muesch halt en 60ccm rensatz tra machä und puch maxi hent keine schase gegen min velux in den bergen. mis lauft im ersten gang 20 km/h im zwiten gang 45 und wie schnell lauft tin velux
Ronny Baumer Also für 45 langet en 28mm Uspuff und e chlige en plaante chopf😏 went mal gnau d Bilder a luegsch gsehsch dasi da druf gha ha. isch so 45 mit akzeptabler chraft gloffe. De 38mm Swiing isch aber nid so guet isch öppe 35 mit chlige meh chraft als Ori gloffe), entweder isch de satz so schlecht oder de 11mm Vergaser het eifach nid recht harmoniert. Mit mim jetztige Setup lauft er um di 60, de 15 Gaser het bim jetztige Zyli gröbers öppis usgmacht. Uspuff isch na de Ori 22mm druff das nid so uffälig isch, mit em 28mm wo ich na da ha würded wahrschindli so 70 drinn lige, probiert hanis nanig. Und chraft het er a gröbers, weni ihn im erste mit standgas laufe lahn und denn Vollgas gibe lupfts grad s Rad wie ich letschti bemerkt ha, ish aber es usversehe gsi, wett das Gable züg nid verwürge...
Ronny Baumer Naja, bi nid so en fründ vo Kolbenfenster, es gaht zwar guet wenn mes richtig macht aber wens z eggig wird verbricht de cholbe recht schnell. Deswiterem sind d Velux sehr eige was d strömigs eigeschafte vom gmisch a gaht, da wär HT am Zyli gschider, wobi me da lieber en Nachbau nimmt, susch hesch es guets Ori Teil weniger... Aber ich la jetzt mis setup so, langet mer vorig, mues eifach na es bitz wege de Lutsträrchi luege.
Da isch de 2. Motor gsi woni gmacht ha (de erst isch en e50 gsi) Ich ha ´mir eifach müeh geh und alles step by step usenand gno und gfötelet. S schwirigste isch eich de Zugbolze und s Lager Spiel ihstelle. D Lager hani mit Wärmi ih und us baut. Eich isch de Motor recht eifach zum revidiere. Du bruchsch halt eifach s richtige Werkzüg, susch machsch meh kaputt als ganz, chostet halt recht aber wents ab und zue bruchsch... Da bruchsch: En gschide Schrubezier (eine wo optimal i d Schrube passt und e ufnahm für en Gabelschlüssel oder so het), Polradabziehr, Messuhr mit halter, Zahradhalter, Blattlehr Stirnlochschlüssel und passendi Schlüssel und ratsche usw. bi einige Modell bruchsch na e Kette peitsche für s Ritzel. Und susch bruchsch eich nüme fill, praktisch isch eifach na went en Schlagschruber (nur zum löse) en Drehmomentschlüssel en Grundlochabziehr (bi de Velux gahts a ohni, eifach e passendi Nuss vonere ratsche neh) und Zündigs ihstellig Messuhr. Eich hani s welle Step by Step uf Video ufneh, mini Kamera isch aber nach de helfti vom zerlege kaputt gange :(
min velux het en 56 ccm rensatz und en orginalä Vergaser un Ansaugstutzen und im luft filter trü locher und 11 zu 35 übersetztung und ich han no am motor am zihlinder en orginaler Auspuff und mach no es video
Ronny Baumer 56ccm? sind da 40mm? na en Tipp, d Hinterteil vo de x30 (Ns, Nl) passed uf d vorkammere vom Velux und da gits Nachbaute, isch e chlige gschiider als löcher i Ori zügs bohre... versuech doch mal na en 12 er Gaser, d 11 er sind scho recht chli...
Ronny Baumer Jetzt isch en 41mm druff, halt na chlige aa passt, d Quetschkannte isch z gross gsi und denn ha na alli Kante schön abgrundet und halt na chlige a de Überströmer, Ilass, Uslass bearbeitet.
Scho so, vorallem sinds vill wert ;) ha glück gha das mini Grosi na eis gha het. Es het eifach es paar Sache wo bi z.B Sachs besser glöst isch, z.B d Schaltig und d Kupplig, vorallem d Kupplig isch blöd wege de istellig, aber wenn si guet ihgstellt isch gahts eich recht guet. Uns susch hends halt na es paar chrankheite, wie d Chette wo am Ketteschutz streift und Rost afälligi Tretkurble. Aber grundsätzlih is würkli e top Töffli.
Ronny Baumer Nei, nej, die sind halt eifach recht eige, da chame nid di gliche stürziite wie bi de Maxi und Sachs bruche und ebe ich bi halt ken sonderlich grosse Cholbefenster fründ wens denn Nachbauzylis git wos nüt usmcht wenn mes es bitz optimiert.
Ronny Baumer Am Bodesee stimmts villicht ;) Im 2 Gang sinds glich übersetzt wie Puch Maxi, d maxi fanged irgendwenn mit de Kupplig eifach a schliife, sprich si chömed na steileri Hügel ue als Velux im 2. De erst gang het eifach e seehr chlini übersetzig, da chunt me fasch überall ue (bi me steilste Rebberg bi eus im Dorf isch er denn Ori au a de grenze) defür isch me halt dementsprechend langsam... Min lauft jetzt fäng so guet das er det woni früehner im 1 mueh gha ha im 2 grad na so ufe chume. PS: Wahrschindli meinsch s Gold Bronce oder? Es het zwar scho Orangi geh, aber ke Gold Orange ;) PPS: S Minzgrüen wos jetzt hät hani nid soo schön gfunde, es het jetzt aber e anderi Ori Farb gfunde 😀
ich han no es revietiertes hinderrad 19 zoll das het 32 Zähn und ich machs filich no chli schneller fil ich wil nid die speichen räder kaputt mache ich hen sorg zum mim puch velux nid wie die anderen ich meine nicht dich sondern die anderen
Ronny Baumer Bi de Velux hets Ori je nachdemm 34 oder 32 zäh gha (git beides) Bi üs i de Ch werded die sau tüür ghandlet, aber in AT sind die bi sehr villne Maxis mit 1 Gang verbout worde, vo demm her went mal e problem häsch muesch det e mal luege, chunt vill Billiger...
muesch halt en 60ccm rensatz tra machä und puch maxi hent keine schase gegen min velux in den bergen. mis lauft im ersten gang 20 km/h im zwiten gang 45 und wie schnell lauft tin velux
Ronny Baumer
Also für 45 langet en 28mm Uspuff und e chlige en plaante chopf😏 went mal gnau d Bilder a luegsch gsehsch dasi da druf gha ha. isch so 45 mit akzeptabler chraft gloffe.
De 38mm Swiing isch aber nid so guet isch öppe 35 mit chlige meh chraft als Ori gloffe), entweder isch de satz so schlecht oder de 11mm Vergaser het eifach nid recht harmoniert.
Mit mim jetztige Setup lauft er um di 60, de 15 Gaser het bim jetztige Zyli gröbers öppis usgmacht. Uspuff isch na de Ori 22mm druff das nid so uffälig isch, mit em 28mm wo ich na da ha würded wahrschindli so 70 drinn lige, probiert hanis nanig.
Und chraft het er a gröbers, weni ihn im erste mit standgas laufe lahn und denn Vollgas gibe lupfts grad s Rad wie ich letschti bemerkt ha, ish aber es usversehe gsi, wett das Gable züg nid verwürge...
Puch Velux hoi
und filicht muesch halt ein kolben fenster in den kolben machen den kommt tas gemisch früner rein aber ich tini sach
Ronny Baumer
Naja, bi nid so en fründ vo Kolbenfenster, es gaht zwar guet wenn mes richtig macht aber wens z eggig wird verbricht de cholbe recht schnell. Deswiterem sind d Velux sehr eige was d strömigs eigeschafte vom gmisch a gaht, da wär HT am Zyli gschider, wobi me da lieber en Nachbau nimmt, susch hesch es guets Ori Teil weniger...
Aber ich la jetzt mis setup so, langet mer vorig, mues eifach na es bitz wege de Lutsträrchi luege.
min allegro velux brücht da au mol, jedoch trau is mir ned zue
Da isch de 2. Motor gsi woni gmacht ha (de erst isch en e50 gsi)
Ich ha ´mir eifach müeh geh und alles step by step usenand gno und gfötelet.
S schwirigste isch eich de Zugbolze und s Lager Spiel ihstelle. D Lager hani mit Wärmi ih und us baut.
Eich isch de Motor recht eifach zum revidiere. Du bruchsch halt eifach s richtige Werkzüg, susch machsch meh kaputt als ganz, chostet halt recht aber wents ab und zue bruchsch...
Da bruchsch: En gschide Schrubezier (eine wo optimal i d Schrube passt und e ufnahm für en Gabelschlüssel oder so het), Polradabziehr, Messuhr mit halter, Zahradhalter, Blattlehr Stirnlochschlüssel und passendi Schlüssel und ratsche usw. bi einige Modell bruchsch na e Kette peitsche für s Ritzel.
Und susch bruchsch eich nüme fill, praktisch isch eifach na went en Schlagschruber (nur zum löse) en Drehmomentschlüssel en Grundlochabziehr (bi de Velux gahts a ohni, eifach e passendi Nuss vonere ratsche neh) und Zündigs ihstellig Messuhr.
Eich hani s welle Step by Step uf Video ufneh, mini Kamera isch aber nach de helfti vom zerlege kaputt gange :(
das hani au en 15 Vergaser und ansugstuzen
Ronny Baumer
Also bi mir isch es nid alles wani gmacht ha, nur Gaser +Ass bringt ja nüt... da ha denk am Zyli scho na bitz öppis gmacht.
min velux het en 56 ccm rensatz und en orginalä Vergaser un Ansaugstutzen und im luft filter trü locher und 11 zu 35 übersetztung und ich han no am motor am zihlinder en orginaler Auspuff und mach no es video
Ronny Baumer
56ccm? sind da 40mm?
na en Tipp, d Hinterteil vo de x30 (Ns, Nl) passed uf d vorkammere vom Velux und da gits Nachbaute, isch e chlige gschiider als löcher i Ori zügs bohre...
versuech doch mal na en 12 er Gaser, d 11 er sind scho recht chli...
was hesch gemacht am zihlider
Ronny Baumer
Jetzt isch en 41mm druff, halt na chlige aa passt, d Quetschkannte isch z gross gsi und denn ha na alli Kante schön abgrundet und halt na chlige a de Überströmer, Ilass, Uslass bearbeitet.
puch velux isch das beste töffli
Scho so, vorallem sinds vill wert ;) ha glück gha das mini Grosi na eis gha het.
Es het eifach es paar Sache wo bi z.B Sachs besser glöst isch, z.B d Schaltig und d Kupplig, vorallem d Kupplig isch blöd wege de istellig, aber wenn si guet ihgstellt isch gahts eich recht guet.
Uns susch hends halt na es paar chrankheite, wie d Chette wo am Ketteschutz streift und Rost afälligi Tretkurble.
Aber grundsätzlih is würkli e top Töffli.
45 langet mir
oder meinsch ich han keine anig fu velux
Ronny Baumer
Nei, nej, die sind halt eifach recht eige, da chame nid di gliche stürziite wie bi de Maxi und Sachs bruche und ebe ich bi halt ken sonderlich grosse Cholbefenster fründ wens denn Nachbauzylis git wos nüt usmcht wenn mes es bitz optimiert.
min velux ich ser stark ich humme jete berg im zweiten gang hoch ich han min in golb orange
Ronny Baumer
Am Bodesee stimmts villicht ;)
Im 2 Gang sinds glich übersetzt wie Puch Maxi, d maxi fanged irgendwenn mit de Kupplig eifach a schliife, sprich si chömed na steileri Hügel ue als Velux im 2.
De erst gang het eifach e seehr chlini übersetzig, da chunt me fasch überall ue (bi me steilste Rebberg bi eus im Dorf isch er denn Ori au a de grenze) defür isch me halt dementsprechend langsam...
Min lauft jetzt fäng so guet das er det woni früehner im 1 mueh gha ha im 2 grad na so ufe chume.
PS:
Wahrschindli meinsch s Gold Bronce oder? Es het zwar scho Orangi geh, aber ke Gold Orange ;) PPS:
S Minzgrüen wos jetzt hät hani nid soo schön gfunde, es het jetzt aber e anderi Ori Farb gfunde 😀
ich han no es revietiertes hinderrad 19 zoll das het 32 Zähn und ich machs filich no chli schneller fil ich wil nid die speichen räder kaputt mache ich hen sorg zum mim puch velux nid wie die anderen ich meine nicht dich sondern die anderen
Ronny Baumer
Bi de Velux hets Ori je nachdemm 34 oder 32 zäh gha (git beides)
Bi üs i de Ch werded die sau tüür ghandlet, aber in AT sind die bi sehr villne Maxis mit 1 Gang verbout worde, vo demm her went mal e problem häsch muesch det e mal luege, chunt vill Billiger...