11:20 Я считаю такой легкосъёмный борт плюсом. Использовать его как погрузочную площадку нельзя, ввиду его "жидкости". В откинутом горизонтальном состоянии он просто мешал бы подойти к прицепу для погрузки/разгрузки
В таком случае, стоило бы один из штифтов сделать на 1-2 см длиннее второго, чтобы можно было сперва попасть в одну петлю, а затем во вторую. Попасть равнодлинными штифтами в две петли одновременно довольно сложно.
@@lexxflaber Это в тебе говорит опыт - сын ошибок трудных. Возьму на заметку А тебе вариант модернизации. Отпилять один штифт, приварить пруток нужного диаметра и длины с отверстием под шплинтовку. Патентуй и внедряй им на производство. 👍
Разобрал такое гее , рама вся на прихватках по лопали узлы .4 года прицепу меняю полностью подвеску , перекрашиваю , довариваю ,усиливаю. Кто купил разберите доварите стыки , пока раму не повело , усильте рессоры и борта и тогда прослужит долго
Лёха на твоём хоть по две гайки на 8 на моём вообще полоска толщиной 2мм завернута, его и дергать не пришлось рахит руками потянул и всё вылезло. Прикрутил цепи и огонь.
Во-вторых - а других уж нет..., А, во-первых - "китайские дети тоже поутру делают зарядку (дома), а потом относят ее на завод, который её выпускает"(с) А, если серьезно, то в этом прицепе самое толковое (и ценное) - это доки на него. У мня товарищ "причеп саморобний для перевезення вуликів" - дура 4,5м длиной только погрузочной платформы, да на двухосном рессорном ходу с амортами на каждом колесе (чел, кой его ваял, конкретно, однако, заморочился) - с руками оторвал за совершено дикие деньги и был тому счастлив, как ребенок" Главное - доки! А "лялю" с него допилить - на "раз-два!" - и был прав - одна только эпопея по перевозке пиломатериалов (6мх150ммх50мм) чего стоит...
тож і так купляють... нах робити краще, українцям і таке добре, за що і як боролися так і маємо. Але гайки заклепані дійсьно треееш, раді цього тількі варто було відос дивитись і вподобайкать)))
У меня такой же прицеп Такое говно, сразу отвалился лист пола, приварил Ехал по трассе сложило 2 хрени этих для тента, выровнял и усилил Все на соплах Подгонка панелей пиздец Задние упоры отвалилсь Шо еще хочется сказать А Через год хоть и хранил в гараже и особо не ездил на нем уже краска отвалилась Все ржавое Пиздец а не прицеп Говно полное
Lexx ну а этот мне нужно теперь переделывать Красить и обрабатывать И самое интересное пробег на нем 2 тыся ки максимум и он весь гниет Краска потускнела и кстати покрвшен он с пылью Тоесть всю краску нужно снимать А то обычным матованием не поможет ну и красить грунтом антикорозийным
Помню помню когда четверка не была зелёной)))
Эти упоры сзади скорее для хранения в вертикальном положении,для экономии места в гараже,или возле дома...
11:20
Я считаю такой легкосъёмный борт плюсом. Использовать его как погрузочную площадку нельзя, ввиду его "жидкости". В откинутом горизонтальном состоянии он просто мешал бы подойти к прицепу для погрузки/разгрузки
В таком случае, стоило бы один из штифтов сделать на 1-2 см длиннее второго, чтобы можно было сперва попасть в одну петлю, а затем во вторую. Попасть равнодлинными штифтами в две петли одновременно довольно сложно.
@@lexxflaber
Это в тебе говорит опыт - сын ошибок трудных. Возьму на заметку
А тебе вариант модернизации. Отпилять один штифт, приварить пруток нужного диаметра и длины с отверстием под шплинтовку.
Патентуй и внедряй им на производство. 👍
11:35
Проще сделать внутренний штифт петли на 1см длиннее и просверлить в выступающий части отверстие, в которое шплинтом фиксировать от вынимания
Согласен. И попадать в петли штифтами разной длины было бы гораздо проще.
3:38 "мда... свеженький, так сказать" и звук громко пролетающей мухи на фоне. Какой-то нехороший знак :)
Тоже обратил внимание :D
Смотрю обзоры на ваши прицепы и возникает интерес, зачем сколько прицепов вам)))
А сколько? У меня только один. 🙂
@@lexxflaber А ну выбачте)) просто думал что их три😉 просто у самого один прицеп, вроде бы хватает) думаю зачем их 3 вот и понтерисоватся)
На сцепном устройстве скважина для противоугонного замка который продаётся отдельно
Почему-то я помню что это видео уже было на канале, до боли все знакомо!
Читаем первый комментарий.
Разобрал такое гее , рама вся на прихватках по лопали узлы .4 года прицепу меняю полностью подвеску , перекрашиваю , довариваю ,усиливаю. Кто купил разберите доварите стыки , пока раму не повело , усильте рессоры и борта и тогда прослужит долго
в начале не слышно звуков мотора, потому что это прицеп?))
Теперь я понял какую продукцию выпускает Кременчугский автозавод.
Не, это не тот завод. В Кременчуге аж 3 (!) производителя автоприцепов, но КрАЗ в эту тройцу не входит.
@@lexxflaber Зато сделано по нашему. Чтобы людям не скучно было.
Красивый цвет у прицепа ))
И краска действительно очень стойкая.
Lexx остаётся только добавить: на этом достоинства заканчиваются.
6.30 - а владелец прицепа похоже эстет! Колпаки поставил. :))
я на Кориде токарем пол года работал - та еще контора .
В очередной раз убеждаюсь, что гражданские прицепы это очень сырые изделия. Что курганские, что МЗСА. Европейские еще как то по луче, но не сильно
Да, почему-то все убеждены, что прицеп может быть даже куском металлолома, лишь бы колеса были... И так сойдет...
Лёха на твоём хоть по две гайки на 8 на моём вообще полоска толщиной 2мм завернута, его и дергать не пришлось рахит руками потянул и всё вылезло. Прикрутил цепи и огонь.
Європейський прицеп настільки ж краще даного, наскільки Мерседес краще Жигулів.
Лойс за видос
Видео про этот прицеп после 4 лет эксплуатации: th-cam.com/video/FGATla-W0U0/w-d-xo.html
Как всегда, отлично:)
Кстати, а где видео с 31029, там, где капот прогнил насквозь?
А знак "У" на четвёрке до покраски и и видео про читерство на экзамене с заездом в "гараж" как то связаны?
ОХ ЭТИ КРЕМЕНЧУГСКИЕ ПРИЦЕПЫ...))
8:10 Вспоминается фильм про Chery QQ (китайская копия Матиза)... Там тоже такие дырки в капоте были...)
И как их там выполнили - сказано на 11:32 в том фильме)
15:37 они правильно поставили болт)) Они его забили))
серая четверка )))
Ностальгия... ;)
Такое впечатление, что этот прицеп просто кто-то сам в гараже сварил за выходные, а не серийное производство. Кто таких рукожопов на работу берет ?
На фоне следующего этот, как выяснилось, был не так уж и плох... :)
Во-вторых - а других уж нет...,
А, во-первых - "китайские дети тоже поутру делают зарядку (дома), а потом относят ее на завод, который её выпускает"(с)
А, если серьезно, то в этом прицепе самое толковое (и ценное) - это доки на него.
У мня товарищ "причеп саморобний для перевезення вуликів" - дура 4,5м длиной только погрузочной платформы, да на двухосном рессорном ходу с амортами на каждом колесе (чел, кой его ваял, конкретно, однако, заморочился) - с руками оторвал за совершено дикие деньги и был тому счастлив, как ребенок" Главное - доки! А "лялю" с него допилить - на "раз-два!" - и был прав - одна только эпопея по перевозке пиломатериалов (6мх150ммх50мм) чего стоит...
Тяп-ляп і так згодиться
Lexx, а тот жестяк что я тогда присылал, уже помер или еще трудитсо?))
корида как колхида в свое время.....
Крч купи прицеп и доработай его полностью....
И так сойдет)))
Леха, а как сейчас твой Лев 250?
Бо це вітчизняний виродок.:-)
а вроде это видео было. или мне кажется
Было видео про этот прицеп после 4х лет эксплуатации. Про новый не было.
Лего прицеп !!! 😁😁😁
мне показалось или на дишле болты прочностью 5,8 ???
Мне тоже так показалось. На вид обычный дешёвый болт с рынка.
Скаты, я так понял покупатель свои привозит?)
Хотел тебе помахать привет и уронил телефон))
Казалось бы, просто завод собирает прицепы. Что, сука, сложного? Это же не гараж епрст.
А ещё метизы все китайские, сгниют или сами полопаются.
А почему колеса разные?
Покупал без колес, так дешевле.
@@lexxflaber ясно, всех благ!
А было же видео про какой-то конченный зелёный прицеп. Это не он? ))) Претензии похожи.
Нет, то был уже следующий и он, как оказалось, еще хуже...
@@lexxflaber а он есть ещё? Будет видео о том, как он сохранился? ))
@@stringgrid6 да, он есть и показывать его стыдно, но "из песни слов не выбросить", я его покажу.
@@lexxflaber Неужели так плохо пережил наши дороги?
@@stringgrid6 нет, дороги он пережил нормально, не развалился, а вот атмосферное воздействие подпортило его вид изрядно...
Ети прицепы собирают осужжденые.
Дернул меня черт связаться с этой галимой конторой. Брал небольшой прицеп, у тебя еще качество ничего так покраски.
Металлическая розетка и вилка стоит 1500р ты что какие 3 доллара
У нас они стоят не более 100 гривен. Это чуть больше 3$.
Я могу помочь наподключать тебе облачных сервисов гигов на 50 по протоколу вебдав (как сетевые диски) чтоб ниче не терялось
Четвёрка ещё серая и на харьковских номерах:) Какой же это год?
ХО и 22 область - это Херсон. У Харькова был номер 21.
@@lexxflaber Ошибся, извиняюсь! А ещё на красных номерах была в каком-то ролике, очень интересно смотрелась:)
@@oak-jb9od красные номера - это были временные, когда я переоформлял машину.
В Кременчуге 10 производителей прицепов
@@МинерПетров я знаю только 3. 🙂
для села итак сойдёт.там же рабы проживают.делали бы на экспорт для людей тода и отношение к качеству поменялось.
LIKE ! is Tallinna .
колхозные технологии без патента.
тож і так купляють... нах робити краще, українцям і таке добре, за що і як боролися так і маємо. Але гайки заклепані дійсьно треееш, раді цього тількі варто було відос дивитись і вподобайкать)))
Прицеп річ корисна.
Тільки є у нього два малесеньких недоліки: спершу його треба купити, а потім ще і десь зберігати... :D
Overall, it looks better tow than your prevoius. Lock and key are sold separately
brentex.ee/ru/прицеп/lukk-haakeseadmele-winterhoff-sudamik/
Один только вопрос: "Зачем покупать было такое гавно? "
Потому что рынок весь такой,лучше ты не найдешь)
Как в старом анекдоте:
" За неимением кухарки,е..м дворника"
@@ВикторК-х2е ахаха,точно )
Ну ты и харю отьел
Я после первой каденции похудел на 5кг. Нужно дома отъедаться, на работе времени на кулинарные изыски не будет.
У меня такой же прицеп
Такое говно, сразу отвалился лист пола, приварил
Ехал по трассе сложило 2 хрени этих для тента, выровнял и усилил
Все на соплах
Подгонка панелей пиздец
Задние упоры отвалилсь
Шо еще хочется сказать
А
Через год хоть и хранил в гараже и особо не ездил на нем уже краска отвалилась
Все ржавое
Пиздец а не прицеп
Говно полное
Та ладно, не так уж он и плох. Я после этого купил "лев" - вот это говнище! После "льва" мой предыдущий "кремень+" показался почти идеальным... 😁
Lexx ну а этот мне нужно теперь переделывать
Красить и обрабатывать
И самое интересное пробег на нем 2 тыся ки максимум и он весь гниет
Краска потускнела и кстати покрвшен он с пылью
Тоесть всю краску нужно снимать
А то обычным матованием не поможет ну и красить грунтом антикорозийным
+
зачем ты его купил если прицеп гавно
Дизлайк не глядя!👎👎👎 снимать нечего вот и пилишь ролики дерьмовые!!!!!!
Какое,какое панство???
Гомосексуалисты!
вступ такий як треба)_