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Audi A4 2020 | Prueba / Testdrive / Review en Español
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ค. 2019
- La generación actual del Audi A4 ya es una de las mejores berlinas medias del mercado. Sin embargo no hay que confiarse ni conformarse porque los rivales siguen apretando muy fuerte.
Audi lanza ahora el lavado de cara del A4, una actualización de mitad de ciclo comercial que ya hemos probado durante su presentación internacional realizada en el idílico pueblo del norte de Italia, Bolzano.
Conserva sus dimensiones, pero ha cambiado todo el apartado estético en su exterior y algunos cambios importantes en el interior, como el sistema multimedia. Estas son nuestras primeras impresiones.
Más información: www.motor.es/audi/a4/
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Tags: audi a4 2020
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Bueno ¿qué os parece el Nuevo Audi A4?
¡Déjanos un comentario!
Buen trabajo chicos como siempre gracias
Yo tengo mi Audi A4 del año 1999 y no falla nunca
Mejor coche del mundo sin duda
¡Buen trabajo! No le haría ascos a un A4 en mi garaje :D
El nuevo frente y los nuevos rines de diseño anticuado, asi como los escapes falsos lo hacen ver mas antiguo.
Duro el video papi🔥🔥🙏🏻
MUY BUENA INFORMACION
Buen vídeo.
En cuanto al A4, está bellísimo y siempre lo he considerado mejor que el BMW Serie 3 desde la generación del 2013.
Buen análisis, me gustan los guiños a la generación anterior y a su competencia. Buen análisis, honesto e independiente.
Según veo el A4 2020 no es más que una actualización del 2016, algo así ha hecho el Mercedes Clase C pero el BMW Serie 3 es nueva generación 100%. Curioso...
Bueno, el Serie 3 antes de ser lanzada la nueva generación era el más viejo de los tres, así que es normal que los tres se vayan turnando. También te digo que el A4 de 2016 ya era muy bueno, y en este caso lo es un poquito más. Tanto que no creo que haya mucha diferencia con un Serie 3 moderno. Una mera cuestión de equipamiento, pero nada que influya realmente.
Un saludo!!
Hola, gracias por el video.
En su conjunto entre este audi y el nuevo bmw serie 3 por cuál te irías?
Se trata de un lavado de cara realmente interesante. La actualización le ha sentado realmente a bien a cada una de las variantes que componen la gama A4.
Me gusta....
Me gusta el coche gran presentación y muy profesional
Bom dia. Esse é o carro dos meus sonhos. Quero ter um desse em minha garagem, com certeza. Abraços...
Audi A4. 2020. 2.0. 😍💕💗👏👏👏👏 faz teu vídeo é muito bom
Un A4 de segunda mano.. A un precio rebajado un 50 %.. Eso si que es cuidar el medio ambiente.
Sobre todo la mitad que corresponde a tu Ambiente de la cuenta corriente.
Y si lo de la ecologia no es tu fuerte!! Pues te aconsejo que disfrutes de un maravilloso S3 .. O un Rs4 tb de segunda mano y tengas un Motor para Hombres muy Machos.. Por que en el futuro todo son... 3 cilindros baja cilindrada y motores eléctricos.
Un saludo y a disfrutar de las playas de Cádiz
Porque se deprecian tanto?
Pues ahí va mi lectura del A4 2020. Como ya digo en las conclusiones poco necesitaba el A4 para seguir siendo un gran coche, y así lo ha demostrado Audi.
Creo que lo de la pegatina ECO para la mayor parte de la gama mecánica es un puntazo que los de compradores de Madrid y Barcelona sabrán apreciar. En cuanto a lo demás, no hay grandes cambios por lo anteriormente mencionado. Un pelín más de tecnología, un pelín más de refinamiento y también un aumento en el volumen del tanque de combustible, algo que era bastante necesario para aumentar la autonomía.
Javier buenos dias, deberían hacer un video sobre el caucho de repuesto, como recorrer largas distancia en paisajes boscosos sin una. Como salir de noche para largos tramos de carreteras sin contar con repuesto. Gracias
hola, la version del A4 en berlina ya no son 480 litros de maletero como dices, ha bajado debido a el motor electrico, y el deposito de combustible de 54 litros ya existia en la version anterior, (como opcional) informese, gracias y saludos.
Lo que me ha gustado de este rediseño es que esta version es mucho mas joven que la version b8
Una pantalla tablet, es un pegote , más aún en un coche premium, lo de los tubos falsos tiene la importancia que se le quiera dar
Buenas Dionisio.
Lo de las pantallas ya es un tema obligatorio en cada coche nuevo que sale, cuanto más grande sea, mejor. Cuando en 2016 se lanzó el modelo original la forma de integrarlas era esa, ahora vemos como la cosa ha cambiado. Seguro que en la próxima generación se adopta otro sistema.
Y en cuanto a los tubos de escape falsos, estoy completamente de acuerdo contigo. La importancia está en la que cada uno quiera darle, porque estoy seguro que a la mayoría le da igual. Eso sí, hay formas y formas de simularlos o integrarlos.
Un saludo y gracias por el comentario!
En los gasolina no son falsos, fijaos en las imagenes que muestran en el video del motor
Soy propietario del modelo B8, muy contento con el.... pero diesel híbrido?...como que no..la de motores diesel almacenados que tendrán para hibridizarlos ahora con la que le está cayendo en estos tiempos al gasoil....sinceramente, Tesla model3....500 kms de autonomía y aceleración brutal....ya me engañaron con el dieselgate y no me pidieron ni disculpas...gracias grupo vag....
Esperaré al Golf GTI, gasolina, manual, sin híbridacion y a disfrutar, Gracias buen reportaje
Creo que el GTi deberías compararlo con el Forte HB turbo, Mazda HB 3 turbo, León cupra, etc, no con Audi, saludos.
Me kedo con audi
Sigo sin ver el motor longitudinal con un tracción delantera, para las versiones quattro que venden...
Por otro lado los datos sobre capacidad de maletero son correctos? Creía haber leído en otras webs que eran 460 litros y me parecía poco.
son 460 litros, y el deposito de 54 litros ya lo tenia la version anterior, pero como opcional. no da una
realmente decepcionante a nivel exterior, mucho mas bonito el a4 b9, sobretodo en los faros.
interior muy mejorado y mas tecnologia.
y los escapes falsos ya es algo inaceptable en una marca como audi, en un modelo tan iconico como un a4, creo que es un error enorme.
En los modelos gasolina no son falsos...
hola, estupendo análisis y video . Tengo una pregunta ¿merece la pena mmi navigation plus ?. El virtual cockpit lo quiero pero lo comprare aparte no a través del paquete Tech (3.055,00€).También adquiero el paquete iluminacion y el parking. Calculo que la diferencia de hacerlo de esta manera es de 1.500,00€ que me saldria el Mmi navigation Plus. Gracias
No, veo mejor tu opción que el desembolso de los 3.000 euros del MMI plus. Al final vas a ganar en tamaño de pantalla, pero teniendo el cuadro digital...no ganas tanto. 😉😉😉
@@javiergomara4712 ok muchas gracias. Una ultima duda, entonces de no coger el paquete la pantalla de la derecha seria de 7" y no de 10" verdad?
@@fjm.4017 Correcto, a no ser que hayan cambiado, la pantalla es la pequeña, la de 7 pulgadas. Cosa que tampoco vas a notar mucho teniendo el cuadro digital que te reproduce casi todas las pantallas.
Buen motor
Muy buen video, por poner alguna pega podrias haber dado alguna cifra sobre los precios.
Minuto 12:35 :)
Recordad que en la web tenemos todos los precios y ofertas actualizados:
- www.motor.es/audi/a4/
Saludos.
SALUDOS CORDIALES... Prefiero un nuevo S3. Saludos.
Tiene un diseño exterior como de coche más pequeño, ese morro me Le podía imajinar en un a3...
Con todo mi respeto, como es obvio, no consigo ver diferencias notorias con el Volkswagen Passat ... y naturalmente , este mismo comentario lo hago extensible al Mercedes Benz clase C o similares ... vanidades aparte!! ... excelente reportaje, muchas gracias!
Hola amigo estoy interesado en comprar un audi a4 pero dicen que el periodo de 2009 a 2012 tuvieron problemas que perdia mucho aceite y el cambio multitronic tambien tuvo problomas, que opinas seria buena opcion? O mejor ir a por merdecez clase c de 2007-2010?
Tuve un 2011 que pasaba aceite con solo 66,000km. Era molesto porque tenía que rellenarle 1L cada 900km
HOLA. Que precio con promociones? Sabe alguien. Y el dielsel vendrá Con el add blue?
El diésel del 2016 ya venía con add blue supongo que este tambien
Me gustaría saber que motorizaciones pueden adquirir con una caja de cambios manual de 6 velocidades
Hola David, solo se puede montar en la versión de acceso, al menos por el momento. Es decir el 35 TFSI. No se si en un futuro el cambio manual llegará a más versiones, pero lo dudo mucho.
Espero haber resuelto tu duda. Un saludo y gracias!
@@javiergomara4712 es una verdadera lástima antes Audi cuidaba a los que nos gusta el cambio manual para mi un cambio manual de cambiar la marcha el piloto y no el coche y se que me van a decir levas pero no me refiero al coche de 3 pedales es gloria vendita me puedes decir en la versión manual cuantos CV trae y si solo va estar para motores gasolina en TDI no hay cambio manual?? Gracias por cierto en los A6 va ser =? Gracias un saludo
Sin duda me quedo con el bmw serie 3.
La ruleta a la que aludes delante del cambio, desaparece en TODAS las versiones; de ahí que, la pantalla sea táctil
Cada vez es más difícil elegir entre el Audi A4, el Mercedes Clase C y el BMW Serie 3, el listón está muy alto
Lo que cada vez está más alto es wl precio!!
Fácil. Alfa Giulia Veloce!
La verdad me gusta más el bmw serie 3
Lotería este año no toca espero para el año que viene
Siento algo que me molesta... que el A4 no ha evolucionado mucho desde el modelo B6 ... siendo un coche muy conservador. Feo lo de los escapes simulados... si no tienes un escape para que lo pones... y que por ahora el S4 sea Diesel. Ojo, que tampoco pegaría el 3.0 TFSI que han tenido otros S4 anteriores... si sale un S4 gasolina sera un 4 cilindros en Linea...
A ver si sacan una versión híbrida de verdad.
La tableta que lleva, destroza el diseño del salpicadero.
Que lástima.
Me
Super caro
Q5 sería mejor opción casi por el mismo precio
Ya podian quitar esa "tablet"t del salpicadero.menos mal que esa moda duro poco.no compraria el coche solo por ese detalle.cada vez que me montara viera eso ahi puesto que rompe la estetica llegaria por venderlo.otra que sigue durando son los de los escapes falsos.por el resto buen coche
No queda tan mal la pantalla del salpicadero, va muy en consonancia con lo que hacen el resto de rivales, y marcas del mercado. No es que quede especialmente bien, pero tampoco queda mal. Creo que es mejor opción esa que no poner la pantalla más abajo que despista mucho la conducción.
En lo de los escapes falsos estoy contigo, queda demasiado cutre.
Y si te alcanza al menos para la pantalla.?😂😂😂😂😂
Parece un A3
Foto frontal de tablero interior
Ver tablero int.
Antes era ruleta rusa, ahora el exterior del a4 respeto al bmw serie 3 para mí gusto está por debajo
Berlina Media? Es una berlina premium desde hace 25 años.
Con berlina media me refiero al tamaño, MrStyle, no a la categoría del coche que está claro que es premium! ;)
Un saludo!
Hola!Estoy viendo la posibilidad de comprar este coche, aunque estoy dudando entre el A4 Avant y el 508 SW, cuál creéis que es mejor coche en gasolina?, Gracias!
Hola Oli, muy buenos días.
Pues a ver, las opciones son muy razonables. El Audi te ofrece más calidad, equipamiento y refinamiento, mientras que el 508 SW es más barato aunque tampoco tiene nada que envidiar al Audi en temas de calidad, equipamiento y refinamiento. Los dos ofrecen un buen espacio interior y un buen volumen de carga.
Lo que yo sí haría es coger el Peugeot 508 SW y gastarme el dinero en equipamiento, porque al fin y al cabo el Audi es mucho más caro.
Suerte con la decisión!! Un saludo
@@javiergomara4712 Hola, gracias por responder. Finalmente he descartado el Peugeot, fui a probarlo y desgraciadamente está pensado el coche para tallas medias, daba con la cabeza en el techo y las piernas con el volante, una pena pues me parece un coche precioso y unas calidades más que aceptables. Un saludo.
@@olitr847 Bueno, si al final te quedas con el Audi no es mala compra eeeeh. Que lo disfrutes!
Un saludo!
Un pasat caro!
Me esperare al 2021 este año es perdido
El interior de este Audi deja mucho q desear
Gasolina e híbrido juntos?
Como todos los híbridos.
Me recuerda al seat exeo del año del catapum... En diseño no puede ser más aburrido!
Actualizarlo y llevan 25 años con el mismo diseño y modelo. Ponerle linias y focos no es hacer modelos nuevos. Aburre.
Bueno, al fin y al cabo Audi, al igual que la mayoría de marcas alemanas, venden mucho conservadurismo. No buscan estridencias ni nada por el estilo, mira Porsche con el 911. Anda que ha cambiado mucho en los últimos 50 años!! Jajajajajaja.
Un saludo!
Creo que lo que te aburre es no poderlo comprar😂😂😂😂😂
Amigo hasta cuando estarán vigentes esas emisiones que exigió la UE.?? Cuanto tiempo de respiro hay para los motores que se lanzan? Ya estamos un poco hasta los huevos los puristas de tanta mierda y exigencias, pero a otros sectores nada..
Muy buenas Ari.
Te cuento. La norma actual de emisiones entró en juego en septiembre de 2017. Es la EURO 6c que obligaba a reducir las emisiones a 60 y 80 mgr de NOx por kilómetro para gasolina y diésel respectivamente. Con esa norma también se introdujo un nuevo ciclo de homologación, el que todos conocemos como WLTP. En septiembre de 2017 también entró en vigor la normativa EURO 6d-TEMP, aunque será a partir de septiembre de este año cuando los fabricantes estén obligados a cumplirla.
Lo realmente importante entrara en vigor el 1 de enero de 2020. Ahí será cuando se introduzca la normativa EURO 6d, que se aplicará a las ventas un año más tarde. Ésta, una vez más, reducirá los márgenes de emisiones de cada coche, pero la problemática llega en el ciclo de homologación que ya no será WLTP si no RDE. Este ciclo de homologación es mucho más exigente y preciso ya que se realiza en condiciones de circulación normal. Actualmente la EURO 6d-TEMP permite desviaciones de las emisiones de un 110%, es decir que si un coche emite 100 mgr NOx/Km la normativa le permite pasar el ciclo de homologación con unas emisiones de 210 mgr NOx/Km. Con el ciclo RDE las emisiones medidas serán reales y la desviación no podrá ser 1.5 veces superior a lo establecido. Y esas marcas son 90 y 120 mgr Nox/Km para gasolina y diésel respectivamente. Por lo tanto, atendiendo al mismo ejemplo que antes, las emisiones no podrán ser superiores a 150 mgr NOx/Km.
Dejando a un lado todo eso, estoy contigo que se está estrangulando demasiado al sector del automóvil, y además solo se hace en Europa cuando hablamos de CALENTAMIENTO GLOBAL. Si el problema no se corrige en todo el mundo no servirá de nada que en EU se limite cada vez más las emisiones de los coches.
Un saludo y espero haberte ayudado!
@@javiergomara4712 gracias recién lo leo
Si es la mlsma linea de siempre por fuera, aburre!!!!
Parece un auto d abuelo feo
no estaria de mas depilarse los brazos y ir a la moda ya que estas de cara al publico, es solo un consejo, es como ver un video de los 80 y estamos en el 2020, no crees?
con mis respetos, abultas mucho por gordito y apenas dejas ver el coche, ponte aun lado en proximos videos, gracias.
Me gusta....