Mas....ini mobil kan depan kapak kapak / Torsi... Utk Shock depan umumnya Shock Gas kan ? Kalau pakau Shock oli cocok ngak ya ? Shock Oli & Gas kan beda kerjanya.
Klo mau empuk kembali, ganti per/batang torsi ori. Upper arm bergerak dr kelenturan karet bushing. Jk mur tdk kencang mk yg beradu/bergesekan adalah as upper arm dg bushing.
Benermas dia jika bautnya di kendorin maka nanti yg aus bukan karetnya tapi as penahanya karena bergesekan dengan pipa yg ada di bosing karet sayapnya.
assalamualaikum om... mohon jawaban nya,,,,, kijang super saya karet bos kapak2 nya sudah habis.. rencana mau ganti baru rupanya harganya mahal.... seandainya bosh kapak2 itu di buatkan dari ban alat berat apa bisa om??? supaya minim bajed....
yg dimaksud kapak nya yang atas mungkin ya,, boros diakibatkan pemasangan baut nya terlalu kencang, baut kapak atas jangan terlalu kencang untuk pengencangan bautnya, disana ada paku penguncinya,
@@okamardika yg saya maksud kan om... iya kapak2 bagian atas... apa bisa di buatkan dari ban alat berat karet kapak2 nya itu om.. soal nya kalau yg di jual2 orang di toko mahal2 om..... mohon masukanya🙏🙏
Kang mau nanya punya sya pas di pasang lagi ko jadi amblas/ceper stelah di stel torsi keburu mentok udh gak bisa di tinggiin lagi. Itu gimana solusinya
@@hidayatazka411pengalaman ngebengkel selama ne, penyebabnya Krn shock mati om 🙏 Silahkan dicek Bagian shock,bisa shock mati/karet anting sudah pecah,JD tekanan ban ke aspal tidak merata 🙏
@@hidayatazka411 karet anting yg di shock om Pasti ada karetnya,silahkan dicek. KL karetnya pecah,mengurangi fungsi shock Barangnya murah tp srng bikin tumbal ban 😁 Ada yg bahan karet pejal,karet lentur,pu,teflon Paling enak untuk harian yg karet kenyal Untuk mobil beban/pickup bisa pilih bahan PU hitam/putih Yg pu merah,bahannya lembek krng awet 🙏🙏
Kontennya sangat bermanfaat, terima kasih 2WD Advanture 👍👍
Mantap om, semoga ilmu nya berkah...
Amiienn...
Terima kasih om ilmunya, langsung eksekusi kijang saya.
😁
Memang luar biasa suhu satu ini top markotop
Mantap,,nuhun elmu na om
❤tank you ilmu.nya buat bengkelkuh nanti mantaaab👍👍👍kksi
sama sama om , salam buat keluarga kksi om
Siap🤝
Terimakasih ilmunya Mas... Insha Allah dipraktekkan pada saat ganti sparepart kaki kaki 🙏
Buy
Salam padam dari riau
😊
Klo d kendorin mah bunyii oom
Kalo saya sih torsinya saya turunin 2cm dari standratnya itu udah empuk karna tekanan torsi berkurang jadi empuk
Mas....ini mobil kan depan kapak kapak / Torsi... Utk Shock depan umumnya Shock Gas kan ?
Kalau pakau Shock oli cocok ngak ya ?
Shock Oli & Gas kan beda kerjanya.
Harus kencang nguncinya oom, limbung dan aus as kayaknya... Waduh😮
Ini bengkel alamatnya dmana...kebiasaan kalo posting tdk pernah kasih alamat
Gmna rasanya pakai header 4-2-1 panjang om?
Dmna ini om bengkel nya
Kijang ceper sah teu Ameng kadinya AA Oka ?
Kira" Tidak bahya pak
Punya saya klo ada gajlugan gluduk gluduk. Apanya kawan. Maaf ga komen cuma mau minta ilmunya. Matur suwun.
Om berapa biaya biar kaki kaki depan kijang empuk
punya saya tinggi yg kanan ya Om,yg kiri baut torsinya sdh dikencengi sampe habis kok gak tambah tingg,kira-kira gimana solusinya?i
Uber dmn om
oka part 2nd
Alamat bkl di mna om?
Ass bang sy mau tanya alamat bengkel di mana ya , trmksh
Dia bukan bengkel
Bengkel na dimana om 🙏
g.co/kgs/BXeHYW
Ujungberung nya dimana ada nomor wa nya.tksh
Bang...mbil kijang super klo jln berlobang sampe terasa ke strik bunyi kletok2 apa yg harus di ganti bang.trimaksih
balljoint bisa jadi
Emak klo dari asli nya sana emang baut e g boleh d kerasin / hrs kendor gitu tah om?
Mnrt sy hrsnya dikencangi dg keras. Jk kendur gak lama bisa lepas. Jk ingin lembut kembali, ganti per/batang torsi ori.
A gaduh per daun payun kijang doyok?
gaduh na kijang super
Klo mau empuk kembali, ganti per/batang torsi ori. Upper arm bergerak dr kelenturan karet bushing. Jk mur tdk kencang mk yg beradu/bergesekan adalah as upper arm dg bushing.
Batang torsi yang mana ya om
@@fredywijaya6967 part pengganti fungsi per yg membentang dr upper arm (lengan atas) yg ujungnya terikat ke sasis
Mksih om
Izin nyimak om kaki2 depan saya empuk om cuma pas masuk jalan berlobang dikit aja terasa empasan nya itu yg masalah apanya ya?
@@patriaabdi259bantingan yg keras bisa jadi batang torsi juga yah penyebabnya om.,???
Bukan nya emang keras ya ?
Harusnya kan gerak karena karet nya, bukan karena baut kendor
Benermas dia jika bautnya di kendorin maka nanti yg aus bukan karetnya tapi as penahanya karena bergesekan dengan pipa yg ada di bosing karet sayapnya.
assalamualaikum om... mohon jawaban nya,,,,, kijang super saya karet bos kapak2 nya sudah habis.. rencana mau ganti baru rupanya harganya mahal.... seandainya bosh kapak2 itu di buatkan dari ban alat berat apa bisa om??? supaya minim bajed....
yg dimaksud kapak nya yang atas mungkin ya,, boros diakibatkan pemasangan baut nya terlalu kencang, baut kapak atas jangan terlalu kencang untuk pengencangan bautnya, disana ada paku penguncinya,
@@okamardika yg saya maksud kan om... iya kapak2 bagian atas... apa bisa di buatkan dari ban alat berat karet kapak2 nya itu om.. soal nya kalau yg di jual2 orang di toko mahal2 om..... mohon masukanya🙏🙏
@@redminote7059 tabung duit aja beli yg bru 😂
@@fattahrumahwaletsuksesfull5905 knp ktawa bos.. saya kan ingin ddngar masukan dari ahlinya
Lokasi bengkel dimana om
bandung ujungberung
@@okamardika terimakasih om
Sukses dan sehat selalu
kijang sy klo mundur bunyi glodag2 om
cek gardan dan kopelnya kang berikut monting transmisinya
Bahaya ngak mas,
Bahaya
Jika masuk lobang ada bunyi jeduk pada roda depan, apanya ya Boss ??
bisa karet bosh bisa juga ada yg kendor baut bautnya
Kang mau nanya punya sya pas di pasang lagi ko jadi amblas/ceper stelah di stel torsi keburu mentok udh gak bisa di tinggiin lagi. Itu gimana solusinya
coba di copot dulu torsinya terus pindahim agak kebawah kang
@@okamardika pindahinnya gigi yg depan apa yg belakang kang?
Ass maaf mau tanya di mana alamat bengkelnya
ujungberung pa
Palih mana uber na a ,
jalan golf 1 blok 2 perumahan pu binamarga klik oka part 2 nd di google
Klo ban depan pada cobel2..itu apa sebabnya kang
cobel cobel gmana om
@@okamardika terkelupas kecil2 om
@@hidayatazka411pengalaman ngebengkel selama ne, penyebabnya Krn shock mati om 🙏
Silahkan dicek Bagian shock,bisa shock mati/karet anting sudah pecah,JD tekanan ban ke aspal tidak merata 🙏
@@RoiSA-bb2un maaf tanya lagi karet anting itu apa ya..dan posisinya sebelah mana..terimakasih mas
@@hidayatazka411 karet anting yg di shock om
Pasti ada karetnya,silahkan dicek.
KL karetnya pecah,mengurangi fungsi shock
Barangnya murah tp srng bikin tumbal ban 😁
Ada yg bahan karet pejal,karet lentur,pu,teflon
Paling enak untuk harian yg karet kenyal
Untuk mobil beban/pickup bisa pilih bahan PU hitam/putih
Yg pu merah,bahannya lembek krng awet 🙏🙏
Tukang gurinda kurang bersahabat
apakah tidak bahaya om klu bautnya tidak kencang
Dikencang secukupnya terus dikasih paku, biar tujuan nggak lepas mur nya.
eta gandeng gurinda...
wkwkkwwk