Форд Транзит - переварка арки и подножки
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2019
- avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро----------------------------------------------переварка арок = переварка порогов = переварка днища = покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками------------------------почта--thernecovoleg@gmail.com-----------------------------------------------------------------------------------Буду очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 6711 7700 1451 9461 ILONA CHARNIATSOVA или ВебМани 493745365042 wmz - спасибо
- ยานยนต์และพาหนะ
Лайк не глядя, то чувство когда знаешь что следующие 30 минут пройдут ох*енно)))
Кто поставил дизлайк, работы свои покажите нам, эксперты блин, мы посмотрим и оценим))) Олег у вас всё вообще гуд ,такие ремонты очень тяжело идут. Удачи и терпения ну и конечно лайк.
Только вчера закончил свой Т4. Переварки вагон. Открасился. По этому понимаю объем работ (не занимаюсь ремонтом машин). Одной рукой выполнять такие работы -- РЕСПЕКТ.
есть где разгуляться
Особенно это ценно понимать рукажопам с с двумя руками))))
Я восхищён. Мастер одной рукой, с ограниченным зрением! Желаю Вам здоровья, удачи, успехов! Спасибо Вам за видео!
Ахаха. Приглашайте почаще этого деда к себе в гараж. Его истории на заднем плане очень интересны ))) пускай ещё про жалезную дорогу расскажет. Только же в Беларуси она и есть. Чигунячья насколько я знаю ))
Сосед огонь))) Логика железная. А я то думал почему именно железная дорога, а вон оно как))))))) Спасибо Олег что не вырезал этот диалог
Железная дорога потому, что она не деревянная. Хотя были и деревянные пути. А еще, рельсы делались еще и из чугуна тоже. Потому, еще и чугунка тоже есть название. Из чугуна рельсы делали как правило на узкую колею. Надо было в школе учиться а не прогуливать и букварь скуривать. Тогда бы знал 😁
@@alexanderkosslik820 это на белорусском языке звучит "чыгунка" значит может и чугун))))))))
@@user-yb9js7kc5e
www.google.com/amp/s/gudok.ru/1520/newspaper/amp/detail.php%3fID=903410
Обожаю ваши ролики, приятно слушать и смотреть вас ,вы молодцы , удачи вам и успехов.. Ну как то так)
Ваші відео дивлюся повністю, ні на 10 сек не перемотую, боюсь пропустити, бо багато конкретного і корисного говорите. Ви не тільки вправний майстер, а ще й відмінний вчитель! Надихаєте. Дякую
спасибо УДАЧИ
Спасибо, отлично объясняете 👍🏿 снимайте ещё, мы учимся на вашем опыте. 👍🏿👍🏿👍🏿
"...снимаю для эксперта , эксперт должен видеть..."
😂😂😂
Хорошая работа)
Блин все классно . Молодец здоровья тебе и твоим близким. Это адский труд
спасибо УДАЧИ
Спасибо! ЭкспЭрДы дают добро! Продолжайте - нам нравится! ;)
разговор про рельсы улыбнул)
Дело движется!здоровья и успехов!
спасибо
нормас, мотивирует... мне скоро свой ниссан серенка с23 переваривать, без опыта, знания черпаю на Вашем канале
Видно,что стараетесь и от души делаете,но по поводу качества, есть к чему стремиться
Сколько работы , ужас. Удачи😄👍
а сколько не показываю ...
Привет Олег, как ты все это делаешь? Руку не вернуть, но если две... Я не варю, немного крашу, и то третью хочу. Кстати, ты один из всех, кто показал, что цинкарь делает ореол на металлике. Один раз делал для себя 12- ку...не понял, через две недели пошли контура. Цвет" кварц" очень видно. быстрее отдал перекупу. Повтори , где нибудь для невнимательных. Сейчас всегда расшлифовываю пошире после обработки
3 в одном, лажа полная , я пороги мазал через пару месяцев пошла ржа. СОСЕДУ лайк.
Смотря какой. Эта фирма и аналоги - да. А вот Хаммерайт отлично справился
Отличный франкенштейн получается! :):) Лайк само собой!
Олег , ты как автомобильный скульптор , из кусочков полмашины слепил , молодец , удачи .
спасибо УДАЧИ
я как эксперт,удобряю работу))
Эксперты швы одобряют😀👍
Привет коллега, терпения тебе, да здоровья по больше,ммм как мне всё это знакомо(гнильё)......... ЛАЙК с меня как всегда..................
Привет. совет . раз уж шлёпаешь коммент шлёпай скрытую рекламу своего канала . только без ссылок .спасибо УДАЧИ
@@PROvincial-by да знают его все уже :-)
@@PROvincial-by Спасибо Олег, да нет рекламу не надо и тай сойдёт, спасибо конечно за совет и тебе УДАЧИ......
Олег красава! Одевай средства защиты !!!!!
Эксперт заценил.пять баллов из пяти!
спасибо УДАЧИ
Усилок ставить будеш потом для того что бы проваривать из нутри?
Низ двери не должен быть параллельным порогу,он должен заходить внутрь и нависать над порогом-это предохранит низ двери от коррозии.Смотри,как сделано у новых иномарок-порог выступает наружу и предохраняет низ дверей от дорожной грязи и камней.
Привет Белорусским машиностроителям! ) Дровосеки повеселили!)))
Здравствуйте, проварено хорошо вот только шлифовать много придётся, время возьмёт много.
По другому не получается
Олег, привет, посоветуй какой мовиль купить? Раньше мовиль был или была я хэ какого рода эта жёлтая жижа)) почти прозрачная, в стеклянных бутылках как растворитель был, она ложилась хорошо, а сейчас какую не купи салидол какой-то непонятного цвета и консистенции, в балонах только нормальная, похожа на ту что была раньше,
Куки воск, например терассон
Молодец,уважуха!
спасибо
Здравствуйте что за матершиник с боку
Ставьте на сварочном максимальный ток и точки делайте резко, будет провал глубокий и точка более плоская будет и чистая. Второй и последующий нажим в подошву предыдущей точки, так мы получим красивый сплошной шов.
красота шва меня мало волнует
👍👍👍Удачи тебе Олег
спасибо
Здравствуйте,молодец,я обращал внимание что пороги чуть торчат наружу у 6-7 серии,может ошибаюсь.
вроде да
Свет блимает соседи возмущаються?
Бля про рельсы заибися разговор)))) Поржал))))
Мастер ты почему средства защиты не носишь ? Где маска распиратор от компании 3м ? Зашел в гараж , сразу защиту на лицо - кровь из носа . Взрослый человек блин ...
Здоров'я щастя Бог....Супер мастер по більше клєентов
.спасибо УДАЧИ
Многие бы такую работу не взяли )))удачи !!!
эт точно
Думаю что за такие деньги тем более
@@PROvincial-by можно поинтересоваться, во сколько оценен ремонт транзита (поварка)? В долларах
Классно получается.
а куда оно денется
А в какой вы области Беларуси живёте, может окажется рядом, я бы к вам обратился(купил уже все материалы по вашим видио, арки две задние ремонтные тоже) а приступить пока духа не хватает, чувствую накасячу)))
могилевская климовичи
Бери да реж.
Сам завтра транзит рестаиловый 2009 года варить)
10 лет отъездит до следующей переварки ))) Улыбнуло ))
это не шутка . именно поэтому встык и через герметик
кстати я его уже варил 10 лет назад и сейчас вижу ту работу
Если дядь Олег долго не выкладывает видео, значит ЦИНКАРя не было )))
эт точно
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста, положил базу, но так случилось, что не подходил к машине 4 дня
База высохла и все хорошо
Вопрос: что теперь делать, как отлакировать по технологии правильно?
Заматовать суперфайном/серым скотчбрайтом, положить один,полтора слоя базы , межслойка и лачься
А почему вы не сторонник варить внахлёст? Если они будет не более 5 мм.
иногда варю если днище и металл тонкий но встык проще шов законсервировать
Лайк!!!
Молодец дядька!!!
спасибо
Добротная работа. Сделайте видео о зимней покраске, особенности, отопление и т.д. На прошлой неделе покрасил себе крыло (в гараже +5) и охренел от кратеров, всю деталь запорол, со второй попытки сделал получше но результат плох. Оставил так до конца апреля, а там переделка.
кратера не от +5 а просто что то недосушил
@@PROvincial-by не знаю даже на что грешить, поверхность обезжирена раза 3 перед нанесением базы, база и лак разведены по тдс. Есть несколько моментов которые потенциально могли дать ошибку, это отсутствие большого влагоотделителя, стоит только маленький фильтр перед пистолетом, холодная деталь, не мытый пистолет как приехел с али w-101 так я его не догадался помыть в растворителе т.е. достал из коробки и сразу в бой. Грунтовочный пистолет раскидал без кратеров, а покрасочным получилось 1й слой почти норм, 2м сразу при нанесении появились кратера разных размеров. Первый опыт был, нахожусь в некотором замешательстве.
Скорее всего компресор нагрелся и стал бросать конденсат из за разницы температур головы компрессора и температуры внутри помещения.....
Ну а так как у вас нет влагоотделителя то и печальный результат.
@@user-wx5je4qk4j склоняюсь к этому варианту, но смутило что в маленьком фильтре нет воды и когда открывал штуцер ресивера конденсата явного не почувствовал на ладони. На следующей неделе схожу за влагоотделителем и посмотрю каков будет результат с ним.
мне кажется швы сильно зашлакованы, некоторые буд то без газа варили
Блин красавчик вообще!
Какими свёрлами пользуетесь для порогов под точки?
Спасибо.
6 - 7
@@PROvincial-by Кобальтовые?
обычные
Давно наблюдаю за вашей работой, очень всё правильно делаете, а главное доходчиво объясняете. Я тоже немного занимаюсь сваркой авто, кому интересно заходите на мой канал.
Классно
Приветствую Олег.
А вы в каком городе живете?!
Могу вам привезти работу, и тоже транзита😎🤗
хоть бы с этим справится
Есть одеяло из ласкутов. А тут ласкутный Форд. 😀😀😀👍👍👍👍👍
если не так, то как? на помойку его..?
главно не лепить внахлёст
@@user-hi5uz9uw3p я не говорю что на помойку. Все мы их так варим
Ласкутками. Если узлами менять он золотой встанет.
@@orion-garage3925 я без упреков
@@nikolaniko9067 а где я ерунду написал. Читайте между строк . Это шутка была. А делать то мы делаем.
Рельсы стальные
Добрый день, есть 3 гольф в печально состояние, хочу обратиться к вам за реанимацией, куда писать - звонить!?
дело а том что у меня очередь почти не всё лето
@@PROvincial-by жаль, удачи - сил и здоровья вам. Будет время заняться- пишите, если не сделаю, приеду к вам.
тебе уже сто раз писали и я в том числе, цинкарь после того как он отработал, нужно смывать!!! либо простым мыльным раствором, либо водой с содой.....
смывать цинкарь чем - то на основе воды - тупая идея
@@PROvincial-by ,ну да ясен пень, тебе же лучше знать чем производителю...
Да и вообще, в школе химю скурил или жопу поттер?
@@PROvincial-by Содой с водой надо смывать, иначе ржавеет потом еще быстрее, чем без обработки.
Либо пользоваться нейтраными преобразователями ржавчины (как ИФХАН-58), их можно не смывать.
Чайная ложка меда Олегу б бочку дегтя от Тревиса th-cam.com/video/W1AAMgYJyww/w-d-xo.html по теме с 16:40 до 18:20. Подглядел валик герметика у Олега. Но, арку к крылу таки варит. Точками. Двойной металл все равно присутствует, но в другом месте. Таким образом Тревис думает не допустить влагу и грязь из под колеса в нахлест.
Рельсы изготавливают из стали
Привет Олег.Ложит однокомпонентны полиуретан на голый металл не надо.Он утверждается зачет влага в воздухе, которыя он забирает в себе.При етом между герметиком и метале мы получаем ржавчину автоматически.
ок. только через грунт . Привет
@@PROvincial-by Как погодка у вас?
тихо спокойно но минус 3 днём . думаю у вас так же
@@PROvincial-by Немножко по выше у нас, но все равно зима пришла!
Привет 👋, побоку экспертов, собака лает караван идёт. И помазать надо чем вообще без обработки 👍
Привет. побоку экспертов. совет . раз уж шлёпаешь коммент шлёпай скрытую рекламу своего канала . только без ссылок .спасибо УДАЧИ
Как можно вас найти
смотря для чего
👍👍👍👍👍🤝
Добрый вечер Мастер, Волгоградская обл, пос Гришин, Скажите пожалуйста, Увас сварка маргает Инвекторная, и почему пар, Гараж не обогреваеться Работа Хорошая, Увас нужно учиться Здоровья счастья
Привет . моргает - линия слабая . пар - лень буржуйку топить КАК ТО ТАК
@@PROvincial-by спасибо
А почему надо у Олега учиться? Что натолкнуло на эту мысль ? 😊 по поводу моргания: на плохой сети от всякой лампочки моргают.
Какой толщинны металл нужен на все таки латочки
Такой же как основной, латаемый
Сварка пожалуй как у начинающего
точками и без маски это неплохо да и не нужна красота нужен провар
Обгорит вокруг точек - так натолкайте туда в щели маслянистого антикора и ничего не станется.
Ну и пофигу что там латочки главное чтоб обработанно хорошо было а то что слепили из того что было это все фигня.
Друг менял арки на опеле купил готовые полгода отгонял и згнили потом ему другой сварщик из куска железа сляпал два года арки до сих пор как новые вот и думай толь железо говно толи мастер нне обработал железо хорошо
Смотрю видео интересно желаю удачи в ремонтах
и я о том же
лайк
Кислотник без последующего акрилового совсем бесполезен, смотрите с 4:15 на этом видео: th-cam.com/video/nCThdT86xy8/w-d-xo.html
Кислотник становится отличной защитой лишь когда накрыт сверху акрилом.
это естественно
@@PROvincial-by А вы мажете просто кислотником без акрила - стало быть толку от него 0 (что и видно в тесте грунтов).
Почему свет моргает? У вас же инвертор!?
линия слабая
Я так и думал.
А чо инвертор? Он похлеще чем трансформатор на слабой сети соседям ничего не оставит
Ну хоть кто то говорит правильно, Но́вол! А не Ново́л!
Олег и другие товарищи. Не бойтесь браться за изготовление и реставрацию недостающих фрагментов кузова. зело интересно и не так страшно как кажется. Учиться, учиться и учиться как ... я вам завещаю :)
th-cam.com/video/Gh0vbsFT_XY/w-d-xo.html вот один из примеров одного из многих людей, которые стремятся восстановить авто до состояния - как был. аплодисменты, товарищи...(бурные аплодисменты) :)
НЕ ЗАМАЗЫВАЙТЕ ДЫРЫ ГЕРМЕТИКОМ!
Сколько за работу взял?
нет цены конкретной
Не хочу учить сначала надо было типа усилитель порога а потом порог варить, я такую ошибку уже сделал
никакой разницы
Жалезная дарога па беларуску чыгунка. Оба, короче, логично мыслите🤣
так то да
лайк отлично
.спасибо УДАЧИ
снимай больше пусть учатся как не надо делать когда руки из ж......ы
как не надо делать
это сделано правильно
Базару нет,руки растут с нужного места получается очень не плохо,но толку с этого ролика,импровизировать каждый умеет.Я же не просто так спросил сколько взяли, и если ты такой спец хочешь помогать людям то напиши цену чтобы люди или начинающие мастера могли как то прицениться,как то понимать что к чему,вот тогда это будет помощь.А так ниче особенного не вижу.(Не в обиду сказано)
нет цены конкретной
В гараже не топите пар идет
у нас ещё плюсовая
23:23 нафик там насквозь сверлить ? Порог должен быть сверленый а вторая часть не сверленая , пластина эта между ними, много лишней работы...
между ними потом третья жестянка
@@PROvincial-by зачем там третья , чтоб гнило по лучше и небыло жесткости?
третья идет с самого низа порога . я все показал
@@s.b86 третья это усилитель...
Хреновый с тебя сварщик,Ланжерон нужно было сажать на точки (мелкие)
еще 10 лет до переварки безсмертный он что ли
он уже относительно мёртв ЗОМБИ
Вполне. Через лет еще лоскутки добавятся