Тоже была идея. Уже балон приготовил и ножки сделал к нему и компрессор был, а потом подумал и забросил. Сильно большая морока с охлаждением и смазкой.
доброго времени суток.кампрессор хорош но есть некоторое но 1.воздухан нужен обязательно я сделал из противогаза на любой барахолке можно найти2.шланг из картера соединить с выходом каленвала смазка будет лучше 3.выход воздуха из головки должен быть медная трубка все остальное не выдержит тат-как после длительной работы трубка сильно греется будет просто бум.4.вход и выход в одно место не допустим будет масло в магистраль гнать а все остальное хорошо отличная машинка!
Молодца, у меня почти такой! Если работать более 5 минут, нужна система охлаждения. У меня пристроен расширительный бачок. Вход в компрессор в блок, выход из головки. Самоциркуляция. Объем 2 литра, тосол закипает через 30 минут работы))
+Цирюльня хромого Йосыпа Радиатора нет, просто стальной металлический бачок. Трубка из головки выходит в верхнюю часть бачка, из блока в нижнюю. П рубашке компрессора создается довольно сильный перепад температуры, происходит циркуляция.
нормально получилось. не увидел подрывного клапана стоит копейки но эти советские релюхи давления очень не надежны лучше перестраховаться. вместо висячего шланга у меня стоит лет 5 металлопласт давление 10 держит свободно и длину реж какую хочешь. также не увидел фильтр на вход не будет засасывать пыль,и т,д заметно продлит жизнь головке.
для охлаждения поставь бачок. 2 входа один сверху , второй снизу. подключи к блоку залей тосол например. при нагреве тосол нагреется горячий сам пойдет вверх , а холодный сам поступит вниз))))
Нельзя картер соединять с бачком... В картере всегда картерное давление, которое будет выгонять масло в бачок. Смысл второй шланги именно в том, чтобы масло с катера проходило через отверстия в коленвале, через вкладыши и в бачок. И обратный путь такой же... При этом варианте мы имитируем штатную систему смазки. В вашем случае - смазки коленвала практически нет. На электродвигатель нужен вентилятор и кожух. И обороты на компрессоре должны быть около 2-2,2 тыс. В вашем случае на компрессора 1,1-1,2 тыс. оборотов - это очень мало...
+Юрий Сербин Приветсвую. Да, обязательно просто 1 Хочу найти готовое решение. А если не найду, тогда буду делать сам. 2 Сначала хочу организовать охлаждение, а уже потом буду крепить остальные компоненты
Я так понимаю у этого зеленого реле от холодильника верхняя шкала для выставления максимального давления, а нижняя для выставления разницы между верхним и нижним? Собираюсь собрать компрессор из такого холодильного агрегата и думаю тоже такое реле оставить, но пока не дорублю со шкалами. Можешь немного пояснить?
перепусти воздух через рубашку охлаждения компресора,установи стандартный регулятор давления(солдатик) и нужно было сделать платформу установки электродвижка на свободной оси это упрастит запуск зимой,ещё если малость доработать то получите агрегат двойного назначения то есть компресор и бытовую электродойку ну если надо.ЕВГЕС.
как называется рэле для вк/ вык конденсатора, и сколько стоит, где приобрел? ато я если не успеваю вырубить конденсатор взрывается. и у меня мотор не запускается при 3 атмосферах. приходится стравливать воздух.
Два магнитных контактора(марку не помню) одно реле времени вл-43 И одно реле давление (марку тоже не помню) Реле давления включает первый контактор и реле времени которое моментально включает второй контактор а через 2 секунды отключает его. Этот второй контактор подключает пусковой конденсатор для запуска двигателя
@@HromyjJosyp Последние годы тоже так пользуюсь, переобуться для пневмодомкрата, фильтра продуть а раньше всё лето не выключался, покраска тракторов, с утра продувка фильтров.
@@HromyjJosyp Мне повезло изначально в 95г буквально подноги попался пусковой подогреватель ПЖД 600 на нём установлен уникальный топливный насос, он с редукционным клапаном, короче эта конструкция один в один перекочевала на все мои компрессора а именно на кожух э/д. Короче лучше не придумать. С кем бы не делился ответ: для моих целей хватает!?
Молодец! Пескоструй конечно супер пупер не получится, но вдруг, и если будешь делать обзор, испытай его на: небольшой ржавой детальке, детальке с несколькими слоями краски, заматируй кусок стекла... У меня компрессор есть, подумываю о маленьком пескоструе - короткими циклами работы для небольших деталек надеюсь справится.
@@ГригорийБут-т1р Там две полости для подключения. Выбрал одну из низ которая подходит под мой предел давления. туда и подключил давления. потом там есть два винта один регулирующий давления отключения,а второй разницу между включением и выключением
Да. Я уже им красил. Производительности вполне хватает . По поводу пневмо инструмента не знаю. Смотря какой Думаю секунд на 40 для гайковерта должно хватить.
нормальный гайковёрт 1000 л/мин хочет и давляк нужен 8+ (это данные по факту , не с коробки) но работать вполне можно . как правило на 1-у гайку - болт надо 1-2 на максимум 4 сек.
Chek для дома даже пукалки одноцилиндровой 24 литра рессивер хватает для гайковерта к примеру колесо открутить с 8 атм до 6 атм давление падает и он включается .
Uraxa 32 я вроде примерно так и написал? не? если с арифметикой лады - то можно легко прикинуть , что 2 бара из 24 литрового ресивера это как раз чуть более 3-х секунд работы гайковёрта с расходом под касарь.
+Цирюльня хромого Йосыпа ,молодец сделал хорошо,сам такой хочу сделать,есть в наличии компрессор зиловский(стоял на мазе),балон с авт.гбо,двиг 380 3кв,1000-1500 об,такое же реле ВК,нету только автоматики с заводского компр.каторая сбрасывает давление между компрессором и ресивером(для запуска компрессора с 5-6ти атм).Вопрос.Как твой компрессор запускается под нагрузкой с 5-6ти атм?
Если все покупать, то конечно только готовый. Про пескоструй забей - у меня валяется. Производительность бытовухи просто ничтожна, а промышленный баснословно дорого да и не к чему если не заниматься этим профессионально.
+Сергей Костромин что значит производительность ничтожна? Дай пескострую давление 8-10 атм и воздух 700-800 литров в минуту и будет нормальная производительность :)
+Цирюльня хромого Йосыпа спсб... Я старался :) Шкивы уже для третьего компрессора сделал и на двигатель и на компрессор. После праздников буду ставить и пробовать. Хотя сейчас уже на двух компрессорах давление при пескоструйке потихоньку поднимается. Но хочу чтобы быстрее было и компрессор отключался бы хоть на немного :) а не постоянно молотил. Потом начну искать ресивер на 800-1000 литров :)
+ Цирюльня хромого Йосыпа Почему-то мне кажется, что этот компрессор, сделанный из советских деталей твоими "кривыми руками" может быть передан по наследству даже твоим правнукам (в рабочем состоянии!) , а красивый китайский, купленный в магазине, ты выкинешь через 2 года, т.к. рассыплется какая нибудь копеечная пластиковая деталь сложной формы, которая подходит только к этой модели и больше, увы, не выпускается.
mr. NORTON ну в магазинном компрессоре точно так же смазка разбрызгиванием и нет вкладышей а просто дюралевый шатун так вот сдохнет что угодно быстрей чем поршневая или шатун . ушатал 2 компрессора и сейчас третий ременной .
Масло сильно кидает на выходе? у меня и цылиндр расточен и поршня новые с кольцами а руку подносишь и по ладошке капли масла стекают.это ж гавно а не компрессор.ним ни красить ни продуть
У меня на выходе совсем не много масла. Даже масло отделителя не ставлю. красил краскопультом, не удобств не заметил. Правда у меня воздух идет через ресивер
240 л/мин не много для покраски, пневмошлифовки, пневмогайтковерта и т.д лучше на 350-48- литров в минуту! Дороже но ощутимо быстрее в работе без мозгое*ки!
компрессор конечно хороший.....но все таки когда петушки поют !!!! аж за душу берет -----как в детстве в деревне!!!!!!!!!!!!!!!
новенький))) блестященький))) красненький)))как феррари))) красота)))
Да крутой проект. У меня такой же компрессор. только ресивер маленький из двух труб, и автоматики не какой, сам включаю и отключаю его.
Тоже была идея. Уже балон приготовил и ножки сделал к нему и компрессор был, а потом подумал и забросил. Сильно большая морока с охлаждением и смазкой.
доброго времени суток.кампрессор хорош но есть некоторое но 1.воздухан нужен обязательно я сделал из противогаза на любой барахолке можно найти2.шланг из картера соединить с выходом каленвала смазка будет лучше 3.выход воздуха из головки должен быть медная трубка все остальное не выдержит тат-как после длительной работы трубка сильно греется будет просто бум.4.вход и выход в одно место не допустим будет масло в магистраль гнать а все остальное хорошо отличная машинка!
Отличный компрессор!👍👍👍
Молодца, у меня почти такой! Если работать более 5 минут, нужна система охлаждения. У меня пристроен расширительный бачок. Вход в компрессор в блок, выход из головки. Самоциркуляция. Объем 2 литра, тосол закипает через 30 минут работы))
+Борис Анисимов Радиатора нет? Просто бачок?
+Цирюльня хромого Йосыпа Радиатора нет, просто стальной металлический бачок. Трубка из головки выходит в верхнюю часть бачка, из блока в нижнюю. П рубашке компрессора создается довольно сильный перепад температуры, происходит циркуляция.
нормально получилось.
не увидел подрывного клапана стоит копейки но эти советские релюхи давления очень не надежны лучше перестраховаться.
вместо висячего шланга у меня стоит лет 5 металлопласт давление 10 держит свободно и длину реж какую хочешь.
также не увидел фильтр на вход не будет засасывать пыль,и т,д заметно продлит жизнь головке.
+Master CSA Да все верно Вы сказали, Фильтр тоже поставлю просто не могу найти готовый ЗИЛовський а делать сам пока не хочу
для охлаждения поставь бачок. 2 входа один сверху , второй снизу. подключи к блоку залей тосол например. при нагреве тосол нагреется горячий сам пойдет вверх , а холодный сам поступит вниз))))
bykvskijjevgenijj при покраске этого мало надо насос хоть какой нибудь . проверено
Что за клапан обратный, из чего?
Чудова робота. Особливо гарно покрашений ресівер! :)
а про "криві руки" Ви даремно.
+papirownik :) да, для покраски визвали експерта.
да ладно,не прибедняйся,руки у тебя что надо))) компрессор отличный,не прихотливый служить будет
Нельзя картер соединять с бачком... В картере всегда картерное давление, которое будет выгонять масло в бачок.
Смысл второй шланги именно в том, чтобы масло с катера проходило через отверстия в коленвале, через вкладыши и в бачок. И обратный путь такой же... При этом варианте мы имитируем штатную систему смазки. В вашем случае - смазки коленвала практически нет.
На электродвигатель нужен вентилятор и кожух. И обороты на компрессоре должны быть около 2-2,2 тыс. В вашем случае на компрессора 1,1-1,2 тыс. оборотов - это очень мало...
Привет! Не увидел воздушный фильтр... Установишь?
+Юрий Сербин Приветсвую. Да, обязательно просто
1 Хочу найти готовое решение. А если не найду, тогда буду делать сам.
2 Сначала хочу организовать охлаждение, а уже потом буду крепить остальные компоненты
Юрий Сербин Я поставил воздухан от пускового двигателя трактора мтз-80
А если систему смоски закольцевать с системой охлождения , тоесть в качестве охлождающей дидкости будкт масло
Можно и так
можешь увеличить производительность компрессора ! шкивы поменяй местами ,,,у вас компрессор на половину номинала работает и двигатель позволяет !
+АЛЕКСАНДР ЖВАЛЮК вопрос только по смазке. такой вариант распространен но это не то что на автомобиле когда гоняет насос
Я так понимаю у этого зеленого реле от холодильника верхняя шкала для выставления максимального давления, а нижняя для выставления разницы между верхним и нижним? Собираюсь собрать компрессор из такого холодильного агрегата и думаю тоже такое реле оставить, но пока не дорублю со шкалами. Можешь немного пояснить?
Так и есть Вы все правильно поняли. только наоборот верхняя шкала гистерезис (разница)
а нижняя минимальное давления на котором реле переключается
Подскажите пожалуйста,какой мощности и оборотов двигатель поставить на зиловский компрессор для однофазной сети.Спасибо
1500 оборотів 3 кВт
Молодец. Респект. Единственное мне скажи какая у него производительность, сколькотлитров в минуту
Честно говоря не знаю. по паспорту максимум 200. У меня обороты заниженные так что думаю реальных 100-150.
Чувак реально круто! ;)
Такое самому сделать..
перепусти воздух через рубашку охлаждения компресора,установи стандартный регулятор давления(солдатик) и нужно было сделать платформу установки электродвижка на свободной оси это упрастит запуск зимой,ещё если малость доработать то получите агрегат двойного назначения то есть компресор и бытовую электродойку ну если надо.ЕВГЕС.
Нужно же маслянный насос ставить чтобы давление было
там проточные вкладыши. Есть видео на канале
как называется рэле для вк/ вык конденсатора, и сколько стоит, где приобрел? ато я если не успеваю вырубить конденсатор взрывается. и у меня мотор не запускается при 3 атмосферах. приходится стравливать воздух.
у меня просто стоит реле времени ВЛ-64 которое отключает дополнительный контактор.
Привет, классный аппарат получился
А что за штуцер или заглушка стоит на редукторе возле входного шланга воздуха в ресивер?
планировался второй выход.
А чем вообще глушил регулятор (крутелки) такой же редуктор что немного понять как что откуда дует
а какие Запчасти для электронной сборки применяли ?
Два магнитных контактора(марку не помню)
одно реле времени вл-43
И одно реле давление (марку тоже не помню)
Реле давления включает первый контактор и реле времени которое моментально включает второй контактор а через 2 секунды отключает его.
Этот второй контактор подключает пусковой конденсатор для запуска двигателя
а где реле времени продаётся?
Какой ёмкости конденсаторы используете?
А почему двигатель не от трех фаз подключаете?
+виталий верхола Для мобильности, может куда нибудь нужно будет проехаться. 3 фазы не везде будут а 220 где угодно
Через сколько шланги с тормозной системы разъело?
стоит до сих пор. Но это не тот шланг про который Вы подумали
@@HromyjJosyp А как голова себя чувствует без смазки?
@@ОлегПостернак-г3в Пока живая 8 кг. качает без проблем. Но пользуюсь редко раз в месяц.
@@HromyjJosyp Последние годы тоже так пользуюсь, переобуться для пневмодомкрата, фильтра продуть а раньше всё лето не выключался, покраска тракторов, с утра продувка фильтров.
@@HromyjJosyp Мне повезло изначально в 95г буквально подноги попался пусковой подогреватель ПЖД 600 на нём установлен уникальный топливный насос, он с редукционным клапаном, короче эта конструкция один в один перекочевала на все мои компрессора а именно на кожух э/д. Короче лучше не придумать. С кем бы не делился ответ: для моих целей хватает!?
Насчёт масла,нижняятрубка не нужна ,моё мнение а твоё?
:) Я думаю нужно делать принудительную подачу масла. Самотечная система не фонтан.
Молодец!
Пескоструй конечно супер пупер не получится, но вдруг, и если будешь делать обзор, испытай его на: небольшой ржавой детальке, детальке с несколькими слоями краски, заматируй кусок стекла...
У меня компрессор есть, подумываю о маленьком пескоструе - короткими циклами работы для небольших деталек надеюсь справится.
+Дрюня ЧПУ ок сделаем
Как работает твой пресостат?
да вроде все норм.проблем незамеченно. но я редко пользуюсь компрессором.Может раз в месяц
@@HromyjJosyp я имел в виду как подключал и как настраивал?
@@ГригорийБут-т1р Там две полости для подключения. Выбрал одну из низ которая подходит под мой предел давления. туда и подключил давления.
потом там есть два винта один регулирующий давления отключения,а второй разницу между включением и выключением
здравствуйте скиьте пожалуйста схему подключения электрики и маркеровки запчастей. зарание спасибо.
Не было никакой схемы. Все делалось на месте
Какое масло используете в компрессоре?
Обычное автомобильное
@@HromyjJosyp моторное? Минералка или какое?
@@LeoNardo-bq5ny Минирелка 10w40
Всё здорово! Молодец!!!
пусковой конденцатор как отключается?через какое реле?
у меня вл-43 но можно любое похожие
а хватит ли такого компресора для окраски и пневмо интрумента?
Да. Я уже им красил. Производительности вполне хватает . По поводу пневмо инструмента не знаю. Смотря какой Думаю секунд на 40 для гайковерта должно хватить.
нормальный гайковёрт 1000 л/мин хочет и давляк нужен 8+ (это данные по факту , не с коробки) но работать вполне можно . как правило на 1-у гайку - болт надо 1-2 на максимум 4 сек.
Chek для дома даже пукалки одноцилиндровой 24 литра рессивер хватает для гайковерта к примеру колесо открутить с 8 атм до 6 атм давление падает и он включается .
Uraxa 32
я вроде примерно так и написал? не? если с арифметикой лады - то можно легко прикинуть , что 2 бара из 24 литрового ресивера это как раз чуть более 3-х секунд работы гайковёрта с расходом под касарь.
Chek я не умею в уме считать расход воздуха и по этому просто написал то как было у меня на личном опыте.
подскажи где можно приобрести обратный клапан?
1 на авто рынке
2 сантехника
+Цирюльня хромого Йосыпа ,молодец сделал хорошо,сам такой хочу сделать,есть в наличии компрессор зиловский(стоял на мазе),балон с авт.гбо,двиг 380 3кв,1000-1500 об,такое же реле ВК,нету только автоматики с заводского компр.каторая сбрасывает давление между компрессором и ресивером(для запуска компрессора с 5-6ти атм).Вопрос.Как твой компрессор запускается под нагрузкой с 5-6ти атм?
мне понравилось.молодец.
Привет, какое масло залить?
любое автомобильное
Який розмір різьби на бистросйомі і який шаг?
Есть разные. в основном дюймовая 1/2 и 3/8
дружище, скажи твой компрессор на чем стоит? ведь зиловский компрессор сразу стоит на движке
В авто магазине купленный чугунный поддон. Цена вопроса 4 бакса
Цирюльня хромого Йосыпа а от чего он? идеально подходит?
Да, подходит идеально. и имеет 3 крепежных отверстия для крепления к ресиверу. От чего не знаю, может от каких то модификаций автомобилей
Цирюльня хромого Йосыпа понял, спасибо
@@olegs9636 у меня таких два,могу выслать....
Если все покупать, то конечно только готовый. Про пескоструй забей - у меня валяется. Производительность бытовухи просто ничтожна, а промышленный баснословно дорого да и не к чему если не заниматься этим профессионально.
+Сергей Костромин что значит производительность ничтожна? Дай пескострую давление 8-10 атм и воздух 700-800 литров в минуту и будет нормальная производительность :)
+Алексей Романченко не забывай, речь идет о зиловском компрессоре)
+Алексей Романченко Прикольно посмотрел, оценил
+Цирюльня хромого Йосыпа спсб... Я старался :) Шкивы уже для третьего компрессора сделал и на двигатель и на компрессор. После праздников буду ставить и пробовать. Хотя сейчас уже на двух компрессорах давление при пескоструйке потихоньку поднимается. Но хочу чтобы быстрее было и компрессор отключался бы хоть на немного :) а не постоянно молотил. Потом начну искать ресивер на 800-1000 литров :)
Здорово подскажи что за реле времени для пусковых конденсаторов
А можно увеличит давление на 130
130 кг??? Нет конечно для такого давления нужно 3 ступени сжатия
Ак-150 легко качает хоть 200
Для смазки поставь насос НШ-10
какой движок 3фазы или1
движок 3 фазный но работает через конденсаторы
кондеры какая емкость?
+ Цирюльня хромого Йосыпа Почему-то мне кажется, что этот компрессор, сделанный из советских деталей твоими "кривыми руками" может быть передан по наследству даже твоим правнукам (в рабочем состоянии!) , а красивый китайский, купленный в магазине, ты выкинешь через 2 года, т.к. рассыплется какая нибудь копеечная пластиковая деталь сложной формы, которая подходит только к этой модели и больше, увы, не выпускается.
Молодец
у криварукаго такой кампресор не получится))))) лайк за агрегат!!!!!! сам недавно пахожий собрал недоконца
примерно 150 литров в минуту
надо будет сделать из мотора холодильника
Он очень медленно качает. Но зато до 18 атм.))
О_О, я дивлюсь, ви ще й рибацюга)))
+Вано Грубый :) я нет, это отец Я рыбалку не люблю, и не важно ловиться рыба или нет. Рыбалка мне интересна минут 15-30 Потом мне надоедает:)
молодец,петуха сделай потише ;)
+roman dirksen Да, петух оказался козлом. Из за него камера звук и не улавливала. Но увидел это я уже при склейке видео так что сделать ничего не смог
+Цирюльня хромого Йосыпа да понятно шутка,я сам в деревне вырос.
+Цирюльня хромого Йосыпа у меня тоже куры в кард лезут, а если прогониш, то портят звуковую дорожку...
Не надо трогать петуха, он свою работу работает! :-D
лайк!
Это не смазка для такого вида подшипников.
mr. NORTON ну в магазинном компрессоре точно так же смазка разбрызгиванием и нет вкладышей а просто дюралевый шатун так вот сдохнет что угодно быстрей чем поршневая или шатун . ушатал 2 компрессора и сейчас третий ременной .
Масло сильно кидает на выходе? у меня и цылиндр расточен и поршня новые с кольцами а руку подносишь и по ладошке капли масла стекают.это ж гавно а не компрессор.ним ни красить ни продуть
У меня на выходе совсем не много масла. Даже масло отделителя не ставлю. красил краскопультом, не удобств не заметил. Правда у меня воздух идет через ресивер
Если поршневая нормальная, то единственная причина - нет вентиляции картера компрессора... Вот масло в поршневую и засасывает.
Думаю кольца не правильно стоящие (фаской вниз или вверх)тоже могут масло закидывать...@@dkflbvbh1785
155л/мин ну так себе.
1,5 ХВИЛИНИ ШАЙТАН))))))))))))))))
240 л/мин не много для покраски, пневмошлифовки, пневмогайтковерта и т.д лучше на 350-48- литров в минуту! Дороже но ощутимо быстрее в работе без мозгое*ки!