Meu relato. Fiz troca de embreagem e garfo (parafuso quebrou ) em 02/24 . Agora em 07/24 o parafuso do garfo quebrou novamente e quedou a embreagem e furou a caixa de marcha. Esse parafuso quebrado faz um estrago danado. Antes de montar tudo novamente levei no melhor torneiro mecânico (especialista em peça de carro) da minha cidade para trocar o parafuso do garfo e fixar as buchas. gastei 200 conto nesse serviço mas ficou top . Qualquer duvida é só perguntar.
Tenho um HB20 2014 A QASE 7 ANOS ACHO. E ESSE PARAFUSO AÍ É JACA. TODA TROCA DA EMBREGAEM QEBRAVA. E TINHA QE COMPRAR UM GARFO. ACONTECEU 3X . ATE QE FURAMOS O GARFO E COLOCAMOS UM PARAFUSO COM UMA PORCA NO OUTRO LADO. ASSISTIMOS UM VIDEO NA INTERNT E FIZEMSO. O GARFO ERA 500 REAIS AKI NA MINHA CIDADE. ERA PREJUÍZO sempre. Agora foi resolvido .
Tiagão, muito bom o seu vídeo, parabéns! Boa observação que você fez do parafuso. Sendo um 12.9 ele é bem resistente, porém, com menor limite elástico e mais suscetível à quebra. Talvez, substituindo por um 10.9 não quebre com tanta facilidade e continuaria com um parafuso resistente. Sobre a necessidade de cortar o eixo, uma solução, caso não encontre a peça nova ou usada, seria pedir a um torneiro para fabricar outro. Soldar é uma operação complicada para essas peças, pois exige muita técnica na execução e, dependendo do material, tem que fazer um tratamento térmico posterior para aliviar as tensões da soldagem. O desgaste no eixo, onde trabalha o rolamento, é um problema bem sério também. O material é pouco resistente, é integrado à carcaça e vai ficando com pouca espessura cada vez que lixamos para eliminar os ressaltos. Problemas de projeto.
Valeu Wesley!!! Eu tbm n confio muito em soldar esse eixo. Pior que pelo menos aqui na região nem todo mundo quer vender o eixo separado, tem gente que quer passar o câmbio completo, imagine?! Rsrs Eu já fiz alguns vídeos sobre o sistema de embreagem do HB20, incluindo esse da pista do rolamento desgastando, tem algumas falhas de projeto mesmo. Como já comentei em outra ocasião, parece que ele foi feito só pra ter AT, o MT não teve um bom cuidado. Abraço, amigão. Tmj
Thiagão parabéns pelo canal, muito instrutivo. Vc lixou o pescoço do colar devido o desgaste. Nesse caso Quando está gasto com uma folga no colar, qual é melhor maneira para resolver essa situação e que não fique caro demais?
Valeu Wellington! Num caso hipotético em que desgaste o pescoço a ponto do colar não conseguir deslizar, seria o caso de trocar essa metade da caixa, abre o câmbio e troca ela. Talvez estudando a possibilidade de alguém que consiga soldar preenchendo aquela pista e usinando na medida original, mas não seria o que eu recomendaria fazer, ficaria com a opção de troca da peça. Abraço
comprei um hb20 2019, com 34mil km tiver que trocar a embreagem. agora com 45mil km quando esquenta a embreagem começa a ficar dura nao trava mas fica pesada, levei hj no mecanico ele disse q é a embreagem, em 11mil km rodados a embreagem pode apresentar desgastes ao ponto de ja trocar?
Olá Fábio! O defeito do seu carro pode estar no atuador de embeeagem, confere este vídeo se é um caso similar ao seu. Abraço th-cam.com/video/htSsLZ4S5Ng/w-d-xo.html
Meu carro ficou assim com o pedal duro e eu fui em vários mecânicos todos falaram q era embreagem e eu depois de várias pesquisas acabei vendo q o problema era o parafuso do gafo quebrado e o atuador q empurra o garfo, troquei o parafuso tive q corta o garfo e coloca um novo com um parafuso, só não me recordo qual o diâmetro do parafuso, já no atuador desmontei lubrifique e montei novamente ficou bom durante dois meses e voltou a endurecer novamente já tou pensando em trocar a peça, outra coisa q tá me incomodando e a bucha do garfo do lado de fora que vive saindo, alguém me sujere alguma alternativa p bucha do garfo??
Fala Robson, blz?! Nesse caso, eu poderia tentar cortar ou quebrar o colar e furar o garfo para sacar o eixo já que o parafuso ficou nele, é minha próxima tentativa de solução para a próxima vez que pegar assim . Se eu retirasse quebrando e instalando um novo colar ainda teria o risco da outra ponta do parafuso quebrar e ficar sem acionamento da embreagem. É uma ideia a se pensar. Obrigado pelo feedback, um abraço!!
Boa noite tiago vou trocar o kit de embreagem pela primeira vez agora do meu hb20s ta dura voce recomenda trocar o garfo também ou so o kit e o parafuso?
Comprei este veículo a pouco tempo, estou muito insatisfeito, tive problemas no pedal, forcei e acabou quebrando, meu mecânico trocou, cilindro mestre , cilindro auxiliar da embreagem,,,e agora quando o motor esquenta o pedal vai ficando duro,,, estou desesperado gastando o que não posso, e deixando de trabalhar (app), graças a Deus tenho outro trabalho se não estarei c minha situação ainda mais complicada . Meu mecânico desconfia da embreagem,,,será que resolve?
Estou com mesmo problema, já troquei tudo , agora quando esquenta o pedal quando aciona ele não volta sozinho, fica como se a embreagem estivesse acionada, já quebrei dois pedais porque antes ficava duro a embreagem, aí depois que troquei várias peças ele não volta , da muita dor de cabeça com embreagem esse carro.
@@eduardosrocha4582 Eu troquei a embreagem , faz 15 dias e o problema voltou de novo , troquei junto com o Garfo e cilindro de embreagem até o óleo de câmbio.
Esse parafuso do garfo vai quebrar em pouco tempo mesmo colocando a peça original ele quebra o pessoal tá trocando o parafuso de 8mm que vem no garfo por outro de 10mm muito mais grosso e reforçado isso tá funcionando muito bem.na verdade é uma vergonha era pra montadora resolver isso e não o proprietário.em quanto eu viver nunca mais hb20 peguei trauma agora não quero mais nada dessa montadora.
Toda vez que vai tirar roda, um prisoneiro quebra, carro com 65 mili km, cheio de problemas, meu HB20 2018 está com embreagem ruim, falar verdade esse carro é uma merda
Sistema burro. Se tem desgaste na luva onde trabalha o colar, tem que abrir o câmbio para troca essa luva onde trabalha o colar. Muito lixo esse sistema da HUYMdai.
Meu relato. Fiz troca de embreagem e garfo (parafuso quebrou ) em 02/24 . Agora em 07/24 o parafuso do garfo quebrou novamente e quedou a embreagem e furou a caixa de marcha. Esse parafuso quebrado faz um estrago danado. Antes de montar tudo novamente levei no melhor torneiro mecânico (especialista em peça de carro) da minha cidade para trocar o parafuso do garfo e fixar as buchas. gastei 200 conto nesse serviço mas ficou top . Qualquer duvida é só perguntar.
@@waldirjunior1414 obrigado pelo feedback amigão! Tmj
Boa tarde amigo,eu sempre costumo passar o parafuso do garfo para 10m fica top.
Parabéns Tiago video excelente. Trabalho feito de por arruelas travas top! O eixo deslizando compromete todo sistema.
Tmj amigo, abraço!
Legal, pensei em lixar mesmo porem em outro vídeo de outra mecânica ,o cara nao quiz fazer ISSo afff, parabéns pelo trabalho
Valeu amigo, tamo junto!👊🏼👍🏼
Tenho um HB20 2014 A QASE 7 ANOS ACHO. E ESSE PARAFUSO AÍ É JACA. TODA TROCA DA EMBREGAEM QEBRAVA. E TINHA QE COMPRAR UM GARFO. ACONTECEU 3X . ATE QE FURAMOS O GARFO E COLOCAMOS UM PARAFUSO COM UMA PORCA NO OUTRO LADO. ASSISTIMOS UM VIDEO NA INTERNT E FIZEMSO. O GARFO ERA 500 REAIS AKI NA MINHA CIDADE. ERA PREJUÍZO sempre. Agora foi resolvido .
Tiagão, muito bom o seu vídeo, parabéns! Boa observação que você fez do parafuso. Sendo um 12.9 ele é bem resistente, porém, com menor limite elástico e mais suscetível à quebra. Talvez, substituindo por um 10.9 não quebre com tanta facilidade e continuaria com um parafuso resistente.
Sobre a necessidade de cortar o eixo, uma solução, caso não encontre a peça nova ou usada, seria pedir a um torneiro para fabricar outro. Soldar é uma operação complicada para essas peças, pois exige muita técnica na execução e, dependendo do material, tem que fazer um tratamento térmico posterior para aliviar as tensões da soldagem.
O desgaste no eixo, onde trabalha o rolamento, é um problema bem sério também. O material é pouco resistente, é integrado à carcaça e vai ficando com pouca espessura cada vez que lixamos para eliminar os ressaltos. Problemas de projeto.
Valeu Wesley!!! Eu tbm n confio muito em soldar esse eixo. Pior que pelo menos aqui na região nem todo mundo quer vender o eixo separado, tem gente que quer passar o câmbio completo, imagine?! Rsrs
Eu já fiz alguns vídeos sobre o sistema de embreagem do HB20, incluindo esse da pista do rolamento desgastando, tem algumas falhas de projeto mesmo. Como já comentei em outra ocasião, parece que ele foi feito só pra ter AT, o MT não teve um bom cuidado. Abraço, amigão. Tmj
Mandei no torneiro mecânico pra fazer uma luva nesse tubo guia, ficou top
Aí sim amigão!! Tmj
Tive um hb20, se não mudarem este sistema, nunca mais compro este carro. Tive muitos prejuízos.
Thiagão parabéns pelo canal, muito instrutivo. Vc lixou o pescoço do colar devido o desgaste. Nesse caso Quando está gasto com uma folga no colar, qual é melhor maneira para resolver essa situação e que não fique caro demais?
Valeu Wellington! Num caso hipotético em que desgaste o pescoço a ponto do colar não conseguir deslizar, seria o caso de trocar essa metade da caixa, abre o câmbio e troca ela. Talvez estudando a possibilidade de alguém que consiga soldar preenchendo aquela pista e usinando na medida original, mas não seria o que eu recomendaria fazer, ficaria com a opção de troca da peça.
Abraço
comprei um hb20 2019, com 34mil km tiver que trocar a embreagem. agora com 45mil km quando esquenta a embreagem começa a ficar dura nao trava mas fica pesada, levei hj no mecanico ele disse q é a embreagem, em 11mil km rodados a embreagem pode apresentar desgastes ao ponto de ja trocar?
Olá Fábio! O defeito do seu carro pode estar no atuador de embeeagem, confere este vídeo se é um caso similar ao seu. Abraço
th-cam.com/video/htSsLZ4S5Ng/w-d-xo.html
@@CanaldoTiagao blz cara vlw acho que deve ser esse problema msm.
Meu carro ficou assim com o pedal duro e eu fui em vários mecânicos todos falaram q era embreagem e eu depois de várias pesquisas acabei vendo q o problema era o parafuso do gafo quebrado e o atuador q empurra o garfo, troquei o parafuso tive q corta o garfo e coloca um novo com um parafuso, só não me recordo qual o diâmetro do parafuso, já no atuador desmontei lubrifique e montei novamente ficou bom durante dois meses e voltou a endurecer novamente já tou pensando em trocar a peça, outra coisa q tá me incomodando e a bucha do garfo do lado de fora que vive saindo, alguém me sujere alguma alternativa p bucha do garfo??
Chefe nao seria uma boa ideia tentar cortar o colar ao inves do eixo ?
Fala Robson, blz?! Nesse caso, eu poderia tentar cortar ou quebrar o colar e furar o garfo para sacar o eixo já que o parafuso ficou nele, é minha próxima tentativa de solução para a próxima vez que pegar assim . Se eu retirasse quebrando e instalando um novo colar ainda teria o risco da outra ponta do parafuso quebrar e ficar sem acionamento da embreagem. É uma ideia a se pensar.
Obrigado pelo feedback, um abraço!!
Esse problema do parafuso e garfo acontece no 1.6 tbm 2014?
Não amigo, muda o tipo do garfo. Tmj
Toda vez que precisa troca essa peça vai ser preciso sempre serra esse eixo ?
Não amigo, esse caso em questão foi por conta do parafuso que quebrou e não pôde ser retirado. Tmj
Sempre diferenciado
Fala Tiago, qual marca de embreagem para HB20 2014 1.6, vc indica? Abraços e parabéns pelos vídeos!!
Olá Antônio, beleza?! LUK, Valeo e Sachs. Abraço!
Obrigado!!
Boa noite tiago vou trocar o kit de embreagem pela primeira vez agora do meu hb20s ta dura voce recomenda trocar o garfo também ou so o kit e o parafuso?
Olá amigão! O garfo não é necessário, avalie a bucha dele que pode ter desgaste. Já o parafuso eu acho muito válido, recomendo.
Abraço
@@CanaldoTiagao obrigado Tiago valeu mesmo
Tiago, onde fica sua oficina???
Sou da Bahia, amigão! Abraço
Pois eh, sou de Salvador!
Tiagão, meu carro é HB20s automático. Qual o óleo que vc indica pra troca? Ele tem 64 km. E como saber se o óleo do câmbio está baixo?
Fala Elias! Qual seria seu cambio, 4 ou 6 marchas?
Olá Tiago, qual endereço da sua oficina em Feira? Caso não possa enviar, por favor põe seu instagran na descrição.
Comprei este veículo a pouco tempo, estou muito insatisfeito, tive problemas no pedal, forcei e acabou quebrando, meu mecânico trocou, cilindro mestre , cilindro auxiliar da embreagem,,,e agora quando o motor esquenta o pedal vai ficando duro,,, estou desesperado gastando o que não posso, e deixando de trabalhar (app), graças a Deus tenho outro trabalho se não estarei c minha situação ainda mais complicada .
Meu mecânico desconfia da embreagem,,,será que resolve?
Estou com esse mesmo problema, comprei o veículo não faz nem 1 mês e já aconteceu isso, forcei que acabou quebrando também.
Estou com mesmo problema, já troquei tudo , agora quando esquenta o pedal quando aciona ele não volta sozinho, fica como se a embreagem estivesse acionada, já quebrei dois pedais porque antes ficava duro a embreagem, aí depois que troquei várias peças ele não volta , da muita dor de cabeça com embreagem esse carro.
@@MsLazinhah será que o problema não está na embreagem?
Trocou o atuador alguma vez?
@@eduardosrocha4582 Eu troquei a embreagem , faz 15 dias e o problema voltou de novo , troquei junto com o Garfo e cilindro de embreagem até o óleo de câmbio.
Não precisa cortar se vc forçar ele quebra pedaco depois só tirar pedaço parafuso pronto não danifica nada só dá trabalho p tirar pedacinho parfuso
Esse parafuso do garfo vai quebrar em pouco tempo mesmo colocando a peça original ele quebra o pessoal tá trocando o parafuso de 8mm que vem no garfo por outro de 10mm muito mais grosso e reforçado isso tá funcionando muito bem.na verdade é uma vergonha era pra montadora resolver isso e não o proprietário.em quanto eu viver nunca mais hb20 peguei trauma agora não quero mais nada dessa montadora.
Mais tirando esse problema crônico do hb20, é um ótimo carro faz 4 anos que tenho, e o único gasto que tive com ele foi embreagem.
Sim! Carrinho bom, bem honesto!
Para colocar esse parafuso de 10 mm teria que fazer um furo passante no garfo e na ponta colocando uma porca no parafuso 10 mm?
Esqueci de frisar que a dúvida é no óleo do câmbio
👏👏
😍
mas oq o car fez de fato ai no vídeo? alguém pode descrever?
Rsrsrs
Toda vez que vai tirar roda, um prisoneiro quebra, carro com 65 mili km, cheio de problemas, meu HB20 2018 está com embreagem ruim, falar verdade esse carro é uma merda
N precisa corta nada o cola tem uma prisilia
Sim, tem mesmo. Mas um caso desse o Sr deixa o eixo com o parafuso quebrado? Tmj
Sistema burro. Se tem desgaste na luva onde trabalha o colar, tem que abrir o câmbio para troca essa luva onde trabalha o colar. Muito lixo esse sistema da HUYMdai.