Trocamos esse reparo do hb20 da minha irmã o pedal de embreagem ficou excelente, depois de um certo tempo andando com o veículo no trânsito ele travava o pedal e não entrava marchar, após a substituição está funcionando perfeitamente 🤙🏻
Mano massa o vídeo agora a questão que vc chega na oficina os caras já fala logo em trocar o kit, eu rodo de Uber já troquei 2 kits e já tá endurecendo novamente.
Tenho outros vídeos aqui no canal sobre embreagem de Hb20. São casos e casos, mas esse de endurecer o pedal, 100% dos casos que paguei foi atuador. Abraço
Boa noite Tigão também rodo de Uber já perdi quantos atuador já troquei,de pedal e de embreagem , o meu travava e endurecia, depois que troquei Graças a Deus nunca mas travou, mas a embreagem já troquei duas vezes
O meu ficou assim dessa semana pra cá, engate de marchas bem duro, dificuldade pra reduzir também, vou fazer a troca amanhã do cilindro, vamos ver se vai ficar 100%
Vou fazer a troca do reparo do meu essa semana me deixou 3 vezes na mao em via pública, obs não forcem por que acaba quebrando o atuador la no pedal no interior do veículo, aconteceu comigo 🥺
@@heavyrodrigues troquei o reparo hoje do cilindro lá na beira da caixa , ali dentro pra andar um tempo fiz uma luva com um tubo de metal para fazer a união da peça ali no pedal tipo uma emenda, que não consigo desembolsar os ,230 daquele atuador, no momento.
Minha hb20 está com 6000 km ainda e deu problema na subida da praia ainda bem que está na garantia levei na Hyundai e eles trocaram também essa maldita pecinha ele me garantiu que não vai dar problema novamente só vendo pra quer. Tive que parar 3 vezes no acostamento pra esfriar e seguir viagem
Fiz a troca no meu HB20S 2021. Melhorou muito pouco. Carro com apenas 30 mil km. Quando esquenta, fica a mesma coisa da outra. Acredito que seja o kit de embreagem original que, quando esquenta, pesa o pedal.
@@TadeuBlue, o carro da minha mulher, também HB20 2021, ainda na garantia, e já apresentou esse problema, 4 vezes. Agora nós decidimos passar essa porcaria para frente. É a única solução.
Fala Tiago. Comprei um HB20 recentemente e ja me apresentou um parecido, a marcha engata normalmente e a embreagem não fica muito dura, mas o carro não sai do lugar. Levei na oficina e trocaram o kit de embreagem, dois dias depois o problema voltou, o mecânico falou que o problema vai ser mesmo o atuador mas a troca do kit de embreagem foi necessário. Então ele folgou aquele parafuso que fica encima do atuador para fazer uma espécie de sangria e o carro voltou ao normal, mas ja voltou a apresentar o problema novamente. Ja comprei esse reparo original no ML, tô aguardando chegar para fazer a troca e espero que o problema seja resolvido.
@@alexandrearnoudopa, faz quase um mês que fiz a troca do reparo, até agora não voltou o problema, só acho que a embreagem ainda está um pouco alta, mas o carro tá andando normalmente.
O meu 2019, ao andar um certo tempo e esquentar o motor as marchas começam apresentar dificuldades para engatar, e percebo também o pedal mais pesado . Será esse abençoado de atuador também? Por exemplo quando pego o carro pela manhã com o motor frio esta uma beleza tudo macio, ando mais ou menos uns 8 km e começa.
@@CanaldoTiagao chefe me ajuda pfv, minha embreagem funciona normal frio quente não vejo que ela tão dura enfim ... O problema mesmo é o barulho que faz quando aperto ela tipo rachendo um barulho muito chato , percebe que ela faz esse barulho bem no Atuador ... será que é só trocar o reparo , ou esse barulho quando aperta o pedal é outro problema , já lubrifiquei o Pedal também e o Barulho realmente é nessa peça aí... oque eu faço
@@artecomunicacao6652 amigo, eu faria o seguinte: retirar o atuador e movimentar o garfo manualmente para saber se é atuador ou no garfo/rolamento colar. Abraço
Esse é um problema crônico que todo dono de HB20 vai passar algum dia, infelizmente. Já tive 2 vezes o mesmo problema no intervalo de 1 ano aproximadamente. Pedal começa travar do nada. Tenho uma pergunta. Meu carro não está mais na garantia. Depois da troca, a concessionária precisa garantir o serviço e a vida útil dessa peça por tempo (ex: 1, 2 ano) ou por uma quilometragem mínima (ex: 5, 10 mil km)?
Olá amigo! Eu já trabalhei em rede autorizada VW e essa pergunta já me fizeram antes rsrsrs. E a resposta é não, não existe garantia sobre garantia. Um exemplo, você tiver um problema como este neste mês de agosto e em novembro acontecer novamente, ela poderá negar a garantia. Em alguns casos eles conseguem estender, dizem que é uma cortesia, aí vai da boa vontade deles ou da concessionária. Abraço
@@CanaldoTiagao Muito obrigado pela resposta e esclarecimento. Mas assim ficamos a mercê de um erro deles. Sendo que é um problema crônico, vindo de "fábrica" por algum provável erro de projeto. Pois vemos muita gente reclamando desse problema. Tipo, se eu trocar esse atuador esse mês, pagando pelo serviço, caso daqui a 3, 4 meses, essa mesma peça substituída apresentar o mesmo problema, vou ter que arcar com os custos do serviço do meu bolso novamente?
@@CanaldoTiagao obrigado. Pra te situar um pouco, já tive esse problema 3 vezes. Na primeira em 2021, o carro estava no último ano da garantia. Eles trocaram normalmente. A segunda vez, em 2022, aconteceu apenas 6 meses depois da troca. Eles também trocaram, informando que estava acontecendo esse problema com bastante frequência na época, que não iria cobrar nada, mesmo com o carro fora da garantia. No momento, estou com o mesmo problema, 1 ano e meio depois da segunda troca. Por isso estou buscando informações sobre garantia sobre esse serviço. Seja por tempo ou quilometragem. Pois está recorrente. Tenho um amigo que também já passou pelo mesmo problema duas vezes.
Boa tarde HB 2016 travou a embreagem,porém foi trocado o kit de embreagem,e a bomba e o problema continua ,basta o carro esquentar e perde força e trava a embreagem
Bom dia tirei aquele parafuso d trais do atuador e bati ar e a mola pulou fora não sei se tem mais alguma coisa alem da mola gostaria dessa informação para amontar com segurança comprei o arreparo obrigado
O meu hb20 é 2017 quebrou tb pq esquentava carro a embreagem ficava dura até qui forcei assim ai quebrou mecânico trocou e trocou fluido de freio e não fez nas rodas
Olá Dercio! Utilzando fluido Genuíno não terá problema(se o seu ainda for), caso tenha utilizado um fluido diferente seria interessante fazer a troca total. Abraço
Fala Tiago. No meu caso fiz a troca do atuador e logo em seguida ficou ruim o engate da 4 para a 3 marcha. Coloquei um atuador paralelo. Antes so travava quando esquentava, mas o engate de marchas era normal. Pode ser problema no anel sincronizador da 3 ?
Boa... Me tira uma dúvida tenho um HB 20 2014 e ontem ao sair do posto de gasolina o pedal ficou duro depois de alguns minutos o pedal ficou normal , hj ao engatar a ré não trocava mais de marcha , foi necessário desligar o carro para colocar a primeira, mas depois ficou normal ... O que pode ser ?
Pode ser o atuador mesmo, quando acontecer isso esteja com uam garrafinha com água e jogue no atuador. Se observar que ele destravou confirmará que tem problema nele. Tmj
Boa tarde, a troca do óleo através da sangria e preciso trocar todo óleo, tem que trocar dos freios também ou só sistema de embreagem? Quantos ML devo usar na sangria?
Fala Thiagão, blz? Queria saber se após a troca desse reparo o HB20 para com essa fuleragem aí, pq esse problema vem de anos e em versões que sequer tinham esse reparo. Como é a tua experiência, nos modelos mais novos troca e normaliza ou um defeito que o HB20 foi amaldiçoado mesmo? Abraço.
Fala Harry, blz?! Cara, nós modelos mais novos(Cara de barreira rsrsrs) em diante nunca peguei. Os que já fiz, não tive retorno até então. Só trocar o atuador ou reparo e o fluido que resolve. Abraço
Thiago onde você adquiriu esta peça, pois meu hb20 2017 pela segunda vez apresentou este problema. Na primeira comprei à peça completa na concessionária, agora vou tentar trocar somente o reparo. Nota: as concessionárias não vendem este reparo em separado.
É um defeito de engenharia do veículo. Parece que só conseguiram resolver a partir de 2023. O da minha mulher, 2021, ainda na garantia, já deu o problema 4 vezes. A solução é passar esse pepino para frente.
Qualquer um desses podem limpar bem dependendo do estado q se encontre, fluido de freio é fácil para remover. O que importa mesmo é deixar sem resíduo/ desengraxado para não contaminar o fluido. Abraço!
@@alexmacedo8547 após a troca do reparo ou atuador, troca todo o fluido do sistema de freio, ao reabastecer abre-se o sangrador do atuador ppr um tempo para sair o ar, depois fecha ele e vai bombeando o pedal, segura o pedal embaixo e abre o sangrador, fecha e repete o processo até sentir que tem "peso no pedal). Daí funciona o motor e testa o engate das marchas. Basicamente é isso. Abraco
Me tirar uma dúvida que tá me matando kkkk o meu tá com o câmbio duro depois que esquenta ruim de passar as marcha ainda mais a ré será o cilindro o reparo tbm??
Sim amigo, é o mesmo reservatorio mas tem uma repartição dentro dele que se por acaso o atuador vazar você não fica sem freio. O correto é sangrar o fluido do freio por isso, se você só completar irá contaminar com o fluido velho que fica lá dentro. Tmj
Irmão, boa tarde! Sua oficina fica onde aqui na Bahia? A depender da distância vou levar pra você ajeitar meu hb20, segunda vez já que dá esse problema!
@@CanaldoTiagao Irmão, sou aqui de Ilhéus e ainda vou levar esse carro pra você ajeitar! Infelizmente é impossível pegar estrada com ele desse jeito aqui, então preciso pelo menos tapear. Me tira uma dúvida, existe alguma marca confiável que produza o cilindro auxiliar da embreagem? As originais estão em um preço altíssimo.
Meu carro esquentava e travava o câmbio, mecânico sisbtituiu o atuador de pedal, e piorou o problema, agora todas as marchas entram forçada. Me ajudem pq tá difícil encontrar mecânico q presta
@@CanaldoTiagao , obrigado fui ao mecânico ele me falou que eu tinha que fazer a embreagem inteira, fiquei triste na hora cobrou 1400 para substituir e 1 dia com o carro parado , mas quando vi o seu video retirei o atuador do câmbio e vi que ele travou fechado , não sei desmontar e reparar igual vcs , liguei na concessionária e comprei a peça original por 230,00 reais e comprei o fluido original por 40,00 e instalei a peça novamente, ficou perfeito Graças a Deus não era embreagem e ficou bem macia e leve a embreagem, agradeço por postar valeu
O problema de atuador ao vai apresentar com motor ja quente. Se tem dificuldade de engatar ainda com motor frio pode ser embreagem, principalmente a ré que passa a arranhar muito ou até sem engatar de fato. Tmj
Só pelo problema do atuador, não. Questão é que você perderá a parte do fluido no reparo e como provavelmente pode estar vencido, o ideal é que se faça logo a troca total para todo sistema. Se for completar irá contaminar o fluido novo como o velho que ficou no reservatorio. Abraço
Ola, o meu está ficando com o pedal da embreagem um pouco “dura” após esquenta o carro, porém as macha entram normalmente, será que terei que trocar a embreagem também ou apenas atuador? Abraços
Para eu cravar que seja o atuador só se ele travar a ponto de você não conseguir acionar o pedal ou não andar com o carro. Fora essa hipótese eu sempre vou na embreagem. Tmj
Não, a formulação do fluido de freio completamente diferente de óleo lubrificante, para qual esse aditivo foi desenvolvido. Melhor seria mudar fluido de DOT3 para DOT4, isso trocando totalmente o fluido tanto das rodas quanto embreagem. Abraço
Meu e um 2015 amigo ta assim troquei a embreagem achando quera e nada , ta andando a embreagem começa a ficar dura e logo fica sem embreagem as marchas engata só que fica sem tração descobri que ele travava o cilindro da embreagem escravo dai jogo uma agua nele ele destrava e volta normal , so que rodo uns 10 kms acontece o mesmo sintoma , ajuda nos ai kkk
Ola, tenho um hb20 1.0 2019. Ano passado a embreagem simplesmente ficou “como se tivesse quebrado o pedal”, daí troquei o cilindro de embreagem dele, foi uma nota, mas nunca ficou 100% bom. Hoje, novamente me deixou na mão com o mesmo problema. Sera q era cilindro ou esse problema do vídeo?😢
Olá Carolina! Bem, embreagem de HB20 tem alguns problemas que aqui no canal trato em pelo menos 4 vídeos incluindo a demonstração do defeito que aparenta ser o seu e pode conferir na minha playlists de manutenção de HB20. Se seu caso for de pedal que vai ficando pesado ao decorrer do tempo com motor quente, pode ser esse componente do vídeo. Em consequência do pedal ficar duro, o atuador trava e ao forçar acaba quebrado a haste do cilindro que fica no pedal. Enfim, é um assunto um tanto longo e recomendo outro vídeos aqui que explico melhor. Abraço
@@CanaldoTiagao ei Thiagao tudo bem meu hb20 estar ruim de engatar 1 2 e as vezes na reduzida trava o câmbio. Troquei a embreagem a 1 ano atraz poucos quilômetros rodado, é possível o problema estar nos atuadores?
Boa tarde amizade, tudo bem ? Sabe me dizer se esse reparo é mesmo que se aplica no hb20 1.6 e qual a média de preço dessa peça aconteceu comigo hj isso
@@CanaldoTiagao porque o mecânico aqui na Hyundai onde eu levei ele queria que eu comprasse a peça toda e é bem cara a original mais acho que só essa peça já resolvia
@@eduardosoares6013 eu já tentei comprar na Hyundai e fui informado q essa peça só é utilizada em reparo de garantia que não vende para público. Nãos eindizer se é uma política da empresa ou norma da montadora. O cliente que adquiriu a peça, só fizemos o reparo. Tmj
Olá amigo, tudo bem? Poderia me tirar uma dúvida, meu hb20 as vezes to andando e do nada começa a travar na hora de troca de marcha, ja chegou a travar de não engatar nenhuma marcha, mais daí eu dou umas bombada no pedal de embreagem e volta ao normal, será q pode ser o atuador? Obs: o pedal não fica duro, somente dificuldade de engatar as marcha
Aí são duas possibilidades: de o atuador trava sem acionar a embreagem (pedal fica duro e não consegue pisar, acaba quebrando por forçar e nao consegue passar marcha, nenhuma marcha) ou trava quando está pisando a embreagem ( o pedal fica mole, solto e cheio consegue passar marcha porém não anda). Dificuldade de engatar vai desde uma regulagem da alavanca ao kit de embreagem ou ate mesmo problema dentro do cambio. Seu caso indico diagnóstico para verificar o caso. Abraço
Meu hb20 é 2021, 1.0 hatch. Ele ta com 62mil. A embreagem ja ta meio ruim, na css disseram q era pra trocar, mas claro que eu n vou fazer la. A pergunta é: alem do kit embreagem, eu devo trocar obrigatoriamente, o garfo, cilindro mestre e cilindro auxiliar? Ou so devo trocar o cilindro auxiliar? E este reparo, ele resolve o problema ou somente uma nova peca?
Você troca o kit de embreagem e o parafuso do garfo pois tem tendência de quebrar. Preventivamente você pode trocar o cilindro auxiliar e o fluido por completo(freio e embreagem). Aqui trocamos a peça completa. Abraço
@@CanaldoTiagao meu amigo tou querendo fazer assim, por causa das minhas condicoes, eu trocaria o fluido por completo do freio. Depois no outro mes eu trocaria o kit embreagem da marca elper, o garfo com o parafuso da marca dlc+cilindro auxiliar original. Pode ser assim? Fluido de freio e posteriormente a embreagem? Ou tem q ser tudo junto? Obrigadoo ta me ajudando mto. O cilindro mestre eu n preciso mexer entao ne?
bom dia tiagao! acho q minha pergunta vai ajudar muita gente aqui. situaçao: tenho um hb20 2028 1.o manual, quando vou sair nele de manhã ( motor frio) a embreagem esta otima bem macia. porem qnd o carro vai esquentando a emreagem começa a ficar dura. vi alguns videos q o problema seria no cilindro auxiliar da embreagem. minha pergunta... vc achra q eu trocabdo somente o reparo do atuador iria resolver o meu problema. desde ja lhe agradeço e muito sucesso p/ vc .
Bom dia André! Sim, é o atuador mesmo o causador desse peso no pedal depois que esquenta bem o motor. Aqui eu resolvo trocando o atuador ou mesmo o reparo como nesse vídeo, além do fluido de freio também que faz parte desse sistema. Abraço
Fala Horácio, beleza!? Marcha com dificuldade para engatar pode ser o kit de embreagem ou ajuste da alavanca do câmbio. Aqui no canal eu tenho vídeo sobre os dois casos, da uma conferida se é um caso semelhante ao seu! Abraço
@@CanaldoTiagao há vlw amigo, vc trabalha pra vc mesmo tem oficina ou trabalha pra alguma oficina mecânica, vc mostra-se conhecer bastante aí dos problemas crônicos da Hyundai em especial do hb20 vc fazendo um vídeo de onde é seu local de trabalho seria interessante pra aqueles que por ventura venha procurar seu trabalho, agradeço mais uma vez por responder.
Sangria não é segredo pra grande maioria, depois de montar, reabastece o reservatorio (se o fluido estiver bom e com o mesmo aplicado) ou troca o fluido, deixa o sangrado aberto até parar de sair bolha e depois vai pedalando e abrindo pra tirar o ar por completo, quando a ré estiver engatando suave tá feito o serviço. Abraço
Boa Alexandre! Eu não comercializo peças, se seu carro for 1.0 encontra no mercado livre facilmente. Pesquise por "Reparo atuador HB20" que vai aparecer ! Abraço
Boa tarde, poderia tirar uma duvida? tenho um hb20 1.0 2015, meu carro quando liga esta normal, depois de um certo tempo de transito o pedal da embreagem fica um pouco duro, a embreagem alta ate nao conseguir engatar mais.... ai desligo o carro e nao consigo mais da partida pq o pedal fica travado la em cima e nao consigo pressionar, só depois que esfria consigo pisar na embreagem e dar partida e o carro volta ao normal. Será que é atuador?
Olá Edu! Sim, seu problema está no atuador. Já fiz 2 vídeos sobre este problema, da uma conferida! Um mais antigo e outro eu mostro na pratica o defeito. Abraço th-cam.com/video/W0fsKJjyub0/w-d-xo.html th-cam.com/video/htSsLZ4S5Ng/w-d-xo.html
@@CanaldoTiagao obrigado pela resposta, ja assistir todos seus videos, o que me deixou na duvida era o pedal travar em cima e nao conseguir dar partida no carro so depois de esfriar. Deus te abençoe.
@@robocrypto375 sim, no seu caso ele trava sem mesmo acionar. Acontece em ambas situações, e no seu é pior em caso de forçar o pedal acabar quebrando o cilindro mestre dá embreagem.
@@CanaldoTiagao quando acontece de travar, eu espero esfriar não forço p nao quebrar... Vou providenciar o reparo achei original no mercado livre. Muito obrigado.
Olá o meu hb20S 2019 está com o mesmo defeito. Cheguei a trocar o cilindro de embreagem, mas n resolveu. Só trocar o reparo do autuador resolve ou é melhor todo o autuador?
Boa noite amigo, tenho um HB20 2017 1.0, troquei a embreagem semana passada e hoje voltando de viagem a primeira marcha travou engrenada e não desengrena por nada, sabe o que pode ser? Eu consegui desengrenar uma vez e andei cerca de 20km da segunda marcha pra cima, só não usei mais a primeira marcha, só chegando em casa que esqueci e engrenei novamente... Sabe o que pode ser?
Fala Leo, blz ? Ao engrenar, a alavanca não quer mudar de posição ou vc tira da primeira e nao engata outra marcha? O sistema de trambulador e cambio do HB20 é bom e não peguei nenhum problema com ele, mas como vc fez serviço na embreagem, pede para sua oficina verificar se há algum inconveniente nele.
@@CanaldoTiagao a primeira tá travado, mas eu saio normal com o carro, só não consigo colocar em ponto morto ou passar outras marchas, parece que colou
@@LeoSantanaPQD eu primeiro iria observar o movimento do trambulador. Depois soltar o cabo que liga nele e ver se as marchas mudam normalmente movimentando diretamente no trambulador. Hb20 costuma perder a regulagem dos cabos, a depender do modelo(saíram 2 modelos de alavanca) tem regulagem prox ao trambulador ou próximo a alavanca, refaz a regulagem e testa pra ver. De toda forma vc precisa levar na oficina, mas não acho que seja algo grave, o câmbio dele é bom! Fica com Deus, abraço!
Eu tenho um hb 20 2014 , a embreagem está normal , agora quando o carro esquenta as vezes da trabalho pra passar 1 marcha , oq vc acha que pode ser ? O pedal da embreagem fica normal
Primeira marcha c dificuldade pode ser regulagem da alavanca porém não tem essa detalhe de estar quente, mesmo frio apresenta. Tenho vídeo aqui no canal falando sobre isso. Abraço
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.7 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/2rPGOyKs0VE/mqdefault.jpg)
Estou exatamente no mecânico fazendo a substituição do mesmo
Agradeço muito, esse vídeo me ajudou com o problema crônico do hb20 o meu é 2019 ja deu problema, troquei ontem e já senti diferença. Comprei pelo ML
Opa trocou só reparo deu ✔ certo
trocou completo ou apenas fez o reparo?
Trocamos esse reparo do hb20 da minha irmã o pedal de embreagem ficou excelente, depois de um certo tempo andando com o veículo no trânsito ele travava o pedal e não entrava marchar, após a substituição está funcionando perfeitamente 🤙🏻
Show
Companheiro qual valor desse reparo onde encontro😊
Você vai encontrar no mercado livre
Mano massa o vídeo agora a questão que vc chega na oficina os caras já fala logo em trocar o kit, eu rodo de Uber já troquei 2 kits e já tá endurecendo novamente.
Tenho outros vídeos aqui no canal sobre embreagem de Hb20. São casos e casos, mas esse de endurecer o pedal, 100% dos casos que paguei foi atuador. Abraço
Boa noite Tigão também rodo de Uber já perdi quantos atuador já troquei,de pedal e de embreagem , o meu travava e endurecia, depois que troquei Graças a Deus nunca mas travou, mas a embreagem já troquei duas vezes
Obrigado....vc salvou minha páscoa kkkkk
Havia montado errado😂
Com o vídeo, refiz o processo e deu certo
Rsrsrs
Tmj amigo, feliz Páscoa!
tenho um HB20 aconteceu igual foi trocado o kit de embreagem completo e ficou igual agora já sei onde é o problema obrigado pela dica
Valeu Mauro! Abraço
Meu hb20 ano 2018 com 220 mil rodado começou agora a fica duro e volta, mais já vou fazer essa manutenção antes q fique no prego de vez
O meu ficou assim dessa semana pra cá, engate de marchas bem duro, dificuldade pra reduzir também, vou fazer a troca amanhã do cilindro, vamos ver se vai ficar 100%
Vou fazer a troca do reparo do meu essa semana me deixou 3 vezes na mao em via pública, obs não forcem por que acaba quebrando o atuador la no pedal no interior do veículo, aconteceu comigo 🥺
Acabou de acontecer isso comigo, travou lá na frente forcei quebrou no pedal
@@heavyrodrigues troquei o reparo hoje do cilindro lá na beira da caixa , ali dentro pra andar um tempo fiz uma luva com um tubo de metal para fazer a união da peça ali no pedal tipo uma emenda, que não consigo desembolsar os ,230 daquele atuador, no momento.
Mandei até o vídeo pro mecânico ele disse que tem que esperar dar o problema denovo, ir andando
Aconteceu comigo agora pouco, forcei também é acabou quebrando, vou encomendar o kit para trocar..
Minha hb20 está com 6000 km ainda e deu problema na subida da praia ainda bem que está na garantia levei na Hyundai e eles trocaram também essa maldita pecinha ele me garantiu que não vai dar problema novamente só vendo pra quer. Tive que parar 3 vezes no acostamento pra esfriar e seguir viagem
Então meu ta dando esse problema aí sempre que deixo carro tempinho desligado volta a funcionar, será que é isso?
Fiz a troca no meu HB20S 2021. Melhorou muito pouco. Carro com apenas 30 mil km. Quando esquenta, fica a mesma coisa da outra. Acredito que seja o kit de embreagem original que, quando esquenta, pesa o pedal.
@@TadeuBlue, o carro da minha mulher, também HB20 2021, ainda na garantia, e já apresentou esse problema, 4 vezes.
Agora nós decidimos passar essa porcaria para frente. É a única solução.
Aconteceu comigo numa viagem próxima, fiquei assustado... O carro com a embreagem dura e não passava as marchas, comprei logo um novo 🤣🤣
O meu atuador do câmbio da minha Audi 95 v6 manual veio dar problema, depois de 28 anos...
Sigo vc já troquei líquido de arrefecimento com seu vídeo sou de salvador bahia
Valeu Dercio! Tmj amigão!!!
Fala Tiago. Comprei um HB20 recentemente e ja me apresentou um parecido, a marcha engata normalmente e a embreagem não fica muito dura, mas o carro não sai do lugar. Levei na oficina e trocaram o kit de embreagem, dois dias depois o problema voltou, o mecânico falou que o problema vai ser mesmo o atuador mas a troca do kit de embreagem foi necessário. Então ele folgou aquele parafuso que fica encima do atuador para fazer uma espécie de sangria e o carro voltou ao normal, mas ja voltou a apresentar o problema novamente. Ja comprei esse reparo original no ML, tô aguardando chegar para fazer a troca e espero que o problema seja resolvido.
Isso aí amigo, trocando o reparo resolve! Faz a troca total do fluido também!
Abraço
Vlw. Obrigado pela atenção.
Amigo vc conseguiu resolver o problema?
@@alexandrearnoudopa, faz quase um mês que fiz a troca do reparo, até agora não voltou o problema, só acho que a embreagem ainda está um pouco alta, mas o carro tá andando normalmente.
@@josejacionildo8534 obg amigo acho que vou fazer isso também
Rapaz, faz três anos que troquei o kit completo da embreagem do meu 2016, e essa semana já começou a dar o mesmo problema.
O meu TB
@@mayko8327 Dessa vez só troquei o cilindro escravo.
O meu 2019, ao andar um certo tempo e esquentar o motor as marchas começam apresentar dificuldades para engatar, e percebo também o pedal mais pesado . Será esse abençoado de atuador também? Por exemplo quando pego o carro pela manhã com o motor frio esta uma beleza tudo macio, ando mais ou menos uns 8 km e começa.
Fala Will, blz!? É provável que seja! Abraço
Uma dica pra não ficar no prego jogar água no atuador
O meu esta com o mesmo problema! Como vc conseguiu resolver?
Tenho um hb20 2019 deu esse problema com 15000 km troquei o cilindro e focou bom
Acabei de fazer uma aqui!!! Rsrs
1.0, 2019 com 37mil kms
Abraço!!!
@@CanaldoTiagao chefe me ajuda pfv, minha embreagem funciona normal frio quente não vejo que ela tão dura enfim ... O problema mesmo é o barulho que faz quando aperto ela tipo rachendo um barulho muito chato , percebe que ela faz esse barulho bem no Atuador ... será que é só trocar o reparo , ou esse barulho quando aperta o pedal é outro problema , já lubrifiquei o Pedal também e o Barulho realmente é nessa peça aí... oque eu faço
@@artecomunicacao6652 amigo, eu faria o seguinte: retirar o atuador e movimentar o garfo manualmente para saber se é atuador ou no garfo/rolamento colar. Abraço
Blz Chefe muito obrigado
@@CanaldoTiagao me passa seu contato pra mandar o Vídeo pra você
O meu HB20, é 2019. Apresenta o mesmo defeito.
Olá amiga! Se estiver cumprindo a manutenção na concessionária, tem garantia!
Abraço
Esse é um problema crônico que todo dono de HB20 vai passar algum dia, infelizmente. Já tive 2 vezes o mesmo problema no intervalo de 1 ano aproximadamente. Pedal começa travar do nada. Tenho uma pergunta. Meu carro não está mais na garantia. Depois da troca, a concessionária precisa garantir o serviço e a vida útil dessa peça por tempo (ex: 1, 2 ano) ou por uma quilometragem mínima (ex: 5, 10 mil km)?
Olá amigo! Eu já trabalhei em rede autorizada VW e essa pergunta já me fizeram antes rsrsrs. E a resposta é não, não existe garantia sobre garantia. Um exemplo, você tiver um problema como este neste mês de agosto e em novembro acontecer novamente, ela poderá negar a garantia. Em alguns casos eles conseguem estender, dizem que é uma cortesia, aí vai da boa vontade deles ou da concessionária.
Abraço
@@CanaldoTiagao Muito obrigado pela resposta e esclarecimento. Mas assim ficamos a mercê de um erro deles. Sendo que é um problema crônico, vindo de "fábrica" por algum provável erro de projeto. Pois vemos muita gente reclamando desse problema. Tipo, se eu trocar esse atuador esse mês, pagando pelo serviço, caso daqui a 3, 4 meses, essa mesma peça substituída apresentar o mesmo problema, vou ter que arcar com os custos do serviço do meu bolso novamente?
@@spinweb aí o caso muda, pagando pelo serviço vc tem direito a garantia sim.
Se for na concessionária, geralmente 1 ano de garantia.
@@CanaldoTiagao obrigado. Pra te situar um pouco, já tive esse problema 3 vezes. Na primeira em 2021, o carro estava no último ano da garantia. Eles trocaram normalmente. A segunda vez, em 2022, aconteceu apenas 6 meses depois da troca. Eles também trocaram, informando que estava acontecendo esse problema com bastante frequência na época, que não iria cobrar nada, mesmo com o carro fora da garantia. No momento, estou com o mesmo problema, 1 ano e meio depois da segunda troca. Por isso estou buscando informações sobre garantia sobre esse serviço. Seja por tempo ou quilometragem. Pois está recorrente. Tenho um amigo que também já passou pelo mesmo problema duas vezes.
Boa tarde HB 2016 travou a embreagem,porém foi trocado o kit de embreagem,e a bomba e o problema continua ,basta o carro esquentar e perde força e trava a embreagem
E o principal que é o atuador não substituiu?
@@CanaldoTiagao sim já foi substituído,e o problema continua
@@CanaldoTiagao já troquei o atuador e o problema continua basta o carro esquentar
Esse problema só ocorre no atuador, aqui comigo sempre resolvi. Leva até onde realizou o serviço para reavaliar. Abraço
O meu tá com esse problema são várias vezes essa peça dando sempre o mesmo problema guardei o carro na garagem e larguei lá
Vi que algumas pessoas colocaram o atuador de marcas paralelas e estão satisfeitos, quanto aos que colocavam original o problema voltava...
Como faço pra comprar esse reparo
Valeu ja passei é foi feito o mesmo serviço ate aqui ta ok
trocou o cilindo ou só comprou o reparo?
@@brunorufino6451 segundo a consecionaria falou que só troqou o reparo
@@patinho2386 até o momento não apresentou mais problema?
@@brunorufino6451 não porém o carro roda muito pouco
@@patinho2386 obrigado
Boa tarde tiagao, como eu encontro esse reparo , procurei na concessionária da Hyundai mais não encontrei
Olá Elton! Adquirido no mercado livre! Abraço
Bom dia tirei aquele parafuso d trais do atuador e bati ar e a mola pulou fora não sei se tem mais alguma coisa alem da mola gostaria dessa informação para amontar com segurança comprei o arreparo obrigado
Tem uma molinha e uma chapinha de metal, fica como se fosse uma válvula de retenção.
O meu está aparentemente com este problema. Depois de certo tempo dirigindo, fica difícil o engate das marchas.
É um defeito crônico. Tenho mais vídeos sobre o assunto!
Um abraço!
@@CanaldoTiagao deu certo meu querido. Ainda troquei o reparo na css
Show!
O meu hb20 é 2017 quebrou tb pq esquentava carro a embreagem ficava dura até qui forcei assim ai quebrou mecânico trocou e trocou fluido de freio e não fez nas rodas
Olá Dercio! Utilzando fluido Genuíno não terá problema(se o seu ainda for), caso tenha utilizado um fluido diferente seria interessante fazer a troca total. Abraço
Cadê a embreagem?
Fala Tiago. No meu caso fiz a troca do atuador e logo em seguida ficou ruim o engate da 4 para a 3 marcha. Coloquei um atuador paralelo. Antes so travava quando esquentava, mas o engate de marchas era normal. Pode ser problema no anel sincronizador da 3 ?
Acontece só na 3ª marcha em específico? Outro sintoma como arranhar?
Boa... Me tira uma dúvida tenho um HB 20 2014 e ontem ao sair do posto de gasolina o pedal ficou duro depois de alguns minutos o pedal ficou normal , hj ao engatar a ré não trocava mais de marcha , foi necessário desligar o carro para colocar a primeira, mas depois ficou normal ... O que pode ser ?
Pode ser o atuador mesmo, quando acontecer isso esteja com uam garrafinha com água e jogue no atuador. Se observar que ele destravou confirmará que tem problema nele. Tmj
@@CanaldoTiagao obrigado pela dica
Atuador que você fala é o cilindro da embreagem? ( A bomba da embreagem).
Sim amigo.
Boa noite, qual cidade fica sua oficina ?nao conseguir achar aqui.
Boa tarde, a troca do óleo através da sangria e preciso trocar todo óleo, tem que trocar dos freios também ou só sistema de embreagem? Quantos ML devo usar na sangria?
Sim amigão, recomendo a troca total. Sangria dos freios e da embreagem.
Abraço
Fala Thiagão, blz? Queria saber se após a troca desse reparo o HB20 para com essa fuleragem aí, pq esse problema vem de anos e em versões que sequer tinham esse reparo.
Como é a tua experiência, nos modelos mais novos troca e normaliza ou um defeito que o HB20 foi amaldiçoado mesmo?
Abraço.
Fala Harry, blz?! Cara, nós modelos mais novos(Cara de barreira rsrsrs) em diante nunca peguei. Os que já fiz, não tive retorno até então. Só trocar o atuador ou reparo e o fluido que resolve. Abraço
Qual marca de atuador vc recomenda? Tô em duvida entre um tal de starke que encontrei aqui perto ou o original geniune mesmo?@@CanaldoTiagao
O meu HB20 2021 tive que trocar ,acho que 2 vezes ja
Thiago onde você adquiriu esta peça, pois meu hb20 2017 pela segunda vez apresentou este problema. Na primeira comprei à peça completa na concessionária, agora vou tentar trocar somente o reparo.
Nota: as concessionárias não vendem este reparo em separado.
Olá amigo! Foi adquirido pela Internet(ML)
Abraço
Eu troquei o meu a pouco mais de 1 ano e agora apresentou o mesmo problema de novo. O que causa isso em tão pouco tempo? 😢
Pois é, o meu tbm, você descobriu o por que?
É um defeito de engenharia do veículo. Parece que só conseguiram resolver a partir de 2023. O da minha mulher, 2021, ainda na garantia, já deu o problema 4 vezes. A solução é passar esse pepino para frente.
@@REINAMATH já passei 🤭
O meu hb20 travou hoje tbm a embreagem, aí forcei um pouco , acabou quebrando o cilindro do pedal tbm , vou ter que trocar o kit..
@@leonardoaugusto3574 o meu aconteceu hj, o seu ficou bom depois de trocar os atuadores?
Tiago, estou com o carro parado precisando trocar o cilindro auxiliar. Tem alguém para me indicar? Sou de Salvador.
Olá amigo! Em Salvador não tenho indicação mas esse é um serviço simples, qualquer oficina resolve isso . Abraço
T
Já tô indo para terceira vez que acontece isso comigo embreagem durecer ao tempo de quebrar tenho medo até de viajar para longe
É isso amigão, se perceber um peso maior o correto é não forçar p n aumentar o custo do reparo. Abraço
O que vc fez pra resolver to na mesma situação
Otimo video. Poderia tirar uma dúvida, como faz a limpeza do cilindro, qual seria o melhor, com agua e sabão neutro, com óleo diesel, ou com WD40 ?
Qualquer um desses podem limpar bem dependendo do estado q se encontre, fluido de freio é fácil para remover. O que importa mesmo é deixar sem resíduo/ desengraxado para não contaminar o fluido. Abraço!
@@CanaldoTiagaocomo faço a sangria e depois precisa tirar o ar do sistema?
@@alexmacedo8547 após a troca do reparo ou atuador, troca todo o fluido do sistema de freio, ao reabastecer abre-se o sangrador do atuador ppr um tempo para sair o ar, depois fecha ele e vai bombeando o pedal, segura o pedal embaixo e abre o sangrador, fecha e repete o processo até sentir que tem "peso no pedal). Daí funciona o motor e testa o engate das marchas. Basicamente é isso. Abraco
@@CanaldoTiagao obg amigo abraço 🙏🙏🤝🤝🤝
Me tirar uma dúvida que tá me matando kkkk o meu tá com o câmbio duro depois que esquenta ruim de passar as marcha ainda mais a ré será o cilindro o reparo tbm??
Boa noite, o problema do meu é no câmbio...trava quando esquenta e no trânsito. Pode me ajudar?? Grata
Olá Maria! Seu caso é o mesmo do vídeo. Tenho um caso explicando o fato.
th-cam.com/video/htSsLZ4S5Ng/w-d-xo.html
Abraço
@@CanaldoTiagao grata!!
Tiagao, como faz a sangria? O fluido de embreagem e freio têm o mesmo reservatório?
Sim amigo, é o mesmo reservatorio mas tem uma repartição dentro dele que se por acaso o atuador vazar você não fica sem freio.
O correto é sangrar o fluido do freio por isso, se você só completar irá contaminar com o fluido velho que fica lá dentro.
Tmj
Obrigado! Onde fica sua oficina?
Sou da Bahia! Abraço
Aconteceu com o hb20 do meu cunhado travou a embreagem ele forçou e quebrou o pior longe de casa
aconteceu comigo isso agora, quando ele forçou, o que quebrou?
@@ronnyguilherme93 ele só falou que quebrou ficou souto o pedal, aí acionou o seguro
Irmão, boa tarde! Sua oficina fica onde aqui na Bahia? A depender da distância vou levar pra você ajeitar meu hb20, segunda vez já que dá esse problema!
Feira de Santana, amigão!
@@CanaldoTiagao Irmão, sou aqui de Ilhéus e ainda vou levar esse carro pra você ajeitar! Infelizmente é impossível pegar estrada com ele desse jeito aqui, então preciso pelo menos tapear. Me tira uma dúvida, existe alguma marca confiável que produza o cilindro auxiliar da embreagem? As originais estão em um preço altíssimo.
@@enedinoneto768 o fornecedor Genuíno é da TCIC. Vc tem a opção de adquirir o reparo pela Internet também!
Meu hb20s 2015 esta dando problema nessa merda de atuador. Troquei a caixa e já é o quarto atuador que estoura, nao sei mais o que fazer!
O meu está muito alta o pedal da embreagem será que tenho que trocar o atuador ou a embreagem completa ?
Mais provável que seja o kit mesmo. Tmj
Meu carro esquentava e travava o câmbio, mecânico sisbtituiu o atuador de pedal, e piorou o problema, agora todas as marchas entram forçada. Me ajudem pq tá difícil encontrar mecânico q presta
Olá Mari! Esse sintoma é do atuador que fica lá no cambio! Substitua ele e faça a troca total do fluido de freio, fe preferência DOT4. Abraço
O problema pode ser o kit de embreagem ou parafuso do garfo que quebrou
@@CanaldoTiagao , obrigado fui ao mecânico ele me falou que eu tinha que fazer a embreagem inteira, fiquei triste na hora cobrou 1400 para substituir e 1 dia com o carro parado , mas quando vi o seu video retirei o atuador do câmbio e vi que ele travou fechado , não sei desmontar e reparar igual vcs , liguei na concessionária e comprei a peça original por 230,00 reais e comprei o fluido original por 40,00 e instalei a peça novamente, ficou perfeito Graças a Deus não era embreagem e ficou bem macia e leve a embreagem, agradeço por postar valeu
@noaz19 bom que resolveu, meu amigo. Abraço!
Quando o atuador está ruim, as marchas ficam ruim pra engatar?
O problema de atuador ao vai apresentar com motor ja quente.
Se tem dificuldade de engatar ainda com motor frio pode ser embreagem, principalmente a ré que passa a arranhar muito ou até sem engatar de fato. Tmj
E caro a troca dessa peça? meu esta assim chegueii en casa tivr que esperarr esfriar pra ligar o carro e enbreagen e nova
Essa peça interfere na marcha lenta do carro..meu carro e um hb20 2013 1.0?
Não amigão, só na embreagem mesmo. Tmj
Tem que fazer a sangria do freio Tiago?
Só pelo problema do atuador, não. Questão é que você perderá a parte do fluido no reparo e como provavelmente pode estar vencido, o ideal é que se faça logo a troca total para todo sistema. Se for completar irá contaminar o fluido novo como o velho que ficou no reservatorio.
Abraço
Ola, o meu está ficando com o pedal da embreagem um pouco “dura” após esquenta o carro, porém as macha entram normalmente, será que terei que trocar a embreagem também ou apenas atuador?
Abraços
Para eu cravar que seja o atuador só se ele travar a ponto de você não conseguir acionar o pedal ou não andar com o carro. Fora essa hipótese eu sempre vou na embreagem. Tmj
Uma dúvida amigo, é preciso fazer sangria depois de montar no lugar ?
Sim, amigo!
Pode colocar nanotec 1000 no oleo de freio que alimenta também a embreagem ?
Não, a formulação do fluido de freio completamente diferente de óleo lubrificante, para qual esse aditivo foi desenvolvido. Melhor seria mudar fluido de DOT3 para DOT4, isso trocando totalmente o fluido tanto das rodas quanto embreagem. Abraço
Tiagão , obrigado muito bons seus videos, ajudou muito
Valeu meu amigo, um abraço! Tmj
Meu e um 2015 amigo ta assim troquei a embreagem achando quera e nada , ta andando a embreagem começa a ficar dura e logo fica sem embreagem as marchas engata só que fica sem tração descobri que ele travava o cilindro da embreagem escravo dai jogo uma agua nele ele destrava e volta normal , so que rodo uns 10 kms acontece o mesmo sintoma , ajuda nos ai kkk
É o atuador mesmo, amigo . Já fiz uns vídeo sobre isso, tem aqui no canal! Troca ele e faz a troca dobfluidontambem! Abraço
Obrigado, abraço 🤗
Ola, tenho um hb20 1.0 2019. Ano passado a embreagem simplesmente ficou “como se tivesse quebrado o pedal”, daí troquei o cilindro de embreagem dele, foi uma nota, mas nunca ficou 100% bom. Hoje, novamente me deixou na mão com o mesmo problema. Sera q era cilindro ou esse problema do vídeo?😢
Olá Carolina! Bem, embreagem de HB20 tem alguns problemas que aqui no canal trato em pelo menos 4 vídeos incluindo a demonstração do defeito que aparenta ser o seu e pode conferir na minha playlists de manutenção de HB20.
Se seu caso for de pedal que vai ficando pesado ao decorrer do tempo com motor quente, pode ser esse componente do vídeo. Em consequência do pedal ficar duro, o atuador trava e ao forçar acaba quebrado a haste do cilindro que fica no pedal. Enfim, é um assunto um tanto longo e recomendo outro vídeos aqui que explico melhor.
Abraço
@@CanaldoTiagao ei Thiagao tudo bem meu hb20 estar ruim de engatar 1 2 e as vezes na reduzida trava o câmbio. Troquei a embreagem a 1 ano atraz poucos quilômetros rodado, é possível o problema estar nos atuadores?
Esse problema acontece no 1.6? O do meu pai esta desse jeito
Sim, um pouco menos mas acontece. Meu primeiro caso foi com um 1.6. Abraço
Boa tarde amizade, tudo bem ?
Sabe me dizer se esse reparo é mesmo que se aplica no hb20 1.6 e qual a média de preço dessa peça aconteceu comigo hj isso
Acredito que seja o mesmo, de toda forma é interessante a consulta antes. Abraço
Essa pecinha de substituição é original e vende na Hyundai??
Fala Eduardo, blz?! Original e foi adquirida na Internet, ML.
Abraço
@@CanaldoTiagao porque o mecânico aqui na Hyundai onde eu levei ele queria que eu comprasse a peça toda e é bem cara a original mais acho que só essa peça já resolvia
@@eduardosoares6013 eu já tentei comprar na Hyundai e fui informado q essa peça só é utilizada em reparo de garantia que não vende para público. Nãos eindizer se é uma política da empresa ou norma da montadora. O cliente que adquiriu a peça, só fizemos o reparo. Tmj
Olá amigo, tudo bem? Poderia me tirar uma dúvida, meu hb20 as vezes to andando e do nada começa a travar na hora de troca de marcha, ja chegou a travar de não engatar nenhuma marcha, mais daí eu dou umas bombada no pedal de embreagem e volta ao normal, será q pode ser o atuador? Obs: o pedal não fica duro, somente dificuldade de engatar as marcha
Aí são duas possibilidades: de o atuador trava sem acionar a embreagem (pedal fica duro e não consegue pisar, acaba quebrando por forçar e nao consegue passar marcha, nenhuma marcha) ou trava quando está pisando a embreagem ( o pedal fica mole, solto e cheio consegue passar marcha porém não anda). Dificuldade de engatar vai desde uma regulagem da alavanca ao kit de embreagem ou ate mesmo problema dentro do cambio.
Seu caso indico diagnóstico para verificar o caso.
Abraço
@@CanaldoTiagao Certo, obrigado amigo, vou levar para ver
Meu hb20 é 2021, 1.0 hatch. Ele ta com 62mil. A embreagem ja ta meio ruim, na css disseram q era pra trocar, mas claro que eu n vou fazer la. A pergunta é: alem do kit embreagem, eu devo trocar obrigatoriamente, o garfo, cilindro mestre e cilindro auxiliar? Ou so devo trocar o cilindro auxiliar? E este reparo, ele resolve o problema ou somente uma nova peca?
Você troca o kit de embreagem e o parafuso do garfo pois tem tendência de quebrar. Preventivamente você pode trocar o cilindro auxiliar e o fluido por completo(freio e embreagem). Aqui trocamos a peça completa.
Abraço
@@CanaldoTiagao meu amigo tou querendo fazer assim, por causa das minhas condicoes, eu trocaria o fluido por completo do freio. Depois no outro mes eu trocaria o kit embreagem da marca elper, o garfo com o parafuso da marca dlc+cilindro auxiliar original. Pode ser assim? Fluido de freio e posteriormente a embreagem? Ou tem q ser tudo junto? Obrigadoo ta me ajudando mto. O cilindro mestre eu n preciso mexer entao ne?
@userlz faz primeiro a embreagem já que te deram o diagnóstico, depois você faz os demais.
@@CanaldoTiagao o cilindro mestre precisa trocar ou so quando der problema?
Só troco quando dá problema. Aqui só troco quando quebra em consequência do atuador travar e insistir no pedal.
Boa noite! Se eu trocar esse reparo eu precisarei fazer sangria da embreagem?
Sim, Rodrigo! O cilindro se esvaziará, então será necessário extrair o ar. Abraço
@@CanaldoTiagao obrigado!!! Então terei que fazer a oficina, não tenho noção de como fazer isso kkkk muito obrigado
bom dia tiagao!
acho q minha pergunta vai ajudar muita gente aqui.
situaçao:
tenho um hb20 2028 1.o manual, quando vou sair nele de manhã ( motor frio) a embreagem esta otima bem macia.
porem qnd o carro vai esquentando a emreagem começa a ficar dura.
vi alguns videos q o problema seria no cilindro auxiliar da embreagem.
minha pergunta...
vc achra q eu trocabdo somente o reparo do atuador iria resolver o meu problema.
desde ja lhe agradeço e muito sucesso p/ vc .
Bom dia André! Sim, é o atuador mesmo o causador desse peso no pedal depois que esquenta bem o motor.
Aqui eu resolvo trocando o atuador ou mesmo o reparo como nesse vídeo, além do fluido de freio também que faz parte desse sistema.
Abraço
O meu está duro para engatar a marca será este o problema?
Fala Horácio, beleza!? Marcha com dificuldade para engatar pode ser o kit de embreagem ou ajuste da alavanca do câmbio. Aqui no canal eu tenho vídeo sobre os dois casos, da uma conferida se é um caso semelhante ao seu! Abraço
Vc é de SP ? I meu hb20 2019 está com esse problema, eu queria levar pra alguém q tenha experiência nesse assunto como vc
Olá Anderson! Sou da Bahia, amigo! Abraço!
@@CanaldoTiagao de onde na Bahia ?
Salvador?
Feira, amigão!
@@CanaldoTiagao há vlw amigo, vc trabalha pra vc mesmo tem oficina ou trabalha pra alguma oficina mecânica, vc mostra-se conhecer bastante aí dos problemas crônicos da Hyundai em especial do hb20 vc fazendo um vídeo de onde é seu local de trabalho seria interessante pra aqueles que por ventura venha procurar seu trabalho, agradeço mais uma vez por responder.
@@frankmiranda5496 valeu Frank! Estou na batalha para ter meu próprio espaço, com fé em Deus e com a permissão dele vou conquistar! Um abraço!
A parte mais importante faltou falar e fazer a sangria do atuador
Sangria não é segredo pra grande maioria, depois de montar, reabastece o reservatorio (se o fluido estiver bom e com o mesmo aplicado) ou troca o fluido, deixa o sangrado aberto até parar de sair bolha e depois vai pedalando e abrindo pra tirar o ar por completo, quando a ré estiver engatando suave tá feito o serviço. Abraço
Os 1.6 também costumam da esse problema?
Sim, amigo. Mais comum em 1.0 mas 1.6 também acontece. Abraço
Boa tarde onde é sua oficina meu amigo?
Fala amigo, sou da Bahia! Tmj
@@CanaldoTiagao legal se fosse no Estado de SP eu iria até a sua oficina. Mesmo assim valeu pela atenção ganhou mais 1 inscrito 😃
@@tenente2392 valeu parceiro, abraço!
Boa tarde Tiagão, não achei esse reparo no mercado livre, quanto vc me cobraria pra me enviar esse reparo?
Boa Alexandre! Eu não comercializo peças, se seu carro for 1.0 encontra no mercado livre facilmente. Pesquise por "Reparo atuador HB20" que vai aparecer ! Abraço
@@CanaldoTiagao ok, muito obrigado!
Existe também esse reparo no magazine Luiza,mais barato q o mercado livre.
🔝
Tmj Pedro, um abraço!!
Resolveu o problema?
Sim amigão Ate hoje não voltou rsrsrs
Abraço
Alguém sabe dizer o nome dessa graxa?
Boa tarde, poderia tirar uma duvida? tenho um hb20 1.0 2015, meu carro quando liga esta normal, depois de um certo tempo de transito o pedal da embreagem fica um pouco duro, a embreagem alta ate nao conseguir engatar mais.... ai desligo o carro e nao consigo mais da partida pq o pedal fica travado la em cima e nao consigo pressionar, só depois que esfria consigo pisar na embreagem e dar partida e o carro volta ao normal. Será que é atuador?
Olá Edu! Sim, seu problema está no atuador. Já fiz 2 vídeos sobre este problema, da uma conferida! Um mais antigo e outro eu mostro na pratica o defeito. Abraço
th-cam.com/video/W0fsKJjyub0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/htSsLZ4S5Ng/w-d-xo.html
@@CanaldoTiagao obrigado pela resposta, ja assistir todos seus videos, o que me deixou na duvida era o pedal travar em cima e nao conseguir dar partida no carro so depois de esfriar. Deus te abençoe.
@@robocrypto375 sim, no seu caso ele trava sem mesmo acionar. Acontece em ambas situações, e no seu é pior em caso de forçar o pedal acabar quebrando o cilindro mestre dá embreagem.
@@CanaldoTiagao quando acontece de travar, eu espero esfriar não forço p nao quebrar... Vou providenciar o reparo achei original no mercado livre. Muito obrigado.
Olá o meu hb20S 2019 está com o mesmo defeito. Cheguei a trocar o cilindro de embreagem, mas n resolveu. Só trocar o reparo do autuador resolve ou é melhor todo o autuador?
Tiago onde você comprou essa peça?
Olá Fernanda! Foi adquirido na Internet! Abraço
Vc pode me passar qual site pq não consigo achar
@@fernandanakahara1756 no Mercado Livre encontra, pesquise por "Reparo do atuador de embreagem HB20", vc especifica se é 1.0 ou 1.6.
Tá bom obrigada
Esperei fazer a sangria
Esse era só para mostrar o reparo. Já tenho outro vídeo fazendo a sangria! Tmj
@@CanaldoTiagao ok
Não consegui achar o vídeo da sangria
@miguelmartins8498 aqui eu mostro meu nobre
th-cam.com/video/ziILYei-6so/w-d-xo.html
Reparo comprei na hinday de Vilhena
Quanto custa um reparo desse?
Mais um premiado kkk
Rsrsrs
Aonde é sua oficina?
Fala Jefferson, blz? Ainda n tenho oficina própria, trabalhando p isso! Abraço
O meu com 1000km fez o mesmo kkkk
😳😳😳
Boa noite amigo, tenho um HB20 2017 1.0, troquei a embreagem semana passada e hoje voltando de viagem a primeira marcha travou engrenada e não desengrena por nada, sabe o que pode ser?
Eu consegui desengrenar uma vez e andei cerca de 20km da segunda marcha pra cima, só não usei mais a primeira marcha, só chegando em casa que esqueci e engrenei novamente... Sabe o que pode ser?
Fala Leo, blz ? Ao engrenar, a alavanca não quer mudar de posição ou vc tira da primeira e nao engata outra marcha? O sistema de trambulador e cambio do HB20 é bom e não peguei nenhum problema com ele, mas como vc fez serviço na embreagem, pede para sua oficina verificar se há algum inconveniente nele.
@@CanaldoTiagao ele entra a primeira mas não sai! As outras marchas estão normais, só a primeira que tá assim...
@@CanaldoTiagao a primeira tá travado, mas eu saio normal com o carro, só não consigo colocar em ponto morto ou passar outras marchas, parece que colou
@@LeoSantanaPQD eu primeiro iria observar o movimento do trambulador. Depois soltar o cabo que liga nele e ver se as marchas mudam normalmente movimentando diretamente no trambulador. Hb20 costuma perder a regulagem dos cabos, a depender do modelo(saíram 2 modelos de alavanca) tem regulagem prox ao trambulador ou próximo a alavanca, refaz a regulagem e testa pra ver. De toda forma vc precisa levar na oficina, mas não acho que seja algo grave, o câmbio dele é bom!
Fica com Deus, abraço!
@@CanaldoTiagao muito obg irmão pela atenção, que Deus te abençoe muito, q vc tenha um 2023 de muitas realizações!
Tá uma merda o hb20 este atuador ta dando o que fala aqui em Sergipe este defeito é cronico
Aqui acontece bastante! Valeu Patinho, abraço!
Eu tenho um hb 20 2014 , a embreagem está normal , agora quando o carro esquenta as vezes da trabalho pra passar 1 marcha , oq vc acha que pode ser ? O pedal da embreagem fica normal
Primeira marcha c dificuldade pode ser regulagem da alavanca porém não tem essa detalhe de estar quente, mesmo frio apresenta. Tenho vídeo aqui no canal falando sobre isso. Abraço
Depois de fazer esse reparo precisa fazer a sangria?
Sim, ao menos do atuador. Se seu fluido de freio já estiver vencido, recomendo fazer a sangria das rodas também. Abraço
Dica fala mais rapido seja direto ao assunto dica
Valeu amigo, to ajustando !! Um abraço, tmj!!