Игорян, привет из Перми 🤝 Прикупил себе месяц назад наконечник на шприц. С двумя ушками. Нажимаешь на ушки и на тоотницу надеваешь. Никакой лишней смазки не уходит. Стоит 700₽. Все не могу нарадоваться. Очень советую тебе взять ее. Любое говно продавливает и не выходит смазка. На озоне или вб полно их
@@РонинСевдоглазый в шапке моего профиля ссылка на насадку для плунжерного шприца, там же игольчатый наконечник чтобы подлезть в крестовины. Сам пользуюсь не нарадуюсь!😊
Игорян, смазка из тобой предложенных подойдёт любая и ко всему. Я принципиально отдаю газпромовской предпочтение, она реально лучше, на погрузчике этого не заметишь, а вот на самосвалах и прицепах, я имею ввиду, кто таскает более 50 т. чистого груза, там на ступицах сразу всё видно становится, так вот именно такая как у тебя гапромовская, легко рвёт мобил - красную, манолл, тэбоил, тоталь! Она, газпромовская не расходится по сторонам, а катается по подшипнику и учитывая хорошие смазывающие свойства, подшипник живёт долго и счастливо, ни одна сотня машин мажется на сто и там я про неё и узнал. И к слову у меня тоже был самосвал, я на нём таскал в среднем 70-90 тонн. LX газпром лучше подойдёт для крестовин, она не имеет таёрдых присадок, а молибден лучше подходит для ШС и втулок. Шток шприца после заправки, заталкивай доконца сразу, если не лезет, 10-15 качков сделал и залезет 100%, тогда не будешь воздух хватать и шприц прокачивать, да и удобнее он в таком варианте.
Привет Димон,я уже за свою практику многолетнюю перебрал этих смазок хренову тучу,про газпромовскую плохого не скажу,и кстати камазисты мне ее и предлагают иногда беру ее чисто на карданы,на сочлинение всегда молибден и когда шприцую конкретно,то стараюсь чтобы старая вышла вплоть до новой,попадал мне как то погрузчик убили сочлинение литолом во первых,во вторых регламент ТО не соблюдали я спасал как мог тоже дело было на LW -шке на сочлинении даже пара болтов была сорвана слишком ретивый был водила предыдущий,меняли болты толи с камаза толи с маза и смазку сменили и все пошло,вроде как спасли шс а то бы расчлененка предстояла))а мы толком тогла предсиавления не имели,с тех пор даже на ковш литол даже близко не подпускаю)),а так в основном предпочитаю блюестар фирму,тоже себя зарекомендовала неплохо,но у нас она подорожала очень сильно.Шприц уже мечтаю с пневмоприводом надоело руками да и долго.воздух шприц сам по себе хватаь не может если только шарик не запал,в основном из за смазки в тубе как она заправлена,поэтому лучше брать ведрами и самому заправлять,раньше мы так и делали в этом плане лучше.
@@igoryan-7585 за фирму смазки сам выбирай, но с молибденом - точно хуже для крестовин, чем без! Другой вопрос, если сравнивать литол и эти две предложенные, то однозначно они лучше литола, соответсвенно ресурс узлов смазанный этими смазками будет выше!
Были тоже подтеки небольшие на компрессоре и плохо качал,пришлось его снять разобрать прочистиь,стал качать нормально и подтеков не стало,если интересно есть видос у меня на эту темку
Привет,одеваю старую спецовку и снизу лезу шприцевать приходится всяко разно подлазить,можно с боков щечки открутить и с боков подлазить гибуим шлангом поудобнее,если в крестовину не втыкается в тавотницу ,надо немного ее открутить на один или два оборота не больше, чтобы не выкрутилась только а то замучаешся обратно ставить,кардан этот удобен тем что его урутить можно в любую сторону но всеравно попыхтеть приходится😀
смотря сколько часов отработано.если каждый день работать смену то ковш и стрелу каждый день.через каждые 10 м/ч ковш шприцуется.остальное через 50 и карданы через 100м/ч
@@КатяВознова ну тогда пробивать надо,пробуй давлением воздуха,можно туда керосина как нибудь вогнать чтобы отмокало,попробуй этим же шприцом обыкновенным литолом или солидолом это место прошприцевать без товотницы,шприц напрямую в отверстие где тавотница должна стоять вкрути туда носик шланга шприца и пробуй пробивать качай,должно пробить
@@aleksei8853 Да это правильно,мы раньше литолом да салидолом шприцевали когда флягами халявный стоял,по два раза на дню бывало шприценешь потомучто скрипеть начинал уже полсмены когда отработаешь особенно летом когда пыль типа от щебня или шлак всякй,смазку жрало и сальники кстати тоже,почувствовал разницу когда стали литиевой пользоваться ,сейчас марок смазки дохрена и я уже их перебрал море,и никак не могу на каком то одном варианте остановиться,уже наверное у меня мания на смазку появилась)))скоро колекционировать буду))
Чо за бред,не надо шток дергать вообще,поставил новую тубу,голову не до конца закрутил,чуть прокачал,проперлелось,пошла смазка,закрутил ло упора и все,просто тубы хреновые,завоздушиваются ,на клапан вообще внимание не обращайте,какой ты спец?? Еще учишь кого то,клоун
диванные вы эксперты.если хочешь что то полезное сделать людям покажи сам .а говном тут плеваться нехрен.дал бы я тебе пару новых шприцов и посмотрел бы как ты ловко шприцуешь.,у меня на данный момент три штуки их.росийский.китайский и германский.угадай каким я пользуюсь без проблем,задолбали уже знатоки хреновы.
подшипник в помпе смазывается за счет жидкости (что залито в системе охлаждения).. есть помпы с закрытыми подшипниками, под них выведена тавотница.. Смотря какой мотор, посмотрите просто наглядно..
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
От души тезка! В шапке моего профиля ссылка на насадку для плунжерного шприца, поможет сэкономить время силы и нервы при смазывании тавотниц!😊
спсибо.да.неплохо.
Игорян, привет из Перми 🤝
Прикупил себе месяц назад наконечник на шприц. С двумя ушками. Нажимаешь на ушки и на тоотницу надеваешь. Никакой лишней смазки не уходит. Стоит 700₽. Все не могу нарадоваться. Очень советую тебе взять ее. Любое говно продавливает и не выходит смазка. На озоне или вб полно их
Привет спасибо, посмотрю обязательно
А креставину если смазывать, влезет туда эти две ручечки?
@@РонинСевдоглазый у меня залазит
@@РонинСевдоглазый в шапке моего профиля ссылка на насадку для плунжерного шприца, там же игольчатый наконечник чтобы подлезть в крестовины. Сам пользуюсь не нарадуюсь!😊
@@НасадкаДляПлунжШприца2:02
Игорян Привет!..Отличное видео.👍👌все четко, ясно и по делу!...Удачи в работе!👌
Спасибо и вам того же))
Игорян, смазка из тобой предложенных подойдёт любая и ко всему. Я принципиально отдаю газпромовской предпочтение, она реально лучше, на погрузчике этого не заметишь, а вот на самосвалах и прицепах, я имею ввиду, кто таскает более 50 т. чистого груза, там на ступицах сразу всё видно становится, так вот именно такая как у тебя гапромовская, легко рвёт мобил - красную, манолл, тэбоил, тоталь! Она, газпромовская не расходится по сторонам, а катается по подшипнику и учитывая хорошие смазывающие свойства, подшипник живёт долго и счастливо, ни одна сотня машин мажется на сто и там я про неё и узнал. И к слову у меня тоже был самосвал, я на нём таскал в среднем 70-90 тонн. LX газпром лучше подойдёт для крестовин, она не имеет таёрдых присадок, а молибден лучше подходит для ШС и втулок. Шток шприца после заправки, заталкивай доконца сразу, если не лезет, 10-15 качков сделал и залезет 100%, тогда не будешь воздух хватать и шприц прокачивать, да и удобнее он в таком варианте.
Привет Димон,я уже за свою практику многолетнюю перебрал этих смазок хренову тучу,про газпромовскую плохого не скажу,и кстати камазисты мне ее и предлагают иногда беру ее чисто на карданы,на сочлинение всегда молибден и когда шприцую конкретно,то стараюсь чтобы старая вышла вплоть до новой,попадал мне как то погрузчик убили сочлинение литолом во первых,во вторых регламент ТО не соблюдали я спасал как мог тоже дело было на LW -шке на сочлинении даже пара болтов была сорвана слишком ретивый был водила предыдущий,меняли болты толи с камаза толи с маза и смазку сменили и все пошло,вроде как спасли шс а то бы расчлененка предстояла))а мы толком тогла предсиавления не имели,с тех пор даже на ковш литол даже близко не подпускаю)),а так в основном предпочитаю блюестар фирму,тоже себя зарекомендовала неплохо,но у нас она подорожала очень сильно.Шприц уже мечтаю с пневмоприводом надоело руками да и долго.воздух шприц сам по себе хватаь не может если только шарик не запал,в основном из за смазки в тубе как она заправлена,поэтому лучше брать ведрами и самому заправлять,раньше мы так и делали в этом плане лучше.
@@igoryan-7585 за фирму смазки сам выбирай, но с молибденом - точно хуже для крестовин, чем без! Другой вопрос, если сравнивать литол и эти две предложенные, то однозначно они лучше литола, соответсвенно ресурс узлов смазанный этими смазками будет выше!
Привет дружище, а есть разница в маслах ? Просто такой вопрос, могу ли литолом смазать и стрелу и кардан ?
Привет.да можно конечно.просто шприцевать почаще надо будет.литиевая дольше свойства свои держит чем литол.
@@igoryan-7585 спасибо
А помпы смазывается на погрузчик?
Привет недавно подписался очень познавательные видео
да,главное шприцевать не забывай😀
Я к этому очень трепетно отношусь 😉
@@igoryan-7585 а вот сменщик забил на это ☺
@@КатяВознова хуже нету со сменщиками работать,техника любит одного хозяина
@@igoryan-7585 это верно
Подскажите пожалуйста не бежит ли у вас сальник компрессора на коленвалу на холодную у меня капает прогреется поменьше становится?
Были тоже подтеки небольшие на компрессоре и плохо качал,пришлось его снять разобрать прочистиь,стал качать нормально и подтеков не стало,если интересно есть видос у меня на эту темку
th-cam.com/video/9WaXnM4-xe8/w-d-xo.html это про влагоотделитель компрессора,а сам сальник нет не бежит
Игорь привет подскажи как шприцуешь промежуточный кардан
Привет,одеваю старую спецовку и снизу лезу шприцевать приходится всяко разно подлазить,можно с боков щечки открутить и с боков подлазить гибуим шлангом поудобнее,если в крестовину не втыкается в тавотницу ,надо немного ее открутить на один или два оборота не больше, чтобы не выкрутилась только а то замучаешся обратно ставить,кардан этот удобен тем что его урутить можно в любую сторону но всеравно попыхтеть приходится😀
В неделю сколько раз смазывать
смотря сколько часов отработано.если каждый день работать смену то ковш и стрелу каждый день.через каждые 10 м/ч ковш шприцуется.остальное через 50 и карданы через 100м/ч
Мамкин тракторист
трактористы в поле пашут
Я себе купил станцию .красота
А поподробнее можно,пневматика типа?
посмотрел в инете,гидравлическая да?что можешь про нее сказать?просто я ни разу дел с подобной не имел
Сделайте обзор воздушной системы: компрессор, ресиверы, рабочие ПГУ,клапан педали тормоза. На нашем погрузчике нет осушителя воздуха. Хочу от камаз-еврика поставить.
ок,со временем
Привет, мне думается много лишней смазки, раз 10 на один палец и харэ
Приветствую.нужно качать шприцом до тех пор пока старая смазка не полезет иначе новая будет вперемешку со старой.
А тавотницы чистят? Или только менять??
А какой смысл их чистить,там пружинка из строя выходит и все,копейки же стоят новые то
@@igoryan-7585 понял, спасибо
Не могу прошприцевать одну точку на ковше за трактором не глядели до меня год где то как пробить или что сделать не разбирая ? Подскажи
Тавотницу выкручивал пробывал разработать заливал тормозную жидкость не помогло по-моему надо разбирать
ну просто выкрути тавотницу поставь туда рабочую и зашприцуешь,а тавотницы везде продают в любом автомашазине
@@igoryan-7585 да дело не в тавотнице сам канал забит
@@КатяВознова ну тогда пробивать надо,пробуй давлением воздуха,можно туда керосина как нибудь вогнать чтобы отмокало,попробуй этим же шприцом обыкновенным литолом или солидолом это место прошприцевать без товотницы,шприц напрямую в отверстие где тавотница должна стоять вкрути туда носик шланга шприца и пробуй пробивать качай,должно пробить
@@igoryan-7585 так делал уже вкручивал бесполезно буду разбирать наверно воздухом еще попробую разочек спасибо!
Игорь как посмотреть уровень масла в кпп?
по щупу при заведенном движке,на горизонтально ровной площадке,на щупе выше ризки должно быть с полсантима хотя бы
а шуп где подскажи@@igoryan-7585
облазил всю кпп не могу наити этот шуп@@igoryan-7585
th-cam.com/video/qkeB8b0q3QI/w-d-xo.html
@@ваняиванов-б4б6д смотри тут по ссылочке
Мы в карьере мажем Шел S5 на ковш, а S2 в центральную
ок.главное не запускать.удачи
Каждый день
@@aleksei8853 Да это правильно,мы раньше литолом да салидолом шприцевали когда флягами халявный стоял,по два раза на дню бывало шприценешь потомучто скрипеть начинал уже полсмены когда отработаешь особенно летом когда пыль типа от щебня или шлак всякй,смазку жрало и сальники кстати тоже,почувствовал разницу когда стали литиевой пользоваться ,сейчас марок смазки дохрена и я уже их перебрал море,и никак не могу на каком то одном варианте остановиться,уже наверное у меня мания на смазку появилась)))скоро колекционировать буду))
@@igoryan-7585 попробуй Шел S5
Поставил ви 203 стал вообще зверь!!!
немного не понял,что такое ви 203?
Колеса урагана ви 203
Вместо китайской волны
@@Anton-wh8zn а,понятно,редуктора только не надорви и коробку)бортовал то на шиномонтажке?
@@igoryan-7585 скажи а скачет погрузчик из за резины этой китайской которая волной на видео у тебя тоже замечал скачет трактор
Наконечники после нескольки раз уже негодна пропускает
называются Тавотница,если пропускают уже даже новые стали какую то хрень продавать
Смотрю постоянно ваше видео у самого такой трактор со стёклами мучаетесь А не проще оторвать их раз и заклеить на нормальный клей Стекольный.
Да со стеклом уже нет проблем спсибо,я его хорошо заклеил и промазал швы герметиком с двух сторон,так что уже год держится норм
Еще раз говорю,99 процентов шприцов хорошие,просто у человека руки под одно место щатрчены
производителя только мне назови
Чо за бред,не надо шток дергать вообще,поставил новую тубу,голову не до конца закрутил,чуть прокачал,проперлелось,пошла смазка,закрутил ло упора и все,просто тубы хреновые,завоздушиваются ,на клапан вообще внимание не обращайте,какой ты спец?? Еще учишь кого то,клоун
диванные вы эксперты.если хочешь что то полезное сделать людям покажи сам .а говном тут плеваться нехрен.дал бы я тебе пару новых шприцов и посмотрел бы как ты ловко шприцуешь.,у меня на данный момент три штуки их.росийский.китайский и германский.угадай каким я пользуюсь без проблем,задолбали уже знатоки хреновы.
А помпы смазывается на погрузчике?
у меня нет на помпе тавотницы,незнай почему,а как на других погрузчтках незнаю,вообщето помпа должна смазываться
подшипник в помпе смазывается за счет жидкости (что залито в системе охлаждения).. есть помпы с закрытыми подшипниками, под них выведена тавотница.. Смотря какой мотор, посмотрите просто наглядно..