Video 1 Peugeot Pejo 307, Klima sistemi, Klima diagramı ve Basınç sensörü tesisat arıza analizi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Bu video da klima sistemine bir giriş yaptık. Klima sisteminin nasıl çalıştığını, basıç sensörü ve sensör konnektörü arızası durumunun tespitinden bahsettik. 2. videoda ise Klima kompresörü manyetik clutch (kavrama) arıza ve çözümlerinden bahsedeceğiz.
Klima Sorunları İçin Video listesi Aşağıdaki Sırayla İzleyiniz
Video 1 Klima Nasıl Çalışır ve Basınç Sensörü ve Tesisat Arıza Tespiti:
• Video 1 Peugeot Pejo 3...
Video 2 Klima Kompresörü, Manyetik Kavraması ve Tesisatı Arıza Tespiti:
• Video 2 Peugeot Pejo 3...
Video 3 Evaparator Termistörü ve Tesisatı Arıza Tespiti:
• Video 3 Peugeot Pejo 3...
*Videoyu beğendiyseniz, beğenmeyi. Merak ettiğiniz sorular için yorum yapmayı, bu tip videolardan haberdar olmak için kanalıma abone olup zili açmayı unutmayın.
Citroen, PSA, PUG, Peugeot
Hocam çok guzel anlatmışsın benim sorunun kilimayi kapatinca fan hiç kapanmiyor nerde arza olabilir şimdiden çok teşekkür ediyorum
Fan rölesi takılı kalıyor olabilir, klima yüksek basınç sensörü yine takılı kalıyor olabilir.
@@MertNazmiSerin Mert hocam büyük ihtimalle benim sorunumda bundan kaynaklı. Araç radyatörleri değiştik. Klima gazı basıldı. 330 gram yağ koydu. 420gr felan da gaz bastı. Araç klima açıp kapattığımızda fan devreden çıkmıyor. Ne zaman 10dk felan durup çalıştırınca fan sönmüş oluyor.
Mert nazmi bey çok eğitici oluyor teşekkür ediyoruz birde 307 lerde hararet ikinci fan 105 lerde açıyor hararet yaptığını düşünüyoruz bununla ilgili bi video hazirlarsaniz seviniriz
tabiki önümüzdeki videolarda hararet lpg ve özellikle otomatik şanzimana etkilerini detaylı şekilde yer vereceğim. İyi dilekleriniz için çok teşekkür ederim.
Merhaba öncelikle değerli bilgileriniz için çok teşekkür ederiz. Sizi yeni keşfettim emek vererek güzel işler yapmışsınız. Kendi aracımda içeriye fan habire üflüyor durduramıyorum. Sistem dijital en sonunda motor bölümünden 40lık sigortayı söküp susturdum. Bu sayenizde kısa süreli bir çözümdü. Yeni sigorta alıp deneyeceğim. Ancak olmaması durumunda ne yapabilirim. Kendimiz müdahale edebilir miyiz? Sanayiye gitmeden. Sorun umarım basittir. Teşekkürler..
komple klima gostergesinden off yapnaniza ragmen calismaya devam ediyorsa, fan rezistansini ve fan besleme soketini kontrol edin. Bir sebepten araya bir role atilmis olabilir. Diger bir aklima gelen sebep ise BSM de yer alan rolenin takili kaliyor olmasi. Hic karsilasmadigim bir durum acikcasi bsm roleleri kaliteli omurluj sayilabilecek rolelerdir.
Klimada gaz yoksa klima motoru devreye girmez ozaman doğrumudur sensör gazı görmeyeceği ićin
aynen doğru, ancak diğer bir durum klima gazı olması gerekenden fazla basılırsada, kompresör devreye çok kısa bir süre girer ve yine devreden çıkar.
Bende 2004 model fiesta benzili var, klimayı açınca belli aralıklarla çıt çıt kompresor devreye girip cıkıyor. sogutmada problem yok. ama mesela seyir esnasında gaza basıp çekmelerde yine kompresor çıt çıt devreye girip cıkıyor. basınç müşürü degiştim ama degişen birşey olmadı. seyir halinde böyle olunca araba ister istemez kasıyor kendini devreye gir çık yaparken içerden de anlıyorsun. yani benim bildigim klima açıksa açıktır kapalıysa kapalıdır çıt çıt neden silkeliyor bizi içerde , not: sogutmada problem yok
muhtemel sebepler , motor ön radyatör sistemi çok kirli, dışından bahsediyorum toz toprak konusu. Radyatör fanı 2. kademeye çıkmıyor olabilir, diğer sebep ise klima gazı olması gerekenden fazla basılmış.
Mert Nazmi Bey, 2002 model 307 XT 1.6 aracım var. Klima sorunu yaşıyorum, sizin videolarınızı izleyerek sorunların olası nedenlerini aza indirdim. Çok teşekkür ederim. Şu anki durum şöyle:
- Klima içeri soğuk hava üflemiyor. Biraz ılık üfledikten sonra daha sıcak hale geliyor. Kompresör çalışıyor, boruları kontrol ettim biri sıcak biri soğuktu. Fakat şöyle bir durum oldu, araç rolentede kliması yarı fan ayarda bir süre çalıştıktan sonra borulardan soğuk olanı da ılık/sıcak duruma geldi. Soğuk boru kalmadı. Kompresör hala çalışıyordu bu arada.
Ben iç hava yönlendirme klapelerde sorun vardır diye düşünüyordum ama bunu görünce bu da dikkatimi çekti. Acaba basınç sensöründe bir düzensizlik durumu olabilir mi?
Ustaya gitmeden önce klapeler değişecek bir de basınç sensörüne bakılacak gibi bir sonuca ulaşırsam çok iyi olacak. Çünkü her sorduğum usta kompresör değişecek diyor düzgün bakmadan... En son bu haldeyken geçen sene klima gazını yine tamamlatmıştım. Kaçak var mı diye kontrol edildi ama kaçak yok.
Şu sorunu bir çözebilirsem çok iyi olacak. Eğer bu yorumu görürseniz, önerilerinizi paylaşabilirseniz çok memnun olurum.
Tekrardan çok teşekkür ederim.
bahsettiğiniz durum yani , kompressör çalışmasına rağmen borular soğumayı bırakması demek, gaz basıncının düşük olması anlamına gelir. Hatta bu durumda motor radyatör fanınızında 2. yani yüksek kademeden, 1. kademeye düşük kademeye çıkması ile sonuçlanır. Hatta aracın harareti yükselir.
@@MertNazmiSerin Hararet yükselmesi yaşamıyorum hocam, gaz basıncı yanlış ölçülüyor olabilir mi sensör nedeniyle? Çünkü gazı tamamlattığımız an denediğimizde de soğuk üflememişti. Klima musluklarında sıkıntı olabilir diyerek usta başka müsait bir günde gelmemi söylemişti. İşçiliği çok fazlaymış.
Faydalı bilgiler ve verdiğiniz emek için teşekkürler..2002 model w211 serisi Mercedes aracımda klima sistemin herşey normal görünmesine rağmen soğutma verimsizdi sorun klima musluktan çıktı sıcak ve soğuk su ayrıştırıcı
Dostum merhaba araç klima kompresör rolesi Nerede. Manuel klima mevcut klima düğme ışığı yanıyor düğmeye bastigimda radyatör fanı açıyordu şimdi açmıyor. Basınç sensorune elektrik geliyor ölçü yaptım senin gibi. Arac içine sürekli sıcak hava ufluyor klima gazida var araçta. Yardımcı olursan sevinirim. Videolar için tekrar tekrar Teşekkürler
Mert abi kompresör devreye girmiyor tamirci bilgisayara bağladı orda ısi sensörü hatası vardı . Bilgisayardan komut gelince komprasor devreye girdi fakat düğmeden girmiyor ısı sensorunden olabilirmi
tabiki, hangi ısı sensörü olduğunu öğrenmeniz gerekiyor. Knedi aracımda iç sıcaklık sensörü sökük dahi olsa zira sorun teşkil etmiyor.
@@MertNazmiSerin evaporatör. Sensorunden cihazda denedim buzlu suya koydum tepki verdi galiba onda sorun yok .fakat dış ısı sensörü sabah ayazında bile sıcaklığı 35 derece gösteriyor . Bir türlu bulamadık Mert abi sorunu
Ustam kolay gelsin. 0.9 tCe sandero aracım var. 7000 km aracın klimasını sorunsuz kullandım. Daha sonra 5. Viteste 2000-4000 devir arası klima hiç devreye girmedi. Çevremden evoparatör sondasından olur dediler servis değiştirdi fakat sorun çözülmedi. Düşük viteslerde klima çalışıyor, rölantide çalışıyor, durduğu yerde 2000-4000 devir arası çalışıyor ama 5. Viteste neredeyse hiç devreye girmiyor neden olabilir sizce?
Slm bu yayınlarımız için tşk ederim benim pejomda su sorun mevcut yardımcı olursanız sevinirim kılana motoru çalışıyor içerdeki havalandırma ayarını 1 de tutarsan klimam çalışıyor fakat kadememi 2 getirirsen bir müddet sonra klima motoru devre dışı kalıyor şu an sizi seyrediyorum bende eksik olan şeyi buldum sizdende bir teyit almak istiyorum fan motorum hiç bı sekilde çalışmıyor kondanserin onundeki arizam bunu dur ama bu fan arızalı değil motorun sıcaklığını düşürüyor yani o zaman çalışıyor sadece klimada çalışmıyor ne yapmaliyim
ustam güzel bir video olmuş teşekkür ederiz.Yanlız bir derdim var aracım fiat marea 2001 elx aracımın kliması ne yazık ki çalışmıyor ama durum tam olarak şöyle araç içinden komutu verdiğimde devir yükselmesi araç sesinde bir değişiklik hissediyorum ancak motor kaputuna baktığımda kompresör devreye girmemiş klima gazı var baktırdım elektrikçi kontrol ettiğinde ise sigortalar roleler vs sağlam dedi ancak kompresöre elektrik gelmiyor lakin aküden elektrik alıp kompresöre verdiğinde kompresör çalışıyor aklıma klima basınç sensörü geldi çok yere götürdüm ama araç eski model olduğu için kimse bakmıyor.bu konuda desteğinize ve tecrübenize ihtiyacım var zor durumdayım ne önerirsiniz şimdiden teşekkürler
Abi selam.ben bu soket testini yaptımda.sinyalden gelen 1.4 deger bende yok.arac içi sigorta kususundamıdır bunu tetikleyen problem
Hocam Paylaştığın bilgiler için çok teşekkür ederim,
Peugeot 206 2008 model 1,4 benzinli arabamda bende klima sorunu yaşıyorum, arada biraz çalışıyor sonra çalışmıyor,
Klimacı baktı sorunu bulamadı sigorta kutusunda sorun ola bileceğini söyledi işlem yaptırmadım.
Bu gün basınç sensörlünde yaptığın ölçümleri bende yapmak için sensör fişini çıkardığımda fişin ıslak olduğunu gördüm :( Ω ölçümü yapamadın, voltaj ölçümümde 4,95v çıktı.
benim sorunum belkide soketin ıslak olmasından kaynaklıdır kurusun diye takmadım :)
acaba ıslak mı , yoksa sensörde gaz kacağı varda su yoğuşmasımı yapıyor bu da önemli bir husus.
@@MertNazmiSerin Hocam 10 yıldır 1 defa gaz bastılar oda 3 yıl önceydi ve o zamanda şikayetim aynıydı, birde 1 hafta önce kontrol ettiler gaz az demediler sigorta kutusuna bakmak gerek dediler, ama ben arar ara takip edeceğim, buradan sen ve konuyla ilgili arkadaşlarla paylaşırım,
@@MertNazmiSerin Doğum günün kutlu olsun hocam, yeni video için teşekkürler, çok merak ettiğim bir konuydu,
Klima arızamla ilgili
Gaz basınç sensörüne gelen hattı ölçtüm 4,95v,
Klima kompresörüne gelen enerji 14,19v, Klima kompresörü Omh ölçümü 3,5
Evaparatör sensörüne gelen enerji 1,80v Sensörü multimetre ile ölçtüm ısı değişikliğinde değer değişiyor ama kaç °C ölçemiyorum,
fakat klimam kısa süreliğine devreye girip soğutuyor sonra kapanıyor, kaputu açıp baktığımda kompresörün kalçının dönmediğini görüyorum
tekrar klima gazınımı kontrol ettireyim
Benim aracım seat kompresör hiç devreye girmiyor, dış ısı sensörü yanlış ölçüm yapıyor ekranda -37 -14 gibi ölçümler yapıyor klima ustası dediği bu ısı sensörü artıya çıkmadan klima devreye girmez miş.bilgi verirseniz sevinirim
Evet doğru söylemiş. Bununla beraber aracin dizelse her defasinda uzun muddet kizdirma bujisi devreye sokacak arac. Ve erken zamanda kizdirma bujisi arizalari ile karsilasacaksiniz
Mrhb abi 307 var benimde rölanti de çalışırken kilima kompresörü devreye grip cikiyor bilgin var sorun nedir
Abi sorun neymiş bulabildinmi yaptırdınmı arızayı
Merhaba emeğinizi gerçekten taktir ediyorum çok faydalı işler yapıyorsunuz arıcımda da klima sorunu var diagboxtan arıza tespiti yaptıgımda c994 hata kodu alıyorum kompresor devreye girmiyor klima kompresör kumanda devresi arızası yazıyor sorun neden kaynaklı olabilir acaba
Muhtemelen klima kumandasi ile bsi arasindaki can-bus / van-bus arasında iletisim sorunh vardir. Basit bir soket korozyonuda cikabilir
Ustam polen filtresi bosch sıfır değişti. 200 TL ye gaz ve yağ değişimi yapıldı. Öndeki klima radyatörünü sabunlu su ile dıştan yani iyice yıkadık ki çok kirli değildi zaten. Kompresör devreye giriyor. Üfleme fanı devreye giriyor. Sistem dijital. Önceden mesela 23 dereceye ayarladığım da gelen hava soğukluk olarak üşütürdü ve ölçümleme sonucunda 4 5 santigrat derece üfleme yapardı. Şimdi ise alabildiğim en düşük üfleme soğukluğu 9 10 derecelerde. Araç içi sıcaklığına göre ölçümleme eşliğinde dereceyi yükseltiyorum doğru derecede ısıtmaya doğru derecede soğutmaya doğru geçiyor. Üflenen havanın soğukluk derecesi eskisi gibi 5 derecelere düşmesi için ne yapılabilir. Çünkü yetersiz geliyor. Bu arada 475 gr gaz basılması gerekirken 500 gr girdiler. Niye fazla diye sorduğumda boruda kalanı da hesap ediyoruz dediler. Bu fazlalık bir sorun teşkil eder mi. Videolarda 1 2 derece üfleyen araçlar var. Yeniden 4 5 derece üflemesi için işe nereden başlamalıyız. Araç opel astra h 1.3 ctdi 71 binde birde sistem filtresi varmış bu temizleniyor mu yoksa değişmesi mi gerekiyor o da etkiler mi teşekkürler
klima evaparatoruda zamanla ince toz zerreleri tutuyor . Bunlar için temizleyici spreyler vardı bir döenm hem temizler hem koku engeller şeklinde. sorun bu da olabilir.
S.A ustam bende 206 cc var benim klimada çalışmıyor kompresör baktım kafa kısmı çalışmıyor tahminimce gaz yok ondan dolayı çalışmamazlık yaparmı? Birde rölesi nerede bunun direksiyon altındamı yoksa akünün yanındaki sigorta kutusunun için de mi yardımların için şimdiden teşekkürler
Klima rolesi neyazık ki bsm kısmında bulunuyor. Gaz yoksa tamamen boşalmışsa kompresörü korumak için devreye girmez.
Şoför direksiyon altında ki Eveparatör borusu sıcak oluyor sıkıntılı bir durum mu acaba
Sofor sag ayagi terafindaki borular evap degil aslinda. Kalorifer borulari. Motor sicakken her daim sicak olur onlar. Normal bir durum
Yüksek basınçtan daha seri dolum yapılır.
Abi merhaba çok güzel video olmuş emeğine sağlık. Benimde bi sorum olucak arabam 2006 model 307 makyajlı kasa. Arabayı bahçeye parkettim hastanede mesai çıkışı bindim klimayı çalıştırdım. Hava gelen gözlerden fanın sesiyle beraber bi fısssssssss sesi geliyor.. Fan kademesimi düşürünce dahada belirginleşiyor fan değil fandan ayrı bi ses. Tüp kaçağı gibi bi foslama.. Komple fanı kapayınca 4 5 saniyw daha sürüp susuyor.. Götürdüm tamirciye aradı taradı öndeki aliminyum ince radyatörde kak buldu.. Yemyeşil akmıştı gaz sıvısı. Eyvallah. Kaynatıp denedik su dolu leğende kaçma olmadı taş gibi oldu. Gözümün önünde yaptılar.. Taktık topladık çalıştırdık. Gene aynı.. Fosssslama geliyo abi.. Artıp azalıyo fısslama falan. Duruyo.. Geri fısssslıyo fan 1. 2. Kademedeyken net duyuluyor. Birde 1 2 kademede soğutma buz gibi.. Ama 3 4 yapınca ılık atıyo. Soğuk falan değil yani.. Bu göğüs kısmında da bi radyatörden bahsetmişsin ve ona üfleyen o parfüm ağzı gibi bişey demişsin.. Bunlardan olabilir mi..
normal bir durum gazda azalma olduğu için tıslama ve hatta zaman zaman su şırıltısı gibi sesler duyarsınız. Soğuttuğu müddetçe ellemenize gerek yok. Soğutmayı bırakırsa veya kompresör susarsa ilk iş gaz basılması olacak .
Hocam aydınlatıcıbilgileriniz için teskkür ederim.2001 model peugeot 806 aracım var...2 yıl kadardır.kullanıyorum...videonuzda bahsettiğiniz olayı yaşadım.klima komprosörünün arızalığı olduğunu değişmesi gerektiğini söylediler.bahettiğiğniz testleri yapmadan.kış mevsimi olduğu için beklemeye almıştım. klimaişiyle uğraşan birine gidip bahsettiğiğz testleri yaptıracağım.bilgilendirmeleriniz için teşkkür ederim.peugeot genel kanı elektrik sistemi diğer araçlrdan farklırmıdır....bunla karşılaşıyorum..hocam 307 elektrik sistemini izledim .peugeotlarda genel yapı aynımıdır.ana sigorta anladım kadarıyla benim araç ile benzerlik görünüyor gibi.benim sorunum kış mevsimi geldiğinde mazot göstergesi ağlıklı göstermiyor.yaz ayında ise normale dönüyor.soketler ile ilgili olabilirmi...şamandra ve mazot pompası deponun içinde oiduğu bir vidodan izledim..tamirciye götürdüğümde pompanın değişmesi gerek diyecek...soketlerden olabileğini düünüyorum fakat yerlerini bimiyorum.bu konuda bilginiz varmıdır.peugeot larda sistem aynıysa bilgilendiriseniz.kolay gelsin
sag arka koltugun altinda yakit pompana ve soketlere ulasirsin. Ama senin sorunun farkli. Doket değil muhtemeleb mazot katkilari sogukta samandiranin yapisip kalmasina sebep oluyor. Samandirani hatta komple yakit pompani degistirmeni soyleyecekler. Samandirayi kendin sokebilirsen temizle yerine koy. Yada lpg li araclarda olduğu gibi km ye güvenerek kullan bosyere masrafa girme. Klima konusunda da bir cok testi kendin yapabilirsin. Videolarda henuz yer vermedim peugeotlarda kronik bir sorun soguk sicak klape sorunu vardir. kliman calissa bile klape çalışmadığı icinde ortami sogutmayabilir.
Hocam elinize sağlık çok güzel ve bilgilendirici videolar yapmışsınız. Sizin klima ile ilgili tüm videolarinizi izledim. Peugeot 407 aracim var klimanin iceriye hava ufleyen fan motoru calismiyor 2 yil oncede ayni sey basima geldi istanbulda bir usta çözdü ama şuan Tuncelide görev yapiyorum maalesef yaptiracak biyerim yok. Benim sorunum klima calisirken 2 3 gun icinde komple birkac kez durdu ve calisti en son komple durdu ve calismadi. Kompresör devreye girmiyor onu anlatmissiniz ama benim icerideki fanda hic uflemiyor sadece icerideki yonlendiricilerin sesi geliyor ne kompresor calisiyor nede hava üflüyor klimayi actigimda devirde yukselmiyor acaba bu konuda ne yapmam gerektigi ile ilgili tavsiyeniz varmidir? Yardımcı olursanız sevinirim
icerdeki fanin oncelikle sigortasini bulman gerek. Ilk bakacagin kisim burasi. Bu bizim 307lerde bsm kutusunda bulunuyirdu ve sanirim 30 luk mu 40 lik mi ne bir sigorta idi. Sigortasinda sorun yoksa, fan motorunun soketinde sorunun vardir. Buna ulasman icin direksiyonun altinda uzunca bir kapak bulunur onu sokunce gaz pedali hizasinda sag terafta gorebilirsin.
hocam s.a. Emeğinize sağlık. Benim bir sorum olacak cevap verirseniz sevinirim. Pegeout 301 aracımın klima gazını yeniledim. Gaz basıldıktan sonra klima kompresörü 30-35 saniyede bir kendiliğinden açılıp kapanıyor. Klimacı normal olduğunu söyledi. Ben ısrar ettim bastığı gazi çekti ben başka bir yere tekrar gaz bastırdım yine aynısını yaptı. Üçüncü klimacıya gittim oda normal olduğunu söyledi. Sizce sebebi ne olabilir. cevap verirseniz sevinirim.
Kardeşim çözüm bulabildin mi aynı problem bende de var
@@33freeboy yok kardeşim ama basınç sensörü arızalanmis olabilir dediler tamirciler
Mert bey iyi günler. Aracim Peugeot 307 1.6 benzinli. Klima ile ilgili sorunum su klima calisiyor kompresör devreye giriyor ufleme de yapıyor ama soguk degil sicak . Neden olabilir neye bakılması gerekir?
Sorunu cozdunuzmü
@@mustafaeseli4267 evet çözdüm şöyle klima yönlendirme klapesinden çıktı sorun. Klape sıcak kısımda kaldığı için içeri soğuk hava vermiyordu. Yolcu tarafından torpidoyu sokunce solda yanda yönlendirme klapeleri var soketleriyle oynadım düzeldi.
Abi 307lerin kliması diğer araçlara kıyasla daha mı az soğutuyor ne bileyim benim klimada mı bir problem var çözemedim. Bende de dijital klima var 14 derecede fan 3. kademede iken bile beğenemiyorum klimayı. Soğuk hava geliyor tamam ama yetmiyor. Arka koltuktaki yolculara yetemiyor klima. Gaz yeni basıldı kaçak yok. Polen filtresi değişti. Klima kompresörü kavrıyor. Kaputu açtım borular soğuyor. Tesisata bakmadım ama her şey çalışıyor gibi. En son otobanda gazladım o zaman klima beni şaşırtmıştı kabin buz tutuyordu nerdeyse ama normal seyirde hep yetersiz kalıyor. Bunun sıkıntısı nedir sence ne yapmalıyım ? Uzun zamandır takipçinim çok şey öğrendim senden kralsın.
En başta motor sıcakken, klima kapalı halde, sıcaklık ayarı en soğuğa ayarlıyken, fanı 1 ve ya 2 kademe de acıp bir bekle. Bakalım baya bildiğim alev gibi sıcaklık hissedecekmisn. Yani sorun klape probelmimi bunu bir anlamamız lazım. Yok öyle aham şahım sıcak gelmiyor dersen, klape değildir sorunun. Bu durumda klimayı açtığında arac radyatör fanını 2. kademe de yani yüksek hızda acıyormu bunu bir kontrol et bakalım.
@@MertNazmiSerin Abi sorunun kaynağı ön cam ızgarasıymış :D Yakın bi zamanda ızgara kırıldı. Arabayı hep bahçenin altında ağacın çiçeğin altına parkediyom. Izgaranın içinden polen filtresine yapraklar çiçekler takılmış. Filtrenin üstü tamamen kapanmıştı temizleyip tekrar taktım klima kendine geldi. Filtreyi yeni değiştirdiğimden hiç de akıl edememiştim bunu. Cevapladığın için çok teşekkür ederrim.
Nezaman klima ya gaz bastirsam korna calmiyor nedendir
Korna orjinal değilse șase baglantisinda korozyan bașd göstermiş olabilir. Bence elektrikciye kornanin baglantilairni bir kontrol ettirin
Merhaba benim araç bsi arızalandı değiştirdim araç kliması Digital klima araba soğutmuyor kompresör çalışıyor ve gazda var araçta ama soğutmuyor
sanırım konuşmuştuk bu konuyu gaz fazla basılmıştı araca değil mi?
@@MertNazmiSerin yok abi bunla ilgili konuşmadık hiç ve araç klimacıda baktı beyinle alakalı deniyor napcaz bu araca acaba
Usta klima gazı tamamen bittiğinde klima açtığımızda kompresör devreye girer mi
Hayir girmez
@@MertNazmiSerin sağolun usta bilgilendirdiğiniz için
Merhaba!. Klima basın sensörü nasıl değiştirilir. Sökersek içindeki gaz boşalır mı?
Boşalıyormuymuş
Aradığım yorum nasıl yaptınız sökünce gaz boşalıyor mu
Hocam bende fiesta var 2011 model, klima kompresoru 3 saniyede bir devreye girip çıkıyor, basinc musuru degisti radyator degisti düzelmedi sizce ne etki ediyor
Gaz basinci yüksekte olabilir. Radyator fani sürekli calisiyormu buna bir bakmak lazim.
@@MertNazmiSerin Hocam fan sürekli çalışıyor, araçla giderken kompresor devreden çıkmıyor, Ama ışıklarda rölantide dururken 3 saniyede bir çit çit edip girip çıkıyor, Basinc müşüru ve klima radyatörü değişti, yine sorun devam ediyor,
Slm sorun neyden oluşur halli edebildinizmi sorunu
Merhabalar öncelikle verdiğiniz faydalı bilgiler için teşekküler.Aracım dijital klimalı klimayı açtığımda biraz çalışıyor sonra kapanıyor bir anda sonra 1 dk sonra tekrar açılıyor bu durum yazın havalar sıcak olduğunda canımı cok sıkıyor klima gazı var içi full dolu
içeriye hava üfleyen fanı en sona kadar açın en yüksek devirde çalışsın. Kompresör devreden çıktığında , aracın motor soğutma fanıda akabinde duruyormu yoksa çalışmaya devam mı ediyor bunu da bir gözlemleyin. Motor fanı hiç durmamasına rağmen kompresör duruyorsa, gazınız fazla konumuş veya basınç sensörü olması gerekenden yüksek basınç okuyor olabilir.
@@MertNazmiSerin gaz normal seviye de ikende böyle idi ,ancak motor soğutma fanını gözlemleyeceğim tekrar bunlara baktırdıktan sonra tekrar yazacağım
Güzel ve bilgilendirici videolar çekiyorsunuz 307 üzerine genelde pek video yok. Otomatik klimalı araçlardaki sıcağa maruz kalınca fanın aniden kesmesi bir süre sonra kendi kendine tekrar çalışmasınıda inceleyebilirseniz güzel olur 307lerin çoğunda bu sorun var
Ben karsilasmadim ama tamda anlamadim, kalorifer fanini mi durduruyor motor radyator faninimi durduruyor arac? Varsa bir forumda detaylı tartisilan konu bir inceleyip olası senaryoları gözden gecirebiliriz.
@@MertNazmiSerin kalorifer fanı duruyor hocam içeriye hava üfleyen yani. Motorunun üzerindeki resistör denilen parçanın arızalanması yüzünden oluyormuş. Aracı güneşte falan bıraktığınızda fan bir süre kesip sonradan tekrar çalışıyor tabi o süre değişken konu şurada atıyorum: forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=23750
Abi benim arac da gaz yeni bastırdıgım halde cok soguk üflemiyor neden olabilir
Sıcak soğuk yönlendirmesini yaoan bir hava klapesi var. Bu klapenin dişlilerinde sorun olabilir.
@@MertNazmiSerin abi ama digital ekrandan dereceyi sıcaga cektiğimde sıcak veriyor klimayı kapattığımda dereceyi soguk aldıgımda da soguk veriyor yönlendirme bozuk olsa bu durumda da ayarlama yapmaz diye düşünüyorum yani klimayı actıgımda kompresör devreye giriyor soguk geliyor ama buz gibi üfleme yapmıyor şunu farkettim kilimayı acınca kilima fanı direk süreklimi dönmesi gerek benimkinde bugun de actım dönmuyor fandan olabilirmi abi birde kilimayı acınca giderken hararet düşmesi gerekirken benimkinde yükselme oluyor sıkıntı ne olabilir tesekkür ederim
Aktardım bilgiler için çok teşekkürler benim aracın klima devreye girmiyor klima gazı oldu halde fanda çalışmıyor kompresör elektrik gelmiyor ben klima basinc sensörü ölçüm yaptım ortadaki sinyal ucu olan kablo soket takılıyken voltaj ölçdümde 0,59 çıkıyor acaba beyin yetersiz voltaj görüp devreye sokmuyormu klimayı sizin aracda soket takılıyken kaç çıkıyor voltaj bilgi verir misiniz çok teşekkürler ilginiz için şimdiden
En doğrusu PP2000 cihazı bir hata kodu görmeniz. Hangi sensör yada hangi sebepten devreye girmek istemeyişini bu şekilde daha kolay anlayabilirsiniz.
@@MertNazmiSerin klima basinc sensörü arıza yok bagladdim cihaza içerdeki bsi beyni yapabilrmi
@@ersensagn2737 PP2000 ile bağlattınız mı? Canlı veri görmek gerekiyor. Klima kompresör komutu aldı, çalıştırıldı şeklinde. Yada komuta rağmen neden çalışmadı şeklinde. Yani arıza kodu harici canlı verilerle gözden geçirmek lazım.
@@MertNazmiSerin pejo yetkili servisi bagladdim arıza yok dedi
Teşekkürler bilgiler için
Peugeot 206 1.4 otomatik vites aracım var klima sisteminde basınç müşürü iptal edilmiş ( galiba Bsi yada beyinde sorun olduğundan dolayı ). Bu şekilde klima çalışıyor soğutuyor radyatör fanı düzgün çalışıyor. Müşür iptal edilmiş bu hali ile kullanmamın herhangi bir tehlikesi olur mu ?
tehlike şu şekilde olur, klima gazı bitse bile kompresör çalışmaya devam eder, bunun sonucunda kompresörün yağsız çalışma ihtimali doğar. Diğer bir durum ise, motor kısmı fanı açmaması durumunda basıncın aşırı yükselme durumunda, sistemin durumdan haberi olmaz. Klima borularına zarar verebilir. Bu sebepten kompresör çalışırken motor fanının yüksek hızda çalıştığından her daim emin olun. Belirli periyotlarda güvendik bir klima gazcısına , sistemin basıncını ölçtürün.
@@MertNazmiSerin Nazmi Bey bilgilendirme için teşekkür ediyorum. Klima açıldığında radyatör fanı düşük devirde çalışıyor. Bu bir sorun oluşturur mu
@@davutyldrm5754 Şehir ici trafikte asırı sicaklarda klimanin sogutma performansı düşük olur birde tabi motor hararetiniz normalden biraz daha yuksek seyreder. Zira klima radyatoru ile motor sogutma radyatoru arka arkaya.
@@MertNazmiSerin Klima açıkken fan sürekli çalışıyor mu? yoksa arada bir duruyor mu?
Merhaba klima da bir problem yok off tuşu ile kapanıyor ancak üfleme kesilmiyor. Klima veya kalorifer neyse sürekli üflüyor
Hocam aracim 206 klima acinca soguk ufluyor ancak radyator fani devreye girmiyor bu basinc.sensoruyle alakali olabilirmi yada neden yapabilir
10 15 dakika calisitr bakim. Radyator fanin devreye girmezse klima kompresorun ya durur yada sicak uflemeye baslar iceriye. Baisnc sendorunde arizada olup calissa bir sure sonra klima iceriye soguk uflemeyi kesrr garip bir durum var aracinda
@@MertNazmiSerin yinede calismazsa fan rolelerine yoneleyimmi ?
@@gokhanbutun986 once fan sigortalarina bunlardan ana sigortalar maxi grubunda bulunuyor.Numarasi kacti hatirlamiyorum. Sonra role ve rezistansa.
@@MertNazmiSerin eyvallah sagol bilgi icin
Mert abi selamün aleyküm bir sorum olucak size bendede 307 otomatik XT var otomatik
Manuelde kullanamıyorum
Manuele aldığımda d konumunda kalıyor yine sizde sebebi nedir
Motor soğukken hazır yeni çalıştığında da mı manuel moda geçmiyor aracın .Eğer öyle ise, vites kolunda manuele aldığını algılayan switchlerde sorun var demektir. Öbür türlü ise yani aracı belli bir süre kullandıktan sonra, manuele izin vermiyorsa, henüz çok önemli olmasada şanzımanın bazı sorunlar veriyor demektir. Genelde bu sorunlar soğutma ile ilgili olabiliyor. Kontak aç kapa yaptığında ise tekrar manuel kullanmana izin verir aracını. Ama tekrar hata algılayınca, kol manuelde olmasına karşın ekranda yine "D" drive modunu görürsün.
Mert abi sogukkende aynı ozaman sizinde söylediğiniz gibi swich de sorun ozaman çok maliyetli değildir umarım
Eğerki başka bir sorun yoksa, hızlı hizlı sag sol yap balım. Yani Manurl ile D arasi. Birde ekranda D yazmadina ragmen manuele alip vites degistirme komutlari verip bir dene. Belki manuele geciyordur ekrana bilgisi gelmiyordur. Belki basit bir soket arizasida olabilir sanziman kolundaki. Sport veya Kar moduna gecebiliyormusun? En güzeli kapsamlı bir hata tespit cihazina mumkunse PP2000 ne baģlatıp bir testten gecirt aracı.
Mert abi herşeyi yaptım hızlı hızlı sol sağ yaptım gene olmuyor sporrtla kar modu ekranda gözüküyor bastığım zaman birde manuele aldığımda yukarı ittigimde sıkıntı yok aşa indirdimde tıkırtı geliyo içinden biseye carpiyo sanki
merhaba benim pejo 307 xt aracım var.klima dijital.kendiliğinden acılıyor.kapatsamda 1 2 caliştirmadan sonra tekrardan acılıyor.hic dokunmadan.cözümü nedir neden kendiliginden avıliyor devreye giriyor
bunun sebeplerinden biri , klima yönünün ön cama verilmiş olması. Diğeri ise PP2000 bsi klima programlanmasında klima sisteminin otomatik ve manuel olarak devreye girmesi ayarları var. Bundan da olabliyor. Bu durumda kontağı kapattığınızda aracınızda step motor sesleri duymanız gerekir. Diğer bir sebep ise klima soketlerinde sorun olduğu zamanlarda yapabiliyor.