Hallo gut gemacht, jedoch würden mir die Öldämpfe die bei der Entlüftung am Ventildeckel rauskommen,Sorgen machen. Hier dürfte etwas Kompression in das Kurbelgehäuse geleitet werden, vermutlich klemmen die Kolbenringe im Kolben. Ich hatte selbst diesen Motor und man sollte auch Augenmerk auf den Auspuffkrümmer legen. Wenn dort Undichtigkeit vorliegt bekommst du Wasser in den Zylinder. Vielleicht war nicht die Kopfdichtung die Ursache, sondern Kühlwasser der das Ventil zum Rosten gebracht hat. LG
Hallo hattest du das Motoröl gewechselt ?? Weil Rostlöser zerstört ja bekanntlich die Schmierung und ist sehr agresiv könnten die Dichtungen kaputt gehen. Und das dein Motor so qualmt würde sagen könnte sein das deine Kolbenringe fest sitzen. Aber weiter viel Erfolg für das Projekt.
Hallo, ich bin seit einer Woche Besitzer eines Boots mit genau diesem Motor. Hast du für den MCM 470 ein Reparaturbuch? Könntest du da etwas empfehlen? Viele Grüße aus Bremen, Claas
Raucht schon etwas, tippe auf Kolbenringe. Wünsch viel Freude mit dem Boot.
Hallo gut gemacht, jedoch würden mir die Öldämpfe die bei der Entlüftung am Ventildeckel rauskommen,Sorgen machen. Hier dürfte etwas Kompression in das Kurbelgehäuse geleitet werden, vermutlich klemmen die Kolbenringe im Kolben. Ich hatte selbst diesen Motor und man sollte auch Augenmerk auf den Auspuffkrümmer legen. Wenn dort Undichtigkeit vorliegt bekommst du Wasser in den Zylinder. Vielleicht war nicht die Kopfdichtung die Ursache, sondern Kühlwasser der das Ventil zum Rosten gebracht hat. LG
Prima, sehr gut gemacht
Sehr schön 👍
Perfekt
Wo warst du🙁
Hätte gerne die Revision des Anlassers gesehen...
Dem schließe ich mich an
Hallo hattest du das Motoröl gewechselt ?? Weil Rostlöser zerstört ja bekanntlich die Schmierung und ist sehr agresiv könnten die Dichtungen kaputt gehen. Und das dein Motor so qualmt würde sagen könnte sein das deine Kolbenringe fest sitzen. Aber weiter viel Erfolg für das Projekt.
Vielen Dank für den Hinweis. Allerdings hat er natürlich neues Öl bekommen :)
Welche Drehmomente hast du u.a. für die Schrauben im Zylinderkopf genommen? Konnte im Internet bisher nichts finden.
Danke
176Nm brauchst für die Zylinderschrauben. Wenn du mir bei Insta mal schreibst schick ich dir eine Liste mit den Drehmomenten
Hallo,
ich bin seit einer Woche Besitzer eines Boots mit genau diesem Motor. Hast du für den MCM 470 ein Reparaturbuch? Könntest du da etwas empfehlen?
Viele Grüße aus Bremen, Claas
Hallo, das Buch gab es Online. Leider weiß ich nicht mehr genau auf welcher Homepage ich das gefunden hatte.
@@MacScherix Moin, ist der Titel noch bekannt ?
@@claasmeyer1286 Mercruiser 470 Service Manual müsste das gewesen sein. Gibt's auch als gedruckte Version.
Ist deine GMX Mailadresse noch aktiv. Habe dir vor 4 Wochen ne PN geschickt. Bislang keine Antwort.
Kannst du die Mail nochmal schreiben Bitte. Scheint untergangen zu sein.
Leider hast du dir mit den 470zigern die Empfindlichsten Mercruiser Motoren gekauft. Eine Baustelle in aller Ewigkeit.