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紹介ありがとうございます😊フルテロップ大変じゃないですか？編集に何時間かかってるんだろう…
ドラヨスさん！コメントまで頂きありがとうございます🙇✨大分慣れて効率はあがりましたが、それでもテロップだけで2時間位飛びます😱悩み所ではあるのですが、差別化としてしばらく頑張っていこうと考えています🙇引き続き新情報、よろしくお願い致します！笑
フロントクロストラフィックアラートはRXではLSのようにブレーキ制御も入れて欲しかったです
厳つくてカッコ良いです😊私の、ＮＸグラブラＴＲＤが、大人しく見えてしまいます。😅
情報ありがとうございました、ADASは現行後期モデルもまあまあ使えると感じますが、進化させてきましたね。これは試乗したらアカンやつだ・・・物欲が刺激されてしまう！
コメントありがとうございます✨現行後期は異例の年次改良(LTA対応など)かなりのテコ入れが行われているので必要十分ですが、更に進化してきた…という感じですね✨試乗＝契約だといっても過言ではないと思いますのでご注意下さい(笑)
スバルのアイサイト X に似たところがありますね やはり トヨタとスバルは 技術提携関係にあるのでしょうね
RX乗りですが、スバル新型アウトバックに乗りましたが安全支援システムはトヨタ以上ですよ驚きました。
コメントありがとうございます✨アイサイトは3でもかなり進んでいますし、Xは相当レベルが高いようですね！！ちなみにNXのLTAも大幅に改良され、RXから相当進化したと感じました😊
すごく勉強になりました！最先端の運転支援、それなりには把握しているつもりですが、細かな改良点や新機能、他社との違いなど、なるほどなと唸らされます😊ADASは食わず嫌いなど、これだけ機能が多いと、逆に気が引けてしまう人もいるかもしれませんが、使わないものは使わなくていいし、助けてくれる機能は勝手に助けてくれると、気軽に捉えて次の多くの方が搭載されたマイカーを選んで、欲しいですね👍
ピゴスさん、いつもありがとうございます✨一時期まではシーズンごとの機能差がハッキリしていたのですが、最近のものは細かな仕様変更がメインなので追いつくのが大変です😱ピゴスさんの言うような未来のためにも、是非標準装備化を進めて欲しいと思います！！
お返事いつもありがとうございます😊
信号認識機能はレヴォーグが初めて出してきましたね。他にもレヴォーグを意識した改良が見られますね。
コメントありがとうございます✨やはりADASではスバルが先を行ってるようですね！所有したことが無く試乗などの経験もないので、機会があれば是非体験してみたいと思います✨
更新お疲れ様です🙇♂️とにかくLTAの精度が上がってほしいです。RX後期てすがストレスをかなり感じてます。とにかく右へ右へ寄っていくので、片側１車線の高速だと、センターのポールにぶつかりそうになります。このへんは新型ISでかなり精度が上がっていたので、NXには期待します(^^)
Munetomoさん、いつもありがとうございます☺️LTAを名乗っておきながらHUAやメーターのアニメーションもISやUXと違うので、仕様が違うんだろうとあきらめてます😅ISのAI技術による恩恵は大きいのですね！！ただしステアリングへの反力に過剰反応するのは他社でも同様なので、NX以降更に改善することを期待したいです✨
自動運転技術はスバルとの提携で進化した感ある
助かります🤩🤩🤩🤩やはり乗って確かめないと😅😅😅自分はis乗ってますけど。未だに使わない機能が有りすぎて😅😅😅
コメントありがとうございます✨ISオーナーさんでしたか！意識して使わないと知らないままの機能、ありますよね！笑
マツダがすごい
販売は8/19です
コメントありがとうございます✨各方面の情報から、8/19は先行注文開始日の様ですね！対外的な正式発売日は10/7とのことです！
にー！
ありがとうございます☺️
いち！
紹介ありがとうございます😊
フルテロップ大変じゃないですか？
編集に何時間かかってるんだろう…
ドラヨスさん！
コメントまで頂きありがとうございます🙇✨
大分慣れて効率はあがりましたが、それでもテロップだけで2時間位飛びます😱
悩み所ではあるのですが、差別化としてしばらく頑張っていこうと考えています🙇
引き続き新情報、よろしくお願い致します！笑
フロントクロストラフィックアラートはRXではLSのようにブレーキ制御も入れて欲しかったです
厳つくてカッコ良いです😊
私の、ＮＸグラブラＴＲＤが、大人しく見えてしまいます。😅
情報ありがとうございました、ADASは現行後期モデルもまあまあ使えると感じますが、進化させてきましたね。これは試乗したらアカンやつだ・・・物欲が刺激されてしまう！
コメントありがとうございます✨
現行後期は異例の年次改良(LTA対応など)かなりのテコ入れが行われているので必要十分ですが、更に進化してきた…という感じですね✨
試乗＝契約だといっても過言ではないと思いますのでご注意下さい(笑)
スバルのアイサイト X に似たところがありますね やはり トヨタとスバルは 技術提携関係にあるのでしょうね
RX乗りですが、スバル新型アウトバックに乗りましたが安全支援システムはトヨタ以上ですよ驚きました。
コメントありがとうございます✨
アイサイトは3でもかなり進んでいますし、Xは相当レベルが高いようですね！！
ちなみにNXのLTAも大幅に改良され、RXから相当進化したと感じました😊
すごく勉強になりました！最先端の運転支援、それなりには把握しているつもりですが、細かな改良点や新機能、他社との違いなど、なるほどなと唸らされます😊
ADASは食わず嫌いなど、これだけ機能が多いと、逆に気が引けてしまう人もいるかもしれませんが、使わないものは使わなくていいし、助けてくれる機能は勝手に助けてくれると、気軽に捉えて次の多くの方が搭載されたマイカーを選んで、欲しいですね👍
ピゴスさん、いつもありがとうございます✨
一時期まではシーズンごとの機能差がハッキリしていたのですが、最近のものは細かな仕様変更がメインなので追いつくのが大変です😱
ピゴスさんの言うような未来のためにも、是非標準装備化を進めて欲しいと思います！！
お返事いつもありがとうございます😊
信号認識機能はレヴォーグが初めて出してきましたね。
他にもレヴォーグを意識した改良が見られますね。
コメントありがとうございます✨
やはりADASではスバルが先を行ってるようですね！
所有したことが無く試乗などの経験もないので、機会があれば是非体験してみたいと思います✨
更新お疲れ様です🙇♂️
とにかくLTAの精度が上がってほしいです。RX後期てすがストレスをかなり感じてます。とにかく右へ右へ寄っていくので、片側１車線の高速だと、センターのポールにぶつかりそうになります。
このへんは新型ISでかなり精度が上がっていたので、NXには期待します(^^)
Munetomoさん、いつもありがとうございます☺️
LTAを名乗っておきながらHUAやメーターのアニメーションもISやUXと違うので、仕様が違うんだろうとあきらめてます😅
ISのAI技術による恩恵は大きいのですね！！
ただしステアリングへの反力に過剰反応するのは他社でも同様なので、NX以降更に改善することを期待したいです✨
自動運転技術はスバルとの提携で進化した感ある
助かります🤩🤩🤩🤩
やはり乗って確かめないと😅😅😅
自分はis乗ってますけど。未だに使わない機能が有りすぎて😅😅😅
コメントありがとうございます✨
ISオーナーさんでしたか！
意識して使わないと知らないままの機能、ありますよね！笑
マツダがすごい
販売は8/19です
コメントありがとうございます✨
各方面の情報から、8/19は先行注文開始日の様ですね！
対外的な正式発売日は10/7とのことです！
にー！
ありがとうございます☺️
いち！
ありがとうございます☺️