Was tut das gut mal wieder ein Cockpit mit richtig schönen analogen Instrumenten zu sehen. Perfekt von der Ablesbarkeit! Ein kleines Display für den Bordcomputer dazu und gut ist.
Hier möchte ich einmal meine Erfahrung teilen: Ich habe mir den Cayenne (Bj.2007) V6 mit 290PS in weiß gebraucht mit 75.000km gekauft. Top gepflegt. Nutze den Cayenne als Zugfahrzeug für meinen Wohnwagen und für mein Hobby Oldtimer (Transport von Oldtimern) und insgesamt als Reisefahrzeug. Ich würde mir den Cayenne immer wieder kaufen!
Der beste Autokanal für Fans. Herrlich normal und volksnah. Kanäle, die mit Technikzeug, das eh keiner versteht, nur nerven, die braucht kein Mensch. Kanäle, bei denen Autos hochgepriesen werden, weil finanzielle Absichten dahinter stehen, auch nicht. Und Kanäle, die sich einem E-Auto-Hype widmen, den es gar nicht gibt, den auch nicht. Und Alex`` Frau bringt das Ganze dann immer auf den Punkt. Bitte weiter so.
ich auch, ich habe gedacht, dass es ein A3 ist der jetzt eben auch 50 000€ kostet und er den Vergleich machen will, heute 50 000€ A3, früher 50 000€ Cayenne
Danke für die Vorstellung! Solange so ein Cayenne noch gepflegt dasteht, nicht verranzt und verprollt ist und auch nicht dieselig nagelt, verströmt er so eine Attitüde wie "mir gehts gut ... mir kann keiner was ... ich muss mich an keine Dienstwagenordnung halten ... und was ihr darüber denkt ist mir wurscht". Das kann man wollen, das hat was und dazu reicht auch die 'kleine' Motorisierung aus. Das Haus (und die Garage) sollte halt abbezahlt sein - am besten noch vom Papa - und ein paar Rücklagen vorhanden. Als Laternenparker oder in den Duplex geschachtelt wirkt so ein Auto deplatziert und der Eigner entsprechend albern.
Die Ironie ist ja: bei den Preisen (und mit der Gasanlage) muss überhaupt nix abbezahlt sein (schon gar nicht vom Papa) und mit 12€/100 km eignet sich der Koffer wirklich auch zum Pendeln im Winter, als Laternenparker und als Lastesel. Kein stinkender Diesel. Kein lästiger Elektro. Kein durstiger V8. - Hat was!
Habe das alte Video bestimmt 5x angeschaut. Dass ihr euch nochmal einen anschaut freue ich mich extrem. Jetzt fehlen nur noch mehr Boxster oder Cayman Modelle
Ich habe einen 9PA als GTS black Edition. Ich liebe dieses Auto, er ist für mich die eierlegende Wollmilchsau. Der GTS ist nochmal was ganz anderes. Fährt wie ein Sportwagen, ordentlich Platz und bequem wie eine Luxuslimo. Evtl wäre er auch was für eure Videos......da hättet ihr einen Verleich zu den anderen Zwei ;-)
Ein gewisser Teil von Audi (und der Käuferschaft) möchte schon immer weniger "Sport" und "Quattro" sein, sondern steht mehr auf Dekadenz und Image. Motto: Aus dem Weg, Pöbel! - So scheint es zumindest bei einiger Preisen und Designentscheidungen. Man möchte ben noch mal zeigen, dass man eben keinen Volkswagen oder gar Skoda fährt. Meine Vermutung ist aber, dass die Aerodynamik und auch die VW-Fratze damit was zu tun haben: die VWs sind ja auch "spitz" geworden, siehe Gold/ Passat.
Um JP zu zitieren: Wenn ihr euch überlegt einen Cayenne erste Serie zu kaufen: Mach es nicht“ Wenn man den nicht von einem Profi komplett durchschauen und durchchecken lässt, werden größere Reparaturen anfallen, Punkt. Und alles ist teurer zu reparieren… wer sich einen für 10-15.000€ kauft, habt am besten das gleiche Geld nochmal aus dem Konto wenn ihr ihn weiter fahren wollt…
Kann ich so leider nicht sagen. Habe mir vor einem Jahr einen Cayenne Turbo aus 2008 zugelegt und bin bis heute ca. 60.000km gefahren. Einzig ein Bremssattel und Reifen mussten getauscht werden. Ansonsten neben dem Verbrauch von ca. 13,5 L / 100km keinerlei Probleme. Natürlich kann man mit so einem Auto auch gewaltig Pech haben, keine Frage. Meiner ist durchgehend gestempelt, Ölverbrauch auch bei schneller Fahrweise nicht vorhanden. Vernüftiger wäre natürlich ein Cayenne Diesel…
Wenn SUV, dann 1. Generation Touareg mit 2 Sperren, Reduktionsgetriebe und Luftfahrwerk - das Ding ist so vielseitig und kann mit den richtigen Reifen auch viel im Gelände. In meinen Augen einfach geiles Engineering, leider haben die aber auch ihre Probleme natürlich.
wenn man nie im Gelände unterwegs ist und sich auch nicht auf Mad Max Fury vorbereitet, wozu braucht man dann einen SUV. Vor allem einen SUV, der tatsächlich geländegängige Technik hat. GIbt es sicherlich Studien zu, ich schätze mal 90% aller SUV Fahrer war und wird ausschließlich auf befestigten Straßen unterwegs sein. Dann ist alles was nicht dort notwendig ist nur unnütz und geht im Zweifel kaputt.
Mir gefällt diese Generation Cayenne bis heute wirklich sehr. Wenn ich Gerade Kapazitäten für noch ein Auto hätte, würde ich mir sowas mal für ein oder zwei Jahre hinstellen.
Was mich an dieser Cayenne Baureihe so massiv stört, ist das Lenkrad Design. Ganz schlimm in meinen Augen. Eigentlich ein schönes und hochwertiges Auto für wenig Geld (in der Anschaffung). Aber er hat kein gutes Image. Die alten Cayenne die man heute noch rumfahren sieht, sind abgerockt oder verschandelt (schwarz matt foliert, zerkratzte Felgen, vergilbte Scheinwerfer, etc). Und die Typen die drin sitzen meist so schräge Vögel.
und die typen die drin sitzen sind meist so schräge vögel😂😂😂😂😂😂 sind meisten grosse sprüche klopfer mit heisser luft dahinter###!!!!! hartgeldstricher die voll auf fett machen#!!!!! ich könnte sie auch oberfreier und "zahn lose millionere"nennem#!!!!!
Heute ein super schönes Video....😊 Tolles Fahrzeug und ein Kompliment an euch beide, ihr macht einen tollen Job.👍👍👍 Gruß an alle Freunde des Automobils
Ich bin kein cayenne Fan aber der sieht echt noch super aus! Lpg sowieso das beste👍 Super auch das Video auch mit den Einblendungen der Preisliste und super detailreich❤❤❤
Die Dinger wurden von den Alis aufm KuDamm halt immer getreten, ohne was reinzustecken an Wartung. Daher ist die Wahrscheinlichkeit einen schlechten zu bekommen deutlich höher.
Das ist tatsächlich genau der Punkt, deswegen sind viele Cayenne auch so mittelmäßig gut erhalten. Kaufen kann so ein Auto fast jeder, im Unterhalt bleibt es aber nunmal ein über 15 Jahre altes Oberklasse Fahrzeug. Das muss man wollen.
Sehr informatives Video zu den technischen Features des Modells... aber die Frage aus deinem Videotitel beantwortest du irgendwie nicht. Klar - in der Anschaffung als Gebrauchter ist er ein Schnäppchen. Aber: was sind denn jetzt die zu erwartenden Kosten abgesehen vom Verbrauch? Steuer, Versicherung, Service, Ersatzteile, bekannte Krankheiten, etc.
Beim Thema Unterhalt müsste es deutlich weniger Punkte geben. Ja diese 6 Zylinder und hier noch mit eine Gas Anlage ist beim Verbraucher in Ordnung. Nur sind die Ersatzteile mit den üblichen Porsche Plus bepreist und Sachen wie Luftfahrwerk ist toll, jedoch wenn's mal nicht läuft bis du schnell ein paar tausend Euro los. Jeder der vor allem ein etwas älteren (günstigen) kauft muss neben den Kaufpreis noch etliche tausend Euro haben für die kommende Wartung und evtl Reparaturen.
Bei dem Fahrzeug gilt, entweder einen guten KFZ-Mechaniker Freund haben oder selber Mechaniker sein. Ich bin Mechaniker... Die Ersatzteile bekommt man hinterher geschmissen. So teuer ist das ganze gar nicht. Der Kompressor vom Luftfahrwerk war kaputt, hat mich keine 200 Euro gekostet. Steuerkette war Lachhaft günstig, einbau geht Ruck zuck. Bremsscheiben und Beläge kosten fast genau wie beim Passat...
@@peterausfranken Wo sagte ich etwas von Bürgergeld? wo ist der Nachweis deiner Unterstellung! Schau mal hier noch immer keine Beantwortung aber weiterhin Dinge Vorwerfen ohne diese zu Belegen! "Und deine letzte Aussage es gibt durchaus Situationen wo ich trotz nasse Fahrbahn mit Tempo 160 noch (sicher) fahren zeugt eher von wenig ausgeprägte Sinn für Gefahren" Und du wirst mir jetzt Beweisen das es NICHT sicher möglich ist! Welche Reifen habe ich? Wie viel Profil ist noch vorhanden? welches Profil ist Vorhanden? welche Art von Reifen fahre ich? wie breit ist der Reifen? Wie viel Spur und Sturz hat das Auto? Welchen Radstand? Welche Spurweite? Welche Achslast? Wie viel nässe pro M³ das 160 sicher nicht möglich ist? Wie viel Liter Wasser verdrängt das Rad in der Konfiguration? Das du mir beweisen wirst das es nicht sicher ist bei nässe 160 zu fahren! Denn du scheinst ja besser mein Auto zu kennen als ich, der es seit 9 Jahren fährt und alles selbst angepasst/abgestimmt hat und ausgiebig auf der Rennstrecke getestet hat ab wann der Grenz Bereich beginnt! Du scheinst ja jemand zu sein der anderen vorschreiben will ab wann das auto ausbrechen darf! Also Beweise doch die Annahme? Ohne Beweis liegst du falsch. Uns da wissen Leute die sowohl Rennsport Erfahrung als auch Techniker sind das mit Sicherheit besser als ein TH-cam meister der glaubt allwissend zu sein!
Schlimmer geht immer, aber vor allem die Front beim Audi sieht aus wie hingeko..zt und hingeschi..en. Und kommt mir jetzt keiner mit der „Geschmacksache“.
Ich fand den schon immer saucool, gefällt mir auch innen mit dem Zimtbraun richtig gut. V6 muss nicht sein und dann auch noch auf Gas - nene😄. Leider traue ich dem technisch nicht übern Weg, denke man müsste 10k Spielgeld beiseite legen, um es im Zweifel in den Hobel zu pumpen. Ebenso wird es brutal schwer einen wirklich gepflegten zu finden, der nicht schon durchgenudelt wurde. Ein W164, sprich ML wäre mMn der sinnvollere Kauf.
@@GKAndagraunt naja, sehe ich jetzt nicht ganz so. Der W164 als Mopf, sprich mit den LED Rückleuchten ist ein solides Auto und auch nicht so richtig alt. Aber die Technik/Elektrik an sich ist auch nicht ganz so problemfrei. Mein Vadda hatte einen 350cdi und hat auf jeden Fall in guter alter MB-Kunden Manier reingebuttert ohne Ende und Hinterfragen. Alles in allem wäre das aber für mich der deutlich wirtschaftlichere Kauf. Der Cayenne schreit ja schon förmlich „Groschengrab“ 😄
@@oobeejayoo sorry, aber so einen Schwachsinn habe ich schon lange nicht mehr gelesen. Der Cayenne ist ein verkleideter Touareg. Wenn es um den Vergleich gebraucht SUVs geht, schneidet der Touareg/Cayenne am besten ab. Fängt bei Preis/Leistung an. In der Preisklasse findest du einen 350er ML für ca. 6000 Euro meistens mit ´´Motorproblem´´. Das ist dann meistens die Steuerkette und Nockenwellenversteller. ein X5 der zweiten Generation ist gut und ausgereift. Aber der N52 Benziner passt einfach nicht zu dem Fahrzeug und ist auch recht selten. Da nimmt man natürlich lieber den M57 Diesel. Aber hier muss man min. 9000 Euro auf den Tisch legen um ein Auto zu kaufen was nicht mehr wie 300.000 km drauf hat. Audi Q7 bleibt noch übrig. Das Ding kannste gegen die Wand fahren.
Mit dem VR6 und der Gasanlage wirklich eine Überlegung wert! Mir gefällt auch die Geländetauglichkeit: da könnte man mit passender Bereifung wirklich mal nen Wochenende im Matsch spielen gehen. Das Gewicht haut jedoch schon ziemlich rein! Da wirken kurvige Passstraßen wie eine Tortur. Ein Vergleich mit einem Bigster/ Duster MK3 wäre mal witzig, gerade auch beim Thema Unterhalt, Geländefähigkeit und Anschaffung. Die Wartungskosten wären für mich noch ein Punkt gewesen, den man klären sollte! Werden hier "nur" Standard VW Teile benötigt, vom Motor bis Fahrwerk, oder kommt schnell noch eine "Porsche-Steuer" drauf? Eigentlich müssten ja alle Touareg/ Tiguan Teile passen, oder nicht?
So einen Cayenne habe ich damals in den USA neu gekauft, beim Umzug nach Deutschland mitgenommen und selten gefahren. Der hat aktuell 36.000 km drauf. Jedes kommt wird ein Service bei Porsche direkt durchgeführt. Das Auto hat für mich nur eine Aufgabe, es gibt mir Energie, wenn ich es nur anschaue
@@OinkOink-ff9bq der Gedanke alleine geht nicht in mein Kopf rein. Meine Frau schimpft mich, weil keiner in die Garage darf. So eine Liebe zu einem Auto verstehen nicht alle Menschen
Schön finde ich die 1. Generation immer noch nicht, aber grad als Facelift auch nicht (mehr) potthässlich. Empfehle aber eher die 2. FL Generation. Deutlich attraktiver innen und außen gezeichnet, sehr zuverlässig und deutlich sparsamer. Großartige Allrounder
Den Punkt mit dem fehlenden Teppich im unteren Bereich finde ich genauso. Es wirkt komisch und ist nicht so gemütlich, nur durch dieses kleine Detail 😅
Der Q7 ist ein Audi 100 von 1968. Schon von der Maschine ist der Cayenne reizvoll. Sportlich drehfreudig der 3,6 Liter 6- Zylinder, bullig der 4,5 Liter V8. Ich habe einen 2011 Mercedes ML 350 Benziner mit dem letzten Facelift. Der ist o. K mit weniger Kilometern, vielleicht mit 50.000 km. Der LPG Gasumbau macht Sinn. Wieviel Tonnen zieht er denn?
Ich hatte den Cayenne 2 Jahre. Gutes Auto, nur die Innenraum Verarbeitung fand ich katastrophal. Wenn die Kette Klackert muss der Motor raus, denn die ist auf der Rückseite 🤪
schön das auch mal sowas vorgestellt wird, besonders der Porsche, den man sonst nur von Kiessplatz-Videos kennt. Mein Fall wären aber beide nicht. Wenn dann schon richtig groß in Form eines Yukon oder Toyota Sequoia.
@@maxmeier532 🙄Warum muss man heute absichtlich immer alles falsch verstehen ?! Ich meine damit nicht gebrauchte Bremsscheiben, Klötze und Kraftstofffilter, sondern beispielsweise Motor-, Fahrwerks- und Karosserieteile. Ja selber reparieren oder von einem vertrauten Mechaniker ders finanziell gut mit einem meint.... ansonsten einfach lassen.
Fand dieses Modell immer schrecklich aber irgendwie auch interessant. Mich haben die Unterhaltskosten und der riesige wertverlust schon immer abgehalten so einen mal besessen zu haben.
Als SUVs noch cool waren! Es scheinen ja zum Glück die Meisten die nötige Hirnleistung zu besitzen, um zu verstehen warum SUVs damals cool waren, und warum heute nicht mehr!
@@robinkamolz1311 ob nun 3.6, 4.8 S oder GTS oder auch Turbo, der Verbrauch sollte einem vor Kauf bewusst sein. Der Cayenne ist kein Sparwunder. Der 3.0 TDI im Touareg ist das übrigens auch nicht. Derselbe Motor im A6 war bei mir deutlich sparsamer. Ich würde den GTS wieder kaufen.
Tolles Allradfahrzeug mit echten permanent Allrad mit Zentraldifferential. Heute immernoch Maß aller Dinge unter SUV. Welche SUV heute hat noch einen echten Zentraldifferential?Nachfolger 2010 war schon eine downsizing Produkt. Kein echtes permanent Allrad mehr mit Zentraldifferential sondern Lamellen Allrad mit den man mehr als 95 Prozent Zeit mit nur reinen Heckantrieb unterwegs ist. Af dem Asphalt definitiv nur Heckantrieb. Nur 3.0 TDI und hybrid ab 2010 hatten einen Zentraldifferential. Außerdem beim Nachfolger gab es keine Untersetzungsgetriebe mehr vorhanden. Um ca 300 kg war Nachfolger auch leichter. Das Auto neben Cayenne sieht nach einen Korea oder Japan Autoprodukt. Ohne Audi Logo drauf definitiv nicht erkennbar was das eigentlich für ein Auto ist. Ssang Yong Suzuki oder was? 😂
Ein wunderschönes Fahrzeug, Innen wie außen. Für mich ist nach wie vor die erste Generation SUV die schönste. Getoppt wird der Cayenne meiner Meinung nach nur durch den Touareg. Aber auch die erste Generation X5 ist unerreicht.
Fahr mal Bildschirmhelligkeit hoch ; ) Der ist an, nur aufgrund der Sonne schwer erkennbar. Im Moment wo der Wagen auf der Gegenspur ist, kann man es erkennen.
Ich fahre einen Porsche Cayenne Turbo S 2009 & dieses Auto ist einfach die reinste Macht mit 550PS 750NM. Es gibt einfach Weltweit nur 5 Stück auf Mobile & Persönlich hab ich noch nie einen auf der Straße gesehen. Ich fühl mich immer besondern vor allem Schwarz/Schwarz/Carbon & 21Zoll SportPlus Felgen. 330€ Steuern im Jahr das ist lächerlich.
Das ist eine ICOM JTP HP Anlage, das Fahrzeug startet und fährt nur mit Gas. Bedeutet, das Fahrzeug benötigt kein Benzin zum starten. Man kann aber auch auf Benzin umschalten und damit Fahren. Die Reichweite beträgt wie folg: Mit eine Tankfüllung Gas (50 Liter, ca 48 Euro) schaffe ich in der Stadt exakt 250KM, auf der Autobahn ca. 350 KM Mit Benzin ca. gemischtes Fahrverhalten 600 KM, Kostenpunkt ca 200 Euro, 100 Liter Tank. Hatte folgende SUVs bist jetzt, Cayenne VFL 4.8 GTS ohne Gasanlage, war sehr zufrieden, bis zu dem Tag, wo ich Kolbenkipper bekommen habe. Danach Touareg 3.2, ohne Gas, bin in den Urlaub gefahren, 9000 KM am Stück, von Stuttgart bis zur Grenze Türkei (hin und zurück) sind es 4000 KM, gekostet hat mich die Fahrt ca 1400 Euro gekostet . Danach hatte ich den 3.6 Touareg, auch ohne Gas, selbe kosten. Der Porsche hat mich hin und zurück ca. 500 Euro gekostet!!! Man muss auch dran denken, andere Länder, andere Spritpreise. In Deutschland kostet mich eine Gasfüllung etwa 50 Euro, in anderen Ländern 25-30 Euro. Hoffe, dass ich dir weiterhelfen konnte.
Ich sehe nur noch Vollbärtige Shishabarfans in diesen Karren.. War nie n Porschefan,aber dieses Image haben sich die Zuffenhausener selbst gebastelt(Leasingprogramm). Traurig,traurig..
Vollbärtiger-Prollauto-Fahrer 🙋🏽♂️ Ich sehe hier in Berlin kaum jemand damit rumfahren, weil jeder lange weiß, dass das ein Groschengrab ist. Ab und an mal einen verschandelten, sonst ist Essig.
@@marioh.4153 im Cruise Modus. Alles andere ist quatsch. Wird er gefordert, wohnst oder fährst du etwas bergisch … verbraucht der V8 genauso oder noch weniger.
@@fxhood kein Beleg. Ich hatte den Cayenne S dieser Baureihe mal von meinem Bruder ausgeliehen damals. Beleg ? Dein Ernst ? Der vr6 säuft eh schon , für Leistung… Beschleunigung, bergige Passagen , braucht er Drehzahl…. Hohe Drehzahl … alles andere ist jedem , der einigermaßen was für Motoren … Drehmoment und Funktionsweise im Kopf hat klar. Logisches Denken 🤷🏼♂️
'nabend, für mich ist das kein Porsche! Ein Porsche hat den Motor an der Hinterachse & meistens ein Boxer! Für mich ist das ein VW/Audi mit Porschelogo! Wünsche einen schönen Abend!
Diesen Motor hätte VW auch in den Golf 5 einbauen sollen, aber nein! Da haben sie wieder den 3.2er-VR6 aus dem Golf 4 übernommen und sage und schreibe neun (9!) PS draufgelegt. Auch wenn der Golf 5 nicht der beliebteste Golf aller Zeiten ist, als R36 mit ca. 300 PS hätte er zumindest in dieser Ausführung mit der begehrenswerteste aller Gölfe werden können.
@@abholzer652 Deine Meinung - meine ist da offensichtlich eine andere. Es gibt mittlerweile ein paar Golf-Versionen, dafür zahlen einige Leute viel Geld oder würden es tun. Jeder so, wie er mag.
@@meikelkneit4345 hey sorry, no hate. Gönn dir. Aber begehrenswert ist für mich kein einziges Auto. Erst recht kein Golf. Ich fahre sehr gerne Auto. Aber das ist immer noch ein Gebrauchsgegenstand für mich.
Porsche sind immer teuer! Ein Cayenne unter 30000 Euro ist eigentlich ein Totalschaden. Die Instandsetzung kostet dann Ruck zuck lockere 20000 Euro. Monatliche Reparaturen kommen auf den Besitzer dann auch noch zu. Ohne Porsche Approved muss man unbedingt ne dicke Tasche haben.
hatte ich fruher ein rennen gegen einen drängelnden Cayenne v6 mit meinem 90er Jahre sportcoupe 100ps weniger und war schneller.vom jager zu Gejagten....suv sind galt träge...
ich weiß nicht wie es euch damit geht, aber ich hab den Cayenne nie als Porsche akzeptiert oder gar angesehen Das Fahrzeug existiert halt nun mal, aber ne 911 ist nun mal der Ur-Porsche und der Cayenne verkörpert nicht wirklich was Porsche für mich steht Sportlichkeit, Agilität, Dynamik, Fahrspass Der Cayenne ist dieses Fette etwas mit nem Porsche Logo
Ich finde den ganz furchtbar. Alles sieht schlecht aus an dem Wagen. Bei Range Rover Sport war das Lenkrad schon hässlich, aber der Chayenne schießt den Vogel komplett ab
Also für den Preis vor über 20 Jahren aus nem Billiglohnland: naja… Und auf Basis eines VW gebaut.🤮 Mein CLS ist in Deutschland gebaut. Allerdings ist der erste Cayenne wahrscheinlich der Schönste. Die neueren sehen so komisch rund-weiblich aus.🤮 Bin kein großer Fan von SUV.
Was tut das gut mal wieder ein Cockpit mit richtig schönen analogen Instrumenten zu sehen. Perfekt von der Ablesbarkeit! Ein kleines Display für den Bordcomputer dazu und gut ist.
Hier möchte ich einmal meine Erfahrung teilen:
Ich habe mir den Cayenne (Bj.2007) V6 mit 290PS in weiß gebraucht mit 75.000km gekauft. Top gepflegt.
Nutze den Cayenne als Zugfahrzeug für meinen Wohnwagen und für mein Hobby Oldtimer (Transport von Oldtimern) und insgesamt als Reisefahrzeug. Ich würde mir den Cayenne immer wieder kaufen!
Der beste Autokanal für Fans. Herrlich normal und volksnah. Kanäle, die mit Technikzeug, das eh keiner versteht, nur nerven, die braucht kein Mensch. Kanäle, bei denen Autos hochgepriesen werden, weil finanzielle Absichten dahinter stehen, auch nicht. Und Kanäle, die sich einem E-Auto-Hype widmen, den es gar nicht gibt, den auch nicht.
Und Alex`` Frau bringt das Ganze dann immer auf den Punkt.
Bitte weiter so.
Ich kann mir nicht helfen, der Q7 sieht daneben wie ein a3 aus...
Noch viel schlimmer ist, die ganzen Audis sehen durch die Sensoren wie Zivilpolizei aus
ja das stimmt und der grill, sieht aus wie playmobil/lego
Brille Fielmann 😂😂😂😂
ich auch, ich habe gedacht, dass es ein A3 ist der jetzt eben auch 50 000€ kostet und er den Vergleich machen will, heute 50 000€ A3, früher 50 000€ Cayenne
@@fabianschmidt7755 Rede ich mir auch immer ein wenn ich meinen A6 von vorne sehe 😭
Ihr seid ein Topteam, Herr und Frau Carranger!
Danke für die Vorstellung! Solange so ein Cayenne noch gepflegt dasteht, nicht verranzt und verprollt ist und auch nicht dieselig nagelt, verströmt er so eine Attitüde wie "mir gehts gut ... mir kann keiner was ... ich muss mich an keine Dienstwagenordnung halten ... und was ihr darüber denkt ist mir wurscht". Das kann man wollen, das hat was und dazu reicht auch die 'kleine' Motorisierung aus. Das Haus (und die Garage) sollte halt abbezahlt sein - am besten noch vom Papa - und ein paar Rücklagen vorhanden. Als Laternenparker oder in den Duplex geschachtelt wirkt so ein Auto deplatziert und der Eigner entsprechend albern.
Die Ironie ist ja: bei den Preisen (und mit der Gasanlage) muss überhaupt nix abbezahlt sein (schon gar nicht vom Papa) und mit 12€/100 km eignet sich der Koffer wirklich auch zum Pendeln im Winter, als Laternenparker und als Lastesel.
Kein stinkender Diesel. Kein lästiger Elektro. Kein durstiger V8. - Hat was!
Habe das alte Video bestimmt 5x angeschaut. Dass ihr euch nochmal einen anschaut freue ich mich extrem. Jetzt fehlen nur noch mehr Boxster oder Cayman Modelle
Ihr beide seid einfach so ein sympathisches Vorstellungs-Pärchen, kann man sicher immer geben :)
Super, wie du immer alle Daten runterratterst...gutes Gedächtnis! 😉
Ich habe einen 9PA als GTS black Edition. Ich liebe dieses Auto, er ist für mich die eierlegende Wollmilchsau. Der GTS ist nochmal was ganz anderes. Fährt wie ein Sportwagen, ordentlich Platz und bequem wie eine Luxuslimo. Evtl wäre er auch was für eure Videos......da hättet ihr einen Verleich zu den anderen Zwei ;-)
Was rauchen die Designer bei Audi um so einen Kühlergrill zu bauen? Wie ein Fischmaul...was ist aus Audi geworden...
Oh, da warte mal auf das Video und die Meinung dazu ; )
@@CarRanger Na da bin ich wirklich Mal gespannt ;)
Ein gewisser Teil von Audi (und der Käuferschaft) möchte schon immer weniger "Sport" und "Quattro" sein, sondern steht mehr auf Dekadenz und Image.
Motto: Aus dem Weg, Pöbel! - So scheint es zumindest bei einiger Preisen und Designentscheidungen.
Man möchte ben noch mal zeigen, dass man eben keinen Volkswagen oder gar Skoda fährt.
Meine Vermutung ist aber, dass die Aerodynamik und auch die VW-Fratze damit was zu tun haben: die VWs sind ja auch "spitz" geworden, siehe Gold/ Passat.
die rauchen dope, was sonst 🤣
Ich verstehe den neuen a3 auch nicht
Ich finde auch das beige Leder beim Cayenne total schön. Das Braun sieht aber auch gut aus.
Um JP zu zitieren: Wenn ihr euch überlegt einen Cayenne erste Serie zu kaufen: Mach es nicht“
Wenn man den nicht von einem Profi komplett durchschauen und durchchecken lässt, werden größere Reparaturen anfallen, Punkt. Und alles ist teurer zu reparieren… wer sich einen für 10-15.000€ kauft, habt am besten das gleiche Geld nochmal aus dem Konto wenn ihr ihn weiter fahren wollt…
Kann ich so leider nicht sagen. Habe mir vor einem Jahr einen Cayenne Turbo aus 2008 zugelegt und bin bis heute ca. 60.000km gefahren. Einzig ein Bremssattel und Reifen mussten getauscht werden. Ansonsten neben dem Verbrauch von ca. 13,5 L / 100km keinerlei Probleme.
Natürlich kann man mit so einem Auto auch gewaltig Pech haben, keine Frage.
Meiner ist durchgehend gestempelt, Ölverbrauch auch bei schneller Fahrweise nicht vorhanden.
Vernüftiger wäre natürlich ein Cayenne Diesel…
Wenn SUV, dann 1. Generation Touareg mit 2 Sperren, Reduktionsgetriebe und Luftfahrwerk - das Ding ist so vielseitig und kann mit den richtigen Reifen auch viel im Gelände. In meinen Augen einfach geiles Engineering, leider haben die aber auch ihre Probleme natürlich.
wenn man nie im Gelände unterwegs ist und sich auch nicht auf Mad Max Fury vorbereitet, wozu braucht man dann einen SUV. Vor allem einen SUV, der tatsächlich geländegängige Technik hat. GIbt es sicherlich Studien zu, ich schätze mal 90% aller SUV Fahrer war und wird ausschließlich auf befestigten Straßen unterwegs sein. Dann ist alles was nicht dort notwendig ist nur unnütz und geht im Zweifel kaputt.
Mir gefällt diese Generation Cayenne bis heute wirklich sehr. Wenn ich Gerade Kapazitäten für noch ein Auto hätte, würde ich mir sowas mal für ein oder zwei Jahre hinstellen.
Tim ist nicht zu ersetzen, deine Ehefrau ist eine große Bereicherung.
Was mich an dieser Cayenne Baureihe so massiv stört, ist das Lenkrad Design. Ganz schlimm in meinen Augen. Eigentlich ein schönes und hochwertiges Auto für wenig Geld (in der Anschaffung). Aber er hat kein gutes Image. Die alten Cayenne die man heute noch rumfahren sieht, sind abgerockt oder verschandelt (schwarz matt foliert, zerkratzte Felgen, vergilbte Scheinwerfer, etc). Und die Typen die drin sitzen meist so schräge Vögel.
Nana... schräge Vögel? Was haben Sie gegen die türkischen und russischen Mitbürger?
und die typen die drin sitzen sind meist so schräge vögel😂😂😂😂😂😂
sind meisten grosse sprüche klopfer mit heisser luft dahinter###!!!!!
hartgeldstricher die voll auf fett machen#!!!!!
ich könnte sie auch oberfreier und "zahn lose millionere"nennem#!!!!!
Heute ein super schönes Video....😊
Tolles Fahrzeug und ein Kompliment an euch beide, ihr macht einen tollen Job.👍👍👍
Gruß an alle Freunde des Automobils
Ich bin kein cayenne Fan aber der sieht echt noch super aus! Lpg sowieso das beste👍
Super auch das Video auch mit den Einblendungen der Preisliste und super detailreich❤❤❤
Schönes Video! Ihr seid eine sympathische Kombi.. 😌👍
Ich würde die Farbe vom Innenraum mehr nach Terracotta beschreiben. Aber macht weiter so. Carranger ist voll Super
Die Dinger wurden von den Alis aufm KuDamm halt immer getreten, ohne was reinzustecken an Wartung. Daher ist die Wahrscheinlichkeit einen schlechten zu bekommen deutlich höher.
Der Kilometerzähler sieht ein wenig aus wie im Opel Meriva meiner Großentern 😅.
1. klassiges Video wie immer 💪🏼
Der sieht mega aus nach Volkswagen gibt es so auch in normalen VW Modellen aus der Zeit
@@zKev136RoX Schön find ich ihn auf jeden fall 👍🏼
Der porsche ist der schönste suv meiner Meinung. Ich finde das Auto mega schön
Der Cayenne mit den schönen Rückleuchten!
Interessantes Video wie immer, aber beide Autos finde ich potthässlich.
Da kann ich nur zustimmen, wirklich potthässlich!
der Audi definitiv
Wie das halt so ist bei SUVs.
Geht noch hässlicher! Warten Sie ab wenn die Fahrer von SUV's aussteigen.. Kotz, würg.
In der Anschaffung kein Problem aber viel Spass im Unterhalt
Der Unterhalt führt wahrscheinlich bei den SUV-Fahrern zur klassischen ALDI-Figur..
Das ist tatsächlich genau der Punkt, deswegen sind viele Cayenne auch so mittelmäßig gut erhalten. Kaufen kann so ein Auto fast jeder, im Unterhalt bleibt es aber nunmal ein über 15 Jahre altes Oberklasse Fahrzeug. Das muss man wollen.
Sehr informatives Video zu den technischen Features des Modells... aber die Frage aus deinem Videotitel beantwortest du irgendwie nicht. Klar - in der Anschaffung als Gebrauchter ist er ein Schnäppchen. Aber: was sind denn jetzt die zu erwartenden Kosten abgesehen vom Verbrauch? Steuer, Versicherung, Service, Ersatzteile, bekannte Krankheiten, etc.
Als Facelift finde ich den Mal gar nicht so arg hässlich
Beim Thema Unterhalt müsste es deutlich weniger Punkte geben. Ja diese 6 Zylinder und hier noch mit eine Gas Anlage ist beim Verbraucher in Ordnung. Nur sind die Ersatzteile mit den üblichen Porsche Plus bepreist und Sachen wie Luftfahrwerk ist toll, jedoch wenn's mal nicht läuft bis du schnell ein paar tausend Euro los.
Jeder der vor allem ein etwas älteren (günstigen) kauft muss neben den Kaufpreis noch etliche tausend Euro haben für die kommende Wartung und evtl Reparaturen.
Hier gilt: macht er dich arm, bist du für ihn nicht reich genug. Willkommen in der Klassengesellschaft.
Aussagen die nur von Leuten kommen die nie sowas haben werden! Und immer meinen alles kostet viel Geld!
Bei dem Fahrzeug gilt, entweder einen guten KFZ-Mechaniker Freund haben oder selber Mechaniker sein.
Ich bin Mechaniker...
Die Ersatzteile bekommt man hinterher geschmissen.
So teuer ist das ganze gar nicht.
Der Kompressor vom Luftfahrwerk war kaputt, hat mich keine 200 Euro gekostet.
Steuerkette war Lachhaft günstig, einbau geht Ruck zuck.
Bremsscheiben und Beläge kosten fast genau wie beim Passat...
@@peterausfranken Wo sagte ich etwas von Bürgergeld? wo ist der Nachweis deiner Unterstellung!
Schau mal hier noch immer keine Beantwortung aber weiterhin Dinge Vorwerfen ohne diese zu Belegen!
"Und deine letzte Aussage es gibt durchaus Situationen wo ich trotz nasse Fahrbahn mit Tempo 160 noch (sicher) fahren zeugt eher von wenig ausgeprägte Sinn für Gefahren"
Und du wirst mir jetzt Beweisen das es NICHT sicher möglich ist!
Welche Reifen habe ich?
Wie viel Profil ist noch vorhanden?
welches Profil ist Vorhanden?
welche Art von Reifen fahre ich?
wie breit ist der Reifen?
Wie viel Spur und Sturz hat das Auto?
Welchen Radstand?
Welche Spurweite?
Welche Achslast?
Wie viel nässe pro M³ das 160 sicher nicht möglich ist?
Wie viel Liter Wasser verdrängt das Rad in der Konfiguration?
Das du mir beweisen wirst das es nicht sicher ist bei nässe 160 zu fahren!
Denn du scheinst ja besser mein Auto zu kennen als ich, der es seit 9 Jahren fährt und alles selbst angepasst/abgestimmt hat und ausgiebig auf der Rennstrecke getestet hat ab wann der Grenz Bereich beginnt! Du scheinst ja jemand zu sein der anderen vorschreiben will ab wann das auto ausbrechen darf! Also Beweise doch die Annahme? Ohne Beweis liegst du falsch. Uns da wissen Leute die sowohl Rennsport Erfahrung als auch Techniker sind das mit Sicherheit besser als ein TH-cam meister der glaubt allwissend zu sein!
@@peterausfranken Wo sagte ich was von Bürgergeld? den Nachweis deiner Unterstellung?
Angreifen direkt sagt alles.
Schlimmer geht immer, aber vor allem die Front beim Audi sieht aus wie hingeko..zt und hingeschi..en.
Und kommt mir jetzt keiner mit der „Geschmacksache“.
Also der A4 den ihr mal gezeigt habt sah deutlich sportlicher aus wie der Q7. Irgendwie hab ich die Q7 viel wuchtiger in Erinnerung... Seltsam 😅
Ich fand den schon immer saucool, gefällt mir auch innen mit dem Zimtbraun richtig gut. V6 muss nicht sein und dann auch noch auf Gas - nene😄. Leider traue ich dem technisch nicht übern Weg, denke man müsste 10k Spielgeld beiseite legen, um es im Zweifel in den Hobel zu pumpen. Ebenso wird es brutal schwer einen wirklich gepflegten zu finden, der nicht schon durchgenudelt wurde. Ein W164, sprich ML wäre mMn der sinnvollere Kauf.
Da braucht man genauso ein finanzielles Polster, sonst gammelt der einem unter'm Hintern weg.
@@GKAndagraunt naja, sehe ich jetzt nicht ganz so. Der W164 als Mopf, sprich mit den LED Rückleuchten ist ein solides Auto und auch nicht so richtig alt. Aber die Technik/Elektrik an sich ist auch nicht ganz so problemfrei. Mein Vadda hatte einen 350cdi und hat auf jeden Fall in guter alter MB-Kunden Manier reingebuttert ohne Ende und Hinterfragen. Alles in allem wäre das aber für mich der deutlich wirtschaftlichere Kauf. Der Cayenne schreit ja schon förmlich „Groschengrab“ 😄
@@oobeejayoo sorry, aber so einen Schwachsinn habe ich schon lange nicht mehr gelesen. Der Cayenne ist ein verkleideter Touareg. Wenn es um den Vergleich gebraucht SUVs geht, schneidet der Touareg/Cayenne am besten ab. Fängt bei Preis/Leistung an. In der Preisklasse findest du einen 350er ML für ca. 6000 Euro meistens mit ´´Motorproblem´´. Das ist dann meistens die Steuerkette und Nockenwellenversteller. ein X5 der zweiten Generation ist gut und ausgereift. Aber der N52 Benziner passt einfach nicht zu dem Fahrzeug und ist auch recht selten. Da nimmt man natürlich lieber den M57 Diesel. Aber hier muss man min. 9000 Euro auf den Tisch legen um ein Auto zu kaufen was nicht mehr wie 300.000 km drauf hat. Audi Q7 bleibt noch übrig. Das Ding kannste gegen die Wand fahren.
Mit dem VR6 und der Gasanlage wirklich eine Überlegung wert!
Mir gefällt auch die Geländetauglichkeit: da könnte man mit passender Bereifung wirklich mal nen Wochenende im Matsch spielen gehen. Das Gewicht haut jedoch schon ziemlich rein! Da wirken kurvige Passstraßen wie eine Tortur.
Ein Vergleich mit einem Bigster/ Duster MK3 wäre mal witzig, gerade auch beim Thema Unterhalt, Geländefähigkeit und Anschaffung. Die Wartungskosten wären für mich noch ein Punkt gewesen, den man klären sollte! Werden hier "nur" Standard VW Teile benötigt, vom Motor bis Fahrwerk, oder kommt schnell noch eine "Porsche-Steuer" drauf? Eigentlich müssten ja alle Touareg/ Tiguan Teile passen, oder nicht?
So einen Cayenne habe ich damals in den USA neu gekauft, beim Umzug nach Deutschland mitgenommen und selten gefahren. Der hat aktuell 36.000 km drauf. Jedes kommt wird ein Service bei Porsche direkt durchgeführt. Das Auto hat für mich nur eine Aufgabe, es gibt mir Energie, wenn ich es nur anschaue
Verkauf den bloß nicht
@@OinkOink-ff9bq der Gedanke alleine geht nicht in mein Kopf rein. Meine Frau schimpft mich, weil keiner in die Garage darf. So eine Liebe zu einem Auto verstehen nicht alle Menschen
Schön finde ich die 1. Generation immer noch nicht, aber grad als Facelift auch nicht (mehr) potthässlich. Empfehle aber eher die 2. FL Generation. Deutlich attraktiver innen und außen gezeichnet, sehr zuverlässig und deutlich sparsamer. Großartige Allrounder
Den Punkt mit dem fehlenden Teppich im unteren Bereich finde ich genauso. Es wirkt komisch und ist nicht so gemütlich, nur durch dieses kleine Detail 😅
Wenns den cayenne mit einen 1.9 er gibt.... würde ich mir sofort einen holen 😊
Mit 20 Sekunden 0 - 100
Lässt sich sicherlich umbauen. Machst du halt dein eigenes Downsizing
Der Q7 ist ein Audi 100 von 1968. Schon von der Maschine ist der Cayenne reizvoll. Sportlich drehfreudig der 3,6 Liter 6- Zylinder, bullig der 4,5 Liter V8. Ich habe einen 2011 Mercedes ML 350 Benziner mit dem letzten Facelift. Der ist o. K mit weniger Kilometern, vielleicht mit 50.000 km. Der LPG Gasumbau macht Sinn. Wieviel Tonnen zieht er denn?
Ich hatte den Cayenne 2 Jahre. Gutes Auto, nur die Innenraum
Verarbeitung fand ich katastrophal.
Wenn die Kette Klackert muss der Motor raus, denn die ist auf der Rückseite 🤪
Ihr zwei seid euch einig
Ich mag solche Videos 👍
schön das auch mal sowas vorgestellt wird, besonders der Porsche, den man sonst nur von Kiessplatz-Videos kennt.
Mein Fall wären aber beide nicht. Wenn dann schon richtig groß in Form eines Yukon oder Toyota Sequoia.
Anschaffungspreis ist nicht das Problem. Aber spätestens bei der ersten grösseren Reparatur ist Ende Gelände.
Teile bekommt man gebraucht hinterhergeworfen.
@@Rockerantsch Das heißt selbst reparieren ist angesagt. Porsche aus den 2000ern kaufen um dann selbst zu schrauben mit Gebrauchtteilen. Nun ja.
@@maxmeier532 🙄Warum muss man heute absichtlich immer alles falsch verstehen ?! Ich meine damit nicht gebrauchte Bremsscheiben, Klötze und Kraftstofffilter, sondern beispielsweise Motor-, Fahrwerks- und Karosserieteile. Ja selber reparieren oder von einem vertrauten Mechaniker ders finanziell gut mit einem meint.... ansonsten einfach lassen.
Der Satz deiner Frau : wohler als mir lieb ist sagt doch alles !
In deinem Fuhrpark fehlt ein Porsche Cayenne
Nanu, diesmal ohne Schlafanzug moderiert?
Die Vor-Facelift-Modelle haben mich immer an den damals ebenfalls aktuellen Daihatsu Cuore erinnert, und das war ziemlich schlimm. Siehe 3:04
Der Einspieler von Switch ist zu gut 😂
Danke, dass ihn mal jemand würdigt 😅
Hammer, an das Video vor 5 Jahren erinnere ich mich jetzt wieder, als ob es gestern gewesen wär…
Ich werde alt 🥲
Fand dieses Modell immer schrecklich aber irgendwie auch interessant.
Mich haben die Unterhaltskosten und der riesige wertverlust schon immer abgehalten so einen mal besessen zu haben.
Genau mein Ding, ich suche gerade so einen. Danke für das Video 👍
Technisch und Ausstattung sicher sehr interessant, aber ich will noch immer keinen Schützenpanzer!
ganz offensichtlich kennen Sie mit Schützenpanzern nicht aus.........
Dabei ist ein SUV das ideale Mamataxi. Da sieht die treusorgende Helikoptermutter wenigstens nicht wenn sie das Nachbarkind überrollt..
12:00 fährst du wirklich mit dem Sitz in so einer Liegeposition?
Habe schon mehrfach überlegt, mal einen 9PA zu kaufen. Ich mag ausrangierte Luxusliner. Hab mich aber nie getraut 😞
Als SUVs noch cool waren! Es scheinen ja zum Glück die Meisten die nötige Hirnleistung zu besitzen, um zu verstehen warum SUVs damals cool waren, und warum heute nicht mehr!
Suv sind nur cool, wenn sie von Dacia kommen. Alles andere sind sinnlose Prollkisten mit kleinem Kofferraum....
Guck mal BestMOTORing, als der Cayenne Turbo S ein SUV Ungetüm war
SUVs waren noch nie cool.
Bei dem Witz habe ich nicht gelacht.
Warum sind sie es heute nicht mehr?
In der ersten Serie waren sogar die Türbleche die gleichen
Der Porsche sieht echt besser aus 👍😉
Ich liebe meinen 957 GTS. Ein viel besseres Auto als der Touareg den ich vorher hatte. Ein Porsche ist eben ein Porsche.
Würdest du nochmal GTS kaufen oder eher zu einem anderen greifen? Ich überlege gerade ein bisschen hin und her, Verbrauch schreckt halt schon ab
@@robinkamolz1311 ob nun 3.6, 4.8 S oder GTS oder auch Turbo, der Verbrauch sollte einem vor Kauf bewusst sein. Der Cayenne ist kein Sparwunder. Der 3.0 TDI im Touareg ist das übrigens auch nicht. Derselbe Motor im A6 war bei mir deutlich sparsamer. Ich würde den GTS wieder kaufen.
Und weshalb sind die jetzt heute so günstig geworden?
Die Antwort vermisse ich leider
Ab jetzt steigen die Preise vom Cayenne wieder, weil jeder einen haben will. 😂 Tolle Präsentation! Schönes Video!
Ich bin mir nicht sicher ob bei den Ersatzteilpreisen den jeder haben will...😅
Tolles Allradfahrzeug mit echten permanent Allrad mit Zentraldifferential. Heute immernoch Maß aller Dinge unter SUV. Welche SUV heute hat noch einen echten Zentraldifferential?Nachfolger 2010 war schon eine downsizing Produkt. Kein echtes permanent Allrad mehr mit Zentraldifferential sondern Lamellen Allrad mit den man mehr als 95 Prozent Zeit mit nur reinen Heckantrieb unterwegs ist. Af dem Asphalt definitiv nur Heckantrieb. Nur 3.0 TDI und hybrid ab 2010 hatten einen Zentraldifferential. Außerdem beim Nachfolger gab es keine Untersetzungsgetriebe mehr vorhanden. Um ca 300 kg war Nachfolger auch leichter. Das Auto neben Cayenne sieht nach einen Korea oder Japan Autoprodukt. Ohne Audi Logo drauf definitiv nicht erkennbar was das eigentlich für ein Auto ist. Ssang Yong Suzuki oder was? 😂
Ein wunderschönes Fahrzeug, Innen wie außen. Für mich ist nach wie vor die erste Generation SUV die schönste. Getoppt wird der Cayenne meiner Meinung nach nur durch den Touareg. Aber auch die erste Generation X5 ist unerreicht.
Oder der erste Q7
Schade nur das er offenbar keine Blinker hat - oder hat du das nur vergessen beim abbiegen zum Fazit? ;)
Fahr mal Bildschirmhelligkeit hoch ; ) Der ist an, nur aufgrund der Sonne schwer erkennbar. Im Moment wo der Wagen auf der Gegenspur ist, kann man es erkennen.
@@CarRanger ich ziehe alles zurück und behaupte das Gegenteil! ;)
20:36 Alex, einigen wir uns doch auf Zimtbraun?? :)
Die alte Preisliste hat immer recht....KASTANIE! 😁
Ich fahre einen Porsche Cayenne Turbo S 2009 & dieses Auto ist einfach die reinste Macht mit 550PS 750NM. Es gibt einfach Weltweit nur 5 Stück auf Mobile & Persönlich hab ich noch nie einen auf der Straße gesehen. Ich fühl mich immer besondern vor allem Schwarz/Schwarz/Carbon & 21Zoll SportPlus Felgen. 330€ Steuern im Jahr das ist lächerlich.
Ich bin da, mit dem absolut gleichen Auto, VOLL bei dir😊🤫!!!
Wie wechselt man bei dem Cayenne eigentlich die Birne?
Gar nicht. Cayenne hat keine Heizbirne.
schön wäre es gewesen wenn du dich so hineinnerdest ein zwei Sätze zum Gasumrüster (Prins?) sagen könntest.
Das ist eine ICOM JTP HP Anlage, das Fahrzeug startet und fährt nur mit Gas. Bedeutet, das Fahrzeug benötigt kein Benzin zum starten. Man kann aber auch auf Benzin umschalten und damit Fahren.
Die Reichweite beträgt wie folg:
Mit eine Tankfüllung Gas (50 Liter, ca 48 Euro) schaffe ich in der Stadt exakt 250KM, auf der Autobahn ca. 350 KM
Mit Benzin ca. gemischtes Fahrverhalten 600 KM, Kostenpunkt ca 200 Euro, 100 Liter Tank.
Hatte folgende SUVs bist jetzt,
Cayenne VFL 4.8 GTS ohne Gasanlage, war sehr zufrieden, bis zu dem Tag, wo ich Kolbenkipper bekommen habe.
Danach Touareg 3.2, ohne Gas, bin in den Urlaub gefahren, 9000 KM am Stück, von Stuttgart bis zur Grenze Türkei (hin und zurück) sind es 4000 KM, gekostet hat mich die Fahrt ca 1400 Euro gekostet
.
Danach hatte ich den 3.6 Touareg, auch ohne Gas, selbe kosten.
Der Porsche hat mich hin und zurück ca. 500 Euro gekostet!!!
Man muss auch dran denken, andere Länder, andere Spritpreise.
In Deutschland kostet mich eine Gasfüllung etwa 50 Euro, in anderen Ländern 25-30 Euro.
Hoffe, dass ich dir weiterhelfen konnte.
@@tuna173 ich bedanke mich für die umfassende Antwort.
Hab ich mir schon gedacht! Kırşehirin adamı! Güle Güle sür Abi 😅😊
@@Fanboy1222sağolasın kardeşim 😅😅 11:35 i izle, orada Neşet babamın kokusu var, onu takmaya unuttum 😢😢
Wenn ich Radpanzer fahren wollte, hätte ich bei der Bundeswehr angeheuert.
super video schöne menschen ganz toll abo ist raus
Was haben wir hier drunter ?? EIn Gastank ? NEIN !!!! Einen Gastank , nicht ein Gastank....EINEN !!!
Ich sehe nur noch Vollbärtige Shishabarfans in diesen Karren..
War nie n Porschefan,aber dieses Image haben sich die Zuffenhausener selbst gebastelt(Leasingprogramm).
Traurig,traurig..
Dieses Image , liegt einzig an unserer Politik und bestimmt nicht an Porsche, Herr SPD !
Vollbärtiger-Prollauto-Fahrer 🙋🏽♂️ Ich sehe hier in Berlin kaum jemand damit rumfahren, weil jeder lange weiß, dass das ein Groschengrab ist. Ab und an mal einen verschandelten, sonst ist Essig.
@@AlterEgoo81 bin vieles aber sicher nicht SPD!
Erst recht nicht Grün!
Ein Auto für Leute die Reich aussehen wollen sich aber keinen richtigen Porsche leisten können
Der gute andi.
…aber doch bitte nicht mit V6 Benziner 🫣. Geht schlechter und säuft genauso viel , wie der V8.
beleg dazu?
Zwei Zylinder wären dir 15000€ wert? Dann doch lieber Ausstattung, oder?
Fahr meinen 3,6er mit 12l in der Stadt und 10l über Land.als Daily.Die 290Ps reichen vollkommen .
@@marioh.4153 im Cruise Modus. Alles andere ist quatsch. Wird er gefordert, wohnst oder fährst du etwas bergisch … verbraucht der V8 genauso oder noch weniger.
@@fxhood kein Beleg. Ich hatte den Cayenne S dieser Baureihe mal von meinem Bruder ausgeliehen damals.
Beleg ? Dein Ernst ? Der vr6 säuft eh schon , für Leistung… Beschleunigung, bergige Passagen , braucht er Drehzahl…. Hohe Drehzahl … alles andere ist jedem , der einigermaßen was für Motoren … Drehmoment und Funktionsweise im Kopf hat klar. Logisches Denken 🤷🏼♂️
Geiel!
Beides hässliche Autos. Und der Porsche...das ist kein Porsche.
Dazu, wozu zwei VW miteinander vergleichen. 😂
'nabend, für mich ist das kein Porsche! Ein Porsche hat den Motor an der Hinterachse & meistens ein Boxer! Für mich ist das ein VW/Audi mit Porschelogo! Wünsche einen schönen Abend!
Diesen Motor hätte VW auch in den Golf 5 einbauen sollen, aber nein! Da haben sie wieder den 3.2er-VR6 aus dem Golf 4 übernommen und sage und schreibe neun (9!) PS draufgelegt. Auch wenn der Golf 5 nicht der beliebteste Golf aller Zeiten ist, als R36 mit ca. 300 PS hätte er zumindest in dieser Ausführung mit der begehrenswerteste aller Gölfe werden können.
Ein Golf begehrenswert?
🤣🤣🤣🤣🤣
@@abholzer652 Deine Meinung - meine ist da offensichtlich eine andere. Es gibt mittlerweile ein paar Golf-Versionen, dafür zahlen einige Leute viel Geld oder würden es tun. Jeder so, wie er mag.
@@meikelkneit4345 hey sorry, no hate. Gönn dir.
Aber begehrenswert ist für mich kein einziges Auto. Erst recht kein Golf. Ich fahre sehr gerne Auto. Aber das ist immer noch ein Gebrauchsgegenstand für mich.
@@abholzer652 Das mag auch gerne so sein. Aber für viele andere Menschen ist es halt doch mehr (ob nun ein VW Golf oder ein anderes Auto).
Sehen halt einfach cool aus
Porsche sind immer teuer! Ein Cayenne unter 30000 Euro ist eigentlich ein Totalschaden. Die Instandsetzung kostet dann Ruck zuck lockere 20000 Euro. Monatliche Reparaturen kommen auf den Besitzer dann auch noch zu. Ohne Porsche Approved muss man unbedingt ne dicke Tasche haben.
Finde jedes Mal dass der vr 6 Sound 0 zum Cayenne passt
nein !
denn wer fahrt denn wirklich ins gelände damit ? nicht mal CarRanger 🤣
R.I.P. Q7
Ich mein ehrlich, was soll das sein? 🤦🏼♂️
Kilometerstand verhandelbar?
Der schönste Porsche für mich.
So billig wie der alte Porsche Innen wirkt darf der auch nicht mehr kosten. Egal was da drauf steht
Ist nix Porsche diese Cayenne... Ist wie Urus nur eine Schande und doch gleichzeitig 'Chash-Cow' für Marke, mehr nicht. :P
Neupreis 80000€ war günstig😅
Die Front des Q7 sieht ja mal sowas von BESCHISSEN aus 🤮🤮🤮🤮🤮
hatte ich fruher ein rennen gegen einen drängelnden Cayenne v6 mit meinem 90er Jahre sportcoupe 100ps weniger und war schneller.vom jager zu Gejagten....suv sind galt träge...
der einzige Porsche, den ich mir kaufen *würde* wär der RS2.
Genau😉👍
500E ?
Tim hört sich heute irgendwie anders an 🤔
ich weiß nicht wie es euch damit geht, aber ich hab den Cayenne nie als Porsche akzeptiert oder gar angesehen
Das Fahrzeug existiert halt nun mal, aber ne
911 ist nun mal der Ur-Porsche
und der Cayenne verkörpert nicht wirklich was Porsche für mich steht
Sportlichkeit, Agilität, Dynamik, Fahrspass
Der Cayenne ist dieses Fette etwas mit nem Porsche Logo
Der q7 ist ja wohl nal echt hässlich 😂 die Gasanlage ist für mich ein nogo 😢
🇺🇲: What car Is this?
🇬🇧: Vis Is Püh Shahhh And Oodi
...finde prinzipiell SUV's nicht sonderlich charmant - fehlt nicht viel zum T-Modell od. Sprinter..!
Ich finde den ganz furchtbar. Alles sieht schlecht aus an dem Wagen. Bei Range Rover Sport war das Lenkrad schon hässlich, aber der Chayenne schießt den Vogel komplett ab
Ja toll ein Porsche
* Q7/Touareag
Ich habe den V8
Also für den Preis vor über 20 Jahren aus nem Billiglohnland: naja…
Und auf Basis eines VW gebaut.🤮
Mein CLS ist in Deutschland gebaut.
Allerdings ist der erste Cayenne wahrscheinlich der Schönste. Die neueren sehen so komisch rund-weiblich aus.🤮
Bin kein großer Fan von SUV.
Woooow vr 6 🫡
Viel zu gross die Kisten. Ein Kombi hat mehr Platz.