Ребят, вы дилеры. Вы ничего не изменяете и не улучшаете. Вы продаете. Улучшает и изменяет производитель Minako. Если вы будете говорить "производитель улучшил, производитель изменил" вы донесете ту же самую информацию, но не будете выглядеть обосравшимися
Самая большая проблема этих велосипедов, это слабая рама. Пора бы уже решить эту проблему, чтобы пользователям не приходилось самостоятельно ее усиливать. И гарантия на раму должна быть 1 год, а не 2 месяца как у вас.
Почему если этот велик позиционируется как вел для курьеров и доставок не продуман разъем для двух аккумуляторов? Одного хватает на 4-5 часов и приходится другой все время таскать с собой. Это оч неудобно. И про сигнализацию... Я подхожу выдираю питание с аккума и вся ваша сигналка не работает.. смешно да?
Я на районе работаю, поработал - домой на обед. Меняю и снова на работу. Так весь день. Пока езжу, пк заряжается. Не удобно что не могу далеко уезжать. Но ПДД ограничивает передвижение сим до 35 кг, по этому монстр снег про какой-нибудь не вариант.
действительно это проблема, приходится ставить большой сварной багажник, чтобы грузить в него акумы, все это дело очень габаритное и тяжелое. Была мысль уменьшить габариты при помощи большого акума и складного багажника, но в таком случае мы жертвуем автономностью ради комфорта и это 6-8ч работы. Вел не без гемора.
Потому что они хотят отдельно деньги за отдельные аккумуляторы. Вот с 2-мя аккумуляторами как раз на 45км хватает. А на одном хватает только на 25км с моим весом 45кг.
можете написать данные настроек контроллера? Ручку газа менял настройки сбились, F00, F01 и так далее, нужно зайти в меню настроек; зажимаем кнопку «М» и потом проворачиваем ключ зажигания, как только на мониторе появятся буква F отпускаем кнопку «М» и листаем нажатием этой же кнопкой М все настройки ; F00, F01, 02 и т.д. Напишите если не сложно параметры что идут с завода
Датчик врёт конкретно. Заявленный километраж на нём 45км. Мне с моим весом 95кг. при полном заряде хватает на 23 - 25км. Ну а скорость по датчику вообще огонь😂 Такого н@еб@лово я ещё не видел. На первой скорости у меня рвёт 36км/ч. Про 2 скорость вообще молчу. А на 3 скорости с моим то весом он едет 48км/ч. Далее вольтаж показывает 50% уровень заряда 1 деление исчезает, затем резко полностью аккумулятор разряжается. Вот такой ребята брак нам поставляют из Китая! Теперь задумайтесь стоит такой аппарат покупать или нет! Могли бы шатуны сделать как у взрослых велосипедов чтобы до дома можно было без напряга добраться, раз такое Г продают толком по городу не покататься!
Включи питание, затем нажми на брелке сигнализации кнопку открытого замка, нажми и держи, пропищало значит снял ограничение. Включаешь 3 скорость и проверяешь. Если не помогло то выдерни из аккумулятора штекер и заново вставь далее туже самую процедуру на брелке. На холостых у меня 66км/ч крутит колесо.
Если модель 2024 года то должно быть всё зеркала,сигнализация,поворотники и даже полный датчик индикатора т.е показ скорости, сколько проехал, уровень заряда.
Объясните пожалуйста. Зарядил аккумулятор MINAKO V.8 PRO в первый раз. Включил, ампер контроллер показывает 66. До этого аккумулятор разрядился при 50 амперах контроллер. Это нормально, так и должно быть или нет?! И ещё вопрос. Зачем в замке аккумулятора 2 поворота ключом?
можете написать данные настроек контроллера? Ручку газа менял настройки сбились, F00, F01 и так далее, нужно зайти в меню настроек; зажимаем кнопку «М» и потом проворачиваем ключ зажигания, как только на мониторе появятся буква F отпускаем кнопку «М» и листаем нажатием этой же кнопкой М все настройки ; F00, F01, 02 и т.д. Напишите если не сложно параметры что идут с завода
потому что если тебя поймает гаишник и утя 20 то ты потерял 50т тебе штраф 50-60т за езду без прав а его штраф стоянку вот и делают слабые чтоб чтоб можно было без прав ездить
За такие деньги 46000 + курьеру 5000 У меня его хватает при полном заряде на 23 - 25 км. И то на бортовом компьютере 1 деление исчезает более 24км/ч уже не едет и сразу резко аккумулятор разряжается. Бортовой компьютер н@ебыв@ет конкретно!
Всё что ,, вы добавили" совершенно второстепенное, за что должен платить покупатель, мне нужен пробег на одном аккуме хороший и не ломалась вся эта хрень, остальное ни о чём, только завышает цену, чем больше вникаю в это тем больше думаю, такое мне не нужно, мне для поездок на природу в округе и подальше.
Тем не менее. По правилам это чуть ли не единственный разрешённый на тротуаре электровел. До 35 кг и до 259 ватт. + неинформативный дисплей где не видно до какой скорости он разгоняется. От ДПС самое то.
Зеркала заднего вида не видят ничего. Точнее не удобно вглядываться что там в них потому что я 183 см. Наверное, надо 155 см быть чтобы видеть что там в зеркалах происходит.
можете написать данные настроек контроллера? Ручку газа менял настройки сбились, F00, F01 и так далее, нужно зайти в меню настроек; зажимаем кнопку «М» и потом проворачиваем ключ зажигания, как только на мониторе появятся буква F отпускаем кнопку «М» и листаем нажатием этой же кнопкой М все настройки ; F00, F01, 02 и т.д. Напишите если не сложно параметры что идут с завода
Ребят, вы дилеры. Вы ничего не изменяете и не улучшаете. Вы продаете. Улучшает и изменяет производитель Minako. Если вы будете говорить "производитель улучшил, производитель изменил" вы донесете ту же самую информацию, но не будете выглядеть обосравшимися
Понравилась фраза: мы продолжаем улучшать..... Сами производите что ли?
Самая большая проблема этих велосипедов, это слабая рама. Пора бы уже решить эту проблему, чтобы пользователям не приходилось самостоятельно ее усиливать. И гарантия на раму должна быть 1 год, а не 2 месяца как у вас.
Классный аппарат! 😁👍
Согласен!. 👍👍👍
Почему если этот велик позиционируется как вел для курьеров и доставок не продуман разъем для двух аккумуляторов? Одного хватает на 4-5 часов и приходится другой все время таскать с собой. Это оч неудобно. И про сигнализацию... Я подхожу выдираю питание с аккума и вся ваша сигналка не работает.. смешно да?
Я на районе работаю, поработал - домой на обед. Меняю и снова на работу. Так весь день. Пока езжу, пк заряжается. Не удобно что не могу далеко уезжать. Но ПДД ограничивает передвижение сим до 35 кг, по этому монстр снег про какой-нибудь не вариант.
@@psylax5592 в Яндексе по всему городу доставка. Приходится с собой тягать. Иной раз и двух аккумов мало
действительно это проблема, приходится ставить большой сварной багажник, чтобы грузить в него акумы, все это дело очень габаритное и тяжелое. Была мысль уменьшить габариты при помощи большого акума и складного багажника, но в таком случае мы жертвуем автономностью ради комфорта и это 6-8ч работы. Вел не без гемора.
подходишь отдираешь и отлетаешь на нары лет на 8 ты забыл дописать , ну или с пробитым черепом в канаве оказываешься
Потому что они хотят отдельно деньги за отдельные аккумуляторы. Вот с 2-мя аккумуляторами как раз на 45км хватает. А на одном хватает только на 25км с моим весом 45кг.
Что за пушечка 🎉
можете написать данные настроек контроллера? Ручку газа менял настройки сбились, F00, F01 и так далее, нужно зайти в меню настроек; зажимаем кнопку «М» и потом проворачиваем ключ зажигания, как только на мониторе появятся буква F отпускаем кнопку «М» и листаем нажатием этой же кнопкой М все настройки ; F00, F01, 02 и т.д. Напишите если не сложно параметры что идут с завода
Датчик врёт конкретно. Заявленный километраж на нём 45км. Мне с моим весом 95кг. при полном заряде хватает на 23 - 25км. Ну а скорость по датчику вообще огонь😂 Такого н@еб@лово я ещё не видел. На первой скорости у меня рвёт 36км/ч. Про 2 скорость вообще молчу. А на 3 скорости с моим то весом он едет 48км/ч. Далее вольтаж показывает 50% уровень заряда 1 деление исчезает, затем резко полностью аккумулятор разряжается.
Вот такой ребята брак нам поставляют из Китая! Теперь задумайтесь стоит такой аппарат покупать или нет! Могли бы шатуны сделать как у взрослых велосипедов чтобы до дома можно было без напряга добраться, раз такое Г продают толком по городу не покататься!
я бы взял его если бы батарея на 30 была
хорошая замена мотоциклу для простых покатушек и не дальних велопохода для деревни самое то
Если на улице отключить розетку от аккумулятора сигнализация не сработает и угонят велосипед на педалях?
Как найти контакты производителя в китае?
Переднюю вилку и руль помощнее бы, как у крутиколеса их модель. И багажник с разъёмом под вторую батарейку.
Мне нужен ваш велосипед что бы ездить до работы и домой, домой подъем 400м 10%, можете посоветовать ?
@@HoZ_Block можем вам предложить Minako Monster pro-55.000p
Minako F10/F11-74.000p
Заказать можно на сайте minako.ru или по телефону :8-800-775-03-64
Как снять ограничение скорости, больше 25 км/ч не едет.
@@sergedex по данному вопросу вы можете связаться с нашим техническим специалистом:8-800-775-03-64
Включи питание, затем нажми на брелке сигнализации кнопку открытого замка, нажми и держи, пропищало значит снял ограничение. Включаешь 3 скорость и проверяешь. Если не помогло то выдерни из аккумулятора штекер и заново вставь далее туже самую процедуру на брелке. На холостых у меня 66км/ч крутит колесо.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
У меня точно такой-же, но ключей для сборки нет и поворотников передних тоже нет!.
Здравствуйте, если закажу с озона то будут точно передние поворотники?
@@COOLRPPROEKTS добрый день, да , конечно
@@Minako_ru спасибо за ответ
Если там написано модель 2024 года усовершенствованная.
Почему он быстро разряжается
Почему на вашем сайте цена на минако ф10 выше чем на озоне?
@@пельмень-х2р у маркетплейсов своя ценовая политика
сделали бы на него пожаробезопсную батарею
и более крепкую раму
Правда что MINAKO V8 PRO V3 2023 без индикатора скорости и сигнализации?!
@@963rus Есть модификация 2023 года, в ней нет сигнализации
В модели 2024 стоит сигнализация
как купить в армени
Привет , не подскажите купил сегодня в онлайн магазине минако в8 про . На картинке нет зеркал вопрос будут ли зеркала в комплекте?
Если модель 2024 года то должно быть всё зеркала,сигнализация,поворотники и даже полный датчик индикатора т.е показ скорости, сколько проехал, уровень заряда.
Только нет кнопки переключения скоростей, вместо этого кнопка ассистента
Объясните пожалуйста. Зарядил аккумулятор MINAKO V.8 PRO в первый раз. Включил, ампер контроллер показывает 66. До этого аккумулятор разрядился при 50 амперах контроллер. Это нормально, так и должно быть или нет?! И ещё вопрос. Зачем в замке аккумулятора 2 поворота ключом?
@@963rus вы можете связаться с нашим техническим менеджером по телефону и он вас проконсультирует:8-800-775-03-64
Два поворота ключём потому что в замке установлен включатель питания АКБ, но у меня он был включен напрямую
можете написать данные настроек контроллера? Ручку газа менял настройки сбились, F00, F01 и так далее, нужно зайти в меню настроек; зажимаем кнопку «М» и потом проворачиваем ключ зажигания, как только на мониторе появятся буква F отпускаем кнопку «М» и листаем нажатием этой же кнопкой М все настройки ; F00, F01, 02 и т.д. Напишите если не сложно параметры что идут с завода
Наличие
Не могу понять, почему он продаётся в комплектации 12АЧ, а не 20.
потому что если тебя поймает гаишник и утя 20 то ты потерял 50т тебе штраф 50-60т за езду без прав а его штраф стоянку вот и делают слабые чтоб чтоб можно было без прав ездить
Несешь ерунду. Главное чтоб было 240ватт на моторе и скорость не более 25ки в час. Объем акумма не имеет значения
Как на нём переключать передачи? Или у него одна передача?
@@auto_mat1c стоят 3 передали скорости
На бортовом компе есть кнопка, ею и переключать!.
А на Titan 2 аккумуляторы отдельно продаёте?
@@АрданораВалинорская к сожалению, нет в наличии
@@Minako_ru печально... А какой самый ёмкий подойдёт на роль запаски?
@@АрданораВалинорская 63/40
@@Minako_ru 🙏
Пп пере пнепн@@Minako_ruПП
А цена какая с 60/22 аккумулятором?
@@muzaffartangatarov8477 данная модель идет с АКБ 60/12
@@Minako_ru 😄
Привет сколько стоит это
55.700 но сырая то есть без гидроизоляции и сборки АЗ
12 ампер это ваще ничего. А вот 40 ампер еще лучше
За такие деньги энергии на неделю должно хватать.
За такие деньги 46000 + курьеру 5000 У меня его хватает при полном заряде на 23 - 25 км. И то на бортовом компьютере 1 деление исчезает более 24км/ч уже не едет и сразу резко аккумулятор разряжается. Бортовой компьютер н@ебыв@ет конкретно!
Вот именно очень быстро разряжается
Ооочннь расплывчатый обзор. Не какой конкретики.
Всё что ,, вы добавили" совершенно второстепенное, за что должен платить покупатель, мне нужен пробег на одном аккуме хороший и не ломалась вся эта хрень, остальное ни о чём, только завышает цену, чем больше вникаю в это тем больше думаю, такое мне не нужно, мне для поездок на природу в округе и подальше.
Полгода катался именно на таком. Отсутствие задних амортизаторов это капец. Колодцев (даже не глубоких) на дороге боишься как огня.
значит ты не на таком катался унего есть аморты)
12 ампер😂 вы выпили? Изменения: косметика, а ваши рамы будут разваливаться, как и раньше, встарые эти барабанные тормоза, короче шляпа боярского
У меня рама дважды лопнула 😂
@@Atmasee и эта лопнет, на неликвид просто навесили лабуды и все
Просто вы следить не умеете сами всё ломаете
@@Clans-i3s следить за трещиной, гений
Тем не менее. По правилам это чуть ли не единственный разрешённый на тротуаре электровел. До 35 кг и до 259 ватт. + неинформативный дисплей где не видно до какой скорости он разгоняется. От ДПС самое то.
Зеркала заднего вида не видят ничего. Точнее не удобно вглядываться что там в них потому что я 183 см. Наверное, надо 155 см быть чтобы видеть что там в зеркалах происходит.
Сколько стоит минако
@@СергейЧестин-я3р Minako v8 pro-55.700p
Не гони пургу, аккум от 30 обязательно, рама уиленная, синяя вилка, синий аккумулятор да это оченьглавное, просто треш, словесный понос.
можете написать данные настроек контроллера? Ручку газа менял настройки сбились, F00, F01 и так далее, нужно зайти в меню настроек; зажимаем кнопку «М» и потом проворачиваем ключ зажигания, как только на мониторе появятся буква F отпускаем кнопку «М» и листаем нажатием этой же кнопкой М все настройки ; F00, F01, 02 и т.д. Напишите если не сложно параметры что идут с завода