Beim nächsten mal nimmst Du destilliertes Wasser mit Rohrreiniger, legst die Teile in z.B. ein Nudelsieb und anschliessend in kaltes klares Wasser. Dann wird nichts schwarz. 🙂
Sorry. I meant to say a bleed video. I’ve bled and bled and bled mine, just can’t get that factory feel after a hose changed. Didn’t bleed for two years out the factory. Now I can’t get it right.
Hast du mal diesen Gelartigen Rohrreiniger in den Orangen Flaschen getestet? Gehts damit auch? Oder muss es wirklich so Pulver sein? Wäre ne Idee mal mein schwarzes Absolut Black Kettenblatt silber zu machen
Cool video and unique idea! Tech question: How did you route the braided Goodridge brake line thru the frame? They're 6mm diameter and my Specialize Levo has a nylon tubing inside that won't take anything thicker that 5,5mm. I have MAXIMA brakes on order and I'm considering to swap to regular 5mm Beta brake lines just to fit them thru the frame. It's a shame since braided lines perform and look much better on these powerful brakes. What's your overall impression of the brakes so far? I tried them 2 days ago and found the lever bit spongy, unlike say Shimano levers. Ofc, there's plenty of power, but this sponginess was something I did not expect at this price point. Thank you in advance for your insights, especially about the brake lines routing.
Mine aren’t spongy but then again they can’t be as „hard“ as Shimano levers as they have a different leverage. You can get 5mm braided houses directly from Trickstuff but then they aren’t coated anymore.
@Harz Enduro Thank you for your quick response. I know about the "naked" braided lines, but those can work like a file and scratch everything they touch. Did you use those braided lines without plastic lining, or were you able to run 6mm hose thru frame?
@Harz Enduro Wonder how they are able to squeeze 6mm brake hose inside the nylon tube inside Specialized Levo frames. One way is to remove the tube but then it could be problematic to run the brake hose, especially in carbon frame.
@@bikebertlet me know if you find a solution, only I can think of is bore each hole to 6mm end to end from 5, route it externally or risk 5mm braided in sleeveless
Ich frag mal ganz stumpf in die Runde... wären 2 neue Deckel nicht günstiger als sich den ganzen Kram zuzulegen und diese Hardcore-Chemie einzuatmen? Die Alulegierung könnte auch Schaden nehmen, anlaufen, fleckig werden oder das Ergebnis wie gewollt aber nicht gekonnt aussieht ;)
Ach naja... ich hatte das schon mal vor Urzeiten an einem Vorbau probiert und es hat gut funktioniert. Wenn es die Möglichkeit gäbe, die MXA Deckel (also die mit dem Schriftzug) in silber von TS zu bekommen, hätte ich das nicht gemacht. Die haben aber nur die DRT Kappen und auch wenn die passen, wollte ich das nicht.
Das mit der Felge müsste doch eigentlich schon Stück für Stück gehen, wenn du zumindest einen so großen Behälter hast, dass du die Felge einfach stehend ringsum im Kreis drehen kannst.
🤔hhmmm - ich mag ja falsch liegen, aber ich habe mal gelernt, dass man Alu nicht im "Rohzustand" lassen sollte, weil es oxidiert. Es müsste entweder eloxiert oder lackiert werden.... Insofern möchte ich diese Schritte hier etwas in Frage stellen, bzw. empfehlen Klarlack aufzutragen... Aber vielleicht habe ich das ja falsch in Erinnerung. Vielleicht meldet sich mal jemand, der so was gelernt hat ;-)
Schau mal. Ich habe noch ein Video dazu gemacht. Außerdem ist der Vorbau der im Video zu sehen ist schon fast ein halbes Jahr so im Einsatz. Keine Lackierung etc. Mein nächstes Rad (Achtung Spoiler) kommt vom Hersteller in unbehandeltem Alu.
Hatte die gleiche idee aufs wochenende mit meinen Kurbeln (jetzt schwarz) ich beträufle diese aber noch mit kerzen wachs, um einen speziellen look zu erzielen, vielleicht wirds ja was, schicke dir dann ma ein foto auf mtb news ;)
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Beim nächsten mal nimmst Du destilliertes Wasser mit Rohrreiniger, legst die Teile in z.B. ein Nudelsieb und anschliessend in kaltes klares Wasser. Dann wird nichts schwarz. 🙂
Toll. Das hätte ich vorher wissen müssen. Danke.
Sehr schön und eine coole Idee🧚♀️
Danke. Freue mich, dass es gefällt.
Coole Sache! Hast du eine neue Dichtembran verbaut oder die alte wieder verwendet?
Eine neue. Die alten waren verzogen. Das wusste ich aber und hatte schon neue da.
Nice work. I didn’t suppose you’ve done a bleed have you? Struggling to find a decent walk through.
Yup. You need to bleed it after this.
Sorry. I meant to say a bleed video. I’ve bled and bled and bled mine, just can’t get that factory feel after a hose changed. Didn’t bleed for two years out the factory. Now I can’t get it right.
@@bearmtb8636 You may want to contact Trickstuff. Maybe there's something wrong with the membrane.
Hast du mal diesen Gelartigen Rohrreiniger in den Orangen Flaschen getestet? Gehts damit auch? Oder muss es wirklich so Pulver sein? Wäre ne Idee mal mein schwarzes Absolut Black Kettenblatt silber zu machen
Gel nicht aber ich meine gelesen zu haben, dass es nicht geht damit. Das Pulver gibt es aber überall. DM, Baumarkt usw.
Gel ist teilweise möglich führt zu einem unsauberen resultat...
Cool video and unique idea!
Tech question: How did you route the braided Goodridge brake line thru the frame? They're 6mm diameter and my Specialize Levo has a nylon tubing inside that won't take anything thicker that 5,5mm. I have MAXIMA brakes on order and I'm considering to swap to regular 5mm Beta brake lines just to fit them thru the frame. It's a shame since braided lines perform and look much better on these powerful brakes.
What's your overall impression of the brakes so far? I tried them 2 days ago and found the lever bit spongy, unlike say Shimano levers. Ofc, there's plenty of power, but this sponginess was something I did not expect at this price point. Thank you in advance for your insights, especially about the brake lines routing.
Mine aren’t spongy but then again they can’t be as „hard“ as Shimano levers as they have a different leverage.
You can get 5mm braided houses directly from Trickstuff but then they aren’t coated anymore.
@Harz Enduro Thank you for your quick response. I know about the "naked" braided lines, but those can work like a file and scratch everything they touch. Did you use those braided lines without plastic lining, or were you able to run 6mm hose thru frame?
@@bikebert I talked to Last about it and they build their bikes the same way. Maxima and braided hosing with the plastic liner.
@Harz Enduro Wonder how they are able to squeeze 6mm brake hose inside the nylon tube inside Specialized Levo frames. One way is to remove the tube but then it could be problematic to run the brake hose, especially in carbon frame.
@@bikebertlet me know if you find a solution, only I can think of is bore each hole to 6mm end to end from 5, route it externally or risk 5mm braided in sleeveless
Sieht wesentlich stimmiger aus
Danke. Das finde ich auch.
Ich frag mal ganz stumpf in die Runde... wären 2 neue Deckel nicht günstiger als sich den ganzen Kram zuzulegen und diese Hardcore-Chemie einzuatmen?
Die Alulegierung könnte auch Schaden nehmen, anlaufen, fleckig werden oder das Ergebnis wie gewollt aber nicht gekonnt aussieht ;)
Ach naja... ich hatte das schon mal vor Urzeiten an einem Vorbau probiert und es hat gut funktioniert. Wenn es die Möglichkeit gäbe, die MXA Deckel (also die mit dem Schriftzug) in silber von TS zu bekommen, hätte ich das nicht gemacht. Die haben aber nur die DRT Kappen und auch wenn die passen, wollte ich das nicht.
Kann der Deckel einfach getauscht werden? Was muss beachtet werden?
Ja. Gibt eine Anleitung bei Trickstuff
@@harzenduro Danke. Habe Maximas bestellt mit den Direttissima Deckeln in schwarz
Das kannst jetzt wohl jede Woche wiederholen! 😂 der Schutz ist runter! 😢
Schau dir das zweite Video dazu an. Übrigens habe ich den Vorbau auch so gemacht und der ist unbehandelt schon ein halbes Jahr so.
Das mit der Felge müsste doch eigentlich schon Stück für Stück gehen, wenn du zumindest einen so großen Behälter hast, dass du die Felge einfach stehend ringsum im Kreis drehen kannst.
Hatte ich auch schon drüber nachgedacht. Ist eben die Frage, wie gut die Felge nach einer Weile ausschaut. Das kommt ja doch eher Dreck dran.
🤔hhmmm - ich mag ja falsch liegen, aber ich habe mal gelernt, dass man Alu nicht im "Rohzustand" lassen sollte, weil es oxidiert.
Es müsste entweder eloxiert oder lackiert werden....
Insofern möchte ich diese Schritte hier etwas in Frage stellen, bzw. empfehlen Klarlack aufzutragen...
Aber vielleicht habe ich das ja falsch in Erinnerung.
Vielleicht meldet sich mal jemand, der so was gelernt hat ;-)
Schau mal. Ich habe noch ein Video dazu gemacht. Außerdem ist der Vorbau der im Video zu sehen ist schon fast ein halbes Jahr so im Einsatz. Keine Lackierung etc. Mein nächstes Rad (Achtung Spoiler) kommt vom Hersteller in unbehandeltem Alu.
Hatte die gleiche idee aufs wochenende mit meinen Kurbeln (jetzt schwarz) ich beträufle diese aber noch mit kerzen wachs, um einen speziellen look zu erzielen, vielleicht wirds ja was, schicke dir dann ma ein foto auf mtb news ;)
Coole Idee aber das Wachs schmilzt doch im Wasser.
@@harzenduro die ganze sache funtioniert auch mit kühlem wasser und ner spitzflasche, mann braucht etwas mehr geduld aber funtioniert 🤘🏻