kesimpulannya : 1. GSX R150 + mesin DOHC overbore (tarikan atas nuampol) + limiter di 13000rpm cuk!!! + body kecil dan ringan + Power to weight ratio paling gede + paling murah + keyless - tarikan bawahnya (dibawah 7000rpm) lemah (kelemahan konfigurasi overbore) - kurang cocok untuk harian (stop and go) karena harus jaga rpm - karena main RPM atas jadi agak lebih boros dibanding kompetitor 2. R15 V3 + fitur banyak (banana swing arm alumunium, suspensi USD, rangka delta box) + VVA (ngebantu tarikan atas karena konfigurasi sohc tenaga atasnya kurang nendang) + assist & slipper clutch (lebih aman dan enak dipake di track) + ukuran ban paling gede + tarikan bawah sampe atas nendang (cocok buat stop and go) + tenaga paling gede - body paling gede (keberatan badan) - SOHC (dianggap inferior) - paling mahal - jok tinggi 3. CBR 150R + DOHC (tapi square) + Tarikan bawah dan menengah bagus (cocok buat harian (stop and go) + posisi nyaman - putaran mesin rendah padahal DOHC - minim fitur - dirasa overprice - top speed ketinggalan sama kompetitor
PSIKOVLOG R15 jok tinggi banget :""( tinggi 165 kaki cuma napak di ujung sepatu kayak penari balet (kalo 1 kaki masih bisa lah duduk miring) semoga ada lowering kit nya ya yamaha :"( kami bukan bule :')
Saya Cinta Yamaha R15 karena inovasi, mesin, kerapihan bodi dan rangkanya, serta lebih tahan karat., tapi saya memiih CBR150R dengan alasan Nyaman untuk Harian dan Touring. karena Cinta Tidak Harus Memiliki
Faisal Faisal sip..mas brow...ente orang yg logis berfikir diantara para commentators... 😊.. padahal mesin cuma 150cc.. hehe..pake ini itu..tambah ini itu...ah...suka2 mereka lah... sama brow ane pake CBR jg mengutamakan kenyamanan, tampang kan selera..klo menurt ane mah paling keren ya CBR serba lancip, seirama dengn striping nya, di custom cuting stikernya jga lebh gampang..dari arah mana aja enak di liat, knalpot jga nungging seirama sama buntut belakng...eye-catching bgt dah..emang sih selera...tapi mata ane kaga salah biasanya..buktinya dimusuhin sales 2 pabrikan..yaa biasalah..hehehe...ga pentinh ngebut2 mesin cma pe'go..kla mo ngebut enak yg Double R nya nah..itu..😀
Saya sudah 1 bulan pakai GSX R150 buat harian kerja. ini motor lincah, kencang, Nafas panjang dan tenaga besar. Harga murah, kunci sudah Keyless bikin gak khawatir motor hilang. Padahal dulu saya pecinta Yamaha dan malah mau beli R15, tapi setelah lihat review GSX R150 eh jadi terpesona beli.
Keren reviewnya, semua plus minus merata. Jd imbang bgt ni yg kasih review, adil lah kalo saya bilang. Dan menurut saya overall sy pilih R15 v3 utk kelasnya di thn 2017((safety keamanan motornya aja, cb kl keyless, perfect ane blg)) dan akhirnya motor ini dh jd keluarga ane dr seminggu kmren, Mantab bgt yg review....
Gw pake gsx Jujur sebenernya gw naksir CBR , tp entah knp kok tiba2 yg ada dipikiran gw mentok di Gsx. Termasuk nekat akhirnya gw beli awal Mei 2019 kemarin. Pas dicoba akhirnya bnr2 gak nyesel. Banyak org bilang harga gak bs bohong, tp nyatanya Gsx yg notabenya mtr paling murah dibanding CBR & R15 utk kualitas bs dibilang sejajar. Malahan ni motor terbaik klo menurut gw pribadi. Bukan promo ninggiin Suzuki, tp memang nyatanya fakta sudah berbicara...gsx terbaik
murah tanpa banyak ngeluarin duit buat ngorek mesin beli GSX, yang gak pengen ribet modif moge look beli r15, yang setia sama honda tahan dulu belinya... nunggu update an cbr 150.. honda terkenal paling cepat update
Sudah sudah, kaya gini aja kok diperdebatkan, gini aja deh, lu suka motor apa yaa belilah motor itu, suka GSX belilah GSX, suka R15 belilah R15, suka CBR belilah CBR, karena selera orang itu beda beda, jangan lu karna ngefans trus debat habis-habisan belain satu pabrikan, memangnya itu pabrik punya nenek moyang lu?, kalo lu memang berperan penting didalam satu pabrikan itu wajar membela, tetapi dengan catatan tidak menjatuhkan atau merendahkan pabrikan lain, biasa aja, santai aja, keep calm waelah, mereka punya kelebihan dan kekurangannya masing-masing gaes, mereka bersaing juga secara sehat kok, dan gua gak habis pikir, kita disini saling memperdebatkan produk-produk mereka, sedangkan mereka duduk santai bersama melihat kita yang sedang berdebat tanpa ada akhirnya, yahh kan? siapatau kan? hehehe kok belepotan gini yahh komentar gua? Dan yang pasti belilah yang pas sesuai keinginan dan budget kalian gaes, jangan sampe lu belum beli apa-apa udah ikut-ikutan komen karena udah jadi fansboy, hehehe peace, salam damai!!!
YESSSS,,,,yamaha all new r15 dapet 2 award untuk kelas 150... Memang power atas bawahnya muantep poll dan irit poll...dipake touring enak ga pegel, yg penting bisa memposisikan diri saat riding. sukses terus OTOMOTIF TV...
Kok ane terpelatuk ya 😂 #curhat Ane pengguna all new cbr 150, beli 2016, ya karena waktu itu belom keluar gsx 150 dan r15 v3 ini, jd bisa dibilang waktu itu new cbr 150 ini the best sport fairing 150cc lah (ninja rr jg udah ditarik, r15 v2 kepala lele banget ane gak suka). Sekarang 2017, roda kehidupan berputar, new cbr150 ini jadi yg paling terbelakang dibanding 2 kompetitor baru nya, jd plis jgn bully cbr150, karena pada dasarnya mereka ini beda tahun keluaran, jelas suzuki dan yamaha akan mengisi dan melengkapi segala kekurangan cbr 150 dan menambahkan hal yg baru dalam fitur & spek nya
Gni Gan. Selisih harga antara r15 v3 dan cbr150 dari tahun 2016 ke 2017 cm 1 juta aj. Dg beda 1 tahun fitur kelengkapan.nx jauh d atas cbr150 pdhal hanya selisih 1 juta (Harga d video). Klo logika kita main kn brati cbr150 overprice pda saat pluncuran.nx. Sedangkan r15 v3 launching d tahun 2017 dg selisih harga 1 juta aj fitur.nx jauh dari cbr150. Bully itu wajar gan karena orang berhak bicara. Tpi Ini bukan bully dan no Fansboy. Salam roda dua........
Sampai kapanpun juga bakal ada motor yang lebih bagus dengan fitur baru yg ditawarin, Yang paling bagus tetep motor sendiri Bro, pilihan sendiri, beli sendiri, kita sendiri yang merawat (y)
R15 yg terbaru design keren, mesin biar SOHC + VVA tapi hemat bahan bakar biar harian juga enak + touring tapi bikin pegel, ga salah R15 yg satu ini jdi pilihan best choice menurut gue. utk motor lain kaya honda CBR150 atau Suzuki GSX-R 150 juga bagus, kembali lagi masyarakat punya pilihannya tersendiri, Good Review.
mantap... kekurangan r15 menurut gua. cuma material fairing aja sama.design dashboard,.. semuanya serba plastik2 sampe kenalpot.. fairing r15 bisa ngeplek2.. sisanya design selera. tapi kaki2 mesin udah no 1.. cbr karena keluar paling awal jadi terlihat inferior..
review yg sangat bagus.. karna calon pembeli bisa melihat mana plus dan minus dari masing2 produk.. tapi ane tetep mau beli r15 aja.. mahal dikit tapi puas hehehe
Iya jadi kepincut r15 vva 1. Irit cocok buat gue dikota pp kerja 2. Desain keren. 3. Performa oke di video hasil real akselerasi paling cepet, top speed paling kenceng 149 cuy di sirkuit joss.. Harga lumayan tapi dapet fitur sama kontruksi juara. Pas nih review nya speak by data dan real di aspal.
Gw jatuh hati Ama R15 vva, dan GSX 150 R, kebutuhan sih Mau R15, alhasil itu hanya ilusi, dan GSx Dibandrol lebih murah. Jadi konsumsi rakyat , dan GSX jdi Mimpi pendek saya
r15 menang komparasi ini wajar tenaga paling gede ,irit moge look, cuman mahal aja tp worth lah nanti ada yg ngga terima terus bilang dibayar yamaha dll lah om cbr250rr vs r25 vs ninfi menang cbr om satria fu vs sonic vs mx king menang fu fi lah situ bs kasih bukti kl majalah ini dibayar be a smart person please value for money tertinggi gsx cbr? kok terlihat overprice? no offence yah
4 THN lalu nntn video ini Alhamdulillah udh kebeli 1 di antara 3 motor itu . Dan pilihan jatuh ke CBR 150R . Walaupun bli sken tapi Alhamdulillah puas dan mudah"Han awet
Tidak banyak netizen tau ganasnya R15 R15v3 bike ganas versi jalanan( meski masih kencing gsx klo sama2 std) R15v2 bike ganas versi sirkuit Buktinya? R15v2 Jawara bertahan laga IRS SPORT 150 FAIRING dari 2016 smpai akhir laga 2018 ( 3th berturut) lawan rival dohc.. Sohc yamaha mah jempol 4.
Beragam komentar dan pendapat , sya pribadi user r15 v3 ,semua motor bagus baik itu yamaha, honda, suzuki dll, dan sya beli r15 v3 karena motornya keren dan sesuai keinginan. Jadi balik lagi kita masing2, kita tidak boleh saling menjatuhkan produk A/B. Sesuai selera dan keinginan aja. okok salam satu aspal.
ya sih bro kalau VVA itu buat putaran atas mesin lebih ngisi, tapi ya tetep aja, walaupun mesin sohc dikasi VVA, tetep aja putaran atas tidak akan bisa seganas dohc overbore, ditambah lagi bobot r15 yg berat, sedangkan bobot gsx yg jauh lebih ringan, sliper clucth( maaf kalau salah nulisnya) utk motor harian, menurut sy tdk terlalu berguna, mengingat utk pemakaian harian engine break masih dibutuhkan, terutama pada jalan turunan, jika hnya mengandalakan rem sj, jgn kaget jika kampas rem cepet habis, sliper clucth berguna jika dipakai balapan di sirkuit. berbeda dgn asistnya yg dpt meringankan kopling, jadi jari rider tdk pegel saat terlalu lama narik tuas kopling pa lgi pas macet, soal handling yamaha the best, tapi harga r15 v3 ini kyknya bakalan membuat new r15 ini ramai peminat namun sepi pembeli, seperti saudaranya xabre, mengingat kompetitor ada yg sdh dohc dan sdh keyless serta harga juga lebih kompetitif ya kembali lgi namanya jga opini manusia😅 ya itu lah barang duniawi, nggak ada yg sempurna, ada aja kurangnya, tergantung selera dan kantong konsumen skrng sih
Tiang malah sukanya bawah atas ngisi terus bli, jalanan di bali gak kayak di papua lengang, bali itu macet butuh tenaga torsi gede, tapi gak malu maluin diajak duel di trek lurus
dari ke 3 motor itu alhamdulillah udh punya salah satunya ... overal semua bagus dan memiki ke unggulan masing2 , seandainya brojolnya bersamaan aku milih gsx150r . . tp udh bersyukur aja ada cbr150 k45g yg udh setahun ini mendampingi .
kesimpulan menurut ane sih gsx meraih top speed tertinggi walau hp dan torsi tdk setinggi r15 vva karena bobot ringan dan rpm yg tinggi bwuangett (13k rpm) sedangkan r15 vva top speed kalah tipis karena sedikit lebih berat dan limiter lebih kecil.. jadi saran ane sih klo bnyk duit ambil aja r15 trus limiterny diilangin or diakal2in.. kalau duit lg pas2an ambil gsxr150 dua2ny worth every rupiah kok.. klo cbr mah.. yaah.. kelaut aj kali ya hahaha (*peace*) *CMIIW*
Subhan munking kalau ingin menghilangkan limiternya sebelumnya bisa dilakukan bore up dulu.. sehingga tidak terlalu extreme.. lagi pula.. memang mesin sohc ini kurang durable terhadap engine mods ya kelihatannya kalau belum melakukan bore up.
kalo di bore up malah lebih rawan bro, entar lapisan diasil nya yamaha ilang malah gesekan dengan piston dan dinding silinder makin besar, lebih baik standar saja atau cukup ganti knalpot
Anti Fanboyism kudet bro? banyak banget lho part racing mesin SOHC 4 valve Yamaha ini yg bertebaran di lapangan, tinggal sesuaikan dananya saja, mau bikin 165cc - 200cc ada, mau yg liner silindernya dilapis coating ceramic ada, mau yang liner silinder lebih bagus dari bawaan pabrik karena dilapis Nikasil pun juga ada, yg penting wani piro, hehehe... Wah nanti mesinnya cepat panas dong kalo di bore up? Ntar komponen yang lain jadi gak awet? Bensinnya musti dikasih oktan tinggi terus dong? Kalo orang udah niat upgrade performa mah brati dia juga udah siap dg segala resikonya yg akan dihadapi, kalo mau standaran aja biar awet, ya beli saja Matic atau bebek, ekekekek....
*update: gw udah beli blok silinder + piston liner keramik nikasil punyanya SRP buat k45a + per klep koizumi + camshaft custom liner nikasil,tinggal pasang dan setting limiter di 14rb rpm, abis lebaran usai bakal gw tunjukin hasil dynonya, mantap untuk overbore k45a dan gsxr, 1-1nya 150c yang bisa digeber sampe 14rb rpm tapi pistonnya ga bakal jebol dan seawet kondisi standart, dan piston speednya masih sama kaya r15 v3 pas digeber sampe limiter 11200 rpm, r15v3 limiter baru 11200 piston speed udah 21.93, k45a udah digeber sampe 14.000rpm piston speednya cuma 22m/s tinggal selera aja sih bro, kalo buat agan2 yang doyan modifikasi mesin, saya kira r15v3 bukan pilihan yang tepat karena potensinya sangat rendah dibanding mesin overbore dan rawan jebol blok silinder kalo digeber lebih dari standartnya, meskipun dindingnya udah diasil, ditambah camshaft yang cuma 1 batang bikin kerja mesin secara keseluruhan ga efisien di rpm tinggi, liat saja balapan irs, r15 ga pernah menang kalo lawannya overbore kaya irs tahun 2015 yang k45a vs r15 v2.
Overall yang menang pasti r15 dari segi fitur dan acc yang lengkap,karena r15 rakitan 2017 dan yang pasti akan lebih baik dari kompetitor Seperti CBR krena cbr rakitan 2016.... Ex. Di kelas 250 cc sebelum CBR 250rr kluar untuk torsi r25 jos tpi sekarang kalah sama cbr250 i Tahun ini R15 V3 rajanya moto sport 150cc Cbr rajanya motor sport tahun 2016
mau ambil CBR 150r karena ga bakal cape banget, dan hanya untuk harian mau ambil R15 karena teknologinya joss, tapi ya cape :3 mau ambil GSX karena rada pendek, performa lumayan, tapi lumayan boros. wkwk
emang josgandos yamaha. r15 mesin sohc powernya bisa paling gede. di kelas 150cc. dan juga paling irit 146/L. gsx power masih di bawahnya tapi 35/L. cbr malah power 17 hp 43/L. emang canggih mesine yamaha irit tapi power gede.
emang naik 5 cc tpi itu kan sama halnya di kls 150. apa lg mesinya masih sohc dan lawane uda dohc yg mna putaran rpm jelas lebih tinggi. dan satu lagi ban nya r15 uda sama kyk r25 yakni 140/70. dgn velg 4" terbesar di kls 150. tapi maaf aq gk punya r15 hhhhhh
Fangky Frahmaputra zx 636?? apa gak masuk kategori 600cc?? er6n 650cc??ducati 1198??knp bisa masuk kelas 1000cc padahl mendekati kelas 1300cc??lo goblok apa gmn??maen nya kurang jauh lo bocah
gasalah sih menurut saya r15 yang paling bagus.-. saya punya r15, dan menurut saya woaah memang sih ini motor parah keren abis, paling worth lah untuk 150 cc, fiturnya bejibun, tapi kurang cocok untuk pemula, bawahnya lumayan galak, pas pertama belajar" juga suka ketendang sama mesinnya yang mati" mulu, beratnya juga naujubilah, jadi kalo badan agak cungkring kaya saya sih agak menderita, tapi karena paling moge look, fitur banyak, speed paling kenceng ya menurut saya worth it banget sih r15 ini :3
kenapa banyak vlogger atau orang2 pada ngebangga2in gsx ? karena MURAH lalu di iming2 dengan dohc dll hahaha , teknologi dan inovasi itu ga murah bro di r15 walaupun mahal tp kita bisa nikmatin fitur2 baru , sasis mumpuni , moge look , mesin kencang tp irit , the best value for money
Saya paling penting perporma..Allhamdulillh udah kebeli gsx...3pabrikan ini sudah saya coba smua sblom mmbeli...ahirnya saya jatuh cinta pada GSX... Slam satu aspal.
Betul Sekali Pas Jln Bareng Ma Teman Gua Sempat Tanya2 Dan Sentuh Mesin GSX Gua, Kok Motor Gua Panas Banget Yaa Kok Motor Lu Gk Panas, Nah Mungkin Ada Suhu" Yg Lebih Tau Kenapa Ya Klo R15 v3 Cepat Panas Gua Sendiri Yg Nyentuh Mesin Motor Kwn Gua, Gua Sempat Gk Percaya Shii Tp Itu Benar2 Panas.🙏🏻
mtr saya r15 tinggi saya 160an solusinya ganti lowering kit 200rban, jd ga terlalu jinit balet masalahnya cuma jarak tangan ke stang ttp jauh jd lumayan pegal, tp skrg udah terbiasa dan nyaman nyaman aja..
Mantab reviewnya joss dan sangat informatif.. sayang ga ada video drag test dengan data2 racelogicnya.. cb ada pasti lbh informatif.. best engine g bs dipungkiri ya r15 krna variabel valve, yg lain msh valve konvensional. blm lg sliper n asistnya. blm lg deltabox, arm dan usd. blm lg flat torq dr r15. flat torq nyaris max di rpm rendah hingga max,, ane g bela siapa2 ya g punya 3 3 nya. 😂😂😂
Irvan Hasyim ya sih bro kalau VVA itu buat putaran atas mesin lebih ngisi, tapi ya tetep aja, walaupun mesin sohc dikasi VVA, tetep aja putaran atas tidak akan bisa seganas dohc overbore, ditambah lagi bobot r15 yg berat, sedangkan bobot gsx yg jauh lebih ringan, sliper clucth( maaf kalau salah nulisnya) utk motor harian, menurut sy tdk terlalu berguna, mengingat utk pemakaian harian engine break masih dibutuhkan, terutama pada jalan turunan, jika hnya mengandalakan rem sj, jgn kaget jika kampas rem cepet habis, sliper clucth berguna jika dipakai balapan di sirkuit. berbeda dgn asistnya yg dpt meringankan kopling, jadi jari rider tdk pegel saat terlalu lama narik tuas kopling pa lgi pas macet, soal handling yamaha the best, tapi harga r15 v3 ini kyknya bakalan membuat new r15 ini ramai peminat namun sepi pembeli, seperti saudaranya xabre, mengingat kompetitor ada yg sdh dohc dan sdh keyless serta harga juga lebih kompetitif ya kembali lgi namanya jga opini manusia😅 ya itu lah barang duniawi, nggak ada yg sempurna, ada aja kurangnya, tergantung selera dan kantong konsumen skrng sih
Penjualan r15 new terbaik selama 2 bulan mengalahkan cbr dan gsx mas.. Sliper clutch n assist sangat berguna baik di sirkuit maupun harian, kalo kita prnh pake sport 150 dan suka bejek2 gas dan downgear smbil nikung psti kita bakal sangat butuh sliper clutch biar g ngepot sesaat yg bikin bs jatuh, selain itu g kasar misal lg boncengan. Engine brake ttp ada ky biasanya tp ada limitasi saat mendekati overbacktorq yg bikin ban loss traksi. Ga ada kaitannya ama kampas rem. Plus ringan di tangan, selain itu lbh gigit kampasnya saat di gas jd g prlu lg ganti per kopling racing, krna kontruksinya memang gitu,, klo vaeiabel valve itu ya bagus mas, krna bikin powerband rata dr rpm bawah hingga atas, torsinya aja nyaris flat dr rpm 4. Beda sama statik valve yg powernya cm keluar di rpm atas bawahnya pasti boyo efeknya jelas bbm boros. Kll bobot cm 6kg lbh berat kok, jika dikasi rider dgn bobot sama r15 200kg gsx cm 196kg. Selain itu torsi dr r15 lbh besar jd weight resistance nya lbh bagus r15 meski ban besar n slsh 6kg torsi besarnya ttp menang torsi besar. Terbukti di data test r15 unggul de aksel 0-60kmh 100kmh 120kmh. 201m 402m r15 unggul dan di 402m r15 smakin menjauh 7kmh dr gsx. 😂😂😂
Ibaratnya r15 ini next gen engine. Ini mirip jaman ketika mobil statik valve beralih ke variabel valve. Blm lg asc, usd, alm arm, standar baru sport 150cc, kedepan pastinya honda n suzuki jelas mengimbangi r15 jika penjualan terus melesat pastinya mereka g tinggal diam dan ngikutin apa yg dilakukan yamaha :-D endingnya konsumen makin enak 😂😂😂 klo dohc sohc mah gampang mungkin jurus terahir yamaha aja baru kasi dohc misal nnt mulai terancam kompetitor 😅 kita mah nyimak aja pertarungan mereka wkwkwk yg beli jg monggo cm saran si jgn cbr krna honda suka panas klo ada saingan bs2 bru beli muncul new cbr lg 😂😂
Bner2 top racikan yamaha atas ngisi bawah ngisi dan jg irit ,ada harga ada kualitas emang dan yg paling aneh tiba2 fanboy sebelah pada ngilang hahahaha
dan ane ttep tambah cinta ama si baby gsx ane. dgn price dan mesin sederhana bisa bersaing dgn kls 155 cc vva slper apalah itu tntu membuat ku smakin tambah cinta dgn si baby gsxr. hehehe
gsx pun sudah terbukti di sirkuit sentul bro, di kelas bebas yg lawannya ktm250 pun gsx masih unggul... ane sendiri yg liat balapannya... jadi untuk harga LEBIH murah tapi performa bagus, kenapa tidak?
klo motor sekelas 150cc yg penting motor nyaman..ganteng..agak moge lah...klo mo yg larinya cpt beli yg cc gede...motor 150cc aja gembor"...knp gua beli R15 v3 yg movistar...tampilan gk menipu keren abis...dah moge...beli motor hrs sesuai postur tubuh klo tinggi ya pas mmg R15...klo mesin ya enak...jadi gk usah loe pade ribut...
aq udah pinang gsxr cri yg knceng ma keyless aman.... yamaha klihatan moge ama bnyak fiturnya... klo honda pling nyaman buat rider.... ada +- msing msing....
Klo gua pribadi sih sama aja.. Klo sudah 1 aspal sudah tak ad lagi perbedaan.. Saling mendukunng,saling suport. Y gk bro.. Salam satu aspal broo.. Perbedaan itu pasti ad,jadikan perbedaan itu saudara yg kuat...
@@asraulfikri7976 gsx emang di buat kyak gak ada limitnya makanya bisa ngalahin r15 v3, tpi kalau sistem "tanpa limitnya" Di ilangin. Jelas menang r15 v3
Wow yg pada demen gsx r 150 ini banyak duit ya..karena paling boros 1 liter cm bs 35 km... Gokil amat ga beda jauh sama 250cc yg rata2 1 liter buat 21 km - 24 km doang... Wajar suzuki kenceng karena paling boros konsumsi bensinnya..
Klo honda torsi bawah enak.. Makanya buat harian paling banyak dipake + dibawa kerja enak.. Posisi riding paling nyaman.. Dan klo terjadi trouble di jalan / posisi pelosok, sebenarnya honda lebih unggul dalam mengatasi masalah"..
justru yamaha yg unggul karna sparepart yamaha mudah di dapat dan harga terjangkau apalagi r15 itu basic mesin vixion, kalo honda susah cari sparepart nya apalagi di pelosok
Kesimpulannya sih gampang, klo punya duit lebih ya beli R15 klo punya budget pas"an atau suka oprek" motor pilih gsx... R15 menang performa karena nyolong cc, kalo gsx di bore up sih yah gausah ditanya performanya
Bulan kemaren ane bingung milih gsx cbr apa yamaha r15 berhubung ane pecinta speed dan motor juga ane rasa jarang pake ane pilih ninja rr gak ppa boros tapi puas ketika open kips ...
cara review nya kurang tuntas. setiap sisi review harusnya ada nilainya dan di akhir seiap review harusnya ada total nilai. contoh: 1. teknologi mesin 2. efisiensi 3. performa 4. harga 5. riding pisition 6. fungsionality 7. dll baru simpulkan
Kalo q beli motor lebih condong irit dan design yg futuristik terutama d fairingnya dan itu ada d cbr.. kalo masalah mesin ma over all sama aja kali...emangnya d jalan mau balapan apa?? Yg penting selamat sampai tujuan bukan sok sokan d jalan...
Jujur secara moge look ttp R15, siapa sih yg ga tergoda tp setelah mencoba akhir nya aq membeli gsx r150 2018 (karena aq sesuain dg tinggi nd berat badan) secara spek r15 v3 dg gsxr 11-12... Jadi kita sesuain dg kebutuhan kita masing2 pilih sesuai karakter kita, mau GSX,R15 atau CBR150 semua ada plus minus nya... Salam satu aspal
kalo yamaha ngerasa paling top coba aja adu drag race, ato kalo yang punya r15 v3 kalo ketemu gsx standart tantangin, terus liat siapa yang bakal diasapin wkwkkwkwkwkw
Yakin jarak 201 meter kalah sama cbr jarak 400 - seterusnya kalah sama gsx wkwke diatas kertas unggul r15 tpi di aspal siap di kentutin sejak kapan sohc menang ama dohc wkwkw
waktu 2004 ada f150 n cbr 150 dibw dari jkt lwt puncak ke bandung bbrp x bw fu n cbr... tenaga, bbm, n torsi enak fiso.. sekarang ude bli cbr 150 ma 250 mlh blon prnh bw ke bndung.... 😁
emang bener harga gamungkin boong , disini kita bisa menilai YAMAHA tetap dengan SOHC pasti ada alasannya yaitu lebih irit dan sudah cukup untuk motor 150cc dan YAMAHA skrg terbukti jelas berhasil meracik mesin dan desain R15 ala Bigbike , skrg tinggal tunggu R25 aja apa bakalan bisa mengungguli CBR250RR
di setiap review gsx150 r15 atau cbr150 kebanyakan fanboy gsx ngejelekin dua motor saingannya mending kalau punya motornya kalau cuma nyobain punya temennya sekali atau cuma liat review review doang di youtube lebih baik diem 🙂
kesimpulannya :
1. GSX R150
+ mesin DOHC overbore (tarikan atas nuampol)
+ limiter di 13000rpm cuk!!!
+ body kecil dan ringan
+ Power to weight ratio paling gede
+ paling murah
+ keyless
- tarikan bawahnya (dibawah 7000rpm) lemah (kelemahan konfigurasi overbore)
- kurang cocok untuk harian (stop and go) karena harus jaga rpm
- karena main RPM atas jadi agak lebih boros dibanding kompetitor
2. R15 V3
+ fitur banyak (banana swing arm alumunium, suspensi USD, rangka delta box)
+ VVA (ngebantu tarikan atas karena konfigurasi sohc tenaga atasnya kurang nendang)
+ assist & slipper clutch (lebih aman dan enak dipake di track)
+ ukuran ban paling gede
+ tarikan bawah sampe atas nendang (cocok buat stop and go)
+ tenaga paling gede
- body paling gede (keberatan badan)
- SOHC (dianggap inferior)
- paling mahal
- jok tinggi
3. CBR 150R
+ DOHC (tapi square)
+ Tarikan bawah dan menengah bagus (cocok buat harian (stop and go)
+ posisi nyaman
- putaran mesin rendah padahal DOHC
- minim fitur
- dirasa overprice
- top speed ketinggalan sama kompetitor
PSIKOVLOG R15 jok tinggi banget :""( tinggi 165 kaki cuma napak di ujung sepatu kayak penari balet (kalo 1 kaki masih bisa lah duduk miring) semoga ada lowering kit nya ya yamaha :"( kami bukan bule :')
Bimo Kumoro banyak minum susu sama olahraga biar tinggi bro.hahaha
Thanks Bro, ane ngehargain bgt komparasinya, udah capek-capek nulis juga.. semoga bermanfaat buat yang butuh.
Bukanya jok lebih tinggi gsx tu om😁😁😁
PSIKOVLOG satu lagi yamaha harus kredit sulit buat cash
Saya Cinta Yamaha R15 karena inovasi, mesin, kerapihan bodi dan rangkanya, serta lebih tahan karat., tapi saya memiih CBR150R dengan alasan Nyaman untuk Harian dan Touring.
karena Cinta Tidak Harus Memiliki
Faisal Faisal
sip..mas brow...ente orang yg logis berfikir diantara para commentators... 😊.. padahal mesin cuma 150cc.. hehe..pake ini itu..tambah ini itu...ah...suka2 mereka lah...
sama brow ane pake CBR jg mengutamakan kenyamanan, tampang kan selera..klo menurt ane mah paling keren ya CBR serba lancip, seirama dengn striping nya, di custom cuting stikernya jga lebh gampang..dari arah mana aja enak di liat, knalpot jga nungging seirama sama buntut belakng...eye-catching bgt dah..emang sih selera...tapi mata ane kaga salah biasanya..buktinya dimusuhin sales 2 pabrikan..yaa biasalah..hehehe...ga pentinh ngebut2 mesin cma pe'go..kla mo ngebut enak yg Double R nya nah..itu..😀
Ini dia komentar yang mantap.
"Cinta tidak harus memiliki".
Faisal Faisal bener 👍👍
the best comment bre :v
Sy user R15 V3. Tp... Saya setuju dan salut dgn komen anda. ☕
Saya sudah 1 bulan pakai GSX R150 buat harian kerja. ini motor lincah, kencang,
Nafas panjang dan tenaga besar. Harga murah, kunci sudah Keyless bikin gak khawatir motor hilang. Padahal dulu saya pecinta Yamaha dan malah mau beli R15, tapi setelah lihat review GSX R150 eh jadi terpesona beli.
Untuk bensinnya tergolong boros atau irit bang?
pengalaman pakai GSX pakai 5 tahun.
main RPM atas : 37-40km/liter. sedang 40-45km/liter. touring santai bareng matic bisa 45-50km/liter.
Keren reviewnya, semua plus minus merata. Jd imbang bgt ni yg kasih review, adil lah kalo saya bilang. Dan menurut saya overall sy pilih R15 v3 utk kelasnya di thn 2017((safety keamanan motornya aja, cb kl keyless, perfect ane blg)) dan akhirnya motor ini dh jd keluarga ane dr seminggu kmren, Mantab bgt yg review....
Gw pake gsx
Jujur sebenernya gw naksir CBR , tp entah knp kok tiba2 yg ada dipikiran gw mentok di Gsx. Termasuk nekat akhirnya gw beli awal Mei 2019 kemarin. Pas dicoba akhirnya bnr2 gak nyesel. Banyak org bilang harga gak bs bohong, tp nyatanya Gsx yg notabenya mtr paling murah dibanding CBR & R15 utk kualitas bs dibilang sejajar. Malahan ni motor terbaik klo menurut gw pribadi. Bukan promo ninggiin Suzuki, tp memang nyatanya fakta sudah berbicara...gsx terbaik
brp bang harganya??
ada keluhan bang sampai saat ini ?
Aslii!!!
Apa ada keluhan bang sampe hari ini?
mantul bang gua jg ambil yg warna matt summer red kece parah sih sama mesinnya gamain" emg
Ditunggu min GSX -S150 VS CB150R VS ALL NEW VIXION R
Sukses terus OTOMOTIF TV
Muhammad Fiqri up
Nah yg versi naked nya sekarang boleh tuh
Muhammad Fiqri up
vixion reguler aja jgn yg r. harganya beda jauh.
up, vixinya yg biasa aja jangan yg R
Memang All New R15 2017 Mantaaaap Jiwa bro...The Best Engine n The Best Sport Fairing
murah tanpa banyak ngeluarin duit buat ngorek mesin beli GSX, yang gak pengen ribet modif moge look beli r15, yang setia sama honda tahan dulu belinya... nunggu update an cbr 150.. honda terkenal paling cepat update
Gua tunggu honda
@@noepyou7943 tanggal 12 Januari 2021 (mungkin) astra Honda rilis CBR150R
Walaupun sekarang udah di upgrade tetep lemot😂
Bismillahirrahmanirrahim.
Do'ain teman2 saya pengen bnget ngambil cbr150r mudah2an cepat terlaksana dalam waktu dekat 🙏🙏
Udah dapet?
Sudah sudah, kaya gini aja kok diperdebatkan, gini aja deh, lu suka motor apa yaa belilah motor itu, suka GSX belilah GSX, suka R15 belilah R15, suka CBR belilah CBR, karena selera orang itu beda beda, jangan lu karna ngefans trus debat habis-habisan belain satu pabrikan, memangnya itu pabrik punya nenek moyang lu?, kalo lu memang berperan penting didalam satu pabrikan itu wajar membela, tetapi dengan catatan tidak menjatuhkan atau merendahkan pabrikan lain, biasa aja, santai aja, keep calm waelah, mereka punya kelebihan dan kekurangannya masing-masing gaes, mereka bersaing juga secara sehat kok, dan gua gak habis pikir, kita disini saling memperdebatkan produk-produk mereka, sedangkan mereka duduk santai bersama melihat kita yang sedang berdebat tanpa ada akhirnya, yahh kan? siapatau kan? hehehe kok belepotan gini yahh komentar gua? Dan yang pasti belilah yang pas sesuai keinginan dan budget kalian gaes, jangan sampe lu belum beli apa-apa udah ikut-ikutan komen karena udah jadi fansboy, hehehe peace, salam damai!!!
Ronny Christanto viar
@@ronnychristanto245 ngak pasti kalah pamor la udah ngak garansi bagus harga sama kayak pabrikan jepang pasti konsumen milih yang udah jelas jelas
YESSSS,,,,yamaha all new r15 dapet 2 award untuk kelas 150...
Memang power atas bawahnya muantep poll dan irit poll...dipake touring enak ga pegel, yg penting bisa memposisikan diri saat riding.
sukses terus OTOMOTIF TV...
Kok ane terpelatuk ya 😂
#curhat
Ane pengguna all new cbr 150, beli 2016, ya karena waktu itu belom keluar gsx 150 dan r15 v3 ini, jd bisa dibilang waktu itu new cbr 150 ini the best sport fairing 150cc lah (ninja rr jg udah ditarik, r15 v2 kepala lele banget ane gak suka). Sekarang 2017, roda kehidupan berputar, new cbr150 ini jadi yg paling terbelakang dibanding 2 kompetitor baru nya, jd plis jgn bully cbr150, karena pada dasarnya mereka ini beda tahun keluaran, jelas suzuki dan yamaha akan mengisi dan melengkapi segala kekurangan cbr 150 dan menambahkan hal yg baru dalam fitur & spek nya
No fanboy, just a common motorcycle user who want the best bike
Galih Raspati Bagaskara setuju nich dengan coment ini...sama halnya kayak 250 cc mana yang terbaru itu lebih bagus dari desain n performa
Gni Gan. Selisih harga antara r15 v3 dan cbr150 dari tahun 2016 ke 2017 cm 1 juta aj. Dg beda 1 tahun fitur kelengkapan.nx jauh d atas cbr150 pdhal hanya selisih 1 juta (Harga d video). Klo logika kita main kn brati cbr150 overprice pda saat pluncuran.nx. Sedangkan r15 v3 launching d tahun 2017 dg selisih harga 1 juta aj fitur.nx jauh dari cbr150. Bully itu wajar gan karena orang berhak bicara. Tpi Ini bukan bully dan no Fansboy. Salam roda dua........
Sampai kapanpun juga bakal ada motor yang lebih bagus dengan fitur baru yg ditawarin,
Yang paling bagus tetep motor sendiri Bro, pilihan sendiri, beli sendiri, kita sendiri yang merawat (y)
Pas ni komen. Pasti kompetitor lain akan mengisi kekurangan motor tersebut.
R15 yg terbaru design keren, mesin biar SOHC + VVA tapi hemat bahan bakar biar harian juga enak + touring tapi bikin pegel, ga salah R15 yg satu ini jdi pilihan best choice menurut gue. utk motor lain kaya honda CBR150 atau Suzuki GSX-R 150 juga bagus, kembali lagi masyarakat punya pilihannya tersendiri, Good Review.
mantap...
kekurangan r15 menurut gua. cuma material fairing aja sama.design dashboard,.. semuanya serba plastik2 sampe kenalpot.. fairing r15 bisa ngeplek2.. sisanya design selera. tapi kaki2 mesin udah no 1..
cbr karena keluar paling awal jadi terlihat inferior..
review yg sangat bagus.. karna calon pembeli bisa melihat mana plus dan minus dari masing2 produk..
tapi ane tetep mau beli r15 aja.. mahal dikit tapi puas hehehe
Iya jadi kepincut r15 vva
1. Irit cocok buat gue dikota pp kerja
2. Desain keren.
3. Performa oke di video hasil real akselerasi paling cepet, top speed paling kenceng 149 cuy di sirkuit joss..
Harga lumayan tapi dapet fitur sama kontruksi juara. Pas nih review nya speak by data dan real di aspal.
GSX of the King .. jadi pengen beli GSX ,, nunggu tabungan kumpul ,, janji ...
Baru apa bekas om
Yang benel
R15 king of the king
Lengkap semua
kebeli belum sekarang
Gw jatuh hati Ama R15 vva, dan GSX 150 R, kebutuhan sih Mau R15, alhasil itu hanya ilusi, dan GSx Dibandrol lebih murah. Jadi konsumsi rakyat , dan GSX jdi Mimpi pendek saya
r15 menang komparasi ini wajar tenaga paling gede ,irit moge look, cuman mahal aja tp worth lah
nanti ada yg ngga terima terus bilang dibayar yamaha dll lah
om cbr250rr vs r25 vs ninfi menang cbr
om satria fu vs sonic vs mx king menang fu fi
lah situ bs kasih bukti kl majalah ini dibayar
be a smart person please
value for money tertinggi gsx
cbr? kok terlihat overprice? no offence yah
hahaha pada diem om gaberani komen mereka :p
Fransiscus Ferdianto iyahh pada kmana yah famboy sebelah akekke
Fransiscus Ferdianto pada sibuk cari ecu aftermarket mungkin wkwkwk
up up up
Fransiscus Ferdianto setuju overpriced. emang honda dari dulu paling mahal kan
Kalo saya pribadi milih suzuki. Karena mengingat pembalap nomor 1 di indonesia. Ahmad jayadi pake motor suzuki shogun 110. Sang legenda.
Uniknya, walaupun cbr cuma bisa ngangguk ngangguk waktu ngomongin performa
Disisi penjualan dia paling laris 🤣
Karna cbr harga jual nya tidak terlalu anjlok..
Dan itu yang membuat cbr tetap gini gini aja
karena orang beli cbr bukan buat pengalaman riding bro, tapi buat investasi Awkowkwowkwkwko
@@sukakomentar4575 jujur amat
beli honda cumn buat di jual lagi. kwkw
4 THN lalu nntn video ini Alhamdulillah udh kebeli 1 di antara 3 motor itu . Dan pilihan jatuh ke CBR 150R . Walaupun bli sken tapi Alhamdulillah puas dan mudah"Han awet
sama kita cbr 150 r
motor idaman:mesin h2,suara r1m,handling nya r1m,posisi nya cbr,harganya beat 125
mimpi nyier:v
Beat 110 bang
Motor bodong wkwk
motor beat di bore up 1000cc
Seharga beat nanti bnyak yg pake...nanti lama2 keliatan nya jadi gk keren lagi😂
Tidak banyak netizen tau ganasnya R15
R15v3 bike ganas versi jalanan( meski masih kencing gsx klo sama2 std)
R15v2 bike ganas versi sirkuit
Buktinya?
R15v2 Jawara bertahan laga IRS SPORT 150 FAIRING dari 2016 smpai akhir laga 2018 ( 3th berturut) lawan rival dohc..
Sohc yamaha mah jempol 4.
Review Bukanya condong ke r15.... Tp orang2 pasti tau lah dr ke 3 motor itu mana yg paling sip.... . Its true😁😁😁
Ride dik GSX 😁
Gsx
gua suzuki owner, tp untuk kelas fairing 150cc, gua setuju r15 paling mantep tapi itu wajar krn harganya beda jauh dr gsx.
R15 lah, ultimate 150cc fairing
Muhammad Alpinthor Muthahari setuju bangeddddd😁😁😁
Beragam komentar dan pendapat , sya pribadi user r15 v3 ,semua motor bagus baik itu yamaha, honda, suzuki dll, dan sya beli r15 v3 karena motornya keren dan sesuai keinginan. Jadi balik lagi kita masing2, kita tidak boleh saling menjatuhkan produk A/B. Sesuai selera dan keinginan aja. okok salam satu aspal.
ya sih bro kalau VVA itu buat putaran atas mesin lebih ngisi, tapi ya tetep aja, walaupun mesin sohc dikasi VVA, tetep aja putaran atas tidak akan bisa seganas dohc overbore, ditambah lagi bobot r15 yg berat, sedangkan bobot gsx yg jauh lebih ringan, sliper clucth( maaf kalau salah nulisnya) utk motor harian, menurut sy tdk terlalu berguna, mengingat utk pemakaian harian engine break masih dibutuhkan, terutama pada jalan turunan, jika hnya mengandalakan rem sj, jgn kaget jika kampas rem cepet habis, sliper clucth berguna jika dipakai balapan di sirkuit. berbeda dgn asistnya yg dpt meringankan kopling, jadi jari rider tdk pegel saat terlalu lama narik tuas kopling pa lgi pas macet, soal handling yamaha the best, tapi harga r15 v3 ini kyknya bakalan membuat new r15 ini ramai peminat namun sepi pembeli, seperti saudaranya xabre, mengingat kompetitor ada yg sdh dohc dan sdh keyless serta harga juga lebih kompetitif
ya kembali lgi namanya jga opini manusia😅
ya itu lah barang duniawi, nggak ada yg sempurna, ada aja kurangnya, tergantung selera dan kantong konsumen skrng sih
Tiang malah sukanya bawah atas ngisi terus bli, jalanan di bali gak kayak di papua lengang, bali itu macet butuh tenaga torsi gede, tapi gak malu maluin diajak duel di trek lurus
Disini percuma bro mau kenceng” macet wkwk
Slipperclutch tetap ada enginebrake njir, ane udah pake, cmn mengurangi ban slip ketika enginebrake berat
dari ke 3 motor itu alhamdulillah udh punya salah satunya ... overal semua bagus dan memiki ke unggulan masing2 , seandainya brojolnya bersamaan aku milih gsx150r . . tp udh bersyukur aja ada cbr150 k45g yg udh setahun ini mendampingi .
ni ya dari pada bingung :
KENCANG ambil gsx R150
NYAMAN ambil cbr 150r
FITUR&TEKNOLOGI ambil r15
udh bisa pilih kan 😅😆😊
@Tito Irawan dan di kejuaraan MotoGP yg 2019-2020 dihitung² Honda sering menang ya dibandingkan kompetitor nya wkwkwk
kesimpulan menurut ane sih gsx meraih top speed tertinggi walau hp dan torsi tdk setinggi r15 vva karena bobot ringan dan rpm yg tinggi bwuangett (13k rpm) sedangkan r15 vva top speed kalah tipis karena sedikit lebih berat dan limiter lebih kecil.. jadi saran ane sih klo bnyk duit ambil aja r15 trus limiterny diilangin or diakal2in.. kalau duit lg pas2an ambil gsxr150 dua2ny worth every rupiah kok.. klo cbr mah.. yaah.. kelaut aj kali ya hahaha (*peace*) *CMIIW*
r15 bahaya limiter diilangin bro. piston speed nya udah mau limit. rawan jebol
Subhan munking kalau ingin menghilangkan limiternya sebelumnya bisa dilakukan bore up dulu.. sehingga tidak terlalu extreme.. lagi pula.. memang mesin sohc ini kurang durable terhadap engine mods ya kelihatannya kalau belum melakukan bore up.
kalo di bore up malah lebih rawan bro, entar lapisan diasil nya yamaha ilang malah gesekan dengan piston dan dinding silinder makin besar, lebih baik standar saja atau cukup ganti knalpot
Anti Fanboyism kudet bro?
banyak banget lho part racing mesin SOHC 4 valve Yamaha ini yg bertebaran di lapangan, tinggal sesuaikan dananya saja, mau bikin 165cc - 200cc ada, mau yg liner silindernya dilapis coating ceramic ada, mau yang liner silinder lebih bagus dari bawaan pabrik karena dilapis Nikasil pun juga ada, yg penting wani piro, hehehe...
Wah nanti mesinnya cepat panas dong kalo di bore up?
Ntar komponen yang lain jadi gak awet?
Bensinnya musti dikasih oktan tinggi terus dong?
Kalo orang udah niat upgrade performa mah brati dia juga udah siap dg segala resikonya yg akan dihadapi, kalo mau standaran aja biar awet, ya beli saja Matic atau bebek, ekekekek....
*update: gw udah beli blok silinder + piston liner keramik nikasil punyanya SRP buat k45a + per klep koizumi + camshaft custom liner nikasil,tinggal pasang dan setting limiter di 14rb rpm, abis lebaran usai bakal gw tunjukin hasil dynonya, mantap untuk overbore k45a dan gsxr, 1-1nya 150c yang bisa digeber sampe 14rb rpm tapi pistonnya ga bakal jebol dan seawet kondisi standart, dan piston speednya masih sama kaya r15 v3 pas digeber sampe limiter 11200 rpm, r15v3 limiter baru 11200 piston speed udah 21.93, k45a udah digeber sampe 14.000rpm piston speednya cuma 22m/s
tinggal selera aja sih bro, kalo buat agan2 yang doyan modifikasi mesin, saya kira r15v3 bukan pilihan yang tepat karena potensinya sangat rendah dibanding mesin overbore dan rawan jebol blok silinder kalo digeber lebih dari standartnya, meskipun dindingnya udah diasil, ditambah camshaft yang cuma 1 batang bikin kerja mesin secara keseluruhan ga efisien di rpm tinggi, liat saja balapan irs, r15 ga pernah menang kalo lawannya overbore kaya irs tahun 2015 yang k45a vs r15 v2.
Overall yang menang pasti r15 dari segi fitur dan acc yang lengkap,karena r15 rakitan 2017 dan yang pasti akan lebih baik dari kompetitor Seperti CBR krena cbr rakitan 2016....
Ex. Di kelas 250 cc sebelum CBR 250rr kluar untuk torsi r25 jos tpi sekarang kalah sama cbr250 i
Tahun ini R15 V3 rajanya moto sport 150cc
Cbr rajanya motor sport tahun 2016
mau ambil CBR 150r karena ga bakal cape banget, dan hanya untuk harian
mau ambil R15 karena teknologinya joss, tapi ya cape :3
mau ambil GSX karena rada pendek, performa lumayan, tapi lumayan boros.
wkwk
emang josgandos yamaha. r15 mesin sohc powernya bisa paling gede. di kelas 150cc. dan juga paling irit 146/L. gsx power masih di bawahnya tapi 35/L. cbr malah power 17 hp 43/L. emang canggih mesine yamaha irit tapi power gede.
Ryan Vivin 155 bang
emang naik 5 cc tpi itu kan sama halnya di kls 150.
apa lg mesinya masih sohc dan lawane uda dohc yg mna putaran rpm jelas lebih tinggi. dan satu lagi ban nya r15 uda sama kyk r25 yakni 140/70. dgn velg 4" terbesar di kls 150. tapi maaf aq gk punya r15 hhhhhh
Ryan Vivin hallo..155 bang..bukan 150
Fangky Frahmaputra zx 636?? apa gak masuk kategori 600cc?? er6n 650cc??ducati 1198??knp bisa masuk kelas 1000cc padahl mendekati kelas 1300cc??lo goblok apa gmn??maen nya kurang jauh lo bocah
Fadil Breakers suka2 gua komentar woy..bulan puasa marah2..dasar loh cowok cupu..
gasalah sih menurut saya r15 yang paling bagus.-. saya punya r15, dan menurut saya woaah memang sih ini motor parah keren abis, paling worth lah untuk 150 cc, fiturnya bejibun, tapi kurang cocok untuk pemula, bawahnya lumayan galak, pas pertama belajar" juga suka ketendang sama mesinnya yang mati" mulu, beratnya juga naujubilah, jadi kalo badan agak cungkring kaya saya sih agak menderita, tapi karena paling moge look, fitur banyak, speed paling kenceng ya menurut saya worth it banget sih r15 ini :3
Kapan2 Buat Komparasi Cbr150r vs r15 vs gsx Yg versi terbaru 2019
Kelewat 2 tahun bang ada yng bru lagi haha
Wkwkwk
Gsx: harga murah,desain gitu deh,kenceng,real dohc,sparepart muahalll
R15: fitur lengkap,mesin pison r,sohc,enak putaran bawah
Cbr:desain ganteng,mesin kadang klotok,fake dohc
kenapa banyak vlogger atau orang2 pada ngebangga2in gsx ? karena MURAH lalu di iming2 dengan dohc dll hahaha , teknologi dan inovasi itu ga murah bro di r15 walaupun mahal tp kita bisa nikmatin fitur2 baru , sasis mumpuni , moge look , mesin kencang tp irit , the best value for money
Hfzr 04 moge nanggung wkwkwk
Kondoman
Tp gampang di maling
Moge kaleng krupuk
Dan R15 dan CBR motor yang paling gampang di Gondol maling dalam 1 menit. Motor mahal tapi system kuncinya adalah teknologi dari jaman Siti Nurbaya.
Saya paling penting perporma..Allhamdulillh udah kebeli gsx...3pabrikan ini sudah saya coba smua sblom mmbeli...ahirnya saya jatuh cinta pada GSX...
Slam satu aspal.
Mantap Slm GCI Bali
R15 v3 kalau diajak jalan pelan, kena macet, itu mesin panas nya minta ampun. Apalagi yg keluaran 2019, mesin nya kasar banget.
Curhat aja
Mesin nya emang kasar tapi ngga panas ko wkwkwkk cuma 150 CC ini
Betul Sekali Pas Jln Bareng Ma Teman Gua Sempat Tanya2 Dan Sentuh Mesin GSX Gua, Kok Motor Gua Panas Banget Yaa Kok Motor Lu Gk Panas, Nah Mungkin Ada Suhu" Yg Lebih Tau Kenapa Ya Klo R15 v3 Cepat Panas Gua Sendiri Yg Nyentuh Mesin Motor Kwn Gua, Gua Sempat Gk Percaya Shii Tp Itu Benar2 Panas.🙏🏻
mtr saya r15 tinggi saya 160an solusinya ganti lowering kit 200rban, jd ga terlalu jinit balet masalahnya cuma jarak tangan ke stang ttp jauh jd lumayan pegal, tp skrg udah terbiasa dan nyaman nyaman aja..
Vandra Gian Saputra itu setelah ganti lowering kit, masih jinjit juga atau udah napak kakinya gan ?
masih, wajar gan naik motor sport masih agak jinjit
Mantab reviewnya joss dan sangat informatif.. sayang ga ada video drag test dengan data2 racelogicnya.. cb ada pasti lbh informatif..
best engine g bs dipungkiri ya r15 krna variabel valve, yg lain msh valve konvensional. blm lg sliper n asistnya.
blm lg deltabox, arm dan usd.
blm lg flat torq dr r15. flat torq nyaris max di rpm rendah hingga max,,
ane g bela siapa2 ya g punya 3 3 nya. 😂😂😂
Irvan Hasyim duh gua noob bgt gangerti bahasa lu wkwk
Nravyandito ane aja jg g ngerti apa yg ane omongin gan 😂😂😂
Irvan Hasyim ya sih bro kalau VVA itu buat putaran atas mesin lebih ngisi, tapi ya tetep aja, walaupun mesin sohc dikasi VVA, tetep aja putaran atas tidak akan bisa seganas dohc overbore, ditambah lagi bobot r15 yg berat, sedangkan bobot gsx yg jauh lebih ringan, sliper clucth( maaf kalau salah nulisnya) utk motor harian, menurut sy tdk terlalu berguna, mengingat utk pemakaian harian engine break masih dibutuhkan, terutama pada jalan turunan, jika hnya mengandalakan rem sj, jgn kaget jika kampas rem cepet habis, sliper clucth berguna jika dipakai balapan di sirkuit. berbeda dgn asistnya yg dpt meringankan kopling, jadi jari rider tdk pegel saat terlalu lama narik tuas kopling pa lgi pas macet, soal handling yamaha the best, tapi harga r15 v3 ini kyknya bakalan membuat new r15 ini ramai peminat namun sepi pembeli, seperti saudaranya xabre, mengingat kompetitor ada yg sdh dohc dan sdh keyless serta harga juga lebih kompetitif
ya kembali lgi namanya jga opini manusia😅
ya itu lah barang duniawi, nggak ada yg sempurna, ada aja kurangnya, tergantung selera dan kantong konsumen skrng sih
Penjualan r15 new terbaik selama 2 bulan mengalahkan cbr dan gsx mas.. Sliper clutch n assist sangat berguna baik di sirkuit maupun harian, kalo kita prnh pake sport 150 dan suka bejek2 gas dan downgear smbil nikung psti kita bakal sangat butuh sliper clutch biar g ngepot sesaat yg bikin bs jatuh, selain itu g kasar misal lg boncengan. Engine brake ttp ada ky biasanya tp ada limitasi saat mendekati overbacktorq yg bikin ban loss traksi. Ga ada kaitannya ama kampas rem. Plus ringan di tangan, selain itu lbh gigit kampasnya saat di gas jd g prlu lg ganti per kopling racing, krna kontruksinya memang gitu,, klo vaeiabel valve itu ya bagus mas, krna bikin powerband rata dr rpm bawah hingga atas, torsinya aja nyaris flat dr rpm 4. Beda sama statik valve yg powernya cm keluar di rpm atas bawahnya pasti boyo efeknya jelas bbm boros.
Kll bobot cm 6kg lbh berat kok, jika dikasi rider dgn bobot sama r15 200kg gsx cm 196kg. Selain itu torsi dr r15 lbh besar jd weight resistance nya lbh bagus r15 meski ban besar n slsh 6kg torsi besarnya ttp menang torsi besar. Terbukti di data test r15 unggul de aksel 0-60kmh 100kmh 120kmh. 201m 402m r15 unggul dan di 402m r15 smakin menjauh 7kmh dr gsx. 😂😂😂
Ibaratnya r15 ini next gen engine. Ini mirip jaman ketika mobil statik valve beralih ke variabel valve. Blm lg asc, usd, alm arm, standar baru sport 150cc, kedepan pastinya honda n suzuki jelas mengimbangi r15 jika penjualan terus melesat pastinya mereka g tinggal diam dan ngikutin apa yg dilakukan yamaha :-D endingnya konsumen makin enak 😂😂😂 klo dohc sohc mah gampang mungkin jurus terahir yamaha aja baru kasi dohc misal nnt mulai terancam kompetitor 😅 kita mah nyimak aja pertarungan mereka wkwkwk yg beli jg monggo cm saran si jgn cbr krna honda suka panas klo ada saingan bs2 bru beli muncul new cbr lg 😂😂
r15 155cc dan teknologinya paling baru untuk performa yg efesien dan ekonomis/hemat bbm, jadi wajar kalo paling mantab dan mahal
Bner2 top racikan yamaha atas ngisi bawah ngisi dan jg irit ,ada harga ada kualitas emang dan yg paling aneh tiba2 fanboy sebelah pada ngilang hahahaha
fanboy honda?
cok Indra ane gixy rider ttep nyimak kok 😊😊
dan ane ttep tambah cinta ama si baby gsx ane. dgn price dan mesin sederhana bisa bersaing dgn kls 155 cc vva slper apalah itu tntu membuat ku smakin tambah cinta dgn si baby gsxr. hehehe
Muhammad Nasir ya bagus lah daripada Cbr harga overprice tpi perform abal2
gsx pun sudah terbukti di sirkuit sentul bro, di kelas bebas yg lawannya ktm250 pun gsx masih unggul...
ane sendiri yg liat balapannya...
jadi untuk harga LEBIH murah tapi performa bagus, kenapa tidak?
harga gk pernah bohong dengan kualitas
klo motor sekelas 150cc yg penting motor nyaman..ganteng..agak moge lah...klo mo yg larinya cpt beli yg cc gede...motor 150cc aja gembor"...knp gua beli R15 v3 yg movistar...tampilan gk menipu keren abis...dah moge...beli motor hrs sesuai postur tubuh klo tinggi ya pas mmg R15...klo mesin ya enak...jadi gk usah loe pade ribut...
Jakasembung 006969 sama bro gw beli R15 krn tinggi gw 180cm , klo beli Gsx ato cbr dikira jerapah naik kelinci
Moge ko ccnya kelas 150 ? Moge apa gombong
aq udah pinang gsxr cri yg knceng ma keyless aman....
yamaha klihatan moge ama bnyak fiturnya...
klo honda pling nyaman buat rider....
ada +- msing msing....
Gsxr harga berapa
ditunggu bang yang CBR 2019 terbaru! Vs GSX & R15 V3.. komparasi!
nih baru enak riviewnya Lbh berimbang,netral,Lbh realistis,#kerennn
setia ma cbr 150r.
Setia ma nsr 150r...hidup motor asap polusi
Klo gua pribadi sih sama aja..
Klo sudah 1 aspal sudah tak ad lagi perbedaan.. Saling mendukunng,saling suport. Y gk bro.. Salam satu aspal broo..
Perbedaan itu pasti ad,jadikan perbedaan itu saudara yg kuat...
Alhamdulilah gua udah punya salah satunya yaitu si GSX R150😎😋
Doain nyusul bro
@@christianyusufw.d3297 siap bro gua do'a in cpt punya gsx😎
@@jabriixvds39 Aaminnn klo boleh minta subrek channel gw juga donk xixixixi gk juga gpp btw thanks
@@christianyusufw.d3297 ok siap bang
untuk pertama kalinya gw beli yamaha juga -.- ,dr dulu honda terus
makin jatuh cinta sama r15 2017 😍😍😍😍😍😍😍😍
tinggal kawasaki yang masih ngumpet di pasar motor sport 150cc kalo ada bakal makin rame, z150 kyk motor anak2
misal ninja 150 fi beuh mantap
Di aspal selalu GSX yg menang,, r15 kedua dan cbr ketiga
Engk selalu GSX sih,kalau track nya pendek ya kalah gsx
@@asraulfikri7976 gsx emang di buat kyak gak ada limitnya makanya bisa ngalahin r15 v3, tpi kalau sistem "tanpa limitnya" Di ilangin. Jelas menang r15 v3
Wow yg pada demen gsx r 150 ini banyak duit ya..karena paling boros 1 liter cm bs 35 km... Gokil amat ga beda jauh sama 250cc yg rata2 1 liter buat 21 km - 24 km doang... Wajar suzuki kenceng karena paling boros konsumsi bensinnya..
apapun ceritanya tetap GSXR150
Klo honda torsi bawah enak.. Makanya buat harian paling banyak dipake + dibawa kerja enak.. Posisi riding paling nyaman.. Dan klo terjadi trouble di jalan / posisi pelosok, sebenarnya honda lebih unggul dalam mengatasi masalah"..
justru yamaha yg unggul karna sparepart yamaha mudah di dapat dan harga terjangkau apalagi r15 itu basic mesin vixion, kalo honda susah cari sparepart nya apalagi di pelosok
Yg ngeriview R1
lebih membangga banggakan punyanya
Yg ngeriview GSX r 150
NetralDibahas semua
Yg bgeriview CBR150r
Tidak bisa omong, diam ajaa
Kesimpulannya: jatuh ke Suzuki GSX-R150 harga paling murah, performa dan tehnologi paling unggul.
makin sayang sama cbr hehe.
tergantung selera ya😀. gsx dan r15 pun bagus2. maju terus motor2 indo.
Harga sesuai dgn fitur n power yg unggul dari kompetitor....sama kualitas material ny bro...pegang punya cbr n gsx ringkih
4:50 udah tuck in, bejek gas mentok.. dengan mudahnya di lewati di straight, DOHC?😋
Slipstreaming mas
Alhamdulillah sudah dapat
Cbr150r 2017
🤗
Alhamdulillah
Kesimpulannya sih gampang, klo punya duit lebih ya beli R15 klo punya budget pas"an atau suka oprek" motor pilih gsx... R15 menang performa karena nyolong cc, kalo gsx di bore up sih yah gausah ditanya performanya
Andai R15 V3 nyediain aksesoris OEM buat jd gk underyoke, biar posisi riding ny bisa senyaman sport touring (CBR150), wahh pasti mantab bener nih. Secara tongkrongan udah ganteng bener, cuman buat hariannya, aduh (kalo saya sih) berasa bener pegelnya
alhamdulilah gak salah beli R15 2017 :v :D mantap buat tinggi 180cm :v
gak matap buat 167 cm :(
up bro, buat yg over limit tingginya cocok. 183
Tinggi kita sama gan gw beli R15 krn pas ama tinggi gw
Nah itu biar yg pendek pendek gak minjem wkwk
@@Fahri_M.S. beli crf 250 gan tinggi bgt😂
mantap motor sy dapat penghargaan sebagai best sport fairing 150 cc dan best engine. yamaha semakin didepan
mending all new r15!!! ngapain cbr150 kwkw. harga hampir 11 12 ama r15 mending r15 lah jozz
hahaha motor 150cc aja begayaan,klo mau begaya pake 250cc lah,
emang harga r15 v3 ama cbr150r berapa bro?
+Winwin Purnama lu emang nya mau balap hadehh
+Winwin Purnama gaya ngk mesti cc la bro
Thx penjelasannya sya hnya mau ralat utk pemakaian bahan bakar klw utk kerja dlm kota 48km/liter kecepatan 40-60kmpj. Thx
coba kalo tes top speednya pake alat berbasis gps, mungkin hasilnya beda dan netral.
Yuga Jherico sudah bro..baca aja otomotifnet mereka malah pakai racelogic kesemua motor yang ditest
Bowo elfindo yg gua mksud itu test top speednya aja bro, buktinya di video ini mereka nggak pake racelogic utk test top speednya.
sudah bro diulasan masing2 motornya.. semua pakai racelogic
Bulan kemaren ane bingung milih gsx cbr apa yamaha r15 berhubung ane pecinta speed dan motor juga ane rasa jarang pake ane pilih ninja rr gak ppa boros tapi puas ketika open kips ...
Kalo dari ke 3 produksi motor itu (Honda , Yamaha , Suzuki) ...
Baik yang 150cc atau 250cc itu ngeluarin produk baru berapa tahun sekali yahh ?
3 tahun mungkin
Kalau setau saya, kusus yang 250 itu 5 tahun sekali gan
Makasih gan info ny
Semoga Tahun depan punya GSXR 150 amin...
Kesimpulan:
GSX PALING BAGUS!
Ya r15 lah boss jelass..
One Heart. Kami Pencinta Honda Tidak Pernah Menjelekkan Produk pesaing
Kayaknya di endorse yamaha y soalnya di video compare channel laen yg tercepat pasti GSX 😂
cara review nya kurang tuntas. setiap sisi review harusnya ada nilainya dan di akhir seiap review harusnya ada total nilai. contoh:
1. teknologi mesin
2. efisiensi
3. performa
4. harga
5. riding pisition
6. fungsionality
7. dll
baru simpulkan
be smart person, yang ngerasain enak tidaknya motor hanya yang punya, lainnya hanya sebatas wacana :v
Zayn Motovlog Foto profilnya mantep, mas 👌
tinni fungsi haha thanks mas 🙏
saling subscribe yuk mas
Zayn Motovlog saya wanita mas 😆
tinni fungsi wealah tak kira pria mbak hehe, salam kenal 👍
Zayn Motovlog mas ada join group FB CBR150 FaceLift Indonesia tah? :)
Kalo q beli motor lebih condong irit dan design yg futuristik terutama d fairingnya dan itu ada d cbr..
kalo masalah mesin ma over all sama aja kali...emangnya d jalan mau balapan apa?? Yg penting selamat sampai tujuan bukan sok sokan d jalan...
Emang r15 kmn mn okee 👍👍
Nice Guy gaknyesel beli r15 😂
Nice Guy yamahmud deh ... ✌😀
Jujur secara moge look ttp R15, siapa sih yg ga tergoda tp setelah mencoba akhir nya aq membeli gsx r150 2018 (karena aq sesuain dg tinggi nd berat badan) secara spek r15 v3 dg gsxr 11-12...
Jadi kita sesuain dg kebutuhan kita masing2 pilih sesuai karakter kita, mau GSX,R15 atau CBR150 semua ada plus minus nya...
Salam satu aspal
Tinggi saya 165 berat 60 kira2 pas yg mana ya mas? Lebih tinggi mana antara yamaha r15 dgn gsx r 150.. ?
gsx aja udah, gua 168 aja jinjit balet naik r15
Gw juga beli R15 krn pas buat gw yg tinggi 180cm berat 75kg
Klo beli GSX pasti diketawain tmn gw tar masa jerapah naik kelinci hihi
Media ini seperti condong ke produk tertentu.. Tapi kalo vloger Blogger otomotif yang independent banyak yg lebih milih ke gsx.. Hahaha..
kenyataan yg berkata bro
bukan masalh media bayaran
lah r15 emg keliatan paling top kali wkwkwkwkwk
cicakdugem aneh nih akuin lah yamaha plg top
kalo yamaha ngerasa paling top coba aja adu drag race, ato kalo yang punya r15 v3 kalo ketemu gsx standart tantangin, terus liat siapa yang bakal diasapin wkwkkwkwkwkw
Anti Fanboyism ngapain nantang2..orang udh ada data 0-402m yg paling cepet siapa..wkwk mager bgt
Makin hari naksir banget GSXR150 tp cm bs kusimpen dalem hati saja karena sudah punya R15 v3 simalakama mau mendua
Yamaha pinter ya, pke SOHC ajah masih menang, palagi pke DOHC ..
Yakin jarak 201 meter kalah sama cbr jarak 400 - seterusnya kalah sama gsx wkwke diatas kertas unggul r15 tpi di aspal siap di kentutin sejak kapan sohc menang ama dohc wkwkw
@@franxzengaming4111 di IRS semua podium di raih r15 padahal masih sohc. Hahahaha
@@franxzengaming4111 klik 4:45 gsx digas mentok... dikentutin r15 wkwkwk 😁✌
@@itachiuciha5812 hhhh terdiam dia
Menanggung malu🤣
waktu 2004 ada f150 n cbr 150 dibw dari jkt lwt puncak ke bandung bbrp x bw fu n cbr... tenaga, bbm, n torsi enak fiso.. sekarang ude bli cbr 150 ma 250 mlh blon prnh bw ke bndung.... 😁
R15 V3 tetep paling the best
GSX pakein Knalpot Pro Liner....Beuh NAMPOOOOL powernya..Apalagi tambahin modal 1juta lagi buat Nambah cover body,tangki,sama arm...Beuh Keren,Kenceng,Gagah...Coba ajj dah.
Haha gw pake proliner tiap pagi mau sekolah pada bangun gan orang. emang mantep gsx
@@BRIAN-si3fh berebet ga mas bro?
pasti ada yg gk terima nih😁haha
yoi gan kebanyakan fanboy sijuki xixixi
Yamaha mau dijelekin bagaimanapun saya tetep milih yamaha pilihan motor keluarga...r15 ganteng abis pokoknya.
vote for R15 dbest
r15 the best
R15 the bestt emang
sama kaya bebek sport dan naked nya
MX King dan Vixion tetap lebih baik dibanding kompetitor nya
mesin r15 + body cbr + keyless gsx. jadi motor perfect
kesian amat gsx cuma kebagian keyless wkwkwk, mesin gsx + slipper clutch r15 + body r15... itu baru bener
147.3 cc ajah cukup kayanya 😁😁
Fikri Hidayat TB paling gede di kelasnya, dan overbore, kombinasi sempurna untuk performa,
TB 32mm cukup boros BBM juga :D
ngirit yamaha ya
mkin demen ma r15v3
ntah kenapa GSX malah di bilang artis :v
emang bener harga gamungkin boong , disini kita bisa menilai YAMAHA tetap dengan SOHC pasti ada alasannya yaitu lebih irit dan sudah cukup untuk motor 150cc dan YAMAHA skrg terbukti jelas berhasil meracik mesin dan desain R15 ala Bigbike , skrg tinggal tunggu R25 aja apa bakalan bisa mengungguli CBR250RR
jelas GSX-R
mesin overbore
Jangan bilang begitu bang nnti merk sebelah jadi emosian😈😈😈😈😈😈😈
Btw di IRS R15 semua loh yg naik podium wkwkwk
@@epenstevenyapo1214 ,,,,nah lohhhhhh,,,,,,,,🤣🤣🤣🤣🤣🤣.....tuhhhhh diaaaaaaa🤣🤣🤣🤣
Kalau mesin R15 model keturunan jupiter mx 2009-2010 pengen minang itu motor..sayang kenapa yamaha lebih nurunin keturunan mesin vixion.
bagusan pnya sndiri hehe
Mas Dan jelas hihi
di setiap review gsx150 r15 atau cbr150 kebanyakan fanboy gsx ngejelekin dua motor saingannya mending kalau punya motornya kalau cuma nyobain punya temennya sekali atau cuma liat review review doang di youtube lebih baik diem 🙂
iya bro, ga paham nih butuh pengakuan apa gimana ya? padahal r15 sama cbr150 santai - santai aja tuh
Santai kalo LG sendiri alias ciut nyali😜😜😜