Una ventola inutile nel sotto sella. Raffreddare cosa? Estrattore di calore per cosa? Per il carburatore? È poi ancora di più inutile perché nella vaschetta portaoggetti è chiusa con la spugna nera.
Ciaooo...velocita di crocera in 4° poco prima che vada in coppia quanto ti fa indicativamente di velocitá ? Te lo chiedo perché ancora non sono riuscito a provarne una col l'm200 e sono molto curioso perche io monto un m1b d60 di velocita di crocera faro gli 85/90 poi entra in coppia...
Bellissima,ma in italia si puo viaggiare su strada con un M 200 io o una 144 Quattrini ma con targa grande tutto regolare ,in Italia come funziona mi pui spiegare grazie mille.
Xke il bello della vespa è avere le gambe libere, e spostare il peso con le ginocchia da un lato all’altro x bilanciare… e quindi oltre che per comoditá di guida, la trovo un po’ fuori estetica. Sicuramente peró, nelle frenate brusche con l’anteriore, salva il telaio, quello si.
Complimenti bellissima vespa! Non ti seguo da molto vedendo però i tuoi video ho notato che hai montato diversi motori, posso chiederti che differenze hai notato tra falc, dea e questo attuale quattrini? E secondo te a livello stradale quale si addice di più
Ciao, ho un 200 come il tuo con accensione sip , ma non riesco a prendere il segnale giri per il contachilometri sip . Tu come hai fatto ? Poi ho visto che sei riuscito a montare il sensore su quella testa li , dove lo hai fissato ?
Devi collegarti al filo che alimenta i fanali, lo prende da li il segnale dei giri. Il sensore ho modificato un perno della testa, saldandogli una colonnina m5 femmina e inserito il sensore, come avevo fatto sul dea.
Ancora troppi pochi km ho fatto con questo motore per darti una risposta… ma comunque ho già notato che pare non consumi tanto, per il genere di motore che è
I've got to be honest, it was more; raw, exciting, fun (I always finished your vids with a smile!) When it was FALC, these quattrini things are great, but not 'amazing' like the falc,, go back my friend,, go back to FALC, happy new year! 🛵🛵
Scusa l ignoranza. Ma il basamento è i originale elaborato o lo fanno ex novo? Ai miei tempi mass. Si poteva montare un et tre e non ere facile grazie. Comunque bella e tosta
Io avevo montato un 110 malossi che aveva più buchi di un groviera un carburatore 22 che consumava più che rendeva e una delle prime zirri tipo la tua come forma che costava più della vespa. . Insomma si sfiorava i 110grosso modo perché i km cev massimo segnavano 80.e eravamo già contenti che s andava via al et3 e ai px originali. Ma un proiettile come quelli vs. chi se l immaginava ah ogni sei mesi si buttava il cilindro perché che voi non si poteva rettificare e si comprava novo dopo aver pianto dalla nonna😂
Gran motore il 200,vedrai come ti diverti. Spinge sempre,e spinge forte 👍👍💪
Sempre ottimi video! Bel motore a fine rodaggio andrà sicuramente più di ora!!
quando vedo queste cose sbavo .........complimenti........ ricordo con nostalgia i miei 15 anni
complimenti!!
Benvenuto nel club 🤣
E Che bel club…🤣
Oh mio diooooooooooo !
Che perla !
Porca troia che chicca.....meraviglia.
Questo è virtuosismo per pochi.
Bella bella....bravo comp
Opera d’arte 😊
Grazie ;)
@@Niculin93 vogliamo più video però 🤗
Spettacolo!
Bella tutta! e quel pistone di sterzo matris è la ciliegina sulla torta! 6:38
Another quality vblog.Thats on my Christmas list sounds great goes like 🏎️🏎️
Che mezzo !! Bellissima cassa come viaggia e si vede !!!!!
Spettacolo ❤️❤️❤️
La ventola nel sotto sella é un tocco di classe
Un esperimento😬🤞🏼
@@Niculin93 estrattore di calore...
Una ventola inutile nel sotto sella. Raffreddare cosa? Estrattore di calore per cosa? Per il carburatore? È poi ancora di più inutile perché nella vaschetta portaoggetti è chiusa con la spugna nera.
Sempre più in alto😄
…con la ruota anteriore?
@@Niculin93 Sempre di potenza...
Roba da 130 in impennata!!!! Una bomba👍👍
Top come sempre. 😊
Sarebbe bello registrare un video insieme. (Quando avrò finito e montato l’m1r)
Looks and sounds amazing! Great work.
Ottimo lavoro, complimenti...
Grazie
Vespa come sempre spaziale ma non riesco a digerire quel nasello aaaaaaaa
Ha un rombo magnifico 😉
assurda
Grazie! ;)
grande!😀
Grazie😀
Qualcosa di esageratamente bello
Azz...tirata lucido.... vespa Top anche il motore dai😉😂
😂😂😂😂
Che bella vespina🤗
Che mostro
Bellissima e ancke incazzatissima
Bel lavoro.
Favolosa 😆
Grazie😄😄
@@Niculin93 A me una cosa non piace nella vespa e il freno posteriore a tamburo
Che animale! Io ho scelto di tenere la mia vespa un po’ più classica😂😅
@Niculin93 A me una cosa non piace quando vedo queste elaborazioni ovvero il freno posteriore a tamburo
Superrrr sekali broo..👍👍👍
Bellissima, volevo chiederti dove hai preso il coprivolano con la presa d'aria?
Ciaooo...velocita di crocera in 4° poco prima che vada in coppia quanto ti fa indicativamente di velocitá ? Te lo chiedo perché ancora non sono riuscito a provarne una col l'm200 e sono molto curioso perche io monto un m1b d60 di velocita di crocera faro gli 85/90 poi entra in coppia...
❤
Il rodaggio va bene su quelle strade;
a rodaggio finito se si vuole sfruttare tutta la potenza bisogna andare per forza in autostrada
No, si sfrutta anche in queste strade. Oggi esce il video a rodaggio finito…
what brand rearview mirror bro?
Posso chiederti il codice della vernice ? Mi piacerebbe per il serbatoio di una motocicletta?
I like u vespa bro. greetings from Indonesia
Bel bolide
Grazie😄
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Bellissima,ma in italia si puo viaggiare su strada con un M 200 io o una 144 Quattrini ma con targa grande tutto regolare ,in Italia come funziona mi pui spiegare grazie mille.
se posso chiedere la marca del cassetto nello scudo qual'è?
La ventola li sotto a che serve?
È un Esperimento, provo a convogliare aria nel pozzetto per “arieggiare” impianto elettrico e carburatore…
@@Niculin93 , presumo allora che nel pozzetto sia tutto chiuso allora e così permetti al motore di arrivare soltanto aria fresca ottimo
Come mai non metti una barra di rinforzo telaio?? Complimenti per il mezzo
Xke il bello della vespa è avere le gambe libere, e spostare il peso con le ginocchia da un lato all’altro x bilanciare… e quindi oltre che per comoditá di guida, la trovo un po’ fuori estetica.
Sicuramente peró, nelle frenate brusche con l’anteriore, salva il telaio, quello si.
Che colore è di preciso?è bellissima😮
Ho intravisto la testa con candela centrale, e’ corretto? Il cilindro e’ stato lavorato per avere così tanta potenza?
Lavorato i travasi di aspirazione, testa candela centrale, basetta da 1mm sotto al cilindro, testa ribassata 0.8 decimi.. nulla di esagerato
Hanno fatto anche il 200 adesso ?
Sono anni che esiste… e da qualche anno esiste anche 250 e 300 sempre per special.
@@Niculin93 tippo 325 nicolin un mio paesano a una decina di vespe tutte diverse la più grossa dovrebbe essere la 180 parmachit
Complimenti bellissima vespa! Non ti seguo da molto vedendo però i tuoi video ho notato che hai montato diversi motori, posso chiederti che differenze hai notato tra falc, dea e questo attuale quattrini? E secondo te a livello stradale quale si addice di più
Quattrini m200 senza pensarci troppo!
Wonderful...🔥🤤❤🙌💯🤙
😃
Che gomme monti? Bellissima vespa
Unilli pro soft
Che marmitta è ?
Che vespa!
Grazie
Nico dammi retta apriti un officina specializzata in questo genere di modifiche....spaccheresti
c’è un po’ di vespa in questi soldi
Ciao, ho un 200 come il tuo con accensione sip , ma non riesco a prendere il segnale giri per il contachilometri sip . Tu come hai fatto ?
Poi ho visto che sei riuscito a montare il sensore su quella testa li , dove lo hai fissato ?
Devi collegarti al filo che alimenta i fanali, lo prende da li il segnale dei giri.
Il sensore ho modificato un perno della testa, saldandogli una colonnina m5 femmina e inserito il sensore, come avevo fatto sul dea.
@@Niculin93 grazie mille!
Quandi cavalli sviluppa?
39.8cv
❤ M200 resta il Top, sempre 27-69?
Si, 27/69
Quanto km fa al litro indicativamente, so che é una domanda un po' stupida visto che é un motore mega pompato ma vabbè
Ancora troppi pochi km ho fatto con questo motore per darti una risposta… ma comunque ho già notato che pare non consumi tanto, per il genere di motore che è
E come avere un Honda cr 500
Ora non esageriamo 😅
Ma non hai una chiave per lo spegnimento su questa ?
Quando la metterài magari mi iscrivo visto che lo chiedi nel video 😁
Nasce senza chiave, e la lascio senza.
Salve dimmi un pò x fare un motore di questo genere cke spesa c è.
5000/6000€
Bella!!! Cavalleria???
39.7CV e 3,3kg di coppia
@@Niculin93 tanta roba
ciao sacha come ti posso contattare in privato grazie.
Toop speed ??? Mai provato ???
Messo su strada sabato, un minimo di rodaggio gli va fatto… poi si vedrà
Chi ti a fatto la forcella
Quattrini M200 o M200S?
M200 normale
Che rapportatura??
27/69
Il nasello è l'unica cosa che non mi piace
I've got to be honest, it was more; raw, exciting, fun (I always finished your vids with a smile!) When it was FALC, these quattrini things are great, but not 'amazing' like the falc,, go back my friend,, go back to FALC, happy new year! 🛵🛵
Scusa l ignoranza. Ma il basamento è i originale elaborato o lo fanno ex novo? Ai miei tempi mass. Si poteva montare un et tre e non ere facile grazie. Comunque bella e tosta
Basamento ex novo (Carter c200 quattrini), fatti apposta per montare questa termica, e rinforzati un po’ ovunque.
Io avevo montato un 110 malossi che aveva più buchi di un groviera un carburatore 22 che consumava più che rendeva e una delle prime zirri tipo la tua come forma che costava più della vespa. . Insomma si sfiorava i 110grosso modo perché i km cev massimo segnavano 80.e eravamo già contenti che s andava via al et3 e ai px originali. Ma un proiettile come quelli vs. chi se l immaginava ah ogni sei mesi si buttava il cilindro perché che voi non si poteva rettificare e si comprava novo dopo aver pianto dalla nonna😂
@@nocolaloli537 il 75alossi l'aveva avuta mio fratello caminava come una dannata a raporti lunghi 19 19 Polini marmita