เก็บค่าธรรมเนียมรถติด แก้ปัญหารถติด หรือแค่หาเงินเวนคืนรถไฟฟ้า

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @orderp8536
    @orderp8536 2 หลายเดือนก่อน

    จริงครับ สส.แบงค์ จริงๆ มีปัจจัยอื่นๆ อีก ผมเป็นคนต่างจังหวัด ถ้าไปสถานที่มีติดรถไฟฟ้า ผมยังเลือกเดินเลยครับ ^^

  • @tinauuutube
    @tinauuutube 2 หลายเดือนก่อน +1

    🧡🧡🧡🧡🧡🧡🍊🍊🍊🍊🍊🍊🙏🙏🙏🙏🙏🙏

  • @warutploychoo6697
    @warutploychoo6697 2 หลายเดือนก่อน

    สุดท้ายก็โยนให้คลัง เปลืองภาษีจริงๆ

  • @app7935
    @app7935 2 หลายเดือนก่อน +1

    สุดยอดสส.แบงค์พรรคประชาชนที่กระทู้ถามการเจ็บค่าธรรมเนียมรถติดมันสมควรไมรัฐบวมพท.

  • @semolinaapril8538
    @semolinaapril8538 2 หลายเดือนก่อน +1

    แถมอีกเม้น ประโยคที่พูดว่าทำเพื่อชาติเพื่อประชาชนอ่ะ ตอแหลค่ะ!!!! ถ้าทำจริงๆปัดตก พรบ ถนน คว่ำร่างรถเมลล์ท้องถิ่นเพื่อ!? ยิ่งคิดยิ่งโมโห 😡

  • @semolinaapril8538
    @semolinaapril8538 2 หลายเดือนก่อน +1

    ละจะบอกให้นะคะคุณกระทรวงคมนาคม อย่าว่าแต่50บาทเลยค่า เป็นร้อยก็ต้องจ่ายถ้าระบบขนส่งสาธารณะเป็นงี้ เราเคยยอมจ่ายค่าแกรบกลับบ้าน400บาทแลกเวลาเดินทางจาก3ชั่วโมงเหลือ1ชั่วโมงมาแล้วด้วยซ้ำ

  • @ditchapongsukrungruangrong5686
    @ditchapongsukrungruangrong5686 2 หลายเดือนก่อน

    ระวังการซื้อคีนรถไฟแต่ละสายจะเหมือนค่าโง่โครงการต่างๆเอกชนรวยนักการเมืองเงินทอนประชาชนต้องมาใช้หนี้เงินกู้ที่รัฐกู้มาไม่สิ้นสุด

  • @semolinaapril8538
    @semolinaapril8538 2 หลายเดือนก่อน

    อยากหยุมหัวคนตอบมาก ตอบตรงคำถามกี่โมง

  • @prawatsrisuwan7692
    @prawatsrisuwan7692 2 หลายเดือนก่อน

    แก้อย่างไรในเมื่อรถติดจะโทษใคร

  • @prasl1385
    @prasl1385 2 หลายเดือนก่อน

    สุรพงษ์พูดม่รู้เรื่องเลยสเป่ะสะปะไปหมด....ใม่ใด้ตอบคำถามเลย