ! Владелец мастер что надо ! Звук как у крутого масл кара )
Крутой, да :)
Всё что сделано руками,достойно восхищения.Каждый,кто может делать руками,заслуживает уважения.Всё как всегда-на высшем уровне.
пасиба!
Красотища, очень крутой и правильный аппарат!
И канал один из самых топовых в обзоре отечественного кастомайзинга!
Так держать и спасибо за отличный обзор и работу)
Спасибо огромное )
Просто я кайф, я эту машину в мечтах строил, а это мужик спер мой шедевр! Спасибо за ролик, большой огромный лайк.
Спасибо!
Я хоть и не хот родер , но машинка понравилась как и сам видос , с меня очередной лайк, за дозу позитива . Хорошая робота.
Спасибо! Так видос для всех, не только для хот-роддеров, коих в наших широтах в Красную книгу можно заносить
огонь бибика !!! принято видеть что у нас в области такие рукастые мастера ))
да, народ с энергией и фантазией у вас :)
Спасибо!
Радует тот факт, что двигло наше родное))) Авто полностью из наших запчастей - это классно, как по мне))) и ещё: 300 км без регистрации...)))
Ну там пока жизнь более простая :) К счастью
Ездил и дальше)) в Екатеринбург в 16 том году.www.drive2.ru/r/selfmade/1486027/
да не особо) сам с кургана)
Анонимные хамы такие милашки :)
Анонимные хамы такие милашки :)
Спасибо вашему каналу. Очень забавные авто и мото. Даже видео про стоковые авто и мото нравятся. Просто с душой об этом рассказываете, можно заслушаться
Спасибо!
Вот ты, Григорий, волну поднял! :))
Отличный аппарат! Респект таким мужикам!
вот да
звук прикольный , респект создателю и блогеру который снял это чудо
Чёткий Рэтрод. Давно ждал отечественного V8)
да их не так уж и мало
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым может быть я не прав, но как минимум на этом канале не часто. в основном японские или американские моторы с акпп.
П.с. как насчёт обзора Волги 24 с газоновским v8, такая техника уже не редкость
Двигатель+КПП+мост было ещё в союзе газ23 "догонялка". Обожаю ваши репортажи о хотродах. А фраза " собери свой и согни поизящней" та истина которая красной нитью проходит через все ваши сюжеты.
это понимаешь, когда говоришь с каждым из тех, кто что-то построил
Красавцы тачка предесть просто и тот факт что её сделал мужик в своём обычном гараже это вообще супер
Schitz Artur есть умельцы
Грубо ! Прочно ! И КРАСИВО ! - Очень органично смотрится ! Создателю реШпект !
так и есть )
Мне нравится этот аппарат!
Сказали НАКОРЯЧИВАТЬ - значит НАКОРЯЧИВАТЬ!!!
Аппарат что надо! А главное что своими ручками! Палец вверх!
Фёдор Колесников согласен :)
Помню была программа "Это Вы Можете !" Тоже были аппараты - класс ! Типа этого
Молодец мужик !!!
Отдуши! Просто класс,выглядит неплохо даже сейчас!
Спасибо!
Вот и годнота подоспела к концу дня )
Благодарствуем ) и начинаем просмотр )
Пасиба!
Просто ТОП, слова другие излишни.
Mad Scrat пасиба!
Спасибо вам! хороший монтаж! годный контент! интересно смотреть!
Спасибо!
Владелец- строитель- моолодец! Гера-респект!
Спасибо!
Этот хот-род мне прям зашел - создателю лайк во весь небосвод (ну и ведущему ессна=)) Понравилась тачка и видом и тем, что она сделана реально из того, что было под рукой и на нормальном "трушном" нижневальном моторе (всё же OHC/DOHC моторы ИМХО не то пальто) и ещё кондовая коробка добавляет хардкора! Компрессор было бы вообще, но там не так как в играх все - нахлобучил и повалил, к сожалению - полтачки перетряхнуть надо)
Классно очень. Тому кто делал её уважение))
Вова Ламзин это да
Автор молодец учиться на ошибках, рассказал показал по достоинству
Один из лучших автоканалов! Почему так мало подписчиков?
их число растет )
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым отдельно спасибо Вам за видео с Камаро и рассуждения после тест-драйва! Оно помогло мне решиться на покупку :-)
на покупку Камаро?
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым, да.
потому что показывают в основном отечественные выкидыши хотроддинга на ранних сроках.
Красота! Давно мечтаю сделать или hot rod или свой вариант Shelby Cobra на базе Нивы.
Гараж есть, два вида сварки есть, все остальные инструменты есть, художественное образование есть, деньги есть, работаю 3D моделлером, с чертежами проблем не будет.
Но блин, ВРЕМЕНИ свободно нет совсем... в день максимум 3 часа, которые трачу на отдых тк творческая работа сильно выматывает.
Завидую людям у которых есть время творить такое...
это никому не просто дается, на самом деле
Смена рода деятельности-это и есть отдых!
Но не тогда, когда основная работа творческая, она каждый день к вечеру выжимает тебя как лимон, тк мозг постоянно кипит, офисная работа тут и рядом не стояла.
Сил и желания что-то делать вечером нет, хочется только поваляться в ванне, посмотреть свежий фильм и отправиться спать)
А ты думаешь легче, когда целый день кладёшь кирпичи и нужно ещё выбрать время на любимое хобби? Тут всё дело в приоритетах! Можно заработать все деньги, вот только твоя жизнь укатит на твоей мечте :))
Некрасов некогда написал "Кому на Руси жить хорошо?" и выяснил, что, в сущности, никому :) Здесь так же, мне кажется. Если хочешь создать нечто подобное, нужно перенастроить жизнь так, чтобы в ней было время для гаражных дел.
прикольная тачка, когда видишь такое - прямо руки чешутся самому чего-нить такое сваять))) ну и рассказано вкусно)))
Спасибо!
рожки клаксона, замысловатый брелок, старые номера внутри салона - именно такие детали оживляют проект) прикольный получился, и цвет правильный "красное на черном у-у ааа!"))
KOHb_Ha_DPAKOHE ага :)
Очень годная тачанка, но было бы чуть круче, еслиб сзади катки стояли по побольше, от грузовика например какого нибудь, а так конечно желаю большой удачи автору и владельцу с золотыми руками)
S C спасибо!
Я просто в восторге, вот это работа! Спасибо.
Вам спасибо!
Молодцы! И те, кто такие тачки строит, и кто нам о них рассказывает!
morgenshtern спасибо
Чумовой аппарат! И звук что надо! Респект владельцу!
Спасибо!
Действительно чудо техники )
ага )
Как всегда на высоте. Добавить нечего!!!! Однозначно жирный лайк)))
Спасибо!
Спасибо, Георгий, за очередной видос! Радуйте нас почаще!) По-возможности, конечно.
Стараюсь :)
Все очень интерестно и хорошая подача информации.
на мой взгляд за последнее время лучший проект из представленных на канале
Константин Богданов вероятно. Очень яркая штука
Годнота! Хот род шикарен! Никакого пафоса и лоска. Этакий "mad max" стиль.
о да
Привет Георгий, авто крутой!!! Пусть народ просыпается такими шедеврами и делают крутые Авто. Спасибо за интересные ролики.
Вам спасибо
Как всегда приятно смотреть)!!! Спасибо, Георгий!!!!!
Вам спасибо!
Как же это круто!
соглашусь :)
Спасибо, Георгий
Георгий спс, как всегда все супер! Моя самая любимая тема кастом есче и хот-род, ваще обожаю кулибинов с ихними самодельными проектами)
Серго убийца спасибо!
Ну что сказать? - Отличный выпуск, долгожданный!
пасиба!
Хороша чертовка)))) Георгий СПАСИБО ВАМ за обзор, очень интересные у Вас находки для видосиков))))
Спасибо!
охрененная тачка!!! обзор крутейший)))!!!
пасибо!
Отличное видио.
Георгий, спасибо за очередной позитив.
Спасибо!
Молодец Юрий! Мужик сказал-мужик сделал! Да-по мужицки, да-с косяками! А как же без них? Остальным-совет от Григория:"Сделайте лучше!"
Геннадий Серебрянский сам-то лютый критик :)
Григорий, я то понимаю, что многие косяки не из за отсутствия знаний у Юрия, а просто стечение определённых обстоятельств : время, деньги, техническая возможность.
Да, блин, человек первый раз в жизни делал хот-род. Это ж движение на ощупь. Да и ярко получилсь
Впуск-выпуск (каналы) на газоновском моторе довести до ума шарошками и полировкой (плюс нормальный карб и электронное зажигание) и будет всё ощутимо веселее, не потребуется никакого забугорного двигателя. В целом перспективный аппарат и видео отличное - спасибо, лайкнул.
и вам спасибо!
Там не шарошить, а менять ГБЦ с впуском нужно, на старого образца, тогда можно карбюратор более производительный ставить и распредвал заказывать для увеличения производительности.
Тут до распредвалов как до китая (в плане доводки). Для начала нужно избавиться от огрехов литья в каналах головок и довести поверхность каналов до идеала. А поменять головы на другие - так тут много ума не надо. И штатные головы имеют неплохой потенциал для такого аппарата (в умелых руках). Ну а что касаемо карбюратора - так на каждый канал (цилиндр ) по вакуумному карбу от япономото.
Важна не полировка и огрехи литья (по факту это даст крохи, всего 2-5CFM прибавки), а форма канала, то что стоит это мертвые вихривые ГБЦ, в своем исполнении выдают около 120CFM, что бы с них снять хоть какие то вменяемые показатели CFM, нужно вбухать очень хорошую сумму денег и часов работы, не имею своего продувочного стенда и опыта, не рационально, когда покупаются уже нормальные ГБЦ с изначальной нормальным запасом по коэффициенту текучести и потоку CFM 150 и если уже есть задел на прирост, то делать упор на эти ГБЦ, по части доводки.
GAZ Rod был в СССР такой мускулкар газ23 "догонялка" : тот же мотор, та же коробка, тот же мост, и вес такой же примерно. Да и на 1/4 мили ни кто не собирается, он и так массу эмоций дарит...
Кто скажет что это колхоз, в того я первым брошу камень!)
илита еще не расчехлилась, чуть попозже :)
Это Колхозище, для лысых из безумного Макса
ZOX TV чувак это колхоз!!! ну шо брось в меня камень!!! 🙌
Случайно на ваш канал наткнулся) Обзоры -огонь!) И техника такая же в обзорах)
GraveDigger спасибо! В интернете, конечно, много всего. Каналу уж почти два года, а сколько ещё народа узнает о нем случайно
А я теперь похоже надолго залип на ролики) И отдаленно вспоминаю, что про монстроволгу репортаж уже видел в каком-то паблике на постапокаллиптическую тему)
Круть нет слов 👍💣
ага
Классно
Не жалко резину шлифовать сейчас она редкость
задняя вряд ли
Крутой тачан получился💪🏼
ага )
Хорош аппарат!!! Респект создателю)))
vev2711881 согласен
157 идеально смотрится в этом стиле👍
Да, ему идет
Охрененно ! Во де железо под жопой ощущаешь , самому захотелось прочувствовать такой агрегат !
да, незабываемо
Любит, Георгий наш, глубинку))
Виталий Шиковец не без того, я б и чаще ездил
Дядь Гоша ТОП! 😊
Пасиба!
Что-то прям годнота🤔 пожалуй подпишусь!
спасибо :)
Огонь 👍👍👍
Как всегда круто!!!
Спасибо!
ох хорош))) задний мост совсем не трясется)
Бешеная Колесница ага
Колёса после поездки в Краснодар тупо забыл подкачать,вот и колбасило их(.
с задним мостом та же история что и у Академика на УАЗе. Нужно менять на подрамник-редуктор-тяги.
Я полностью согласен с вами!Но что бы "валить" по настоящему тогда придётся и мотор ставить более производительнее а это уже как знаете потянет больше денег и человекочасов(,которых к сожалению критически не хватает)).Я осуществил свою мечту!пускай не сильно мощную как хотелось,но на Советских агрегатах и более менее едущую.Проект пока сырой и постоянно дорабатывается.Следующий будет глобальнее))
спасибо за труд
alexandr kluenkov вам спасибо!
Отлично! но вот бы по объемнее видео, хотябы на пол часика, может там каких-нибудь техн подробностей/фото или видео во время постройки от создателя аппарата, думаю многие поддержат мое мнение.
Все равно лайк!
Побольше подобного контента, а то все уже пересмотрел на два раза.
Удачи Вам!
А будет еще программа "Кастомайзинг по-русски" про эту машину, с интервью владельца большим и всеми делами. В инете тоже появится
на Драйве-2 все подробности www.drive2.ru/r/selfmade/1486027/
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым тогда вопросов нет. Ждем.
+юрий михайлов спасибо за инфу.
Там в бортовиках подробно всё расписано как и из чего собирал Френка,потому как мне приходилось всё брать с картинок и из своей головы))
классс. творят же люди!
ага
практический идеальный!!! очень удивлён звуком двигателя O_O
не то чтобы идеальный, но хорош )
прикольно) владельцу респект)
пасиба
7:59 ахххаха! ну ты даёшь )))
круто!!!!
ага
Вкуса у паренька собравшего это чудо явно не хватает, придраться можно абсолютно ко всему, не есть хорошо, в такой машине всё должно быть ИДЕАЛЬНО!
Идеально всё должно быть у Хот Рода! А Рэт Род должен выглядеть не доделанным, как бы собранным наспех...это "Азбука" :))
Зизи топ годнота
алексей бачманов пасиба
А какая песня?
Жараааааа. Как говорится IDDQ IDKFA И в ааааддд ))))
))))
От газели бы двускатники назад бы👍
дырки в крыше вообще зачот. вот где полёт инженерной мысли. предлагаю новый термин: колхоз-род.
Огонь!
ага )
Видел этот хот-род на Дне города.
круто нада будит когдато себе замутить чтото пахожое або гоз24 v8 под импалу або газон под хотрод крутые штуки
О, не думал что так скоро выложишь!)))
Александр Тихий месяц компа не было, быстрее бы сделал
Я ждал этот шайтан-тайфун:D
Зверь тачка
Ну рычак кпп с армаатуры вообще огонь
это да )
Это секс. Очень понравился хотрод. Лайк.
Пасиба!
Круто! Амортизаторы надо посильнее! Чтоб не скакал на кочках!
Михаил Соловьев ну нет предела совершенству, согласен
100-й лайк мой
спасибо!
крутая штука- я один ждал звук сигнала от поезда? так хотел услышать. это моя слабость.напоминает американдальнобой
Круть
Дмитрий Триколкин ага
Привет из Кургана
В начало попастую, молодую козочку в шортиках и сапожках ....чтоб голосовала....А навстречу из дымки его ....
На такие постановки возможностей не хватило. Хотя да, идея :)
а потом в лесочке кончился бенз)) ахах
dude аха
Прелюдия.....два года не мог решится на постройку тоже корча.Думал щас бабло и время вбухаеш ,а товарищи полицейские не разрешат ездить!И вот глядя на такие проекты.....плюеш на все эти проблемы и начинеш строить свою машину..мечты...АВТОРУ РЕСПЕКТ за РАШЕН ХОТ РОДИНГ!
Вот насчет оформления этот да...
Klass !
Курган, ребята, это не Сибирь)) это Зауралье. Сибирь Восточнее от нас
эххх, зато красиво звучит )
Ееее
Я его видел в живую
Был на ЮгМоторШоу
да-да-да )
Автор молодец
Спасибо!
Крутая тачка, реально порадовала! Вопрос - почему часто создатели машин не появляются в кадре в ваших видео?
Неочевидный ответ на самом деле :) Дело в том, что я параллельно снимал программу про эту же машину для телевидения. Большое интервью с создателем там. Плюс все происходит в очень ограниченных по времени условиях, все под конец дико устают, и заставлять человека два раза рассказывать одно и то же как-то не хочется. Да и не получается зачастую. Из той поездки будет еще два видоса, в одном из них создатель машины все-таки будет, а во втором опять нет. Снова не успели
Машинка здоровская а руль газоновский на мой взгляд подошел бы да еще с классической оплеточкой
Такой зил в Одессе матается!
👍