ถึงมือ.. ลอง ADAS ISUZU D-MAX 2023 ใน V-Cross & Hi-Lander รุ่น M
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ต.ค. 2022
- MassAutoCar ลองขับ New Isuzu D-Max 2023 MAGIC EYEs ที่มาพร้อมระบบความปลอดภัย ADAS จับภาพจากกล้องคู่ 3D Stereo Camera
#isuzudmax #isuzu #vcross - ยานยนต์และพาหนะ
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 22 วันนี้!! "สมิลลา vs นาตาเรีย"](http://i.ytimg.com/vi/Hmzh7heFvx8/mqdefault.jpg)
อยากให้ช่องนี้มีคนติดตามเยอะๆ รีวิวดีระเอียดและรวดเร็วดีครับ
สิ่งที่ Ford ใส่มาให้ในตัวรถมันมีครบทุกอย่าง เเต่สิ่งที่ Ford ไม่มีมาด้วยก็ ราคาอะไหล่อัตตราค่าบริการ ศูนย์บริการที่ดี ฝีมือช่างที่ตีงานได้ขาด
คนที่ซื้อ Isuzu หรือ Toyota ก็เพราะเรื่องเเบบนี่ด้วยครับ
ผมใช้บริการศูนย์ 3 ค่าย (F ,T,H)ค่าบริการทุกค่ายคิดเป็นชั่วโมงเหมือนกัน แทบไม่ต่างกันต่างกันหลักสิบบาท แต่ค่าย F จะใช้เวลา 9 เดือน/ครั้ง หรือ 15,000 กม.ส่วนค่ายที่เหลือจะ 6 เดือนครั้งหรือ 10,000 กม. ลองคิดว่าถ้าระยะเวลา 4-5 ปี ที่ต้องจ่ายค่าบริการอะไรแพงกว่ากัน แต่ส่วนตัวคิดว่าค่าย H.แพงสุด
@@user-iv6hb7lu2u
ที่บ้านผมก็ใช้ Fortune กลับ Isuzu เข้าศูนย์คิดราคาเป็นจุดไม่ได้คิดเป็นชั่วโมงครับ สมนุติเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่ือง าคาอะไหล่ 450 บ. ค่าบริการ 180 บ. เขียนไว้เเบบนี่เลย ผมไม่รู้นะบางศูนย์คิดเป็นชั่วโมงหรือเปล่าเเต่ศูนย์ที่ผมเข้าใช้ตลอดเค้าคิดเเบบนี่ทั้ง Toyota เเละ Isuzu ครับ
เรื่องระยะเวลาที่เค้าดูเเลคนทีี่ใช้ส่วนใหญ่เค้าก็ยอมเค้าศูนย์จนผ้นประกันหลังจากนั้นไปร้านนอกอู่นอกกันส่วนใหญ่ครับ มองกันยาวๆ Toyota isuzu อะไหล่หาซื้อนอกศูนย์ได้ง่ายกว่า ถูกกว่า มีให้เลือกหลากหลายกว่าอยู่ดีครับ
@@ghjxowhsgfrt ศูนย์ t แต่ละศูนย์คิดค่าบริการไม่เท่ากัน ศูนย์ 5 ดาวจะแพงกว่า ศูนย์ 4 ดาวประมาณนี้ครับ ผมใช้ฟอร์จูนเตอร์และโคโลล่า ครอส ไฮบริดพรีเมียมเซฟตี้ ค่าย H ใช้ fk 1.5 t และค่าย f ใช้กระบะครับ
แม่นครับ
@@ghjxowhsgfrt ฃ
Stop&go ด้วยเท้าคนขับเอง..ชอบๆๆ
ชอบครับ หล่อ
อีซุ ตัวใหม่ น่าสนใจทุกรุ่นเลย สวยๆ
ชอบรุ่นนี้ที่ระบบความปลอดภัย ดูจากรีวิวถือว่าคุ้มกับเงิน
สวยดี
เรื่องไฟหน้าไฟท้าย ยอมให้อีซุซุเลยครับ สุดๆมาตั้งแต่ดราก้อนอายแล้ว สวยและแสบตา กับคันที่ขับสวนมา ❤😂
สวยงามครับ
สุดยอด
FC ISUZU
สรุปง่ายๆครับติ่งใครติ่งมัน ส่วนตัวผม รีโว่ กับอีซูซุ คือจบสุดระยะยาวมันใจหายห่วงไม่งอแง ศูนย์บริการคือโอเค
สวยมากครับ หล่อมากครับ
ตัวนี้มีเกียร์mt ไมครับ
สวยเหมาะขับไปสร้างตัวมากครับ
อยากได้จอที่ดีกว่านี้ จอที่ให้มาเหมือนไปซื้อจอนอกมาติดตั้ง
หมุนพวงมาลัยผิดหลัก เทรนเนอร์ น่าจะแนะนำบ้างนะครับ
Venha para o Brasil 🇧🇷
คนชอบอีซูซุ ก็คงเลือกยี่ห้ออื่นจะมีหรือไม่มีอะไรก็ซื้อยู่ดี เช่นกันคนชอบโตโยต้าจะกี่คันก็จะโตโยต้าอยู่ดี จะมีหรือไม่มีอะไรก็ซื้อ ลูกค้ากลุ่มใหญ่สุด ไม่ใช่ลูกค้าที่ซื้อตัวท๊อปครับ เขาก็เลยไม่รู้สึกว่าเทคโนโลยีมันจำเป็นต้องเสียเงินซื้อมา เพราะส่วนใหญ่คิดว่า ใครอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่า นิสัยนึงที่เลิกยากไปถามได้เลยครับ ขับรถเดิมแล้วเขินหลายคนไม่เคยใช้รถเดิมๆเลยโดยเฉพาะล้อยาง เพราะแบบนี้แหละรถที่ให้อ๊อฟชั่นระบบอัตโนมัติความปลอดภัยมาเยอะๆจึงขายสู้รถเจ้าตลาดไม่ได้เพราะ คนเคยใช้ยี่ห้อไหนแล้วถูกใจก็จะใช้ยี่ห้อนั้นไปตลอด จนกว่าจะเกิดความไม่ประทับใจเกิดขึ้น ถึงจะเริ่มมองยี่ห้ออื่นเพื่อทดลองแต่ถ้าได้ลองแล้วไม่เวิร์คก็มีแนวโน้มว่าจะกลับมายี่ห้องเดิม
จริงครับ ผมเลย
คนใช่อีพูผุเหนียวแน่น
แต่โตต้าไม่ขนาดนั้น
คนใช้โตต้าลองแบรนด์ใหม่ๆเรื่อย
สุดท้ายกลับมาตายรัง เพราะ แบรนด์รองปัญหาเยอะเกินไป
ที่พูดมาทั้งหมดทั้งมวนนั้นสรุปง่ายๆคือติ่งใครติ่งมัน😄
ผมว่า ไม่ใช่ผม คนนึง ส่วนตัวใช้โตโยต้าอยู่แต่พอไปลองฟอร์ด คือถูกใจช่วงล่างมาก นุ่มมาก
@@1beck2en3ham ไม่เห็นจำเป็นต้องไปเรียกชื่อเขาผิดๆเลย
รอรุ่นดิสเบคร 4ล้อครับ
When you are testing the autonomous breaking system, do not release the accelerator before hit the other let see if that system break itself
Fc
รถสวยมาก ๆ ครับและเป็นรถตลาดทำมาแบบไหนก็ขายดีอยู่แล้วครับ ระบบแบบนี้เทียบกับเจ้ารองตลาดเด็ก ๆ ไปเลย
อธิบายรายละเอียดได้ยอดเยี่ยมมากครับ👍👍
- สมเป็นเจ้าตลาด ... ตัว top option น้อยกว่าแต่ราคาถูกกว่าและปัญหาน้อยกว่า จะหนีไป Ford คงต้องกลับมาคิดใหม่
- ถ้า ADAS มาไม่เต็มระบบ จัดมาแบบ อีพูผุ ถือว่าดีเลย เพราะ ACC, AHB มันเป็น safety ที่ช่วยอำนวยความสะดวกได้ด้วย ส่วน LDW, LKAS มันเป็น safety อย่างเดียว และออกจะน่ารำคาญ ... แต่ก็ยังให้ LDW และมี FCW, AEB, ฺBSM, RCTA มาด้วย ตัว ACC ก็เป็น stop & go อีก ถือว่าเกือบๆครบ(3.00 คอแทบหัก 555) Navara กับ Triton ลำบากเลย
- เห็นด้วยกับพิธีกรว่าน่าจะให้ BSM กับ RCTA มาในรุ่นล่างๆด้วย เพราะ มันเป็น safety ที่แสดงความใส่ใจของบริษัท และ option 2 ตัวนี้ถูกสุดแล้ว และได้ใช้แน่ๆ
- 16.17 - 17.17 แหม่ เพื่อความปลอดภัยและคุ้มค่าเงิน แต่ไม่เกลี่ย BSM, RCTA มารุ่นล่างๆเลย กล้องรอบคันในตัวบนๆก็ยังไม่มา ทั้งๆที่รถมันคันใหญ่ และตัว 4*4 มันต้องใช้
- แต่ถึงจะไม่มี BSM, RCTA แต่ตัวล่างๆได้จอที่ต่อ Apple Car Play และ Android Auto ได้ แบบนี้ Mazda กับ Mitsubishi จะขายยังไง 55555 (2023 แล้ว ต้องจอทุกรุ่นย่อย)
- space cab ตัวเตี้ย มีเครื่อง 3.0 190 ม้าให้เลือกอีก แถมขาย 6.65 แสน ว้าวววว ... แบรนด์รองไม่คิดทำบ้างเหรอ ? (แต่ส่วนตัวอยากได้ 4 ประตู ตัวเตี้ย 3.0 มากกว่า)
- ขนาดช่องนี้ชอบพาไปดูรุ่นย่อยแปลกๆ ยังไม่มั่นใจรุ่นย่อยของอิพูผุ พวกเซลล์มือใหม่คงเอ๋อ ... วอนทุกค่ายตั้งใจขายรุ่นย่อยอื่นๆด้วย อย่าขายแต่ตัว top ... รถรุ่นเดียวกัน รุ่นย่อยต่างกัน วิธีการขายก็ต่างกันแล้ว อย่าง Kick ตัวล่าง 7.5 แสน คู่แข่ง คือ B-car ส่วนตัว top 9.3 แสน คู่แข่ง คือ C-SUV ... ถ้าเป็นกระบะยิ่งซับซ้อนกว่านี้
- ดูแล้ว Nissan Kick ขับมันกว่า เข้าโค้งไวกว่าเยอะเลย รถสูงอย่างกระบะ 4*4 เอียงมาก ไม่กล้าเข้าแรง แม้จะรู้ว่าไม่หลุด
- ล้อแมกซ์ลายใหม่สำหรับปี 2023 สวยทุกรุ่นย่อย ทั้งตัวเตี้ย, ยกสูง, 4-4, Mu X แต่เสียดายยกเลิกสีน้ำเงินไปแล้ว
- ลืมถ่ายมาตรวัด กับ กระจกแต่งหน้าฝั่งผู้โดยสาร
เทียบกับฟอดยังตื่นเต้นและวาวกว่าอีพุพุอีก
1.9 ตอนนี้กำลังสร้าง อย่ามองข้ามกันน่า หากเจอใครที่ดีกว่า ฮัมเพลงชาติ 1.9 ในติ๊กต๊อก
อีซูซุสวยมากครับเป็นรถที่ทนที่สุดช่วงล่างดีสุดไม่มีใครเทียบได้เลยครับ
ถ้ามีกล้องรอบคัน..คือ..แจ่ม..ขายดี2เท่าแน่นอน
สีขาว สวยดูดุ แต่ภายใน Wuling แฟด GM แคปติวา เลยนะนั่น !
รถเค้าออกมาเดิมๆจากศูนย์ทำไมมันสวยจังแต่พอวิ่งตามถนนอะไรก็ไม่รู้
รุ่นท็อป 3.0 4×4 เกียร์ธรรมดา เรียกชื่อรุ่นว่ารุ่นอะไรครับ
เสียดายที่ไม่ใส่กล้องรอบคันมาเลย ค่ายอื่นรุ่นล่างๆเขาใส่มากันแล้ว
ข้อดีของการไม่มีพวงมาลัยไฟฟ้าเวลาลุยน้ำท่วมคือยังไงครับ
รถราคานี้ กระจกควรเป็นตัดแสงแบบออโต้ และหวังว่าการพัฒนารุ่นต่อไปจะใส่กล้อง 360 มาให้ หวังว่าจะไม่ผิดหวัง (รอซื้ออยุ่)
พูดตามตรงว่า สิ่งที่คนซื้อต้องการคือ เเม็กพร้อมยางซิ่ง ท่อสูตร รีเเมพ โหลดเตี้ย อุดEGR ควันดำ ไม่ใช่เดิมๆเเน่นอน ออกจากศูนย์มา ต้องมีซักอย่างที่กล่าวไปตอนเเรก
ขวัญใจผมเลยครับ
กล้องรอบคันสำคัญกว่า
ระบบต่างๆดูเหมือนว่าอิซูซุเขาใส่มาได้ แต่เขาเลือกที่จะไม่ใส่มา ให้เหมือนค่ายอื่น ถ้าใส่มาครบเท่าฟอร์ดผมว่าจะเป็นรถกระบะที่น่าซื้อสุด
เสียดาย ซื้อตอนเปิดตัวไปแล้ว 555
อีซูซุทั้งใจ
ฝาท้ายล๊อคเหมือนประตูตอนออกรถจะได้ยินเสียงล๊อคประตู.
ทำไหมไม่เอาออพชั่น mux มาใช้ แล้วปรับราคาเพิ่ม แค่นี้ยอดขายทล่มทลายแล้ว
ตราบใดที่ ยอดขายเขาดี อ๊อฟชั่นก็จะได้ไม่เยอะ แล้วแต่เขาจะเน้นกลุ่มลูกค้าไปทางไหน ที่เขาขายดี ใส่มาเยอะราคาแพง ขายได้ไม่กี่คัน เขาทำก็ไม่คุ้ม ผู้ผลิตเขาก็จะมาแค่ขายได้ ถ้าขายไม่ดีค่อยเพิ่มมาที่ละอย่าง
มุมกล้องทำผมกลัวเลยตอนเข้าโค้ง555+เสียวไปด้วยจนเอียงตัวอ่ะ
รอคลิปนี้ ตั้งนาน 555
สรุปกระจกมองหลังในV-Crossเป็นตัดแสงออโต้ไหม อีกช่องคุณเต้ย บอกว่ามีมาให้แล้ว
พิสูจน์ข้อมูลที่ถูกต้องได้ในเว็บไซต์ isuzu ครับ หรือจะดูจากคลิปเขาเราตอนขับ ก็จะเห็นชัดครับว่ามีติ่งที่เอาไว้ปรับด้วยมืออยู่ครับผม
ชอบd max กั้กครับ 😂
ผมก็ใช้ตัว 3.0 4 ประตูอยู่ระบบ จุดหยุดนิ่งรัยนี่ไม่เอาก็ได้ครับ ขอกล้องรอบคันพอ
ถูกต้องเลยครับ
ออกรุ่นใหม่มาทุกปี้ทุกปี คันเก่ายังผ่อนไม่หมดเรยยจ๊ะ
เอา v-cross M 2022 เพิ่ม ADAS ได้ไหมครับฝากหาคำตอบให้หน่อยครับ
ขอรบกวนฝากถามนี้ด้วยอีกคนค่ะ ออกรถเมื่อ กค.2022ตัวM ราคาปรับเพิ่มมาสองหมื่นอีกต่างหาก isuzu เห็นใจลูกค้าเก่สด้วยเถอะค่ะ😍😍
อยากให้เปรียบเทียบตัวนี้กับฟอร์ดwtตัวไหนคุ้มหรือดีกว่า
ฟอร์ดคุ้มกว่า ต่อให้เทียบราคาจ่ายไปได้อะไร ก็ยังได้เยอะกว่า ทั้งออฟชั่น สมรรถนะรถ คือครบครับ
ไห้มาแค่นี้จะไปเทียบกับค่าย F ได้ไง
😂😂😂
ดูจากยอดขายครัย หรือว่าคนส่วนใหญ่จะชอบรถไม่คุ้มค่า
ฟอร์ดให้ของมาเยอะครับหน้าตาก็ใหม่ราคาก็แรงกว่านิดๆ....แต่ว่าความมั่นใจในการใช้งานเรื่องความทนทาน ศูนย์บำรุงรักษายังเป็นรองคับ คนเลยไม่ค่อยเทใจเท่าไหร่ คับผมว่า แต่ต้องยอมนะคือหล่อจริง ช่วงล่างดี
ทำไมไฟหน้าสองฝั่งไม่เท่ากันคับ
.
น่าเสียดายยังไม่มีกล้องรอบคัน อุส่ารอ จำเป็นต้องจัดซะแล้ว
ปกติครับ ไฟหน้าด้านขวาจะต่ำกว่า ไม่ให้แยงตารถเลนสวน
รอต่อก็ดีนะ
ยังไม่สุดอ่ะ
เที่ยวหน้าคิดว่าจัดเต็ม อาจเปลี่ยนหน้าอะไรงี้
แต่ถ้าชอบหน้านี้ก็จัดไป หน้าใหม่อาจไม่สวย
@@nattawatwantapo2949 เวลาขับกลางคืนแล้วเห็นไฟมันเป็นขั้น รู้สึกไม่บาล้านซ์สุขภาพใจเท่าไหร่
@@1beck2en3ham หมายถึงรอตัวออลนิวปีหน้าแบบนั้นรึคับ ถ้าแบบนั้น สถาณการของผมไม่อำนวยเท่าไหร่
แต่ถ้าหมายถึงปรับปรุงในรุ่นนี้ อาจจะพอรอไหว
เสียงเครื่องยนต์เข้ามาในห้องโดยสารเยอะจังครับ
กล้องสมัยนี้เทคโนโรยีสูงดูดเสียงชัดเจนครับ เอาจริงๆเวลาคุณลูกค้ามาชมที่โชว์รูมพอสตาร์ทรถทุกท่านจะชมว่าเสียงเครื่องยนต์เงียบมากๆครับผม🥰🥰
อีซูซุแก้ไข(เพิ่มเติม)มาสู้ค่ายอื่นได้ดีแต่ไม่สุดสักเท่าไหร่? แต่ ภาษี แพง กว่า ฟอร์ด
ยังไม่ว้าว
1.9 Hilender เกรด M 2022 นำมาเพิ่มระบบ ADAS ได้หรือไม่คับ?
ไม่น่าจะได้ครับ
ไม่ได้ครับ ซื้อ2023ไปใช้คู่กันเลยครับ🥰🥰🥰
ผมว่าดีทุกยี่ห้อครับ แต่ยอดขายไม่เคยโกหกใคร
👦❤
ถ้าสมมุติ ขี่มาเร็วๆ แล้วมีของหล่น ข้างหน้า มันจะเบรคยังไง
เมื่อเซ็นเซอร์จับเจอวัตถุก็จะสั่งระบบเบรคฉุกเฉินทำงานครับ
แอร์หลังมีมาให้ไหมครับ
แอร์หลังมีเริ่มตั้งเเต่เกรด Z 4 DOOR ครับ
เพื่อนชาวญี่ปุ่นผมบอกว่า รถแบรนด์จากญี่ปุ่นทุกยี่ห้อ สลับป้ายยี่ห้อใหนไปไส่กันได้ทุกคันเพราะ มันไม่ต่างกัน
แต่ที่เมืองไทยทำไมชอบขิงกัน5555
เพื่อนบอกที่ญี่ปุ่นไม่มีขิงกันแบบนี้
คุณภาพรถเท่ากันทุกแบรนด์
ต่อไปราคา กระบะ ตัวท็อป ต้อง 1.5 ล้านบาท
พวก PPV ไป 2 ล้านบาท หรือเกินกว่านั้น
Raptor ก็ 1.8 ล้านแล้วไม่ใช่เหรอ ?
โครงสร้างภาษีรถ และภาษีชิ้นส่วนประกอบครับ ช่วยชาติ ช่วยลุงครับ
ส่วนตัวแทบจะไม่สนใจรถเครื่องยนต์แบบสันดาบอีกต่อไปแล้วนะคับ อีก2-3ปีข้างหน้านี้รถEV100 เปอร์เซ็นต์น่าสนใจกว่ามากนะคับ
ถ้ากะบะทำEVราคาน่าจะไปสองล้านปลายๆกลุ่มคุณลูกค้าคงน้อยน่าจะยังไม่คุ้มที่จะเปิดไลน์ผลิตในเร็วๆนี้ครับ
ใช้ไปนานๆถ้าแบตเสี่ยมก็เจ็บอยู่นะครับ ลูกละ8หมื่น
ถอดแว่นบ้างก็ได้นะครับ...จะดูเป็นกันเองกว่า
สนอย่างเดียว ต้องการเครื่อง 2.2-2.5 1.9น้อยไป 3.0ภาษีแพง
ยังไม่สุดครับรอๆปี2024
ขาดกล้องรอบคันอย่างเดียว
กลัวอนาคตรถจะใส่ระบบไฮเทคเยอะจนเกินไป คนที่ใช้รถหนักอย่างผมกุมขมับตอนบำรุง
จริง
ก้จริงล่ะครับ ทุกค่ายเขาแข่งขันกัน ระบบออฟชั่นเข้ามาเยอะ ให้คุ้มกับราคา
รถเขาขายหลายรุ่นย่อยคุณจะกลัวอะไรก็ซื้อรุ่นรองๆไปสิทุกอย่างคุยกับเซลล์ขายรถได้
ความตั้งใจของทุกค่ายครับ
@@BB-po7lq คุ้มตอนคิด แต่ตอนควักนี่สิ
,
ออกมาไม่ถึงเดือน ตัวใหม่ ออกมาซะงั้น
โคตรกั๊ก
จริงครับ กั๊กจริง ดีนะได้ Ford มากดดันเรื่องออฟชั่น ทำให้ต้องใส่มา ไม่งันไม่มส่มากหรอก🤣🤣 แถมลอกขาย M smart อีก (แต่ผมก็ออก d-max23 นะ 555 )
+1 เบรคมือ รุ่นท็อปปี 2022 ยังเป็นดึงเองเหมือนรถ 20 - 30 ปีก่อนอยู่เลย ไม่ปั๊กเรียกว่าไร บางคนก็ร้องอีซูซุมีเหตุผลของเขา😂
ไปอ่านความเห็นข้างบนครับ มีคนบ่นว่าให้มาเยอะไปกลัวค่าบำรุงรักษา
@@suthisanpunnak4332 อยากได้เบรคมือไฟฟ้าต้องข้ามไปเล่นฟอร์จูนเนอร์ครับ
@@nicheyam4636 ก็ลองซ่อมดูสิ ... ไฟ LED กับ ไฟหลอดไส้ ราคาต่างกันลิบลับ
Isuzu คงมีเหตุผลของเขาที่ให้option มาแค่จำเป็นเพียงพอในการใช้งาน ระบบเยอะมาก ลวนตอนเก่า บำรุงรักษายาก isuzu ใช้กันยันลูกบวช
ให้ผมช่วยตอบเหตุผลให้ไหมครับ
ลดต้นทุน เอากำไร คำตอบเดียวเลย
แพงก็แพง
เดี๋ยวนี้ คนมีเงินไม่ได้มองเจ้าตลาดแบบสมัยก่อนแล้วนะครับ โลกเปิด มีอีกหลายยี่ห้อที่ดีกว่า ผมละคนนึงที่ออกจากเจ้าตลาดได้ ไม่ยึดติด จบเลย ได้ทั้งความคุ้มค่า สะดวกสบาย จ่ายไปได้อะไรกลับมา ไม่กลับไปใช้เจ้าตลาดอีกละ
@@suthisanpunnak4332 ถูกต้อง ... ฉันต้องการกำไร
@@user-bs2mz4hi9m ผมกลับมาเจ้าตลาด
แบรนด์รอง รวน แก้ไม่หาย ขายทิ้ง
รีวิวยางให้ดูด้วยนะครับผมใช้ d max 1.9วิ่ง 180 +ยางตัวไหนเหมาะสำหรับ4 ประตูตัวเตี้ย
อวยแต่รถตัวเองชื้อแต่ไปโจมตีค่ายอื่นเขา..ไม่น้ารักเลย
ระดับ 1.9 วิ่ง 180+ ยางซุเปอร์คาร์ ก็เอาไม่อยู่ครับ แรงจนไม่รู้จะเอายางอะไรมาใส่
@@MassAutoCarขอบคุณครับ
ขี้โม้ไอควาย แดกแจ๊ส1500ให้ได้ก่อน
@@user-gw6dr4my7o มันเหลงเป็นกันเว้ย😅🤣
หน้าตาโคตรเชยคับระบบก็เชย
สวยกว่า toyota เยอะเลยครับ ชอบมากเครื่องก็แรงช่วงล่างดีวิ่ง 200 ยังนิ่งอยู่เลย
อวยหรือเปล่าไปขับทดลองดูก่อนครับ
เรื่องสวยนี่ไม่เถียงเลยคับพี่555เมียไม่ชอบนี่สิคือปัญหา เลยได้ไททั่นตัวสูงมา ขนาดออฟชั่นไม่เยอะยังขายดีขนาดนี้สวยคับอีซูซุยอมรับ
200กม./2ชม.หรอ 🤣
แรงมากครับ
ใช่ผมก็ว่าช่วงล่างดีน่ะ นุ่มไม่เหวี่ยง
หน้าตาเดิมๆ เติมนิดเติมหน่อย กลยุทธการตลาด
เชยก็ไม่ต้องซื้อแค่นั้นเอง555
ดีแค่ไหน/ปรับปรุงยังไง ก็ไม่พอพวกกูรู แต่งรถอีก