ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
الأعطال الشائعة في دوائر ستار دلتا وطرق اكتشافها وإصلاحها
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2022
- #اطلب الآن #موسوعة التحكم الآلي 6 اجزاء PDF
تواصل معنا على الواتساب لمعرفة السعر والتفاصيل 👇👇
+201125425683
/ @mr.mohamed-el-alawy
@Mr.Mohamed-El-Alawy
الأعطال الشائعة في دوائر ستار دلتا وطرق اكتشافها وإصلاحها
#classic_control
#أجهزة_التحكم
#التحكم_الآلي
#أعطال
#إصلاح
#صيانة
#ستار_دلتا
#محرك_كهربائي
#دورة_كلاسيك_كنترول
#classic_control
#automation_studio_7
ما عليك سوى الانتساب للقناة للحصول على المميزات
/ @mr.mohamed-el-alawy
/ @mr.mohamed-el-alawy
جروب القناة على التيليجرام
t.me/Automatio...
جروب القناة على الفيس بوك
/ 1215617179372734
حسابنا على انستجرام
...
![เหนื่อยหน่อยนะ (SOMEONE LIKE ME) - GEMINI Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/M55XjfhbrNw/mqdefault.jpg)
اللهم انصر الانة الفلسطنية بارك الله ىك
آمين يارب 🤲
عاشت ايدك على هذا المجهود الرائع
جزاك الله خيرا ❤
بارك الله فيكم وجزاكم الله خير جزاءالمحسنين
آمين وإياك اخي الفاضل
جزاك الله خيرا
شرح ممتع جدا أشكرك
وجزاك أخي الفاضل ودي شهادة أعتز بها
بارك الله فيك
وفيك بارك أخي العزيز ❤
بارك الله بك الله يعطيك مرادك..... جميل جدا.... كنت اعمل في سنة 2003===2005
الاعطال الشائعة دائما"
الكوندكترات او الاوفارلود. الاحمال يتلاعبون بالاحمال بالنسبة الاوفرلود القديم فيها لكل فاز روكليتر تغير الحمل
وشكرا لك ولمتابعيك من الطيبين تحياتي..اخوك من تركيا............
شكرا لك بارك الله فيك ومرحبا بك ❤
سوال عندما اشغل المحرك ينقلب خط البارد الى حار ممكن جواب ? والسبب ?
هذا طبيعي بسبب مرور الحار في الملف وتكتمل الدائرة يصبح الحار في الطرفين هذه ليست مشكلة
جزاكم الله خيرا
فيه عطل تاني لو انا شغلت والكونتاكتور الرئيسي لقط بس والتايمر اشتغل وكان الدلتا هي اللي الشغاله مع أن كونتاكتور الاستار بيكون فاصل وكونتاكتور الدلتا فاصل
عفوا الكلام غير واضح
جميل جداً 🔥😍
بالتوفيق يا عزيزي ❤
في العراق القرى وبالارياف كانت الدول بتظع ماطورالماءغطاس يعمل بالدلتا
اي 6فاز. ......وشكرا
ممكن رابط قناة التلغرام ؟
t.me/Automationstudio6
يا مهندس في دائرة يشتغل كنكتور الدلتا قبل الاستار ويضل شغال طور الوقت
هل العطل من التيمر ام من كنكتور، الاستار.
قصدك الاستار مبيشتغلش أصلا بمعنى إن المحرك بيبدأ دلتا ويستمر دون عمل كونتاكتور الاستار هل هذا ما يحدث معك
نعم بي الضبط
@@mohammedsaeedmohammedsaeed3584 السبب قد يكون نقطة التيمر معلقة
أو نقاط تلامس كونتاكتور الدلتا الرئيسية التصقت بنقاطه الثابتة فأصبح كأنه في وضع تشغيل مستمر
افصل الطرف الخرج من التيمر الذي يغذي كويل كونتاكتور الدلتا وجرب لو اشتغل دلتا علطول كده كونتاكتور الدلتا هو السبب كما ذكرت لك بسبب نقاط تلامسه الرئيسية
أما اذا فصلت طرف التيمر المذكور ولم يعمل المحرك فالتيمر هو السبب جرب وأخبرني 👍
شكرا 🌹لك يا مهندس راح اجربها واعطيك النتيجة
يعني ايه نقط تلامسه رئيسيه التصقت بنقاطه الثابته ممكن شرح للنقطه ده @@Mr.Mohamed-El-Alawy