السلام عليكم انا عندي سياره سوزوكي فيتارا جرند سته بستون راسين عام 2000 فيها الرقم 2و3 من البخاخات والبيجوهات ماتعمل في مكان واحد من المحرك الكهرباء وصال والكويلات جداد والبخاحات جداد تشتغل مافي دخان يطلع لكن فيها ضعف عزم ورتجاج وتصرف بنزيم هل سبب توقف عمل البيجوهات والبخاخات يكون السلندر مقطوع او في خلل اخر
ماشاء الله عليك يا بشمهندس طارق جزاك الله خيرا وربنا يوفقك ويارب دايما في زياده انت انسان محترم وعندك ضمير ومن احسن الشخصيات واكبر متخصص في مجال السوزوكي ربنا يباركلك
عليكم السلام ورحمه الله وبركاته يا اخي الفاضل قياس ضغط المكنه بيرجع للكوليهات اللي بيمشيها المحرك وكفاءته أما موضوع الحلقه يخص فوائد واضرار الاتنين چوان مع العلم اني بشرح بالطريقه العمليه وليس العلميه علشان المعلومة توصل للمتعلم وغير المتعلم أما بصفه خاصه لحضرتك فقياس ضغط الموتور بجهاز قياس الضغط في عربيه واتنين امتلكهم انا اداني من 170 ل 180(psi) أما لو حضرتك بتسأل علي عربيه معينه فارجع لكتالوج الصيانه الخاص بها هتجد كل ما تريده يارب يكون توضيحي وصل حضرتك
بشمهندس ممكن حلقه عن افضل زيت موتور للسوزوكي حضرتك سالت عن كفاء الموتور علشان تتحدد نوع الزيت ممكن حضرتك تبد من 50%حتي 100%100 وكل واحد يشوف اللى ينسبه وشكرا
انا بعتذر انا مبشتغلش ف الماروتي ولكن كل فيديوهاتنا هتفيد حضرتك لأن بنسبة كبيرة شغلها نفس الشغل اللي بنشرحه ع السوزوكي الدورة الرباعيه عادي الاختلاف في حاجتين فقط ان الماروتي دورة ثلاثيه وجر امامي ولكن معظم ضبط الموتور ككل هو نفس شغلنا
أولاً لو هو الكابل الاصلي متشيلوش وسيبه بكلبساته الاصليه وروح لبتاع عدادات يركبلك داخلي أما لو متغير قبل كده زي م تشيل القديم ركب الجديد بس أتأكد علي جزئين .. الجزء الاولاني انك تضغط عليه من عند العدادات ع الآخر .. والجزء التاني من عند الفتيس تتأكد أن شفته نزلت علي لسان ترس السرعه اللي ف الفتيس ولو حسيت ان هي منزلتش ع الآخر اسهل طريقه ليك ارفع العجله اللي ورا وخلي حد يلفهالك وانت زق السلك هتلاقيه سقط لوحده
اولا الرد لله قبل اي شئ علشان لو حد محتاج معلومه ثانيا انا الادمن بتاع القناه برد عليك علشان الباشمهندس طارق قاعد في البيت بقاله فتره مكسورله 3 ضلوع ف الاسئله اللي ليها اجابات فنيه هو اللي بيرد عليها أما العناوين أو الشكر وما يشبه ذلك احنا اللي بنرد عليه ده غير أن القناه دلوقتي بقي يجي عليها كومنتات كتير ف مبنقدرش نغطيها كلها ده غير رسايل الواتساب يارب يكون عذرنا مقبول
السلام عليكم عندي محرك باتنار 1.9d اشتريت كيلاسة جديدة والميكانيكي ركب لي جوان كيلاس مقاسه غليظ في رايي يصلح للكيلاسة القديمة المروحة لا تتوقف الا بعد مدة طويلة ركبت مؤشر حرارة الرادياتور 68/82 افيدونا بمعلومات كافية وسكرا
ربنا يحفظك يا هندسه انا اتفرجت من شويه على حلقه تركيب طقم الشنبر بس عايز اعرف تكلفةكام والمصنعية كام عشان اعمل حسابي واجى لحضرتك مع العلم اني العربيه فيها غاز ارجوك وشكراً جزيلاً لك انا من الاسماعيليه
المقصود بالكلام اللى بيقوله البشمهندس ان الفرق اللى بيقول عليه بين الجوان أو الاتنين هو مقصود بحيز الانضغاط اللى بين البلوك والخزنه وحيز غرفة الانضغاط حاجه وغرفة الاحتراق حاجه تانيه وكل ما زاد مشوار حيز غرفة الانضغاط كل ما حصل مشاكل واعراض المشاكل منها أحتراق ني ضهور دخان ازرق وعدم أحتراق كامل للوقود تقطيع بالمحرك فرقعه اما عن النسبه المطلوبه والدقيقه والمنصوص عليها بالكتيب الخاص لحيز غرفة الانضغاط هى 75من الملم وشكراً جزيلاً
الله ينور عليك يا هندسه فى سوال ؟ انا لسه عامل عمؤة كاملة للموتور خارط ومركب بستم وشنبر ووش سلندر كامل جديد ولكن بعد شهر واحد خرطوم الفايز في زيت . ... وزيت الموتور بينقص ايه الحل العيب فى التركيب أو التقفيل ولا عيب قطع الغيار ملحوظة الموتور مفهوش تنشيع ولا تسريب من اى جوان ...
طب انا دلوقتي لو لقيت العربية الي انا جبتها انه متركبلها ٢ وش سلندر ايه المفروض اعمله؟ يعني في حل ولا هي هتفضل علي كدا لانها جابت وش سلندر والمفروض جبت جوان واحد وروحت للميكانيكي و الي دا متركبلها ٢ وش سلندر ف هل في حل ولا خلاص كدا؟ عشان مش فاهمة
حبيبي انت شاب محترم ومكافح وان شاء الله اول ما ربنا يكرمني والاقي المركز اللي بدور عليه اكيد هحتاجك وهحتاج شباب مكافحين كتير زيك ولكن حاليا انا مستكفي بالعدد اللي معايا ولكن دور علي باب رزق يناسب مؤهلك ولو مفيش مؤهل يناسب اي حاجه انت بتفهمها لحد ما ربنا يكرمك بالاحسن تحياتي
هل لو العربية سخنت بسبب تسريب فالريداتير وبعدين بقيت امشي بيها وكل ما تسخن والمياه تغلي ااقف ولما تبرد شويه احط ميه عاديه علشان كنت علي سفر وبعد كام يوم روحت وعالجت التسريب وعملت تسليك وتنظيف دورة تبريد والعربية تمام مش بتسخن الحمدلله بس بتاع الريداتير بيقولي روح لميكانيكي يشوف جوان السلندر علشان ممكن يكون أتأثر بالسخونه مع العلم أن العربية حتي قبل ما اسلك محصلش فيها أي علامة تدل علي جوان
السلام عليكم ورحمة الله هل هناك فرق بين المسح و الخرط ؟ لان سيارتى عملت طحين فى غطاء المياه فقط ، ولم اجد طحين فى غطاء المحرك و عند سؤالى الميكانيكى عن لى بيعمله قال لى انا حمسح وش السلندر فقط هل المسح على الوش يعتبر خرط للحديد بنسبة كبيرة او انه مسح بدون نسبة تدكر ؟؟ افيدنى بارك الله فيك
سلام وعليكم أخي أنا عندي سيارة suzuki alto عندي مشكل صعود الماء في قارورة بنسبة زائدة شوية وعند إرجاع الماء من قارورة إلى الرادياتير وشغل الحرك تبدأ خروج فوقاعات ولا كن الفوقاعات تبقى تخرج مع العلم ان مروحة التبريد تشتغل عند إرتفاع درجة المحرك هل سبب الفوقاعات وش السلندر وبارك الله فيكم
لو قولت محترم وقولت أخلاق عاليه وفنان مش هديك حقك بجد يابشمهندس ربنا يسترها عليك ويحميك ويزيدك من علمه وفضله انت تستاهل كل خير
مش لاقي رد يليق بكلامك الجميل غير ربنا يباركلك ويحفظك حبيبي
السلام عليكم انا عندي سياره سوزوكي فيتارا جرند سته بستون راسين عام 2000
فيها الرقم 2و3 من البخاخات والبيجوهات ماتعمل في مكان واحد من المحرك الكهرباء وصال والكويلات جداد والبخاحات جداد تشتغل مافي دخان يطلع لكن فيها ضعف عزم ورتجاج وتصرف بنزيم هل سبب توقف عمل البيجوهات والبخاخات يكون السلندر مقطوع او في خلل اخر
الله ينورعليك ياباشمهندس شرح جميل وهادىء...لك تحياتى.
ربنا يباركلك ويحفظك
شرح جميل وواضح.. جزاك الله خيرا يا محترم.
وجزاك الله خير الجزاء
ماشاء الله عليك يا بشمهندس طارق جزاك الله خيرا وربنا يوفقك ويارب دايما في زياده انت انسان محترم وعندك ضمير ومن احسن الشخصيات واكبر متخصص في مجال السوزوكي ربنا يباركلك
جزانا وجزاك خير الجزاء وربنا يحفظك حبيبي حبيبي
@@tarek_ali ابعتي رقمك
الله ينور والتوضيح واضح جدا جدا والف شكر علي معلوماتك القيمه والدقيقه جدا جدا
الشكر لله وربنا يحفظك
ربنا يوفقك لما يحب ويرضى ولو سمحت اكتبلى ما سبق الحديث عنة وشكرا.
الله ينور عليك يا هندسة والله انت مفيش منك يا عم طارق ربنا يحفظك يارب
حبيبي يا ابو على ربنا يباركلك
نصيحه كل مكن الراس مرتفع عن البستم كل مازاد عزم المحرك
صح
انت من علمك ميكانيك غبائك موهبة
😂😂😂😂😂😂
كل مارتفع الرأس كان نسبه الانظغاط اقل وهنا يفقد المحرك العزم بسبب وجود فراغ في غرفه الاحتراق وهناك نسبه للانظاط مبني على حسابات المصنع لافظل اداء
دكتووور والله ومفيش منك اتنين الله يباركلك ياهندسة ودايما كدة كل فيديو احلي من اللي قبله 🔥🔥❤️❤️
ربنا يباركلي فيكي يارب واشوفك احسن الناس❤️
كل سنه وانت طيب وبخير لو سمحت أنا لسه مغير وش والعربية بدخن من الشكمان
تم الرد
ربنا يفك ضيقتك و يحفظ اولادك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ممكن بعد ازنك تعمل حلقه عن افضل نوع زيت للسوزوكى لاني انا بثق فى حضرتك جد وشكرا
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
ممكن افيد حضرتك علي نوع الزيت في التعليقات أو علي الموبايل إنما مينفعش اعمل عليه حلقه عشان دي هتبقي دعايا للشركه
طب ايه افضل نوع
افضل نوع شمبر سوزوكي
ربنا يباركلك يا بشمهندس ڤيديو جميل وشرح اجمل ربنا يزيدك من علمه♥️♥️♥️
ربنا يباركلي فيكي وأشوفك احسن الناس يارب♥️
طيب الاحسن الجوان الحديد ولا الكرتون
ارجو من حضرتك تعمل حلقة عن مواسير البنزين فى السوزكى .لو اخدت.هواء اعمل ايه ولو فيه ترشيح بنزين فى الماسورة من بره اعمل ايه
شكرا جزيلا عالشرح..انا سيارتي سخنت وعبرت مياه وزيت فتحت راس المحرك وديته عند خراط واخذ منه وش وصفره..في الحاله اشد جوان واحد ولا اثنين؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا باشمهندس الرجاء من سيادتكم معرفه هل وش السلندر لموتور ١٠٠٠ يركب على فارغه موتور ٨٠٠ الهو ٨٤ للأهميه وشكرا
ده رقم تليفوني للتواصل
اسباب العزم وسرعه البوادي وتنظيف الديكور من الصدي وتنظيف البوابه لهوي والفلاتر وسنتر التيمن
الله يفتح عليك يا فنان.
الله ينور، أمتي احط جوان صاج، وامتي احط جوان جرانجريد؟
موضوع الجملكه ال بيمسحو بها الجوان
السلام عليكم عندي سياره سوبر كرون عم تعوج عوادم محرك مفتوح مش مسكر
الله ينور عليك يا بشمهندس
لو سمحت مكنه داتسون فان تركب على فإنn300
الله يبارك فيك لأنك وضحت حاجة بتحصل معايا وهي هروب الميه على الغرف والعربية بتلت في الأول وبعد كدا تظبط
ربنا يحفظك
هل يمكن الجوان يتأثر بالمخواة ووش السلندر يظل سليم
خصوصا لو طفيت السيارة عند ملاحظة ارتفاع الحرارة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن اعرف سبب نقص المياه مع الصخونه
طلاما في سخونه يبقي لازم يكون في تبخير ولازم تبحث علي عيب السخونه وتعالجه وأبدأ بدورة التبريد بعد كده ضبط المحرك
تقصد حضرتك 2 جوان صاج بعد الكشط لتعويضىالنسبة ولاجرانجريت .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
محتاج من حضرتك شرح وتفاصيل
أكثر من (نسبت الانضغاط للمحرك
كام(psl)
عليكم السلام ورحمه الله وبركاته يا اخي الفاضل قياس ضغط المكنه بيرجع للكوليهات اللي بيمشيها المحرك وكفاءته أما موضوع الحلقه يخص فوائد واضرار الاتنين چوان مع العلم اني بشرح بالطريقه العمليه وليس العلميه علشان المعلومة توصل للمتعلم وغير المتعلم أما بصفه خاصه لحضرتك فقياس ضغط الموتور بجهاز قياس الضغط في عربيه واتنين امتلكهم انا اداني من 170 ل 180(psi) أما لو حضرتك بتسأل علي عربيه معينه فارجع لكتالوج الصيانه الخاص بها هتجد كل ما تريده يارب يكون توضيحي وصل حضرتك
بشمهندس ممكن حلقه عن افضل زيت موتور للسوزوكي حضرتك سالت عن كفاء الموتور علشان تتحدد نوع الزيت ممكن حضرتك تبد من 50%حتي 100%100 وكل واحد يشوف اللى ينسبه وشكرا
تم الرد
ملحوظه: تبعتلي عداد العربيه وحالة الموتور بالضبط ممتاز ولا جيد ولا خفيف عشان اقدر أفيدك في نوع الزيت اللي تستخدمه
@@tarek_ali شكر جدا لاهتمام حضرتك والله انت قمه الذوق ولاحترام بس لازم اكلم حضرتك في التليفون احسن وتاني مره الف شكر
@@waelebrahim8173 الشكر لله
❤ أنته كلام جميل والله المستعان معلومات عامه جميله
عاوزين حلقه عن أكل الزيت لو سمحت
سؤال بشمهندس لما تكون الفتحه ضيقه مش حيخبط فى البستم
اللي محطوط على البلوكه الواسع
اذا كان خرط مرتين لازم اثنين
الله ينور عليك يابش مهندس
كنت عايز اعرف مكان حضرتك فين
01001593705
يا ريت حضرتك تكلمنا على السوزوكي ماروتي كمان
انا بعتذر انا مبشتغلش ف الماروتي ولكن كل فيديوهاتنا هتفيد حضرتك لأن بنسبة كبيرة شغلها نفس الشغل اللي بنشرحه ع السوزوكي الدورة الرباعيه عادي الاختلاف في حاجتين فقط ان الماروتي دورة ثلاثيه وجر امامي ولكن معظم ضبط الموتور ككل هو نفس شغلنا
ادخل فى الموضوع على طول ياطارق ومتعيدش الكلام مرتين انت ضيعت خمس دقايق فى كلام ملوش علاقه بعنوان الفيديو والله ينور عليك
ممكن اعرف ازاى اغير كابل السرعه سوزوكى فان
أولاً لو هو الكابل الاصلي متشيلوش وسيبه بكلبساته الاصليه وروح لبتاع عدادات يركبلك داخلي أما لو متغير قبل كده زي م تشيل القديم ركب الجديد بس أتأكد علي جزئين .. الجزء الاولاني انك تضغط عليه من عند العدادات ع الآخر .. والجزء التاني من عند الفتيس تتأكد أن شفته نزلت علي لسان ترس السرعه اللي ف الفتيس ولو حسيت ان هي منزلتش ع الآخر اسهل طريقه ليك ارفع العجله اللي ورا وخلي حد يلفهالك وانت زق السلك هتلاقيه سقط لوحده
شكراً جداً لحضرتك
هل كل العربيات بتنزل بجوان واحد يعني مثلا العربيات الصيني بتكون جوان واحد
لو سمحت هعلق علي حاجه لو مجارى المياه متكله بتزود عادى وبيتئشط أنا خراط سلندر وفرشه
عن نفسي مبفضلش التزويد لعدة أسباب منهم أن الفتحات بتضيق وكمان التزويد سيخ أو فرن بتعرض الوش للتقفيع الداخلي ف عشان كده بفضل تغييره
حضرتك بتشتغل فى العربيه الاكسنت .
إيه الجمال ده ياهندسه
ده جمالك يا حاج
الله يباركلك ويبارك في عمرك يارب
ربنا يباركلك ويحفظك
هو فى مادة بتتحط بتعالج مشاكل الجوان وازاى اعرف ان العربية عايزة جوان
السلام عليكم لو عربيتي عاوزة تغيير موتور تنصحني بايه
انصحك بالموتور الاستيراد ياباني أو تايواني لأن في موتور صيني أو بيقولوا عليه ماليزي معرفش عنه حاجه لأني مبشتغلش بيه
ياعم طارق انا مره وحده العربيه تلات والبوجيه الاول قاطع وغيرت طقم. بوجهات جديد والسلوك جديده ناس قاتلي اني صباب معلق ايه الحل بعد اذنك ايه الحل
اظن ان حضرتك اللي كلمتني في الموبايل
ياعم طارق انت مابتردش على حد الا اللى بيشكرك بس احنا عارفين انك راجل محترم وماببتاخرش فى الرد على حد .
اولا الرد لله قبل اي شئ علشان لو حد محتاج معلومه
ثانيا انا الادمن بتاع القناه برد عليك علشان الباشمهندس طارق قاعد في البيت بقاله فتره مكسورله 3 ضلوع
ف الاسئله اللي ليها اجابات فنيه هو اللي بيرد عليها أما العناوين أو الشكر وما يشبه ذلك احنا اللي بنرد عليه ده غير أن القناه دلوقتي بقي يجي عليها كومنتات كتير ف مبنقدرش نغطيها كلها ده غير رسايل الواتساب
يارب يكون عذرنا مقبول
شفاه الله وعافاه وانا بعتذر يارجل يامحترم انا كل مافى الموضوع عندي عربيه اكسنت اعتقد انها محتاجه جوان حضرتكم بيشتغلوا فيها .
@@shehabmohamed8504 بنعتذر سوزوكي بس
الله يعطيك العافيه اخوي
السلام عليكم ياعم طارق لو سمحت الكارونه السزوكي المكنه الالف عدد ترسها كام
السلام عليكم
عندي محرك باتنار 1.9d
اشتريت كيلاسة جديدة والميكانيكي ركب لي جوان كيلاس مقاسه غليظ في رايي يصلح للكيلاسة القديمة
المروحة لا تتوقف الا بعد مدة طويلة
ركبت مؤشر حرارة الرادياتور 68/82
افيدونا بمعلومات كافية وسكرا
كان زمان لمه اركب وش سلندر ١٨٠٠ علي بلوك٠ ٢٠٠ بركب ٢جوان واحد ١٨٠٠ علي الوش والثاني ٢٠٠٠ علي بلوك
وش السلندر عندي قشط قبل كده وبعدين حبيت اعمل شنبر للموتور والخراط اخد الوش يركبله جلد صباب ونضافه
كده اركب جوان صاج اصلي ولا اركب جوان جرين جريت؟
الله ينور عليك يا بشمهندس
وعليك يا نجم واشوفك نجم كبير يارب💝
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ممكن رقم الهاتف صنايعي السوزوكي السويفت
السلام عليكم
هل تغيير وش السلندر بيأثر عالمكينة او عزم الماكينة فيما بعد
مفيش مشكله من تغيير وش السلندر طالما وش اصلي وچوان وش السلندر الموصوف بيه هيبقي كله تمام أن شاء الله
ربنا يحفظك يا هندسه انا اتفرجت من شويه على حلقه تركيب طقم الشنبر بس عايز اعرف تكلفةكام والمصنعية كام عشان اعمل حسابي واجى لحضرتك مع العلم اني العربيه فيها غاز ارجوك وشكراً جزيلاً لك انا من الاسماعيليه
أولاً ربنا يحفظك .. ثانياً ده رقم تليفوني 01001593705 عشان اوضح لحضرتك التفاصيل كاملة
هل الجوان القديم الاصلي يمكن استخدامه بعد قشط وش السلندر
ارجو الافاده
لا طبعا
اذا حميان لا اما اذا ما حمي عادي ركبه
ربي يوقك اخي
ربنا يحفظك
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا طريق تركيب سير الكتينه
وجزاك خير الجزاء من عنيا ف اقرب وقت ان شاء الله
رقم تليفونك يا استاذ طارق للتواصل بس عشان واحد يجي لك
01001593705
عنوان ورشة حضرتك فين ياباشمهندس ربنا يعوض تعب حضرتك
ربنا يباركلك .. الشرابيه ميدان الجرن
شلون تركيب عل محرك سنجمان سوسوكي
ظرر صناعت جوان رفيع تكسرالبلوف يوم ما
اناركبت ٢ جيوان وجربت سرعت السياره قديمه وصلت ١٦٠ك
بيأثر على العزم بالمحرك
فايده ضع ٢ جيوان امن لسلامه ماركه وحده اصلي
سبب تكسرالبلوف هو المسح لراس لاقترابها من البستم
انت نقول يسخن يعني فيه مشكلة حل المشكلة الأساسية وبعدين تكلم عن شي ثاني 😢😅
المقصود بالكلام اللى بيقوله البشمهندس
ان الفرق اللى بيقول عليه بين الجوان أو الاتنين هو مقصود بحيز الانضغاط اللى بين البلوك والخزنه وحيز غرفة الانضغاط حاجه وغرفة الاحتراق حاجه تانيه وكل ما زاد مشوار حيز غرفة الانضغاط كل ما حصل مشاكل واعراض المشاكل منها أحتراق ني ضهور دخان ازرق وعدم أحتراق كامل للوقود تقطيع بالمحرك فرقعه
اما عن النسبه المطلوبه والدقيقه والمنصوص عليها بالكتيب الخاص لحيز غرفة الانضغاط هى 75من الملم وشكراً جزيلاً
سبحان الله العربيه جابت وش سلندر انبارح
الحمد لله على كل حال
الله ينور عليك يا هندسه فى سوال ؟
انا لسه عامل عمؤة كاملة للموتور خارط ومركب بستم وشنبر ووش سلندر كامل جديد ولكن بعد شهر واحد خرطوم الفايز في زيت . ... وزيت الموتور بينقص ايه الحل العيب فى التركيب أو التقفيل ولا عيب قطع الغيار ملحوظة الموتور مفهوش تنشيع ولا تسريب من اى جوان ...
طب انا دلوقتي لو لقيت العربية الي انا جبتها انه متركبلها ٢ وش سلندر
ايه المفروض اعمله؟ يعني في حل ولا هي هتفضل علي كدا لانها جابت وش سلندر والمفروض جبت جوان واحد وروحت للميكانيكي و الي دا متركبلها ٢ وش سلندر ف هل في حل ولا خلاص كدا؟ عشان مش فاهمة
عندي ٣٥ سنه ممكن تعلمني الصنعه افتح منها باب رزق ليه مليش مصدر رزق خالص وتكون سبب ليه بعد اذنك
حبيبي انت شاب محترم ومكافح وان شاء الله اول ما ربنا يكرمني والاقي المركز اللي بدور عليه اكيد هحتاجك وهحتاج شباب مكافحين كتير زيك ولكن حاليا انا مستكفي بالعدد اللي معايا ولكن دور علي باب رزق يناسب مؤهلك ولو مفيش مؤهل يناسب اي حاجه انت بتفهمها لحد ما ربنا يكرمك بالاحسن تحياتي
@@tarek_ali انت وين لقيت هاي الكلاوات
لو سمحت افضل نوع زيت موديل 2014
أولاً لازم اعرف حالة المحرك كام ف ال ٪ عشان اقدر احكم علي نوع الزيت اللي تستخدمه
ينفع جوان بوش نحاس
النحاس انواع وهل مطعم ولا لا؟
ومن الأفضل أن يشوفه فني عشان يقدر يحكم عليه
ملحوظه: انا مبركبوش
لو سمحت اكتب نمرة التليفون والتنوان.
القاهرة الشرابيه ميدان الجرن/01001593705
ممكن رقم الموبايل والعنوان يا هندسه
01001593705
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ممكن
ربنا يبارك فيك
ربنا يحفظك
هل لو العربية سخنت بسبب تسريب فالريداتير وبعدين بقيت امشي بيها وكل ما تسخن والمياه تغلي ااقف ولما تبرد شويه احط ميه عاديه علشان كنت علي سفر
وبعد كام يوم روحت وعالجت التسريب وعملت تسليك وتنظيف دورة تبريد
والعربية تمام مش بتسخن الحمدلله بس بتاع الريداتير بيقولي روح لميكانيكي يشوف جوان السلندر علشان ممكن يكون أتأثر بالسخونه
مع العلم أن العربية حتي قبل ما اسلك محصلش فيها أي علامة تدل علي جوان
تسلم ايدك
سباب الدخان عند دوارة السيارة اسباب وعلاج
لون الدخان ايه وهل في أي وقت ولا الصبح فقط؟
الصوت ضعيف
اي رقم تليفون يا عم طارق
01001593705
رقم الفون
01001593705
محتاجك رقم تليفونك يامحترم
جزاکم الله خيرا
وجزاك خير الجزاء
انت فنان
جربت لاسف الجوان صناعه مصريه ×
ممكن رقم التليفون للتواصل يا هندسه
01001593705
مكانك فين رقم التليفون
لاسف صناعت الجوان رفيعه فكل بلد
السلام عليكم ورحمة الله
هل هناك فرق بين المسح و الخرط ؟
لان سيارتى عملت طحين فى غطاء المياه فقط ، ولم اجد طحين فى غطاء المحرك
و عند سؤالى الميكانيكى عن لى بيعمله قال لى انا حمسح وش السلندر فقط
هل المسح على الوش يعتبر خرط للحديد بنسبة كبيرة او انه مسح بدون نسبة تدكر ؟؟
افيدنى بارك الله فيك
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته/ده رقم تليفوني للتواصل/01001593705
سلام وعليكم أخي أنا عندي سيارة suzuki alto عندي مشكل صعود الماء في قارورة بنسبة زائدة شوية وعند إرجاع الماء من قارورة إلى الرادياتير وشغل الحرك تبدأ خروج فوقاعات ولا كن الفوقاعات تبقى تخرج مع العلم ان مروحة التبريد تشتغل عند إرتفاع درجة المحرك هل سبب الفوقاعات وش السلندر وبارك الله فيكم
رقمك كام
01001593705
ممكن رقم حضرتك
01001593705
جزاك ألله خير
هو حضرتك فين
القاهره الشرابيه ميدان الجرن
عنونك ورقم تلفونك لويمحت
الشرابيه ميدان الجرن/01001593705
كام تكلفة عمره كامله
من 6الى 8
ادخل في المفيد دغري بلاش مقدمات طويلة اخي مشكور واصل
من عينيا حاضر بس يا اخي الشرح مهم علشان المشاهد يستفيد بالمعلومة