Svaka cast ljudima koji rade ovde stvarno to rade profesionalno i odgovorno a lokomotive koje remontuju su kao nove posebno mi se svidjaju dizelke emd 😊👍👍👍pozdrav iz Niša.
svaka vam cast na odlican rad kod nas u MKD kad se pokvari EMD lokomtiva rasturaju se 3 lokomotive i sklapa se jedna od sve 3 i zato je manjak lokomotiva
ovdje se lokomtiva rastvi kompletno svi djelovi koji su truli rade se novi ,motor se šalje u usa , ili se tu poprvlja kad se slaže sve se radi novo i ugrađuje novo i sve si digataliziraju kompletno vadi se aprno grijanje to odavno ne psotoji i po potrebi ako če smao terene vuču ide grijanje van i pod normalo se ugrađuje daljnisko uprvlajnje to je vreč postalo standardno jer u svaku ide
Žao mi je tog Gredelja, bio je dobra i perspektivna firma dok ju nisu operušali kreteni dotepenci. I sam sam u njoj radio nekoliko godina, nikad s boljim ljudima nisam radio, nakon toga privatni sektor, tuga i buga, svi totalno sluđeni i psihički poremećeni.
Mi spiace molto che non ci sia più più spiace molto per le ersone che ci lavoravano motoristi carpentieri saldatori carrozzieri arredatori la tzv ha rimodernato e rimotorizzato 9 loco 220 ex di di proprietà fer complimenti l'attesa fine di ferie di Castelfranco Veneto
@@hzloco575 i ostvaruju strašno veliku dobit i smiju se iz prikrajka kako mi nismo znali iskoristiti potencijal (nedavni članak u novinama). Ostvarili su prihod 115 mil eura ubrzo nakon preuzimanja. Također su riješili minus od 900 mil kn
@@markovincek1835 znam pa vratio sam se u petu putničku prije godinu i 3 mjseca radim ove nove teretne nikad veču plaču nisam imao u Gredelj i čekam izlazak dokumntarca o stečaju jer sam sudjelovao tako da idem na premijeru i čekam petak prva plača u eurima
Svaka cast ljudima koji rade ovde stvarno to rade profesionalno i odgovorno a lokomotive koje remontuju su kao nove posebno mi se svidjaju dizelke emd 😊👍👍👍pozdrav iz Niša.
EMD .... "kenedijevke"! Obožavam njihov specifičan zvuk!
svaka vam cast na odlican rad kod nas u MKD kad se pokvari EMD lokomtiva rasturaju se 3 lokomotive i sklapa se jedna od sve 3 i zato je manjak lokomotiva
ovdje se lokomtiva rastvi kompletno svi djelovi koji su truli rade se novi ,motor se šalje u usa , ili se tu poprvlja kad se slaže sve se radi novo i ugrađuje novo i sve si digataliziraju kompletno vadi se aprno grijanje to odavno ne psotoji i po potrebi ako če smao terene vuču ide grijanje van i pod normalo se ugrađuje daljnisko uprvlajnje to je vreč postalo standardno jer u svaku ide
Žao mi je tog Gredelja, bio je dobra i perspektivna firma dok ju nisu operušali kreteni dotepenci. I sam sam u njoj radio nekoliko godina, nikad s boljim ljudima nisam radio, nakon toga privatni sektor, tuga i buga, svi totalno sluđeni i psihički poremećeni.
Mi spiace molto che non ci sia più più spiace molto per le ersone che ci lavoravano motoristi carpentieri saldatori carrozzieri arredatori la tzv ha rimodernato e rimotorizzato 9 loco 220 ex di di proprietà fer complimenti l'attesa fine di ferie di Castelfranco Veneto
Dali Ovo jos Radi?
da kupli su slovaci Tatrvagonka zašto nebi radilo
@@hzloco575 i ostvaruju strašno veliku dobit i smiju se iz prikrajka kako mi nismo znali iskoristiti potencijal (nedavni članak u novinama). Ostvarili su prihod 115 mil eura ubrzo nakon preuzimanja. Također su riješili minus od 900 mil kn
@@markovincek1835 znam pa vratio sam se u petu putničku prije godinu i 3 mjseca radim ove nove teretne nikad veču plaču nisam imao u Gredelj i čekam izlazak dokumntarca o stečaju jer sam sudjelovao tako da idem na premijeru i čekam petak prva plača u eurima