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※動画内でセパハンと言っていますが、正しくはバーハンドルです。
キャブトンの音が好きでメグロk3を買ったのですが最近t120が気になってましてマフラー音はどちらの方が好みでしょうか？私的に見た目はボンネビル好きなので買い替えも検討してますが近隣に試乗場所が無くて…
@juis tataさんコメントありがとうございます！T120の純正マフラーですと速度が60kmとかになるとエンジン音が走行風で聞きづらいくなるかもしれないです😱だけどエンジン始動から発進時のマフラー音はすごい好きです！中古のバイク屋とかにあったらエンジンかけてもらえたりするのでぜひ聞いてみてください😄
初めまして。現在Vstrom-1000に乗る者です。最近、あのデカさがこたえるようになってき以前から欲しかったストリートtwinか似た感じのwか迷ってます。wの方はニュートラル状態で空ぶかししたのですがシートに物凄い振動が伝わり運転してて疲れる要因になったりしませんでしたか？
＠バイクライダーさんコメントありがとうございます！動画内でも軽くお話ししていたと思いますが、走行中にある程度回転数が上がると振動はきました！人によってはあれが長時間続くと疲れてしまう方もいると思いますストリートツインとボンネビルは恐らくクランク角が同じだと思いますがwと比べると振動はほぼ感じません😄個人的には純正シートが硬くてそっちの方で疲れました😅参考になれば幸いです！
空ぶかしだけだとわからない事の方が多いと思うので試乗できたらぜひしてみてください！
廃盤になる前にボルトRとWとどちらにしようか悩み中です。Wに関してはその振動が凄く気になったんですが、まだ試乗した事ないので今度試乗してみます！悩む×100
w8カフェ乗りです、速度、回転数にもよりますが、腕も足も痺れますw高速で80〜100キロの振動は ❗️ですが新東名だと振動消えますよ www一応、ハンドルはセパハンじゃなくてスワローですネ、お疲れ様でした♪
＠石川浩弍さんコメントありがとうございます！足も痺れるんですね🤔やはり、1日しか乗れないとまだまだわからない事が多いですねー新東名で振動消えるのは路面の性質なんでしょうか👀！この次の動画でお話ししてますがスワローでしたね！失礼しました🙇♂️
@@sheep_bonneville 様110キロ過ぎると静か〜になります www次の動画も拝見させて頂きますね。
W800でしたね＾＾ スピードを楽しむのも否定しませんが、ゆっくりマッタリとバイクが楽しめるっていいですね。風が敵にならず、心地良く感じられますし・・・。今回も楽しめました。どうも有難うございました。
のんびりG11さんW800でした😄スピードを楽しむのもバイクの醍醐味だと思います！ですが、日常生活が目まぐるしのでバイクに乗る時はゆるさを求めてしまいます笑至らないところが多かったと思いますが楽しめていただけてなによりです😄
W800じゃないかとは思いましたが、まさかCAFEとは！排気音がT120よりも乾いた感じがしますね
＠亀米さんコメントありがとうございます！カフェスタイル乗ってみたかったんですよね😄空冷だからか乾いてる感じの音でしたね！いい経験になりました！
内容の薄いインプレだな。全く違いが伝わらない。
なるほど🤔貴重な意見ありがとうございます！
セパハンではなくバーハンでは…？どう見てもセパレートされてないですよね…？
次の後日談の動画で訂正しています
メグロk3乗りのおばさんです｡連れがt120乗ってまして、私も乗ってみようかと思いましたが重くてスタンドすら払えませんでした。乗れる方が羨ましいですw cafeも機会がありましたら私も乗ってみたいです｡にしても、ガソリンメーターなくて困りますよねw
＠ミッチーさんコメントありがとうございます！メグロいいですねー☺️T120重いですよね💦跨ってスタンド払うのも厳しい感じでしたか？ぜひカフェスタイルも体験してみてください！ 昔乗ってた原付もガソリンメーターなくて初めは困ったんですが慣れると感覚でそろそろ給油かもってわかるようになってきました！
コメントありがとうございます！跨って車体を垂直に出来ませんでしたwリッターバイクの隼やninjaも乗ってみたいのですが無理かもしれません🤣
@@megurok318 さんなるほど🥺僕も非力なんでボンネビルより大型になるとなかなか厳しいです😂大型の車重はメリットデメリットが大きいですよね、、
動画内でシングルシートとおっしゃってますが間違いですよあとセパハンだから前傾姿勢がきついと連発してますが、まず、セパハンではありませんそして、他のカフェ、スポーツバイクのセパハンの乗車姿勢と比べたら比べものにならないくらい楽なポジションになってます振動についても発生する回転数よりもどこの回転数から消えるのか、、、申し訳ありませんが拙さすぎて最後まで見ることができませんでした
360度クランクは味があって、どうこういうけど・・・。僕はNC750海苔なんでスムーズなのがいいな。アジとか雰囲気とかは無縁なもんで・・・。
@3Rさんコメントありがとうございます！楽しみ方は色々ですよね😌
![[046] POV Only Bonneville T120 New Camera Test Ride | Pure Exhaust Sound [2024 Autumn]](/img/n.gif)
※動画内でセパハンと言っていますが、正しくはバーハンドルです。
キャブトンの音が好きでメグロk3を買ったのですが最近t120が気になってましてマフラー音はどちらの方が好みでしょうか？私的に見た目はボンネビル好きなので買い替えも検討してますが近隣に試乗場所が無くて…
@juis tataさん
コメントありがとうございます！
T120の純正マフラーですと速度が60kmとかになるとエンジン音が走行風で聞きづらいくなるかもしれないです😱
だけどエンジン始動から発進時のマフラー音はすごい好きです！
中古のバイク屋とかにあったらエンジンかけてもらえたりするのでぜひ聞いてみてください😄
初めまして。現在Vstrom-1000に乗る者です。最近、あのデカさがこたえるようになってき以前から欲しかったストリートtwinか似た感じのwか迷ってます。wの方はニュートラル状態で空ぶかししたのですがシートに物凄い振動が伝わり運転してて疲れる要因になったりしませんでしたか？
＠バイクライダーさん
コメントありがとうございます！
動画内でも軽くお話ししていたと思いますが、走行中にある程度回転数が上がると振動はきました！人によってはあれが長時間続くと疲れてしまう方もいると思います
ストリートツインとボンネビルは恐らくクランク角が同じだと思いますが
wと比べると振動はほぼ感じません😄
個人的には純正シートが硬くてそっちの方で疲れました😅
参考になれば幸いです！
空ぶかしだけだとわからない事の方が多いと思うので試乗できたらぜひしてみてください！
廃盤になる前にボルトRとWとどちらにしようか悩み中です。Wに関してはその振動が凄く気になったんですが、まだ試乗した事ないので今度試乗してみます！悩む×100
w8カフェ乗りです、速度、回転数にもよりますが、腕も足も痺れますw
高速で80〜100キロの振動は ❗️ですが新東名だと振動消えますよ www
一応、ハンドルはセパハンじゃなくてスワローですネ、お疲れ様でした♪
＠石川浩弍さん
コメントありがとうございます！
足も痺れるんですね🤔やはり、1日しか乗れないとまだまだわからない事が多いですねー
新東名で振動消えるのは路面の性質なんでしょうか👀！
この次の動画でお話ししてますがスワローでしたね！失礼しました🙇♂️
@@sheep_bonneville 様
110キロ過ぎると静か〜になります www
次の動画も拝見させて頂きますね。
W800でしたね＾＾
スピードを楽しむのも否定しませんが、ゆっくりマッタリとバイクが楽しめるっていいですね。
風が敵にならず、心地良く感じられますし・・・。
今回も楽しめました。どうも有難うございました。
のんびりG11さん
W800でした😄
スピードを楽しむのもバイクの醍醐味だと思います！
ですが、日常生活が目まぐるしのでバイクに乗る時はゆるさを求めてしまいます笑
至らないところが多かったと思いますが楽しめていただけてなによりです😄
W800じゃないかとは思いましたが、
まさかCAFEとは！
排気音がT120よりも乾いた感じがしますね
＠亀米さん
コメントありがとうございます！
カフェスタイル乗ってみたかったんですよね😄
空冷だからか乾いてる感じの音でしたね！
いい経験になりました！
内容の薄いインプレだな。全く違いが伝わらない。
なるほど🤔貴重な意見ありがとうございます！
セパハンではなくバーハンでは…？どう見てもセパレートされてないですよね…？
次の後日談の動画で訂正しています
メグロk3乗りのおばさんです｡連れがt120乗ってまして、私も乗ってみようかと思いましたが重くてスタンドすら払えませんでした。乗れる方が羨ましいですw
cafeも機会がありましたら私も乗ってみたいです｡
にしても、ガソリンメーター
なくて困りますよねw
＠ミッチーさん
コメントありがとうございます！
メグロいいですねー☺️T120重いですよね💦跨ってスタンド払うのも厳しい感じでしたか？ぜひカフェスタイルも体験してみてください！
昔乗ってた原付もガソリンメーターなくて初めは困ったんですが慣れると感覚でそろそろ給油かもってわかるようになってきました！
コメントありがとうございます！跨って車体を垂直に出来ませんでしたw
リッターバイクの隼やninjaも乗ってみたいのですが無理かもしれません🤣
@@megurok318 さん
なるほど🥺僕も非力なんでボンネビルより大型になるとなかなか厳しいです😂
大型の車重はメリットデメリットが大きいですよね、、
動画内でシングルシートとおっしゃってますが間違いですよ
あとセパハンだから前傾姿勢がきついと連発してますが、まず、セパハンではありません
そして、他のカフェ、スポーツバイクのセパハンの乗車姿勢と比べたら比べものにならないくらい楽なポジションになってます
振動についても発生する回転数よりもどこの回転数から消えるのか、、、
申し訳ありませんが拙さすぎて最後まで見ることができませんでした
360度クランクは味があって、どうこういうけど・・・。
僕はNC750海苔なんでスムーズなのがいいな。アジとか雰囲気とかは無縁なもんで・・・。
@3Rさん
コメントありがとうございます！
楽しみ方は色々ですよね😌