Merci encore pour toutes ces videos, j'ai chaudement recommandé la chaine à mes camarades voileux et mon vieux loup de mer de père, qui apprécie beaucoup. Il faudra que je lui demande de me re conter ses histoires de mer, avec un petit coup de rhum vieux. (Il en a de terribles.)
Merci Laurent pour ce récit passionnant et à la fois effrayant quand on se met dans la peau de pauvre gars tombé à la mer ... Et toujours des bons conseils pour finir . A bientôt !
Salut Stéphane, c'est clair qu'on ne souhaite pas vivre ça et pourtant ça arrive, il faut essayer d'anticiper et surtout le gilet et le harnais indispensables pour éviter la bascule à l'eau.
Merci à vous pour ce travail enrichi : vos histoires de mer sont passionnantes, et le débrief qui suit est toujours très intéressant. Bon vent à toutes & tous !
Toujours aussi passionnant et instructif..J 'ai un ami que la mer a emporté au large du golfe de Gascogne il naviguait seul et il y a eu de méchantes vagues et de fort vent on a retrouver son voilier en Espagne il naviguait en solitaire...hervé le borgne.. ta vidéo ma fait penser a lui car elle est bien monté...merci!
Très bonne vidéo. On ne parle JAMAIS ASSEZ de sécurité en voile!! J’aimerais bien plus de vidéos sur les bonnes pratiques sécuritaire à avoir… Merci :-)
Salut Laurent 😀 Beaucoup d'autres vidéos sont prévus. Effectivement. Si tu as un sujet en particulier a nous proposer n'hésite pas à nous en faire part. Merci pour ton commentaire et bon vent à toi..!!!👍
Bonjour, nous aimons beaucoup vos vidéos que nous partageons en famille, et ma fille, Adélaïde, de six ans était étonnée que vous n'ayez pas parler du sifflet pour se faire retrouver si on tombe à l'eau. On vous souhaite une bonne continuation. 🌊⛵
Bonjour David, merci pour votre message qui nous fait chaud au cœur. C'est chouette de partager en famille avec ses enfants et Adélaïde a bien raison, le sifflet est aussi indispensable et peut vraiment servir même si parfois la mer, le vent peuvent étouffer les bruits . En tout cas bravo à Adelaïde c'est un vrai petit marin😍 . A bientôt et au plaisir de partager 😊
Merci pour encore un excellent récit de mer très instructif. Il me semble que Peter n'aurait jamais dû monter sur le pont sans demander à un équipier d'assurer la veille dans le cockpit. Sauf erreur, cette erreur a été fatale à Tabarly également :(
Je partage complètement ! Sur mon bateau, une personne seule dans le cockpit s’attache quelques soient les conditions. Et dès qu’il faut aller sur le pont, on est à 2.
bravo pour ce récit (et pour les précédents) et pour les débriefings toujours intéressants. comme autre équipement de sécurité, surtout en solo, j'ai entendu parler il y a quelques années d'un bracelet qui émet un signal radio. tant que ce signal provient du bateau, pas de réaction. en cas de chute à la mer, le signal sort du périmètre défini et agit sur le pilote pour mettre le bateau bout au vent. (ne marche pas avec un régulateur bien entendu). je ne sais pas si cette technologie a eu du succès, ni si ce système existe encore, mais l'idée est séduisante
Je n'ai jamais mis les pieds sur un bateau en mer, je ne sais même pas nager ! C'est un monde qui m'est étranger mais vous avez du talent pour conter ces histoires. Bonjour de Belgique.
Bonjour Latitude nomade, Comme à l'accoutumé, merci pour ce récit et ces bons conseils. Je recommande cependant de remplacer annuellement les bâtonnets de lumière chimique. En effet , en voulant utiliser un de ces bâtonnets -neuf sorti de l'étui plastique- , comme feu de navigation., il s'est brisé en plusieurs endroits libérant le liquide et devenant de ce fait inutilisable. phénomène certainement lié au vieillissement du plastique l Bons vents à tous, au plaisir
Bonjour et merci pour ton retour. Nous avions gardé nos bâtonnets et fait des essais, ils ne sont pas tombés en miette mais oui cela peut arriver... Belle journée
@@latitudenomade Bonjour merci également pour la réponse. L'age de mes bâtonnets (supérieur à 2 ans), le climat de la méditerranée et le fait que mon équipement reste à bord du voiler tout au long de l'année ont contribué à ce phénomène
J'aime l'idée du protocole de recherche d'un homme à la mer. Afin de faciliter le calcul de 400 à 500 mètres, il serait plus facile d'utiliser le calcul du nombre de minutes parcourus. Ex. à une vitesse donnée soit 5 noeuds, soit 5 milles marin pour 1 heure. Combien de X temps pour 500 mètres. 1 milles marin = 1852mètres x5 noeuds = 9260 mètres parcourus pour 60min alors pour 500 mètre = 3,23 min Alors à toute les 3 min changement de cap !
Très intéressant et bien raconté encore une fois. Quel est ton système d’alarme AIS sur ton ordi ? Je navigue avec un iPad + iPhone connectés en wifi à la VHF pour récupérer les cibles AIS, on peut programmer des alarmes sur Navionics ou QtVlm mais je n’ai pas vraiment confiance.
Super vidéo, une fois de plus. Moi qui envisage de naviguer bientôt en solitaire, j'ai tout bien écouté, et je la relirais pour ne rien oublier. ça fait un peu peur, mais je sais bien que l'océan s'en fout que je vive ou pas. A moi de faire gaffe. Encore Merci, Laurent.
Salut Bertrand, oui la sécurité à bord est indispensable et en solitaire c'est important de ne pas faire n'importe quoi. Même parfois sur des petites distances, quelques secondes suffisent pour se retrouver à la mer, c'est pour ça le gilet et le harnais sont indispensables surtout en navigation en solo😊
@@latitudenomade J'adore ton approche qui n'idéalise pas la navigation. ok elle fait rêver, et c'est bien, mais il y a la réalité qui est tout sauf du rêve. Coluche disait "la bonne taille, c'est les pieds posés par terre" (ou sur le pont).
Pour ne pas etre remorqué accroché à son bateau pendant des heures, utiliser des cordes d'escalade comme longe et toujours avoir sur le harnais une pochette avec du matériel de remonté sur corde. Voir du matériel de remonté sur corde à poste sur la longe
Merci encore pour toutes ces videos, j'ai chaudement recommandé la chaine à mes camarades voileux et mon vieux loup de mer de père, qui apprécie beaucoup.
Il faudra que je lui demande de me re conter ses histoires de mer, avec un petit coup de rhum vieux.
(Il en a de terribles.)
Oh c'est très chouette, merci à vous
Merci pour toutes ces histoires enrichissantes, ses conseils et explications avisés.
Merci à vous 😊
Wooaooh, pluss qu interessant, c est vrai ment passionant!! Un grand merci pour le partage🙏🙏👍👍🤙
Merci à toi 👍
Encore une terrible histoire merveilleusement racontée. Bravo à toi
Merci Pascal 😊
Vraiment passionnant pédagogique et concis. Bravo et merci encore .
Merci à toi 😊
J'adore ton contenu. Continu comme ca stp, c'est incroyable !
Merci 😊
C'est top. Merci pour l'histoire et les conseils.
Avec plaisir 🙏
Merci a vous deux . intéressants , partageurs, modestes, sympathiques et compétents . Vive la vie !
Merci Philippe pour ton message, ça nous fait chaud au cœur 😊 A bientôt pour de nouvelles vidéos
Bonjour, Merci pour ces bons moments reposants.
Merci Laurent pour ce récit passionnant et à la fois effrayant quand on se met dans la peau de pauvre gars tombé à la mer ... Et toujours des bons conseils pour finir . A bientôt !
Salut Stéphane, c'est clair qu'on ne souhaite pas vivre ça et pourtant ça arrive, il faut essayer d'anticiper et surtout le gilet et le harnais indispensables pour éviter la bascule à l'eau.
1000 mercis c’est très intéressant et
Surtout le débriefing après l’histoire très bien racontée.
Merci Sophie 😊🙏
Merci à vous pour ce travail enrichi : vos histoires de mer sont passionnantes, et le débrief qui suit est toujours très intéressant. Bon vent à toutes & tous !
Bonjour Julien et merci pour ton message très encourageant, nous sommes très contents que cela te plaise. Au plaisir
Toujours aussi passionnant et instructif..J 'ai un ami que la mer a emporté au large du golfe de Gascogne il naviguait seul et il y a eu de méchantes vagues et de fort vent on a retrouver son voilier en Espagne il naviguait en solitaire...hervé le borgne.. ta vidéo ma fait penser a lui car elle est bien monté...merci!
Merci Pierre pour ton retour, la mer est là et c'est à nous de faire attention mais parfois c'est tout bête
Génial ton système d’alarme
Merci encore! Très instructif et vous êtes un bon conteur!
Merci Marie-Cécile ça fait chaud au cœur ! A bientôt 😊
Excellente vidéo comme toujours
Merci 😊
Cc à vous deux...! Je partage tes histoires avec une " douce délectation"...!...😉 Merci
Merci Jean 😊 Au plaisir de partager
Toujours très intéressant et trépidant. Y compris les videos eco. Bravo 😀🖐🇨🇭
Merci Eric 😊
Merci pour tes vidéos, ta chaine est géniale !
Merci 😊 Mu et moi on est contents que tu aimes 😉
Excellent récit comme toujours et super vidéo une fois de plus. Salut depuis la Colombie
Merci Nick, belle journée
Super analyse et présentation du matériel.
Merci Guillaume
@@latitudenomade de rien c'est la vérité.
En pleine révision pour le permis hauturier, votre travail m'aide car il est pertinent.
Belle aventure qui finie bien! Et qui nous rappelle que souvent nous faisons des bêtises qui peuvent coûter la vie!!
Très bonne vidéo. On ne parle JAMAIS ASSEZ de sécurité en voile!! J’aimerais bien plus de vidéos sur les bonnes pratiques sécuritaire à avoir… Merci :-)
Salut Laurent 😀
Beaucoup d'autres vidéos sont prévus. Effectivement. Si tu as un sujet en particulier a nous proposer n'hésite pas à nous en faire part.
Merci pour ton commentaire et bon vent à toi..!!!👍
Bonjour, nous aimons beaucoup vos vidéos que nous partageons en famille, et ma fille, Adélaïde, de six ans était étonnée que vous n'ayez pas parler du sifflet pour se faire retrouver si on tombe à l'eau.
On vous souhaite une bonne continuation. 🌊⛵
Bonjour David, merci pour votre message qui nous fait chaud au cœur. C'est chouette de partager en famille avec ses enfants et Adélaïde a bien raison, le sifflet est aussi indispensable et peut vraiment servir même si parfois la mer, le vent peuvent étouffer les bruits . En tout cas bravo à Adelaïde c'est un vrai petit marin😍 . A bientôt et au plaisir de partager 😊
Merci Laurent, j'ai eu des frissons d imaginer Peter dans l eau
Bonjour Kofi, oui ce n'est pas quelque chose qu'on a envie de vivre, mais cela peut arriver 😊
@@latitudenomade on y pense quand on navigue en solo, jamais je me suis attaché, trop encombrant
Très formateur. Je suis fan.
Merci beaucoup 😊
Bravo et merci pour l’histoire qui fini bien !
Je suis très intéressé par ces informations.E
Bonne continuation ⛵️🖖
Encore un plaisir de voir tes vidéos
Merci à vous
excellent, merci
Merci beaucoup 😊
Merci pour encore un excellent récit de mer très instructif. Il me semble que Peter n'aurait jamais dû monter sur le pont sans demander à un équipier d'assurer la veille dans le cockpit. Sauf erreur, cette erreur a été fatale à Tabarly également :(
Je partage complètement ! Sur mon bateau, une personne seule dans le cockpit s’attache quelques soient les conditions. Et dès qu’il faut aller sur le pont, on est à 2.
Très instructif.
Merci Jean-Pierre 😊
bravo pour ce récit (et pour les précédents) et pour les débriefings toujours intéressants.
comme autre équipement de sécurité, surtout en solo, j'ai entendu parler il y a quelques années d'un bracelet qui émet un signal radio. tant que ce signal provient du bateau, pas de réaction. en cas de chute à la mer, le signal sort du périmètre défini et agit sur le pilote pour mettre le bateau bout au vent. (ne marche pas avec un régulateur bien entendu). je ne sais pas si cette technologie a eu du succès, ni si ce système existe encore, mais l'idée est séduisante
Je n'ai jamais mis les pieds sur un bateau en mer, je ne sais même pas nager ! C'est un monde qui m'est étranger mais vous avez du talent pour conter ces histoires.
Bonjour de Belgique.
Bonjour
Merci à toi ton commentaire me fait très plaisir😀
Tres bien le systeme AIS satellite portable ....indispensable...👍👌
Bonjour Olivier et merci à toi !
Bonjour Latitude nomade,
Comme à l'accoutumé, merci pour ce récit et ces bons conseils.
Je recommande cependant de remplacer annuellement les bâtonnets de lumière chimique.
En effet , en voulant utiliser un de ces bâtonnets -neuf sorti de l'étui plastique- , comme feu de navigation., il s'est brisé en plusieurs endroits libérant le liquide et devenant de ce fait inutilisable. phénomène certainement lié au vieillissement du plastique l
Bons vents à tous, au plaisir
Bonjour et merci pour ton retour. Nous avions gardé nos bâtonnets et fait des essais, ils ne sont pas tombés en miette mais oui cela peut arriver... Belle journée
@@latitudenomade Bonjour merci également pour la réponse. L'age de mes bâtonnets (supérieur à 2 ans), le climat de la méditerranée et le fait que mon équipement reste à bord du voiler tout au long de l'année ont contribué à ce phénomène
J'aime l'idée du protocole de recherche d'un homme à la mer. Afin de faciliter le calcul de 400 à 500 mètres, il serait plus facile d'utiliser le calcul du nombre de minutes parcourus.
Ex. à une vitesse donnée soit 5 noeuds, soit 5 milles marin pour 1 heure. Combien de X temps pour 500 mètres.
1 milles marin = 1852mètres x5 noeuds = 9260 mètres parcourus pour 60min alors pour 500 mètre = 3,23 min
Alors à toute les 3 min changement de cap !
Merci Pierre pour ton message 😊
Une histoire terrifiante ...
Très intéressant et bien raconté encore une fois.
Quel est ton système d’alarme AIS sur ton ordi ? Je navigue avec un iPad + iPhone connectés en wifi à la VHF pour récupérer les cibles AIS, on peut programmer des alarmes sur Navionics ou QtVlm mais je n’ai pas vraiment confiance.
Merci Thomas j'utilise OPEN CPN cela fonctionne bien.
Super vidéo, une fois de plus. Moi qui envisage de naviguer bientôt en solitaire, j'ai tout bien écouté, et je la relirais pour ne rien oublier. ça fait un peu peur, mais je sais bien que l'océan s'en fout que je vive ou pas. A moi de faire gaffe. Encore Merci, Laurent.
Salut Bertrand, oui la sécurité à bord est indispensable et en solitaire c'est important de ne pas faire n'importe quoi. Même parfois sur des petites distances, quelques secondes suffisent pour se retrouver à la mer, c'est pour ça le gilet et le harnais sont indispensables surtout en navigation en solo😊
@@latitudenomade J'adore ton approche qui n'idéalise pas la navigation. ok elle fait rêver, et c'est bien, mais il y a la réalité qui est tout sauf du rêve. Coluche disait "la bonne taille, c'est les pieds posés par terre" (ou sur le pont).
pour se faire reperer c,est bien les ballons hellium
😀👍👍😉👍
Péteur le skipper 🤣
👍
alors lui il revient de nul part , une chance inouï 🥵en plus il impose un gilet a l équipe mais pas pour lui🤔
Peut être une chance de .....😀
pourquoi pas de drapeau bien visible et lampe sur le gilet ?
Pour ne pas etre remorqué accroché à son bateau pendant des heures, utiliser des cordes d'escalade comme longe et toujours avoir sur le harnais une pochette avec du matériel de remonté sur corde. Voir du matériel de remonté sur corde à poste sur la longe
Y a pas de siflet sur le harnais??? Plutôt que de boirre la tasse en hurlant, ça peut être intéressant...
Merci pour ta remarque😀 effectivement il y a un sifflet sur tout les gilets homologué.
🩵💙