pak, nggak perlu dilema mereview produk, justru ini yang dicari customer dan jika memang pemilik brand punya ambisi upgrade produk lebih baik yang dicari juga review jujur contoh Chanel om mobi, fitra eri, atau ridwan hanif, mereka review kendaraan modal beli/ pinjam teman/ unit test drive di event pameran, kalaupun brand berani pinjamkan pasti hal negatif juga akan disampaikan dan pasti juga brand sudah siap celotehan hal negatif terutama mulut om mobi yg g bisa ngerem kalo menghujat 😂
ada yg bongkar lagi itu di chanel youtube lain, viar ev1 rangkanya termasuk yg kuat dan kokoh. di sini di bilang tipis. saya punya viar ev 1 juga rangka nya bagus cuma kaki" nya aja yg kurang
2:35 motor paling go green sekarang masih dipegang honda, paling gampang terurai rangkanya soalnya. buat go green indo masih jauh sih, walaupun efisiensi kendaraan listrik tinggi buat konversi energi listrik ke gerak, tapi kalo ditambah buat efisiensi pembangkit listrik+efisiensi transmisi listrik dari pembangkit ke tujuan itu gak beda jauh sama efisiensi motor bakar biasanya, apalagi di indo pembangkitnya sebagian besar dari batu bara, limbah lithium sampe sekarang juga masih jadi masalah soalnya belum ada fasilitas daur ulang di indo sama sekali.
beda metode ukur bar baterainya mas speedo t3 berdasar voltase, yang di lifepo4 cenderung lebih stabil, setelah kapasitasnya abis langsung drop voltasenya lifepo4 kapasitas baterainya berdasar Ah sudah dibahas Mas Dul juga di video sebelumnya tambah display baterai pake coulomb meter ato display BMS mas, CMIIW
Viar itu QCnya bagus dan bahan"nya berkualitas untuk range diharga segitu dibanding sekelasnya kalau sasis terasa ringan diliat gimana ya apa karena dibelok"innya ringan? Kalau ringan tandanya semuanya presisi bukan berat pas belok kanan ringan ketika dibelokin dikiri Kemudian Mengganggap bahannya bagus
@@somadlengkong1011 molis lokal mana yang tiap part"nya di Mark diharga segitu , pengencangan baudnya juga standarisasi semua , belum ketemu baud" pada kendor atau tidak presisi part"nya 😅
Uwinfly T3s pro upgrade baterai bisa tembus 150km bisa gak + control kecepatan yg penting gak overheat 🔥yg penting buat jalan lurus & naik kuat aman,kira"habis berapa uang.
Kalo utk T3s Pro pengen jarak tempuh tembus 150km agak susah bang. Karena dr segi body & rangka nya terlalu kecil. Paling mentok cuma dapet 100km an. Lebih dr itu perlu modifikasi dudukan baterainya. Kalo misal bisa pun biaya nya cukup mahal, sekitar 13-15jt an.
Hampir beli ini, dulu kalo ga salah 16jutaan. Tapi dipikir2 dengan duit segitu cuma dpt motor 1.000 watt n batre graphene, akhinya beli motor listrik murah²an. Waktu itu niatnya krna emang cuma buat sekedar pny, gak mikir surat². Akhirnya nemu merk kuangyu tipe k3 (plek ketiplek mirip uwinfly t3 dari rangka, ban, shock dll), dengan motor 1.000 watt tentunya batre msh SLA seharga 7,4 jt n diskon shopee jadi 7,1jt. Ganti votol 700rb, 6 bln kemudian ganti lifepo4 rakitan 4jt. Dengan total budget 12jutaan udh enak naikannya.
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
pak, nggak perlu dilema mereview produk, justru ini yang dicari customer dan jika memang pemilik brand punya ambisi upgrade produk lebih baik yang dicari juga review jujur
contoh Chanel om mobi, fitra eri, atau ridwan hanif, mereka review kendaraan modal beli/ pinjam teman/ unit test drive di event pameran, kalaupun brand berani pinjamkan pasti hal negatif juga akan disampaikan dan pasti juga brand sudah siap celotehan hal negatif terutama mulut om mobi yg g bisa ngerem kalo menghujat 😂
kapan" riviem selis agats om.. biar tau kekurangan nya..
Menit 0.30, salfok ada mazda MR90 lewat. Kayaknya msh mulus. Jarang banget ketemu ni mobil di jalan.
😂😂
Sukses slalu, channel Dul Teknik .... Amin .... Amin .....
Aamiin. Semoga bermanfaat. 👍
Pasti sangat bermanfaat khususnya tuk yang blom memilikinya, mas Dul.
🙏
justru review karena bukan jualan maka infonya paling valid 🙏🙏🙏.
tapi bagi ekonomi lemah seperti saya ya tetap pilihan yg murah utama
Sangat edukatif mas, ngomong2 masnya sebutin viar q1 L itu rangka dan saklar2 nya bagus. Kalau varian N1 / N2 bagaimana mas?
Mas Dul, bisa review Selis emax lifepo4 gak? Tlong review dong, karena klaim nya juara bike udah lama bermain di ev
Sukses selalu bang Dul 👍
Aamiin. Semoga bermanfaat
Review Volta dong om
ada yg bongkar lagi itu di chanel youtube lain, viar ev1 rangkanya termasuk yg kuat dan kokoh. di sini di bilang tipis. saya punya viar ev 1 juga rangka nya bagus cuma kaki" nya aja yg kurang
soalnya saya punya om warna merah yg awal" rangka nya tebal dan kokoh, klo warna ijo kan baru kemunkinan skarang rangka nya tipis" apa gimana ya?
😮 iya saya jg percaya channeL youtube Primes Asia yg sdh biasa membongkar banyak motor
😅
Anggap saja bener semua. Mungkin pas sy dapat rangka jelek dan TH-camr lain dapat rangka bagus
@@DulTeknik wah berarti kemungkinan ga konsisten nih qc rangkanya ada yg tebal dan tipis.
Terima kasih om edukasi nya
Semoga bermanfaat. 👍
Om mu tanya aslinya 60v 100ah dan batrey lifepo4 bisa di rangke 60v up 200ah itu 200ah itu buat kecepatan ya om..
Trims reviewnya, mas Dul
Semoga bermanfaat. 👍
nggih, sing pastinya sangat bermanfaat, mas Dul.
Info bengkel molis di bandung yg rekomended spt dul teknik ?
Bang dul, ripiw sepeda uwinfly seri D plis...
2:35 motor paling go green sekarang masih dipegang honda, paling gampang terurai rangkanya soalnya.
buat go green indo masih jauh sih, walaupun efisiensi kendaraan listrik tinggi buat konversi energi listrik ke gerak, tapi kalo ditambah buat efisiensi pembangkit listrik+efisiensi transmisi listrik dari pembangkit ke tujuan itu gak beda jauh sama efisiensi motor bakar biasanya, apalagi di indo pembangkitnya sebagian besar dari batu bara, limbah lithium sampe sekarang juga masih jadi masalah soalnya belum ada fasilitas daur ulang di indo sama sekali.
Bang, review produk nya smoot yg pakai batre swap, gimana akalin kontroler nya yg nyentak pas start selain ganti votol
Bang kl sdh terlanjur beli baterai,abang bs mengaplikasikan ke fox s
Bang mau tanya..saya pasang lifepo...ko ga kedetek bar Speedo ya..d uwinfly t3...tau tau tiba tiba mati.apa emang bgtu ya
beda metode ukur bar baterainya mas
speedo t3 berdasar voltase, yang di lifepo4 cenderung lebih stabil, setelah kapasitasnya abis langsung drop voltasenya
lifepo4 kapasitas baterainya berdasar Ah
sudah dibahas Mas Dul juga di video sebelumnya
tambah display baterai pake coulomb meter ato display BMS mas,
CMIIW
@dindandut 👍
Untuk penambahan laci penyimpanan depan bisa diakali pake apa ya?
Viar itu QCnya bagus dan bahan"nya berkualitas untuk range diharga segitu dibanding sekelasnya kalau sasis terasa ringan diliat gimana ya apa karena dibelok"innya ringan? Kalau ringan tandanya semuanya presisi bukan berat pas belok kanan ringan ketika dibelokin dikiri Kemudian Mengganggap bahannya bagus
❤ iya setuju banget Om. di channeL youtube Primes Asia mengakui motor Listrik ViAR EV1 dan ViAR NX punya rangka/sasis yg kokoh dan tebaL
Setuju juga 😊
@@somadlengkong1011 molis lokal mana yang tiap part"nya di Mark diharga segitu , pengencangan baudnya juga standarisasi semua , belum ketemu baud" pada kendor atau tidak presisi part"nya 😅
Setuju untuk VIAR generasi yang masih pakai baterai lithium
Setuju, sering tak pake buat angkut barang berat alhamdulillah aman, punya beberapa unit molis yg lain di dashboard ketekan jd leled
Mohon infonya, apakah benar molis sudah tidak di subsidi lagi ? Matur nuwun
❤ nunggu kebijakan presiden baru
Kuota sementara habis. Nunggu kebijakan pemerintah berikutnya
bisa minta tlng servis uwinfly t3s om, saya di muntilan.. dicharge gak lama full.. tp digas gak jalan..😅
😮 sdh dipake brpa buLan?
Wa saja ke nomer admin E-Clont bang. 0857-2506-8325
Uwinfly T3s pro upgrade baterai bisa tembus 150km bisa gak + control kecepatan yg penting gak overheat 🔥yg penting buat jalan lurus & naik kuat aman,kira"habis berapa uang.
Kalo utk T3s Pro pengen jarak tempuh tembus 150km agak susah bang. Karena dr segi body & rangka nya terlalu kecil. Paling mentok cuma dapet 100km an. Lebih dr itu perlu modifikasi dudukan baterainya. Kalo misal bisa pun biaya nya cukup mahal, sekitar 13-15jt an.
Hampir beli ini, dulu kalo ga salah 16jutaan. Tapi dipikir2 dengan duit segitu cuma dpt motor 1.000 watt n batre graphene, akhinya beli motor listrik murah²an. Waktu itu niatnya krna emang cuma buat sekedar pny, gak mikir surat². Akhirnya nemu merk kuangyu tipe k3 (plek ketiplek mirip uwinfly t3 dari rangka, ban, shock dll), dengan motor 1.000 watt tentunya batre msh SLA seharga 7,4 jt n diskon shopee jadi 7,1jt.
Ganti votol 700rb, 6 bln kemudian ganti lifepo4 rakitan 4jt. Dengan total budget 12jutaan udh enak naikannya.
speed jadi brpa seteLah ganti votoL?
Kan rangkanya Uda di telanjangi Ama prime asia di yutub.di kupas tuntas soal kekuatan rangkanya
Dulu Viar ini re-branding dari Yadea. bahkan logo yadea ada di kunci dan lampu motor Viar.
hanya motor pedaL Listrik ViAR C2 yg rebranding dari YADEA ThaiLand
Mau investasi di bengkel motor listrik tapi blum ada
om om semua, kalau misal apes di kunci L maling gitu apa bisa ya?
Untuk pembelian Controller Viar EV 1 ada link jualnya ?
Gue nunggu tehnologi yg bisa charger otomatis dijalan
Banyak lah, regeratif
Klu yg 1:1 ngk bakal nemu
Itu sama ky kebohongan free energi
Total upgrade kena brp ini mas? Kebetulan saya punya EV1 jg dan ada rencana mau upgrade yg sama 🙏🏻
Estimasi sekitar 8jt an mas. Info harga lebih lengkap silahkan hubungi WA CS kami.
WA CS 0857-2506-8325
@@DulTekniktempat batt nya masih bisa ditambah kapasitas batt nya gak dari yang di review ?
Bang, yg bener itu nge gas motor listrik itu gas lepas gas lepas apa dipantengin si klo mau awet baterainya? Mohon edukasinya makasih
Gas lepas om,.
Gas panteng gapapa yang penting tidak terlalu banyak akselerasi & rem mendadak.
Mau tanya bang kalau lithium di pasang agak miring Posisinya masalah gak bang di sepedah listrik
Aman saja yang penting bisa ter minimalisir guncangan/benturan
@@DulTeknik trimakasih mas salam dari setrom taiwan
brpa harganya di Luar subsidi?
kalau ada yang tidak suka mungkin dia jualan 🙏🙏🙏, mohon jangan kecil hati
mas,saya mau tanya saya punya scooter listrik nah scooter nya itu kode e6,itu gimana cara mengatasinya mas?
Scooter listrik merk apa yaa??
@@DulTeknik scooter xioami clone mas
tebal rangkanya berapa mm om dul?
Belum sampai mengukur, ketika dibongkar dan di sandingkan dengan T3S langsung kelihatan perbandingan ketebalan nya.
dimenit 08:34 lumayan bahaya om😅😅😅
Wah iya itu sampe reflek oencet2 klakson
Kalo mau ganti batre sepeda listrik nyampe berapa pak. Controler std pabrik belum rombakan sama sekali.
Terkait harga bisa langsung hubungi WA kami mas.
WA CS 0857-2506-8325
.
Kwalitas besi rangka kwalitas besi pagar😂 tida sama dengan besi rangka motor mesin
Kualitas besi holo bang jangan langsung bilang pagar dong 😂
Mas mau nanya untuk upgrade Viar c3x controller dan baterai berapa volt dan controller merk apa?tks
Bisa pak. Silahkan langsung hubungi WA CS kami.
WA 0857-2506-8325