@@HenriqueSantos-ov4lx tenho na minha um comando avançado da Bravo média/alta 288 graus. E realmente em baixa até os 3.000/3.500 rpm se vc der a mão no acelerador ela da umas engasgadas como se estivesse faltando combustível. Agora se vc for acelerando devagar ela vai de boa. Também em média/alta acima dos 5.300 rpm ela puxa bem, fica bem forte !!!
@@paulo_edu86 igual a minha. Dps de muito pensar consegui resolver isso colocando um " sensor de temperatura falso " usando um tipo de potenciômetro. Diminui a quantidade de combustível injetada por ele e parou de falhar Ganhou até mais potência
E aí blz já fiz esse teste, colocando o pião 16 o seu velocímetro não vai marcar certo por quê, a velocidade da fazer marcada pelo rotação do pião. As macha fica mais longa, mais pra pegar uma velocidade melhor tem sem numa decida muito grande, no reto e subida vai perder muito não compensa colocar pião maior na fazer, já fiz com os dois testes com comando e sem comando não ficou bom não! Essa minha opinião aí vai de vc flw
@@luizin-criativo eu achava que com comando ia almentar a rotação do motor ai com pinhao 16 ia diminuir a rotação do motor além de dar uma final na moto com uma 6 marcha
Tenho uma fazer 2008 e hj uso pinhão 16.a moto sem garupa deu uma melhora velocidade de Cruzeiro,baixando o rpm e assim o consumo. Porem com garupa a moto perde Tork e hj fiz a compra do comando 288. Acredito que semana já chega e vou por o antes e o depois da moto e falar quais foram as reais mudanças.obs estou com essa moto a 12 anos e conheço cada comportamento da moto... Segue lá que vai ver a real mudança
Tenho um comando avançado na minha Media/Alta 288 graus. Em baixa até os 3.000/3.500 rpm na minha se eu der a mão no acelerador ela da umas engasgadas como se estivesse falhando por falta de combustível. Agora se vc acelerar devagar ela vai normal. Agora realmente acima dos 5.300 rpm ela fica forte...puxa bem !!. Mas no caso em baixa a sua acontece isso quando vc sai com a moto acelerando forte ?????
@@alexandrerocha3979 Agora subi ela pra 290cc e regulei o CO pelo Scanner deixando a mistura mais rica pra nova cilindrada já que a câmara de combustão esta um pouco maior. Com esse aumento de Cilindrada ela ganha uns 0,27 kgf.m de torque parece pouco, mas o padrão dela de 2.25 kgf.m vai para uns 2.57 kgf.m agora olhando por esses valores vc vê uma boa diferenciazinha que mesmo com o comando preparado na saída(em baixa rotação) ela ganha mais torque, então vc sente muito pouco a perda por causa do comando, agora em média/alta nem preciso descrever a velocidade que o contagiro sobe né. Uma outra novidade interessante que pode até te ajudar, vale a pena tentar. Tenta reajustar o CO da sua pelo Scanner, provavelmente deixar ela levemente mais rica, isso pode fazer com que sua moto pare de dar esses engasgos em baixa. A minha depois que reajustei o CO parou. Creio que como o levante do comando é mais alto e a baixa rotação da moto é bem forte na puxada, deve entrar pouco combustível em relação a potência de giro exercida naquele momento. Leva em alguém que manja de preparação e fala que vc esta usando um comando preparado, fala o grau do seu comando, se é media/alta ou super alta e relata esse problema em baixa. Fala que vc quer um reajuste de CO pra esse comando. Muita gente fala que o Remapeamento ajusta isso, mentira. Pelo menos na minha não porque remapiei e não tirou esse problema. Quebrei a cabeça achando que fosse bomba, filtro, vela, injeção, pesquisei no youtube, etc. Como subi a cilindrada e a recomendação é ajustar a mistura quando faz isso, então levei pra reajustar essa mistura e reajustando o CO consequentemente tirou os engasgos da baixa rotação 🙌
@@alexandrerocha3979 Sim, vai enriquecendo aos poucos a mistura até vc ver que ela ficou boa...ou seja, vc da a mão forte em baixa saindo com ela na marcha lenta que é aproximadamente 1.350 rpm e e vai até uns 5.300 rpm que é onde se incia a média e o comando começa a trabalhar de verdade. Como o engasgo dela é em baixa vc da a mão com tudo nesse pico entre 1.350 - 5.300 rpm ela não engasgar, esta ótimo. O comando em si como trabalha em média/alta, é normal perder ligeiramente pouco torque em baixa, agora com engasgos atrasa muito mais ainda caso precise efetuar uma retomada ligeira em baixo giro. OBS: Se em baixa vc sair sem dar a mão, saindo acelerando gradativamente ela não engasga pq esta indo a mistura considerável, "não se iluda que o defeito passou", vc tem que sair fazendo o teste como se estivesse fazendo um pega de saidinha de farol.
Fala amigo tô começando agora neste mundo Queria tirar uma dúvida sobre os comando preparando Atualmente tenho uma fazer 250 original queria muito mudar a faixa de torque da moto para ter melhor aproveitamento na rodovia Não e para ter final e para ter um pouco mais de força na faixa rotação em 7mil rpm
E aí blz para aumentar o giro rpm Tem ser, servitec infinitum ele alimenta até 2500 rpm Ajudando sua moto não limitar mais, isso pode ser regulado manualmente de 500 a 500 até 2500 rpm já tive na minha muito boa! Muda totalmente a moto Vc pode encontrar para comprar no MercadoLivre
E aí blz Tô tendo pra vender agora tá com um desconto essa semana produto.mercadolivre.com.br/MLB-1583420765-comando-lander-fazer-tenere-250-preparado-master-cia-_JM
@@luizin-criativo Tinta PU, Poliéster ou esmalte sintético? Sabe o nome da cor? Agradeço muito a ajuda, quero repintar o meu motor, e estou comprando um comando wgk bravo, mas ainda estou vendo se pego o 288 ou 298, pq uso mais pra ir trabalhar com a esposa.
@@CezarDarciZanon olha eu acho que era poliéster Só vc ir na casa de tinta aí que vc conhece, e dizer que quer pintar seu motor, eles vão te orientar melhor! Não tem erro não! eu pensei de pintar de outra cor mas aí eu optei de deixar com a cor original mesmo. Mais só ir lá na casa de tinta tem erro não blz flw
Cezar Zanon coloquei o wgk 288 na minha e ficou bom. Aumentou bastante o consumo. Caiu de 30 para 26 andando na manha. Comando fica um pouco barulhento, mas com a folga da valva bem regulada, melhora. Ganhou em arrancada, mas sem diferença no top Speed. Ainda não coloquei o filtro e o escape, mas só o comando já melhora a moto.
@@pedrobeckeroliveira3265 estou com esse comando, realmente ficou mais barulhento, mas achei até bonito o bater do comando kk, consumo mudou pouco andando de boa, pelo menos pra mim, mas com mão pesada consome mais sim, coloquei pinhão 16, anda mais folgada no asfalto.
Você precisou mexer na injeção mistura de combustível após botar o comando na fazer 250?
n sei a dele mas a minha ta dando muito excesso de combustivel. chega a falhar em baixa.
@@HenriqueSantos-ov4lx tenho na minha um comando avançado da Bravo média/alta 288 graus. E realmente em baixa até os 3.000/3.500 rpm se vc der a mão no acelerador ela da umas engasgadas como se estivesse faltando combustível. Agora se vc for acelerando devagar ela vai de boa.
Também em média/alta acima dos 5.300 rpm ela puxa bem, fica bem forte !!!
@@paulo_edu86 igual a minha. Dps de muito pensar consegui resolver isso colocando um " sensor de temperatura falso " usando um tipo de potenciômetro. Diminui a quantidade de combustível injetada por ele e parou de falhar
Ganhou até mais potência
@@HenriqueSantos-ov4lx onde vc adquiriu isso ? E como faz ?
@@paulo_edu86 importei as peças e fiz
Se colocar um pinhão 16 acho que anda mais
E aí blz já fiz esse teste, colocando o pião 16 o seu velocímetro não vai marcar certo por quê, a velocidade da fazer marcada pelo rotação do pião.
As macha fica mais longa, mais pra pegar uma velocidade melhor tem sem numa decida muito grande, no reto e subida vai perder muito não compensa colocar pião maior na fazer, já fiz com os dois testes com comando e sem comando não ficou bom não!
Essa minha opinião aí vai de vc flw
@@luizin-criativo eu achava que com comando ia almentar a rotação do motor ai com pinhao 16 ia diminuir a rotação do motor além de dar uma final na moto com uma 6 marcha
Tenho uma fazer 2008 e hj uso pinhão 16.a moto sem garupa deu uma melhora velocidade de Cruzeiro,baixando o rpm e assim o consumo. Porem com garupa a moto perde Tork e hj fiz a compra do comando 288. Acredito que semana já chega e vou por o antes e o depois da moto e falar quais foram as reais mudanças.obs estou com essa moto a 12 anos e conheço cada comportamento da moto... Segue lá que vai ver a real mudança
Coloca coroa 43d e pneu 130
Si prepara cabecote e comando e um pelo na taxa da pra usar 15x40 e um Ks racing
Tenho um comando avançado na minha Media/Alta 288 graus. Em baixa até os 3.000/3.500 rpm na minha se eu der a mão no acelerador ela da umas engasgadas como se estivesse falhando por falta de combustível. Agora se vc acelerar devagar ela vai normal. Agora realmente acima dos 5.300 rpm ela fica forte...puxa bem !!.
Mas no caso em baixa a sua acontece isso quando vc sai com a moto acelerando forte ?????
Coloquei comando bravo 288 na Fazer 2008 também,na baixa da uma engasgada e perde na arrancada,mas acima de 5 rpm responde bem e limita de 5 marcha ,
@@alexandrerocha3979 Agora subi ela pra 290cc e regulei o CO pelo Scanner deixando a mistura mais rica pra nova cilindrada já que a câmara de combustão esta um pouco maior.
Com esse aumento de Cilindrada ela ganha uns 0,27 kgf.m de torque parece pouco, mas o padrão dela de 2.25 kgf.m vai para uns 2.57 kgf.m agora olhando por esses valores vc vê uma boa diferenciazinha que mesmo com o comando preparado na saída(em baixa rotação) ela ganha mais torque, então vc sente muito pouco a perda por causa do comando, agora em média/alta nem preciso descrever a velocidade que o contagiro sobe né.
Uma outra novidade interessante que pode até te ajudar, vale a pena tentar. Tenta reajustar o CO da sua pelo Scanner, provavelmente deixar ela levemente mais rica, isso pode fazer com que sua moto pare de dar esses engasgos em baixa. A minha depois que reajustei o CO parou. Creio que como o levante do comando é mais alto e a baixa rotação da moto é bem forte na puxada, deve entrar pouco combustível em relação a potência de giro exercida naquele momento.
Leva em alguém que manja de preparação e fala que vc esta usando um comando preparado, fala o grau do seu comando, se é media/alta ou super alta e relata esse problema em baixa. Fala que vc quer um reajuste de CO pra esse comando.
Muita gente fala que o Remapeamento ajusta isso, mentira. Pelo menos na minha não porque remapiei e não tirou esse problema.
Quebrei a cabeça achando que fosse bomba, filtro, vela, injeção, pesquisei no youtube, etc.
Como subi a cilindrada e a recomendação é ajustar a mistura quando faz isso, então levei pra reajustar essa mistura e reajustando o CO consequentemente tirou os engasgos da baixa rotação 🙌
@@paulo_edu86 deixar a mistura mais rica?eu to com full controle vou deixar mais rica pra ver se resolve
@@alexandrerocha3979 Sim, vai enriquecendo aos poucos a mistura até vc ver que ela ficou boa...ou seja, vc da a mão forte em baixa saindo com ela na marcha lenta que é aproximadamente 1.350 rpm e e vai até uns 5.300 rpm que é onde se incia a média e o comando começa a trabalhar de verdade. Como o engasgo dela é em baixa vc da a mão com tudo nesse pico entre 1.350 - 5.300 rpm ela não engasgar, esta ótimo.
O comando em si como trabalha em média/alta, é normal perder ligeiramente pouco torque em baixa, agora com engasgos atrasa muito mais ainda caso precise efetuar uma retomada ligeira em baixo giro.
OBS: Se em baixa vc sair sem dar a mão, saindo acelerando gradativamente ela não engasga pq esta indo a mistura considerável, "não se iluda que o defeito passou", vc tem que sair fazendo o teste como se estivesse fazendo um pega de saidinha de farol.
@@paulo_edu86 valeu demais,eu estava diminuindo a mistura kkk, valeu
Fala amigo tô começando agora neste mundo
Queria tirar uma dúvida sobre os comando preparando
Atualmente tenho uma fazer 250 original queria muito mudar a faixa de torque da moto para ter melhor aproveitamento na rodovia
Não e para ter final e para ter um pouco mais de força na faixa rotação em 7mil rpm
E aí blz para aumentar o giro rpm
Tem ser, servitec infinitum ele alimenta até 2500 rpm
Ajudando sua moto não limitar mais, isso pode ser regulado manualmente de 500 a 500 até 2500 rpm já tive na minha muito boa! Muda totalmente a moto
Vc pode encontrar para comprar no MercadoLivre
vc fez ajuste na injeção
E aí blz não nesse vídeo Tavo só com o comando
Agora coloquei o módulo expansor servitec, que aumenta até 2,500 rp
Blz espero te ajudado flw
Qual a elevação desse cilindro
Fez remape?
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1577777712-modulo-sem-limite-de-corte-ate-2500-rpm-fan-150-mix-150-_JM
Veja isso 👇😱
th-cam.com/video/uqc3UPsPJlw/w-d-xo.html
Qual a marca do comando me dá as referências ae
Master & cia
To tendo pra vender agora
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1583420765-comando-lander-fazer-tenere-250-preparado-master-cia-_JM
Manda o link do comando parceiro
E aí blz
Tô tendo pra vender agora tá com um desconto essa semana
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1583420765-comando-lander-fazer-tenere-250-preparado-master-cia-_JM
Cara, qual tinta tu usou? Não descascou no cilindro que é mais quente?
E aí blz
Tinta automotiva, pintado no revólver pode usar normal que não descasca não!
@@luizin-criativo Tinta PU, Poliéster ou esmalte sintético? Sabe o nome da cor? Agradeço muito a ajuda, quero repintar o meu motor, e estou comprando um comando wgk bravo, mas ainda estou vendo se pego o 288 ou 298, pq uso mais pra ir trabalhar com a esposa.
@@CezarDarciZanon olha eu acho que era poliéster
Só vc ir na casa de tinta aí que vc conhece, e dizer que quer pintar seu motor, eles vão te orientar melhor!
Não tem erro não!
eu pensei de pintar de outra cor mas aí eu optei de deixar com a cor original mesmo.
Mais só ir lá na casa de tinta tem erro não blz flw
Cezar Zanon coloquei o wgk 288 na minha e ficou bom. Aumentou bastante o consumo. Caiu de 30 para 26 andando na manha. Comando fica um pouco barulhento, mas com a folga da valva bem regulada, melhora. Ganhou em arrancada, mas sem diferença no top Speed. Ainda não coloquei o filtro e o escape, mas só o comando já melhora a moto.
@@pedrobeckeroliveira3265 estou com esse comando, realmente ficou mais barulhento, mas achei até bonito o bater do comando kk, consumo mudou pouco andando de boa, pelo menos pra mim, mas com mão pesada consome mais sim, coloquei pinhão 16, anda mais folgada no asfalto.
Mano de final ajudou bastante?
Eai mano, esse comando é de alta ou média/alta? É muito barulhento ou é de boa?
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