HONDA CB HORNET 750. TEST. SZERSZEŃ bez ŻĄDŁA czy PSZCZOŁA NA STERYDACH?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- #honda #hondahornet #motorcycle
Cześć,
oto i HONDA HORNET 2023!
Łapcie nagranie, lajkujcie, komentujcie i subskrybujcie.
To pomoże mi rozwijać ten kanał.
Pamiętajcie, że możecie znaleźć mnie też na Istagramie:
...
oraz na Facebooku:
/ turboplato
Jeśli jesteście zainteresowaniu kontaktem ze mną, nie ma nic prostszego niż napisać na adres: turboplato@gmail.com
Dzięki!
![HONDA CB750 HORNET - Żądli czy Rządzi ? [ TEST OPINIA WADY ZALETY ]](http://i.ytimg.com/vi/-DVrUhUcMh4/mqdefault.jpg)
Hej Krystian. Więcej motocykli mniej puszek.
Super recenzja. Pozdrawiam
Jak silnik wypada w porównaniu do rebel 1100? Moc w Hornecie teoretycznie większa.
Zupełnie inne konstrukcje. Rebel 1100 to dużo więcej frajdy i stylu. Jeździłem w tamtym roku i do dziś pamietam przejażdżki. Fajny sprzęt
160 centymetrow szerokosci 9:48 tylnej opony mysle ze wystarczy
Haha, racja wystarczy 😂
Rzeczywiście nie wygląda jak szerszeń,nawet pszczoły mi nie przypomina,ale...silnik o mocy 92 koni mechanicznych w motocyklu wycenionym na 36 tysięcy złotych to chyba obecnie numer jeden w Polsce i nie ma nic bardziej opłacalnego. Nawet Yamaha MT-07 kiedyś zwycięzca
rankingu opłacalności wśród japońskich motocykli na dzień dzisiejszy traci pierwsze miejsce na rzecz Hondy Hornet. Yamahy MT-07 i MT-09 odniosły sukces bo na premierę wyceniono je rewelacyjnie,za 22900zł i 31900zł można było kupić japońskie motocykle które jeździły jak złoto. A jak będzie z Hornetem? Kto to wie,cena dobrze wróży. Pozdrawiam serdecznie.
Dlatego zawsze jest wybór i tak jak ktoś kiedyś powiedział: „nie zawsze to co się opłaca…” i tak dalej ;)
Ale będzie miał swoich zwolenników to pewne. Ja od motocykli oczekuje trochę więcej uśmiechu na twarzy gdy odkręcę manetkę gazu. Chciałbym sie za nimi oglądać gdy je zaparkuje. Nie ważna jest pojemność, nie ważna jest moc.Ani razu nie powiedziałem, że tutaj jest jest za mało albo za dużo - to dynamiczny sprzęt, który lubi obroty i potrafi być szybki, ale… brakuje efektu WOW, jak dla mnie oczywiście. Dla mnie jest tutaj za dużo kompromisów. Będzie jeździli, śmigał, wywoła uśmiech na wielu twarzach, bedzie przepustką do wielkiej przygody, ale nie mojej ;) Co do samej ceny to za 36 000 nie ma QS, trzeba dopłacić kilka tysięcy
@@turboplato qshifter +1600zł pozdrawiam 🖐️
3726,99 - mówimy o tym co Honda ma w swoim cenniku ;)
@@turboplato w tej chwili 1600 zł, ja kupowałem moto w marcu i płaciłem jakoś podobnie ;) generalnie jak dla mnie ten motocykl w tych pojemnościach, z tymi osiągami i ceną nie ma konkurencji w tej chwili. Co do wyglądu to kwestia gustu i tyle, mnie się podoba :)
Na stronie maja inną cenę pakietu SPORT którego znaczną wartość ceny stanowi właśnie QS. Tworząc film sugeruje się danymi na oficjalnych stronach producentów. Nie twierdzę jednak, że nie można domówić samego QS troszkę taniej ;)
Widzę duże oszczędności. Oglądałem go na żywo w salonie Hondy. Ciężarki kierownicy z plastiku, wahacz wygląda jak w latach 90'tych, tylny amortyzator połączony z ramą a nie silnikiem. Silnik nie jest elementem nośnym. Przynajmniej tak mi się wydaje. Opona tylna 160 mm dodała zwinności, a Yamaha w MT-07 nie musiala tego zabiegu robić i ma 180 mm ;) Szkoda, że Yamaha droższa, ale wykonanie na moje oko jest lepszej jakości.
Ciekawe czy dwie osoby na tym pojadą?
Pojadą, ale są lepsze sprzęty do wycieczek we dwójkę ;)
Nowy hornet to nie bardzo hornet, nowy trampek to nie bardzo trampek.. 😬
Dla mnie w dzisiejszej motoryzacji „za przystępną cenę” emocji dostarczają już tylko motocykle. Dlatego oczekuje od nich dużo, niestety… i dwa koła zaczynają być kastrowane…
Хорнет вже не той він став на вигляд дешевим і не привабливим Ямаха MT -07 буде в рази краще .