Электроскутер Honda Tact из гироскутера своими руками l Electricscooter out gyroscooter
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2022
- Читайте подробное описание в статье на сайте - samodelof.ru/elektrotransport...
Посмотрев в интернете на умельцев, которые делают разные самоделки из гироскутеров, решил переделать бензиновый скутера Honda Tact AF16 в электроскутер. Для этого приобрёл на Авито б/у гироскутер с колесами диаметром 6,5 дюймов (17 см). Делюсь процессом)
Комплектующие из видео:
Электронную ручку газа можно купить здесь - alii.pub/6f7mcn
Программатор ST-Link - alii.pub/6f7mj2
Преобразователь напряжения с 15-50 вольт в 12 вольт - alii.pub/6f7mel
👍 Подписывайтесь на нас:
TH-cam - / @samodelof-2130
Яндекс-Дзен - zen.yandex.ru/id/5e1e2c02f73d...
RuTube - rutube.ru/channel/23770098/
Группа в контакте - samodelofru
Музыка:
Benjamin Tissot - ERF
Benjamin Tissot - Dreams
Benjamin Tissot - Happiness
Jason Shaw - RockerChicks - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Балансировка колеса просто атас😮
Случайно наткнулся на видео и хочу сказать всем! Вот что значит качественный контент! Не то что нынешние блохеры, то жопу покажут, то в доту час играть будут и ведь сволочи собирают аудиторию. А поддерживать вот кого надо!!!! Вот таких людей! Тут извините ни один день труда, мозгов и денег вбухано! Лайк и подписка автор!
Спасибо за поддержку)
Как хорошо, что есть интернет и всегда найдутся люди, которые уже проходили через такое. Я тоже приводил в движение раму от мопеда гироскутерным железом. Во первых - штатного аккумулятора гироскутера при такой нагрузке хватит на 3-4 километра по ровной дороге, при этом разряжаться он будет в очень жестком режиме - проживет не долго. Во вторых, штатная плата контроллера требует охлаждения. В гироскутере она отдает тепло на массивный корпус и работает при гораздо меньших нагрузках. В глухом корпусе такая плата гарантированно сгорает при первой же поездке. И в моторах обмотки тоже отгорают- они оба расчитаны ватт на 400 мощности, а этого для мопеда очень мало - будут греться и неээфективно работать. Вся эта система не горит только при использовании штатного маленького аккумулятора - ничего не успевает перегреться, пока он быстренько сядет. Это естественный предохранитель такой системы. Подключал к такому железу батарею на 1.5квтч - за 7 километров езды сгорели обмотки в одном моторе и 4 из 6ти транзисторов в контроллере. Так же голая плате лежала в коробочке.
Видео было о том, что можно сделать использовав только запчасти от гироскутера. На штатном аккумуляторе не планировал ездить. Позже была установлена б/у батарея 48В, скорость и тяга увеличились. Я перегрева мотор-колес не заметил, двигатели после поездки теплые, но не горячие. Возможно я дальше 7 км не ездил, так как заряда батареи не хватает, поэтому ничего не сгорело. На плату в планах сделать обдув вентилятором. Соглашусь с тем, что мотор-колеса имеют малую мощность, но мне в целом пока все устраивает (в магазин, да по деревне хватает проехаться).
@@samodelof-2130 это хорошо, да и поделка в общем то вполне хорошая, просто не смог промолчать, после того как сам питал большие надежды на штатное железо гироскутера и очень быстро прогорел из за ошибки с радиатором. На транзисторы контроллера радиатор нужно увеличить обязательно! А в один из моторов простейший термодатчик поставить, если выше 90-100 градусов не поднимается температура (именно на обмотке, корпус мотора не показатель), то проездит долго и успешно) Успехов!
Фактически ничего нельзя сделать . Туда от доброго самоката требуху надо . Не вокруг дома же на нем ездить .
@@samodelof-2130 в следующем видео предлагаю вернуть взад родной мотор, поставить на него 70кубов и мультивар. будет задорнее ездить по деревне и в магазин. и по необходимости еще куда, не упираясь в 7 километров и черепашью скорость )))))
@@_SuepahFly_ Спасибо за совет) Это был всего лишь эксперимент. Я планирую отремонтировать двигатель и поставить его обратно на скутер. А для мотор-колеса собрать новую раму и поставить батарею с большей ёмкостью .
Клево придумал,как 2 колеса объединить в одно.
Ого, вот это идея какая хорошая.
Благодарю за четкое видео без "я тут подумал....я бы поставил...нихера не понятно обычно" у вас же всё видно хорошо👍
Спасибо)
Мне очень понравились 6 заклёпок фиксирующие проставку лайк однозначно(при наличие сварки даже точки не поставить)
Для сварки там достаточно места, чтобы сделать хоть 10 точек.
@@samodelof-2130 Это был сарказм. Ну серьёзно? Есть сварка и вместо неё ставить дoл6aнные отрывные заклёпки, чтобы колесо на ходу отвалилось?!
Да он туда походу алюминиевую вставку поставил, чтобы 100 грамм сэкономить.
Проставка из стали.
Старый диск был с вмятиной, поэтому временно закрепил на стальные заклепки, чтобы потом поменять на новый диск.
Дружеще офигенный проект.. из того что бросилось в глаза это незащищенные провода к мотор колесам ... При падении оторвет ... Я бы добавил колобашки чтобы припалени. Провода ни как не коснулись освальта.. и немного смутили заклепки... В остальном прям огонь 🔥.... Люто круто вышло
Спасибо за руководство по прошивке !
Рад, что вам пригодилась статья по прошивке)
Мотор-колеса замечательно состыкованы в одно целое. Просто и изящно.. Да и вцелом здорово получилось. А мелочи доделаются.. Удачи!
Спасибо!
Класс👍👍👍
Смущает только надежность диска на заклепках.
А биение не смущает?
@@avotaramoja2937 смущает.
Да Брат, интересный концепт получился!!! Здорово когда могём!!!!😎😉🙂☺😀😄🙄💪👌👏🖒👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
А мне понравилась идея. Отлично вышел электроскутер. Вот только попадает под сомнения качество электроколеса. Заклёпки могут разболтаться, и со временем это колесо может развалиться. Нюанс по центровке оси: она не оцентрована, и колесо бьёт. Это видно в ролике. По бездорожью и по грунтовой дороге этого особо не заметишь, а вот по асфальтной дороге езда будет не комфортной, и будет казаться что едешь по грунтовке.
Идея хорошая! Лайк!
Спасибо за оценку! Все эти недоделки буду исправлять.
@@samodelof-2130 Переделать надо вам тот "треугольник" для сочленения моторов с колесом, тот который из белого листа металла, сделать новый лучше, так чтобы он не только на заклёпках висел, а и прикасался к ободу колеса плотно, тогда будет у вас центровка колеса точнее и избежите биения. И ещё . У вас со временем непременно разболтается сочленение моторов к диску, так как вся нагрузка именно туда ложится из-за того что ось не сквозная на раму а две полуоси, они естественно находятся в колебательных процессах, так как крепление только с одной стороны . Нужно или какое-то соединение их между собой внутри скрутки на мощный вал, или же полностью замена двух полуосей на одну длинную цельную. Но это будет уже много токарной работы.
Если довести до ума, то будет иметь смысл. А так однозначно лайк. Автор не бросай канал
Спасибо за поддержку)
@@samodelof-2130 какая максимальная скорость и время поездки.
После установки б/у батареи 48В (8 Ач) максимальная скорость 40 км/ч. Дальше 6-7 км пока не получается уехать, так как нужно покупать батарею большей ёмкости (по времени примерно 15-20 минут).
@@samodelof-2130 продолжайте в том же духе, я верю в Вас)
@@samodelof-2130 я сам не знаю, но мне друг сказал, что можно поставить батарею вольтажём побольше и скорость увеличится
Тихо, экономно и главное никакого раздражающего посторонних людей пердежа! Лайк!
Спасибо)
В этом вся прелесть электротранспорта.
Тишина это смерть . Тебя должно быть слышно . Изза этого продолжаю юзать 2т . Бывает качусь с горки выключаю мотор и люди реально шугаются , а когда жужжишь окружающие вкурсе , меньше шанса сбить или быть сбитым .
@@Warfolomeus Если соблюдать правила дорожного движения и бить внимательным на дороге то никого не собьёшь, а если дегенерат любящий шугать людей то с таким проблемы будут с любым двигателем.
@@AlexanderZharko в моем поселке много дорог общих по местным меркам . Вокруг если ехать то минут 20 , сначала в гору потом по трассе и спуск в поселок . На трассу на мопеде стараюсь не соваться , потому пробираюсь через людской поток и очень помогает звук , люди расступаются . А вот сити коко ездят тем сигналить приходится . Авто выезжая с парковки может не заметить в зеркале , но как минимум слышит меня , что повышает шансы избежать неприятностей .
видел вас недавно ) я с черепашкой гулял пешком . вы нас почти обогнали ))
Молодец, нет слов) просто руки из плеч. Единственное нужно что то с батареей решать, или покупать от электроскутера, или городить свою из ячеек лифа. И кстати с полным приводом прикольнее было бы мне кажется, т.е. по одному моторколесу от гирика на перед и зад. Плюс рекуперацию организовать. Удачи с проектом)))
Спасибо! Как раз недавно собрал батарею 48В из ячеек Ниссан Лиф. Летом буду испытывать) Видео о сборке батареи th-cam.com/video/kp2XQxSlELA/w-d-xo.html
За музон конечно отдельное спасибо ) А в целом, не очень что разгон до 20 км/ч, это примерно как педали крутить. Но мы в вас верим ребята, у вас всё получится! )
Спасибо) Это скорость на б/у батареи 36В от гироскутера. С батареей 48В скорость максимальная 40 км/ч.
@@samodelof-2130 а под 48в контроллер гироскутера потянет? Или ему прошивка нужна либо тогда контроллер другой надо?
Muito bom,uso em cadeira de rodas com 3 baterias do tipo nobrake 12v 9A ,acredito que a autonomia ficará show,na cadeira consigo cerca de 30km
@@samodelof-2130 так ведь мотор колеса рассчитаны на 36В. Не сгорят?
Классно получилось, но лучше бы диск ровно отцентровать что бы не было биения, а еще прикольной идеей сделать полный привод )
Спасибо) Диск планирую заменить на новый, тогда постараюсь обязательно отцентровать. Старый диск с вмятиной, может поэтому имеется биение. На счёт полного привода подумаю, пока всё устраивает)
Нахрена ему полный привод? Ещё и с такими мощными моторами...4 контроллера ... Та вы епанулись...
Можно было поставить одно нормальное мотор колесо и за глаза...
Очень понравилось!
Excellent, I use hoverboard hubs on mobility scooters
muito obrigado. seu projeto sensacional.
Thanks!
Идея отличная. Но диск на заклёпках, как-то не очень надёжно. Раньше транзисторы на плате прижимались к алюминиевому основанию, сейчас просто в коробке. Не будут греться?
Спасибо за оценку) Согласен можно было диск приварить, установил на заклёпки так как хочу поменять потом на другое колесо. На счёт заклёпок, стальная заклёпка 4,0х12 выдерживает нагрузка на срез 170 кг., на разрыв 220 кг. Транзисторы сильно не перегреваются, в планах дополнительно установить обдув платы.
@@samodelof-2130 если в общем то сборка получилась самой бюджетной и правильной, собственными силами такой двигатель не собрать это уж точно, а так вся затея обойдется в тысячи две рублей если и плата в гироскутере соответствующая, верно? Или гироскутер обошёлся дешевле?
@@AvitoB0T 2тысячи??? За такие деньги можно только пивас с рыбкой купить и посмотреть как ктото замутил электро мопед.
Гироскутер был куплен на Авито за 1500 руб., также купил электронную ручку газа за 1000 руб. Это основные расходы, ещё по мелочи набежало на 1000 руб. Плата управления использовалась от гироскутера.
@@samodelof-2130 + гараж + сварка и прочие инструменты +компьютер и программатор +методичка+человекочасы++++сам мопед.
Could you give more details about how you programmed the ESC. What software did you use on your laptop?
Интересно что будет если и переднее сделать таким + норм балансировку .
Полный привод делай, на несколько контроллеров, и мощный акб
Отличная идея при условии достаточно мощных моторов! Автору спасибо за идею, на последок оставлю немного критики, заднее колесо не отцентровал при монтаже втулки, даже на видео видно при ручном прокручивании элипсность движения колеса, это приведет к повышенной нагрузке на ось в пиковые моменты и вибрации при езде, всем добра
это мелочи) крепление пластины моторколеса к ободу на алюминиевые вытяжные заклепки - это ад.. они ничего не выдержат.. а идея бомба!
Классная идея просто супер Я бы посоветовал поменять подножку на боковую легче и электронику сделать отсек за колесом вижу там есть место а аккумуляторы под ногами поставить чтобы бардачок можно было ставить что-то удачи в дальнейших реализаций.
Спасибо) Согласен места за колесом много, спасибо за совет. Места в бордачке иногда не хватает.
И переднее так же сделать.🤘👍🔥
Супер! Очень актуальная тема. Себе переоборудовал один скутер с заводским мотор-колесом скутерным, интересовался дальше этой темой и узнал что можно в разы дешевле сделать - у Вас практически идеальный вариант будет когда сделаете видео с 48В батареей и цифровым электронным спидометром. Еще преобразователь напряжения 48-12В для бортовой системы по хорошему.
Спасибо) Видео с 48В батареей обязательно сделаю. Преобразователь напряжения я поставил на бортовую систему, но он запитан отдельно от 36В батареи. Подробное описание про преобразователь можете найти в статье на сайте - samodelof.ru/other/elektroskuter-honda-tact-af16-iz-detalej-ot-giroskutera
@@samodelof-2130 Я тоже запитываю бортовую систему от отдельной акб
12 вольт можно с платы сразу брать !
@@avtodoktor сколько ампер выдаст,на фару хватит?
на каком сайте мотор-колесо для скутера покупали?
Вот что бывает, когда руки с головой дружат. Ахренительно!👍👏💪💥
А ловко ты это придумал, я бы такой приобрёл у тебя
браво! 🤠👍
Хорошая идея, искал что-то похожее. Жаль занимать бардачек, иногда он очень нужен., можно разместить батарею и контроллер на скутере, например снять ненужный бензобак и масло бак. Да и тормоз бы задний дисковые можно изобрести.
Согласен с вами. Если переделывать полностью скутер, то можно найти другое место для размещения батареи и контроллера, чтобы не занимать бардачок. Но я не хотел делать в конструкции скутера никаких изменений. Чтобы при необходимости всегда можно было поставить двигатель обратно.
Используйте за основу такой скутер как Honda Dio 18-35, или Такт 30-51. У них бензобак в полике. Когда его снимаете, места там полно. Как раз заполните его электронной начинкой, и багажник под сидушкой не пострадает.
Вот что значит светлая голова, золотые руки! А что если сделать полный привод и батарею побольше? Есть одно замечание автору, обод заднего мотор-колеса держится всего лишь на 6 ти заклепках, как то ненадёжно. Может сваркой или калёными болтами М10-12 крепить? А так то, да идея отличная!
Спасибо) Полный привод возможно сделаю, но пока хватает мощности. Батарею я позже установил 48 вольт, скорость выросла до 40 км/ч. По поводу стальных вытяжных заклёпок 4,0х12мм, каждая заклёпка выдерживает максимальную нагрузку на срез до 170 кг. Поэтому я не переживаю за них)
@@samodelof-2130 тоже клепал колесо на стальные клепки, норм держится
Enjoyed that, one battery will not be sufficient mind. Great lroject 👍
Thank you! I then replaced the battery with a 48 volt larger capacity. The speed increased to 40 km / h.
Sensacional! From Cucuta city in Colombia 🇨🇴 South America
Fantástico, una moto que corría fácil por encima de los 50km/h ahora solo alcanza los 15km/h, además ya no puedes dejar tu casco en el maletero 😂👍🏼
I then installed a 48V battery, the speed increased to 40 km/h. The battery can be placed elsewhere so that you can put the helmet in the compartment.
Зато не заправляетесь бензином. И не возитесь с мотором и редуктором.
На счёт стыковки двух колес идея отличная, Я Эл самокат делал полноприводной из гироскутера,прошивать не рискнул,сделал всё на родном.
Тяжеловато для гироскутеррых колес. Даёшь полный привод! )
Подумаю над этим)
@@samodelof-2130и над биением колёс заодно подумай
Лайк однозначно! Друг а как ты два двигателя согласовал чтобы вращались в одну сторону? Слабоваты они конечно на целый мопед.
Спасибо за лайк) Мопед от батареи гироскутера (36 вольт) едет с максимальной скоростью 15-20 км/ч, от батареи 48 вольт уже скорость 35-40 км/ч. Получилось вполне не плохо для таких мотор-колес. В длительный и крутой подъём сложно забирается, но в остальных местах ведет себя резво)
Вращение двигателей настраивается в прошивке, у меня на сайте есть описание процесса прошивки (установил вращение колес в разные стороны) - samodelof.ru/elektrotransport/proshivka-giroskutera-dlya-upravleniya-ruchkoj-gaza
@@samodelof-2130 можно просто фазы и датчики холла у нужного мотора отзеркалить и ни в каких прошивках копаться не надо
Скорее всего сменой фаз на одном из моторов
@@user-bl9hh5vc5j оно работает только в бездатчиковом режиме, если просто поменять фазы местами, он будет гасить сам себя, контроллер будет думать что мотор стоит по одному, а он будет стоять совсем по-другому, попробовать можно, но это однозначная смерть всех мосфетов поменяных плечей
По идее там около 600Вт мощности.
При этом вес сильно снижен за счет снятия всех элементов связанных с ДВС.
Так, что весит не намного тяжелее обычного самоката типа куго м4.
А для м4го вполне и 500Вт хватает для спокойной езды.
Единственно, что смущает - самодельный диск заднего колеса, хлипкая конструкция и биение имеется.
Молодец! На долго ли хватит заклёпок?
Спасибо) Пол года прошло, с заклепками всё хорошо. В планах поменять колесо, возможно его уже буду приваривать.
@@samodelof-2130 Со сваркой, тоже есть вопросы, может лопнуть шов или рядом. Заклёпки, со временем не начинают болтаться? Мне кажется, идея с болтами (была у кого то в комментариях) хорошая, хотя бы М6. Но там надо как то крепить гайки, что бы не раскручивались. А если заклёпки, то другого вида (обычные заклёпки из гвоздей) и больше по количеству. ИМХО
Заклёпки пока ещё не разболтались. Были использованы стальные заклёпки 4,0х12. Для установки большего количества заклёпок было мало места. Можно оставить заклепки и дополнительно обварить места примыкания, тогда думаю будет норм.
@@samodelof-2130 Да, так будет проще всего. Сколько километров проехало это колесо?
Good work sir .
And great skill sir...
Bast idea chala chala baga chesaru andi
Thanks!
Отнял душу
Отличная идея!!! Пока смотрел ролик,подумал,что можно сделать гибрид. Двс не трогать,а мотор колесо вместо переднего поставить. Может вместо двух,одно мощное поставить? Это реально?
Спасибо за оценку) Можно конечно мотор-колесо и на перед поставить. Только тогда проще подобрать готовое мотор колесо, чтобы не переделывать переднюю вилку (подобрать правильную ширину).
А контролер и АКБ в рюкзак?
@@vovka8284 есть место под сиденьем. Можно установить корзинку спереди. Кофр на задний багажник. Можно кофры по бокам. На полик,под ноги не высокий короб можно сделать. Вы не дооцениваете скутер. )
@@user-km6ky9ht7k у меня там насос, пол литра бензина, ключики, тряпки, дождевик места нет...
@@vovka8284 кофр? Корзина?
Я бы лучше. Бензиновый мотор оставил. А задействовал бы переднее колесо как электротягу и получился бы Приус😄
Отличная идея) Получилась бы гибридная версия) Я в процессе тоже об этом подумал, но было уже поздно. Но переделать никогда не поздно, тем более что двигатель я сохранил)
@@samodelof-2130 ну, давай, делай, а мы посмотрим, что получится. Я просто видел. В интернете на каком-то. Каналы. В Тайланде, там 1 тип так делал. С веспой. И так же аккумуляторы заряжались у него от бензинового двигателя.
А ручки газа как согласовать то ?
@@PortosKM очень просто видел в интернете как делают кнопка с электродрели с регулятором мощности ставится рядом с ручкой газа. И все отлично работает.
У меня такой был, только красный, хороший аппарт)
Компоновка двух моторов- очень интересно! Такое впервые вижу... Всё остальное под сомнением.. Хонду жалко.. В целом лайк за идею!
Спасибо за комментарий) Двигатель Хонды хочу восстановить и поставить его обратно. По конструкции скутера не делал никаких изменений, это был эксперимент. В дальнейшем планирую сделать отдельную самодельную раму и отцентровать мотор колесо. Так что Хонда будет жить дальше)
А че жалко, он двс ее родной снял, так ещё и продать может👍
Если считать что моторы по 500вт, то вполне нормально для неспешных поездок в магазин. Я все ждал что покажешь батарею нормальную, а то на этой только вокруг двора объехать 😀
Мотор-колеса 300-350 ват, это самые мощные которые устанавливаются на гироскутеры (статор и магниты шириной 30 мм). Позже я установил батарею 48 вольт, максимальная скорость выросла до 40 км/ч. Постараюсь снять видео с нормальной батареей, но это скорее всего ближе к лету)
@@samodelof-2130 Понятно, по любому очень крутая идея с мопедом!
Родная плата работает с 48в аккумулятором или плату тоже поменяли ?
@@doctorilgiz857 По моему вполне работают родные платы
Да, батарею 48В подключил к родной плате гироскутера, ничего больше не менял.
Ждем с 2wd 🙂
Отличный проект. 48в аккумулятор подключили на родную плату гироскутера?
Да, потом я подключил батарею 48В к плате гироскутера, всё отлично работает. Скорость выросла до 40 км/ч. В интернете находил информацию, что платы гироскутера выдерживают питание до 60В. На счёт 2wd подумаю)
У меня трицикл, все колеса ведущие. Норм едет на 48 вольтах. Но езжу на Бэтмене двухколесном, где привод фрикционный двумя мотор-колесами на одно заднее
👍, но колесо заднее бьёт, видно хорошо! Понимаю что это прототип, удачи в доработках!
Спасибо) Биение буду исправлять с новым колесом.
здравствуйте подскажите можно ли прошит плату гираскутера с чипом GD32F103RCT6 если да дайте ссылку, спасибо
Идея просто топ, отличное видео! Тоже были идеи переделки, только на базе мотор колес от куго с3, но ограничился доработкой самоката, мопед так и остался бензиновым. Не задумывались о полном приводе для своего проекта? И клепки как-то не надежно выглядят, заменить бы на болты хотя бы
Спасибо) Мысли были по поводу полного привода, но пока мощности хватает. Заклёпки использованы стальные 4,0х10, максимальная нагрузка на одну заклёпка на срез 170 кг. Поэтому я не переживаю за надёжность)
@@samodelof-2130 You could even put 1 motor on the front wheel and have disc brakes with more batteries also... :)
Супер самоделка.Правда нагрузку гироскутер несёт до 120 кг.Так что вес скутера плюс вес водителя уже превосходит допустимую массу на ось мотор колеса.Сильно не нагрузить такой скутерок.Но в целом до магазина за спичками и на речку налегке можно сьездить
Полностью с вами согласен) С функцией съездить в магазин (или в соседнюю деревню) он справляется хорошо. На большее не рассчитывал. С одним человеком едет отлично.
Great job!
What was that you added to the controller?
Also did you use a Vesc or the original hoverboard controller?
How did you manage moving from gyro controlled acceleration to hand accelerating?
Thanks for the comment! 0.1-0.47 uF capacitors (2 pcs.) and 2-10 kOhm resistors (2 pcs.) were added to the controllers. The installation of these elements on the controller board is designed to eliminate interference in the wires of the throttle control systems. Also, a new firmware was installed on the controller from the hoverboard so that you can configure the control of the handle. You can read my article on firmware, I described everything in detail there (only it is in Russian). samodelof.ru/elektrotransport/proshivka-giroskutera-dlya-upravleniya-ruchkoj-gaza
@@samodelof-2130 indeed a complete summary of a wonderful project.
I appreciate it!
Я два года назад из сузуки ран подобное делал.
Диск мотоблока (из двух половин который)
Два контроллера по 350 параллельно закомутировал.
Маятник тоже варил.
Аппарат в лит спокойно на заднем колесе заходит.
Но уперся в проблему с задним тормозом .
Никак с моим набором инструментов и смекалкой не получается.
Передним колесом тормозить не всегда безопасно. Щебень и влажный грунт валят на планету.
А контроллеры с рекрупреативным торможением с кусючими ценниками.
Желаю успехов!
Заклепки не внушают доверие...колесо отвалится 100%
Лайк однозначно)
как интересную идею - принимаю, как исполнение - лучше бы меня мама не рожала. )))
Но подписался.
Спасибо за комментарий и подписку) Это был эксперимент, в планах многое что нужно переделать. Главное я для себя проверил, что всё будет работать.
Задний диск на 6 заклёпках держится ! До первой кочки и финиш.
С первых секунд видео- лайк.
Молодец!
А какой провод использовали для удлинения проводов мотров ?) Сечение интересует )
Респект за видео! интересно даже для меня)) для человека у которого 2 электро вела!))
Спасибо)
С одной стороны,офигенно!С другой,дошел до"ступицы"на заклепках и прифигел.Держат???
-бъёт, но это не самое!-- клёпки!!!
Молодец! Класс! Хорошая идея.
Eh ben , chapeau, mais je ne ferait pas ça avec mon Scooter Peugeot .Très bonne vidéo .
Идея хорошая 👍!Но когда я увидела колесо на шести клепках я честно охренела при том что у него есть сварка, болгарка, дрель 👍🤝👏😆🤦.
Старый диск был с вмятиной, поэтому временно закрепил на стальные заклепки, чтобы потом поменять на новый диск и приварить.
Nice projet, better if you change the old lamp with an LED one, for the power consumption
Thank you! I replaced the lamps with led, just bought them with a yellow tint.
Опасно и хорошо 😹👍
Здравствуйте можете показать как вы контролер прошили
And what If you put another like that in the front? Loved the vídeo
Thanks) I'll think about it👍
Добрый день! С Новым годом! Собрался делать подобное но на базе колёс от квадрика. Вопрос: какие болты использовал для стяжки моторов и какой толщины пластина?
Добрый день. И вас с новым годом! Болты использовал М6, стальная пластина 3 мм. Подробное описание можете почитать в статье samodelof.ru/other/elektroskuter-honda-tact-af16-iz-detalej-ot-giroskutera
@@samodelof-2130 спасибо, почитаю!
Сделал точно такое колесо , только все остальное самодельное. Скорость самоката при 48В батарее больше 40км/час.
Согласен, для самоката такие мотор-колеса отлично подходят👍 Я позже тоже поставил на скутер батарею 48 вольт, скорость выросла до 40 км/ч.
Да ничего так! Нормально. Аккумулятор побольше поставить и все дела. Благо места более чем) хоть весь забей аккумуляторами и на дальняк куда нибудь) с тормозами конечно не очень но можно что то придумать
эл.двигатели тоже не безграничны по мощности. Там уже вес не хилый.
Круто чувак!!! Молодец. Лайк за смекалку.
У меня самодельный полноприводный самокат сделан так же из родной АКБ и платы управления . Хватает всего на 7 км при моем весе 55 кг и весе рамы примерно 10-12 кг. Для скутера такой батареи будет очень мало и ей будет работать несладко в таком режиме . Но есть место и простор для модернизации ))
И охлаждение платы придется увеличивать если добавишь ёмкости аккума.
А так 2 колес мощности должно хватить .
Спасибо) Согласен, на батареи от гироскутера этот скутер может проехать только 2 км. Эта батарея нужна была только для проверки работоспособности. Скутер получился весом около 50 кг и мой вес 70 кг. Для этого скутера я собрал недавно батарею 48В из ячеек Nissan Lief, летом буду её проверять. Вот видео о сборке батареи - th-cam.com/video/kp2XQxSlELA/w-d-xo.html
@@samodelof-2130 да, классное решение, пожалуй лучшее из недорогих . Даже зимой можно ездить будет ))). Будет интересно посмотреть на итоговый результат.
Да, такая батарея обошлась мне всего в 6500 руб. Постараюсь записать видео испытаний)
Дохловаты эти моторы для такого веса.
идея просто балдеж! сам имею скутер но он гораздо больше чем хонда) также есть самокат на который я уже кучу денег усадил, а он всю равно не едет, от слова совсем, стоит пылится и ждет пока я где нибуть акб достану. Идея из гироскутера сделать мопед меня тоже мельком посещала, отводит только что живу в москве и ни парковки, ни гаража нету. Короче автор реально молодец! Доработать чутка, довести до идеала и будет хороший конь! Но все таки акб и саму систему рекомендую подобрать от электровелика или самоката серии куго. Удачи в доработке!
Спасибо) Согласен в городской квартире сложно это сделать, в гараже удобнее) Доработки по скутеру обязательно будут, батарею поставлю 48В (с ёмкостью 20Ач). Платы от гироскутера пока хватает.
кажется если у тебя даже самокат не едет никак, то такое у тебя вообще никогда не соберется. и там вообще тоже нужно будет ждать пока достанешь акб, а так будет стоять и пылиться))
Perfect
Can You put 2 Motors in the front ? I think with 4 motors and 48v it will go porbably 50kmh+
I'll think about it👍 Speed and thrust will definitely increase. But energy consumption will also increase.
Для скутера мощи маловато, а так отличная задумка, как ни как можно гонять и не дорого, чем брать готовый, ценники какие то сейчас на электротехнику неадыкватные совсем.
ГЛАЗАААААААААААААААААААА!!! МОИ ГЛАЗААА!! Качество сваркиии ААААААААА...... Как это развидеть?
Сколько секунд до сотки?)
Для бабушек и дедушек подойдёт хорошо👍 (если что я не говорю что он плохой!)
заклепки - гениальное решение...
А тормоз задний???
Cool👌
очень просто и надежно! лайк! не поможете с прошивкой плат от сигвея с ручкой "M1 Robot MINI",то же на STM32?
Спасибо за лайк! Я сам в прошивках не очень понимаю, прошивку которую устанавливал скачивал с интернета. Весь процесс прошивки платы обычного гироскутера я описал в статье, может это чем-нибудь вам поможет. Вот ссылка на статью samodelof.ru/elektrotransport/proshivka-giroskutera-dlya-upravleniya-ruchkoj-gaza
Вилка пустотелая нужно было провода спрятать в неё. А так в целом классно придумал
А тормозить, только передним тормозом?
11:11 идеально просто
Тема прикольная давно интересуюсь подобным но все дорого одно колесо стоит как мопед, такой вопрос интересует а выдержат ли колеса вес у меня вес 92кг + пакет хороший килограмм на 15 я переживаю в плане надёжности видь стандартные колеса из силюминия сделаны, вроде да и мощьность маленькая наверное, и какое напряжение можно подавать чтобы достичь скорости в 50 -60 км подскажи пожалуйста. И гироскутер любой можно или какие-то особые модели ?
Наверное стоит подумать как усилить эту конструкцию, чтобы нагрузка приходилась не только на алюминиевые стенки мотор-колеса. Может дополнительно сделать стальной обод, соединяющий два колеса. Мой вес 70 кг + вес скутера получился 45 кг (но я не всё убирал со скутера, например бензобак оставил). Тоже думаю как повысить надёжность колеса. Но пока за пол года ничего не развалилось.
После установки батареи 48В скорость выросла до 40 км/ч. На счёт гироскутеров, я перебрал около трёх, чтобы найти с хорошими характеристиками. У меня на сайте есть фото с различными мотор-колесами с их внутренностями. Можно постараться по фото определить примерно качество колес. Вот ссылка samodelof.ru/elektrotransport/moshhnost-motor-koles-ot-giroskutera-foto-i-harakteristiki
Лайк. Что за прошивка и как правильно это сделать для чайников? Спасибо
Спасибо за комментарий) Про прошивку и как её устанавливать можно прочитать в статье на моём сайте samodelof.ru/elektrotransport/proshivka-giroskutera-dlya-upravleniya-ruchkoj-gaza
Экологический чистый продукт
Особенно АКБ и его производство.
Todo bien, menos los remaches !!
Блин ну сварщик ты конечно от бога) насрал от души)))) а так идея огонь!
Согласен, сварщик я плохой)
@@samodelof-2130 полуавтомат купи самый простой, им намного лучше варить если не умеешь, да и научишься очень быстро, пару дней практики и пару часов теории с Ютуба
@@mafia924_Sevastopol хорошо 👍
INTERESANTE
Раньше 500 км за день на таком можно было проехать.... теперь до конца забора 😂
Автору за старания и за ролик в целом лайк, но есть недочёты, - колесо на клëпках и не отбалансирово
Буду всё исправлять. Диск изначально был кривой, поэтому буду ставить новый и центровать.
Классно! Но я бы на перед поставил и был бы гибрид. Успехов !
Согласен, хорошая идея)
@@TTT11865 в среднем по весу 15 килограмм прибавит. Не больше, а киловатт это уже слишком, хотя практика покажет
@@TTT11865 я вот не давно тягал мотор 3kj так по ощущению без колеса соответственно но все остальное на месте кг 7 всего.. я транспортную инженерию не заканчивал, но конструкторское обеспечение машиностроительных производств закончил, но тоже не суть, разные моторы разный вес, а технические жидкости в расчет лучше не брать, это изменяемая масса, расходная. А так надо реализовывать и хорошо бы бак был сверху, а АКБ убрать в пол
ну в принципе не плохо, но минус в том что он едет медленней чем с ДВС и тяги меньше , тут бы киловатт 3-5 вот тогда будет хорошая тяга и скорость, но тогда по дороже будет, ну а в прочем получилось хорошо !
Спасибо за оценку) Согласен с вами, тяга намного меньше чем с ДВС. Но скорость можно получить приемлемую. При установке батареи 48В скорость выросла до 40 км/ч.
@@samodelof-2130 если кратковременно...но долго в таком режиме не проработает...
@@samodelof-2130 понятно, тогда неплохо)
на 4кВт мой мопедик едет 70+ км/ч с дальностью 100км+.