Роман привет вал 38 и2сотки в плюсе, сальник будеш ставить моленько капни масло в резинку сальника, на чулок намаж герметик куда содится сальник, между кулаком вала и съединой шайбой должна быть еще одна шайба простая круглая.
@@user-of3mz8pj2z Принято. Подвесной менял, крестовины в норме, в шлицах люфт есть особенно в коротком. Надо менять шлицевую. У меня на дафе была такая вибрация на 60 км /ч. Отвёз кардан в Мытищи, заменили шлицевую, крестовины, отбалансировали, а в итоге оказалось ох... дисбаланс одного из колёс на ведущей оси. Спасибо! 🤝
Доброго времени суток. Я в курсе, что хороший вал сложно найти. Сегодня узнаю можно ли восстановить шлицы, если нет то восстановлю только шейки. Спасибо. Удачи на дорогах! 🤝
@@volvovnl452 у нас биение ушло после замены всех крестовин на карданах. Тоже все вибрировало на скорости от 50 до 80 км.ч . Резина не очень то на это влияла, но восьмерки как и у вас выписывали
Привет, там клиновидная вставка пластмассовая идёт на эту полурессору её разбивает и потом саму полурессору сжирает. С эти аккуратней будь, средний и задний мост разный. На среднем мосту 17 000р полурессора стоит на заднем 43 000р примерно. Б/у в хорошем состоянии не найти, продают металлолом.(у знакомого вольво с такой же подвеской, сейчас ищет б/у) У меня мериторовские мосты ставлю на свой скф 47697 зелёный, есть ещё усиленный скф но он дороже. Вал новый бери меритор в районе трех тысяч стоит на авито. Комплект пластмассовых втулок и сальников на ось 1300р. Сальник с Вологды заказывал за 2300р за штуку, в Питере он 7000р стоит за одну. На счёт втулок тормозных колодок, они и новые имеют люфт. На счёт барабана и накладок, трещины не очень хорошо. Был перегрев. Лично я меняю накладки для начала. Потому что потом накладка будет лопаться и отваливаться. У тебя пыльники стоят и наружу куски не вылетят, может заклинить. Я с горы в Новороссийске спускался и колесо задымилось, оказалось кусок оторвался и весь спуск тормозил, было не очень приятно на оживленной трассе стоять посередине дороги и тушить водой На счёт накладок, покупал польские за 6000р на ось. Есть и дешевле около 3000 на ось, китай Удачи!
Привет! Скользуны менял все 4. Тормозной вал по цене пока не узнавал, но думаю много дороже 3000. С сальниками у нас в магазине дефицита не было, не знаю как сейчас. Спасибо, много написал, полезная информация! Удачи тебе во всем! 🤝
@@volvovnl452 смотрел недавно канал одного дальнобойщики, у него была вибрация, поменял все что можно. Оказалось все дело было в барабанах. Поменял барабаны и вибрация ушла. Видимо от перегрева он деформировался и шёл дисбаланс
@@volvovnl452 на счет вала, если продают по цене золота тогда найти хороший б/у (кулак и шлицы), а сам вал наварить и проточить под размер. Но это ты и сам знаешь))))
Приветствую🤝 38 втулка должна быть, это рем к-т у тебя не правильный, я крайний раз тоже какой купил, но мне нужна была всего одна втулка от туда, на сторону тресчетки, поставил как есть, работает👌
Резина новая вся , отбалансированая , на шпильках по 2 втулки центровачные , крестовины новые все, соосность сделал тягача на стенде , схождение сделал , едишь с 75 до 87 начинать скакать как будто , кабина вперёд назад ходуном . Мотор не троит, из люфтов только немного на шкворнях есть .
Приветствую. Предполагаю, что на моём авто причина в карданах. Шлицевая на обеих карданах болтается, я бы сказал сильно и передняя резина деформировалась, хорошо видно на балансировочном стенде. Пока езжу так. Удачи на дорогах!
@@МаксимПопов-к4м Ещё я поставил на переднюю ось, по две длинные колёсные гайки, они заходят в диск центруют его, но это так, как говорится на всякий случай. Удачи!
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Привет с Алтая👍✌️
Приветствую Пётр! 🖐️Спасибо. Всех благ!
Роман привет вал 38 и2сотки в плюсе, сальник будеш ставить моленько капни масло в резинку сальника, на чулок намаж герметик куда содится сальник, между кулаком вала и съединой шайбой должна быть еще одна шайба простая круглая.
Привет Сергей. Спасибо, всё понял. От души благодарен. Удачи тебе во всем! 🤝
@@volvovnl452 вибрацию ищи в карданах креставины флянцы подвесной флянцы ладом поболтай.
@@user-of3mz8pj2z Принято. Подвесной менял, крестовины в норме, в шлицах люфт есть особенно в коротком. Надо менять шлицевую. У меня на дафе была такая вибрация на 60 км /ч. Отвёз кардан в Мытищи, заменили шлицевую, крестовины, отбалансировали, а в итоге оказалось ох... дисбаланс одного из колёс на ведущей оси. Спасибо! 🤝
@@volvovnl452 лучше кардан поменять на большой усилиный.
Вал по шлицам под замену, шлицы сгнили за счёт грязи ни болтает...валы хорошие на расхват на разборках
Доброго времени суток. Я в курсе, что хороший вал сложно найти. Сегодня узнаю можно ли восстановить шлицы, если нет то восстановлю только шейки. Спасибо. Удачи на дорогах! 🤝
Роман привет.советую записывать,что менял,когда и на каком пробеге.я так всегда делал.
Привет. 🤝 Пытаюсь выработать такую привычку, но постоянно забываю, кроме замены масла. Буду работать над этим. Спасибо!
Скользун под рессорой нужно было поменять. Метал об металл скорее всего трется
Приветствую! Поменял все 4. Ничего не поменялось.
@@volvovnl452 у нас биение ушло после замены всех крестовин на карданах. Тоже все вибрировало на скорости от 50 до 80 км.ч . Резина не очень то на это влияла, но восьмерки как и у вас выписывали
@@Dishynk Принято. Все крестовины, вот это вы шиканули. Если помогло, то и правда не зря вложились. Спасибо! 🤝
@@volvovnl452 по моему в 100 тысяч вложились пару лет назад, из штатов заказывали по вину.
Покрышки я поминял поставил не china и все
@@vaidas1907 Отлично 👍
Привет, там клиновидная вставка пластмассовая идёт на эту полурессору её разбивает и потом саму полурессору сжирает. С эти аккуратней будь, средний и задний мост разный. На среднем мосту 17 000р полурессора стоит на заднем 43 000р примерно. Б/у в хорошем состоянии не найти, продают металлолом.(у знакомого вольво с такой же подвеской, сейчас ищет б/у)
У меня мериторовские мосты ставлю на свой скф 47697 зелёный, есть ещё усиленный скф но он дороже. Вал новый бери меритор в районе трех тысяч стоит на авито. Комплект пластмассовых втулок и сальников на ось 1300р. Сальник с Вологды заказывал за 2300р за штуку, в Питере он 7000р стоит за одну.
На счёт втулок тормозных колодок, они и новые имеют люфт.
На счёт барабана и накладок, трещины не очень хорошо. Был перегрев. Лично я меняю накладки для начала. Потому что потом накладка будет лопаться и отваливаться. У тебя пыльники стоят и наружу куски не вылетят, может заклинить. Я с горы в Новороссийске спускался и колесо задымилось, оказалось кусок оторвался и весь спуск тормозил, было не очень приятно на оживленной трассе стоять посередине дороги и тушить водой
На счёт накладок, покупал польские за 6000р на ось. Есть и дешевле около 3000 на ось, китай
Удачи!
Привет! Скользуны менял все 4. Тормозной вал по цене пока не узнавал, но думаю много дороже 3000. С сальниками у нас в магазине дефицита не было, не знаю как сейчас. Спасибо, много написал, полезная информация! Удачи тебе во всем! 🤝
@@volvovnl452 смотрел недавно канал одного дальнобойщики, у него была вибрация, поменял все что можно. Оказалось все дело было в барабанах. Поменял барабаны и вибрация ушла. Видимо от перегрева он деформировался и шёл дисбаланс
@@volvovnl452 на счет вала, если продают по цене золота тогда найти хороший б/у (кулак и шлицы), а сам вал наварить и проточить под размер. Но это ты и сам знаешь))))
@@ВадимКоновалов-и9щ 👍🤝
@@ВадимКоновалов-и9щподелись сылкой , та же проблема , остались только барабаны
Приветствую🤝 38 втулка должна быть, это рем к-т у тебя не правильный, я крайний раз тоже какой купил, но мне нужна была всего одна втулка от туда, на сторону тресчетки, поставил как есть, работает👌
Приветствую! 🤝Ребята пишут, что шейка вала номинал 38.2, так что на 38 не пойдёт. Спасибо! Всех благ!
✋похоже сальник бежал из-за вибрации.
Приветствую! Вибрация была давно, а сальник побежал в крайнем рейсе. Спасибо. Всех благ! 🤝
Рома внл у меня так же скачет , лето все пытаюсь поймать причину , ты нашел почему так скачет?
Резина новая вся , отбалансированая , на шпильках по 2 втулки центровачные , крестовины новые все, соосность сделал тягача на стенде , схождение сделал , едишь с 75 до 87 начинать скакать как будто , кабина вперёд назад ходуном . Мотор не троит, из люфтов только немного на шкворнях есть .
Приветствую. Предполагаю, что на моём авто причина в карданах. Шлицевая на обеих карданах болтается, я бы сказал сильно и передняя резина деформировалась, хорошо видно на балансировочном стенде. Пока езжу так. Удачи на дорогах!
@@АлександрМазай-я7э Шкворня надо делать, а то резину загубиш.
@@volvovnl452Роман благодарю за ответ , если выясните причину , отпишитесь пожалуйста ,если я выясню, тоже в комментарий напишу обязательно .
@@АлександрМазай-я7э хорошо
Здравствуйте.нашли причину?
Приветствую. Какая-то вибрация ещё присутствует, но большая часть пропала после ремонта кардана и замены передней резины.
Привет.ты разобрался с вибрацией?и почему колесо прыгало?
Приветствую. Заменил шлицевую на переднем кардане, стало лучше, но большая вибрация ушла только после замены рулевой резины.
@@volvovnl452 спасибо
Я менял на Фрэде и резину переднюю и заднюю, шкворня,возил на балансировку карданы,менял подвесной,лазил в кпп и редуктора.ни чего ни помогло
@@МаксимПопов-к4м Ещё я поставил на переднюю ось, по две длинные колёсные гайки, они заходят в диск центруют его, но это так, как говорится на всякий случай. Удачи!