Vejo muita gente fazendo vídeos assim que no final acabam falando nada de importante. Adorei como vc separou cada parte do vídeo e falou os ganhos de cada um muito bom o vídeo!!!!!
Fala piloto! Excelente sugestão... com certeza farei um vídeo sobre isso. Realmente é o momento mais desafiador da carreira do Piloto, o que exige mais resiliência. Obrigado pela sugestão!
Na verdade, ele está correto. Arrumar o primeiro emprego na aviação é realmente uma das etapas mais difíceis da carreira do piloto. Não vamos fingir que não é, e que essa etapa é um passeio no parque, porque realmente não é. É onde a maioria dos pilotos pensa em desistir. E aí existem aqueles que desistem, e nunca realizam seu sonho de ser um Piloto profissional.. E existem aqueles que não desistem, que mantém o preparo teórico em dia. Esses aí uma hora a oportunidade chega. Aqui não nos desviamos dos assuntos difíceis. Atacamos eles de frente e provamos, por A + B, que é possível superar qualquer obstáculo na carreira.
@@toppilotbr o foda é que as carteiras vencem.. e os exames também.. é necessário renovar periodicamente. E tudo isso é beeeeeeem custoso.. é aí que o bixo pega
@@nunocaliano7525além do curso da AFA, você não pode ter nenhum mínimo grau no olho, visão tem q ser perfeita, a coluna não pode ter nenhum mínimo grau, e demais coisas, praticamente um Super Man quase kkkk
Excelente vídeo, muita coisa eu não sabia sobre salário de pilotos e co pilotos, bem interessante explanação sobre um assunto que é tão pouco comentado no TH-cam. Parabéns, vc está ajudando pessoas que querem ser aviadores!!!!!
Faaala Comandante!! Bem vindo ao canal, fico muito feliz que tenha gostado Assiste os outros vídeos que eu garanto que possuem a mesma qualidade :) Abraço!
Pode fazer um vídeo sobre o que acontece depois de você fazer todas as licenças e antes de começar a trabalhar na linha aérea? Tem muito piloto com poucas horas que nunca consegue trabalhar num linha aérea? Obrigado
Excelente conteúdo. Sou apaixonado pela aviação desde criança, mas infelizmente não consegui realizar este sonho. No entanto, minha filha demonstra sua paixão por aviões logo nos primeiros anos de idade e se mantém até hj, isso me deixa muito feliz e caso seja da vontade dela quero esforçar ao máximo para realizar. Portanto conteúdo rico em informação como deste vídeo contribui bastante como um norte a seguir. PARABÉNS!!! Solicitei o e-book. Obrigado!
Fala Leandro!! Top demais!! Teremos uma aviadora nos Céus do país então em breve? :) E quanto a você, o que te impede de ser um Piloto agora, nem que seja por hobby? ;) Obrigado pelos elogios! Bem vindo ao canal, espero que seja muito útil para VOCÊS na realização dos seus sonhos!
Boa, obg pelo video! Esses valores aproximados de exemplo de co-piloto da azul, latam e gol entre R$7.000 a R$10.000 por exemplo são líquidos ou brutos?
@@prod.dante0119 Entre 7 e 10 mil para uma formação de 200.000? Esse salário é facilmente ultrapassado por um oficial das Forças Armadas que acaba de ingressar na profissão, ou um programador experiente.
Não aconselho a ninguém se tornar piloto,Sou PC/MULTI/IFR-, faculdade de Ciências Aeronauticas,CMA/PLA,JET TRAINER.Seu vídeo ajuda bastantes os leigos mas para os que já viveram a aviação realmente a coisa é muito diferente.
Fala Camilo!! Por qual motivo não valeu a pena para você? Não conseguiu se colocar no mercado? A quanto tempo você tenta se colocar no mercado? Se importa em compartilhar sua experiência aqui? Sobre valer ou não a pena, isso é bastante relativo. Por exemplo, pode ser que não tenha valido a pena para você por enquanto por não ter tido retorno ainda, porém e para aquele cara que está empregado e voando na linha aérea? Será que não valeu a pena? Se a sua situação atual é o desemprego, entendo sua frustração e espero que sua situação se resolva logo, comandante! Uma hora a crise passa. Um abraço, gostaria muito de saber sua situação, se você se sentir confortável em compartilhar!
Esqueci de dizer que não abandonei a aviação por qualquer outro motivo,larguei a aviação por opção,eu trabalhava na época em um táxi aéreo e pedi para sair,não sou homem de puxar saco de ninguém.Possuo 1500 horas de vôo.
@@toppilotbr seus vídeos ajudam muito os pretendentes a pilotos,aos que já viveram a aviação como profissão sabem a grande dificuldade da se manter na área ,a instabilidade é muito grande,quantas empresas fecharam no Brasil,fora os baixos salários e cargas altas de trabalho,trabalhei e devido a ter um excelente currículo não precisei puxar saco de ninguém,então percebi que seria melhor abandonar a profissão.Veja quantos CMTE hoje são motorista de táxi devido a estarem sem emprego.Preferi trabalhar para mim.Boa sorte a todos. CURRICULO- Faculdade de ciências aernonautica-JET TRAINNER/CCT-PLA/CMA-PLA,PC/MULTI/IFR/1500 HODAS DE VÔO. Só não fiz ICAO porque abandonei a aviação.
Obrigado Camilo! Uma pena que não tenha dado certo para você na aviação. Desejo muito sucesso na área que você escolher atuar. Fique a vontade para vir ao canal sempre que quiser relembrar um pouco a aviação :) Um abraço comandante!
@Top Pilot, O ÚLTIMO VÍDEO SOBRE COMO SER UM PILOTO DE AVIÃO, VOCÊ DISSE QUE CUSTARIA EM TORNO DE 100 MIL REIAS OS CURSOS ENTRE PRÁTICOS E TEÓRICOS, ATÉ CITOU TODOS ELES, E AGORA NESTE VÍDEO ESTÁ FALANDO QUE CUSTA EM TORN9 DE 200 MIL REIAS, QUAL O INTUITO DISSO TUDO? SE EU ESTOU EQUIVOCADO, ME EXPLIQUE POR FAVOR.
Quando viajo de avião ou sdja ate mesmos no aeroporto estando ja tenho admiração vendo os pilotos e tripulação .Pricipalmente da companhia AZUL.Essas aeronaveis são lindas
Os números estão corretos, mas a escolha pela carreira de aviador não pode ser motivada pela grana ou por imaginar que vão te pagar pra fazer turismo. É uma vida sacrificante e de muita doação, gratificante para aqueles que tem o voo, a pilotagem e os aviões como paixão. Aviação é pra essa turma.
Fala Piloto!! Exatamente! Ser Piloto é para quem sente paixão pela aviação… Quem não é apaixonado pela aviação não consegue aguentar os dias fora de casa, a dificuldade de conseguir o primeiro emprego, o sacrifício para se formar (e se manter empregado)… Enfim, é para quem está atrás de seguir seu sonho, e não quem está atrás de dinheiro. A ideia do vídeo foi mostrar que você consegue ter um certo conforto financeiro enquanto trabalha com o que ama. Abraço! Obrigado pela sua opinião!
Faaaala Piloto!! Seja bem-vindo futuro piloto!!! Já pode dar o primeiro passo hoje! Se liga no Projeto Voando Solo que montamos especialmente para pessoas como você, que querem seguir nessa carreira. www.toppilot.com.br/jornada-inscricoes/ Aproveita logo, porque hoje 23:59 vamos encerrar o Projeto. Grande Abraço
Fala Simael! Pelo que entendi você está fazendo curso de comissário para depois fazer o de Piloto, é isso? Se for isso, parabéns! Esse é um excelente caminho, e suas chances no futuro serão muito maiores! Parabéns pela sua dedicação, e conte com a Top Pilot! Um abraço, e bons voos!
@@toppilotbr Exatamente isso, já estou fazendo o curso sabe, meio preocupado com a prova final que faço em junho, e dps a da Anac, aí, tudo dando certo, entro em uma companhia aérea, e partindo disso, início o curso, E para melhorar o currículo, eu já faço curso de inglês, tenho que estudar o máximo né, pq inglês kkkkk tende a ser um pouco complicado... Mas tamos aí, obrigado!!!
@@toppilotbrFala Top Pilot, tempo voa demais né? Enfim haha se vc ver esse novo comentário, eu já me formei como Comissário, passei em tudo ❤. Entretanto não comecei a trabalhar ainda, infelizmente maaass, estou fazendo meu curso teórico de PP. Espero futuramente voltar com boas novas. Abraços ❤
Fala Robson!! Um helicóptero não é um avião, mas é uma aeronave. As aeronaves podem ser de asa fixa (avião) ou de asa rotativa (helicóptero). Então apesar de um helicóptero não ser um avião, ele é uma aeronave, e tem tudo a ver com a aviação! ;)
Qual a diferença de piloto de linha aérea, e piloto comercial? Tenho essa dúvida pra mim começar a correr atrás do meu sonho, quero trabalhar tipo pela gol, latam e etc..
Fala Kauan!! Piloto Comercial é aquele que tem habilitação para trabalhar como piloto. Existem várias áreas que um piloto comercial pode atuar, como por exemplo: Linha Aérea (latam, gol, etc), Aviação executiva (aviões particulares), táxi aéreo (aviões fretados), instrutor de voo, aviação agrícola, etc. Se você quer trabalhar nessas empresas, então é Linha Aérea que você quer hehe
@@toppilotbr obrigado! Deixa eu te pergunta sou de menor tenho 16 anos e quero começar curso coisas do tipo para me tornar piloto. Será q tem algum curso pra mim fazer pago ou grátis, ou App pra mim abaixar e ir estudando pelo menos
@@kauanandrade3080 Se inscreve na Jornada do Piloto, pois no final dela vou abrir vagas para o Curso Teórico da Top Pilot. Segue o link para se inscrever: www.toppilot.com.br/jdp-cp0/
Fala Piloto!! Em uma cabine de comando, existem dois pilotos. Um deles possui as responsabilidades de copiloto e o outro possui as responsabilidades de comandante. Ou seja: tanto o comandante quanto o copiloto são piloto, porém cada um deles tem suas funções e responsabilidades :) A diferente entre o Copiloto e o comandante é que o Comandante é o responsável pela condução do voo, e o seu copiloto é o seu “braço direito”. Está lá para auxiliar o comandante e substituí-lo caso necessário. Normalmente você entra em uma empresa aérea como Copiloto e depois de alguns anos é promovido a comandante. Abraço!
Sempre quis ser piloto de aeronave, mas não sei nem por onde começar os cursos, sou motorista interestadual e internacional de passageiros, falo inglês espanhol, mas nunca me movi para saber o que fazer ou onde fazer... se tiver uma direção a dar,ficaria muito grato.
Fala Wallace!! Com certeza! Assiste o conteúdo #001 aqui no canal que com certeza já vai te dar um norte. Além disso, continua seguindo a gente aqui no TH-cam e também no Instagram, falo muito sobre a formação do Piloto. Ainda não divulguei, mas final de janeiro vou realizar um evento 100% online e gratuito ensinando como sair do zero e se tornar um Piloto em 90 dias, mas não conta pra ninguém pq é segredo 😉 Nos próximos dias vou divulgar no Instagram e dar instruções de como se inscrever no evento. Qualquer dúvida, conte conosco! Abraço!
Parabéns pelos seus belos videos.os pilotos comandantes dessas companhias privadas tem que ganhar muitissimo bem ,o video ta muito bem explicado o piloto slém de está na cabine comandando tantos botões que só eles sabem porque estudaram muito e primeiro o ESPIRITO SANTO DE DEUS DÁ O DOM DA SABEDORIA.COMPANHIAS PAGUE BEM AOS PILOTOS.5O.OOO. CIQUENTA MIL É POUCO.ABAIXO DE DEUS ESSES PILOTOS (A) COMANDANTES TEM FAMILIA.
Boa sugestão! Acho que é um tema que vale um vídeo sim! Adiantando a minha opinião: Pelos próximos 50 anos pelo menos, a profissão de Piloto permanecerá firme e forte. Acredito que dentro de mais uns 20 anos teremos aeronaves de voos de longo alcance com apenas 2 pilotos (atualmente são pelo menos 3 em tripulações compostas) Depois disso, a tendência é reduzir para 1 piloto apenas nos voos de curto alcance. Enfim… a tecnologia de carros autônomos de forma comercial está engatinhando agora com a Tesla, e enfrenta inúmeras barreiras com regulamentações e burocracias. Até chegar na aviação.. nossa vai demorar muito. Envolve também uma mudança cultural MUITO forte. Quantas pessoas você conhece hoje que entrariam em um carro sem motorista? E em um avião sem piloto? De nada adianta conseguirem fazer um avião sem piloto se nenhum passageiro vai ter a coragem de viajar. Não vai ter receita e fica economicamente inviável. Enfim, tem muitas barreiras que impedem, por enquanto. Por pelo menos mais uns 50 anos acho extremamente improvável o piloto ser completamente substituído. Mas vamos gravar um vídeo sim aprofundando esse debate. Vai ser interessante :) Obrigado pela sugestão!
@@toppilotbreu mesmo nem me pagando eu entro em um avião autônomo. É difícil colocar na cabeça das pessoas até hoje como a aviação é segura, imagina convencer as pessoas a voar sem piloto 😂😂😂
Faaala Giovanni! Top demais! Fico muito feliz que esse vídeo tenha te ajudado! Desejo muito sucesso na carreira, conte conosco pra te ajudar no que precisar 💪🏻✈️ Um abraço!
Pra mim o valor do salário de um piloto ainda é pouco ,pois a responsabilidade é muito grande pois esta lidando com muitas vidas,e também tem que cuidar dos cuidados do avião
Você é piloto??? Pois você parece conhecer muito bem esse metie da aviação,foi muito explícito sua explanação, parabéns pela aula, foi muito elucidativo, valeu!!!!
Fala Pedro!! Sou piloto sim, mas não trabalho em empresa de linha aérea atualmente. Trabalho em outro tipo de aviação ;) Obrigado pelo elogio! Um abraço!
Ou seja, jogador de futebol brasileiro maioria n tem formação e ganha 200.000 mil por mês. Enquanto um piloto exige uma formação de 200.000 ganha 17 mil por mês e tendo responsabilidade com vida de centenas de pessoas
Pilotos deveriam ter um salário no mínimo 50.000,00 mil,ser piloto,é muitas responsabilidades,tanto no ar,como chão,só sei que eles merecem nossas admiração,e muitas palmas para todos os pilotos
😂😂 isso vai acontecer sempre… o ser humano tende a ver apenas o lado positivo da vida dos outros “Nossa ele ganha 300 reais por consulta?? Que absurdo ele ganhar tanto” Mas ninguém vê o quando você investiu e se dedicou para chegar onde chegou. Isso acontece com todo mundo Abraço!!
Parabéns pelo vídeo, bem explicativo. Se possível gostaria de dia opinião. Tenho 30 anos e sou PP, você acredita que daqui a 5 anos eu tendo PC e umas 500 horas de vôo, considerando a idade de 35 anos que terei será mais difícil conseguir uma vaga de copiloto para iniciar a carreira linha aérea considerando a idade?
Muito obrigado!! Cara, você acredita que a 10 minutos atrás terminei o script do próximo vídeo (que vai ao ar essa semana) falando exatamente sobre esse assunto? Hahaha Então, respondendo de forma resumida: Com 35 anos, acredito que você não vá ter problemas por conta da idade de arrumar um emprego na Linha Aérea. Mas você tem que considerar se daqui a 5 anos o mercado vai estar aquecido ou não, seus fatores pessoais também (se tem família, o quão estabilizado está na carreira) para tomar saber a sua situação específica. Para uma resposta mais completa, não deixa de assistir o vídeo! Deve sair quarta ou no máximo quinta feira ;) Um abraço, e até mais! Obrigado por se inscrever!
Realmente precisa investir bastante. Ou você investe bastante dinheiro ou você investe bastante dedicação. Mas um dos dois tem que investir.. Mas para tudo na vida você precisará investir né? Não existe sucesso sem trabalho duro. O sucesso só vem antes do trabalho no dicionário mesmo Se você tem o sonho de se tornar um piloto e você está disposto a sacrificar tudo em prol desse sonho, você vai conseguir. Dúvida? Só assistir a última live que fiz com o Cmt Ednaldo, que saiu do zero, sem dinheiro, e hoje em dia é instrutor de voo com quase 1000h de voo. Um abraço, obrigado pelo comentário! Se você tem o sonho de ser um piloto e está disposto a correr atrás desse sonho, não desista :)
Top Pilot tenho uma dúvida, Vou dar um exemplo: Um comandante da Azul ele indo pilotar nos EUA, ele já entra como comandate na empresa, ou ele volta lá pra baixo como co piloto ?
Fala piloto!! Depende muito do mercado. Quando você é um comandante de A320 da Azul, você tem habilitação para atuar como Piloto em Comando de um A320, independente da empresa aérea. Porém muitas vezes, as empresas evitam contratar o cara direto como comandante. Se precisam de comandante, preferem promover um copiloto e aí contrata um copiloto. Porque disso? Por 2 motivos: 1- para estimular o copiloto q tá dentro da empresa a permanecer nela, pois no futuro ele será comandante. 2- porque pode ser obrigada por acordo com o sindicato. No Brasil, as empresas aéreas não contratam direto comandante. Se você é comandante da Azul e quiser ir para LATAM, vai entrar como copiloto (salvo raríssimas excessões). No exterior já é mais comum contratar direto comandante, porém ainda assim muitas vezes preferem contratar copilotos. Na China e oriente médio existem muitas vagas para entrar direto como comandante, por exemplo. Abraço! Espero ter respondido.
Fala Arthur! Tudo bem? Devemos abrir uma turma na segunda semana de Abril! Se você se cadastrou para receber nosso ebook, com certeza receberá um e-mail nosso quando formos abrir as inscrições, então fica ligado no e-mail! Jaja abril chega, espero te ver lá na área de membros do curso!
Fala Luís!! Tenho um amigo na LATAM que morava em SP e era base Rio, então quando estava de sobreaviso (2h para apresentação) ele montava a mala, ia pro aeroporto de GRU e ficava na sala VIP aguardando. Se fosse acionado, pegava o prox voo pro Rio e chegava em menos de 2h. Claro que isso só era possível por ter voo de GRU-RIO a cada 15 minutos hehe O normal quando se mora fora da base é se deslocar pra base pra cumprir o sobreaviso, pra não ter chance de não se apresentar a tempo. Piloto costuma ter um desconto nos hotéis mais próximos do aeroporto, em parceria com o SNA (Sindicato nacional dos aeronautas), então muitos preferem ir pro hotel próximo à base. Nos EUA é muito mais fácil morar fora da base (chamam de Commuting), pois lá o tempo de sobreaviso é de 12h. Abraço! Espero ter respondido
mas veja o outro video dele eu acho que o titulo e a rotina e a escala de um piloto de aviao, você em uma viagem nao faz quase nada so no pouco e decolagem
Muito obrigado!! Sobre o piso salarial, por incrível que pareça, as empresas realmente respeitam 😂 O SNA (Sindicato Nacional dos Aeronautas) realmente fiscaliza para fazer cumprir a Lei, então ponto positivo pra eles. Sobre o salário na China, a empresa aérea que paga o imposto do tripulante. Esse valor já é descontado o imposto de renda. Os pilotos (estrangeiros) que voam na China realmente ganham salários bem interessantes. Como lá na China a desigualdade social é grande, são poucos que tem condições pra se formar piloto. Além disso, como a população lá é enorme, a necessidade de voos também é gigantesca. Assim, as empresas precisam atrair estrangeiros pra trabalharem lá como Pilotos. Pra tornar o emprego atrativo, pagam bastante $$$. Obrigado por participar e dar sua opinião, um abraço!
Unico poblema ser piloto na china e ter come um cahorro o mais pelo geito la e que um piloto gsnlhar melhor 1 500 por ano como base 5 anos na china ja da pra voltar brasil e nunca mais pensar em dinlheiro so investi bem agora no brasil como sua base copiloto 4 900 e piloto 10 00 acho poderia ser mais mais e inicio tbm ne ja ja vai pa 12 000 copiloto e piloto 25 000 ai sim mais e tudo chou de bola otimo video voce feis e piloto ou pilota essa profissao e quaze um dom grande responsabilidade e tem ser bem varorizada parabens pelo video top
Hhahaha verdade, tem gente que se acostuma fácil com a vida na China, mas a grande maioria não curte muito o país não.. Vão pra lá mais pra juntar um dinheiro mesmo... O salário de um Copiloto no Brasil não é tão alto, mas é o salário inicial. Depois que começa a voar os wide body e quando é promovido a comandante da uma incrementada boa também. Abraço! Obrigado pelo comentário!
Poblema e cultira deles ja devia ser banida tbm a tempos ou seja vai la come uma comida daquelas e adiguiri uma bacteria ja morre tbm e compricado e tbm vejo manday as vezes o piloto fais o certo vrm co piloto fais merda e compricado vc sai ganine e fechs os olhod dormi bem sabendo que tem comfiar em qurm ainda ta pra achs o caminlho da abilidade ixxi e compricado entao as vezes acomtece certo pelo que nen achamos nessa vida e povo chines e alguns lugsres tbm nao so la essa pratica e crueldade te e na india a turma te caga drntro da agua entao certos lugares do mundo e melhor te ficar bem longe mais clsro trm lugares bons acredito estados unidos france italia inglsterra espanlha etc mais alguns deve ser ums visao do inferno nosso brasil ta brm ainda te
Um piloto consegue trabalhar em praticamente qualquer país do mundo com um salário no mínimo razoável sem precisar fazer nenhuma prova para revalidar sua formação. É uma ótima carreira.
Fala Fabrício! É uma possibilidade… mas quando você se forma pela FAB, você tem que trabalhar na FAB por pelo menos 3 anos antes de pedir demissão. Caso contrário, vai ter que ressarcir as despesas da sua formação. E também é um caminho bastante difícil, são 4 anos extremamente intensos tanto na parte física quanto psicológica, e você vai sair com umas 120h de voo apenas. Enfim, não é nem de perto o caminho mais fácil para ser piloto… mas se você achar que é uma boa para você, boa sorte! Abraço!
Faaala Piloto! O salário não varia de acordo com a quantidade de anos na empresa (pelo menos não no Brasil, nos EUA já varia a cada ano). Porém, quanto mais tempo você passa na empresa, mais “antigo” você vai ficando na empresa, então você vai sendo promovido de Copiloto de Narrow body para copiloto de wide body (ganha mais), depois é promovido para comandante de narrow body (ganha mais ainda) e por fim comandante de Wide Body (ganha mais um aumento). Ou seja: na teoria seu salário não varia de acordo com a experiência de voo que você tem, porém na prática como você vai sendo promovido, então o salário vai aumentando. Espero que tenha ficado claro! Um abraço
Existem vários limites diferentes, e os limites variam de acordo com o “setor” da aviação. Por exemplo, a aviação agrícola praticamente não tem limites. São bastante flexíveis. Já a aviação de linha aérea tem o limite de 44h de trabalho semanal, 85h de voo… tem limites também de quantos voos noturnos pode fazer na sequência um do outro, etc.
Faaala Carlos!! Tem um vídeo no nosso canal que fala sobre os custos de se tornar um Piloto Privado, se quiser dá uma olhada lá! Mas respondendo sua dúvida: O valor depende muito (depende da aeronave que você escolhe fazer o curso, da região onde você mora, do preço do dólar, etc) Para te dar uma ideia, recentemente fiz o orçamento do curso de Piloto Privado com uma escola do interior de MG. O curso de PP sairia 18k (38h de Cessna 152 e 5h de Cessna 172). O curso de Piloto Comercial já exige um pouco mais.. são por volta de 110h de voo (sendo algumas em aeronaves multimotoras), e custa por volta dos 100k. O ideal é raciocinar com por volta de 130k para a formação completa do Piloto. Agora não cometa o erro de ver o valor total da formação e se assustar… você não precisa pagar tudo de uma vez, pode ir fazendo as horas de voo à medida que for juntando dinheiro. Tem gente que demora até uns 5 anos para fazer todas as horas de voo, e tá tudo bem :) Um abraço!
Melhor do que ser piloto de aeronave, é ser Oficial da Marinha mercante, trabalhando pra empresa estrangeira, Meu filho piloto de navio ganhava 30 mil 30 dias por 30 de volga.
Realmente a marinha mercante paga muito bem hehehe Mas falando por experiência própria, alguns não se identificam com a marinha. Eu mesmo não sou muito fã de mar, já no ar me sinto em casa. Não existe melhor ou pior profissão, existe aquela mais adequada ao seu perfil. PS: o salário de Piloto pode ser maior do que da Marinha Mercante. Um piloto trabalhando no exterior pode ganhar até 2 milhões por ano.
Cara gostei do vídeo porém fiquei decepcionado com o valor mesmo incluindo tudo inclusive diárias. Um politico que não faz nada pelo povo ganha muito ,um profissional da aviação com uma responsabilidade dessas ganha pouco ao meu ver.
Fala Piloto!! Pois é.. mas pelo menos como piloto você consegue deitar a cabeça no travesseiro e dormir tranquilo sabendo que está fazendo o certo. Mas claro, concordo que o piloto poderia ganhar mais 😁😁 Mas existe a possibilidade de ganhar salários mais elevados, porém fora do Brasil. Existem centenas de pilotos brasileiros espalhados pelo mundo, ganhando mais de 1 milhão de reais por ano. Um abraço! Obrigado pela sua opinião!
Fala Beto!! Tem um vídeo no canal aqui onde eu falou pouco sobre essa questão da idade.. Basicamente, até uns 45 anos as empresas não veem problema em contratar, mas vai ter que considerar que vai ter menos tempo de carreira pra recuperar o investimento da formação… E tem que levar em consideração o tempo de formação também. Assiste lá o vídeo que acho q vai te dar uma luz. Abraço!
Nem sempre, principalmente copiloto da Azul que voa ATR. Esses ganham um pouco menos Claro que varia de acordo com a escala de voo do Piloto, se ele voar bastante pode passar de 10k sim!
Um deputado em Roraima com benefícios chega aganhar 70.000 mês mais todas as regalias e aposwntadoria precoce integral extendidos aos filhos e outras coisitas mais. Viva a democracia.
Realmente, infelizmente é essa parte que pega muita gente. Mas digo por experiência própria que com muito preparo, planejamento e dedicação tudo é possível! Se for seu sonho não desista amigo
Depende... o quanto você realmente quer ser piloto? Marcos Pontes... nasceu no interior de São Paulo, de família humilde. Usou o pouco dinheiro que tinha para comprar livros, passou na prova da Academia da Força Aérea, foi Piloto de Caça, primeiro e único astronauta brasileiro e hoje em dia é Ministro da Ciência e Tecnologia. Flávio Augusto da Silva... morou na periferia do Rio de Janeiro, pegava 2h de ônibus lotado todo dia pra ir para as aulas, foi expulso do Colégio Naval. Usou dinheiro do cheque especial para empreender... atualmente é o Dono do time de Futebol Orlando City (nos EUA), e é dono da WiseUp (curso de inglês). Multibilionário. Nada é impossível para quem tem um sonho e tem a garra pra ir atrás dele. Obviamente, se você nasce de uma família que tem condições financeiras boas, sua vida fica muito mais fácil no quesito “pagar o curso”. E não tem nada de errado com isso, afinal, se sua família tem dinheiro, é porque alguém da família trabalhou e se dedicou muito pra dar um futuro melhor pros descendentes. Mas se por acaso você não tem dinheiro, aí terá que se dedicar 3, 4, 5x mais. Terá que se sacrificar mais, que abrir mão de mais coisa, etc. Infelizmente a vida é assim. Como você faz então pra alcançar seu sonho? De forma bem esdrúxula: Dá seu jeito, minhoca não tem perna e anda. Pra quem tem um objetivo, tem ambição e determinação, nada é impossível. Nada. Algumas ideias: 1- Faça formação superior em outra área e trabalhe nessa área até juntar dinheiro pra formação. 2- Estude e faça prova pra Academia da Força Aérea e se forme piloto militar. Depois de formado, se quiser ir pra aviação civil nada te impede (após formado tem que passar pelo menos 3 anos como aviador militar, se não paga uma multa bem salgada). Enfim.. não consigo dizer exatamente o que você deve fazer, pois não conheço sua situação. “Seja você quem for, seja qual for a posição social que você tenha na vida, a mais alta ou a mais baixa, tenha sempre como meta muita força, muita determinação e sempre faça tudo com muito amor e com muita fé em Deus, que um dia você chega lá. De alguma maneira você chega lá.” - Ayrton Senna Espero ter ajudado! Um abraço!
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Vejo muita gente fazendo vídeos assim que no final acabam falando nada de importante. Adorei como vc separou cada parte do vídeo e falou os ganhos de cada um muito bom o vídeo!!!!!
Obrigado!! Fico feliz que tenha te ajudado!
Tem o sonho de ser piloto?
@@toppilotbr eu tenho sonho kkkk
Comandante que video maravilhoso.Essa profissão de ser pilotos dessas companhias precisa ganhar muitissimo bém.
Dica para o próximo vídeo: explanar a dificuldade de conseguir um emprego, principalmente se for o primeiro emprego na aviação.
Fala piloto! Excelente sugestão... com certeza farei um vídeo sobre isso. Realmente é o momento mais desafiador da carreira do Piloto, o que exige mais resiliência.
Obrigado pela sugestão!
@@toppilotbr Acho que foi um comentário irônico irmão kkkkk
Na verdade, ele está correto.
Arrumar o primeiro emprego na aviação é realmente uma das etapas mais difíceis da carreira do piloto.
Não vamos fingir que não é, e que essa etapa é um passeio no parque, porque realmente não é.
É onde a maioria dos pilotos pensa em desistir. E aí existem aqueles que desistem, e nunca realizam seu sonho de ser um Piloto profissional..
E existem aqueles que não desistem, que mantém o preparo teórico em dia. Esses aí uma hora a oportunidade chega.
Aqui não nos desviamos dos assuntos difíceis. Atacamos eles de frente e provamos, por A + B, que é possível superar qualquer obstáculo na carreira.
@@toppilotbr o foda é que as carteiras vencem.. e os exames também.. é necessário renovar periodicamente. E tudo isso é beeeeeeem custoso.. é aí que o bixo pega
É um absurdo os "rechecks" e o exame médico anual! Isso deveria acabar
Melhor canal! O único que explica sem enrolação de forma dinâmica e completa! Muito sucesso aí!
💪🏻✈️🚀 muito obrigado!! Espero ajudar vocês cada vez mais!
Sou piloto de caça da força aérea parabéns pela sua boa atitude de ajudar os qe estão chegando agora pra.entrar nessa carrera 👨✈️
👏🏻👏🏻👏🏻
Como faz para ser piloto da força aérea
caraca, parabéns pela profissão, meu sonho é se tornar piloto de caça, tenho como plano b ser piloto comercial
@@nunocaliano7525 passando no concurso da academia da força aérea
@@nunocaliano7525além do curso da AFA, você não pode ter nenhum mínimo grau no olho, visão tem q ser perfeita, a coluna não pode ter nenhum mínimo grau, e demais coisas, praticamente um Super Man quase kkkk
Excelente vídeo, muita coisa eu não sabia sobre salário de pilotos e co pilotos, bem interessante explanação sobre um assunto que é tão pouco comentado no TH-cam. Parabéns, vc está ajudando pessoas que querem ser aviadores!!!!!
Faaala Piloto!!
Muito obrigado pelas palavras!
Um abraço!
Você explica muito bem, sucesso para você! Não desiste, você vai longe!
Fala Amanda!!
Obrigado! Que bom que gostou do conteúdo 😁😁
Seu canal é uma relíquia, por favor nunca pare.
Faaala Luís!
Gostei de ver, maratonando o canal 👏🏻👏🏻
Jaja tem conteúdo novo! Hehe
Abraço!
Me inscrevi agora esse é o primeiro vídeo do canal que eu assisti e achei o melhor é mais explicativo sobre o assunto até hoje parabéns
Faaala Comandante!!
Bem vindo ao canal, fico muito feliz que tenha gostado
Assiste os outros vídeos que eu garanto que possuem a mesma qualidade :)
Abraço!
Nunca vi um video tão completo como esse!!! Já estou inscrito.
Obrigado!! Fico feliz que tenha gostado!
Bem vindo ao Canal!
Pode fazer um vídeo sobre o que acontece depois de você fazer todas as licenças e antes de começar a trabalhar na linha aérea? Tem muito piloto com poucas horas que nunca consegue trabalhar num linha aérea? Obrigado
Parabéns môvéi! Lembro de vc no Aplicação e te achei aqui! Sucesso!
Olha só!! Mundo pequeno 😂
Valeu meu amigo!! Abração!
@@toppilotbr vou maratonar seus videos aqui pra estudar se vale a pena eu ingressar nessa carreira. A princípio estou gostando da ideia!
Pô show de bola! Precisando de ajuda, pode chamar no insta sem problemas.
Melhor vídeo nesse quesito parabéns vai crescer muito
Obrigado comandante!! Seja bem vindo ao canal!
Excelente conteúdo. Sou apaixonado pela aviação desde criança, mas infelizmente não consegui realizar este sonho. No entanto, minha filha demonstra sua paixão por aviões logo nos primeiros anos de idade e se mantém até hj, isso me deixa muito feliz e caso seja da vontade dela quero esforçar ao máximo para realizar. Portanto conteúdo rico em informação como deste vídeo contribui bastante como um norte a seguir. PARABÉNS!!! Solicitei o e-book. Obrigado!
Fala Leandro!!
Top demais!! Teremos uma aviadora nos
Céus do país então em breve? :)
E quanto a você, o que te impede de ser um Piloto agora, nem que seja por hobby? ;)
Obrigado pelos elogios! Bem vindo ao canal, espero que seja muito útil para VOCÊS na realização dos seus sonhos!
Meus primos são pilotos de caça da FAB. Eu quero trabalhar em linha aérea. Moro na Europa e vou começar o curso aqui. Obrigado pelas infos :)
Boa, obg pelo video! Esses valores aproximados de exemplo de co-piloto da azul, latam e gol entre R$7.000 a R$10.000 por exemplo são líquidos ou brutos?
Fala Igor!!
São valores líquidos!
Abraços
Muito pouco.muita responsabilidade pra pouco dinheiro
@@jessicafreitas1279 POUCO?
@@prod.dante0119 Entre 7 e 10 mil para uma formação de 200.000? Esse salário é facilmente ultrapassado por um oficial das Forças Armadas que acaba de ingressar na profissão, ou um programador experiente.
@@diogenescinico eu nao fazia ideia quando eu comentei que a formação era esse absurdo, credo 🤮
Não aconselho a ninguém se tornar piloto,Sou PC/MULTI/IFR-, faculdade de Ciências Aeronauticas,CMA/PLA,JET TRAINER.Seu vídeo ajuda bastantes os leigos mas para os que já viveram a aviação realmente a coisa é muito diferente.
Fala Camilo!!
Por qual motivo não valeu a pena para você? Não conseguiu se colocar no mercado? A quanto tempo você tenta se colocar no mercado?
Se importa em compartilhar sua experiência aqui?
Sobre valer ou não a pena, isso é bastante relativo.
Por exemplo, pode ser que não tenha valido a pena para você por enquanto por não ter tido retorno ainda, porém e para aquele cara que está empregado e voando na linha aérea? Será que não valeu a pena?
Se a sua situação atual é o desemprego, entendo sua frustração e espero que sua situação se resolva logo, comandante! Uma hora a crise passa.
Um abraço, gostaria muito de saber sua situação, se você se sentir confortável em compartilhar!
Esqueci de dizer que não abandonei a aviação por qualquer outro motivo,larguei a aviação por opção,eu trabalhava na época em um táxi aéreo e pedi para sair,não sou homem de puxar saco de ninguém.Possuo 1500 horas de vôo.
@@toppilotbr seus vídeos ajudam muito os pretendentes a pilotos,aos que já viveram a aviação como profissão sabem a grande dificuldade da se manter na área ,a instabilidade é muito grande,quantas empresas fecharam no Brasil,fora os baixos salários e cargas altas de trabalho,trabalhei e devido a ter um excelente currículo não precisei puxar saco de ninguém,então percebi que seria melhor abandonar a profissão.Veja quantos CMTE hoje são motorista de táxi devido a estarem sem emprego.Preferi trabalhar para mim.Boa sorte a todos. CURRICULO- Faculdade de ciências aernonautica-JET TRAINNER/CCT-PLA/CMA-PLA,PC/MULTI/IFR/1500 HODAS DE VÔO. Só não fiz ICAO porque abandonei a aviação.
Obrigado Camilo!
Uma pena que não tenha dado certo para você na aviação.
Desejo muito sucesso na área que você escolher atuar.
Fique a vontade para vir ao canal sempre que quiser relembrar um pouco a aviação :)
Um abraço comandante!
Deus abençoe todos os comandantes pilotos de todas companhias.ESSES PROFISSIONAIS DAS ESPRESAS PRIVADAS PRECISAM GANHAREN BEM
@Top Pilot, O ÚLTIMO VÍDEO SOBRE COMO SER UM PILOTO DE AVIÃO, VOCÊ DISSE QUE CUSTARIA EM TORNO DE 100 MIL REIAS OS CURSOS ENTRE PRÁTICOS E TEÓRICOS, ATÉ CITOU TODOS ELES, E AGORA NESTE VÍDEO ESTÁ FALANDO QUE CUSTA EM TORN9 DE 200 MIL REIAS, QUAL O INTUITO DISSO TUDO? SE EU ESTOU EQUIVOCADO, ME EXPLIQUE POR FAVOR.
Vídeo ê de 3 anos atrás amigo, os preços são em dólar e tem a inflação do Lule
Quando viajo de avião ou sdja ate mesmos no aeroporto estando ja tenho admiração vendo os pilotos e tripulação .Pricipalmente da companhia AZUL.Essas aeronaveis são lindas
Os números estão corretos, mas a escolha pela carreira de aviador não pode ser motivada pela grana ou por imaginar que vão te pagar pra fazer turismo.
É uma vida sacrificante e de muita doação, gratificante para aqueles que tem o voo, a pilotagem e os aviões como paixão. Aviação é pra essa turma.
Fala Piloto!!
Exatamente! Ser Piloto é para quem sente paixão pela aviação…
Quem não é apaixonado pela aviação não consegue aguentar os dias fora de casa, a dificuldade de conseguir o primeiro emprego, o sacrifício para se formar (e se manter empregado)…
Enfim, é para quem está atrás de seguir seu sonho, e não quem está atrás de dinheiro.
A ideia do vídeo foi mostrar que você consegue ter um certo conforto financeiro enquanto trabalha com o que ama.
Abraço! Obrigado pela sua opinião!
@@toppilotbr, isso ai. Explicou muito bem como é a composição do salário e as variáveis na remuneração. Parabéns pelo vídeo. Abcs!
Agora tenho a certeza de qual vai ser minha profissão😎 obgd amei o vídeo
Faaaala Piloto!!
Seja bem-vindo futuro piloto!!!
Já pode dar o primeiro passo hoje!
Se liga no Projeto Voando Solo que montamos especialmente para pessoas como você, que querem seguir nessa carreira.
www.toppilot.com.br/jornada-inscricoes/
Aproveita logo, porque hoje 23:59 vamos encerrar o Projeto.
Grande Abraço
Ótimo vídeo, tava em busca de um vídeo tão detalhado assim, valeu mesmo sucesso com o canal + 1 inscrito!
Faaala Lucas!
Top demais que gostou! Obrigado!
Abraço ✈️🚀
Excelente video, muito obrigado !
Fala Manoel!!
Obrigado você por ter assistido!
Abraço!
Mais uma inscrição com certeza
Obrigado e parabéns pela ótima explicação, estou no caminho de Comissário, porém, há planos pra essa linda profissão💙✈️
Fala Simael!
Pelo que entendi você está fazendo curso de comissário para depois fazer o de Piloto, é isso?
Se for isso, parabéns! Esse é um excelente caminho, e suas chances no futuro serão muito maiores! Parabéns pela sua dedicação, e conte com a Top Pilot!
Um abraço, e bons voos!
@@toppilotbr Exatamente isso, já estou fazendo o curso sabe, meio preocupado com a prova final que faço em junho, e dps a da Anac, aí, tudo dando certo, entro em uma companhia aérea, e partindo disso, início o curso,
E para melhorar o currículo, eu já faço curso de inglês, tenho que estudar o máximo né, pq inglês kkkkk tende a ser um pouco complicado... Mas tamos aí, obrigado!!!
@@toppilotbrFala Top Pilot, tempo voa demais né? Enfim haha se vc ver esse novo comentário, eu já me formei como Comissário, passei em tudo ❤. Entretanto não comecei a trabalhar ainda, infelizmente maaass, estou fazendo meu curso teórico de PP. Espero futuramente voltar com boas novas. Abraços ❤
Sei que não tem nada a ver com o vídeo, mas tem algo relacionado à avião, que vive me martelando a vida toda: helicóptero é a aviação?
Fala Robson!!
Um helicóptero não é um avião, mas é uma aeronave.
As aeronaves podem ser de asa fixa (avião) ou de asa rotativa (helicóptero).
Então apesar de um helicóptero não ser um avião, ele é uma aeronave, e tem tudo a ver com a aviação! ;)
@@toppilotbr vlw! Agr posso dormir tranquilo
Qual a diferença de piloto de linha aérea, e piloto comercial? Tenho essa dúvida pra mim começar a correr atrás do meu sonho, quero trabalhar tipo pela gol, latam e etc..
Fala Kauan!!
Piloto Comercial é aquele que tem habilitação para trabalhar como piloto. Existem várias áreas que um piloto comercial pode atuar, como por exemplo: Linha Aérea (latam, gol, etc), Aviação executiva (aviões particulares), táxi aéreo (aviões fretados), instrutor de voo, aviação agrícola, etc.
Se você quer trabalhar nessas empresas, então é Linha Aérea que você quer hehe
@@toppilotbr obrigado! Deixa eu te pergunta sou de menor tenho 16 anos e quero começar curso coisas do tipo para me tornar piloto. Será q tem algum curso pra mim fazer pago ou grátis, ou App pra mim abaixar e ir estudando pelo menos
@@kauanandrade3080 Se inscreve na Jornada do Piloto, pois no final dela vou abrir vagas para o Curso Teórico da Top Pilot. Segue o link para se inscrever: www.toppilot.com.br/jdp-cp0/
Vc não falou o salário do piloto nas 3 principais companhias, só de co-piloto. E qual é a diferença entre piloto e comandante?
Fala Piloto!!
Em uma cabine de comando, existem dois pilotos. Um deles possui as responsabilidades de copiloto e o outro possui as responsabilidades de comandante.
Ou seja: tanto o comandante quanto o copiloto são piloto, porém cada um deles tem suas funções e responsabilidades :)
A diferente entre o Copiloto e o comandante é que o Comandante é o responsável pela condução do voo, e o seu copiloto é o seu “braço direito”. Está lá para auxiliar o comandante e substituí-lo caso necessário.
Normalmente você entra em uma empresa aérea como Copiloto e depois de alguns anos é promovido a comandante.
Abraço!
parabéns mano! muita informação importante!
Tmj!! 💪🏻✈️
Sempre quis ser piloto de aeronave, mas não sei nem por onde começar os cursos, sou motorista interestadual e internacional de passageiros, falo inglês espanhol, mas nunca me movi para saber o que fazer ou onde fazer... se tiver uma direção a dar,ficaria muito grato.
Fala Wallace!!
Com certeza! Assiste o conteúdo #001 aqui no canal que com certeza já vai te dar um norte. Além disso, continua seguindo a gente aqui no TH-cam e também no Instagram, falo muito sobre a formação do Piloto.
Ainda não divulguei, mas final de janeiro vou realizar um evento 100% online e gratuito ensinando como sair do zero e se tornar um Piloto em 90 dias, mas não conta pra ninguém pq é segredo 😉
Nos próximos dias vou divulgar no Instagram e dar instruções de como se inscrever no evento.
Qualquer dúvida, conte conosco!
Abraço!
Parabéns pelos seus belos videos.os pilotos comandantes dessas companhias privadas tem que ganhar muitissimo bem ,o video ta muito bem explicado o piloto slém de está na cabine comandando tantos botões que só eles sabem porque estudaram muito e primeiro o ESPIRITO SANTO DE DEUS DÁ O DOM DA SABEDORIA.COMPANHIAS PAGUE BEM AOS PILOTOS.5O.OOO. CIQUENTA MIL É POUCO.ABAIXO DE DEUS ESSES PILOTOS (A) COMANDANTES TEM FAMILIA.
Maravilha piloto amei o video .
Pela primeira vez eu vejo eu vídeo que eu realmente entendi como funciona. Parabéns!
Obrigado!!
Que bom que curtiu o vídeo!
Abraço!!
Parabéns pelos seus videos
Dica pro próximo vídeo: a tecnologia vai acabar com a profissão de piloto?
Boa sugestão!
Acho que é um tema que vale um vídeo sim!
Adiantando a minha opinião:
Pelos próximos 50 anos pelo menos, a profissão de Piloto permanecerá firme e forte.
Acredito que dentro de mais uns 20 anos teremos aeronaves de voos de longo alcance com apenas 2 pilotos (atualmente são pelo menos 3 em tripulações compostas)
Depois disso, a tendência é reduzir para 1 piloto apenas nos voos de curto alcance.
Enfim… a tecnologia de carros autônomos de forma comercial está engatinhando agora com a Tesla, e enfrenta inúmeras barreiras com regulamentações e burocracias.
Até chegar na aviação.. nossa vai demorar muito.
Envolve também uma mudança cultural MUITO forte. Quantas pessoas você conhece hoje que entrariam em um carro sem motorista? E em um avião sem piloto?
De nada adianta conseguirem fazer um avião sem piloto se nenhum passageiro vai ter a coragem de viajar. Não vai ter receita e fica economicamente inviável.
Enfim, tem muitas barreiras que impedem, por enquanto.
Por pelo menos mais uns 50 anos acho extremamente improvável o piloto ser completamente substituído.
Mas vamos gravar um vídeo sim aprofundando esse debate. Vai ser interessante :)
Obrigado pela sugestão!
@@toppilotbreu mesmo nem me pagando eu entro em um avião autônomo. É difícil colocar na cabeça das pessoas até hoje como a aviação é segura, imagina convencer as pessoas a voar sem piloto 😂😂😂
Belo conteúdo,da pra ver q foi estudado e bem verdadeiro,parabéns,continue o bom trabalho 👏👏👏👏👏
Muito obrigado, Samuel!
Queremos sempre mostrar a real pra quem aspira ser piloto. Nada de pano preto por aqui.
Um abraço!
Top seus vídeos irmão, ganhou mais um seguidor 🇧🇷✈
Muito obrigado!
Seja bem vindo ao canal 😉
Sério, esse vídeo foi tão esclarecedor pra mim. Recentemente eu bati o pé e decidi me tornar piloto e seu vídeo me ajudou muito mesmo. Obrigado!
Faaala Giovanni!
Top demais! Fico muito feliz que esse vídeo tenha te ajudado!
Desejo muito sucesso na carreira, conte conosco pra te ajudar no que precisar 💪🏻✈️
Um abraço!
Da uma olhada na Jornada do Voo Solo que está rolando. Pode te ajudar mais ainda!
www.toppilot.com.br/jornada-video-1/
Vou conferir sim, mt obg!
E aí Giovanni, como esta sua caminhada como piloto?
Muito esclarecedor o vídeo. Tem mais um inscrito.👏👏
Faaala Valdemir!
Top demais! Seja bem vindo ao canal! ✈️
Estou conhecendo o canal agora. Gostaria de saber se tem algum vídeo sobre a idade máxima para se tornar um piloto. Vlw 👍
Idade máxima não tem,na verdade e até onde eles vem que você tem capacidade para voar,tem pilotos aí com 70 anos de idade.
Ganhou um seguidor, gostei muito do conteúdo
Parabéns pelo conteúdo!!
Obrigado!
Tem o sonho de ser um piloto?
@@toppilotbr tenho sim!! Estou na parte final do PP !! Bons voos
Top demais!! Parabéns, comandante!
Bons voos!
Pra mim o valor do salário de um piloto ainda é pouco ,pois a responsabilidade é muito grande pois esta lidando com muitas vidas,e também tem que cuidar dos cuidados do avião
Sim, realmente é uma profissão de grande responsabilidade!
Obrigado pela sua opinião!
Também achei mtooooooo pouco.
Muito boa a explicação 👏👏👏👏
Obrigado! Espero que aprenda bastante no canal!
Pensa em ser um piloto? Já é um piloto?
Você é piloto??? Pois você parece conhecer muito bem esse metie da aviação,foi muito explícito sua explanação, parabéns pela aula, foi muito elucidativo, valeu!!!!
Fala Pedro!!
Sou piloto sim, mas não trabalho em empresa de linha aérea atualmente. Trabalho em outro tipo de aviação ;)
Obrigado pelo elogio! Um abraço!
Profissão linda abençoada precisa ter paz e tem condições boas para viver
Ou seja, jogador de futebol brasileiro maioria n tem formação e ganha 200.000 mil por mês. Enquanto um piloto exige uma formação de 200.000 ganha 17 mil por mês e tendo responsabilidade com vida de centenas de pessoas
Sério que tá comparando isso?
Ótimo comando 💯 MT obrigado pelas informação 👍😉💯🙏🙌
Pilotos deveriam ter um salário no mínimo 50.000,00 mil,ser piloto,é muitas responsabilidades,tanto no ar,como chão,só sei que eles merecem nossas admiração,e muitas palmas para todos os pilotos
E muito pra ser guiado pela Torre radio
A gente gasta 200 mil pra virar dentista e o paciente acha caro 300 reias uma restauração kk
😂😂 isso vai acontecer sempre… o ser humano tende a ver apenas o lado positivo da vida dos outros
“Nossa ele ganha 300 reais por consulta?? Que absurdo ele ganhar tanto”
Mas ninguém vê o quando você investiu e se dedicou para chegar onde chegou.
Isso acontece com todo mundo
Abraço!!
Que vídeo bom, ganhou um escrito.
Bem vindo!! ✈️
consigo trabalhar para empresas gringas daqui do brasil? tipo fazendo rio-miami pela american.
Parabéns pelo vídeo
Obrigado! Espero que goste do canal!
Pensa em ser um piloto também? Já é um piloto?
Muito bacana essas informações.
Faaala Antônio!!
Obrigado!!
Um abraço!
Parabéns pelo vídeo, bem explicativo. Se possível gostaria de dia opinião. Tenho 30 anos e sou PP, você acredita que daqui a 5 anos eu tendo PC e umas 500 horas de vôo, considerando a idade de 35 anos que terei será mais difícil conseguir uma vaga de copiloto para iniciar a carreira linha aérea considerando a idade?
Muito obrigado!!
Cara, você acredita que a 10 minutos atrás terminei o script do próximo vídeo (que vai ao ar essa semana) falando exatamente sobre esse assunto? Hahaha
Então, respondendo de forma resumida:
Com 35 anos, acredito que você não vá ter problemas por conta da idade de arrumar um emprego na Linha Aérea.
Mas você tem que considerar se daqui a 5 anos o mercado vai estar aquecido ou não, seus fatores pessoais também (se tem família, o quão estabilizado está na carreira) para tomar saber a sua situação específica.
Para uma resposta mais completa, não deixa de assistir o vídeo! Deve sair quarta ou no máximo quinta feira ;)
Um abraço, e até mais!
Obrigado por se inscrever!
caraca, muito interessante, obrigado por compartilhar
Fala Felipe!!
Obrigado por ter assistido!
Abraço!
Amei os seus vídeos
Gosto da profissão piloto ou mecânico de aeronaves mas precisa investir e as vezes da um desânimo! 😥
Realmente precisa investir bastante.
Ou você investe bastante dinheiro ou você investe bastante dedicação. Mas um dos dois tem que investir..
Mas para tudo na vida você precisará investir né?
Não existe sucesso sem trabalho duro. O sucesso só vem antes do trabalho no dicionário mesmo
Se você tem o sonho de se tornar um piloto e você está disposto a sacrificar tudo em prol desse sonho, você vai conseguir.
Dúvida? Só assistir a última live que fiz com o Cmt Ednaldo, que saiu do zero, sem dinheiro, e hoje em dia é instrutor de voo com quase 1000h de voo.
Um abraço, obrigado pelo comentário!
Se você tem o sonho de ser um piloto e está disposto a correr atrás desse sonho, não desista :)
@@toppilotbr obrigado, vou assistir!!
Top Pilot tenho uma dúvida, Vou dar um exemplo: Um comandante da Azul ele indo pilotar nos EUA, ele já entra como comandate na empresa, ou ele volta lá pra baixo como co piloto ?
Fala piloto!!
Depende muito do mercado. Quando você é um comandante de A320 da Azul, você tem habilitação para atuar como Piloto em Comando de um A320, independente da empresa aérea.
Porém muitas vezes, as empresas evitam contratar o cara direto como comandante. Se precisam de comandante, preferem promover um copiloto e aí contrata um copiloto.
Porque disso? Por 2 motivos:
1- para estimular o copiloto q tá dentro da empresa a permanecer nela, pois no futuro ele será comandante.
2- porque pode ser obrigada por acordo com o sindicato.
No Brasil, as empresas aéreas não contratam direto comandante. Se você é comandante da Azul e quiser ir para LATAM, vai entrar como copiloto (salvo raríssimas excessões).
No exterior já é mais comum contratar direto comandante, porém ainda assim muitas vezes preferem contratar copilotos.
Na China e oriente médio existem muitas vagas para entrar direto como comandante, por exemplo.
Abraço! Espero ter respondido.
@@toppilotbr Entendi, muito obg
Cheguei e fiquei.... muito bom vídeo! Muito bem explicado! 👍
Bem vinda!!!
Que bom que gostou! 💪🏻✈️
Abraço
Gostei do Vídeo, bem esclarecedor.
Obrigado! Espero que goste do canal!
Cliquei no link do curso mas já se esgotou, já estou com material completo em mãos para o PP, o curso retorna quando?
Fala Arthur! Tudo bem?
Devemos abrir uma turma na segunda semana de Abril!
Se você se cadastrou para receber nosso ebook, com certeza receberá um e-mail nosso quando formos abrir as inscrições, então fica ligado no e-mail!
Jaja abril chega, espero te ver lá na área de membros do curso!
Boa noite! Ótimo vídeo. Como funcionaria caso um piloto morasse fora da base contratual (dependendo do passe livre) e tivesse que ficar de sobreaviso?
Fala Luís!!
Tenho um amigo na LATAM que morava em SP e era base Rio, então quando estava de sobreaviso (2h para apresentação) ele montava a mala, ia pro aeroporto de GRU e ficava na sala VIP aguardando. Se fosse acionado, pegava o prox voo pro Rio e chegava em menos de 2h. Claro que isso só era possível por ter voo de GRU-RIO a cada 15 minutos hehe
O normal quando se mora fora da base é se deslocar pra base pra cumprir o sobreaviso, pra não ter chance de não se apresentar a tempo. Piloto costuma ter um desconto nos hotéis mais próximos do aeroporto, em parceria com o SNA (Sindicato nacional dos aeronautas), então muitos preferem ir pro hotel próximo à base.
Nos EUA é muito mais fácil morar fora da base (chamam de Commuting), pois lá o tempo de sobreaviso é de 12h.
Abraço! Espero ter respondido
Eu achei o salário bem baixo, sem dúvidas vale o investimento mas o salário ainda esta muito ruim no mercado brasileiro
mas veja o outro video dele eu acho que o titulo e a rotina e a escala de um piloto de aviao, você em uma viagem nao faz quase nada so no pouco e decolagem
Pilot e top demais. Remuneração top!!!
sensacional comandante.
Parabéns pelo vídeo meu nobre,tem tudo para crescer. Ganhou mais um inscrito!!👊🏽 continue com o conteúdo sobre aviação !!
Obrigado!! Bem vindo ao canal!
Iii
Mas seu vídeo é bem explicado, parabéns.
Muito obrigado!!
Sobre o piso salarial, por incrível que pareça, as empresas realmente respeitam 😂
O SNA (Sindicato Nacional dos Aeronautas) realmente fiscaliza para fazer cumprir a Lei, então ponto positivo pra eles.
Sobre o salário na China, a empresa aérea que paga o imposto do tripulante. Esse valor já é descontado o imposto de renda. Os pilotos (estrangeiros) que voam na China realmente ganham salários bem interessantes.
Como lá na China a desigualdade social é grande, são poucos que tem condições pra se formar piloto. Além disso, como a população lá é enorme, a necessidade de voos também é gigantesca.
Assim, as empresas precisam atrair estrangeiros pra trabalharem lá como Pilotos. Pra tornar o emprego atrativo, pagam bastante $$$.
Obrigado por participar e dar sua opinião, um abraço!
Assiste os outros vídeos do canal, vou ficar feliz em saber sua opinião sobre eles também :)
Exelente conteúdo fiquei teu freguês rsrsrs
Faala Gerson!!
Hahaha seja muito bem vindo!! Fique à vontade para maratonar o conteúdo do canal. Tem muita coisa boa 😎
Abração!
Show. Parabéns pelo conteúdo. Em 2022 os salários são os mesmos?
Ganhou um seguidor top …
Faaala Piloto!!
Seja bem vindo ao canal :)
Adorei, ganhou um escrito com crtza
Faaala Rafael!!
Bem vindo!! 💪🏻✈️
Unico poblema ser piloto na china e ter come um cahorro o mais pelo geito la e que um piloto gsnlhar melhor 1 500 por ano como base 5 anos na china ja da pra voltar brasil e nunca mais pensar em dinlheiro so investi bem agora no brasil como sua base copiloto 4 900 e piloto 10 00 acho poderia ser mais mais e inicio tbm ne ja ja vai pa 12 000 copiloto e piloto 25 000 ai sim mais e tudo chou de bola otimo video voce feis e piloto ou pilota essa profissao e quaze um dom grande responsabilidade e tem ser bem varorizada parabens pelo video top
Hhahaha verdade, tem gente que se acostuma fácil com a vida na China, mas a grande maioria não curte muito o país não..
Vão pra lá mais pra juntar um dinheiro mesmo...
O salário de um Copiloto no Brasil não é tão alto, mas é o salário inicial.
Depois que começa a voar os wide body e quando é promovido a comandante da uma incrementada boa também.
Abraço! Obrigado pelo comentário!
Poblema e cultira deles ja devia ser banida tbm a tempos ou seja vai la come uma comida daquelas e adiguiri uma bacteria ja morre tbm e compricado e tbm vejo manday as vezes o piloto fais o certo vrm co piloto fais merda e compricado vc sai ganine e fechs os olhod dormi bem sabendo que tem comfiar em qurm ainda ta pra achs o caminlho da abilidade ixxi e compricado entao as vezes acomtece certo pelo que nen achamos nessa vida e povo chines e alguns lugsres tbm nao so la essa pratica e crueldade te e na india a turma te caga drntro da agua entao certos lugares do mundo e melhor te ficar bem longe mais clsro trm lugares bons acredito estados unidos france italia inglsterra espanlha etc mais alguns deve ser ums visao do inferno nosso brasil ta brm ainda te
Um piloto consegue trabalhar em praticamente qualquer país do mundo com um salário no mínimo razoável sem precisar fazer nenhuma prova para revalidar sua formação. É uma ótima carreira.
Vai nessa. Precisa estudar, e não é pouco não ok!
Somando o custo e benefícios , realmente não é muito caro
Se você considerar como um investimento, faz muito sentido!!
Abraço!
Boa noite, estou querendo me tornar piloto pela fab( fazendo a prova da afa) e depois migrar para o meio civil? Poderia me dar alguma orientação?
Fala Fabrício!
É uma possibilidade… mas quando você se forma pela FAB, você tem que trabalhar na FAB por pelo menos 3 anos antes de pedir demissão. Caso contrário, vai ter que ressarcir as despesas da sua formação.
E também é um caminho bastante difícil, são 4 anos extremamente intensos tanto na parte física quanto psicológica, e você vai sair com umas 120h de voo apenas.
Enfim, não é nem de perto o caminho mais fácil para ser piloto… mas se você achar que é uma boa para você, boa sorte!
Abraço!
Muito obrigado por sua orientação, por onde eu poderia tirar mais dúvidas a respeito desse assunto?
Te respondi no inbox lá do Instagram! :)
AZUL É TOP TOP TOP. LINDOS AVIÕES .
Parabéns a vocês heróis dos ares
Assisti uma live entre dois pilotos que disseram que na azul ,por exemplo , um copiloto tava ganhando em torno de 5 mil reais
Fala Tiago!
O salário de um piloto da Azul Conecta está por aí mesmo. Da Azul Linhas Aéreas está um pouco maior.
Abraço!
Gostei, bem interessante mesmo.
Valeu comandante!!
Da uma olhada nos outros vídeos do canal :)
Um abraço!
Por tempo de serviço e experiência o salario do piloto tende a aumentar? E se isso ocorrer a companhia e obrigada a dar o aumento?
Faaala Piloto!
O salário não varia de acordo com a quantidade de anos na empresa (pelo menos não no Brasil, nos EUA já varia a cada ano).
Porém, quanto mais tempo você passa na empresa, mais “antigo” você vai ficando na empresa, então você vai sendo promovido de Copiloto de Narrow body para copiloto de wide body (ganha mais), depois é promovido para comandante de narrow body (ganha mais ainda) e por fim comandante de Wide Body (ganha mais um aumento).
Ou seja: na teoria seu salário não varia de acordo com a experiência de voo que você tem, porém na prática como você vai sendo promovido, então o salário vai aumentando.
Espero que tenha ficado claro!
Um abraço
Compensa gastar pra se tornar piloto comercial pelo salário .
O salário do Piloto de Linha Aérea é bem interessante sim! Paga muitas vezes a formação
eu vi um video dizendo que linhas aereas so contratam quem faz faculdade de ciencias aerounautica e verdade?
Não consegui ter acesso ao e-book gratuito 😫
Top amigo!
Muito obrigado!!
Eu ganho 17.343 pra ir ao Consulado X 2 X semana carga H 4 horas
Caramba….só trabalha 2 vezes na semana ?
Sou mecânico não ganho bem penso em fazer pp
Olá! Tudo bem?
Pode ser uma boa ideia!
Qual sua maior dificuldade pra fazer o PP?
Ouvi dizer que o limite eram 20hrs de voo por semana
Existem vários limites diferentes, e os limites variam de acordo com o “setor” da aviação.
Por exemplo, a aviação agrícola praticamente não tem limites. São bastante flexíveis.
Já a aviação de linha aérea tem o limite de 44h de trabalho semanal, 85h de voo… tem limites também de quantos voos noturnos pode fazer na sequência um do outro, etc.
@@toppilotbr muito obrigado pela explicação 👍
E quem é cidadão europeu??? O que as empresas aqui pedem de horas de voô?
Ótimo vídeo.
Qual costuma ser o valor total de um curso?
Achei pouco sobre isso.
Faaala Carlos!!
Tem um vídeo no nosso canal que fala sobre os custos de se tornar um Piloto Privado, se quiser dá uma olhada lá!
Mas respondendo sua dúvida:
O valor depende muito (depende da aeronave que você escolhe fazer o curso, da região onde você mora, do preço do dólar, etc)
Para te dar uma ideia, recentemente fiz o orçamento do curso de Piloto Privado com uma escola do interior de MG.
O curso de PP sairia 18k (38h de Cessna 152 e 5h de Cessna 172).
O curso de Piloto Comercial já exige um pouco mais.. são por volta de 110h de voo (sendo algumas em aeronaves multimotoras), e custa por volta dos 100k.
O ideal é raciocinar com por volta de 130k para a formação completa do Piloto.
Agora não cometa o erro de ver o valor total da formação e se assustar… você não precisa pagar tudo de uma vez, pode ir fazendo as horas de voo à medida que for juntando dinheiro. Tem gente que demora até uns 5 anos para fazer todas as horas de voo, e tá tudo bem :)
Um abraço!
@@toppilotbr olá, amigo. Obrigado pela resposta.
Eu já assisti ontem mesml ao vídeo. Show de bola. Agora é trabalhar pra conquistar.
Muitooo bom o vídeo, q sonho... 🥺✈️
Obrigado!! E o que te impede de realizar o sonho? Qual sua maior dificuldade?
@@toppilotbr no meu caso é o money para investir na carreira 🥺 quem nunca sonhou desde criança pilotar avião?!😅
Melhor do que ser piloto de aeronave, é ser Oficial da Marinha mercante, trabalhando pra empresa estrangeira, Meu filho piloto de navio ganhava 30 mil 30 dias por 30 de volga.
Realmente a marinha mercante paga muito bem hehehe
Mas falando por experiência própria, alguns não se identificam com a marinha. Eu mesmo não sou muito fã de mar, já no ar me sinto em casa.
Não existe melhor ou pior profissão, existe aquela mais adequada ao seu perfil.
PS: o salário de Piloto pode ser maior do que da Marinha Mercante. Um piloto trabalhando no exterior pode ganhar até 2 milhões por ano.
Melhor do que esses dois é assaltante de banco ou traficante. Da pra tirar uns 30 mil por dia tranquilo.
@@PalestinRetrôdono de casa de apostas ganham muito mais que assaltante😂 é 1 milhão por dia😂😂
@@GiovanaCarine-gj9pu hahaaha
Quero ser piloto pelo meu sonho, mas não quero seguir a área, salario é muito baixo.
Quanto é salário de linha aérea?
Cara gostei do vídeo porém fiquei decepcionado com o valor mesmo incluindo tudo inclusive diárias.
Um politico que não faz nada pelo povo ganha muito ,um profissional da aviação com uma responsabilidade dessas ganha pouco ao meu ver.
Fala Piloto!!
Pois é.. mas pelo menos como piloto você consegue deitar a cabeça no travesseiro e dormir tranquilo sabendo que está fazendo o certo.
Mas claro, concordo que o piloto poderia ganhar mais 😁😁
Mas existe a possibilidade de ganhar salários mais elevados, porém fora do Brasil. Existem centenas de pilotos brasileiros espalhados pelo mundo, ganhando mais de 1 milhão de reais por ano.
Um abraço! Obrigado pela sua opinião!
Pessoas com 40 anos consegue iniciar na carreira de PLA?
Fala Beto!!
Tem um vídeo no canal aqui onde eu falou pouco sobre essa questão da idade..
Basicamente, até uns 45 anos as empresas não veem problema em contratar, mas vai ter que considerar que vai ter menos tempo de carreira pra recuperar o investimento da formação…
E tem que levar em consideração o tempo de formação também.
Assiste lá o vídeo que acho q vai te dar uma luz.
Abraço!
Achei que os pilotos ganhavam sempre acima de 10.000, ainda mais os da azul.
Nem sempre, principalmente copiloto da Azul que voa ATR. Esses ganham um pouco menos
Claro que varia de acordo com a escala de voo do Piloto, se ele voar bastante pode passar de 10k sim!
Legal o conteúdo. Mas a comparação com o funcionalismo público não tem muito sentido, já que a aviação é um dos mercados mais instáveis do mundo.
Um deputado em Roraima com benefícios chega aganhar 70.000 mês mais todas as regalias e aposwntadoria precoce integral extendidos aos filhos e outras coisitas mais. Viva a democracia.
Triste realidade…
Não posso fazer nada para mudar as regalias dos políticos, mas posso te ajudar a se tornar um Piloto :)
Abraço!
Tem coragem de ir a qualquer lugar, só não tenho estudo e dinheiro para me tornar um piloto.
Realmente, infelizmente é essa parte que pega muita gente. Mas digo por experiência própria que com muito preparo, planejamento e dedicação tudo é possível! Se for seu sonho não desista amigo
Opa mano tenho uma pergunta meu sonho é ser piloto mais não tenho dinheiro pro curso então eu desisto?
Depende... o quanto você realmente quer ser piloto?
Marcos Pontes... nasceu no interior de São Paulo, de família humilde. Usou o pouco dinheiro que tinha para comprar livros, passou na prova da Academia da Força Aérea, foi Piloto de Caça, primeiro e único astronauta brasileiro e hoje em dia é Ministro da Ciência e Tecnologia.
Flávio Augusto da Silva... morou na periferia do Rio de Janeiro, pegava 2h de ônibus lotado todo dia pra ir para as aulas, foi expulso do Colégio Naval. Usou dinheiro do cheque especial para empreender... atualmente é o Dono do time de Futebol Orlando City (nos EUA), e é dono da WiseUp (curso de inglês). Multibilionário.
Nada é impossível para quem tem um sonho e tem a garra pra ir atrás dele.
Obviamente, se você nasce de uma família que tem condições financeiras boas, sua vida fica muito mais fácil no quesito “pagar o curso”. E não tem nada de errado com isso, afinal, se sua família tem dinheiro, é porque alguém da família trabalhou e se dedicou muito pra dar um futuro melhor pros descendentes.
Mas se por acaso você não tem dinheiro, aí terá que se dedicar 3, 4, 5x mais. Terá que se sacrificar mais, que abrir mão de mais coisa, etc. Infelizmente a vida é assim.
Como você faz então pra alcançar seu sonho? De forma bem esdrúxula: Dá seu jeito, minhoca não tem perna e anda.
Pra quem tem um objetivo, tem ambição e determinação, nada é impossível. Nada.
Algumas ideias:
1- Faça formação superior em outra área e trabalhe nessa área até juntar dinheiro pra formação.
2- Estude e faça prova pra Academia da Força Aérea e se forme piloto militar. Depois de formado, se quiser ir pra aviação civil nada te impede (após formado tem que passar pelo menos 3 anos como aviador militar, se não paga uma multa bem salgada).
Enfim.. não consigo dizer exatamente o que você deve fazer, pois não conheço sua situação.
“Seja você quem for, seja qual for a posição social que você tenha na vida, a mais alta ou a mais baixa, tenha sempre como meta muita força, muita determinação e sempre faça tudo com muito amor e com muita fé em Deus, que um dia você chega lá. De alguma maneira você chega lá.”
- Ayrton Senna
Espero ter ajudado!
Um abraço!
Parabéns pelas explicações.