Есть опечатки в подписях, но в целом видео интересное. 03:31 - "чистый крутящий момент и чис" 05:55 - "фундамент мост сиднейской гавани" 06:09 - "ыстрее", "дленнее" 06:22 - "строительство дорожного площадки" 06:47 - "лиренс"
цепь при свободном подвесе принимает цепную линию а не параболу-но при построике высячих мостов кабель на который подвешивается пролёт -действительно принимает форму параболы так как вес пролёта+ полезная нагрузка в разы больще веса каната. самые оптимальная линия для арочного моста-цепная линия но оно оптимально когда требуется чтобы элементы из которых состоит мост работали бы чисто на сжатие тоесть мост был бы каменным или бетонным(в наше время чисто каменные или бетонные (не жб а бетонные)строят наверное редко-тут имеет место ещё пределы прочности основания для опорных элементов ну ещё множество других факторов. НО ЛИНИЯ СВОБОДНОГО ПРОВИСАНИЯ ЦЕПИ-НАЗЫВАЕТСЯ ИМЕННО ЦЕПНОЙ ЛИНИЕЙ И ОНА ВОВСЕ НЕ ПАРАБОЛА. КСТАТИ С ЭТОЙ ЛИНИЕЙ СВЯЗАНА ЛЕГЕНДА С ЛЕЙБНИЦЕМ И ПРАЧКАМИ И ВООБЩЕ ЗАРОЖДЕНИЕ МАТ. АНАЛИЗА -КАК ТО ДЕЛЬТА-БЕСКОНЕЧНО МАЛАЯ ВЕЛИЧИНА=ЗВЕНО ЦЕПИ НУ И ТАК ДАЛЕЕ И ТОМУ ПОДОБНОЕ......
@@NationalVerrater о чём спор? малая стрела прогиба=это сколько?а сколько большая? каково отношение стрелы прогиба к пролёту что бы считалося малым? зачем этот спор? цепь при свободном подвесе-цепная линия (при любой длине цепи) параболой она становится если подвесить равномерно пролёт(висячий мост)-о чём спор? это не секретная информация-можно про это посмотреть и в замечательных кривых и в теоретической механике и в мат.анализе и в строительной механике и конструкциях строительных и даже про мыльные пузыри-кстати хотя бы на габариты моста обратите внимание, на конструкцию(ферма)-там в ролике ерунда-слышали звон но не знают откудова он-этот формат не предназначен для детального разбора этой ерунды и почему это ерунда. данный ролик предназначен для просмотра новичками(для меня абсолютно не интересен-случайнно попал в очереди)-потому и коментарий дабы не заблуждалися этой халтурой учащиеся-если вы против моего подхода-да бог с вами
@@ninokaxniashvili2414 Малая стрела это когда гиперболический косинус слабо отличим от от параболы. Если следующий вопрос - что такое "слабо", то в математике существуют несколько критериев близости двух кривых L-критерий, R-критерий и т.д.
@@NationalVerrater Так ровно так же, дуга окружности прекрасно аппроксимирует параболу и гиперболический косинус, при малой кривизне. Почему вы заостряете внимание именно на параболе . Так вертикальные кривые на дорогах проектирую в виде круговых кривых, но в реальных расчетах используется уравнение параболы, т.к. отклонения при допустимых радиусах кривизны параболы от окружности - менее 1 мм.
Ну, насчет полукруга или круга это поклеп. Многие входные арки или окна делают круглыми или полукруглыми. Та же распределенная нагрузка. Без проблем стоят
ЗДЕСЬ НАВЕРНОЕ НЕТОЧНЫЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПЕРЕВОД-ИНАЧЕ НАЯСНО ТЕ ГЛУПОСТИ ЧТО ГОВОРИТСЯ В РОЛИКЕ К ТОМУ ЖЕ РЕЧЬ НЕ СООТНОСИТСЯ С АНИМАЦИЕЙ-ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО ЧЕЛОВЕК ЗА КАДРОМ ОЗВУЧИВАЮЩИЙ РОЛИК ДАЖЕ В ТЕРМИНАХ НЕ РАЗБИРАЕТСЯ.....
@@TabletkaTeam, не совсем то, что он написал, но я заметил в подписях некоторые опечатки: 03:31 - "чистый крутящий момент и чис" 05:55 - "фундамент мост сиднейской гавани" 06:09 - "ыстрее", "дленнее" 06:22 - "строительство дорожного площадки" 06:47 - "лиренс"
@@TabletkaTeam цепь прогибается по цепной линии а не по параболе при свободном подвесе-это главное, там ферма металическая-а не арочный мост-а значит элементы фермы работают и на сжатие и на растяжение а арочное очертание необходимо лишь для жёсткости конструкции(в металических конструкциях работа на чистое сжатие не актуальна даже наоборот элемент работающий на растяжение имеет меньшее сечение)да там много очень косяков-для учебных целей нельзя рекомендовать это видео или вначале исправить .... в этом мосту фишка=почему его именно так построилитем методом о котором рассказывается-но об этом не слова одним словом много косяков (в том числе и терминов путаница и так далее)
@@ninokaxniashvili2414 , в оригинале речь именно о параболе, поэтому и перевод такой. А если чисто с математической точки зрения, то цепная линия = катенария = парабола)
Как приятно, что величины конвертированы в метрическую систему!😊
Есть опечатки в подписях, но в целом видео интересное.
03:31 - "чистый крутящий момент и чис"
05:55 - "фундамент мост сиднейской гавани"
06:09 - "ыстрее", "дленнее"
06:22 - "строительство дорожного площадки"
06:47 - "лиренс"
А где "дополнительное видео в описании"?!😮
Пожалуйста, посетите нашу страницу Patreon для этого :)
@@lesics3883😂😂 Во вы жуки
цепь при свободном подвесе принимает цепную линию а не параболу-но при построике высячих мостов кабель на который подвешивается пролёт -действительно принимает форму параболы так как вес пролёта+ полезная нагрузка в разы больще веса каната. самые оптимальная линия для арочного моста-цепная линия но оно оптимально когда требуется чтобы элементы из которых состоит мост работали бы чисто на сжатие тоесть мост был бы каменным или бетонным(в наше время чисто каменные или бетонные (не жб а бетонные)строят наверное редко-тут имеет место ещё пределы прочности основания для опорных элементов ну ещё множество других факторов. НО ЛИНИЯ СВОБОДНОГО ПРОВИСАНИЯ ЦЕПИ-НАЗЫВАЕТСЯ ИМЕННО ЦЕПНОЙ ЛИНИЕЙ И ОНА ВОВСЕ НЕ ПАРАБОЛА. КСТАТИ С ЭТОЙ ЛИНИЕЙ СВЯЗАНА ЛЕГЕНДА С ЛЕЙБНИЦЕМ И ПРАЧКАМИ И ВООБЩЕ ЗАРОЖДЕНИЕ МАТ. АНАЛИЗА -КАК ТО ДЕЛЬТА-БЕСКОНЕЧНО МАЛАЯ ВЕЛИЧИНА=ЗВЕНО ЦЕПИ НУ И ТАК ДАЛЕЕ И ТОМУ ПОДОБНОЕ......
При малой стреле провеса это таки да парабола, но в общем случае - гиперболический косинус.
В смысле при малом провисе с большой точностью можно считать параболой.
@@NationalVerrater о чём спор? малая стрела прогиба=это сколько?а сколько большая? каково отношение стрелы прогиба к пролёту что бы считалося малым? зачем этот спор? цепь при свободном подвесе-цепная линия (при любой длине цепи) параболой она становится если подвесить равномерно пролёт(висячий мост)-о чём спор? это не секретная информация-можно про это посмотреть и в замечательных кривых и в теоретической механике и в мат.анализе и в строительной механике и конструкциях строительных и даже про мыльные пузыри-кстати хотя бы на габариты моста обратите внимание, на конструкцию(ферма)-там в ролике ерунда-слышали звон но не знают откудова он-этот формат не предназначен для детального разбора этой ерунды и почему это ерунда. данный ролик предназначен для просмотра новичками(для меня абсолютно не интересен-случайнно попал в очереди)-потому и коментарий дабы не заблуждалися этой халтурой учащиеся-если вы против моего подхода-да бог с вами
@@ninokaxniashvili2414 Малая стрела это когда гиперболический косинус слабо отличим от от параболы. Если следующий вопрос - что такое "слабо", то в математике существуют несколько критериев близости двух кривых L-критерий, R-критерий и т.д.
@@NationalVerrater Так ровно так же, дуга окружности прекрасно аппроксимирует параболу и гиперболический косинус, при малой кривизне. Почему вы заостряете внимание именно на параболе . Так вертикальные кривые на дорогах проектирую в виде круговых кривых, но в реальных расчетах используется уравнение параболы, т.к. отклонения при допустимых радиусах кривизны параболы от окружности - менее 1 мм.
Непременно лайк❤
Пресвятая дева матерь божья благая Богородица.
спс за видео, интересно
Ну, насчет полукруга или круга это поклеп. Многие входные арки или окна делают круглыми или полукруглыми. Та же распределенная нагрузка. Без проблем стоят
Функция висячей линии не парабола , а близкий к ней, в некотором смысле, гиперболический косинус , это если задушнить
А как же римские арки, в акведуках и колизее?
2:44 всё зависит от силы натяжения. Если сильнее тянуть цепь, то она примет более ровную форму. А если сильно расслабить, то примет форму гиперболы.
Странно, не когда не думал, что есть разница.
подожду пока комменты настоятся
что бы посмеятся отдуши
Это цепная линия, а не парабола
Первый ❤🎉
Будем иметь ввиду, спасибо за ценную информацию!
Триста сорок шестой
Будем иметь ввиду, спасибо за ценную информацию!
не парабола, а гиперболический косинус же??
Для обывателя, на картинке что парабола, что гиперболический косинус - одинаковые
@@TabletkaTeam ну в принципе - разница между ними небольшая. Можно приблизить мост параболой с нормальной точностью.
55555
Третий
ЗДЕСЬ НАВЕРНОЕ НЕТОЧНЫЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПЕРЕВОД-ИНАЧЕ НАЯСНО ТЕ ГЛУПОСТИ ЧТО ГОВОРИТСЯ В РОЛИКЕ К ТОМУ ЖЕ РЕЧЬ НЕ СООТНОСИТСЯ С АНИМАЦИЕЙ-ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО ЧЕЛОВЕК ЗА КАДРОМ ОЗВУЧИВАЮЩИЙ РОЛИК ДАЖЕ В ТЕРМИНАХ НЕ РАЗБИРАЕТСЯ.....
Давайте по таймкодам, что не так?
@@TabletkaTeam, не совсем то, что он написал, но я заметил в подписях некоторые опечатки:
03:31 - "чистый крутящий момент и чис"
05:55 - "фундамент мост сиднейской гавани"
06:09 - "ыстрее", "дленнее"
06:22 - "строительство дорожного площадки"
06:47 - "лиренс"
@@Science_is_my_life , это косяки человека, который монтировал :(
@@TabletkaTeam цепь прогибается по цепной линии а не по параболе при свободном подвесе-это главное, там ферма металическая-а не арочный мост-а значит элементы фермы работают и на сжатие и на растяжение а арочное очертание необходимо лишь для жёсткости конструкции(в металических конструкциях работа на чистое сжатие не актуальна даже наоборот элемент работающий на растяжение имеет меньшее сечение)да там много очень косяков-для учебных целей нельзя рекомендовать это видео или вначале исправить .... в этом мосту фишка=почему его именно так построилитем методом о котором рассказывается-но об этом не слова одним словом много косяков (в том числе и терминов путаница и так далее)
@@ninokaxniashvili2414 , в оригинале речь именно о параболе, поэтому и перевод такой. А если чисто с математической точки зрения, то цепная линия = катенария = парабола)