Ja. Das Schild findet man an so gut wie jeder Haltestelle in Darmstadt. Wenige Ausnahmen sind z.B.Stellen auf einer Straße wo man die Stufe AUS (-fährt). Das galt auch für ST10 und 11, aber die haben wir ja nicht mehr. (Außer den Fahrschulwagen)
Jo, wie schnell, fast wie ein ICE. Da schleicht das Ding also genau so lächerlich an den Haltestellen vorbei, wie man es schon aus Darmstadts Süden kennt. Vielleicht freuen sich ja ein paar Fahrgäste an dem kürzeren Fussweg am Hauptbahnhof - wenn auch vermutlich nicht schneller, wie man hier gesehen hat. Danke für das Video, es ist trotzdem schön!
Diese Echtzeit-Videos sind mir ein solcher Genuss... und wenn ich's bedenk': Warum war ich bisher zu faul, die 2 und die 10 einfach mal selbst Probe zu fahren, eben nicht nur rein virtuell?
@@filipoholz die Strecke an sich darf schon von einem ST12 (mit SB9) befahren werden. Nur ist es nicht möglich im Linienbetrieb solch Fahrten anzubieten, da ein Linienwechsel der Linien 2 und 3 herrscht. Und da auf der 3 kein St12/SB9 fahren kann, geht das nicht.
@@BusseBahnenDA danke für die Antworten, ja das mit dem linienwechsel auf die 3 habe ich mitbekommen, jedoch reicht es nicht aus wenn immer ein Triebwagen ohne Beiwagen die Lichtwiesenbahn bedient... wäre schön wenn sich dass noch ändert...
@@joriswilhelm4302 ja das stimmt! Aber die HEAG wollte das umbedingt mit dem Linienwechsel um Kurse zu sparen. Z.B. fährt ein Kurs um die Mittagszeit mit Beiwagen, alle anderen Kurse weiterhin ohne. Leider wird es auch nur bei Sonderfahrten zu einem Fahren mit Beiwagen kommen. Mal hoffen, vielleicht kommt es ja im neuen Fahrplan im Dezember zu Besserungen. VG
![Straßenbahn Darmstadt, 27.09.2023 (inkl. Fahrt mit GTW 31) | #132 [FULL HD]](http://i.ytimg.com/vi/2oChrf19HAw/mqdefault.jpg)
![Straßenbahn Darmstadt, 27.09.2023 (inkl. Fahrt mit GTW 31) | #132 [FULL HD]](/img/tr.png)
Ich habe die "Stufe ein" Schilder an den Haltestellen bemerkt , gilt das nur für die ST12 ?
Ja. Das Schild findet man an so gut wie jeder Haltestelle in Darmstadt. Wenige Ausnahmen sind z.B.Stellen auf einer Straße wo man die Stufe AUS (-fährt). Das galt auch für ST10 und 11, aber die haben wir ja nicht mehr. (Außer den Fahrschulwagen)
Jo, wie schnell, fast wie ein ICE. Da schleicht das Ding also genau so lächerlich an den Haltestellen vorbei, wie man es schon aus Darmstadts Süden kennt. Vielleicht freuen sich ja ein paar Fahrgäste an dem kürzeren Fussweg am Hauptbahnhof - wenn auch vermutlich nicht schneller, wie man hier gesehen hat.
Danke für das Video, es ist trotzdem schön!
Sehr gutes Video!
Diese Echtzeit-Videos sind mir ein solcher Genuss... und wenn ich's bedenk': Warum war ich bisher zu faul, die 2 und die 10 einfach mal selbst Probe zu fahren, eben nicht nur rein virtuell?
bitte mehr videos
Cool dass es auch ein ST12 war 😊 weißt du, ob die ST12 in zukunft nochmal auf der Linie 2 zum Einsatz kommen werden?
So weit ich weiß dürfen keine ST12er die neue Strecker befahren, aber das könnte sich irgendwann ändern. Das war damals mit Kranichstein wohl genauso
@@filipoholz die Strecke an sich darf schon von einem ST12 (mit SB9) befahren werden. Nur ist es nicht möglich im Linienbetrieb solch Fahrten anzubieten, da ein Linienwechsel der Linien 2 und 3 herrscht. Und da auf der 3 kein St12/SB9 fahren kann, geht das nicht.
@@BusseBahnenDA danke für die Antworten, ja das mit dem linienwechsel auf die 3 habe ich mitbekommen, jedoch reicht es nicht aus wenn immer ein Triebwagen ohne Beiwagen die Lichtwiesenbahn bedient... wäre schön wenn sich dass noch ändert...
@@joriswilhelm4302 ja das stimmt! Aber die HEAG wollte das umbedingt mit dem Linienwechsel um Kurse zu sparen. Z.B. fährt ein Kurs um die Mittagszeit mit Beiwagen, alle anderen Kurse weiterhin ohne. Leider wird es auch nur bei Sonderfahrten zu einem Fahren mit Beiwagen kommen. Mal hoffen, vielleicht kommt es ja im neuen Fahrplan im Dezember zu Besserungen. VG