All car site globally in youtube should follow TopGear HK to provide the programme contents by Time Frame as below. This is so professional, amazing idea, so convenience for ppl revisit what "龍Sir教室" mentioned in the video : 詳細內如下： 1. 00:29 P波入D波點有困難 2. 01:15 揸自動波車要識收油 3. 02:44 手動轉波 4. 03:25 轉波補油方法 5. 04:17 燈位停車入N定D波 6. 05:24 燈位停車千祈唔好入P波 7. 06:00 幾耐要換波箱油 8. 07:23 波箱油選擇 9. 08:03 沖洗自動波箱得唔得
It looks like there is a hot debate about life-time fluid in sealed CVT unit. How often do you recommend we changing the fluid? I personally don't believe it could last "life-time".
這個話題已爭拗了一段時間，現時的波箱油都是合成的，所以不叫oil面叫fluid，無疑比已往耐用，但它還是會變質老化的，所謂life Time 是個含糊的概念，據統計在美國一輛車平均使用12年，但通常買新車的消費者6年左右會換車，這6年內回廠保養，廠不建議你換波箱油，就這樣一直開6年十多萬公里這輛車是不會死的，這對車廠而言 已兌現了life time的承諾，但接手的可能要換filter等大保養。在日本，新車車主到第三年要面對一個嚴格的車檢，然後每兩年一次，這時他們都會考慮換車還是花錢保養，如果選擇三到五年換車的同樣可以不理會波箱油。
Manual transmission breaks down too, may be cheaper to repair in comparison to automatic though. Another thing is automatic these days usually give you better fuel economy. For "電腦估錯數", I suppose you mean maintenance minder? For that it applies to both manual and automatic... Each manufacturer approach maintenance minder in a different way, some car (e.g. my 2016 Lexus ES), remind to service every 5000 miles on the dot, and basically oil change every 10000 miles (16000km), while my Honda/ Acura will give me different oil change interval every single time, from 6000 miles to 7000 miles, they take into account idle time, cold start number, fuel consumption.... My point is while I do enjoy driving manual transmission car, I don't think manual is necessarily better than automatic, you gain some and you loss some, really depends on what you want/ prefer
@@garykong7597 Regularly I would say， the clutch bearing is the first to go. Racing clutch has about half the life of an ordinary clutch Over center dual plate is the worst!
@@CA18DETHK oh壞i mean係嚴重到要re build 個d.. sor for not clear my dad's last Jazz's CVT had issues and caused serious fuel consumption problems and unsmooth throttle.. chance of major failures on (cheaper) automatics are just way higher than traditional manual.. CVT, VAG DCT... quite often to hear them break down and need full swap
龍sir提到練左拖波補油，練左一年，除左一般降波補油情況，如果係開快車既情況下跟趾動作都係必需既， 我係台灣渣舊款既Corolla Altis 1.8 ZZE121，波棍排列係P R N D 3 2 L 4AT波箱每一波段既齒比差別好大，係山路入灣落重brake既時侯例如，80Km左右既時侯手動3轉2/髮夾灣既2轉1個陣跟趾補油一下部車真係會平穩好多 多謝龍sir教學
小分享：
1. N波入D波時，最好等架車開始流前先畀油，尤其大油。
2. R波入左N波，卸左toque converter 既動能先入D波。
最近幾集龍sir 教室我都有睇，學到好多野，而呢一集我就有好深體會，因為小弟是開的士的，現時香港所用既的士都係以自動波為主打。
其中有幾項我平時都有做，而其中提到既第5項，燈位停車入Ｎ定Ｄ波，我會這樣處理的，如果離遠見到前方係紅燈，我會遇先收慢，這樣一來，可以減小車輛提前進入完全靜止狀態，變相令車輛逗留在靜止狀態時間短，可以考慮不用轉Ｎ波，第二個好處，如果有時時間配合得好，可以配合前面轉燈，車輛不需要經過完全靜止狀態起步，對節省燃油方面還有好大幫助。
我見大多數人，都會因為之前過度加速，然後再用迫力去修補，然後因車速過慢，又再重新踩油再加速，這樣一來一回，不論你喳自動波或棍波，都會用多左無謂既能源。
近年雖然混能或全電動汽車普及化，都有動力回收功能，但如果吾能夠經常保持一個均速行駛，再多的回收功能都會有能源損耗的，因為加速同減速過程中，所產生既熱力，是無法回收的。
所以保持均速行車，又可以節省能源，又可以減底車輛其他損耗。
謝謝你，本片主要想推廣的就是在市區內提高預見力，以收油滑行減少不必要的加油和煞車，這樣會更舒適省油，車輛損耗都會減少。
@@sir167 對，駕駛習慣，直接影響燃油成本，車輪機件損耗速度，由其時我地每天行走幾百公里的搵食車，更為明顯，而且保持良好駕駛習慣，提高預見力，可減少在駕駛時所作出的無謂動作，亦能夠提高道路安全。😊
如果停燈位，N波重洗5洗踏住個迫力？
@@tseyt5843 N波嘅話唔踩住迫力起碼都要拉手掣，因為路面一有暗斜就會溜，好危險
謝謝龍Sir指導
正啊，最鐘意睇龍sir
好有用的資訊 獲益良多👍🏼👍🏼👍🏼
龍Sir，正
繼續比like！真係講得好好又專業！
非常有用，多謝大龍山.
非常專業
非常實用
最好講埋塞車最好轉半自動，減低波箱負荷
多謝阿SIR指教.會記住.
感謝龍sir
龍SIR OP!!!!!!!!!!!
多謝龍sir指教
字幕都咁講究，佩服
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詳細內如下：
1. 00:29 P波入D波點有困難
2. 01:15 揸自動波車要識收油
3. 02:44 手動轉波
4. 03:25 轉波補油方法
5. 04:17 燈位停車入N定D波
6. 05:24 燈位停車千祈唔好入P波
7. 06:00 幾耐要換波箱油
8. 07:23 波箱油選擇
9. 08:03 沖洗自動波箱得唔得
👍🏼 好有用嘅資料，之前喺網上聽到好多唔同嘅分享，但龍Sir講嘅我一定跟 😅
真係好堅！
龍sir講野精準，男士、女士聽也明白，多謝分享！
多謝支持。希望龍Sir嘅影片可以幫到駕駛者。
Very informative and professional
Thank you for sharing, great info.
我一架棍一架自動波做daily, 龍sir我學到好多野，真心感謝。
第一點，我以前就是沒管停車順序。後來發生過一次，超難進D檔。 後來就養成習慣 brake→N→handbrake→鬆brake→p
Thx 龍哥
呢個video真係解答到好多人對等燈位應用P, N定D波既疑問。 同時針對換波箱油既迷思作出好好既參考
謝謝分享
多謝！
好正
龍sir遲d講埋ECVT toyota PSD.
龍sir出密啲片啦
Thanks a lot Dragon Sir!
謝謝!!
渣左12年手波，來緊都準備換架自動波，呢個堅有用👍
多謝支持
Good suggestions
波箱油这部分，说的真好呢！
多謝支持
謝謝sir提醒, 因我常在燈位轉P波
😨
謝謝龍Sir 悉心指導 ，溫故而知新，再睇也有很大幫助，請問早期HK有高級駕駛考牌，現在還有無呢 只是好奇。
👍正！
有無倒後鏡教學謝謝
你好👋🏻龍sir，下次可以講解brake系統？
呢個自動波應該係指torque converter, 唔係dual clutch？不過換油, 斜路停車入N波先就通用。
thanks!
3:25 好有用
^^
這招算是少少秘技😄
自動波大勢
龍SIR，請問勤換油即是多久要換一次呢？
有什麼情況我會知道是時候要換油呢？
長知識了！
請多支持
正! BTW條片D聲偏細~
讚！
龍sir
有Dreambear..呀唔係 係龍sir就like!XD
換波箱油用循環機定重力換油？
换波箱油用循环机好还是用重力换油好？
分享下交通燈前停車人n波定留d波。
其實唔係太多人知道，香港交通燈因為右軑行車，所以99%交通燈係逆時針輪流通車的，同樣如果左軑車就順時針輪流開車，原因有時間再講。
如果我埋燈位剛剛紅燈，或者右方通緊車，當然轉去n波，如果係左方通緊車，就保持d波，等綠燈。
你好龍sir，我平時停車係R波拍好車啦，跟住就直接推上Park檔，定係要先推去N波然後拉P波，再推翻去park檔？同埋我等燈位時係按hold制，無入N波的，這樣可以嗎？
自动波换油，重力换还是循环交换机换？
It looks like there is a hot debate about life-time fluid in sealed CVT unit. How often do you recommend we changing the fluid? I personally don't believe it could last "life-time".
這個話題已爭拗了一段時間，現時的波箱油都是合成的，所以不叫oil面叫fluid，無疑比已往耐用，但它還是會變質老化的，所謂life Time 是個含糊的概念，據統計在美國一輛車平均使用12年，但通常買新車的消費者6年左右會換車，這6年內回廠保養，廠不建議你換波箱油，就這樣一直開6年十多萬公里這輛車是不會死的，這對車廠而言 已兌現了life time的承諾，但接手的可能要換filter等大保養。在日本，新車車主到第三年要面對一個嚴格的車檢，然後每兩年一次，這時他們都會考慮換車還是花錢保養，如果選擇三到五年換車的同樣可以不理會波箱油。
可以點check 原廠波箱油係邊隻🙇🏻♂️
龍sir，請問CVT應該點樣渣啊~
我波箱油同偈油一樣次次換，仲要每1萬公里換埋波箱隔
請問架車靜止時由P入D波，架車會震一震，係咪正常？
停車入P波, 為既都不過係想後車申請資助換波箱。
龍 sir，而家市面好多脈沖清洗引擎，請問會傷引擎嗎？
2:05 即係風琴腳喎師傅😂
龍sir我想如果是油電混合的車停位應該N/D
龍sir你好！若我買二手車,有咩方法知道上手用那隻波箱油？
搞咁多揸棍波都係最好 唔使煩會壞唔使煩電腦估錯數
其實台灣都有好多超100萬公里既Corolla Altis 無抬過引擎波箱，
我果架Corolla Altis 都30幾萬無郁過
反而前代棍波既車友間中都要換下極力子，參考參考
Manual transmission breaks down too, may be cheaper to repair in comparison to automatic though. Another thing is automatic these days usually give you better fuel economy. For "電腦估錯數", I suppose you mean maintenance minder? For that it applies to both manual and automatic... Each manufacturer approach maintenance minder in a different way, some car (e.g. my 2016 Lexus ES), remind to service every 5000 miles on the dot, and basically oil change every 10000 miles (16000km), while my Honda/ Acura will give me different oil change interval every single time, from 6000 miles to 7000 miles, they take into account idle time, cold start number, fuel consumption.... My point is while I do enjoy driving manual transmission car, I don't think manual is necessarily better than automatic, you gain some and you loss some, really depends on what you want/ prefer
你可能冇燒過極力子，冇壊過 Clutch Bearing，未掃過波牙；
未試過斷波叉，未見過或唔知有套 synchro mesh 同步齒環會磨損轉唔到波 等等
呢d都係 manual 波箱一般損耗件，揸得夠日子一定會壊，係100%
@@garykong7597 Regularly I would say， the clutch bearing is the first to go.
Racing clutch has about half the life of an ordinary clutch
Over center dual plate is the worst!
@@CA18DETHK oh壞i mean係嚴重到要re build 個d.. sor for not clear
my dad's last Jazz's CVT had issues and caused serious fuel consumption problems and unsmooth throttle.. chance of major failures on (cheaper) automatics are just way higher than traditional manual.. CVT, VAG DCT... quite often to hear them break down and need full swap
部歐6Hiace之前行咗4萬幾公里要入廠check嘢，諗住順便換埋波箱油，但代理皇冠話行8萬公里先需要換
你居然信 我就比人笑 我換偈油就換埋波箱油 反正都升起部車 咪一次過換 我車房漏出黎d波箱油同新換一樣都係甘清 我車房話波箱貴過偪偈 (我行10000至15000就換油)
龍sir,我有一架2001年 toyota high lander 為什麼架車一起步左面波箱的指示針正常,但係一停車再起步波箱指示針一直上唔會落下來!是否波箱開始有問題?
另外有樣野想請教龍sir，手動轉波保油，除左能提高車輪穩定性和舒適度，係咪亦都能減低波箱和尾牙的損耗速度呢，謝謝解答。😁
轉速配合得好整個傳勳系統上受力的零件都得益。
@@sir167 收到了，謝謝龍sir的解答😊
hi dream bear!
想問波箱油英文 係 atf oil 定power steering fluid？？
龍 SIR, 對煞車效能課題好有興趣，運輸署驗車報告不同車種可以相差很多。可以 50幾 ，又可以高到 70多%。其實整個制動系統的部件互相有什麽關繫影響效率?
啲專業的士佬 紅燈係一嘢拍上p波 我都鄧個車主傷心 用個傳動系統去拉架車 跟住入返D波 轟一聲 好心教佢 反而比佢話 我都算啦 跟住我同佢講一句
人哋車廠個停車設計 會唔會經過後波 入錯波咪好大鑊. 用腦諗下啦 不過呢個情況而家少咗 最攞命就係 啱啱出自動波的士嗰陣時 啲司機真係當棍波揸架 起步 一當 跟住2當 跟住D當 我以為佢揸緊 Hondamate
龍sir現在有很多汽車品牌都是long live 波箱油是不是需要換？
波箱裏面都有filter, 可以的話換油一齊換埋， 或隔一次換
換filter必須要拆油底壳，很多拆下時要剷膠之後又要封膠，是成本比較貴的工序，其實波箱油底內的filter網眼很疏，用以阻隔大粒的金屬屑，裡面也有一顆磁石吸收鐵粉，如果定期換油的話它不會堵的，有些車甚至要拆開波箱才能換到，屬維修項目，不屬常規保養，如果需要定期換的話，應該會設計成方便裝拆的。
揸咗幾廿年車，自動波真係從未試過入N波等燈，自動洗車就有
龍sir......
想問下係地庫停車場出返地面問題。
車上到斜路1/3先到八達通閘機(覺得有成30度角)，之後停定拍卡，開閘後比油都有點溜後(比多油又驚衝得好勁，因為一上到頂就係馬路).....應該點先可以改善到呢？
龍sir!有嘢要你賜教
我架01年 is300，凍車著完車後，入d波冇反應，要等佢熱咗先行得？請問係咩問題？
👍😊
龍 sir你真係好堅喺你身上學咗好多嘢
龍sir, 請問停止引擎或啟動引擎需要先調到N波嗎? 還是可以直接推到P波?
前者會否對波箱有比較好的保護?
P波就ok, P波時波箱的齒輪和離合器其實是在N的狀態。
自動波當手光波咋，my fav. broke the transmission hahahah
睇咗龍sir呢條片話自動波波箱油係一定要用返原廠對應規格嘅波箱油！小弟在uk的，買了一部20系 2.4 ALPHARD，攞去車房換波箱油，我已經同車房表示我一定要用原廠TOYOTA CVT FE嘅波箱油，但到我去車房攞返部車時我要求俾我睇返新波箱油嘅吉樽，就係咁俾我發現咗竟然唔理我嘅要求用咗其他牌子嘅CVT FE規格嘅波箱油！想請教龍SIR而家我咁嘅情況應該點做好？希望龍SIR可以為小弟解答！多謝！
一枝燈等幾分鐘. 唔會轉N波啦. 徐左塞車唔知等幾耐.
請問如果買二手車~上手車主已經溝左幾隻牌子既波箱油~咁我點知同埋點算？
最緊要渣得開心渣得爽
龍sir你好！我有個疑問想請教一下，p波換呔整車，大動作，會唔會傷波箱？
想請教龍sir，喺平路點解要轉低波呢？補油，又嘥咗油。
龍sir，想請教下，BMW廠稱不用換波箱油，原廠亦唔會有換油嘅服務，咁究竟係咪真係唔洗換？如果要換咪要出街外車房換？？會唔會換左仲多問題出現？
保養期內按廠指示以免爭抝，之後可以自行決定。如果波箱油底有放油螺絲可以很方便換油的，保養期後不妨換油，如密封式要拆油底壳的，可考慮一下遲點才換，換的時候一併把過濾器換掉。
龙sir，咁落斜坡係唔係同样方法转低波啊？定系有其他方法转低波补油？
先踩煞車再轉低波吧，有人用heel and toe的，但我不建議這樣，因為自動波動力一直連著車輪的，踩車又補油做得不好可能會向前衝發生意外。
👍🏻👍🏻👍🏻
龍sir提到練左拖波補油，練左一年，除左一般降波補油情況，如果係開快車既情況下跟趾動作都係必需既，
我係台灣渣舊款既Corolla Altis 1.8 ZZE121，波棍排列係P R N D 3 2 L
4AT波箱每一波段既齒比差別好大，係山路入灣落重brake既時侯例如，80Km左右既時侯手動3轉2/髮夾灣既2轉1個陣跟趾補油一下部車真係會平穩好多
多謝龍sir教學
自動波做heel and toe, 做得好會很顺，但必須小心控制，加油過多會有危險。
上斜遇燈位之後再左轉有暗斜，應點控制？
開自動波，停車拉手掣，起步右腳仔細一點，什麼路況都很容易應付。
而家先睇到尼個！
龍sir!如果行駛途中，自動轉手動…上一個波…應該踩迫上波還是放腳上波？
上波最好微微鬆油讓它自己跳
多謝龍SIR 分享，小弟渣緊自動波車，有關落斜路問題想請教，有路牌指示建議你用低波行車，例如︰大埔嘉道理農場，附近有條斜路，我嘗試用L波落斜，條斜路太長，轉速錶當時去到4000RPM左右，就聽到車頭好嘈，是否引擎的噪音? 引擎會否過熱?之後我慢慢轉番D波再行，D噪音才消失。
全收油沒有燃燒，引擎不會過熱的，不過嘈音可能令人不安，若用D全程踩brake也不是太好，最好D和L之間有一檔，若沒有的話，踩brake要用韻率式，即踩慢一點，鬆開腳溜快一點再踩，這樣可防止brake過熱。
龍Sir 咁start stop 引擎對波箱同火嘴有冇好大影響?
Start stop 只引致電池負擔大一點，其它沒影響的。很多人擔心著車那一下損耗比較大，其實只有cold start才會傷車。
👍👍👍
现在好多厂家都话终生不用换，我上次换了之后整个波箱精神晒，终生免换完全不可信。
换波箱油在厂商看来不是保养项目，是维修项目～～
請問在需要減速或轉彎前D波拖落L波會否對波箱做成考驗? 是否好習慣?
車速快落低波是很傷波箱的，應先落brake減慢才落波。
龍sir，新手上路如何安全过線，切線？請指教，谢谢龍sir
請參閱我講睹後鏡那兩集