Audi 100 С3/АУДИ 100(серия 44) "КОМФОРТ, КАЧЕСТВО, НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ! ! !" "ВСЕ В ОДНОМ"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2018
- О качестве автомобилей Двадцатого Века, о Audi 100 C3, как сохранились до нашего времени, цены на Ауди 100 в России, Беларуси, Украине и Европе.....
Audi 100 (серия 44), он же Audi 200, он же Audi 5000(для США)...
Партнеры канала, которые БУДУТ ВАМ ПОЛЕЗНЫ!!!
Компания «Вячеслав Автоподбор» в Украине!!!
Профессиональный Подбор авто "ПОД КЛЮЧ", полная проверка авто, дополнительные услуги: СТО, юридическая поддержка, постановка на учет, страховка и т.д.
в Одессе и по всей Украине!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ЗДЕСЬ
VVV
VV
V
Telegram: t.me/viachelavavtopodbor?fbcl...
Сайт: viacheslavavtopodbor.com.ua/?...
Instagram: auto_slava?...
TH-cam КАНАЛ: / @auto_slava
!!!СКИДКА для подписчиков 10% !!! На ВСЕ УСЛУГИ!!!
По промокоду "Автобосс"!!!
Компания "Avto-Device" Беларусь
Профессиональная помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси!!!
Telegram:t.me/avto_device_by
Сайт: avto-device.by/
Группа Vk: avto_device_by
Инстаграм: / avto_device_by
Для подписчиков канала, по промокоду "Автобосс"
!!!СКИДКА 10% НА ВСЕ УСЛУГИ!!!
А так же смотрите
Обзоры "Легендарных автомобилей" Мирового Автопрома.
• "Легендарные Автомобил...
Просто хороший АВТОМОБИЛЬ
• Просто "хороший" АВТОМ...
Поговорим о автомобилях.......
• Playlist
Обзоры внедорожников и кроссоверов
• Внедорожники и кроссов...
Любите свой автомобиль
и он вам обязательно ответит тем же !!!
Мои соцсети:
instagram / auto_boss_alex
В контакте club132292805
facebook profile.php?...
twitter / alex271973
Одноклассники ok.ru/group/54645206352111
###Audi100C3
###АУДИ100
###Audi100 - ยานยนต์และพาหนะ
Это были просто вечные АВТО👍👍👍
Почему были?
@@user-ys7dm3wv4o согласен. Ещё наши внуки будут удивляться такому качеству и живучести.
@@user-si3qu7qb4d Да! Всё зависит от владельца
Эта на прадажу да
@@user-gr9dd7ul2e кто такие авто продаёт???
Таких качественых авто больше наверное никогда не будет
Это был тот случай, когда производитель делал машину чтобы показать
остальным, как надо делать. А потом поняли что натворили, машина получилась вечной.
6 лет ездил на Audi 100 2.2 АКПП. Очень автомобиль нравился. Состояние было очень хорошее. Только положительные эмоции. Проблема была на что пересесть, многие современные авто (за преемлимую цену) проигрывали по комфорту.
P.S. стати этот автомобиль катается и дальше - всё у него хорошо и умирать он не собирается.
Здравствуйте. Что кстати купили?
"Сотка" и а6 с4 это лучшие автомобили всех времен и народов ! ) Сложно назвать какие либо другие марки автомобилей имеющие в сумме столько положительных качеств. Не Мерседес, не БМВ, не Таета, не дошли до наших дней так достойно . Данные автомобили не могут не оставить след в душе настоящего автолюбителя .
У соседа старушка 1987года гаражное хранение с 1997 года, выезжает раз в месяц, пробег 150 000, по Казахстану всего 30 000км. Остальные 120 тыс по Германии, в машине ещё запах стоит Ауди, лкп горит на солнце. За 7$ не отдает))), говорит я ее лучше правнукам оставлю.
В Талдыке у деда, старушка Ауди стоит. Не он.
Как ни крути, качество было на высоте!!!
Хорошая машинка.
У меня сотка 1985-го года, бензин 1,8 движок DS, очень экономичный - я её "уставшую" обменял на ВАЗ2107 с небольшой доплатой. Да, немного пришлось с ней сначала поковыряться, зато уже 7 лет езжу и только положительные эмоции от неё. Ржавчины на ней нет нигде, хотя её до этого криворукие красили и с одной стороны есть сколы. НО... Если и посещают, мою светлую голову, мысли её поменять то они также быстро и уходят при встречном вопросе: а на что ты её поменяешь лучше? В общем, езжу и горя не знаю)))
Спасибо хорошее видео. С карбюратором конечно колхоз. В настоящее время столкнулся с проблемой механического инжектора. 300$ инжектор меняют на электронный. Моя Ауди 21 год в одних руках и я присутствовал при её покупке в далёком 1998 в Германии. Берегу раритет !!!
Да, согласен нынешние авто однаразовое гэ, один маркетинг
Андрей Тростянко И не вернут уже качество а если и вернут, то это из разряда фантастики...
Андрей Тростянко , вечно на машине ездить не будешь, а автомобиль, чтобы тысяч на 300 хватило без серьёзных вложений, найти можно..
ну и первые лет 5 гарантия, всё проще. и если вычеркнуть всякие дсг, tsi, пауэршифты и т.п. возможно прикупить норм.автомобиль.
вот если вторичку смотришь уже с пробегом серьёзным, тогда да... но и раньше можно было купить такие дрова
Макс Макс Время потребления началось а это крах, одноразовые пакеты, бутылки, упаковки и тысячи другого. Так и машины на три года и в утиль а на её переработку опять затраты и выброс в атмосферу гадостей. Если раньше ездили на одном транспорте по 20 лет то и гадили планету меньше, (кредитной кабалы не было и нервы целей были у людей, ну это так отклонился от темы), вместо пакетов авоськи вместо пластиковых бутылок стекло - которые сдавали и сново наливали продукт, упаковки тоже использовались много раз, например деревянные многоразовые посылки, многоразовые шприцы в медецине( а сейчас только одних одноразовых пластиковых шприцов используется 50 тонн в сутки и на свалку) и т.д. Свалки растут огромными темпами, ломающиеся микроволновки, холодильники,телефоны,принтеры, плиты, пылесосы и кучу другого которое несётся людьми на свалку в короткий срок и всё это по использованию до пяти лет и на свалку ; эти же товары раньше служили по 40 лет и не выбрасывались. Век потреблядства закончится плохо для планеты. Одноразовые авто захламили огромные территории, которые видны со спутника чётко. Нас приучили к потреблению из за наживы определённых лиц, которым важна только эта нажива, планета их не интересует, они сейчас хотят красиво пожить. Технологии умышленно тормозятся, что бы продавать нефть и газ а ведь давно есть разработки двигателей не требующих этого и работающих по много лет без заправок и не ломающихся ; если использовать правильный металл с молибденом, фольфрамом и других добавок он служит по сто лет, представьте - подвеска автомобиля не будет ломаться вообще а подшипники будут крутится весь срок службы.....но нас приучили брать типа новое, обновлённое в красивой обёртке а по сути то же самое старьё. Мозг нам промыли хорошо о том что всегда бери "новое'...
Объясню прикол.вот берем старую тойоту 80ку,в 90 е она стоила от 800000р, я понимаю инфляция. Но все же,сколько живая 80ка крузак сегодня стоит? А опель тех лет?
Отличная машина , сам такую искал . Но еще нравился форд скорпио седан . Так вот нашел себе скорпа в родной краске 1990 года с объемом 2.4 V6 . Пробег 250 000 км . Езжу и радуюсь с 6 октября . Купил за 960 долларов . Купил у 72 летней бабушки которая ездила на нём с 1996 года и по 6 октября 2018 года . Зимой вообще не ездила , может потому так и сохранился . А стала его продавать , так как уезжает к сыну в Польшу на пмж . Нашел машину на куфаре . Там у неё были в объявлении машина , квартира , гараж и дача . И то если бы не внук который хотел забрать этого форда в Польшу и думал что не надо платить Растаможку , то я бы его купил на неделю раньше .
У меня такой же и такого же цвето, но 4-х цилиндровый монопрыск 1.8 Купил за 1500$ вложил 1000$ и я счастлив.
Новую из нас никто не сможет купить!! Она тогда стоила 17000 ЕВРО (это если перевести с дойчмарок), а щас с учётом инфляции 31340 💶 евро. Я купил за 2 тыщи$ и очень рад её состоянию.
Моей первой машиной был форд. Купил его два года назад. Учится ездить на нем не удалось. Я его все время ремонтировал. Весной купил себе такую ауди. И начал на ней ездить. Вот что значит Ауди
В свое время у меня перед Ауди был Форд Скорпио 91 года 2.0 седан, но тогда это был еще довольно молодой автомобиль и проблем с ним не было, пересев на 100-ку, ощутил разницу приличную сразу же.
@@autoboss8888 сотка и помягче и по кузовне в миллион раз крепче, но у скорпиона гамма моторов получше
@@dimasfantastic2847 был и Скорпион да еще в седане☝,
и сотка переходная👍
@@autoboss8888 мне обе машины нравятся одни из самых любимых да и если б скорпионы не то что не сгнили а не вросли в асфальт и сотки с3 не были убиты колхозниками которые ничего не делают по машинам то они бы были в очень хорошем состоянии и за нормальные деньги бы продавались
@@autoboss8888 по скорпиону 2.5 дизель нормальный мотор? Просто на транзитах этот мотор долго служит так я думаю мб и на скорпе этот мотор хорош
как бывший обладатель Ауди 200TQ, в максимуме, но ещё со старой (дорестайл) панелью, но уже на "круглых" арках, могу сказать - это одно из лучшего, что я видел. всё что с ней надо делать - меняй расходники, заливай омывайку. про привод тема отдельная. у меня старая честная quattro из такой жопы выезжала (на блоках), что Патрол бы охуел, а новая Q8 даже бы не тронулась
Спасибо за душевный рассказ!)
Спасибо за видео) Один из лучших обзоров на этот автомобиль)
Обзор очень культурный. Спасибо вам. Удачи вам везде и всегда
И Вам всего наилучшего!!!
Очень много пустого пиздежа не о чем. От слова ,не знаешь ,не говори
44 устарела с наружи?? вот уж нет, это классика, как 124, как 940, как БОГИНЯ... а одноразовое говно, оно и есть говно.. очень жаль, что МИАШИН нонче не делают.
у меня есть Ауди 200 1983г идеальная, зимой прям не уступает джипам в кожоном салоне . Классное авото
Обзор просто АГОНЬ!!!
Мне всегда были симпатичны авто выпущенные до 2005 г.в (это я про БМВ Е39 2003 и Х5 2005). Я сам владелец почти 18-ти летнего БМВ 525 Е39 2002 г.в. Этот авто из той эпохи, когда делали на качество, а не как сейчас на количество!!!!!!! И кто бы, что не говорил, ни один новый авто не сможет встать даже рядом с моим авто и поспорить на счёт качества!!!!!! Нынешний автопром: ОДНОРАЗОВЫЙ!!!!!!!!!! Любой новый авто будет выглядеть очень печально, уже через 5-6 лет, а я так и буду кататься на качественно собранном инженерами, а не как сейчас маркетологами, автомобиле!!!!!! И соседи по светофору у стоп-линии будут думать об одном: скорей бы поменять свой 3-ёх годовалый авто на новый, т.к свой уже начал разваливаться и ржаветь....а я на своём БМВ 525 Е39 2002г.в, просто буду ждать зелёный сигнал светофора!!!!!!!!!!
у меня чистая сотка 1985 года как новая !!! я третий хозяин !аппарат класс!!!!
классное видео )
Да и сейчас на ней ездить один кайф,с тазами не сравнишь.
Ну сейчас тазы …по лучше поло рапидов Рио и солярок))) была в семье 100 ка …в 1997….даже 10 летка в разы лучше нынешних иномарок
а зачем сравнивать, тупой? Цены на обслуживание этого старого корыта как за 3 жигуля
@@M50B25nonTU Не согласен! Цены на ауди 100, не дороже чем на ваз классика а ломается намного реже жигуля!
@@user-ys7dm3wv4o да-да-да, эти сказки я уже сто раз слышал, зачем вы все врёте? Вы владели? А вот настоящие владельцы что и пишут что это враньё и цены сейчас кусаются, разве что запчасти брать дешманские или ставить от тех же тазов
@@M50B25nonTU у меня сейчас ауди а4 96года за год заменил одну катушку зажигания 3т рублей и масло поменял и всё
Вот смотрю и детство вспоминаю, на такую учился ездить,
Папа владел 10 лет с 94 по 2004 года, нет сейчас такого качества....
Отлично по настальгировали!
Пилите ещё видос ...
А? в момент закрывания багажника- бесценен
Очень долго проездил на 2.3. Nf единственное что делал это поменял впрыск на электронный, родной рабочий был, очень хорошие впечатления, и сейчас на днях тоже хочу взять второй машиной, она не забываема
Благодарю за прекрасный обзор
Ауди 100 в С3 кузове продаётся за один вечер (стоящий экземпляр), сам искал себе приобрести, не успевал, забирали через несколько часов после публикации объявления.
Ребята помогите найти уплотнители боковых стёкол на такую Ауди 100 в С3 кузове, те что есть - деревянные и дожёванные временем. Может от других кузовов подходит? С С5 например от Ауди А6?
У меня такая же. Только синяя . Классная машинка. Лайк.
Душевый дядька, душевный обзор, машина огонь!!!
👍😉✌️
Третий раз уже смотрю.Класс, ничего не скажешь!)
😉👋👋👋👌✌
Ауди 80 тоже крепкие ).
@Сергей Гордиевский Бочка это б3,Сотки чуть лучше обработка но все ауди с 1985 цинковались .
Ходовка на много слабее и удобств за рулем нет. И тесная.
Крепкие, но гниют.
@@personanongrata4184Гниет если битая. А так у них оцинковка ничем не хуже.
@@user-rb1rf1lv9oТесная сзади.
Владею такой же машиной 2.2 год выпуска моей 1986 кузов ещё хорошо сохранился так как у предыдущего хозяина стояла 10 лет
У меня был. Рейсталинг. Всё что нужно было. Кузов просто супер.
У меня Ауди 90 2.3 карбюратор от 21041-10 . quattro. 1988год. Механика . на 16 дисках. Красная. Поставил гбо. Машина зверь. Модернизировал в салоне музыку и dvd . push start. Led лампы в кнопках и в освещении щитка приборов. Сел после японской машины. Есть свой кайф. Нравится то что она старая и дешовая но интересная .
Надо вам штатив для улушения качества картинки. а то на руках картинка плавает. Ну а в целом хорошее доброе видео. Раньше умели авто делать на века
у меня 100ка 1983 . машине 36 лет .2 жука на арках и немного под капотом . 1100000пробег 5 цилиндров 1920 бензин . очень хорошее авто ...по работе катаюсь не парюсь ...шумка на уровне , плавность хода и мягкость ощутима . если сравнивать с солярисом 2014 года то небо и земля ))100ка естественно небо )
кстати у меня салон как вы показали от 1983 года с экономертом и часиками ) усе работает ))
хороший обзор. Спасибо!
Хороший обзор, удачи!
👍✌
Обзор Клааасный!!! У меня была 43к 83г на аккп, ВСЁ супер, продал(( хотел 45кузов! Долго искал 45 а на шел 43к 84г на аккп и купил снова!!! Даволееен!!!)
Ездил на ней на 3 тысячи км одно удовольствие
У меня 80 ка б3, я бы себе еще хотел 100 ку с3 с мотором 1.8 и мерседес 190 ый дизелек. Это три легенды!!!
Эх ламповый канал был, когда еще в Мозыре снимали и рассказывали про народные тачки
Канал есть и будет, а вот по съёмкам в Беларуси, пока диктатор-самозванец у власти, не будет, но уверен это ненадолго!!! Будем приезжать и хотя-бы немного дополнять контент и с "малой родины"😉😊✊️✌️
Спасибо за чудесное видео
Лайк и подписка вам
Хорошая крепкая машина дунул плюнул в дозатор и поехал дальше
вам в Беларуси фортануло насчет таких авто,посмотрел ваш рынок-вообще красота,не то что Российский,один швах,одна на 100 на 100ку))Таких универсалов как у вас в Беларуси у нас вообще нет,все убитое перебитое,
1.8 вот что просто! Авто супер! Правда перебрал в ней всё! Но были силы и хотелось идеала. Ржавеет и гниет конечно тоже, но ей уже 30 лет!!!
Хоть один современный авто "проживет" 30 лет, если будет хотя бы немного ездить???
Юрий Пилипчик полностью согласен у меня- 1.8DS Петербург 2е2- просто надежно, не авто, а танк 1,8за глаза, да и на данный момент является самой беспроблемной, август 2017 в Питер и обратно 2400км на одном дыхании, расход 6,6 на 100 по трассе! Я был шокирован данным авто, 32 года а она беспроблем на дальняк!!! Бережнее к ним бы относились- были бы практически вечные!!!
по-возможности сделайте обзор на дэу нубира, очень мало по ней информации многие нубиру ошибочно сравнивают с ланосом, только вот запчасти от ланоса не подходят на нубиру вообще
Хорошо что цены называете
Классный обзор! СПасибо!
В 1995 пригонял себе такую с мотором 1.8. Один из лучших и безпроблемных авто, что у меня были.
супер машина сам маю таку тільки 1986 року із старою панеллю машина в мене з 2008 року
Тоже катаюсь на соточке 1990г, уже 6 лет, супер! Тоже по Беларуси г. Наровля
Земляк👋
Сегодня наткнулся на канал, очень интересно, так держать👍
У меня есть белого цвета 2 литровый в родной краске, только задний правый крыло красили, ходовые уже 5 лет нечего не делал, как купил 5 лет назад только расходники менял охуенный машина
Молодці! Хоч хтось розбирається в Автомобілях! У мене 100 с3 1,8 моно вже 6 років. Супер автомобіль! Іншого не бажаю)
У нас была такая машина, очень хороший автомобиль
Здравствуйте!! Очень нравятся ваши обзоры. Всегда их смотрю с большим удовольствием.Очень классно рассказываете, все по делу. У меня к вам большая просьба,если вдруг прочитаете этот комментарий, то не могли бы вы снять обзор на Пежо 605. В Ютубе нет адекватного обзора на этот автомобиль,который заслуживает внимания. Знаю что этих авто, много у вас в Белорусси. Интересно было бы услышать ваше мнение об этом авто. Спасибо большое вам за ваши обзоры.Желаю дальнейших творческих успехов вам.
Спасибо.
А 605 конечно же как нибудь сниму, автомобиль заслуживает внимания однозначно.
Хорошая тачка!
У меня до сих пор сотка 1,8 л. с карбюратором,причем с родным пирбургом 1в3. Жаль пришлось карб менять на жиговский с 5-ки,жрать стал. Но все равно отремонтирую свой!
Один кстати переделан был на карбюратор жиг-й))), из строя выходил бензонасос жиг-й
Почти свежая машина ,13 лет 😁🙃ну ,ты юморист . Тачка конечно , 🔥👍. .
🤔🤔🤔
Отличный обзор👍👍👍 кстати Белоруский говор слышно сразу😀 у меня дед белорус, и говор белорусский я научился отличать😉 не с каким не спутать😉🤟
✌️✌️✌️
У меня сотка 2.4 дизель 1991 года и новая лада Веста св.На Ауди от езды я получаю просто удовольствие,которого от Весты не чувствую)
Да машина огонь.
Ух. Обзор огонь. Жаль у брата такой памятник стоит под деревом уже третий год. А с, 2.2 мотор 1989 год, кватро, кожа-рожа все дела в темно синем цвете. А все из-за 2 небольших дырочек авто переколошматил салон и в мотор залез и все. Стал он как Владимир Ильич. Жалко такой аппарат пропадает. 2000$ + 2500$вложено и так убить авто. На ней скорость 140км/ч чувствовалась как 70км в обычном авто. Управляемость была на высоте, дисковые тормоза, литье. 200км/ч была крейсер края скорость для неё. Даус ауто как говорят немцы
Я бы купил,если она в Беларуси и дал ей 2 жизнь
Купил авант 84года,два месяца назад,1.8 карбюратор однокамерный,за 750 у.е,ест 6.5 литров на сто по трасе
245 штук на данный момент в РФ из них только 5 похожи на машину
Супер! !!!!! У меня такая же универсал!
В России я купил Ауди-100, за 1900 долларов,, 1990 год, турбодизель 2,5 литра. Расход 5,5 литра по трассе, а в городе 7. Расход масла нулевой, при условии, что скорость не более 130 км/ч. В общем машина сказка. Зимой заводится с полоборота, даже свечи накаливания забывал прогревать. Единственный недостаток, зимой холодно в салоне, мотор и охлажлающую жидкость крайне сложно нагреть.
По опыту газели .
В малый круг поставь заглушку с просверлены отверстием .
Это ухудшит циркуляцию жидкости ,но ускорит прогревание зимой.На лето сними.
Газель с ЗМЗ 402 прогревалась с такой приблудой намного быстрее.
щас почему-то селедок куда меньше встречается на дорогах, чем бочек. а универсалов соток сейчас и вообще единицы.
и на вторичке схожая ситуация. ну и за живые селедки просят больно много, а что дёшево - гнилое и не очень ухоженное.
но в конце 90-х такая тачка прям как бизнес класс смотрелась ...и пусть на тот момент она уже была в возрасте.
потому что живые с3 люди не продают без надобности и ездят в свой кайф а бочка хоть и хороша но она маленькая и если вдруг что то их продают покупают что то побольше либо если ломается меняют на тазы. сам всегда недоумевал почему на б3 ценники выше чем на сотки, сотка лучше во всем
Таких машин уже не будет Ауди эта супер
100 c3 44 2.2e 1989 климат, полный электропакет... Нет ни каких критических проблем... Просто внятный и рабочий аппарат.
Гнили они тоже нормально, хотя и оцинковка, но след следующий кузов уже покрепче был.
Не тачка А мечта, думал какую брать первую, и чет задумался на ауди)) понравилась очень
👍✌
ахаха первый должен быть таз
Ауди 100 👍я досихпор ездию нанем и некоких проблем,авто супер ано у меня в идеялном состоянии,как буто только с завода реально,и если хорошо ухаживать за ауди 100 то автомобиль вечный ! 😊
Подскажи на автомате стоит брать такую?
Александр Николаевич с удовольствием в 2022 году пересматриваю эти видео огромный вклад , старания в автомобильный мир тем более в эпоху 20 века. Щас почти все авто одноразовые максимум на 5 лет. И кстати подскажите какой мотор будет лучше на 100 с3?
1.8 если нужно просто, надежно и без понтов.
@@autoboss8888 говорят что 2.0 дизель не хвалят , я и думал что самый надёжный мотор 1.8
Один минус есть, в пробках летом страшно перегревается антифриз до 95 градусов на двигателе 2.3 NF, у меня шланг лопнул к радиатору
А это из за чего перегревается до 95 ?
Летом датчик на радиаторе поменяй на 75 ку и все проблема решена а зимой на 80 ку
Привет из Мозыря)
👋👋👋
У меня ауди 100 1985 конец года полный фарш кондиционер климат контроль он же и бортовой компьютер салон велюр 98 процентов все родное купил за 170 т сейчас предлагают 300 т но я ее не продам да же если возьму что то другое эта машина вне времени)))
А ведь по делу всё сказано! Сам владел ауди 200 турбо кваттро 1988 года (самые первые выпуски с новым салоном) с редким мотором 1В 2.2л мехвпрыск 200 сил, с 2004 по 2014 год. Пробег судя по всему был далеко за 500к километров. И-она ездила, и не делала голову вообще. У меня конечно руки чесались-в итоге поставил климат контроль от с4 кузова, приборку от s6, поставил в неё 2.2 турбо от s6, другие тормоза и прочее. Но потом захотелось чего-то более современного, купил с5, потом с6-всё не то. Так вот для школотронов скажу-машина отличная, всё в ней есть-климат контроль, абс, электростекла, зеркала, люк, сиденья рекаро с памятью. Качество салона и кузова-выше всяких похвал. Поставить в ней можно все и от более современных вагов. Более того-сейчас живу в штатах, и тут на аукционах можно до сих пор встретить мерседесы в140 или бмв е38 с пробегом 80-100 к миль от первого владельца в состоянии нового авто. Жду появления 100 (тут 5000) или лучше 200 в хорошем состоянии-куплю не раздумывая для езды на каждый день.
В штатах бензин по отношению к доходам - копейки. А эти машины кушают не мало! Думаю это одна из причин, почему их так мало у нас стало
Сергей Афанасьев Какое немало? При нормально отрегулированном впрыске трасса 7 город 10-11, это разве так много прямо?
@@a200tq1 Это много. Живу в Москве. По пробкам ездить...Плюс с парковками будет засада. Машина большая.
Сергей Афанасьев И что-пару литров на сотню, которые съэкономит солярис, сделают погоду в бюджете? Прикинем-средний пробег 15-18 т.км. в год, то есть около 1500 км в месяц, имеем 15 раз по 100, 15*2=30 литров, примерно 1500 р в месяц. В макдак разок сходить.
@@a200tq1 15-18 тыс/год??? В Москве это не возможно )) если только в булочную за хлебом ездить ) да и в таких пробках как здесь расход гораздо больше чем по паспорту!
Қазақстан😎смотрит,брат у меня Ауди 100 с 3 кузов 2.2 турбо 1989 точно такой кузов и салон.Вот у меня тоже такой проблема РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА голову морочит собираюсь карбюратор ставить,что советуете какой ставить карб?Зимой летом проблем не будет запуском?
👋👋👋
Сел в машину, проверил бардачок, завел и поехал))).
Она класная, но в нормальном состояние очень мало осталось, но она бомбезна, если не убита.
Про сценик было бы интересно посмотреть ваш обзор
Первый в рестайле?
Auto BOSS первый)
Auto BOSS а ещё вояджер или караван!
Ждут меня и Караван 2005 года и Таун Кантри уже 2009 года, но нужно ехать в командировку на пару дней, они в другом городе. Планирую в ближайшие пару недель уже съездить, а то скоро еще не будет, Таун Кантри уже на продажу выставил, пока я полгода собирался...
Крутяк, ждём!
Хорошая машина
Подскажите пожалуйста трудно ли на неё запчасти найти, и дорогая ли в обслуживании ?
Запчасти есть, а машина неубиваемая)))
124 тоже хорошая!!!
Авто практически вечное. Запас прочности превосходит заявленный заводом изготовителем срок службы в разы.
Моей уже 31-й год пошёл, но ржи практически нигде нет, есть немного только в тех местах, в которых имел место быть кузовной ремонт. По навесному есть некоторые вопросы, где то подтекает, где-то потеет, но это всё мелочи и поправимо. В общем впечатления только положительные. Недавно "посчастливилось" прокатиться на свежей пятнашке (2014-2015 г.в). Епрст, это такой хлам по сравнению с Аудёй, хоть и тридцатилетней, слов просто нет. Это как сравнивать дешёвый трёхколёсный детский велосипед из китая и какой нибудь горный, который тоже может сделан в поднебесной, но под контролем именитой и старой компании по производству велосипедов.
По обозреваемой машине. Никто гул посторонний не слышит? Похоже на уставший подшипник одной из ступиц.
Карбюратор от жигулей на пятикотловом 2.3 моторе, это лютый колхоз, конечно. Да и ехать она перестаёт, так как надо. На моей стоит всем аудиводам знакомый ка-е джетроник, но даже с уставшими форсунками, со светофора машина даёт фору всем тазам отечественного производства, бюджетным кредитопомойкам и прочим аналогичным поделиям в стоке. Не в стоке тоже, но не всем. Там уже сильно зависит от того, сколько денег под капот было запихано. Но у меня то машина тоже сток, да ещё и 87 года выпуска, поэтому сравнивать с новыми и тюнеными, думается, не вполне корректно.
Пока живой дозатор, буду поддерживать оригинальную систему впрыска в рабочем состоянии, когда придётся искать ему замену, то скорее всего буду переходить на электронный впрыск. Благо предложений такого характера на рынке - валом. Найти толкового установщика будет гораздо большей проблемой.
Но карбюратор на этих машинах, это запредельная дич.
Ха, я на с2 в 2001 году ставил от копейки карбюратор.
Жиклеры только менял на увеличенные.
В 2010 на с3 5дырою ставил карбюратор от фольксваген пассат 1.8.
Тащила дай боже
Иначе "селедка " кличут 😉 хочется такую для 🚕 1.8л
Сотка лучшее авто проверено лично 👍
200-ка это я так понимаю это более роскошные комплектации и более мощные моторы для европейского рынка?
А так да, машина очень знаковая для белорусского автовладельца.
Успокойся, ты в 90-ых и сотку не узнавал, не то чтобы 200-ку...
Двухсотка была с самым мощным мотором 2.2 200 коней среди c3,V8 уже не 44 кузов если что.
2.2 200 сил это не самый мощный, это мотор 1B а есть еще мощнее на 230 сил
Не машина а мечта
Машина класная.
С ней в ленейку пасат б 3 можно поставить. Тоже пушка
Ауди лучше будет👍✌
В Киеве на Академгородке ( улицу указывать не буду) стоит такая темно-зеленая сотка 2.8 кваттро)
2.8 это уже с4 кузов
Хочу взять у родственника с Германии точно такая же только впрыск полной. Один владелец в России не крашенная ,люк вароомыватели ьо больше примочек. А так были 100ки и 44 кузов и 45. А эту хочу взять из за состояния. Она как новая.
👍✌