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この深夜に14回も再生されてるとは...油学会の方々は夜行性でいらっしゃるのですね🫡
油学会の熱心な方々は常にオイルの事を考えていますからね😎
イナズマ750乗ってますよ パワーは無いけど逆に気楽に乗れてスムーズに加速するし、回せばそれなりに速く走れるので何年も探してやっと程度の良いものを手に入れましたよ。サスのオイル漏れやキャブの詰まりとかと戦ってますけど専用の部品が手に入らないのは大変です。ま、400と1200から流用出来るのは救いですけどまさか、TH-camに今更紹介されるとはびっくりですね~
うぉーー!ナナハンイナズマオーナー様だ!凄い!どうやって手に入れたんですか?😂苦労しながら維持なさってるんですね。そう言ってもらえると動画を作成した甲斐がありました!
GSF750欲しかったなあ。当時はGSF1200が新車70万円台で買えたので750人気なかった。よって中古もタマ数なし。ただ1200はさすがに大きくて重くてねえ。
そういう経緯もあったんですね!油冷の歴史を感じますねぇ😊しかし1200クラスの新車で70万って安くないです?
@@wryyymotorcycle8888 実売78万くらいだった気がします。
そもそもイナズマ400のエンジンは油冷750をベースにして排気量を縮小していますので、GSX750が本来の姿と言えなくもないでしょうね。
そうだったんですね😲有識者の方から教えてもらえると自分の知識も増えるのでありがたいです🤗
ウォーキングデッドのナイトホーク750みたいなカスタム目指す
ということはイナズマ750オーナー様ですか?😳
油まみれ歴18年です。GSF1200の逆車(Bandit N 1200)に乗っていますが1200の逆車を見たのは今までで自車以外で2回だけですがイナズマ750は1度も見たことがないです。
油まみれ歴が長い猛者様ですね😁GSF1200の逆車ですか?なかなかのレア車両だと思うのですが…。そんなオーナー様でも見かけないイナズマ750は流石ですね😂
この深夜に14回も再生されてるとは...油学会の方々は夜行性でいらっしゃるのですね🫡
油学会の熱心な方々は常にオイルの事を考えていますからね😎
イナズマ750乗ってますよ パワーは無いけど逆に気楽に乗れてスムーズに加速するし、回せばそれなりに速く走れるので何年も探してやっと程度の良いものを手に入れましたよ。
サスのオイル漏れやキャブの詰まりとかと戦ってますけど専用の部品が手に入らないのは大変です。ま、400と1200から流用出来るのは救いですけど
まさか、TH-camに今更紹介されるとはびっくりですね~
うぉーー!ナナハンイナズマオーナー様だ!凄い!どうやって手に入れたんですか?😂苦労しながら維持なさってるんですね。
そう言ってもらえると動画を作成した甲斐がありました!
GSF750欲しかったなあ。当時はGSF1200が新車70万円台で買えたので750人気なかった。よって中古もタマ数なし。ただ1200はさすがに大きくて重くてねえ。
そういう経緯もあったんですね!油冷の歴史を感じますねぇ😊しかし1200クラスの新車で70万って安くないです?
@@wryyymotorcycle8888 実売78万くらいだった気がします。
そもそもイナズマ400のエンジンは油冷750をベースにして排気量を縮小していますので、GSX750が本来の姿と言えなくもないでしょうね。
そうだったんですね😲有識者の方から教えてもらえると自分の知識も増えるのでありがたいです🤗
ウォーキングデッドのナイトホーク750みたいなカスタム目指す
ということはイナズマ750オーナー様ですか?😳
油まみれ歴18年です。
GSF1200の逆車(Bandit N 1200)に乗っていますが
1200の逆車を見たのは今までで自車以外で2回だけですが
イナズマ750は1度も見たことがないです。
油まみれ歴が長い猛者様ですね😁
GSF1200の逆車ですか?なかなかのレア車両だと思うのですが…。
そんなオーナー様でも見かけないイナズマ750は流石ですね😂