2023 Chery Tiggo 8 Pro ：马来西亚最便宜的2.0 四缸TGDI、配备满满诚意十足？（全马首发）｜automachi.com 马来西亚试车频道
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- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2023
- 在之前 Chery Tiggo 8 Pro 终于在本地公开亮相，而原厂也在最近安排了这款车让我们抢先体验。新车拥有非常丰富的安全配备以及2.0L的涡轮增压引擎，预计在本地的售价将会从RM 155,000起跳，大家觉得这个价格会不会很有竞争力呢？
首先在外观设计的部分新车在前脸跟之前于马来西亚首发的车型没有太大的差异，主要的差异在于车尾。新车拥有时下流行的3D LED 尾灯组，除此之外外观差异并不大。新车的车身尺码为为4,722 X 1,860 X 1,745 mm，轴距为2,710 mm，定位为C-Segment 的SUV，但是这款车拥有5+2的座椅设计，所以空间表现会较为灵活一些，可以满足特定时候的载人需求。
内装的部分新车同样拥有全新的设计，整个铺陈看起来和 Omoda 5 非常类似，原本的三触屏设计被取消，取而代之的是无荧幕触控面板，不过新车的双联屏设计还是获得保留，系统使用流畅，并且支援无线的 Android Auto 以及 Apple Carplay ，除此之外为了方便驾驶者停车，这款车还配备了 540° 镜头，这个功能还是很实用的。
至于动力则是 2.0L 的涡轮增压引擎配 7 速双离合变速箱，最大马力表现 254 Hp，峰值扭力表现 390 Nm。值得一提的是，原厂对于这具引擎非常有信心，因为他们的设计使用寿命是 20 年时间！而且他们已经说了会在我国为引擎提供 10 年/1,000,000 km 的保固！对于本地的消费者绝对是一剂强心针！
另外在安全配备上有着中国车企常见的 Level2 先进主动安全配备外，包括了 ACC 主动式定速巡航，车道保持辅助和自动紧急刹车等等功能都能在这款车上看到，另外它还有着同级少有 9 个安全气囊，同时还有 540° 镜头，也就是你在车内可以有透视到底盘下的功能，可以让你在进行一些轻度越野（Kampung 路）的时候，看看底盘下会不会有障碍物会卡着你的车。
根据我们向原厂了解，这款车的售价会在RM 155,000-RM 165,000左右，大家觉得有竞争力吗？
70mai产品购买链接: bit.ly/a8-auto2u-70mai-2023-p...
#奇瑞瑞虎8Pro #cherytiggo8pro #Automachi - ยานยนต์และพาหนะ
大家好，这次快男又带来了首发新车，也就是 Chery Tiggo 8 Pro！这次快不快？
有stop n go功能吗？
Steering 不是右手边的咩？
Hi automachi, 在影片最后你说油耗不太理想，在200多马力，涡轮引擎大约8.5L,9.5L 甚至10.5L. Per 100km... 我觉得已经很好了，因为目前我驾着的韩国hyundai sonata 2.0 aspirated ，油耗最好9.5L - 10.8L per 100km...
Rm110 满油，，只能跑440-480km 就跑黄灯出来叫你加油了。哈哈
@@guarddogg 大动力肯定吃油的，又想马儿跑又想不吃草不可能的
这款奇瑞的2.0T引擎是反向虚标的，在中国有人拿他上马力机拉数据，拉出来的430牛米。比标定还高出了10%。 另外奇瑞发动机的质量和可靠性是最不用担心的。很多人买奇瑞就是冲着他的引擎机去的。
是的！
是的，我想买奇瑞就是冲着发动机和底盘去的😅
这款车马来西亚的朋友可以放心购买，在中国市场已经热销几年了，没有什么大毛病，动力在燃油车里算一流的
油耗不可能一流 但是这个性能 可以啦
油耗一百公里八liter到十liter对这样大车是不错了。
@@liangtan6348相对于这个排量来说算中上等，这台发动机搭载在很多车上了，没有啥毛病，在中国，提到奇瑞就有理工男外号，发动机技术很出名的
越来越详细了，棒棒哒
Best Chinese language Malaysian auto channel. Looking forward for the tiggo. I think better than x90
这个价可以， 吉利星越 要进都要考虑价钱了， 给个赞给chery， 动作快
不错！只要后期服务，零件齐全，自然就会有消费者买单！不是每个人都喜欢大的SUV，像这类的中大型的就很好！
@jiaqixiao-ch7nj 畢竟我們買到車應該起碼7-9年內都不會換，所以售後服務與零件是消費者關心的！我當然也明白沒有東西是不會壞的，如果是消耗品到期自然要換，只是說不要也不希望突然什麼警示燈又檢查不了，對於消費者來說感覺在浪費時間又解決不了的事，那只是比喻！當然有其他品牌的受到消費者喜愛那麽其他的品牌就要改改自己的作風！
其实还有一个很好的feature, 中座的靠背是可以调整的，所以长途坐中座非常舒服。
年底奇瑞会上全新混动cdm架构，所有的混动车型都会搭载，以及全新的混动专用发动机，据说油耗比现在低1到2L，操控底盘等也会加强，持币待购
奇瑞这台车马来西亚的朋友可以放心买，性能好，质量也很好。
你说steering 在右边那是肯定的啊！应该是指打讯号灯的杆是在右边吧！
Zuo mo 540的camera看不到地上，那天testdrive在MAEPS看到车地的？
没有iso fix？还是需要选配？？
如果after sales service 和spare part供应是没问题的话，我觉得会卖的不错~
我们再观察观察
能出口到80多个国家，spare part应该没问题
四缸引擎就完胜X90
这就叫诚意
这部车值得期待
而且这款车在技术、可靠性、售后、备件、功能和设计方面也击败了Mazda CX8
而且他车头的点点比X90好看很多咧😂
而且monitor也比X90好看
but…我已经买了x90
毕竟在family car里面X90空间表现太强了。
没有对手。。。
@@appleandandroid502 真的。买Mazda也不值得买，因为Mazda备件昂贵，Mazda服务中心也不好，无论我去多少，认为Mazda应该可靠，但Mazda给我带来质量问题
@@jasminechin8656 Mazda 5年free service wor？配件昂贵？
@@automachi 就是这样，我的CX5 2021在保修期内，甚至还不到五年，Mazda应该像我之前说的那样可靠，但在质量方面有一个奇怪的原因。来到零件，需要等待更长时间，我忘了说，而且与Toyota、Honda和 Perodua相比，Mazda零件太贵而无法更换损坏的零件，但不知道Chery的零件和服务成本，可能是比Mazda贵或便宜，直到Chery SUV下个月抵达马来西亚后才能确定。不管怎样，多次去Mazda的售后服务，并没有像我说的那样解决我的CX5的问题。这就是为什么不值得再次购买Mazda。
最好的动力，最新的科技，代表目前最好的技术车型奇瑞带来的产品，值得拥有
这辆车尾灯很有estima的feel
假如中国是以Ron 92来计算的话来到马来西亚可能马力会更好。就像X50在中国也是以Ron 92来计算。
Pro max and pro lite got?
是混动的吗？
至少好过卖的又贵又给大便material的日系车。韩系车法国车中国车现在都能给很好的material，只有日本车天天当消费者水鱼
打分制一时在操控一时在美感，可以的话每辆车都基于一样的特点去打分，不然比较不到哦。😊
请问有lane centering车道居中和stop and go acc吗？
有的
Nice
That's an absolutely lovely colour, Chery south africa doesn't offer this colour
Steering在右邊是什麼意思？😅 10:04
3:27 超美感😂
费油吗？
在10:05 您指的streering在右手边，很接地气请问是什么意思呢？马来西亚都是右驾不是吗？为什么会成为了优点呢？可能我误解了您的意思，不是很明白。
方向灯
奇瑞的产品线混乱，源自他自身技术不断更新迭代，与市场认知。
我试驾了，你说的一点也没错。完全同意， CHERY TIGGO PRO 8 的确让我有惊喜。 如果这一款的车的宽度能加左右边加多2寸至3寸， 加上前面的GRILL 按TIGGO 9 的那一款设计，车型就PERFECT 了，
直接买瑞虎9就行了呀
我也正在等Tiggo 9 推出呢
性价比炸裂
Family SUV without Isoflex? How coiuld it be? Got to minus 30% marks.
Isoflex available at the middle seats, two in total
這車的優勢在動力不錯油耗也不高（尤其他家1.6 tgdi，有接近200p），奇瑞最大的問題就是產品線混亂。不過奇瑞是最早國際化的中國車商。
奇瑞产品线混乱？不要拿着10几年前的老黄历来说奇瑞了。
奇瑞产品线是以产品使用场景做分类，只能说还没有获得市场认同。
瑞虎是奇瑞最成功的SUV车型
@@liliu8480 你自己去看咯，几十款差不多的suv，proplusmax什么都有，可是sedan就没有几款像样的
@@liliu8480 奇瑞现在的三个主要品牌，奇瑞+星途+捷途，你去看一下就知道有多乱。我一个08年的奇瑞粉丝，奇瑞当年的子品牌瑞琪，威麟，观致都死了，奇瑞内部派系斗争导致奇瑞这个曾经的国产一哥12-18年中国高速发展这几年反而不如吉利长城比亚迪。奇瑞现在能起来，也主要还是靠着国外市场撑起了一部分销量。
我觉得这台比x90还要高级，科技和豪华。为何会被定位为c segment，而x90看似弱点却可以是d segment？因为轴距长度比较长 才变d segment？
Segment本来就是看车身尺码啊😂
中國高配版¥15萬人民幣有頭枕喇叭獨立音響，司機座跟副駕座可以同時聽不同音樂，互不干擾！還有女王按摩座椅跟負離子空氣淨化器，可惜來到馬來西亞Rm165k最貴的頂配版都沒這些裝備跟功能😅
中国大陆车市太卷了，配置普遍很高
国内我去年看是两驱16万多的版本才有这些配置。四驱17万多的才有
有没有可能到马来西亚来需要关税一些东西
@@ryanwang3635 应该是的，不过整车出口过去增配不加价并不会增加费用。
汽車生產已經變得越來越簡單了，就看誰能夠把成本控制下來並且給消費者最大的誠意，我以前買B B A，不到10年折舊95%開都不敢開了，維修費太貴了。
并不简单，全世界能生产汽车的也就那几个国家而已
中国市场大 钱挣得多 投入大，不是造车变简单了 。
@@user-oe9yv1oo7m越南？组装车在你眼里都叫生产了？那个VFANS就是个垃圾。
問題 住后 油占 不多
还是有待观察为好，鱼和熊掌不可兼得，喝91或92的油就能实现最大马力 254 Hp，峰值扭力 390 Nm，还能量产已经是全球顶尖发动机之一了。VW的祖传的EA888喝95的油峰值才350hp，BMW那个2.0T也不如。另一方面又具备极高的耐用性10年100万公里？？所以我感觉不太可能。哪怕发动机技术有这个水准，但变速箱等一系列都等同步跟上才行
这车在中国卖了几年了，可靠性是没问题的，95#的油是400Nm，星途在用，不知道会不会卖到大马。
你不考虑一下中国市场吗？这又不是在大马首发，在中国都用了这么多年了，可靠性也没问题
奇瑞。。靠的就是发动机出名的，外号理工男，这车在中国卖了好几年了，没有大面积出现的故障，发动机变速箱啥的挺稳定的，可能电子元器件偶尔会出问题。。中国的懂车帝之类的软件上都有的😅，这台发动机和这台发动机的小改款用在了很多车型上，包括瑞虎8pro plus，还有星途txl，星途vx 星途rx，不用过于担心的😊
奇瑞发动机安徽芜湖厂，彩虹无人机发动机供应商之一😂，国内工人理工男企业只做产品不会营销的企业，奇瑞治好了路虎捷豹的很多小毛病😅，感谢奇瑞让我20万出头开上路虎发现运动
这个你放心就好了，同款发动机在中国卖了好多年了😂
听说它的车窗玻璃是两层的，不懂隔音方面也一样出色么？
双层夹胶玻璃对外界噪音隔绝的比较好，但NVH是综合科学，所以好不好得去亲自体验！
想看这俩vs VW Tiguan 2.0😂
动力，NVH完胜！
你是想说signal在右手边是吗？驾驶盘一向都是右手边😂
刚刚试过了tubro lag 有点严重
100万公里？ 怎样驾
540度很卡喔我看到，可是好过x90很多
PHEV版会进入马来西亚市场吗?
还不懂。有可能
这车外观我喜欢。 设计的比omuda5好看
端庄稳重一些，哈哈哈
我比较期待你介绍Tiggo 8 Pro E+
明年了
请问tiggo 8 pro e+ 有什么2不一样
请问中国版有awd版本会带进来马来西亚吗
奇瑞的这款2.0TGDI引擎，不吹牛，是马来西亚同排量最好的引擎
这个吹到有点大了，这个价位是不错，但是跟bmw有差别
@@automachi BMW是high- End，mainstream里算好才是真的好
@@automachi可惜bmw 那样高价格的车好意思拿来比吗？
外装内饰都比X90强。2.0T四缸就已经赢了X90的三缸1.5T几条街。
要省油X90，要動力Tiggo 8 pro
@@seowmingjie9632省油？x90马力小拉大车也不一定会省油。
4:35车机卡顿😮
Lane keep assist 有车道居中？还是只有辅助？
没记错有居中
你是说是我们大陆叫车道保持的功能吗？车道偏离预警，自适应巡航，主动刹车，道路标识识别都有的，不过得高配。
@@DIYXu 居中比车道保持更高一级，不然会很像打pin ball,左弹右弹
@@thiamhoeooi4093应该是叫法不一样😅，比亚迪的车道保持系统就有点画龙的感觉，吉利奇瑞长城都还好😅，现在比亚迪的车道保持怎么样了我就不太清楚了😂
這類車型應該有資格享用汽油津貼50%
哈哈哈
奇瑞发动机相当靠谱，追求高马力高可靠性的可以闭眼入
來到馬來西亞cut掉幾個高檔功能配備，沒有頭枕喇叭獨立音響，也沒有女王按摩座椅
奇瑞出口的瑞虎8应该是中国的plus版！中国的pro版才有你说的那些配置，但是中国pro版好像没有出口！
但是有增加几万💰😢
毕竟国际没有国内那么的卷。
中国国内太卷，所以不给满，就不会有人关注购买。
请问这车是用哪家的变速箱？
上汽dct380
看版本，在中国有好几个版本，包括格特拉克7dct，也有上汽380
马来西亚性价比最好的suv，这台车除了满意还是满意
哇！真的吗？原本一直想买Mazda的我现在也动摇了，会关注Tiggo 9 的推出
这款车看起来不错怕的是后期的保养费用零件问题
卖的好的话，问题不大，销量起不来就不太好说，这车在中国卖的还可以，没大毛病，发动机变速箱底盘都还行，卖了好几年了😊
@@cumeeharr4177 是的怕是怕在马来西亚很多人认为中国车你看看某些品牌其实好过很多日系车可惜就是红不起来
奇瑞在马来西亚的一年的销量有多少？
还没开始呢
10:06 为什么steering在右边会喜欢？
人家講方向燈啦
因為有些外國進口的車方向燈會放在左手邊，對於駕駛者其實有一點點的不方便...
Eii 不說了，我要伸出左手按一下我的Proton Persona的左邊方向燈了...
Quality problem 会不会. 电路燒就烧掉.中国motor 最大问题呀
希望你家里没有一件中国产品
Tiggo 8 Pro 是 ckd 还是入口?
以后会ckd
第10分钟你说的把steering放在右手边...不然放哪里呀？放车左边中间吗？😅😅😅听得我满头雾水...
方向灯😂😂😂
@@automachi 哦，原来
是 ８ PRO？ 还是 8 PROMAX？ 两者有什么分别？
pro不是pro max ，pro max是awd四驱的
如果起步价rm155k至rm165k, proton x90可以打包了
那又不一定
你说要给奇瑞一个赞，因为steering在右手边。。。不太明白什么意思😂
方向灯吧！😊
方向灯😂
我也打回去看了多一次😂
以前的奇瑞马来西亚版本方向灯如果没记错好像是左边的
100万公里warranty???
对
160k,byd atto 3會不會比較香？
老板，电动车咧
@@automachi 對啊，价格相近
你要怎么对比？空间大小奇瑞5+2，内饰atto的冷气和guitar string我实在接受不了，比赛车买suv??
@@chewdk6799 如果比空間，crv要換款了，到時各方面再比比看咯。每款車各有优缺點，相近的預算，總是有适合它的人
这应该是D segment 来的不是？
轴距才2710
请问这个是D segment还是C segment？
因为卖车的公司说这是D segment的
C+ segment
10:05说什么？听不明白。steering 在右手边，很接地气？p.s：听懂了，应该是signal换去右边。。。。
同问
+1
方向盘😂
@@automachi 方向灯😂
250匹馬力開市區路段，幾乎踩煞車會比踩油門的時間來的多。
不会耶其实
好奇你开过200 300匹的车吗？
@@mr123undead LEXUS 400
开eco模式😂，这车调教不暴躁的，应该没事
10:02 steering 放在右手边？？？
讲错啦😂
Havel H6 跟这款 Tiggo8pro, 哪者较有诚意？
Tig8比H6省油一点，车子稍微比H6大一点其他差不多
tiggo 8 pro的发动机更好，功率更大反而油耗更低，奇瑞发动机的质保也更长。在中国奇瑞提供整车终生质保。
如单看外形内装，感觉上我就比较喜欢这款。但是，我还是会选着tiguan allspace 2.0
有没有 AWD ?
中国这边有
@@kindness-villain 我想马来西亚这里应该没有，如果有AWD , Tigo 8 Pro 在这里可以是SUV 界神级的存在了！！！
應該很吃油？
会
请问有没有Dashcam USB Port在后视镜那里？
已经自带行车记录仪了。而且原厂行车记录仪也同时记录了车速、加速踏板、刹车踏板、转向灯、前大灯状态等多项数据。比外购的行车记录仪好的多
引进
星途瑶光👍
比较适合
卖你300k OK吗？
你买OK
@@jerrychan9046 瑶光在中国产品力是对标BBA，价格是RAV4 CRV 这边的，并不贵
想问下Malaysia有四驱版的Tiggo 8 Pro吗？或者说四驱版的会进来Malaysia吗？四驱版的真的性价比很高
好！终于卷到马来西亚去了，看看吉利是不是还抱着它的2.0发动机舍不得用~
肯定是
问题吉利的那台2.0T发动机依旧打不过奇瑞这台2.0T。奇瑞这台发动机代表了中国同排量发动机的最高水平，比日本、欧洲同排量的发动机都要强
@@kindness-villain吉利2.0T即便是低功率发动机那质量都是得到市场检验的！何况影响驾驶体验的还有底盘性能，即便奇瑞的火星架构比起吉利的CMA也会逊色一些，更何况吉利的子品牌领克即将量产TCR性能车，从公司技术实力来说吉利就比奇瑞厉害
@@kindness-villain再说，影响汽车体验的还有配件，这方面吉利也比奇瑞更强，从吉利没有将CMA平台引入马来西亚市场就说明吉利根本不担心奇瑞的争抢吉利的市场
X90 跟这款 Tiggo8pro 不一样，无法对比。
This car has a built-in dashcam, don't need 70mai :p
但是没有后面摄影录像
原厂只有前面录像吧了
那个360 camera lag 到嗨酱！😂其他东西还不错。
应该是天气太热😂
平常不会的
蓝色车牌是什么意思呢？
还没有注册的车
奇瑞的车起步没有很快，主要是保护变速箱使用寿命。不是变速箱质量不好，主要是让车用个8年10年不用维修变速箱。
这个车在大陆没有，狗奇瑞竟然给海外上最新款了😂
是大陆瑞虎8plus的前脸加瑞虎8pro的外观和内饰。
是涡轮增压么？
是
这款2.0T在中国用于路虎极光和发现的发动机，只是路虎不要去宣传，很多人不知道
😂
并没有，中国大陆路虎极光，发现运动是捷豹路虎自己的英杰利2.0t发动机。之前只是有新闻报道过可能要使用，但是最后并没有使用。我就是车主。
你一說是路虎的引擎反而會嚇跑大馬消費者喔
不到8万变成16.5万 贪婪的进口税😢
四缸很重要
Durability, spare part, 4s 比3缸 四缸 更重要， 以前欧洲车就是4缸。以前人家讲dcg 牙 不用得， 问题多多， 10多年后也是没问题， 3缸早就在市场上了， 其它因素更重要。
x90不是d-segment吗？为什么会和c-segment的它成了直接对手的？
价位啊兄弟
是咯，segment都不一样可以拿价钱比较，蛮特别的。就像拿vios垮级别比较civic然后骂civic贵一样。
大马人买车都是看价位的，不看级别。你可能不是大马人。
Tigon 8 Pro vs Toyota Harrier, 哪一輛車比較舒服？
Harrier我開了一個月很差，開起來很輕浮左右搖擺很嚴重，感覺還輸過十多年前舊款的Harrier，我家人個個都不喜歡開這輛
@@dmzpkhkc5498 Harrier is LOGO nice n Name nice....the rest u decide yourself lo.....🤗
@@lambertsiow9303
動力方面harrier是無可挑剔，但坐感真的很差，我自己作為司機駕駛者都感覺到很搖晃，坐副駕跟後座的人感覺更不好，高速直路行駛也很不舒服，proton的X70坐起來還比它舒服很多
纠结咯。。。到底该入手tiggo还是等新款crv。。。
等出了去试驾
honda after sales很差和等车时间太久了
新的CRV外形内装都输完。
完全没有可比性，奇瑞这款全面超过CRV，是全面超过。
坐在前排，你会感觉到被它的中央扶手顶脚吗？
不会
我和我老婆都觉得被顶脚😅这使我们打消购买它的欲望...
你比较有福咯。
540度是什么样的?
前后左右360°加上底盘透视一共540°
请说说tiggo 8pro 对比 crv 的驾驶感受
试驾对比就懂了，个人认为安全配置，动力，nvh都是秒杀crv的，看你个人感受了😊
我已经订X90
希望你给点意见～这架好还x90？
有载人需求就x90，在意动力就这个
X90 D-seg,价钱最高才这个的最低价，tiggo是C-seg不同级，还是X90性价比高，毕竟级别也不同
@@automachi就是说x90 的后座 大过 tiggo pro? 😮
当然Tiggo 8 Pro
@Jerry Lee X90是中国的吉利豪越马来西亚版，豪越这款车是对应的是奇瑞捷途的x70，豪越是比奇瑞瑞虎8系列低要1个级别的，在中国他们根本就没有可比性，无论是发动机技术和汽车平台都是要落后于奇瑞的瑞虎8。
我的X50 9l/100km。所以这个油耗我可以接受。毕竟是2.0T。跟1.5T差不多。
我脚比较轻
@@automachi 请问一下我的车每次添油大概RM50+（因为不喜欢等到下底才打油），每次差不多跑了500km出，油耗表现算ok吗？
10:03 後面的乘客曬到有點可憐😂
哈哈哈，不要开天窗就好
沒辦法的啦，因為他們拍車評的打開天窗就可以有比較好的採光，video看起來才不會暗暗的嘛😂
中国车最大的优势就是性价比高
打开市场就是这样的，没有品牌溢价😮
駕駛艙設計很前衛.科技感滿滿.(傳動系統一百萬公哩固保是口誤嗎?)
不是口误，是官方资讯
这车在中国大陆是终生质保的，十年100万公里真不算什么，也说明奇瑞对自己的质量有信心。
是100万
补充一下，这车在大陆是整车终身质保，除了一些易损件全部都终身质保。质量很有信心的。
@@automachi 100万公里，或十年，有包括牙箱吗？谢谢。