Ik zou persoonlijk in de H0-schaal altijd voor DC gaan - geen middencontacten want dat ziet er niet realistisch uit. Maarja, voor de treinen hoef je dat niet te laten want het complete assortiment van Märklin is gewoon onder de merknaam Trix ook in DC beschikbaar.
Wisselstroom Marklin of gelijkstroom met onder ander Trix. Het blijven twee totaal verschillende werelden van hobbyisten. Iets wat je als winkel heel goed ziet en meemaakt en ook zeker erg leuk is om te zien en te beleven. 😉 Groetjes Manuel
Mooie video weer over de verschenen nieuwtjes. Ik zou graag kans maken op deel 2 van het boekje TEE tot TGV. Heb goede herinneringen aan het reizen met de Thalys maar Parijs met mijn vriendin en inmiddels m'n vrouw. 's Morgens naar de Arena, auto parkeren en met de trein naar centraal. Overstappen op de 1e Thalys, altijd hopend op het type PBA, voor mij nog altijd het mooiste type TGV, dan naar Parijs en 'savonds weer terug met onvergetelijke ervaringen.en 300 op de teller.... En nog verder terug in de tijd, in 1993 langs het spoor staan als jochie om de rondrit van de TGV 325 te bekijken en toen maakte dit treintype al een enorme indruk op mij en dat verklaart de voorliefde voor de PBA Thalys die hiervan afgeleid is. De uitzending van 150 jaar spoorwegen heb ik nog op videoband en daarin speelde de TGV ook een grote rol. Al met al, grote interesse in dit boek
Persoonlijk vind ik de gele lijn boven de blauwe band van de ICM te smal. Naar mijn mening is de grijze dakrand te ver naar beneden doorgelopen. Daardoor komt de 1e klas streep te veel in gedrang.
Ik heb een 4 delige Fyra stam van Piko, en die vond ik op het oog erg fraai. Interieur lijkt ook te kloppen, inclusie nagebootste bagagekast, die uitneembaar is.
Als vrouw iets zeggen over de bananen in de video laat ik maar even zitten. Hoewel... Hopelijk heeft Märklin geen bananen in de oren en doen ze iets met de inhoudelijke kritiek zodat zo'n flater niet opnieuw voor komt. Dit zouden ze nooit zo op de markt mogen brengen, al krijgen ze op deze manier extra aandacht. Positief of negatief, aandacht is aandacht. Wetende dat ze normaal wel kwaliteit leveren. Over kwaliteit gesproken: deel twee van het boekje, daar maak ik graag kans op. Blijf zo doorgaan met de leuke, informatieve video's, misschien nog eens een vervolg op het balkon-project, dat vind ik ook leuke video's.
Het deel 2 boekje lijkt mij erg interessant, mede doordat ik de tgv een prominente rol wil laten spelen op mijn nieuw aan te leggen modelbaan. De vorige baan is bijna 25 jaar oud en dus wel aan vervanging toe. Dus een goed voorbeeld is altijd welkom.
Het is zeker geen kwaliteit om over naar huis te schrijven dit keer. Helemaal niet in verhouding met de prijs en toch zijn er dan nog collega winkeliers die het aanprijzen als een parel van een trein. Ongelooflijk gewoon en helpt ook niet mee dat het straks beter gaat worden omdat het idee bij Marklin zo wel ontstaat dat het toch wel verkoopt. Erg jammer dat er maar weinig zo eerlijk en oprecht durven te zijn als ons. Iets wat ook zeker niet altijd in dank wordt afgenomen, maar het is onze manier van handel drijven. Eerlijk en oprecht. Groetjes Manuel
@@PIJPLINESinbeeld Dat wordt zeker gewaardeerd! Er is altijd wel iets niet 100% op een model en dat is prima, maar krom uit de matrijs dat kan echt niet en dan ook nog printen ipv spuiten of drukken. De kantjes eraf lopen en de hoofdprijs vragen.
Ik zou heel graag het boekje van TEE tot TGV deel 2 winnen om dat ik de internationale verbindingen heel interessant vind en ik wil me er veel meer in verdiepen en lezen om dat ik het super geweldig vind
Ik zou graag deel 2 winnen omdat ik na mijn huidige opleiding en de nodige zelfstandige ervaring, er over denk de overstap te maken naar internationaal. En de nodige voorkennis over de geschiedenis van onder andere de internationale dienst mag dan zeker niet ontbreken :)
TEE tot tgv deel 1 lijkt mij wel interessant want ik weet wel iets van de geschiedenis maar niet veel Ook moet ik zeggen dat de oudere ic plus wagons van märklin er nog goed bij staan!
Ik wil graag van TEE tot tgv deel 1 wil ik graag hebben ik vind dat jij altijd leuke filmpjes maakt en er veel oververteld echt leuk hoe jij dat doet ga zo door ik hoop dat ik het boek win
Dank je wel. Het klopt dat er inderdaad meer koplopers komen en zo ook een ICMm. Het is de bedoeling dat volgend jaar hier modellen van gaan komen van het merk Exact-Train. Zodra hier meer over te vertellen is of over te laten zien is gaan wij hier ook zeker nog weer over terug komen in een video. Groetjes Manuel
@@PIJPLINESinbeeld Geweldig dit. Ooit moesten we het doen met een half-bakken LIMA-model in H0; nu kun je zometeen kiezen welk merk Koploper je wil laten rijden.
Ik zou graag deel 1 winnen omdat het fraaie oude station Blaak op de cover staat. De treinbaan liep in Rotterdam verhoogd over de markt heen die vanuit de trein zichtbaar was. Weet je wat ze daar verkochten? Jawel… bananen! Als ik win, kom ik het boekje halen en meteen mijn cadeaubonnen inwisselen om iets moois te kopen in de winkel.
9:05 vergeet niet dat de koploper van Marklin een ICM-1 is, wat dus rijweerstanden zijn en dus geen choppergeluid heeft :P verder zitten er ICMm geluiden op een ICM? ik snap dat niet helemaal, sluitfluit weghalen en je hebt (volgensmij) het correcte geluid. het opstart geluid snap ik wel, de boordgeneratoren waren weggehaald met de revisie, en dus eigenlijk niet aan kan komen
Het klopt zeker dat er twee verschillende ICM stellen zijn geweest. Er zit wel wat verschil in het geluid, maar niet zoveel dat je dit echt terug zal horen in zo'n geluidsmodule van Marklin. Echter zal er wel wat meer in de buurt gekomen kunnen worden en zo hebben wij gewoon even een voorbeeld in de video aangehaald om een idee te krijgen hoe de stellen in het echt klinken. Verder is het ook zo dat bij de extra geluiden het wel wat beter kon, maar in de video gaan we hier niet te diep op in en geven wij in de basis al aan dat Marklin op geluidsgebied sowieso nog veel beter kan doen. Groetjes, Manuel
De ICM-1 heeft in de werkelijkheid weldegelijk een heel ander optrekgeluid dan de latere Koploper-generaties met chopper. De soundvergelijking met het "origineel" klopt dan ook niet in deze video.
Absoluut, maar de kleur van de IC+ is het ook net niet. Om ook nog maar te zwijgen over de opstaptreden, rangeerdershandgrepen en niet kloppende onderstellen wat betreft plaatsing van de apparatuur...
Over het geluid in de Koploper heb je niet helemaal gelijk Manuel. Je laat bij de vergelijking het geluid horen van een chopper-treinstel. Echter is de nieuwe Märklin een model van de serie ICM-1, welke helemaal geen chopperinstallatie hebben…
Ik zou graag kans willen maken voor het boekje van de Thalys omdat ik sinds mijn jonge jaren vaak met mijn vader naar het station ben gegaan om hem te spotten, en hij ook lang in Frankrijk heeft gewerkt.
Ik wacht op de koploper van exacttrain of PB Models, de prijs die Marklin durft aanrekenen is absurd voor wat je krijgt, een slecht afgewerkt model dat niet klopt. Doe mij dan maar een deftig model op schaal dat correct is, niet krom staat, niet slecht bedrukt is en een deftig rijgeluid en interieur heeft. Jammer van de vele fouten bij Exacttrain, ik heb een volledige moderne Beneluxset en ben er echt heel tevereden van! Ik had eerst de nieuwe productie van LS maar vastgesteld dat dit echt absolute rommel is. Slechte koppelingsmechanismes, alles heel fragile en echt niet mooi afgewerkt. Rijtuigen zijn duidelijk gerushed om de productie van concurrenten voor te zijn.
@@NS1607 Inderdaad!, niet zo een groot prijsverschil, wel een enorm afwerking en kwaliteitsverschil. Je merkt echt dat het tegenwoordig bij Marklin altijd maar rommeliger wordt. Kijk naar de ICE regenboog met de vele problemen. Ik ben heeel blij dat ik jaren de wissel heb gemaakt van 3 rail naar 2 rail. Jammer dat Exacttrain of PB models geen belgische modellen uitbrengen, ik denk dat ze enkele sublieme modellen zouden kunnen produceren. Kijk dan naar een deftige variant van een "varkensneus" of een "DMT". Iets waar de Belgische modelspoorders heel blij mee zouden zijn!
9:20 je zegt dat de koploper een karakteristiek geluid heeft. Dit geldt alleen voor de stellen 4050-4250. De stellen 4011 tot 4049 hoor je nauwelijks. Hooguit een wasmachinegeluid. Geluid kloot dus wel aardig. Dit komt omdat de laatstgenoemde door weerstanden geschakeld worden en de eerstgenoemde met een chopper die je dus hoort
Even terug komend op het geluid. Ik zelf "Manuel" heb jaren gereisd met de Koplopers en weet dat er inderdaad twee verschillende type treinstellen zijn, echter het karakteristieke geluid wat je kan horen bij het wegrijden is bij beide stellen te herkennen. Nu zal dit niet 1 op 1 het zelfde zijn, maar dat ga je uiteindelijk ook in zo'n mono geluidsdecoder ook niet terug horen. Wat we in deze video vooral terug willen laten komen is dus dat aparte eigen optrekgeluid van de koploper wat echt totaal mist in het model. 😉 Groetjes Manuel
@@PIJPLINESinbeeld: ik kom nogmaals terug op het verschil in optrekgeluid tussen de ICM-1 enerzijds en de ICM-2/3/4 anderzijds. Door het ontbreken van de chopper maakt een ICM-1 weldegelijk een heel ander geluid dan de versies met chopper. Märklin heeft voor dit model ook daadwerkelijk gebruik gemaakt van geluidsopnames van een ICM(m)-1 stel. Märklin had het optrekgeluid aan het begin wel beter kunnen laten infaden (het begint iets te hard). Video van een ICMm-1 met een duidelijk ander optrekgeluid dan de chopperstellen: th-cam.com/video/mFLXby5_xts/w-d-xo.htmlsi=d4noj3Px96fUlSDe
Ik zit met een collega er over te praten. Weerstand stellen 4011 tot 4050. 4051 t/m 4097 chopper stellen 4201 tot 4250 idem chopper. Er zit wel degelijk verschil in geluid in de stellen. Maar wat weet ik er van met bijna 24 jaar ervaring als Mcn bij de NS😋
eigenlijk best teleurstellend die kleine foutjes en imperfecties van Marklin op de koploper voor die prijs
Mijn 4delige zijn ze ook krom😢
Wat een leuk YT kanaal, verheug mij iedere keer weer op een nieuwe video 🚂👍
Ik bewaar al jaren mijn Marklin treinen in bananendozen 😂
Wat een goede review van
de Koploper. Model is teleurstellend in mijn optiek en jammer van het geluid.
Prima treintje, die koploper. De kattenrug viel me pas op nadat ik het op de diverse fora had gelezen. Geluid is wel jammer.
Ik zou persoonlijk in de H0-schaal altijd voor DC gaan - geen middencontacten want dat ziet er niet realistisch uit. Maarja, voor de treinen hoef je dat niet te laten want het complete assortiment van Märklin is gewoon onder de merknaam Trix ook in DC beschikbaar.
Wisselstroom Marklin of gelijkstroom met onder ander Trix. Het blijven twee totaal verschillende werelden van hobbyisten. Iets wat je als winkel heel goed ziet en meemaakt en ook zeker erg leuk is om te zien en te beleven. 😉 Groetjes Manuel
Mooie video weer over de verschenen nieuwtjes.
Ik zou graag kans maken op deel 2 van het boekje TEE tot TGV.
Heb goede herinneringen aan het reizen met de Thalys maar Parijs met mijn vriendin en inmiddels m'n vrouw.
's Morgens naar de Arena, auto parkeren en met de trein naar centraal. Overstappen op de 1e Thalys, altijd hopend op het type PBA, voor mij nog altijd het mooiste type TGV, dan naar Parijs en 'savonds weer terug met onvergetelijke ervaringen.en 300 op de teller....
En nog verder terug in de tijd, in 1993 langs het spoor staan als jochie om de rondrit van de TGV 325 te bekijken en toen maakte dit treintype al een enorme indruk op mij en dat verklaart de voorliefde voor de PBA Thalys die hiervan afgeleid is.
De uitzending van 150 jaar spoorwegen heb ik nog op videoband en daarin speelde de TGV ook een grote rol.
Al met al, grote interesse in dit boek
Persoonlijk vind ik de gele lijn boven de blauwe band van de ICM te smal. Naar mijn mening is de grijze dakrand te ver naar beneden doorgelopen. Daardoor komt de 1e klas streep te veel in gedrang.
Ik heb een 4 delige Fyra stam van Piko, en die vond ik op het oog erg fraai. Interieur lijkt ook te kloppen, inclusie nagebootste bagagekast, die uitneembaar is.
Als vrouw iets zeggen over de bananen in de video laat ik maar even zitten. Hoewel... Hopelijk heeft Märklin geen bananen in de oren en doen ze iets met de inhoudelijke kritiek zodat zo'n flater niet opnieuw voor komt. Dit zouden ze nooit zo op de markt mogen brengen, al krijgen ze op deze manier extra aandacht. Positief of negatief, aandacht is aandacht. Wetende dat ze normaal wel kwaliteit leveren. Over kwaliteit gesproken: deel twee van het boekje, daar maak ik graag kans op. Blijf zo doorgaan met de leuke, informatieve video's, misschien nog eens een vervolg op het balkon-project, dat vind ik ook leuke video's.
Laat de klm ook allen functies horen van marklin
Daar zijn we nog over in overleg of we dit wel of niet gaan behandelen. ;)
Het deel 2 boekje lijkt mij erg interessant, mede doordat ik de tgv een prominente rol wil laten spelen op mijn nieuw aan te leggen modelbaan.
De vorige baan is bijna 25 jaar oud en dus wel aan vervanging toe.
Dus een goed voorbeeld is altijd welkom.
Voor dit geld is de afwerking en kwaliteit onder de maat, ik koop wel een Lima setje en neem die flink onderhanden.
Het is zeker geen kwaliteit om over naar huis te schrijven dit keer. Helemaal niet in verhouding met de prijs en toch zijn er dan nog collega winkeliers die het aanprijzen als een parel van een trein. Ongelooflijk gewoon en helpt ook niet mee dat het straks beter gaat worden omdat het idee bij Marklin zo wel ontstaat dat het toch wel verkoopt. Erg jammer dat er maar weinig zo eerlijk en oprecht durven te zijn als ons. Iets wat ook zeker niet altijd in dank wordt afgenomen, maar het is onze manier van handel drijven. Eerlijk en oprecht. Groetjes Manuel
@@PIJPLINESinbeeld Dat wordt zeker gewaardeerd! Er is altijd wel iets niet 100% op een model en dat is prima, maar krom uit de matrijs dat kan echt niet en dan ook nog printen ipv spuiten of drukken. De kantjes eraf lopen en de hoofdprijs vragen.
Of een waarheidsgetrouwe van PBModels.
Ik zou heel graag het boekje van TEE tot TGV deel 2 winnen om dat ik de internationale verbindingen heel interessant vind en ik wil me er veel meer in verdiepen en lezen om dat ik het super geweldig vind
Ik zou graag deel 2 winnen omdat ik na mijn huidige opleiding en de nodige zelfstandige ervaring, er over denk de overstap te maken naar internationaal. En de nodige voorkennis over de geschiedenis van onder andere de internationale dienst mag dan zeker niet ontbreken :)
Leuke nieuwsflits weer! En die bananen? Zijn jullie fan van Evert Kwok? :- )
Ik vond het hoe dan ook erg grappig.
…en alle ICR-rijtuigen en de Koploper ook graag in N als dat zou kunnen :- D
Die kennen wij wel ja, en die bananen, dat is humor met een knipoog. ;)
TEE tot tgv deel 1 lijkt mij wel interessant want ik weet wel iets van de geschiedenis maar niet veel
Ook moet ik zeggen dat de oudere ic plus wagons van märklin er nog goed bij staan!
Ik wil graag van TEE tot tgv deel 1 wil ik graag hebben ik vind dat jij altijd leuke filmpjes maakt en er veel oververteld echt leuk hoe jij dat doet ga zo door ik hoop dat ik het boek win
Leuk filmpje, ik heb begrepen dat er ook ICMM uitkomt van LS models of exact models. Klopt dit verhaal?
Dank je wel. Het klopt dat er inderdaad meer koplopers komen en zo ook een ICMm. Het is de bedoeling dat volgend jaar hier modellen van gaan komen van het merk Exact-Train. Zodra hier meer over te vertellen is of over te laten zien is gaan wij hier ook zeker nog weer over terug komen in een video. Groetjes Manuel
En van PBModels. Veelbelovend.
@@PIJPLINESinbeeld Geweldig dit. Ooit moesten we het doen met een half-bakken LIMA-model in H0; nu kun je zometeen kiezen welk merk Koploper je wil laten rijden.
Ik zou graag deel 1 winnen omdat het fraaie oude station Blaak op de cover staat. De treinbaan liep in Rotterdam verhoogd over de markt heen die vanuit de trein zichtbaar was. Weet je wat ze daar verkochten? Jawel… bananen! Als ik win, kom ik het boekje halen en meteen mijn cadeaubonnen inwisselen om iets moois te kopen in de winkel.
De koploper Marklin vindt ik erg mooi
Vind ;)
Niet om aan te gluren naar mijn mening, krom en geprint. Lijkt wel een Lima setje, maar dan voor 500+ Euro.
9:05 vergeet niet dat de koploper van Marklin een ICM-1 is, wat dus rijweerstanden zijn en dus geen choppergeluid heeft :P
verder zitten er ICMm geluiden op een ICM? ik snap dat niet helemaal, sluitfluit weghalen en je hebt (volgensmij) het correcte geluid. het opstart geluid snap ik wel, de boordgeneratoren waren weggehaald met de revisie, en dus eigenlijk niet aan kan komen
Het klopt zeker dat er twee verschillende ICM stellen zijn geweest. Er zit wel wat verschil in het geluid, maar niet zoveel dat je dit echt terug zal horen in zo'n geluidsmodule van Marklin. Echter zal er wel wat meer in de buurt gekomen kunnen worden en zo hebben wij gewoon even een voorbeeld in de video aangehaald om een idee te krijgen hoe de stellen in het echt klinken. Verder is het ook zo dat bij de extra geluiden het wel wat beter kon, maar in de video gaan we hier niet te diep op in en geven wij in de basis al aan dat Marklin op geluidsgebied sowieso nog veel beter kan doen. Groetjes, Manuel
De ICM-1 heeft in de werkelijkheid weldegelijk een heel ander optrekgeluid dan de latere Koploper-generaties met chopper. De soundvergelijking met het "origineel" klopt dan ook niet in deze video.
Die consessie in het IC+ Servicerijtuig kun je gerust een serieuze misser noemen.
Wij zullen het doorgeven aan Exact-Train. 😉
Absoluut, maar de kleur van de IC+ is het ook net niet. Om ook nog maar te zwijgen over de opstaptreden, rangeerdershandgrepen en niet kloppende onderstellen wat betreft plaatsing van de apparatuur...
Over het geluid in de Koploper heb je niet helemaal gelijk Manuel. Je laat bij de vergelijking het geluid horen van een chopper-treinstel. Echter is de nieuwe Märklin een model van de serie ICM-1, welke helemaal geen chopperinstallatie hebben…
Jammer dat er in Hoek van Holland geen NS meer rijd, is al 4 jaar METRO.
Wij hebben contact gehad over de bestemming Hoek van Holland. Reactie was: Dit is in het buitenland meer bekend. Groetjes, Manuel
In het tijdperk waarvoor dit model bedoeld is was er nog geen metro naar Hoek van Holland.
Bestemming Hoek van Holland klopt. De ICM-1 is in het aangegeven tijdperk ook daadwerkelijk ingezet voor de EC 67-dienst (boottrein).
Ik zou graag kans willen maken voor het boekje van de Thalys omdat ik sinds mijn jonge jaren vaak met mijn vader naar het station ben gegaan om hem te spotten, en hij ook lang in Frankrijk heeft gewerkt.
Lekkere banaan? 😂
De banaan was uitstekend. 😉
Ik wacht op de koploper van exacttrain of PB Models, de prijs die Marklin durft aanrekenen is absurd voor wat je krijgt, een slecht afgewerkt model dat niet klopt. Doe mij dan maar een deftig model op schaal dat correct is, niet krom staat, niet slecht bedrukt is en een deftig rijgeluid en interieur heeft. Jammer van de vele fouten bij Exacttrain, ik heb een volledige moderne Beneluxset en ben er echt heel tevereden van! Ik had eerst de nieuwe productie van LS maar vastgesteld dat dit echt absolute rommel is. Slechte koppelingsmechanismes, alles heel fragile en echt niet mooi afgewerkt. Rijtuigen zijn duidelijk gerushed om de productie van concurrenten voor te zijn.
Die eigenlijk niet veel duurder zullen zijn dan de Märklin.
@@NS1607 Inderdaad!, niet zo een groot prijsverschil, wel een enorm afwerking en kwaliteitsverschil. Je merkt echt dat het tegenwoordig bij Marklin altijd maar rommeliger wordt. Kijk naar de ICE regenboog met de vele problemen. Ik ben heeel blij dat ik jaren de wissel heb gemaakt van 3 rail naar 2 rail. Jammer dat Exacttrain of PB models geen belgische modellen uitbrengen, ik denk dat ze enkele sublieme modellen zouden kunnen produceren. Kijk dan naar een deftige variant van een "varkensneus" of een "DMT". Iets waar de Belgische modelspoorders heel blij mee zouden zijn!
9:20 je zegt dat de koploper een karakteristiek geluid heeft. Dit geldt alleen voor de stellen 4050-4250. De stellen 4011 tot 4049 hoor je nauwelijks. Hooguit een wasmachinegeluid. Geluid kloot dus wel aardig. Dit komt omdat de laatstgenoemde door weerstanden geschakeld worden en de eerstgenoemde met een chopper die je dus hoort
Even terug komend op het geluid. Ik zelf "Manuel" heb jaren gereisd met de Koplopers en weet dat er inderdaad twee verschillende type treinstellen zijn, echter het karakteristieke geluid wat je kan horen bij het wegrijden is bij beide stellen te herkennen. Nu zal dit niet 1 op 1 het zelfde zijn, maar dat ga je uiteindelijk ook in zo'n mono geluidsdecoder ook niet terug horen. Wat we in deze video vooral terug willen laten komen is dus dat aparte eigen optrekgeluid van de koploper wat echt totaal mist in het model. 😉 Groetjes Manuel
@@PIJPLINESinbeeld: ik kom nogmaals terug op het verschil in optrekgeluid tussen de ICM-1 enerzijds en de ICM-2/3/4 anderzijds. Door het ontbreken van de chopper maakt een ICM-1 weldegelijk een heel ander geluid dan de versies met chopper. Märklin heeft voor dit model ook daadwerkelijk gebruik gemaakt van geluidsopnames van een ICM(m)-1 stel. Märklin had het optrekgeluid aan het begin wel beter kunnen laten infaden (het begint iets te hard). Video van een ICMm-1 met een duidelijk ander optrekgeluid dan de chopperstellen: th-cam.com/video/mFLXby5_xts/w-d-xo.htmlsi=d4noj3Px96fUlSDe
Ik zit met een collega er over te praten. Weerstand stellen 4011 tot 4050. 4051 t/m 4097 chopper stellen 4201 tot 4250 idem chopper. Er zit wel degelijk verschil in geluid in de stellen.
Maar wat weet ik er van met bijna 24 jaar ervaring als Mcn bij de NS😋