Что будет, если купить самый дешёвый VOLVO XC 70 ? | VOLLUX

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2020
  • К нам на диагностику заехал самый дешёвый VOLVO XC 70 что был в Москве по продаже!) Согласитесь за 550т.р. купить такую машину нужно быть очень удачливым человеком!) Но, после диагностики было выявлено ремонта на 300т.р.... и тут возникает резонный вопрос, а стоило ли покупать так дешево, что бы потом ремонтировать или стоило добавить это деньги и купить что то сносное за эти деньги!)
    И так смотрим, что за 550 т.р. можно купить и с чем столкнетесь!)
    .
    Vollux - авторизированный автосервис, занимающийся ремонтом и обслуживанием автомобилей Volvo.
    .
    Также мы являемся одним из крупнейших магазинов зап.частей, как для новых автомобилей так и для редких, старых вольво.
    .
    Мы занимаемся диагностикой вольво, ремонтом, авторазборкой, делаем все виды работ и делаем их качественно более 20-ти лет.
    .
    Наши выпуски основываются на тысячах отремонтированных автомобилей, отзывах, и самых свежих новостях из мира вольво, подписывайтесь, чтобы быть в курсе!
    .
    Наш сайт: vollux.ru
    .
    Магазин Авито: www.avito.ru/volvo
    .
    Мы ВК: volvolux
    INSTAGRAM: / vollux_ru
    Мы на Facebook: / volvolux.ru
    Съемка и монтаж:
    / s.torunov
    www.storunov.ru/
    #vollux #вольво #volvo
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 190

  • @mikola9513
    @mikola9513 3 ปีที่แล้ว +120

    Даже если бы человек купил авто за 850к и приехал к вам на сервис вы бы его с удовольствием раскрутили тысяч на 100 минимум диагностикой и ремонтом на глаз и опыт!)))) Если брать по низу рынка, то однозначно нужно крутить самому ! 100к за работу кажется немного многовато, но ведь вам нужно за что то жить !

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +4

      Самое главное чтобы клиент остался доволен!
      Спасибо за ваше мнение!

    • @user-kl8zk6kl5w
      @user-kl8zk6kl5w 3 ปีที่แล้ว +5

      @@volluxvolvo757 вы нашли сладкого

    • @vladislavdiuzhev1302
      @vladislavdiuzhev1302 2 ปีที่แล้ว +8

      Работы может действительно нужные, но не факт, что срочные. Купил ещё более уставший вариант и за большие деньги, чем машина в обзоре. По факту проехал уже 100 тык и до сих пор ещё не всё работы сделал. К слову сам в этом сервисе обслуживался. Для двигателя 3.2. можно было сэкономить (возможно ребята из сервиса так и подсказали клиенту). Берём запчасти от Фрилендера 3.2 : крышка ГБЦ с вентиляцией, опоры двигателя, патрубок системы охлаждения, который разъедает масло из ДВС. В итоге получаем уже лютую экономию. В коробках лендровер лежат точно такие же запчасти, а если говорит про крышку с вентиляцией, то и вовсе Вольво. Всем надёжных авто, хороших сервисов, а автору видео успехов и роста.

  • @user-fe8du8rv7j
    @user-fe8du8rv7j 3 ปีที่แล้ว +14

    Не вижу никаких проблем в озвученном объёме работ и перечне запчастей. О цене не говорю, она может быть разной, клиент принял решение - его все устраивает. Всё текущее, ГРМ, жидкости, опоры и по ходовке профилактика. Электрику подчистили. Зато теперь сел и поехал, а не каждый день репу чесать и думать что жизнь прошла мимо 😁.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +3

      Очень приятно слышать здравое рассуждение!!!

    • @user-fe8du8rv7j
      @user-fe8du8rv7j 3 ปีที่แล้ว +3

      @@volluxvolvo757 И еще: ездил долго на Субару, теперь в семье Volvo, и там, и там очень важно, чтобы машиной занимался мастер, который знает именно эту марку. Ошибки дорого обходятся, а особенности тут есть. Поэтому хорошие руки это очень важно, а потом уже цена.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-fe8du8rv7j 👍

    • @user-hm3re3er5e
      @user-hm3re3er5e 3 ปีที่แล้ว +1

      По факту машина 2008 года и какой ремонт, она пробежала не меньше300 тысяч.

  • @user-hh7kw8ns1l
    @user-hh7kw8ns1l ปีที่แล้ว +2

    Если покупаешь б.у. будь готов чинить, хорошо если есть руки, голова, инструмент и прекрасное место.
    Если нет плати в сервисе!)
    Зато поменял и поехал, судя по списку на 100 т. км. Хватит без особых проблем....
    Главное чтобы кузов был без коррозии!

  • @dmitrygurkin5138
    @dmitrygurkin5138 3 ปีที่แล้ว +12

    Определяют на глаз!

  • @user-zm5wk7hk8k
    @user-zm5wk7hk8k 3 ปีที่แล้ว +2

    Давно вас не смотрел...качество видео выросло!! Интересный обзор! Саша Савин занервничал!

  • @valdemar9391
    @valdemar9391 3 ปีที่แล้ว +15

    С вашим ценами и 500 легко будет )

  • @NightFighterRUS
    @NightFighterRUS 3 ปีที่แล้ว +4

    Ради такой модификации можно м переплатить чуть, Если бы вопрос касался только цены наверняка взяли бы по середине рынка с понятной историей. но тут наверняка ценитель, который понимал особенности авто. В принципе правильный подход, лучше понимая возможные проблемы мах сбить цену а уже потом зная где как чего отремонтировать (в том числе самостоятельно если человек увлеченный) уже заплатить за понятный для себя ремонт.

  • @SanchoKM
    @SanchoKM 3 ปีที่แล้ว +8

    Странный подход... Как будто купив автомобиль дороже не пришлось бы делать вообще ничего. Если автомобиль берется на несколько лет (а не пару месяцев), то большую часть из списка все равно пришлось бы поменять. А так на это при покупке была скидка.
    Если список вложений ограничивается тем, что озвучен - то это прекрасное приобретение.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Список озвучили не весь, спасибо за ваше мнение!!!

  • @user-dq1up2zw3m
    @user-dq1up2zw3m 3 ปีที่แล้ว +5

    Обзор отличный. Такой же обзор по дизелю 2009-12 годов, возможен?

  • @AlexeyPlotnikov
    @AlexeyPlotnikov 3 ปีที่แล้ว +24

    Отличный ролик, очень точно сформулирован вопрос, молодцы! Думаю, что разница в состоянии между машин за 550 и за 850 на рынке была бы незначительной, возможно, моложе год и меньше пробег - но какое это имеет значение, если "все равно все нужно перетряхнуть снизу доверху". Тут, уверен, суммы вложений идентичны, возможно будет только на подкраске сэкономить. Подход владельца правильный, при живом кузове все остальное, включая даже двиг и акпп, можно заменить.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий!!!

    • @user-bb9jp1vu2b
      @user-bb9jp1vu2b 2 ปีที่แล้ว +3

      Не могу не согласиться. Гравное живая несущая конструкция, а остальное вторично в большей или меньшей степени.

  • @user-bq3mq1yf7q
    @user-bq3mq1yf7q 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день! Интересно подобный разбор на XC 70 предыдущего поколения (2001-2007), плюс вопрос, у вас есть автоподбор в услугах?)
    Спасибо!

  • @alexandr_ap_789
    @alexandr_ap_789 3 ปีที่แล้ว +6

    Хозяин молодец, цена вполне адекватная.В любую, особенно поддержанную машину после покупки, нужно вкладывать. Очень познавательное видео. Я сам обладатель VOLVO V70 2009 2.0D (год назад приобретал) и мне было интересно узнать что, как и когда нужно менять и чему нужно уделять особенное внимание. Это один из редких автосервисов, где подробно и наглядно показаны болячки и слабые места авто. В основном далеко не каждый сервис сможет так детально а главное достоверно поставить "правильный диагноз" и дать рекомендации об узлах и деталях требующих замены или ремонта.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за ваше мнение о покупке автомобиля и о нашем сервисе!

  • @user-le7jz7dc4u
    @user-le7jz7dc4u 3 ปีที่แล้ว +4

    этот автомобиль стоило покупать,хороший, надежный, комфортный,как мне я бы сделал Его сам, так дешевле если умеешь, а если не умеешь то дорого!!!

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +3

      Самое главное, чтобы было не дёшево а надёжно👍

  • @user-cx8nz5dw4e
    @user-cx8nz5dw4e 3 ปีที่แล้ว +10

    Стоит своих денег, так как в любую машину не новую после покупки надо серъёзно вложиться.

  • @georgiyp.8256
    @georgiyp.8256 3 ปีที่แล้ว +3

    Машину явно покупали не глядя, но ничего критичного из проделанных работ нет, просто кто-то забил и ездил, не парился.
    А так хороший вариант, +- так же покупал свою Volvo v70.

  • @user-fq3tb4ip8q
    @user-fq3tb4ip8q ปีที่แล้ว +1

    Считаю , что стоит этого))) и теперь уверенность , что все стоит по делу ))

  • @avtoprime9432
    @avtoprime9432 ปีที่แล้ว +1

    Ну вообще если не ошибаюсь,амортизатор и должен вниз опускаться без особой нагрузки,вы по пробуйте вытянуть так же быстро,не повезло мужику с сервисом

  • @vnm2942
    @vnm2942 3 ปีที่แล้ว +1

    Парни, спасибо за видос. Подбором Вольво занимаетесь ?

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо!
      Да, занимаемся, обращайтесь, специалиста зовут Роман.

    • @vnm2942
      @vnm2942 3 ปีที่แล้ว

      @@volluxvolvo757 а куда звонить ?

  • @alexandrandreich43
    @alexandrandreich43 3 ปีที่แล้ว +4

    Ngk хорошие свечи, на мицубиси у меня ходили по 90000 км, потом зимой как начинало подтраивать менял и все ок

  • @user-ir6bm1fk8s
    @user-ir6bm1fk8s 3 ปีที่แล้ว +4

    Платформа P2 пробег 270000 ... Всё огонь норм и работает 2.5 t b5254t2

  • @user-dc6ru4zz8u
    @user-dc6ru4zz8u 3 ปีที่แล้ว +2

    День добрый! Вы занимаетесь подбором Вольво ? Если да, дайте контакт ваш,а то говорят "неправильно набран номер". Спасибо

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день! +79637111143 Роман, подбор автомобилей.

  • @deniskfender
    @deniskfender 3 ปีที่แล้ว +5

    Ну даже если найти в хорошем состоянии за 750тр, то все равно 30-80тр надо было бы вложить на обслуживание (ГРМ, масла, и что-то по ходовой). И это не значит, что через 10-30-50ткм не вылезет необходимость что-то заменить. В итоге за 3 года владения (60-100ткм) вылезут траты на те же самые 200-300тр. Зато сейчас этим деньги вложены, подвеска свежая, голова меньше будет болеть

    • @deniskfender
      @deniskfender 3 ปีที่แล้ว +2

      Сам летом купил примерно такого же года Субару Легаси bl5 по низу рынка (280тр) - вся подвеска под замену, немного арки и пороги обслужил, рулевую отреставрировал. За счёт японских контактных запчастей и немосковских цен на услуги вложил 100тр на все мероприятия. Теперь можно ездить долго и счастливо

    • @user-bb9jp1vu2b
      @user-bb9jp1vu2b 2 ปีที่แล้ว

      Не зная предыдущего хозяина и как он относился к машине, в любом случае будет "кот в мешке" безотносительно к году и пробегу.

  • @user-fl7ff4nn9n
    @user-fl7ff4nn9n ปีที่แล้ว +1

    Работал на Вольво почти 12 годиков что могу сказать ходовая не такая уж и надёжная как у Тойоты но безопасность Вольво на высоте.

  • @noi9537
    @noi9537 7 หลายเดือนก่อน

    Хотел бы узнать у знающих людей. Пригнал хс 70 2016 Т5 мотор 99 тыс пробег из США. Знакомый о которого у самого Вольво говорит что ГРМ менять на 120 тыс. А в АКПП масло надо менять заводское лишь на 150тыс. В США вряд ли там была замена ГРМ или масла в акпп, документов нет, кроме наклейки о замене масла. Что делать подскажите?

  • @user-vx3gs3do5k
    @user-vx3gs3do5k 4 หลายเดือนก่อน +1

    Я также в 17 году вкладывал при покупке!!

  • @Albert_Tishkin
    @Albert_Tishkin 3 ปีที่แล้ว +2

    Цена очень приятная, 300 тыс. плюсом просто выводят её на средний уровень цен. Но это уже не кот в мешке.

  • @user-ls8jn8wo9x
    @user-ls8jn8wo9x 3 ปีที่แล้ว +1

    Этот вариант лучше по мне перебрали проинспектировали и поехал .дороже взять также все жидкости менять и смотреть все

  • @user-ci3pd6eg6d
    @user-ci3pd6eg6d 7 หลายเดือนก่อน

    Нормальная тачка
    Что за 550 что за 850
    Как будто она больше не попросит )

  • @user-nw9zw9ym1h
    @user-nw9zw9ym1h ปีที่แล้ว +1

    Однозначно стоило. На новом тоже всё далеко не новое. У самого вольво. Только я сам его ремантирую.

  • @user-sd2wy4ym1k
    @user-sd2wy4ym1k 3 ปีที่แล้ว +4

    Стоит однозначно. Поменяны лишь расходники. Имеем в итоге автомобиль в нормальной комплектации и в отличном состоянии. Я и сам долго искал бензиновую Вольво с низкой панелью и тонкими кругами приборов (ничего не могу с собой поделать нравится именно такая). В итоге купил её и был запас денег на ремонт 250 тас.р. в итоге вложился в 180 тыс.р. и езжу, не зная горя уже два года.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за ваше мнение и что поделились собственной практикой!

    • @user-dc6ru4zz8u
      @user-dc6ru4zz8u 3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте,а что за низкая панель и тонкие круги приборов? Рассматриваю к покупке, но пока как кошка в дыму.

    • @user-sd2wy4ym1k
      @user-sd2wy4ym1k 3 ปีที่แล้ว

      @@user-dc6ru4zz8u это без экрана по центру и шкалы приборов на чёрном фоне, а не на серебристом круге. im0-tub-ru.yandex.net/i?id=ed184c12cf2a317a8ae0cdeb90cb8406-l&n=13 примерно такое но без монитора. Но руль у рестайла красивее особенно деревянный

    • @user-dc6ru4zz8u
      @user-dc6ru4zz8u 3 ปีที่แล้ว

      @@user-sd2wy4ym1k Спасибо Константин. Понравилось мне тоже ,а это в какие года выпуска было. Спасибо

    • @user-sd2wy4ym1k
      @user-sd2wy4ym1k 3 ปีที่แล้ว

      @@user-dc6ru4zz8u до 2010. Потом рестайлинг был. И в 2014 году потом. В 2010 на сколько я помню китайцы Вольво купили и были некоторые проблемы с качеством, но потом их решили (Швеция с Джили судились). Поэтому с 2010 по 12 не рассматривал машины. Может я в чём-то и заблуждаюсь. И ещё себе искал именно бензинку

  • @KenGoor1
    @KenGoor1 3 ปีที่แล้ว +1

    вопрос сколько точный пробег?
    масла, тормоза, амморты, подвеска- расходники...ничего особенного... помпу меняли?
    жижуу в гуре, в угловой, втулку угловой? передние рычаги?
    180 тыс. это обкатка...
    ощущение что скручено сотни полтора-две..
    стоило....
    тот что 850 попросил бы 150

  • @imansu1
    @imansu1 9 หลายเดือนก่อน

    Стоило или нет ее покупать узнаем позже, ибо ремонт подвески , это отнюдь не самое дорогое в обслуживании Вольво ибо очевидно , что пробег реальный у старушкискручен раза в два- три. Заводские стойки только отхаживают под двести тысяч, а их уже там меняли , при чем совершенно неизвестно, сколько раз- вот, где собака порылась, заявлено то было в начале, что пробег всего каких то сто восемьдесят... Кот в мешке...

  • @evonder3qws547
    @evonder3qws547 3 ปีที่แล้ว +4

    По большому счету клиенту повезло и не повезло одновременно. Практически все что было заменено\починено это расходники, ну кроме генератора и проводки. Но там осталась куча деталей достаточно дорогих, которые после данного пробега могут сдохнуть, например те же радиаторы, вентилятор охлаждения двигателя, компрессор кондиционера, бензонасос. Там еще легко набежит на 200-300 тысяч по запчастям. Больше всего удивляют коменты, где люди уверены, что поменяв расходники остальные элменты авто будут беспроблемно бегать еще 200 тысяч пробега, что совершенно не так. Например на приятельском xc70 2014 года компрессор кондея умер на 170 тыс. пробега, хотя остальное не менялось.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว

      Интересное мнение!) Спасибо!

  • @user-tp7nl9co9o
    @user-tp7nl9co9o 2 ปีที่แล้ว +2

    Если люди делают на совесть, то и оплата должна быть соответствующая. Развод на бабки, если он есть, был, рано или поздно всплывает, проверено жизненным опытом. Репутация нарабатывается годами, а теряется вмиг. Удачи вам в работе!

  • @Dmitri84reg96
    @Dmitri84reg96 3 ปีที่แล้ว +9

    Опасно брать у таких хозяев. Как можно так убить машину??? У моей 80 с 3,2 пробег 170, но никогда таких вложении не было. Подвеска жива, движок идеал, салон свеж. Камера только сгорала. Других замечании по электрике нет. Лучше поискать авто от хорошего хозяина. Сюрпризы будут ещё точно

    • @gibs0nRuslan
      @gibs0nRuslan 3 ปีที่แล้ว +5

      заедь к ним, их "глаз и опыт" подскажет тебе ремонта тысяч на 200-300 :)

    • @user-jq5db2sc4h
      @user-jq5db2sc4h 3 ปีที่แล้ว +1

      А чё там убито ? Они можно сказать одну подвеску ему поменяли за 300000. Делал бы всё сам и покупал запчасти сам, то 100 косых за глаза и вышла бы эта Ксюха в 650 ему ,но с полностью новой ходовкой и полностью обслужена, получилась бы идеальная покупка

    • @user-rv1if2be9j
      @user-rv1if2be9j 11 หลายเดือนก่อน

      @@user-jq5db2sc4h Ксюха-это твоя жена?

  • @user-wc1lo6nb9s
    @user-wc1lo6nb9s 2 ปีที่แล้ว

    Владелец поступил правильно, я бы сделал тоже самое.Хороше если попадешь к правельным.👍

  • @PhobosMaximum
    @PhobosMaximum 3 ปีที่แล้ว +1

    В авто за 850 тыс. Всё равно пришлось бы вложиться.
    А что за шланг упоминается в видео, который намокает маслом, размягчается и может со временем лопнуть? Что он соединяет? И ещё почему на него масло капает? Из под клапанной крышки течёт или из сальников?

    • @user-gl1nd9iv8m
      @user-gl1nd9iv8m 5 หลายเดือนก่อน

      Грубо, шланг соединяет помпу и радиатор. Масло капает на него из под прокладок цепного механизма ГРМ, герметизацией которого там, по всей видимости, никто не занимался.

  • @zecontrol4732
    @zecontrol4732 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Хочу сразу сказать что найти хороший 3.2 это вообще не реально, поэтому приходится брать что есть и вкладывать, тем более что ценник всё выше, возмущений ещё больше. Тут выхода два: Первый - брать что есть, но с комплектацией какой тебе надо и в родном кузове. И второй выход в метро. ИМХО.

  • @user-hf6xb6iz7c
    @user-hf6xb6iz7c 3 ปีที่แล้ว +1

    Дело не в первоначальной сумме автомобиля, а в хозяине и как за ним следили. Не факт, что дароже, то значит лучше, и не вложите теже деньги в ремонт....

  • @talantbekmuminov6834
    @talantbekmuminov6834 3 ปีที่แล้ว +1

    Блин конечно можно ! Если без фанатизма . Вложить 250-300 и забыть про ремонт . Купить за 1 лям и выше приехать в сервис там впарите еще 200-250 с оговоркай "а это работает но оно может сломаться порваться " ПОСОВЕТУЙТЕ тогда сразу купить новое и будет ему счастье еще 3 года 🤣🤣🤣🤣🤣

  • @Apologet80
    @Apologet80 3 ปีที่แล้ว +2

    Ребята красавчики, успехов Вам

  • @user-es1hf2jb7j
    @user-es1hf2jb7j 3 ปีที่แล้ว +1

    Состояние авто до ремонта на момент покупки не стыкуется с пробегом у неё космический пробег и за все время в машину не даже не думали заглянуть
    Просто выжали с неё все скрутили пробег и пихнули по низу рынка
    А сервис у вас не чо так 👍

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за коментарий и оченку!)

  • @user-uo7dn2rx9i
    @user-uo7dn2rx9i 3 ปีที่แล้ว +1

    Я думаю что 550-и ремонт на тристо это нормально если есть деньги на руках, я думаю что взять за 850тыс это будет все тоже самое по состоянию авто .единственное я вложения делал бы постепенно что бы не так было заметно юности как говорят хозяин барин...

  • @user-vh3go3ps8n
    @user-vh3go3ps8n 3 ปีที่แล้ว +2

    Стоило покупать однозначно

  • @user-zv3dx4tn5k
    @user-zv3dx4tn5k 9 หลายเดือนก่อน +1

    Мне понравилась фраза про амортизаторы. Они были про диагностированы методом опыта и практики... Странные методы диагностики. Но это скорее я придираюсь уже к сотрудникам сто

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  9 หลายเดือนก่อน

      Так и есть.

    • @user-zv3dx4tn5k
      @user-zv3dx4tn5k 9 หลายเดือนก่อน +1

      Методы диагностики бывают разные, визуальный осмотр один из них. Основываться они могут в том числе и на личном опыте (экспертная оценка). Просто учитесь говорить грамотно, грамотная речь вызывает доверие к вам как к профессионалам. Вот что я хочу вам пожелать

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  9 หลายเดือนก่อน

      @@user-zv3dx4tn5k Грамота это важно, но есть вещи и поважнее. Спасибо за совет. Век живи век учись.

  • @KipFun2
    @KipFun2 3 ปีที่แล้ว +1

    А чего тут на 211 т запчастей? Или у вольво реально такие цены? Просветите, пожалуйста, сам присматриваюсь к xc70 года 8.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Не все озвучили, список работ и запчастей гораздо больше, в ролике показываем как некоторые клиенты любят свой volvo) и не жилеют средств продливая им жизнь!)

    • @koushyk
      @koushyk 3 ปีที่แล้ว

      к сожалению реально

  • @user-bq9fm6ts9p
    @user-bq9fm6ts9p 3 ปีที่แล้ว +5

    Комплектация редкая. Поэтому и стоило того.

  • @user-vs3hq8bb9r
    @user-vs3hq8bb9r 3 ปีที่แล้ว +3

    пружины бы не мешало то же поменять,и масло в гуре...(((пружины тоже не вечные

  • @Dzon102
    @Dzon102 3 ปีที่แล้ว +4

    Автомобиль стоит своих денег .но ремонт дорого обошолся.у себя в регионе за весь обьем работы которую вы произвели максимум 30 тыс.стояло бы.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Ого)

    • @AlexeyPlotnikov
      @AlexeyPlotnikov 3 ปีที่แล้ว

      @@volluxvolvo757 Это, видимо, Швеция. Или Латвия.

    • @user-gq3zd4ii7x
      @user-gq3zd4ii7x 3 ปีที่แล้ว

      Если вдумчиво подойти то в 100 можно было уложится. Если не считать электрики....обычное то. А сама машина огонь за такие деньги.

    • @AlexeyPlotnikov
      @AlexeyPlotnikov 3 ปีที่แล้ว

      @@user-gq3zd4ii7x 4 стойки и тормоза вкруг уложить в 100 с работой? Не понимаю как. А ещё электрика и навесное...

    • @user-gq3zd4ii7x
      @user-gq3zd4ii7x 3 ปีที่แล้ว +1

      @@AlexeyPlotnikov тормоза вкруг....это колодки? У себя на р2 задние диски и колодки около 3 тр. Менял сам. Китайский miles. Уже 20 ткм прошли. Все отлично.

  • @user-ys4yz4nl1w
    @user-ys4yz4nl1w 3 ปีที่แล้ว +2

    Вложив 300 т.р., клиент устраняет дефекты и может ездить без вложений определённое время. Покупка машины за большую сумму не даёт гарантий в качестве автомобиля. Хорошие машины не продают, наступает момент, когда вложения не оправдывают дальнейшую эксплуатацию.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Присоединяюсь к вам!

  • @alexanderlobanov4616
    @alexanderlobanov4616 ปีที่แล้ว +1

    Обычные деньги для вложения в б у. авто и еще столько же вложит в ближайшее время. Оушен рейс стоит купить и вложиться.

  • @SSPomor
    @SSPomor ปีที่แล้ว

    У этих двоих коррозия сознания, как услышал про "ремешок" так чуть не упал со стула, как услышал о стоимости упал со стула чур меня чур от таких. Бедолага мужик что к ним приехал прикоснулся к легенде, только филейной частью)))).

  • @user-tx8so4bo8g
    @user-tx8so4bo8g ปีที่แล้ว +1

    За 300 🤯🤭90 % можно поменять самому, это просто п. здец

  • @alexanderabrosimov6610
    @alexanderabrosimov6610 3 ปีที่แล้ว +1

    Такую комплектацию редкую стоило покупать!

  • @BOXINGandMODDING
    @BOXINGandMODDING 2 ปีที่แล้ว

    Что за 500 что за 850 оба далеко не новые и куча узлов уставших. Можно менять когда отвалится а можно заранее, это два разных подхода к жизни. Вложения при покупке б.у. авто неизбежны.

  • @user-hm3re3er5e
    @user-hm3re3er5e 3 ปีที่แล้ว +1

    У меня тайота Керми 40 2008 года, хотел бы поменять на Вольво хм 70 . Кто в теме , что бы вы посоветовали? Хотя всю дорогу с Керми проблем не было. Но чем то он мне ндравится . Мне 62 года и как семейная она мне больше подходит.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว

      XC70 с 2005 года и далее, тоже самое XC90, двигатели рассматриваете 2.5 или 3.2 бензин.

    • @user-hm3re3er5e
      @user-hm3re3er5e 3 ปีที่แล้ว

      @@volluxvolvo757 25 дизель 215 оста 2012 г

  • @sunRize-R
    @sunRize-R 3 ปีที่แล้ว +2

    Комплектация, если как тут богатая, то пояему нет, чем барабан за 800.

  • @egorermolaev3974
    @egorermolaev3974 3 ปีที่แล้ว +2

    Наверное стоит! Так как даже с учетом ремонта за 850₽ найти такую машину трудно! Единственное что мне интересно, это то, как Вы оцениваете состояние кузова, и родной ли пробег на авто?

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +2

      Пробег 100% не определить, но есть инструменты как приблизиться к истине) Кузова у P3 платформы ооочень качественные, с ними нечего не бывает!)

    • @egorermolaev3974
      @egorermolaev3974 3 ปีที่แล้ว +1

      @@volluxvolvo757 понял, спасибо за ответ! По кузову я имел ввиду, была ли машина в ДТП? Билась, красилась?

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +2

      @@egorermolaev3974 У нас есть ролики на эту тему, можно сделать диагностику в кузовном цеху.

  • @user-qk2hx2sj9l
    @user-qk2hx2sj9l 3 ปีที่แล้ว +2

    Смотрю, лайкаю, коментирую, делаю выводы,)

  • @user-ci6ci4gs5q
    @user-ci6ci4gs5q ปีที่แล้ว

    сходил я етот ваш как его воллюкс вроде норм, но не понял, за что 210 тысяч отдал. Запчасти для вольвы трындец. Буду дальше на саабе ездить, хы

  • @user-fb8dq8ij5k
    @user-fb8dq8ij5k ปีที่แล้ว

    Сколько бы владелец в неё не закопал денег от этого она лучше и дороже не станет. А машина классная если все делать вовремя в отличие от предыдущего наездника, то такая сумма не набежала. А если на ней ездил пенсионер, как в прочем и бывает с Вольво, то все понятно и ожидаемо.

    • @user-bp2wi7jx9b
      @user-bp2wi7jx9b ปีที่แล้ว

      Из за текущей ситуации, машина уже прибавила в цене ~40%. Сам в текущий момент в поисках автомобиля, на рынке автомобилей ситуация не очень хорошая, уже десяток автомобилей осмотрены, и у всех состояния не особо то и лучше. Вполне многого автомобилей в бюджет 1.2 - 1.6 по состоянию хуже.

  • @user-pi5ef1nq4n
    @user-pi5ef1nq4n ปีที่แล้ว

    Всю жизнь после прокачки и сборки стоек и амортизаторов, я никогда не клал их горизонтально. А Вы, так спокойно это делаете.... Странно.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  ปีที่แล้ว

      Не понимаю в чём странность...

  • @user-kf6nq3ui2g
    @user-kf6nq3ui2g 3 ปีที่แล้ว +1

    Во второй части снимут мотор и коробку...
    Но это будет уже другая история...)
    Главное чтобы клиент был доволен...
    Отдать 550 и 200 сверху...
    Как можно совершить такую покупку... неужели 3 тысячи за диагностику перед покупкой отдать жаба душит...?
    Или как это можно понять????
    Расскажите детали этой покупки...)
    Или за долги отняли...?)))

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +2

      Клиенту понравилась комплектация и цвет!)

    • @user-kf6nq3ui2g
      @user-kf6nq3ui2g 3 ปีที่แล้ว +3

      @@volluxvolvo757
      Воистину... многие так себе жену выбирают на сайте знакомств...))))
      С рваными сайлентблоками и дыркой в глушителе...)))
      Без тормозов и замкнувшей проводкой в мозгах...))))
      Ролик зачёт...))

  • @nikh8150
    @nikh8150 3 ปีที่แล้ว

    Не видно салона...

  • @user-bk7tf5uq1e
    @user-bk7tf5uq1e 3 ปีที่แล้ว +1

    С амортами надули клиента, они бы ещё 50 тысяч отходили без проблем!

    • @spravedliviy088
      @spravedliviy088 3 ปีที่แล้ว

      Тут клиента во всём надули. Тысяч так на 200!)))

  • @user-bd1bd7gg6d
    @user-bd1bd7gg6d 3 ปีที่แล้ว +4

    Развели бедалагу на 300

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Нет не так, сделали все максимально правильно и с душой!

    • @user-hq1yt4ii8d
      @user-hq1yt4ii8d 3 ปีที่แล้ว

      Уверен клиен этого и не понял, ведь не поспоришь "всё правильно же сделали", новый амортизатор ведь лучше чем старый, конечно лучше)), новый шланг ведь лучше старого, конечно лучше))

  • @shadow-wy3gd
    @shadow-wy3gd 3 ปีที่แล้ว +1

    Да уж лучше добавить

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за мнение!)

    • @KenGoor1
      @KenGoor1 3 ปีที่แล้ว +1

      нет.... лучше точно заменить то что поменяли

  • @user-we8hm9wc2b
    @user-we8hm9wc2b 3 ปีที่แล้ว +4

    3.2 класный мотор, 300тыс отьездил, мотор как новый

  • @user-so1jq7le4q
    @user-so1jq7le4q ปีที่แล้ว

    Стоило покупать этот авто!

  • @user-nw9vl7cu1v
    @user-nw9vl7cu1v 3 ปีที่แล้ว +1

    Не стоило.Владелец все правильно сделал.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Согласен с вами, спасибо!

  • @user-zp9yo3hg4n
    @user-zp9yo3hg4n 3 ปีที่แล้ว +3

    100тр за озвученный объем работы дорого.
    На запчастях тоже клиента раскрутили.
    Москва

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +2

      Мы не все озвучили, ролик получился бы как художественный фильм))

    • @valdemar9391
      @valdemar9391 3 ปีที่แล้ว

      Это просто такой сервис, здравый человек туда не поедет, есть масса других бюджетных сервисов известных

  • @PseudoNo
    @PseudoNo 4 หลายเดือนก่อน

    500 тыр. Сижу, грущу. Хрен ли в рекомендациях ролик вылез в 2024 году? Душу тгавит. Эх (

    • @user-ty7xv4tg7d
      @user-ty7xv4tg7d 3 หลายเดือนก่อน

      ☝️Всё стабильно, строго в соответствии с Планом ! 😏

  • @user-se6yd9bs5r
    @user-se6yd9bs5r 3 ปีที่แล้ว +1

    электрику руки оторвать за такой ремонт жгута, и это лицо сервиса!!!!!

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Что вас смущает?

    • @user-se6yd9bs5r
      @user-se6yd9bs5r 3 ปีที่แล้ว +1

      @@volluxvolvo757 скрутки в месте излома! такие ремонты делаются с заменой пина и выносом соединения за пределы изгиба! Нормальному мастеру (сервису) это очевидно, что я рассказываю!

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-se6yd9bs5r Я видел соединение на разъёме водительской двери.
      Оно выполнено через термоусадочную обжимную трубку.
      Такие и использует завод - они поставляются в ремонтных комплектах некоторых деталей- например датчика пламени на топливный обогреватель.
      То что точка соединения находится в зоне изгиба - действительно не здорово.
      Но сама длина изгиба примерно 10 см.
      И такой вариант ремонта даёт устойчивый результат на несколько лет.
      Место ремонта получает дополнительную жесткость и место изгиба смещается- есть такая возможность.
      Конечно здорово вынести соединения внутрь салона, а ещё лучше жгут новый проложить
      Но есть сочетание цены и качества.

    • @user-se6yd9bs5r
      @user-se6yd9bs5r 3 ปีที่แล้ว +2

      @@volluxvolvo757 цена пина и кусочка провода если не копейки, то несколько рублей! А то что жгут стал жестче тоже не есть гуд!

  • @user-jt2pp6qb4h
    @user-jt2pp6qb4h ปีที่แล้ว

    А если купить сейчас хс 70 за 400 то там точно будет труп скорее всего???

  • @user-jx3gy7xi1q
    @user-jx3gy7xi1q 3 ปีที่แล้ว +2

    Уважаю ваш сервис. Но что значит “определили на глаз»?!? Амортизатор.. для наглядности взяли бы новый и так же надавили на него, показали бы что не так...

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо, очень приятно!!!
      Характеристики работы нового амортизатора в нашей крови))

  • @alexanderlobanov4616
    @alexanderlobanov4616 2 ปีที่แล้ว

    300 тыс. обычное дело для б/у Вольво.

  • @user-wx4nb3tr2k
    @user-wx4nb3tr2k 2 ปีที่แล้ว +1

    стоило

  • @Barkas35
    @Barkas35 ปีที่แล้ว +1

    Стеллокс некачественный аналог, ребята)

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  ปีที่แล้ว

      Тогда и lemforder тоже)

    • @Barkas35
      @Barkas35 ปีที่แล้ว

      Ну вы сравнили конечно)

  • @user-ur6bp1bf4e
    @user-ur6bp1bf4e 2 ปีที่แล้ว

    Ну у вас и цены. До 300))) я за 265 взял s 60 . За 50 купил детали, сам поменял и год уже катаюсь не зная горе. Ну вас на)))))

  • @user-ov4ez6jo2o
    @user-ov4ez6jo2o หลายเดือนก่อน

    Верните меня туда где они от 550к

  • @user-lv4nq4ii7h
    @user-lv4nq4ii7h ปีที่แล้ว

    Продайте две рамки

  • @vladimirr9134
    @vladimirr9134 3 ปีที่แล้ว +1

    Ребята!!! Вы изолируете изолентой??? Серьезно??? У меня 940 96г, изоленты нет нигде и не будет, 21 век...

  • @AlexBesT575
    @AlexBesT575 ปีที่แล้ว

    дороговато услуги стоят

  • @user-sj5rj7zm3l
    @user-sj5rj7zm3l 3 ปีที่แล้ว +1

    Смысл вкладывать столько денег в бу авто. Если продавать то она от этого ремонта не будет стоить 850, за сколько купил за столько и продаст. Судя по виду пробег скручен в два раза. У самого вторая p3 xc70, 180 тысяч это слегка бу...

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +2

      Больше всего не люблю, когда человек во всем ищит выгоду!
      У всех разные цели и увлечения, почиму в автомобильном направлении должно быть все выгодно. Когда вы покупаете новый автомобиль, вы же не продадите его дороже через несколько лет. Так и тут, хозяин вкладывая деньги в ремонт, доставляет себе массу удовольствия, получает от этого кайф!)
      А цвет какой, конфетка!)))
      Где такую найдёшь)

    • @user-sj5rj7zm3l
      @user-sj5rj7zm3l 3 ปีที่แล้ว +1

      @@volluxvolvo757 также прошу заметить что цвет и все остальные плюшки выбирает первый хозяин в дилерском центре, остальным же хозяевам по сути остаётся выбирать из того что выбирают первые владельцы, но кроме этого добавляется и еще экономическая составляющая связанная с ценой покупки, вложений и ценой последующей продажи.

    • @user-sj5rj7zm3l
      @user-sj5rj7zm3l 3 ปีที่แล้ว +1

      @@volluxvolvo757 когда покупая вольво, прошу заметить, что не первую с пробегом, обращаю внимание на состояние автомобиля, а потом уже на комплектацию и цвет....вольво надо обслуживать превентивным способом, она не терпит разгельдяйства в обслуживании, при этом даря взамен комфорт, надёжность, безопасность. Если предыдущий владелец не обслуживал ее вовремя смысла брать такой авто не вижу. А в видео у вас автомобиль со скрученным пробегом или неряшливым отношением.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-sj5rj7zm3l Но есть ещё одна составляющая, стоимость подержанного автомобиля. Данный автомобиль был куплин ниже вторичного рынка, и доведен до состояния почти нового автомобиля.
      Ваше мнение понятно и оно правильное, но как приятно когда появляется что-то с чем нужно позаниматься, уделить время, как с данным автомобилем)
      Спасибо за ваши комментарии!!!

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Не соглашусь с вами.
      Спасибо за ваше мнение!

  • @user-jt2kl4sf8u
    @user-jt2kl4sf8u 3 ปีที่แล้ว

    На аморты развели однозначно, про колодки это расходники можно было вообще не говорить.Развод полный.

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за коментарий, хоть и обидный, но такие тоже должны быть))

    • @BOXINGandMODDING
      @BOXINGandMODDING 2 ปีที่แล้ว

      Аморты если слишком медленно возвращаются значит каналы забитые и они уже не выполняют свою функцию как следует, на микронеровностях колесо больше времени находится в воздухе что ухудшает сцепление, торможение и разгон, не говоря уже о усилении вибраций и ударов на всю подвеску и кузов. Когда они уже потекли это не время замены, это очень сильно ПОЗДНО. От амортизаторов зависит намного больше чем может показаться на первый взгляд. Пруф - th-cam.com/video/Cro4DoTQCSg/w-d-xo.html Так что не развели - а вовремя заменили.

  • @user-xr9wg5rk9i
    @user-xr9wg5rk9i ปีที่แล้ว

    Какой то хлам для такого пробега.

  • @oskarsluzno4000
    @oskarsluzno4000 3 ปีที่แล้ว

    Ну это уже не волво, а гавно! У меня волво 2001года выпуска 470000км пробега и амортизаторы, пружины саленблоки ещё родные. Тогда ещё делали на совесть!

    • @user-kl8zk6kl5w
      @user-kl8zk6kl5w 3 ปีที่แล้ว

      У него тоже не мёртвые, их просто спецы приговорили)))

  • @andreyvoronin8064
    @andreyvoronin8064 3 ปีที่แล้ว

    А может быть, а вдруг, а могло бы... Шляпа.

  • @user-ei9qw8wo2r
    @user-ei9qw8wo2r 2 หลายเดือนก่อน

    Пздц у вас цены в России на запчасти, в Украине в разы дешевле

  • @andreyvoronin8064
    @andreyvoronin8064 3 ปีที่แล้ว +1

    Разводсервис...

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว

      Нет, желание постоянного клиента!

  • @user-ey8mo3tm1b
    @user-ey8mo3tm1b ปีที่แล้ว +1

    😂😂😂😂😂😂😂👍

  • @aleks3428
    @aleks3428 ปีที่แล้ว

    Не можешь вдавить аморт и решаешь, что он умер... Бред

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  ปีที่แล้ว

      Странное мышление)

  • @user-bo7vx7hf1w
    @user-bo7vx7hf1w 2 ปีที่แล้ว

    Да нафиг она нужна!!!!!!

  • @user-tl2qs2xg3d
    @user-tl2qs2xg3d 3 ปีที่แล้ว +1

    Нет не стоило ему брать по низу рынка

  • @anatolijchernenko1670
    @anatolijchernenko1670 ปีที่แล้ว

    Себе делал.

  • @user-kd1xu2tf5y
    @user-kd1xu2tf5y 3 ปีที่แล้ว

    халтурщики

    • @volluxvolvo757
      @volluxvolvo757  3 ปีที่แล้ว +1

      Неее, это не про нас!)

  • @izvne303
    @izvne303 3 ปีที่แล้ว

    Хрень полная! Если ремонт авто стоит больше половины стоимости авто то надо искать другое авто. И сразу покупать что-то в лучшем состоянии. А не давать работу и деньги сервису. 1 раз заработали на деталях 2 раз на работе.

  • @igorsavickis531
    @igorsavickis531 7 หลายเดือนก่อน

    Умеете народ дурить.Если вам признали новый автомобиль всерамно поменя на эту сумму.

  • @user-ug9cy3lm3o
    @user-ug9cy3lm3o ปีที่แล้ว

    Ну пробег там 300 т