Ubi-testet Ein paar Sachen sind natürlich passiert. Mit 170.000 km raucht der Duster, pfeift, und braucht Öl. Eindeutig, Turbolader hin. Ich stelle ihn bei meinem XXL Renault Dacia Händler ab und frage nach einem Kostenvoranschlag. Bei der Annahme reden die von 3000 €. Der Meister ruft mich am nächsten Tag an, ich hätte Motorschaden. Der Turbolader sei völlig in Ordnung. Und er sei der Meister, der Fachmann, und hatte keine Lust mit mir zu diskutieren. Kostenpunkt Motor Überholung 4300 €. Oder, ob er mich mit dem Neuwagen Verkäufer verbinden solle?Daraufhin habe ich den Wagen abgeholt. Den Turbolader gibt’s im Internet, generalüberholt mit Garantie für 200 €. Einbau selbst. Mit diesem Motor und Turbo fahre ich heute noch, ohne jeglichen Ölverbrauch, ohne Probleme. Die 90 € Rechnung für die Überprüfung des Turbo und des Motors, habe ich mir beim Werkstatt Chef in bar wieder abgeholt. Der hat zwar getobt, aber ich habe nicht locker gelassen. Wieso soll ich für eine Fehldiagnose noch bezahlen? Ein anderer Fall, die Kupplung geht nur noch mit häufigem pumpen. Kupplungsgeber Zylinder defekt. Völlig klar. So gebe ich ihn auch wieder in der Werkstatt ab. Der gleiche Meister ruft mich an, und meint, der Kupplungsgeber Zylinder ist völlig o. k. Die Kupplung sei hin. Kostenpunkt 1400 €. Wieder hole ich meinen Auto ab, kaufe im Internet einen Kupplungsgeber Zylinder für 27 €, baue den selbst ein, und fahre so bis heute. Mein Tipp für den Duster, man sollte einen Riesenbogen um alle Vertragshändler machen. Die haben einfach nichts drauf. Wollen nicht reparieren, sondern nur neu verkaufen. Außerdem sollte man die Ölwechselintervalle genau einhalten. Das habe ich manchmal nicht gemacht. Außerdem den Turbo unbedingt kalt fahren, nach Autobahnfahrten nicht gleich ausmachen. Auch diesen Fehler habe ich gemacht. Also mindestens 2 Minuten laufen lassen. Ansonsten habe ich hinten zwei neue Stoßdämpfer eingebaut, vorne beide Radlager erneuert. Bremse hält vorne 150.000 km, hinten 300.000 km. Was wirklich unglaublich ist, ich fahre vorne mit der ersten Bremsscheibe! Das Maß passt noch. Einen Stabi habe ich mal gewechselt. Genauso einen Lenkstock Schalter, Blinker. Den Thermostat habe ich selbst mal gewechselt. Kostet ein paar Euro. Der alte hat nur noch aufgemacht, der Motor wurde nicht mehr richtig warm. In der Anzeige habe ich immer nur zwei Balken gesehen, statt vier. Im Grunde alles Peanuts, was ich mit meinen anderen Autos alles schon so erlebt habe, da kann ich heute nur noch drüber lachen. Oder heulen. Ansonsten, Ölverbrauch null, Dieselverbrauch 5,3 l /100 km Seit Ablauf der Garantie mache ich alle Service und Reparatur arbeiten selbst, und das ist auch gut so. Beim Duster kein Problem. Der Dacia Duster ist das beste Auto, das ich je hatte❗️😜👍💪🙏
Ich war trekking in Patagonien und habe eins gemietet (diese Version, dort einfach von Renault), hat mich ganz gut gefallen! Alles passte hinein (Zelte, Rucksäcke, Koffer, Nahrungsmittel, Kochgeschirr), hat wenig Benzin verbraucht, war genügend komfortabel, und ideal für die Strassen (Kies) und Wetter (die 4 Jahreszeiten in einem Tag, plus Schnee! ohne 4WD...). Ich war nie ein Freund von hi-tech und finde das Autos generell, aber speziell in solchen Orten, einfach, praktisch, und Kostengünstig sein sollten (hatte früher VW Käfer, Jeep Renegade + Land Rover 109). Wäre ich in Patagonien für längere Zeit würde ich ein Duster bestimmt kaufen, hier in Europa brauche ich aber überhaupt kein Auto, und bin auch ganz happy damit!
Ich habe es lieber einfach uns simpel als wenn alles voll mit Elektronik kram voll geballert wird... immer hin möchte ich fahren und nicht nur an knöpfe spielen.....
Ich habe meinen DUSTER anfang Februar 2018 bestellt, in der Prestige ausstattung mit dem Anfangs noch 125 PS erhältlichen Motor. Seit dem 30 Mai 2018 bin ich Duster Besitzer, und ich habe alles richtig gemacht. Mein Duster hat in der obersten Ausstattung die meisten Komfort Annehmlichkeiten schon an Bord, und für einen Preis von gerade mal 17690,- Euro,...heute dürfte der Preis etwas höher ausfallen ca: etwas über 18000,- Euro,...ist immer noch genial gut. Der neue VW Polo kostet in der Basisversion schon fast 18 tausend Euro, und ist selbst in der Top Version auch nur mit Hartplastik ausgestattet. Da ich mit der Verarbeitung und der Qualität sehr zufrieden bin, wird mein nächstes Auto wieder ein DACIA. Die Marke Dacia baut heute die wirklichen Volkswagen die sich jeder leisten kann, nicht umsonst steigt die Nachfrage kontinuierlich an!
Besten Dank für deine Erfahrung und Meinung zum Dacia Duster. Es freut mich zu hören, dass du sehr zufrieden bist mit deinem Duster. Gibt es etwas das du gerne ändern würdest, wenn du könntest?
so schauts aus, bin von opel astra h auf dacia duster umgestiegen und habe es bis heute nicht bereut, selbst wenn ich mehr geld gehabt hätte, ich hätte mir kein 30000 euro auto gekauft, zuwas? auch mit dem duster komme ich super von a nach b nd das ohne großen luxus, nur das was ich brauche habe ich drin, nicht mehr und nicht weniger und wenn man ehrlich ist, in jeder marke wird hartplastik verbaut, es sieht halt etwas hochwertiger verbaut...
@@Ubi-testet, ich würde mir heute kein NAVI mehr dazubestellen,...für was? Heute hat jeder ein Smartphone das mit GoogleMaps ausgestattet werden kann, und dann ist man auch gleich immer mit dem neuesten Kartenmaterial ausgetattet. Mein aktuelles DusterNavi muss ich immer auf den neuesten Stand bringen lassen, und kostet Geld.
@@ScharzaelderKerle Ich gebe dir vollkommen recht. Aber ich würde mir dennoch wünschen, dass die Hersteller einen ordentlichen Mediaschirm bieten, mit dem ich dann mein GoogleMaps System nutzen kann.
@@Ubi-testet, ich vermute mal das dass beim nächsten Duster auch der Fall sein wird. Nur dann wird der Wagen eben noch teurer, das muss auch nicht sein. Mein nächster Dacia werde ich mir möglicherweise sogar ohne Radioanlage kaufen, dann kann ich mir dafür das soundsystem rheinbauen lassen das mir am ehesten preislich + qualitativ zusagt.
Fahre seit 2007 mittlerweile den 5. Dacia. Nie Probleme. Für mich hat das Auto alles was ich brauche. UNANGEFOCHTEN DER GERINGSTE WERTVERLUST ( nicht nur in Euro, auch prozentmässig) VOR PORSCHE. Hehe.
Ich war mit dem Dacia Sandero Access SCE 75 diesen im Sommer in Serbien und anschließend in Griechenland. Anschließend habe ich im Ausland, nach Absprache mit Renault Deutschland, die erste Jahresinspektion bei einer Vertragswerkstatt für 85 Euro machen lassen. Fünf Länder habe ich mit der Basisversion bereist (ca. 5000 KM) und dabei richtig Spaß gehabt. Leider bin ich seit heute wieder in daheim. Was soll's, die Arbeit ruft. :) Dank der nicht vorhandenen Klimaanlage habe ich keine Erkältung bekommen 😅
@@reinerlodders314 Dann frag dich weiter. Sonst keine Leiden? Es ging mir um die Marke an sich. Meine Güte wie verbort kann man sein? Bitte diese Frage beantworten. WIE VERBORT KANN MAN SEIN?
Ich fahre den Duster II seit einem Jahr als Comfort mit Look Paket und dem SCe 115 Motor. Mit dem Wagen bin ich sehr zufrieden, wenn man den Comfort nimmt gibt es auch eine lordostenstütze und nicht mehr dieses hellgraue Plastik. Für mich sollte es mindestens der Comfort oder der Prestige sein. Aber im Grunde hast Du Recht selbst im Essential fehlt nichts.
Ein wirklich toller Test! Die Ausstattung würde so für mich sogar klar gehen. Vor allem bei den Abmessungen sollte man ohne Probleme auch in engere Parklücken schlüpfen können
Ja, ist halt wie früher auch ein Busserl Übung und ein gutes Augenmaß notwendig bei den Parkvorgängen, dann klappt das problemlos. Ist nur kaum jmd noch gewohnt ohne Pieper einzuparken ;-)
Habe seit März 2019 den Renault Duster 2 mit dem SCE115 und LPG-Anlage in Prestige-Version. Super Auto, Super Preis, Export Auto, Neu! Zieht 1,4t, und nach dem Motorupdate im August gut Power im Ärmel. Alles top, jederzeit wieder... ahh ne, der wird erstmal gefahren :-P
Wer hätte vor 15 Jahren gedacht, dass Dacia in Deutschland so ein Erfolg wird. Gilt der Markt für Newcomer als sehr schwierig. Ich habe mich sehr lange schon mit einem neuen Auto beschäftigt. Wenn man wenig fährt (10.000 km/Jahr) und dann aber 1.500 km am Stück reifelt, dann kommt man an Dacia nicht vorbei. Günstige Anschaffung, geringe laufende Kosten, kaum Wertverlust und LPG ab Werk? Was will man mehr. Früher wollte ich immer ein Audi, aber für was?
Vielen Dank für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos. Ja, das Preis-/Leistungsverhältnis ist in meinen Augen hier einfach unschlagbar. Nicht umsonst steht nun in der Familie ein Dacia Duster TCe 130 seit letztem Jahr bei meinen Eltern in der Garage ;-)
@@Ubi-testet Wir haben beide TCe probegefahren und dann vor 14 Tagen den TCe 130 Prestige bestellt. Liefertermin Anfang Oktober. Der TCe 150 bietet m.M.n. keine spürbaren Vorteile. Hat fast alles drin, inkl. beheizte Sitze, Klimaautomatik und Einparkhilfen plus Kamera und AHK. Nur die Rundumkamera mit Toter-Winkel-Warner wollten wir nicht. Kostenpunkt: Keine 20.000€. Ein vergleichbar ausgestatteter VW T-Cross mit 0,9Liter-Motor und 115 PS liegt schon bei 31.000€. Und das trotz gleicher Armaturenbrett-Anmutung (Hartplastik).
habe mir den dacia duster am 22.07.2019 als prestige blue dci 115 bestellt in schwarz, nach inzahlungnahme meines alten liege ich mit dem preis bei 18000 euro, was will ich mehr? habe wie im video schon gesagt ein robustes auto das für mich selbst zugeschnitten ist. der duster ist mein erster neuwagen und an diejenigen die über den wagen schimpfen kann ich nur noch lachen den genau diejenigen wollen ne probefahrt mit dem wagen haben seitdem die wissen das ich ihn bald bekomme ;-)
War bei mir genauso, erst haben alle gelästert, spätestens nach Feierabend bin ich ans Auto und musste erst die Spuren von Fingerabdrücke und Platt gedrückten Nasen von der Scheibe wischen und das passierte in den ersten Monaten Täglich, aber selbst heute nach einem Jahr kommen Leute auf mich zu und wollen sich das Auto ansehen!!
Adolf Galland Ok Adolf amca... das Auto ist wie ein Unfall, man kann einfach nicht wegschauen hahaha 😂 Welcher Mensch will so ein Auto freiwillig fahren 😂😂
@@m-boss3023 ich fahre den wagen freiwillig weil ich es nicht einsehe das doppelte für ein überteuertes auto auszugeben was technikpackete drin hat welche ich nicht brauche, beim duster habe ich das bestellt was ich auch brauche ohne teure zusatzpackete ohne die bei den teuren marken garnix mehr läuft ;-)
@@Ubi-testet Weil der TCe 150 der gleiche Motor wie der 130 ist. 10 nm und 20 PS reißen es nicht. Hatte beide probegefahren und keinen Unterschied festgestellt.
Super wie du dieses Auto vorgestellt hast. Ich interessiere mich schon sehr lange für diesen Wagen und dann hört man das man ihn auch mit einer 4 vor dem Koma fahren kann 👍beeindruckend. Ich bräuchte aber den größeren Diesel für den Wohnwagen wobei ich auf diesen Test gespannt bin. Gruß Klaus Abbo ist gesichert 👍😉
Danke Klaus für deinen Kommentar und das Abo :-) Ganz klar, wer mit dem Duster in den Hängerbetrieb gehen will, der muss zum großen Diesel greifen. Würde mir persönlich ja noch einen etwa 130PS starken Diesel für den Duster wünschen.
@@Ubi-testet stimmt,116 PS sind nicht viel! Hab einen 1500 kg Wohnwagen und mein Auto hat 165 PS. 130 PS müssten es schon sein nur der duster ist mir schon ein wenig ans Herz gewachsen
Da wir einen Wohnwagen haben waren uns die Motoren leider immer etwas zu schwach. Aber jetzt gibt es ja auch 130 und 150 PS, Wir werden aber das Facelifting was es,2020 geben sol noch abwarten!
Günstiger bekommt man kein SUV in dieser Klasse. Gerne wünschte ich mir noch den stärksten Benziner (ohne Allrad) mit Automatik. Vielleicht wird der auch noch in das Programm kommen. Sehr guter Testkommentar weil er auf dem Boden bleibt und diesen unnötigen Firlefanz der tausend Einstellmöglichkeiten so darstellt wie er ist. Nicht unbedingt nötig.
Danke für dein Feedback und deine Meinung. Ein stärkeres Dieseltriebwerk wäre für mich etwas wünschenswerter als ein stärkerer Benziner. Aber ja, ein DKG für einen Benziner wäre in jedem Fall noch sinnvoll.
So, hier ist der Beitrag doch noch aufgetaucht :) Ja, der ASX ist eine gute Alternative gegenüber dem Dacia Duster, gerade weil Mitsubishi sehr attraktive Sondermodelle anbietet gepaart mit soliden Saugmotoren und 5-jähriger Garantie. Dennoch ist ein ASX oftmals immer noch etwas teurer als ein Dacia Duster. Bei uns hat ein Dacia Duster TCe 130 Prestige den Weg als Neuwagen in die Familie gefunden. Warum? Weil der aktuelle Duster wirklich gut fährt und der TCe 130 Motor (welchen auch Mercedes Benz nutzt) sehr kraftvoll im Antritt ist und sparsam obendrein. So liegt der Verbrauch des Duster gegenüber dem ebenfalls von mir gefahrenen ASX rund 1,5 l/100km niedriger. Beim Preis konnte der ASX hier leider auch nicht mithalten, denn für den Duster gab es in der Tat einen guten Rabatt rund rund 15% (wo sonst nichts machbar war). So hat mein Vater nun einen Neuwagen für rund 16k bekommen mit 8-fach Bereifung. Beim Wertverlust ist der Dacia auch sehr gut, was die einschlägigen Gebrauchtwagenbörsen ebenfalls bestätigen. Ja, der ASX ist sicherlich das modernere und robustere Auto, aber dennoch auch das teurere. Was ich nicht vergleichen möchte sind Sonderrabatte wie etwa den Schwerbeschädigten Rabatt oder einen Neuwagen mit einem Gebrauchtwagen. Gerade der Gebrauchtwagen sorgt meist nach Kauf nämlich noch einmal für zusätzliche Kosten wie anstehenden Öl-Service, Wischerblätter, Reifen etc. Auch hier habe ich diese Erfahrungen bereits persönlich gemacht und denke man sollte da nicht A mit B vergleichen, auch wenn augenscheinlich ein solcher Vergleich nahe liegt bzw. sich anbietet.
was hältst du vom SCE115 S&S Motor, dem Benziner, auch ein haltbarer Motor? der ist nämlich in der Comfort-Ausstattung weniger als der blue dci 95 in der Access Ausstattung, was ein Vorteil wäre
@@andreassandhaas1473 Der SCe war ein sehr robustes Triebwerk. Viele können in der Tat keinen Sauger mehr fahren, weil sie das hohe Drehmoment aus dem Keller zu sehr gewohnt sind. Ich selbst bin durchaus für Saugmotoren auf Grund ihrer Robustheit, aber wenn dann eher im oberen Leistungsbereich. Für den Duster finde ich passt der TCe100 ganz gut. Ich bin ihn ja gerade erst im neuen Captur gefahren und war beeindruckt wie gut und sparsam er sich bewegen lässt.
Ich hab den neuen Duster Prestige Allrad 125Ps seit letztem Jahr und kann das Auto nur Empfehlen!! Ich hab alles Bestellt was an Extras lieferbar war Navigation/Volleder /Sitzheizung und und und +Anhängerkupplung Farbe Taklamakan Orange Kotflügel und Tür-Schutz Verkleidung!! Preis Inklusive Überführung und Anhängerkupplung: 23007Euro Habs nicht bereut und ist jeden Cent wert!!!!
Ich bin ein riesen automatik Fan seit 15 Jahren / jetzt hab ich dacia duster 2 in arktisweiss ganz neu für 12. 000€!! War mit der Gangschaltung suuper zufrieden extrem leichtgangig! zu fahren!
@@Ubi-testet danke! Mein erstes auto war vw scirocco 1995 handschaltung /als ich anfang der millenium zeit mein bruder im automatik sah kaufte ich mir auch n Opel Kadett automatik war sehr zufrieden jedoch wechselte mein bruder viele jahre später zu handschaltung weil neu fahrzeug handschaltung billiger is meinte er & fügte hinzu das die modernen handschaltungen jetzt ganz anders funktionieren butterleicht / ich wollte wieder mein bruder nachmachen und ging zu dacia und hab mich verliebt /garantie preis Optik Farbe neuwagen abschlep Service inklusive usw Sorry langer text özi 🙋
@@ozibizi2125 Danke Özi für deinen interessanten Bericht! Es freut mich zu hören, dass der Dacia bei dir angekommen ist und du Spaß mit ihm hast. Allzeit eine gute und störungsfreie Fahrt mit dem Auto :)
Schade, dass Dacia den Duster jetzt nicht auch wie den neuen Sandero, auf die neu entwickelte Plattform des Clio stellt/baut......dann wäre es eine klare Kaufempfehlung für mich! :-)
Danke für deine Meinung. In der Tat ist es schade, dass Dacia hier noch nicht den Schritt zur neuen Plattform gegangen ist. Auf der anderen Seite konnte natürlich nicht das "Low Budget Car" vor dem eigentlichen Modell dieser Plattform auf dieser basieren und auf den Markt gebracht werden. Zudem wären dafür vmtl. auch die Entwicklungskosten zu hoch gewesen für die zu geringe Marge am Duster.
@@Ubi-testet Danke für deine Antwort. Naja, dann eben nen Sandero oder MCV.......sind ja auch nicht schlecht und bestimmt jetzt sogar richtig schick dann! ;-)
Ganz ehrlich: Einparkhilfe - braucht man die bei diesem Auto wirklich? Habe sie in einem Caddy, der ja nun nicht unübersichtlich ist und könnte gut drauf verzichten. Eher nervt das Gepiepse, wenn schon ein Grashalm Gefahr signalisiert. Was mir persönlich wichtiger wäre, dass wäre eine gute Soundanlage. Aber da schaut es bei Dacia dann eher dünn aus.
Naja, du kannst ihn sicherlich auch ohne Einparkhilfe gut in die Parklücke bekommen. Dennoch ist sie in meinen Augen immer sinnvoll für ein sicheres und kratzfreies Einparken.
Wer in der Großstadt lebt, schafft noch unter 6 Liter, ich habe 5,6 , aber beid em dauernden Anfahren und Bremsen ist das auch kein Wunder! Landeier fahren garantiert günstiger!
Bei Auto Bild werden diese Autos grunsätzlich schlecht gemacht. Hat also nix mit diesen von deutschen Autohersteller gesponserten Schmierblatt zu tun, bei dem immer die deutschen Autos als Testsieger hervorgehn. ( Auch wenn sie nach ein paar Jahren Rosten^^.)
@@klehe2398 Naja, Rost denke ich ist leider wieder bei vielen Marken und Modellen ein akutes Thema. Wer nicht nach der Auslieferung selbst etwas Hand anlegt, wird sich schnell nach dem 1. Winter wundern wo es überall schon anfängt braun zu schimmern ... Die deutschen sind sicherlich rundum sehr ausgewogen, aber sie sparen sich mehr und mehr kaputt. Dadurch können die Importeuere immer mehr aufholen.
Aufpreisliste ist sehr kurz ;) Ja, die Qualität ist vollkommen ausreichend. Auch mit 95PS kommt man dank des hohen Drehmoments und des niedrigen Gewichts sehr gut voran. Also im Grund gibt es kaum Dinge zu bemängeln. Hier stimmt das P/L Verhältnis einfach.
@@Ubi-testet Okay, wem das Auto gefällt. Aber andere Hersteller (VW, Ford etc) sind zwar im Basis Preis teurer aber da passt die Qualität. Jeder wollte mich so zwischen den Zeilen überreden einen Dacia Logan zu holen. Ich habe dann einen VW Polo, 1 Liter Benziner mit 110 PS geholt. Der Sprit Verbrauch liegt bei etwas schnellerer Fahrt bei 6,8 Liter und wenn ich langsamer tue liegt er bei Rund 6 Liter. Das ist Qualität weil ich die Klima ständig laufen lasse. 3 Jahre und keine Probleme
Ich möchte dir sicherlich keinen Dacia verkaufen oder dich von dem Wagen überzeugen. Du hast dich aus den für dich wichtigen Gründen für den VW Polo entschieden. Ist ja auch vollkommen nachvollziehbar und gut. Mir geht es nur darum, dass man hier nicht einfach nur mit Stammtisch-Gerede ein Auto schlecht machen sollte, ehe man es selbst nicht einmal getestet hat. Der Dacia Duster ist ein erstaunlich solides und geräumiges Fahrzeug. Ich kann zudem einen neuen Dacia Duster nicht mit einem gebrauchten, VW Golf etwa vergleichen. Denn zum einen Neuwagen vs Gebrauchtwagen hinkt schon, zum anderen ist der VW Golf ein anderes Auto als der Dacia Duster (Kompaktwagen gegen SUV). Dir eine allzeit sichere und störungsfreie Fahrt mit dem VW Polo und danke für deinen sachlichen Kommentar hier :-)
@@fichtelzwerg3262 ich wechsle jetzt nach 5 Jahren von POLO 1.4 Diesel 75 PS Confortline zu Duster dCi 115 blue Prestige volle Hütte + AHK aber ohne 360°. Habe die Schnauze voll von den vielen teuren Reparaturen nach den ersten 3 Jahren.
@@franksonnabend7083 Ende September wird mein Polo 3 Jahre und das einzige teure bisher war der selbst verursachte Lackschaden. Kenne viele die zu Dacia gewechselt sind. Aber von denen sind auch 85 Prozent wieder weg von Dacia gegangen. Soviel zu Qualität
Ich sehe die Marke Dacia und insbesondere den Duster grundsätzlich positiv. Dacia sollte sich aber dazu aufraffen, den Autos bessere Türgriffe zu spendieren. Im Renaultregal gibt es z.B. die Griffe vom Captur. Ein Schiebedach fände ich prima. Was mich bei Dacia beunruhigt, dass man immer wieder liest, dass die Autos nach 5 Jahren durchgeritten seien. Sind die Fahrwerkskomponenten wirklich vom alten Clio? Dann wären sie für ein Auto dieser Grüße wohl zu mickrig. Aber ist klar, irgenwoher muß der günstige Preis ja kommen.
Laut Wikipedia basiert der Duster auf der "B0" Plattform aus dem Jahr 2002 (Renault Clio II). Beim NCAP Crash Test erhielt er nur 3 Sterne. Bis auf einen Tot-Winkel Warner in der höchsten Ausstattungslinie sind moderne Assistenzsysteme, wie z.B. Notbremsassistent oder Spurverlassenswarner sind nicht lieferbar.
Woher hast du die Info über durchgerittene Dacias? Und das Fahrwerk war zu Beginn der Karriere von Dacia vom Clio. Als Daciafahrer der (fast)ersten Stunde und zwei Fahrzeugen kann ich dich beruhigen. So günstig und sorglos bin ich seit 2007 und 2012 nie Auto gefahren.
Unser Sandero 1.2 mit 75PS, Bj. 2013 hat uns durch halb Europa gefahren, stets ohne Probleme. Einzige Reparatur in all den Jahren war der Lenkstockhebel. Kostenpunkt mit Einbau 120€. Ansonsten nur Ölwechsel, Kundendienst und ein Zahnriemenwechsel.
@@rainertram65 Tip.....der neue Lenkstockschalter wird nicht lange halten, ist eine der wenigen Dinge die Renault nicht in den Griff bekommt. Im Internet gibt's die für 20-30€ und lassen sich völlig problemlos selbst einbauen.
@@rainertram65 völliger Blödsinn, Kofferraum sind 513 Liter. Wie bei meinem Kia Sportage. Dacia Duster sind 445 Liter (mit Allrad noch weniger). Das Modekistchen ist das deutlich bessere und hochwertigere Auto. Von der Sicherheit, fange ich erst garnicht an...
Ich finde den duster sehr cool,aber die wahl wäre eher für mich Sandero,oder vllt doch dokker/lodgy...aber ka welches ...ich hätte gerne einen dokker ,aber wenn schon automatik diesel...ich hätte aber liebend gern eins mit max 5liter Durchschnitt verbrauch
Liegt aber vorwiegend daran, dass der Fußgängerschutz nicht so gut ist und zum anderen das Fahrzeug nicht über aktive Assistenzsysteme verfügt (kein Notbremssystem & keine aktive Spurhaltung).
Genau lieber n gebrauchten mit austattung & 5000 mal in die Werkstatt weil schon 8 j alt ist und keine Garantie hat ///achso und statt 0 Kilometer schon 130. 000/ inklusive manipuliert das macht 250.000!! & nach 3 j verschrotten weil keiner will 11 j altes Auto für viel geld // danke nie wieder Gebrauchtwagen hab 15 j erfahrung darüber bei den Werkstatt kosten hätte ich schon längst ein Maserati gekauft oder ne Bäckerei geöffnet!
@@ozibizi2125 als würde man mit dem seltener eine Werkstatt besuchen... Mach dich nicht lächerlich wer billig kauft kauft teuer also warum ärgern... Einfach Benz w211 kaufen und a Ruh ist. Hat mir Nerven und Geld gespart mehr als der billige seat den ich davor gefahren bin. #klumpert
@@Ubi-testet Ja es ist halt ein SUV. Wartung, Reifen, Verbrauch etc.. Vielleicht ist für mich neben meinem Sandero der Logan MCV die bessere Alternative
@@Kaitos-Kaitos Also ich sehe hier kaum größere Unterschiede bei Logan MCV und dem Duster bzdgl. Wartung. Der Verbrauch ist auch beim Duster wie hier gezeigt sehr sparsam.
@@Kaitos-Kaitos der geht nur schneller und öfter in die Werkstatt, wenn du ständig damit allrad getrieben ins Gelände heizt. Der Duster muss ja auch nicht zwingend als SUV betrieben werden schon gar nicht bei 2WD.
ADAC die schreiben so, wieviel Geld im Handschuhfach ist . Eine Ausländische Autofirma wird immer negativ dargestellt werden, da die Inländischen Firmen den ADAC bezahlen.
ADAC ist Mist, die, die im ADAC inserieren sind gut bewertet, die Andern sind Müll, . Ich will vom ADAC nichts wissen. Vor mich ist ADAC MÜLL. Der war mal gut. Heute ein Corrupter Laden. .
Echt duster, will ich nicht geschenkt, hab Verwandte in Rumänien die lachen darüber und fahren Audi oder Mercedes-- naja der dumme deutsche Michel wird wohl eher aus Armut dazu gezwungen, redet es euch schön ;-)
In Rumänien kann sich nicht jeder einen Audi und Mercedes leisten. Hier ist dies ebenso nicht zwangsweise der Fall. Zudem ist der Duster in Rumänien noch ein klein wenig anders (günstiger) gefertigt als die Modelle für DE ;-) Leute die einen Dacia fahren als „dumm“ zu titulieren finde ich in keiner Weise akzeptabel.
@@Ubi-testet Einen Metallic Braunen Audi A6 C5 Quattro mit V6 Benziner und Beiger Lederausstattung (Als Stufenhecklimousine und mit recht und links einer Auspuffanlage)
Was für ein unansehnlicher Haufen Plastikmüll...und dann auch noch Renault Technik, die nach 100000 km hinüber ist.....dann doch lieber einen 2 Jahre alten Ford Ecosport oder sowas..... *schüttel*
So reden eben Stammtisch Brüder, die keine Ahnung von Technik und Auto haben, meiner hat ohne Probleme 200000km hinter sich. Bin KFZ Mechanikermeister bei Daimler.
Hallo ich fahre den Duster Diesel seit 2010. Auf der Uhr stehen 410.000 km!
Ohne Probleme. Ich bin restlos begeistert und werde ihn weiter fahren 😜👍
410tkm ist schon richtig viel. Das beeindruckt nachhaltig. Wie ist es um Rost bestellt?
Ubi-testet hallo, Rost hat mein Duster keinen. Er ist Mahagoni Braun, und sieht im Grunde aus, wie am ersten Tag! Sensationell ❗️😜👍
Ubi-testet
Ein paar Sachen sind natürlich passiert. Mit 170.000 km raucht der Duster, pfeift, und braucht Öl. Eindeutig, Turbolader hin.
Ich stelle ihn bei meinem XXL Renault Dacia Händler ab und frage nach einem Kostenvoranschlag. Bei der Annahme reden die von 3000 €.
Der Meister ruft mich am nächsten Tag an, ich hätte Motorschaden. Der Turbolader sei völlig in Ordnung. Und er sei der Meister, der Fachmann, und hatte keine Lust mit mir zu diskutieren. Kostenpunkt Motor Überholung 4300 €. Oder, ob er mich mit dem Neuwagen Verkäufer verbinden solle?Daraufhin habe ich den Wagen abgeholt. Den Turbolader gibt’s im Internet, generalüberholt mit Garantie für 200 €. Einbau selbst.
Mit diesem Motor und Turbo fahre ich heute noch, ohne jeglichen Ölverbrauch, ohne Probleme.
Die 90 € Rechnung für die Überprüfung des Turbo und des Motors, habe ich mir beim Werkstatt Chef in bar wieder abgeholt. Der hat zwar getobt, aber ich habe nicht locker gelassen.
Wieso soll ich für eine Fehldiagnose noch bezahlen?
Ein anderer Fall, die Kupplung geht nur noch mit häufigem pumpen. Kupplungsgeber Zylinder defekt. Völlig klar. So gebe ich ihn auch wieder in der Werkstatt ab. Der gleiche Meister ruft mich an, und meint, der Kupplungsgeber Zylinder ist völlig o. k. Die Kupplung sei hin. Kostenpunkt 1400 €. Wieder hole ich meinen Auto ab, kaufe im Internet einen Kupplungsgeber Zylinder für 27 €, baue den selbst ein, und fahre so bis heute. Mein Tipp für den Duster, man sollte einen Riesenbogen um alle Vertragshändler machen. Die haben einfach nichts drauf. Wollen nicht reparieren, sondern nur neu verkaufen. Außerdem sollte man die Ölwechselintervalle genau einhalten. Das habe ich manchmal nicht gemacht. Außerdem den Turbo unbedingt kalt fahren, nach Autobahnfahrten nicht gleich ausmachen. Auch diesen Fehler habe ich gemacht. Also mindestens 2 Minuten laufen lassen.
Ansonsten habe ich hinten zwei neue Stoßdämpfer eingebaut, vorne beide Radlager erneuert.
Bremse hält vorne 150.000 km, hinten 300.000 km. Was wirklich unglaublich ist, ich fahre vorne mit der ersten Bremsscheibe! Das Maß passt noch.
Einen Stabi habe ich mal gewechselt.
Genauso einen Lenkstock Schalter, Blinker.
Den Thermostat habe ich selbst mal gewechselt. Kostet ein paar Euro. Der alte hat nur noch aufgemacht, der Motor wurde nicht mehr richtig warm. In der Anzeige habe ich immer nur zwei Balken gesehen, statt vier.
Im Grunde alles Peanuts, was ich mit meinen anderen Autos alles schon so erlebt habe, da kann ich heute nur noch drüber lachen.
Oder heulen.
Ansonsten, Ölverbrauch null, Dieselverbrauch 5,3 l /100 km
Seit Ablauf der Garantie mache ich alle Service und Reparatur arbeiten selbst, und das ist auch gut so. Beim Duster kein Problem.
Der Dacia Duster ist das beste Auto, das ich je hatte❗️😜👍💪🙏
@@Concorde4Ever007 klingt wirklich sehr gut. Danke für deine Rückmeldung
Ubi-testet
Gerne👍😜💪
Ich war trekking in Patagonien und habe eins gemietet (diese Version, dort einfach von Renault), hat mich ganz gut gefallen! Alles passte hinein (Zelte, Rucksäcke, Koffer, Nahrungsmittel, Kochgeschirr), hat wenig Benzin verbraucht, war genügend komfortabel, und ideal für die Strassen (Kies) und Wetter (die 4 Jahreszeiten in einem Tag, plus Schnee! ohne 4WD...). Ich war nie ein Freund von hi-tech und finde das Autos generell, aber speziell in solchen Orten, einfach, praktisch, und Kostengünstig sein sollten (hatte früher VW Käfer, Jeep Renegade + Land Rover 109). Wäre ich in Patagonien für längere Zeit würde ich ein Duster bestimmt kaufen, hier in Europa brauche ich aber überhaupt kein Auto, und bin auch ganz happy damit!
Danke für den umfangreichen Kommentar und die persönlichen Eindrücke zum Dacia Duster.
Ich habe seit Juni den Duster 2 Prestige mit dem ScE115 Motor und bin voll und ganz zufrieden! Top Auto zum top Preis! 👍🏻
Danke für deine Rückmeldung und allzeit gute Fahrt mit dem Duster :)
@@Ubi-testet Danke dir, ebenso! 😉
hast du den mit dem LPG ?
@@franksonnabend7083 nein, einen normalen Benziner.
Chris Pfirrmann fährt der gut? Wie ist der Durchzug? Ich interessiere mich für den Motor da Sauger
Ich habe es lieber einfach uns simpel als wenn alles voll mit Elektronik kram voll geballert wird... immer hin möchte ich fahren und nicht nur an knöpfe spielen.....
Ich habe meinen DUSTER anfang Februar 2018 bestellt, in der Prestige ausstattung mit dem Anfangs noch 125 PS erhältlichen Motor. Seit dem 30 Mai 2018 bin ich Duster Besitzer, und ich habe alles richtig gemacht. Mein Duster hat in der obersten Ausstattung die meisten Komfort Annehmlichkeiten schon an Bord, und für einen Preis von gerade mal 17690,- Euro,...heute dürfte der Preis etwas höher ausfallen ca: etwas über 18000,- Euro,...ist immer noch genial gut. Der neue VW Polo kostet in der Basisversion schon fast 18 tausend Euro, und ist selbst in der Top Version auch nur mit Hartplastik ausgestattet. Da ich mit der Verarbeitung und der Qualität sehr zufrieden bin, wird mein nächstes Auto wieder ein DACIA. Die Marke Dacia baut heute die wirklichen Volkswagen die sich jeder leisten kann, nicht umsonst steigt die Nachfrage kontinuierlich an!
Besten Dank für deine Erfahrung und Meinung zum Dacia Duster. Es freut mich zu hören, dass du sehr zufrieden bist mit deinem Duster.
Gibt es etwas das du gerne ändern würdest, wenn du könntest?
so schauts aus, bin von opel astra h auf dacia duster umgestiegen und habe es bis heute nicht bereut, selbst wenn ich mehr geld gehabt hätte, ich hätte mir kein 30000 euro auto gekauft, zuwas? auch mit dem duster komme ich super von a nach b nd das ohne großen luxus, nur das was ich brauche habe ich drin, nicht mehr und nicht weniger und wenn man ehrlich ist, in jeder marke wird hartplastik verbaut, es sieht halt etwas hochwertiger verbaut...
@@Ubi-testet, ich würde mir heute kein NAVI mehr dazubestellen,...für was? Heute hat jeder ein Smartphone das mit GoogleMaps ausgestattet werden kann, und dann ist man auch gleich immer mit dem neuesten Kartenmaterial ausgetattet. Mein aktuelles DusterNavi muss ich immer auf den neuesten Stand bringen lassen, und kostet Geld.
@@ScharzaelderKerle Ich gebe dir vollkommen recht. Aber ich würde mir dennoch wünschen, dass die Hersteller einen ordentlichen Mediaschirm bieten, mit dem ich dann mein GoogleMaps System nutzen kann.
@@Ubi-testet, ich vermute mal das dass beim nächsten Duster auch der Fall sein wird. Nur dann wird der Wagen eben noch teurer, das muss auch nicht sein. Mein nächster Dacia werde ich mir möglicherweise sogar ohne Radioanlage kaufen, dann kann ich mir dafür das soundsystem rheinbauen lassen das mir am ehesten preislich + qualitativ zusagt.
Fahre seit 2007 mittlerweile den 5. Dacia. Nie Probleme. Für mich hat das Auto alles was ich brauche. UNANGEFOCHTEN DER GERINGSTE WERTVERLUST ( nicht nur in Euro, auch prozentmässig) VOR PORSCHE. Hehe.
Ich war mit dem Dacia Sandero Access SCE 75 diesen im Sommer in Serbien und anschließend in Griechenland. Anschließend habe ich im Ausland, nach Absprache mit Renault Deutschland, die erste Jahresinspektion bei einer Vertragswerkstatt für 85 Euro machen lassen. Fünf Länder habe ich mit der Basisversion bereist (ca. 5000 KM) und dabei richtig Spaß gehabt. Leider bin ich seit heute wieder in daheim. Was soll's, die Arbeit ruft. :)
Dank der nicht vorhandenen Klimaanlage habe ich keine Erkältung bekommen 😅
Kaitos wie sah der Spass aus bzw. Was für ein Spass?
Ich frage mich schon länger was das mit dem Duster zu tun haben soll?
@@reinerlodders314 Dann frag dich weiter. Sonst keine Leiden? Es ging mir um die Marke an sich. Meine Güte wie verbort kann man sein? Bitte diese Frage beantworten. WIE VERBORT KANN MAN SEIN?
Ich fahre den Duster II seit einem Jahr als Comfort mit Look Paket und dem SCe 115 Motor. Mit dem Wagen bin ich sehr zufrieden, wenn man den Comfort nimmt gibt es auch eine lordostenstütze und nicht mehr dieses hellgraue Plastik. Für mich sollte es mindestens der Comfort oder der Prestige sein. Aber im Grunde hast Du Recht selbst im Essential fehlt nichts.
danke für deine Infos und deine Konfiguration. Ich denke unter Comfort kauft hier in DE eh keiner seinen Duster.
Und jetzt ersetzen sie den robusten 1,6l durch einen mickrigen 3-Zylinder der womöglich noch einen Partikelfilter benötigt...
Das Ding ist super. Top Preis-/Leistungsverhältnis. Bin ebenfalls sehr zufrieden und bereue den Kauf in keinem Fall!
Ein wirklich toller Test! Die Ausstattung würde so für mich sogar klar gehen. Vor allem bei den Abmessungen sollte man ohne Probleme auch in engere Parklücken schlüpfen können
Ja, ist halt wie früher auch ein Busserl Übung und ein gutes Augenmaß notwendig bei den Parkvorgängen, dann klappt das problemlos. Ist nur kaum jmd noch gewohnt ohne Pieper einzuparken ;-)
Habe seit März 2019 den Renault Duster 2 mit dem SCE115 und LPG-Anlage in Prestige-Version. Super Auto, Super Preis, Export Auto, Neu! Zieht 1,4t, und nach dem Motorupdate im August gut Power im Ärmel. Alles top, jederzeit wieder... ahh ne, der wird erstmal gefahren :-P
Danke deine Rückmeldung und den guten Kauf :)
Jannis He wie äussert sich das Motorupdate? Zieht besser? Besserer Durchzug?
Jannis He was verbrwucht an Autogas?
Wer hätte vor 15 Jahren gedacht, dass Dacia in Deutschland so ein Erfolg wird. Gilt der Markt für Newcomer als sehr schwierig. Ich habe mich sehr lange schon mit einem neuen Auto beschäftigt. Wenn man wenig fährt (10.000 km/Jahr) und dann aber 1.500 km am Stück reifelt, dann kommt man an Dacia nicht vorbei. Günstige Anschaffung, geringe laufende Kosten, kaum Wertverlust und LPG ab Werk? Was will man mehr. Früher wollte ich immer ein Audi, aber für was?
Vielen Dank für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos. Ja, das Preis-/Leistungsverhältnis ist in meinen Augen hier einfach unschlagbar. Nicht umsonst steht nun in der Familie ein Dacia Duster TCe 130 seit letztem Jahr bei meinen Eltern in der Garage ;-)
Tolles Video mach weiter so :)
Hab meinen Duster im Juni bestellt und ende diesen Monats ist er da in schwarz alles was ich haben wollte ist drin und er ist bezahlbar.
Darf ich nach Antrieb und Ausstattungslinie fragen? Danke für deinen Kommentar u das Ansehen des Videos :)
@@Ubi-testet Natürlich er kommt als 4 wd diesel mit dem 115 blue dci ist die Prestige Ausführung und ich bin gespannt drauf
@@rschneemann712 Tolle Wahl. Glaube bei mir wird es der TCe 130 oder TCe 150 als 4WD.
@@Ubi-testet Also wenn ich nicht so viel fahren würde würde ich zum TCe 150 als 4 wd tendieren bin aber schon richtig gespannt langsam
@@Ubi-testet Wir haben beide TCe probegefahren und dann vor 14 Tagen den TCe 130 Prestige bestellt. Liefertermin Anfang Oktober. Der TCe 150 bietet m.M.n. keine spürbaren Vorteile.
Hat fast alles drin, inkl. beheizte Sitze, Klimaautomatik und Einparkhilfen plus Kamera und AHK. Nur die Rundumkamera mit Toter-Winkel-Warner wollten wir nicht. Kostenpunkt: Keine 20.000€.
Ein vergleichbar ausgestatteter VW T-Cross mit 0,9Liter-Motor und 115 PS liegt schon bei 31.000€. Und das trotz gleicher Armaturenbrett-Anmutung (Hartplastik).
habe mir den dacia duster am 22.07.2019 als prestige blue dci 115 bestellt in schwarz, nach inzahlungnahme meines alten liege ich mit dem preis bei 18000 euro, was will ich mehr? habe wie im video schon gesagt ein robustes auto das für mich selbst zugeschnitten ist. der duster ist mein erster neuwagen und an diejenigen die über den wagen schimpfen kann ich nur noch lachen den genau diejenigen wollen ne probefahrt mit dem wagen haben seitdem die wissen das ich ihn bald bekomme ;-)
Ich denke du hast ne gute Wahl getroffen...wo liegt so der Benzin verbrauch?
War bei mir genauso,
erst haben alle gelästert,
spätestens nach Feierabend bin ich ans Auto und musste erst die Spuren von Fingerabdrücke und Platt gedrückten Nasen von der Scheibe wischen und das passierte in den ersten Monaten Täglich,
aber selbst heute nach einem Jahr kommen Leute auf mich zu und wollen sich das Auto ansehen!!
@@tornado7368 Dieselverbrauch...
Adolf Galland Ok Adolf amca... das Auto ist wie ein Unfall, man kann einfach nicht wegschauen hahaha 😂 Welcher Mensch will so ein Auto freiwillig fahren 😂😂
@@m-boss3023 ich fahre den wagen freiwillig weil ich es nicht einsehe das doppelte für ein überteuertes auto auszugeben was technikpackete drin hat welche ich nicht brauche, beim duster habe ich das bestellt was ich auch brauche ohne teure zusatzpackete ohne die bei den teuren marken garnix mehr läuft ;-)
Irgendwie überzeugt mich da nur der Adventure mit dem 150 PS Benziner. Da stimmt die Ausstattung und der Fahrspaß.
Wobei die Fahrleistungen des 150PS gegenüber dem 130PS Aggregat kaum Vorteile auf dem Datenblatt liefert. Warum auch immer ...
@@Ubi-testet Weil der TCe 150 der gleiche Motor wie der 130 ist. 10 nm und 20 PS reißen es nicht. Hatte beide probegefahren und keinen Unterschied festgestellt.
@@rainertram65 naja, im Grunde sollte man einen Leistungszuwachs von über 10% spüren. Aber danke für deine Rückmeldung :)
Super wie du dieses Auto vorgestellt hast. Ich interessiere mich schon sehr lange für diesen Wagen und dann hört man das man ihn auch mit einer 4 vor dem Koma fahren kann 👍beeindruckend. Ich bräuchte aber den größeren Diesel für den Wohnwagen wobei ich auf diesen Test gespannt bin.
Gruß Klaus
Abbo ist gesichert 👍😉
Danke Klaus für deinen Kommentar und das Abo :-)
Ganz klar, wer mit dem Duster in den Hängerbetrieb gehen will, der muss zum großen Diesel greifen. Würde mir persönlich ja noch einen etwa 130PS starken Diesel für den Duster wünschen.
@@Ubi-testet stimmt,116 PS sind nicht viel! Hab einen 1500 kg Wohnwagen und mein Auto hat 165 PS. 130 PS müssten es schon sein nur der duster ist mir schon ein wenig ans Herz gewachsen
Bleibt quasi nur eine Leistungssteigerung :D ;)
Da wir einen Wohnwagen haben waren uns die Motoren leider immer etwas zu schwach. Aber jetzt gibt es ja auch 130 und 150 PS, Wir werden aber das Facelifting was es,2020 geben sol noch abwarten!
Schon was gehört wann dass 2020 kommen soll?
Günstiger bekommt man kein SUV in dieser Klasse. Gerne wünschte ich mir noch den stärksten Benziner (ohne Allrad) mit Automatik. Vielleicht wird der auch noch in das Programm kommen.
Sehr guter Testkommentar weil er auf dem Boden bleibt und diesen unnötigen Firlefanz der tausend Einstellmöglichkeiten so darstellt wie er ist. Nicht unbedingt nötig.
Danke für dein Feedback und deine Meinung. Ein stärkeres Dieseltriebwerk wäre für mich etwas wünschenswerter als ein stärkerer Benziner. Aber ja, ein DKG für einen Benziner wäre in jedem Fall noch sinnvoll.
So, hier ist der Beitrag doch noch aufgetaucht :)
Ja, der ASX ist eine gute Alternative gegenüber dem Dacia Duster, gerade weil Mitsubishi sehr attraktive Sondermodelle anbietet gepaart mit soliden Saugmotoren und 5-jähriger Garantie. Dennoch ist ein ASX oftmals immer noch etwas teurer als ein Dacia Duster. Bei uns hat ein Dacia Duster TCe 130 Prestige den Weg als Neuwagen in die Familie gefunden. Warum? Weil der aktuelle Duster wirklich gut fährt und der TCe 130 Motor (welchen auch Mercedes Benz nutzt) sehr kraftvoll im Antritt ist und sparsam obendrein. So liegt der Verbrauch des Duster gegenüber dem ebenfalls von mir gefahrenen ASX rund 1,5 l/100km niedriger. Beim Preis konnte der ASX hier leider auch nicht mithalten, denn für den Duster gab es in der Tat einen guten Rabatt rund rund 15% (wo sonst nichts machbar war). So hat mein Vater nun einen Neuwagen für rund 16k bekommen mit 8-fach Bereifung. Beim Wertverlust ist der Dacia auch sehr gut, was die einschlägigen Gebrauchtwagenbörsen ebenfalls bestätigen.
Ja, der ASX ist sicherlich das modernere und robustere Auto, aber dennoch auch das teurere.
Was ich nicht vergleichen möchte sind Sonderrabatte wie etwa den Schwerbeschädigten Rabatt oder einen Neuwagen mit einem Gebrauchtwagen. Gerade der Gebrauchtwagen sorgt meist nach Kauf nämlich noch einmal für zusätzliche Kosten wie anstehenden Öl-Service, Wischerblätter, Reifen etc.
Auch hier habe ich diese Erfahrungen bereits persönlich gemacht und denke man sollte da nicht A mit B vergleichen, auch wenn augenscheinlich ein solcher Vergleich nahe liegt bzw. sich anbietet.
Für mich wäre er zu emotionslos. Gerade in dieser Farbe und mit den Stahlfelgen
Aber das Preis-Leistungsverhältnis ist top
was hältst du vom SCE115 S&S Motor, dem Benziner, auch ein haltbarer Motor? der ist nämlich in der Comfort-Ausstattung weniger als der blue dci 95 in der Access Ausstattung, was ein Vorteil wäre
Solider Antrieb, aber etwas kraftlos und trinkt rund 7-8l im Schnitt.
danke für die Info
@@markusmeir8419 immer gerne :-)
@@Ubi-testet den sauger muss man hochdrehen damit leistung kommt, das vergessen die meisten das der sce kein turbomotor ist ;-)
@@andreassandhaas1473 Der SCe war ein sehr robustes Triebwerk. Viele können in der Tat keinen Sauger mehr fahren, weil sie das hohe Drehmoment aus dem Keller zu sehr gewohnt sind. Ich selbst bin durchaus für Saugmotoren auf Grund ihrer Robustheit, aber wenn dann eher im oberen Leistungsbereich. Für den Duster finde ich passt der TCe100 ganz gut. Ich bin ihn ja gerade erst im neuen Captur gefahren und war beeindruckt wie gut und sparsam er sich bewegen lässt.
Ich hab den neuen
Duster Prestige Allrad 125Ps seit letztem Jahr und kann das Auto nur Empfehlen!!
Ich hab alles Bestellt was an Extras lieferbar war
Navigation/Volleder /Sitzheizung und und und +Anhängerkupplung
Farbe Taklamakan Orange
Kotflügel und Tür-Schutz Verkleidung!!
Preis Inklusive Überführung und Anhängerkupplung:
23007Euro
Habs nicht bereut und ist jeden Cent wert!!!!
DSG fehlt aber noch
hat deine AHK auch knapp unter Tausend gekostet. Weil in Zubehör steht sie mit ca.500 €, als ich sie bestellt habe waren es aber knapp 1000.
@@franksonnabend7083
Die Einbaukosten werden mitgerechnet soweit ich weiß bei Zubehör.
Mich hält nur das fehlende Automatikgetriebe vom Kauf ab.
Schade!
Ja, die fehlt leider für den Benziner. Der Diesel hat sie
Ich bin ein riesen automatik Fan seit 15 Jahren / jetzt hab ich dacia duster 2 in arktisweiss ganz neu für 12. 000€!! War mit der Gangschaltung suuper zufrieden extrem leichtgangig! zu fahren!
@@ozibizi2125 Freut mich zu hören, dass du nach einer solch langen Zeit zufrieden bist mit den Handschalter :)
@@Ubi-testet danke! Mein erstes auto war vw scirocco 1995 handschaltung /als ich anfang der millenium zeit mein bruder im automatik sah kaufte ich mir auch n Opel Kadett automatik war sehr zufrieden jedoch wechselte mein bruder viele jahre später zu handschaltung weil neu fahrzeug handschaltung billiger is meinte er & fügte hinzu das die modernen handschaltungen jetzt ganz anders funktionieren butterleicht / ich wollte wieder mein bruder nachmachen und ging zu dacia und hab mich verliebt /garantie preis Optik Farbe neuwagen abschlep Service inklusive usw Sorry langer text özi 🙋
@@ozibizi2125 Danke Özi für deinen interessanten Bericht! Es freut mich zu hören, dass der Dacia bei dir angekommen ist und du Spaß mit ihm hast. Allzeit eine gute und störungsfreie Fahrt mit dem Auto :)
Sehr schönes Video. Es wäre aber klasse, wenn du etwas mehr in die Kamera gucken würdest, statt 80% ins Auto ;-)
Danke für deine Rückmeldung und den Tipp. Stimmt, bei dem Video war das wirklich unglücklich. Sorry und danke für den Hinweis
Schade, dass Dacia den Duster jetzt nicht auch wie den neuen Sandero, auf die neu entwickelte Plattform des Clio stellt/baut......dann wäre es eine klare Kaufempfehlung für mich! :-)
Danke für deine Meinung. In der Tat ist es schade, dass Dacia hier noch nicht den Schritt zur neuen Plattform gegangen ist. Auf der anderen Seite konnte natürlich nicht das "Low Budget Car" vor dem eigentlichen Modell dieser Plattform auf dieser basieren und auf den Markt gebracht werden. Zudem wären dafür vmtl. auch die Entwicklungskosten zu hoch gewesen für die zu geringe Marge am Duster.
@@Ubi-testet Danke für deine Antwort. Naja, dann eben nen Sandero oder MCV.......sind ja auch nicht schlecht und bestimmt jetzt sogar richtig schick dann! ;-)
Ich suche mir einen Benzin. Kann mir jemand sagen welche Motor ist der beste. Danke
Klar Empfehlung geht an den TCe 130 von mir aus raus
Ganz ehrlich: Einparkhilfe - braucht man die bei diesem Auto wirklich? Habe sie in einem Caddy, der ja nun nicht unübersichtlich ist und könnte gut drauf verzichten. Eher nervt das Gepiepse, wenn schon ein Grashalm Gefahr signalisiert. Was mir persönlich wichtiger wäre, dass wäre eine gute Soundanlage. Aber da schaut es bei Dacia dann eher dünn aus.
Naja, du kannst ihn sicherlich auch ohne Einparkhilfe gut in die Parklücke bekommen. Dennoch ist sie in meinen Augen immer sinnvoll für ein sicheres und kratzfreies Einparken.
Gibt es Apple Carplay?
Ja, ist seit Anfang 2019 erhältlich :-)
Ubi-testet: neben Sitzheizung, Klima und Rückfahrhilfe für mich heutzutage ein Muss
In jedem Fall. Dacia sieht dies wohl auch so und es nun implementiert :-)
Ein Diesel Drehzahlmesser der bis 7000 geht :D Da haben die wohl einfach den Tacho vom Benziner genommen :D Sowas habe ich auch noch nicht gesehen :D
Sehr gutes Auge! Richtig, Dacia verbaut bei Benzin u Diesel die gleichen Kombiinstrumente.
Na, wenn das alles ist ??
6:27
Was erwarten die Leute heutzutage? Was für eine Gesellschaft ... Ein Gag ... *facepalm*
Hast du dich mal im Spiegel angeschaut ? Das ist der wahre Gag
@@m-boss3023 Dummschwätzer...
@@reinerlodders314 coroooooooona HAHAHAHA
Wer in der Großstadt lebt, schafft noch unter 6 Liter, ich habe 5,6 , aber beid em dauernden Anfahren und Bremsen ist das auch kein Wunder! Landeier fahren garantiert günstiger!
Ist das das Bewerbungsvideo für die Auto Bild 😂 sieht 1 zu 1 aus als wenn so eine Sendung kopiert wurde
Ernsthaft?! Nicht im Leben würde ich da hin wollen 😂
Ich halte ja von der Auto-Bild auch nix.
Aber die berichten über Dacia zumindest ausgewogener und fairer als AMS.
Bei Auto Bild werden diese Autos grunsätzlich schlecht gemacht. Hat also nix mit diesen von deutschen Autohersteller gesponserten Schmierblatt zu tun, bei dem immer die deutschen Autos als Testsieger hervorgehn. ( Auch wenn sie nach ein paar Jahren Rosten^^.)
@@klehe2398 Naja, Rost denke ich ist leider wieder bei vielen Marken und Modellen ein akutes Thema. Wer nicht nach der Auslieferung selbst etwas Hand anlegt, wird sich schnell nach dem 1. Winter wundern wo es überall schon anfängt braun zu schimmern ...
Die deutschen sind sicherlich rundum sehr ausgewogen, aber sie sparen sich mehr und mehr kaputt. Dadurch können die Importeuere immer mehr aufholen.
Ist das Teil als Auto wirklich gut? Lieber mehr investieren und Qualität haben. Und wie hoch ist beim Duster die Aufpreisliste
Aufpreisliste ist sehr kurz ;)
Ja, die Qualität ist vollkommen ausreichend. Auch mit 95PS kommt man dank des hohen Drehmoments und des niedrigen Gewichts sehr gut voran. Also im Grund gibt es kaum Dinge zu bemängeln. Hier stimmt das P/L Verhältnis einfach.
@@Ubi-testet Okay, wem das Auto gefällt. Aber andere Hersteller (VW, Ford etc) sind zwar im Basis Preis teurer aber da passt die Qualität. Jeder wollte mich so zwischen den Zeilen überreden einen Dacia Logan zu holen. Ich habe dann einen VW Polo, 1 Liter Benziner mit 110 PS geholt. Der Sprit Verbrauch liegt bei etwas schnellerer Fahrt bei 6,8 Liter und wenn ich langsamer tue liegt er bei Rund 6 Liter. Das ist Qualität weil ich die Klima ständig laufen lasse. 3 Jahre und keine Probleme
Ich möchte dir sicherlich keinen Dacia verkaufen oder dich von dem Wagen überzeugen. Du hast dich aus den für dich wichtigen Gründen für den VW Polo entschieden. Ist ja auch vollkommen nachvollziehbar und gut. Mir geht es nur darum, dass man hier nicht einfach nur mit Stammtisch-Gerede ein Auto schlecht machen sollte, ehe man es selbst nicht einmal getestet hat. Der Dacia Duster ist ein erstaunlich solides und geräumiges Fahrzeug. Ich kann zudem einen neuen Dacia Duster nicht mit einem gebrauchten, VW Golf etwa vergleichen. Denn zum einen Neuwagen vs Gebrauchtwagen hinkt schon, zum anderen ist der VW Golf ein anderes Auto als der Dacia Duster (Kompaktwagen gegen SUV).
Dir eine allzeit sichere und störungsfreie Fahrt mit dem VW Polo und danke für deinen sachlichen Kommentar hier :-)
@@fichtelzwerg3262 ich wechsle jetzt nach 5 Jahren von POLO 1.4 Diesel 75 PS Confortline zu Duster dCi 115 blue Prestige volle Hütte + AHK aber ohne 360°. Habe die Schnauze voll von den vielen teuren Reparaturen nach den ersten 3 Jahren.
@@franksonnabend7083 Ende September wird mein Polo 3 Jahre und das einzige teure bisher war der selbst verursachte Lackschaden. Kenne viele die zu Dacia gewechselt sind. Aber von denen sind auch 85 Prozent wieder weg von Dacia gegangen. Soviel zu Qualität
Ich sehe die Marke Dacia und insbesondere den Duster grundsätzlich positiv. Dacia sollte sich aber dazu aufraffen, den Autos bessere Türgriffe zu spendieren. Im Renaultregal gibt es z.B. die Griffe vom Captur. Ein Schiebedach fände ich prima. Was mich bei Dacia beunruhigt, dass man immer wieder liest, dass die Autos nach 5 Jahren durchgeritten seien. Sind die Fahrwerkskomponenten wirklich vom alten Clio? Dann wären sie für ein Auto dieser Grüße wohl zu mickrig. Aber ist klar, irgenwoher muß der günstige Preis ja kommen.
Laut Wikipedia basiert der Duster auf der "B0" Plattform aus dem Jahr 2002 (Renault Clio II). Beim NCAP Crash Test erhielt er nur 3 Sterne. Bis auf einen Tot-Winkel Warner in der höchsten Ausstattungslinie sind moderne Assistenzsysteme, wie z.B. Notbremsassistent oder Spurverlassenswarner sind nicht lieferbar.
Woher hast du die Info über durchgerittene Dacias?
Und das Fahrwerk war zu Beginn der Karriere von Dacia vom Clio.
Als Daciafahrer der (fast)ersten Stunde und zwei Fahrzeugen kann ich dich beruhigen.
So günstig und sorglos bin ich seit 2007 und 2012 nie Auto gefahren.
Unser Sandero 1.2 mit 75PS, Bj. 2013 hat uns durch halb Europa gefahren, stets ohne Probleme.
Einzige Reparatur in all den Jahren war der Lenkstockhebel. Kostenpunkt mit Einbau 120€.
Ansonsten nur Ölwechsel, Kundendienst und ein Zahnriemenwechsel.
@@rainertram65
Tip.....der neue Lenkstockschalter wird nicht lange halten, ist eine der wenigen Dinge die Renault nicht in den Griff bekommt.
Im Internet gibt's die für 20-30€ und lassen sich völlig problemlos selbst einbauen.
@@rainertram65 wie findest du die neuen Sandero? Wo liegt der Spritverbrauch...und gibt es einen größeren dacia mit ähnlich Spritverbrauch?
Bei mobile.de bekomme ich einen erheblich besser ausgestattetn Hyundai Tucson für 17800 Euro. Da muss ich nicht überlegen...
Zeig den mal,ist die Qualität gut?
@@tornado7368 ist eigentlich ziemlich gut, musst bei Mobile.de schauen.
Der Kofferraum ist wesentlich kleiner als beim Duster, hat nur Schrägheck. Halt ein Modekistchen...
@@rainertram65 völliger Blödsinn, Kofferraum sind 513 Liter. Wie bei meinem Kia Sportage. Dacia Duster sind 445 Liter (mit Allrad noch weniger). Das Modekistchen ist das deutlich bessere und hochwertigere Auto. Von der Sicherheit, fange ich erst garnicht an...
@@rainertram65 du hast ja null Ahnung. Der Hyundai Tucson ist kein Schrägheck, sondern ein Suv von knapp 4,50 m Länge
Ich finde den duster sehr cool,aber die wahl wäre eher für mich Sandero,oder vllt doch dokker/lodgy...aber ka welches ...ich hätte gerne einen dokker ,aber wenn schon automatik diesel...ich hätte aber liebend gern eins mit max 5liter Durchschnitt verbrauch
Schade dass der beim Crashtest nicht so gut abgeschnitten hat.
Liegt aber vorwiegend daran, dass der Fußgängerschutz nicht so gut ist und zum anderen das Fahrzeug nicht über aktive Assistenzsysteme verfügt (kein Notbremssystem & keine aktive Spurhaltung).
Da kauf ich mir lieber einen gebrauchten mit Ausstattung als den neu ohne.
Genau lieber n gebrauchten mit austattung & 5000 mal in die Werkstatt weil schon 8 j alt ist und keine Garantie hat ///achso und statt 0 Kilometer schon 130. 000/ inklusive manipuliert das macht 250.000!! & nach 3 j verschrotten weil keiner will 11 j altes Auto für viel geld // danke nie wieder Gebrauchtwagen hab 15 j erfahrung darüber bei den Werkstatt kosten hätte ich schon längst ein Maserati gekauft oder ne Bäckerei geöffnet!
@@ozibizi2125 als würde man mit dem seltener eine Werkstatt besuchen... Mach dich nicht lächerlich wer billig kauft kauft teuer also warum ärgern... Einfach Benz w211 kaufen und a Ruh ist. Hat mir Nerven und Geld gespart mehr als der billige seat den ich davor gefahren bin. #klumpert
@@prnjavorcan1 Was hat Seat mit Dacia zu tun?
Aber kauf ruhig den ollen Daimler...
Keine Armlehne für den Fahrer, 95 PS ist für die Masse a weng unter motorisiert.
Der Duster ist wirklich ein feines Auto allerdings habe ich bei den Unterhaltskosten Bedenken.
In wie fern Sorge?
@@Ubi-testet Ja es ist halt ein SUV. Wartung, Reifen, Verbrauch etc.. Vielleicht ist für mich neben meinem Sandero der Logan MCV die bessere Alternative
@@Kaitos-Kaitos Also ich sehe hier kaum größere Unterschiede bei Logan MCV und dem Duster bzdgl. Wartung. Der Verbrauch ist auch beim Duster wie hier gezeigt sehr sparsam.
@@Kaitos-Kaitos der geht nur schneller und öfter in die Werkstatt, wenn du ständig damit allrad getrieben ins Gelände heizt. Der Duster muss ja auch nicht zwingend als SUV betrieben werden schon gar nicht bei 2WD.
0-Fahrspass....leider....nur für Schaltgetriebefreaks
Diesel gibt es noch mit 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe ;-)
@@Ubi-testet Gab es...
Schaut euch einmal den sicherheitstest vom ADAC ,da kann man sich ein Bild von dem Auto machen.
Ja, aber auch bitte genau lesen. Denn Punktabzug Bzw einen Stern zieht ihm NCAP nur deshalb ab, weil er keine aktiven Assistenten bietet.
ADAC die schreiben so, wieviel Geld im Handschuhfach ist
. Eine Ausländische Autofirma wird immer negativ dargestellt werden, da die Inländischen Firmen den ADAC bezahlen.
ADAC ist Mist, die, die im ADAC inserieren sind gut bewertet, die Andern sind Müll, . Ich will vom ADAC nichts wissen. Vor mich ist ADAC MÜLL. Der war mal gut. Heute ein Corrupter Laden. .
Ein reines Werbevideo Sponsoring by Dacia
Verdammt! Wo ist nur das Geld von Dacia!??
Duster,der Name schreckt ab , gebraucht fast unverkäuflich nicht gefragt , gibt bessere Autos.
Unverkäuflich gebraucht? Wie kommst du zu der Erkenntnis?
Ich suche seit wochen nach einem und immer sind die angebote nach 1 bis 2 tagen direkt weg🙈
Wenn hier ein Name abschreckt, dann ist es "Horst" ;)
Rollende Blechdose 🤣
Solch eine Blechbüchse ist das nicht mehr wie vor über 10 Jahren ;)
sind nicht alle marken rollende blechdosen ;-)
@@andreassandhaas1473 okay, im Grunde hast du da recht :D
Echt duster, will ich nicht geschenkt, hab Verwandte in Rumänien die lachen darüber und fahren Audi oder Mercedes-- naja der dumme deutsche Michel wird wohl eher aus Armut dazu gezwungen, redet es euch schön ;-)
In Rumänien kann sich nicht jeder einen Audi und Mercedes leisten. Hier ist dies ebenso nicht zwangsweise der Fall. Zudem ist der Duster in Rumänien noch ein klein wenig anders (günstiger) gefertigt als die Modelle für DE ;-)
Leute die einen Dacia fahren als „dumm“ zu titulieren finde ich in keiner Weise akzeptabel.
Ohje..........ohne worte
Oh ..oh..oh..lass Hirn vom Himmel regnen..und dich treffen!!
Es gibt kein Auto, dass mich zur Zeit mehr nervt
Und aus welchem Grund, wenn ich fragen darf?
@@Ubi-testet Weil man sie zu oft fahren sieht (genauso wie VW Golf oder diese kleinen SUV, die zur Zeit massenhaft rumfahren)
@@danieltegel3671 Ok, also so genervt wie von einem VW Golf :)
Du bist also ein Individualist?! Was fährst du, wenn ich fragen darf?
@@Ubi-testet Einen Metallic Braunen Audi A6 C5 Quattro mit V6 Benziner und Beiger Lederausstattung (Als Stufenhecklimousine und mit recht und links einer Auspuffanlage)
@@danieltegel3671 Da hätte ich was ausgefalleneres erwartet ;-)
Danke und allzeit gute Fahrt mit dem Ingolstädter :)
Nein danke 🤣
Was für ein unansehnlicher Haufen Plastikmüll...und dann auch noch Renault Technik, die nach 100000 km hinüber ist.....dann doch lieber einen 2 Jahre alten Ford Ecosport oder sowas..... *schüttel*
Tja da schauen sie halt woanders hin..
Mich gruselts bei solchen Postings auch immer. Kann nur von einem Troll kommen...
Beleidigungen können Sie sich schenken... Und immer mal erst schauen was man selbst schreibt....
Schwachsinn meiner hat 167.000 km und du wirst es nicht glauben er fährt immer noch!!
So reden eben Stammtisch Brüder, die keine Ahnung von Technik und Auto haben, meiner hat ohne Probleme 200000km hinter sich. Bin KFZ Mechanikermeister bei Daimler.