Pièces et outillages : Kit de purge frein : amzn.to/3aXVImR DOT 4 (Véhicule avec ABS): amzn.to/3libfTi DOT5 (Véhicules Anciens sans ABS ESP) : amzn.to/2CXiZsu Maître cylindre Peugeot 205 : amzn.to/3llmeLG Testeur de liquide de frein : amzn.to/2QseXf4 Set Clé plate : amzn.to/3hzM1xu Retrouvez la RTA sur : www.revue-technique-auto.fr/LeHangarduNord Code promo pour une remise de 5% sur l'ensemble du site: " LeHangarduNord "
Wahouuu!! Moi qui suis auto didacte en mécanique , je croyais que la purge du système de freinage était tellement dur que je ne pourrais jamais le faire… en fait faut juste savoir comment faire (comme tout j’ai envie de dire) alors merci !! Grâce à vous je vais enfin pouvoir m’occuper d’une de mes 205 Diesel dont la pedale de freins s’enfonce avant de durcir ensuite aux coups suivants pour freiner. Je vais commencer par changer le liquide de freins qui doit être chargé d’humidité … Merci ! Je m’abonne direct 🥰🥰
Merci pour ce bon tuto en images qui va m'aider à me lancer ! Les coupelles semblent bien fatiguées sur le mien et ça craint un peu quand parfois la pédale s'enfonce loin ! Une remarque : n'avez-vous pas inversé l'usage des liquides DOT4 et DOT5 ? Sauf erreur de ma part (et d'autres), on recommanderait plutôt du DOT4 pour mon vieil Express essence de 1990 qui n'a évidemment pas d'ABS.
Salut Jean, content que le tutoriel soit utile. Je mets personnellement du DOT4 dans ma 205. Cependant, pour un véhicule qui roule peu, le DOT5 semble mieux. Il a une meilleure longévité. Il est insensible à l'humidité.
@@az09909ful N'importe le type de frein à main il faut la revue technique pour connaître l'ordre de purge, perso je n'ai que des véhicules à frein à main classique
Super video je ne sais pas si cest mon cerveau frein qui est HS ou mon maitre cylindre hs, ma voiture freine déséquilibré et pédale qui s'enfonce au planché tres facilement ?
Hello Selim, Difficile de faire une diag à distance. Cela fait partie des symptômes du maître cylindre. Je vous invite à vérifier si il y a des fuites et bulle d'air sur le circuit lors du remplacement.
![TUTO[#80] : Comment changer un Maître Cylindre ? - Voiture Sans Permis](/img/n.gif)
Pièces et outillages :
Kit de purge frein : amzn.to/3aXVImR
DOT 4 (Véhicule avec ABS): amzn.to/3libfTi
DOT5 (Véhicules Anciens sans ABS ESP) : amzn.to/2CXiZsu
Maître cylindre Peugeot 205 : amzn.to/3llmeLG
Testeur de liquide de frein : amzn.to/2QseXf4
Set Clé plate : amzn.to/3hzM1xu
Retrouvez la RTA sur : www.revue-technique-auto.fr/LeHangarduNord
Code promo pour une remise de 5% sur l'ensemble du site: " LeHangarduNord "
Wahouuu!! Moi qui suis auto didacte en mécanique , je croyais que la purge du système de freinage était tellement dur que je ne pourrais jamais le faire… en fait faut juste savoir comment faire (comme tout j’ai envie de dire) alors merci !!
Grâce à vous je vais enfin pouvoir m’occuper d’une de mes 205 Diesel dont la pedale de freins s’enfonce avant de durcir ensuite aux coups suivants pour freiner.
Je vais commencer par changer le liquide de freins qui doit être chargé d’humidité …
Merci ! Je m’abonne direct 🥰🥰
@@alexjobsofficial Merci pour ton commentaire ! Amuses toi bien sur tes 205 ! On est blindé niveau tuto sur le site ☺️
Merci pour ce bon tuto en images qui va m'aider à me lancer !
Les coupelles semblent bien fatiguées sur le mien et ça craint un peu quand parfois la pédale s'enfonce loin !
Une remarque : n'avez-vous pas inversé l'usage des liquides DOT4 et DOT5 ? Sauf erreur de ma part (et d'autres), on recommanderait plutôt du DOT4 pour mon vieil Express essence de 1990 qui n'a évidemment pas d'ABS.
Salut Jean, content que le tutoriel soit utile. Je mets personnellement du DOT4 dans ma 205. Cependant, pour un véhicule qui roule peu, le DOT5 semble mieux. Il a une meilleure longévité. Il est insensible à l'humidité.
Sympa le barbuc !
Quand on ouvre trop la vis de purge des bulles peuvent à nouveau réapparaître
Bonjour, la procédure de purge est-elle la même avec un véhicule équipé de l'abs, ou faut il purger à la valise ?
Hello Manon la procédure ne change pas avec abs par contre tu vas peut-être avoir besoin d’une valise pour desserrer le frein à main
En tout cas il faut toujours acheter la revue technique RTA correspondant au véhicule pour y chercher l'ordre dans lequel il faut purger
Pas si il est équipé d'un frein à mains classique
@@az09909ful N'importe le type de frein à main il faut la revue technique pour connaître l'ordre de purge, perso je n'ai que des véhicules à frein à main classique
Super video je ne sais pas si cest mon cerveau frein qui est HS ou mon maitre cylindre hs, ma voiture freine déséquilibré et pédale qui s'enfonce au planché tres facilement ?
Hello Selim, Difficile de faire une diag à distance. Cela fait partie des symptômes du maître cylindre. Je vous invite à vérifier si il y a des fuites et bulle d'air sur le circuit lors du remplacement.
Quels étaient les symptômes ? Pourquoi la tu changé ?
Hello 👋 La pédale était molle. Je voulais repartir sur de bonnes bases. Tu peux trouver plus d’info sur notre site 😉