У меня такая проблема. Мазда завелась и даже проездила километров 10. Потом вдруг начали плавать обороты, и машина заглохла. Подождал пока машина поостыла и поехал дальше. Пока до дома доехал три раза вставал. Приехал домой, открыл крышку на радиаторе - оказывается антифриза почти нет. Долил. Потом на следующий день вечером выехал. Проехал километров 30-35 - всё нормально. Стоит китайский трамблёр. Что может быть?
А если на газу второго поколения работает ровно, думаю контактна група замка зажыгания, перестайот давать напрежение на бензонасос, а то когда нагрется, заглохнет, насот то качает то не!
У меня такая проблема. Мазда завелась и даже проездила километров 10. Потом вдруг начали плавать обороты, и машина заглохла. Подождал пока машина поостыла и поехал дальше. Пока до дома доехал три раза вставал. Приехал домой, открыл крышку на радиаторе - оказывается антифриза почти нет. Долил. Потом на следующий день вечером выехал. Проехал километров 30-35 - всё нормально. Стоит китайский трамблёр. Что может быть?
Так в итоге это была катушка или камутатор???
Катушка
Доброго времени суток кто нашел проблему?
Я поменял катушку и датчик тоже без изменений
Конкретно на видео проблема была в катушке. После замены проблема пропала.
А если на газу второго поколения работает ровно, думаю контактна група замка зажыгания, перестайот давать напрежение на бензонасос, а то когда нагрется, заглохнет, насот то качает то не!
ИНН то все что то